[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -31-
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前々スレ》
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662778989/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>273蒸機好き
>結局、鈴木さんはレス番を書けなかったわけですね
何の、 レス番の事を話題にしたいの？
何故オタクは、自分の意見を誰にも解るような形で、はっきり書かないの？ >>281
私への
その呼び方、蒸機好きだけですょ
名無しの、蒸機好きですょねぇ？失笑 >>280
やっぱり、レス番書いてませんね
鈴木さんは意味不明ですね >>288
もし
お前さえ良ければ、介錯人になってあげるょ？ な？ いつまでも粘ってるだろ、蒸機クン
案内終わったんならさっさと自分ち（）に引っ込みゃいいのに
「最後にレスした方が勝ち」の荒らしルールで
いつまでもいつまでもやってる 288蒸機好き
>やっぱり、レス番書いてませんね
何の「レス番」の話題を始めたの？ さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをマタ～リと愉しんでおります。
（ "本当に面白い" 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スハフ42＋スハ43×5＋スロフ62＋スハフ42
臨急？ 代走？ 繁忙期によく見かけそうだった編成。
◎キハ65＋キロ28＋キハ58[Ｍ]＋キハ58×2＋キハ65
まぁ何となく、両端にミッフィーのHM掲げた急行白兎（笑）です。
ひたすらグルグル廻しているだけですが、こうして走る列車をボーッと
眺めるだけでも愉しい。まさに、お気楽極楽（笑）です。
あ、画像は出しません。“脳内乙” は、お好きにドゾー。 >>291
貴方も出ていっていませんね
まずは自分がやらないと説得力ゼロですよ
貴方が自分でできないのは、言行不一致だからなんでしょうな むしろ「居なかった（数日書いてなかった）のに出てきた」方なんだがなｗ
俺が脳内で思うだけでお前に通じるんなら、わざわざ書かねえよ
そういう事も解らないからバカなんだよ、蒸機クンは
しかし、「お前がやってるから俺もやってていい」という小学生理論（）を
よく恥ずかしげもなく書けるよな、今までもずっとやってたけどさ
で、これにもレスすんだろ？ 俺はまたここではしばらく相手しないから
「最後に書いた俺の勝ち」ってやってろｗ >>297
はい、お疲れ様でした。
次からは
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪ 1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。 このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。 >>299
ガニマタが嫌いなら、そういった人向けの模型のスレッドに行ってれば良いじゃん。 >>303
ま、そういうスレへ行っても、話題無いけどね。12mmも、13mmも、TT9も。 >>303
俺がいつ
【嫌い】と、言ったのかね？
その捏造癖、名無しの蒸機好きですょねぇ？笑 >>305
では>>299ちゃんはガニマタが好きなの？ >>306
好き嫌いは
別にして、格好の悪ぃパチモンだと思ってますょ >>307
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。
個人の好き嫌いは、飽くまでも個人の好き嫌い。決して一般論には成り得ない。 天プラ戦時型C11逆向き＋ワフ1両で壁面周回。お気楽極楽♪
日田彦山線釈迦岳越えのイメージで。
対向列車はキハ65＋キハ58M＋キハ58＋キハ65の4連。
ワフ1両の貨物、お気楽でイイね♪ >>311
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。
個人の好き嫌いは、飽くまでも個人の好き嫌い。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
（本当に面白い）十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
◎96本州凸テンダ(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
やっぱし蒸機はカッコエエ♪
まぁ何はさておき当線()は鉱石輸送鉄道だけに...
と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82<かもめ>
DC特急は蒸機と競演させると、一段と映える。
しかし乍ら、やっぱしゲテモノが片方に居たほうが愉しいね♪
あ、画像は出さないよ。“脳内乙” は、お好きにドゾー。 >>315名無しさん
>それの 動画は、まだですかねぇ？
パソコンに向かって毎晩「カラ実況中継」してるだけなんでしょ >>315
まずオタクが出してから「お願い」してみては？
>>316
鈴木さんはパソコンに向かって「カラ鉄道模型談義」に夢中なんですよね。 >>315
まずオタクが出してから「お願い」してみては？
>>316
鈴木さんはパソコンに向かって「カラ鉄道模型談義」に夢中なんですよね。 >>319名無しさん
>鈴木さんはパソコンに向かって「カラ鉄道模型談義」に夢中なんですよね。
カラ鉄道模型談義だけならば、 カラかどうか？ など関係ありません。
まるで毎晩八畳二間を占有して、 自分がやっている、らしい、DD51だのなんだの、
とゴタクを並べた場合、実況中継の中身が カラかどうか？ 解りません、という事ですよ。 >>318
へっ？
【自分から出して「お願い」】？？？？？
それって、朝鮮半島の風習ですかねぇ？
名無しの、蒸機好きですょねぇ？ >>322
> それって、朝鮮半島の風習ですかねぇ？
さすが、朝鮮にお詳しいんですね。
> 名無しの、蒸機好きですょねぇ？
オタクには、他人が全部烝気好きさんに見えるんですね。 >>323
いゃあ失笑
蒸機好きと、一心同体の愉快な仲間たち()
奴らの書き込みを辟易するほど見ましたが、日本人の常識や価値観とは乖離し切った特殊な内容ばかり
とても日本人とは思えないので、隣国が出自の方かと思いましてねぇ >>324
オタクが日本人になりきれていないからじゃないの？ 行空けの粘着ぶりは日本人のメンタリティとは違いますね となりの国の演歌もなかなかイイね♪
www.youtube.com/watch?v=x-IqDQDyumQ
www.youtube.com/watch?v=rL_GILwO0FM >>327
以前「月亮代表我的心」や「夜来香」を聴きながら鉄模を走らせてるとか
書かれていたようですが、もしかして韓国人が歌っていた音源ですか？
ま、俺も外国の曲は歌詞の意味はサッパリ解らんけどw >>328
> もしかして韓国人が歌っていた音源ですか？
はい。周炫美が歌ってるYouTube動画です。
だから当初、中国語か朝鮮語かわかりませんでした。
よくよく聴くと中国語っぽい。歌詞の字幕はハングルですけど。
まっ（笑）
曲がよけりゃそれでヨシ。歌も上手い人だし。
今夜も、DF200＋カシオペア客車8両と、DF200＋コキ16両を走らせてます。
コキの積み荷は無論、1/87の40ft海コンと、同じく48ftドメコンです。
画像は出しません。“脳内乙” は、お好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
本日は蒸機登板。
◎96九州(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
やっぱし、蒸機はカッコエエ。
因みに鉱石車のタネ車はラウンドハウス製オアカー。
こういう愉しみ方ができるのも、G＝16.5mmの共通ゲージならでは。
鉱石輸送鉄道である当路線（）には鉱石専貨は欠かせません。
96に牽かれてのんびりと走り回っております。
◎C58(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
特に“何時の時代の何処を走ったどんな列車”を再現したわけではないが、
やっぱし蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
しかし乍ら、廉価なのが嬉しいね、KATOの35系ハザ。 あんまり下がり過ぎても拙いので、たまにはageてみる。
と云うわけで今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
◎DE10＋ホキ????×24＋ヨ8000
鉱石車を大柄なＩＨＣ製品改に替えました。よってしんがりもヨ8000で。
因みに加トのヨ8は4両あるので、屋根を銀色に塗ったり黒く塗ったりしてます
…が、銀塗装の屋根なんて流石に実在しないだろうな（笑）
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12
やはり青い客車は、赤い機関車のほうがよく映えるね。（※個人の感想です。）
12系ですよ、12系♪ ●蒸気機関車
88622 若松 キット（近日発売） 79616 倶知安 キット（近日発売） 9600 キット・完成品各種 4110 6260
B20 1 キット・完成品 C55 キット・完成品各種 C56 キット C57 キット・完成品各種 C58 完成品各種
C11 完成品各種 C12 キット D52 キット なりひらのねるそん63/64号 キット 79618 キット
●ディーゼル機関車
DD16 完成品各種（近日発売） 三菱大夕張鉄道 DL-55（近日発売） 新潟臨海鉄道 DD55（近日発売）
鹿島臨海鉄道 KRD5（近日発売） DD54 3次/5次キット DF50 初期型 キット DD51 完成品各種
DF50 完成品各種 DD13 完成品各種 DE10 完成品各種 日本車輌製造DD502 キット
●電気機関車
EF66 キット・完成品各種（近日発売） 自由形凸電キット ED19 完成品各種 EF57 キット各種
EF60 キット・完成品各種 ED75 完成品各種 FE10 完成品各種 EF13 完成品各種 EF53 完成品各種
EF59 完成品各種 EF64 キット・完成品各種 EF81 完成品各種 EH10 完成品各種 ロコ1000キット
秩父鉄道デキ1 完成品
●客車
12系 キット スユニ72・マユニ78 キット（近日発売） 丸屋根旧型客車各種 大夕張客車 完成品各種
夕張鉄道ナハニフ100 キット オハフ46 キット オハフ33戦後型 キット 10系座席車 キット・完成品各種
14系座席車 キット 50系客車 キット・完成品各種 スニ40 キット スユ44 キット 81系お座敷客車 完成品
●気動車
キハ22 初期型キット（近日発売） キハユニ25 キット（近日発売） キワ90 キット・完成品各種 キハ03 キット
別府鉄道キハ３ キット・完成品 JR東海急行かすが２輌セット キハ65 キット キユ25 キット キロ28 キット
三岐鉄道キハ６ 完成品 佐久鉄道キホハニ56 キット・完成品 夕張鉄道キハ201 キット キハ35系 キット各種
キハ58冷房・非冷房 キット 駄知鉄道キハ12 キット キハ10系 キット各種 キハ21 キット各種 キハ53501 キット
●電車
711系（近日発売） クモニ13004 完成品 クモハ11・クハ16 キット各種 クモハ123 1 キット 名鉄モ750 キット
銚子電鉄デハ101 キット・完成品 秋葉線デワ１ キット 秋葉線モハ7/8 キット クモニ83 キット
157系 完成品各種 165系 キット 東横モハ1 キット・完成品
●貨車（プラ完成品）
ワラ1 ワム80000 ワム90000 トラ25000 トラ25000 トラ35000 トラ40000 トラ45000 トラ55000
セキ3000
●貨車（真鍮完成品）
コキ200（近日発売） タキ2000（近日発売） タキ9900（近日発売） ワ10000 ワ12000 ワム1 ワム400
ワム3500 ワム20000 ワキ1000 スム1 スム4500 トラ30000 トラ45000 トラ55000 トラ70000
トラ90000 トキ15000 トキ25000 東武トキ1 小坂・片上トキ15000 ツ2500 ツム1000 テム300
レ2900 レム400 レム5000 レ12000 ホキ400 ホキ2500 ホキ34200 コキ104 コキ106 コキ107
コキ50000 カ3000 シキ550 セム8000 セフ1 タム5000 タム8000 タサ1700 タキ3000 タキ3500
タキ5450 タキ12500 タキ17400 ヨ3500 ヨ5000 ワムフ100
●貨車（キット）
レ7000（近日発売） レ9000（近日発売） タキ1900（近日発売） タキ35000（近日発売） ワ10000 ワ12000
ワム1 ワム2000 ワム50000 ワキ5000 ワキ8000 ワキ10000 スム1 ト1 トム5000 トム11000
トム50000 トラ6000 東武トフ801 テム300 レ5000 レサ900 セサ500 セキ1 セキ1000 チラ1
コラ1 コキ1000 ホキ2500 ホキ5700各種 ホキ7500 ワフ22000 ワフ29500 ワフ35000
●ラッセル
キ550 完成品 キ700 キット キ750 キット > 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
★
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。 >>335
> どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。
オタクはおたくが面白いと思う企画を楽しめば良いじゃん。
楽しめない理由は“買えないから“? 鉄道模型の事情に詳しくないビギナーモデラーが誤った選択をしないように
教えて差し上げております。
親切ですよ、親切♪ 十六番ゲージは愉しいね♪
廉価でお手軽RTRなプラ完成品群は有難い。
まっ（笑）
見た目の問題、とか云ってる輩も、瀬戸電お堀級の急カーブで国鉄制式機を
特急編成を牽かせて走らせているのは同じだ。 >>337：バ閑西人
> 鉄道模型の事情に詳しくないビギナーモデラーが誤った選択をしないように
> 教えて差し上げております。
現状では16番も大概だが、12mmはもっと悲惨だよな。
貴様の大好きなＮゲージを勧めるのが無難だな。
> 親切ですよ、親切♪
「小さな親切、大きなお世話」とはよく言ったものだw いろいろ効いてくるとすぐあちこちで暴れてくれるので
わかりやすくていいわ、関西人クンｗ まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12
週末に相応しく(?!)臨急…のつもり。12系ですよ、12系♪
◎DD51＋スロフ62＋オロ11＋スロ62×4＋スロフ62
オールグリーン車の団臨…こちらも週末に相応しく(笑)。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>337
> 鉄道模型の事情に詳しくないビギナーモデラーが誤った選択をしないように
> 教えて差し上げております。
ココはビギナーなんて入ってこないよw >>344
なぜそう言えるの？
ちなみに今年のＪＡＭ工作教室の題材。自由形田舎電車、２軸無蓋車つき。
実に税込み２万円でお釣りがくる。
モデルスイモン、顧客にはいろんな層があると認識していると見られる。
ネットなんて今や誰でも手軽に扱うツールなわけだが。 まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎96九州(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
やっぱし、蒸機はカッコエエ。
因みに鉱石車のタネ車はラウンドハウス製オアカー。
こういう愉しみ方ができるのも、G＝16.5mmの共通ゲージならでは。
鉱石輸送鉄道である当路線（）には鉱石専貨は欠かせません。
96に牽かれてのんびりと走り回っております。
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82<かもめ>
前後でヘッドマークが異なるのは私の流儀(笑)。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 > 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
★
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。 >>347
どの規格も面白い。
それを否定するのは自分の狭量さを
自慢するようなもの。 >>348
奇形を
ニャニャと観察するのが、面白ぃの？ どの規格が面白いか？なんてのは、人それぞれ。
その中で、1/80・16.5mmを「本当に面白い」と思う人のためのスレがココです。 >>351
奇形を
ニャニャと観察するのが、面白ぃの？ どの規格が面白いか？なんてのは、人それぞれ。
わかる人にはわかる。わからない人にはわからない。それだけの事。 なるほどぉ
【奇形】
なのは否定されなぃのですねぇ失笑
蒸機好きゃ千円は、奇形寵愛者でしたかw 奇形か否か？の基準も、人それぞれでしょうね。
決まったモノサシが無い以上は、個人の見解でしかありません。
まっ（笑）
見た目の問題、とか云ってる輩も、瀬戸電お堀級の急カーブで国鉄制式機に特急編成を
牽かせて走らせているのは同じだから。
しかも、電機や電車は架線も張らずにパンタグラフが虚空を切りながら走るし。 >>356
えっ？
縮尺って明確な、物差しがありますょ失笑 鉄道模型は必ずしも「縮尺命」とは限らない。
『縮尺偏重の縮尺バカ』につける薬は無い。 >>357
旧ドイツの優生保護法みたいな思想だな。 >>359
その
凄く飛躍した発想
蒸機好きが師と仰ぐ、辻元清美さんみたいですょねぇ 相変わらずガニ股さん暴れてますね。流石にレール 車両含めて12mmに未来は無いと思うけど？
オイラが16mmやってるのはきちんとしたレールシステムが存在している為です。個人的にそろそろメーカーで黒染めのレール出して欲しいな。
tt9 推してるのはある程度のスペースが確保出来れば、長編成の車両を運転出来るからです。ガニ股さんの理想の狭軌も実現出来るし個人的にTOMIXさんtt9 参入して欲しいな。 >>361
tt9 参入して欲しいな。 に禿同。
どこも手を上げなければ自分でやろうかな、などと。
2000万位でプラで製品化出来ないかな？ >>363さん、もしやったら買ってくれる？
16番と二刀流でいいから。 買わない···貧乏だから。
陰ながら応援するだけ w >>365
らじゃ。
でもプラでやりたい理由は、庶民でも買える様に価格をプラ16番並みに抑えたいからなんだけど。
もし本当に実現できて気が向いたら買ってね！ あらためて>>1を貼っておこう。
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。 ま、勿論TT9もいいとは思いますよ。Ｎゲージの線路がそのまま使えるし。
でも、やっぱり1/80・16.5mmがいちばんだね♪
（アンチはココへ来ないでね。） >>360
>蒸機好きが師と仰ぐ、辻元清美さんみたいですょねぇ
またオタクの妄想？
妄想でないならば発言のリンクを。 選択肢の多さは持続可能性の尺度。
でも、鉄道模型の世界はその選択肢毎の排他性でやっとこさ持続性が維持されてるのが現状。 >>369
韓国とか
日本共産党や社民党、立憲民主党ってさぁ
防衛強化の施策が出ると、すぐ【ナチスがぁ】って言うょねぇ失笑
優生保護法なんて変化球でも、結局は【ナチスｶﾞｧ-----】と同じ意味ですょw
名無しの、蒸機好きですょねぇ？ >>371
>名無しの、蒸機好きですょねぇ？
またオタクの妄想？ 抱く妄想のモードの違いによって分派し、互いに鋭く対立する鉄道模型の世界。 N のレールが使えるファインスケール、との触れ込みで突如現れた ｔｔ９。
普及間違いなしと各メーカー、ユーザーを夢見心地にさせたこの規格は、
しかし僅か数年で全てのメーカーが手を引いてしまった。
一応の高価格帯からスタートしているが、目の飛び出るほどの価格とも言い難く。
本当に需要の芽があるなら、この時点で兆候があるはずなのだが。
遥かに投資額が少なくて済む高価格帯で行き詰まる規格に、プラメーカーが名乗りを
上げるとも思えず。このまま息絶える公算が大きい。
鉄道模型に限らない。市場に出回る多くの製品も同じ。
シロウトのヤワな発想が即需要に結びつくほど世間は甘くない。 TT9が広まらなかったのは高価格帯であることもさることながら商標登録して独占しようという意図が透けて見えていた事も一因では?
そういえば縮尺1/64 軌間16.5mmという日本型Sゲージもありましたね。 近隣市場でもある N があまりに強いことが最大要因か。
泣く子も黙る圧倒的な車両構成。競争を挑むのは無謀という他なく…
少なくとも、レールが共用できるという仮説はあっけなく崩れた。
むしろ、レールは共用ではなく専用のものを用意した方がマシだった可能性も。
但し、走行性確保のためには車輪の厚さは最低２ｍｍ程度を用意しなければならず、
このスケールが所謂ファインスケールに馴染むかという懸念もある。 まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
てなわけで今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi
十六番ゲージプラ完成品群をマタ～リと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
久々に、DF200＋JR型主体の競演。
◎DF200＋コキ104×19＋コキ???（コキ10000改）
積荷：（サンエックスキャラ）[48]＋サンタフェ[48]＋UP[48]＋APL[48]
＋BN[48]＋カロトランス[48]×2＋コンクエスト[48]×2＋Kライン×3＋シーコ
＋ジェンスター＋ハーペグロイド＋ドール[冷]×2＋商船三井＋マースク＋？？？
因みに最後尾の積荷は、何だか怪しげな 1/76・40フィート。
いつも通り、1/80のコキに1/87のコンテナを載せているが、この程度の差ならば
私には十分に許容範囲だ。（やってみれば解ることです。）
特に48フィートコンテナなど、コキに幅がピッタリ、まるで違和感が無い。
尚、最後尾の“変な”コキにはEOT装備（笑）。載せてるコンテナも出処不明。
◎DF200＋カハフE26＋・・・・＋マシE26＋スロネE26＋スロネフE26
カシオペア客車は予算の関係（笑）で8両だが、自宅で走らす分にはこれで十分。
上記の “剽軽インターモーダル” との共演が実に愉しい。
何たって、カシオペア客車ですよ、カシオペア客車♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
