旧型客車を模型で楽しむ 10レ
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旧型客車全般を模型で楽しみましょう！
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旧型客車を模型で楽しむ 9レ
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>>950の人が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あんたが超絶技巧の模型神ならワンチャン
大学鉄研レベルなら何事も起きない >>648
TMSはコンペ出さなきゃ無理
TMSコンペは模型自体の出来もだが写真の腕が一定以上無いと無理 もう数十年以上前になるが投稿したら記事執筆依頼の手紙が来て載った
まぁ、SNSもメールもない時代だったけど >>650
ワサフ8000を8800番台にするのにファルベを使ってみたけど
調合で微調整しても若干赤みが強い感じだった
同じ1両の中で隣接するから極めて厳しい比較条件だけどね
次の機会があったらモリタを試すかな ＧＭの青１５は振って混ぜない方が良い ２，３回振るだけで使え
良く混ぜると色が悪くなる 確かに旧客なら塗る度に色違った方がリアルだな
それが模型映えするかどうかは別問題だが >それが模型映えするかどうかは別問題だが
わかる
例えばウェザリングって実物を忠実に再現すると汚く見えすぎる場合がある
必ずしも実物の状態を模型に落とし込めばいいって訳でもない気がするな GMの青15号は色褪せた感じの色合い。
旧客の編成にアクセントで入れるには丁度良い。 つや消しの青と適宜割って好みな色調にしてるわ
爺のそのままだとだいぶくすんでるし、これをベースに彩度あげようとしてもなかなかあがらないし ＧＭ青１５は混ぜないと紫強い 混ぜるとクリームが強くなってゆく そこの感覚の見極め
輝度？彩度？ 光沢や艶消し感は吹き付け具合で変化する なかなか上がらないと言うか彩度は落とす事は出来ても上がらない物だから 「並ロのすべて」の上巻と下巻が届いた。
同じ和田洋氏の「特ロのすべて」もAmazonで押さえたんで、
あとは10系、32系、35系、43系、44系に関する資料が揃えば完璧。 スハ44以前の特急ハザをも縦方向にまとめた本も欲しいなと思ってしまった >>679
ナロ10→ナロ20の変化を逆算して、ナハ20から売店を除いたものに掛けてみると自ずと出てきそう 特急かもめでも使われたんだから
特ハザでいいじゃない
スハ43とスハ44の関係性なら
10系と20系が、ほぼそうだし >>677
31/32/35系は鉄道ファンの2桁代の頃の連載の
「国鉄鋼製客車 写真でたどるその変遷」
がおススメ です >>682
SPK32700の事なら10系と言うより
新製時から近代化されたスハ44みたいなもんだからなあ
国鉄の換算重量として見るとオ級だし 鋼製客車で31系のは資料が散らばっている印象がある
ピクトリアルで他系列のように特集記事組めば違うのだが >>685
車両史編さん会のが入手できれば良いんだけど
絶版プレミアなだけでなく、めったに市場に出てこないからな 戦災復旧車（70番台の奴）って「旧型客車」に入れていい？
昔のTMS（546号）見てたら電車のキット改造して作った人がいてちょっと気になった。 >>687
客車からの復旧改造車もいるから、入れて良さそうには思うけどな
それこそ、今度KATOからも出るスエ78にも絡んでくるんだし どこまでが旧型客車か、って議論は再三出るけど、逆に時代を遡ったらどこまでが旧型客車になるのかな？
明治時代の2軸客車（いわゆるマッチ箱）なんかは旧型客車とは言わんよね？ 明治期だと古典客車じゃないかな？
大正期製造の車両だと大型木造車（鉄道省、ナハ22000とか）なんかは古典機寄りなイメージだけど
オハ31とかの昭和一桁時代に製造された鋼製車両は旧客に入れられるから
60系の母材となる昭和20年代まで現役時代が重なるんで旧客に入れてもいいような気もする こちら旧客初心者 過渡のグレー屋根をナハ11みたいな銀屋根にしたい場合GMのアルミシルバー吹いたらいい？ >>691
メタリック系は吹き方（距離、時間、天気など）で色というか見え方が変わるから、要らないもので練習したほうがいいかも
下地の色でも全然変わるので、グレーとか黒とか吹いてからその上にメタリック系を吹くのがおすすめ
でGMの缶スプレーならアルミシルバーよりも銀色が近いかも（吹き方・下地次第で別の結果） >>691
クレオスの8番のシルバーがよくない？
俺は過渡の旧20系の補修に使ってるけど違和感ないよ 何となく10系の銀屋根はガンメタとかメタリックグレイで塗りたくなる >>692.693
ありがとうございます！参考にさせていただきます なんで古典って言うのか？
古典だったら今でも走ってないとおかしい
始祖客車・始祖機って言えばいいのに 紫だちたる雲のほそくたなびきたる。なんて書き方だって今じゃ使われずに動態保存状態だから問題ナシ 蟻のナニを手に入れたんだが、現役時代はどこにいたんだろ？
普通列車か荷物列車か 松川事件の脱線車両の中に居た気がするなナニ2500
客車列車に普通に併結されてたのかな
でも時期的なものなのか編成全体の写真に含まれているのは見た記憶はない >>698
よく知らんが品川にいて主に中央線など関東近縁で使われていたみたいだね 京都のが近距離列車に連結されてる写真が残ってるわけだが
あと軍用時代のも >>698
スニ73と同じ理由で
定数いっぱいいっぱいの東海道優等（急行）の荷物用に
なるべく軽い荷物車という事で繋げてた時期もあったみたい なんでこんなの製品化したんだ？と思ったけど昔出した宅扱列車のバリ展で出せたのか
C51目当てであのセット買ったわ >>683
二桁台の頃の「鉄道ファン」は持ってないな……。
別冊で出してくれないものか。 ナニ2500は今月のTMSに写真あるやん。10系との混結は意外すぎる こちら旧客初心者 過渡の青大将の淡緑5号に違和感ないスプレー塗料は何かないでしょうか？先輩方よろしくお願いします 今のNゲ―ジャーで2ケタ台の鉄誌持ってるって言ったらRM（RMM）くらいじゃない？ ジャーナルでもピクでも、2桁号は110円で見ることもある
当然「ごく稀に」だけど ＲＭＭが創刊されたのまだ３０年前くらいだぞ？ 俺は１号から持ってるが
二桁までしか無い むしろ三桁前に購読止めたわ >>715
紙媒体の制作でメシを食っていることもあって、できるだけ資料は紙媒体で欲しい。
個人的には、そっちのほうが愛着が湧くし。 出版社に金が入らない中古の紙媒体と多少は銭が入る電子版のどちらがマシか考えることはある 「荷物車・郵便車の世界」、俗に言う「聖書」なんかは紙媒体で再販して欲しいなぁ……。
再販したら相応の実入りはあるだろうに。 >>722
ない。
「聖書」は多分DTP（パソコンによる誌面作成）では作っていないと思うんで、
内容は変更しないでいいからデジタル化して欲しい。
一旦Adobe InDesignとかで作っちゃえば紙媒体で出版できるのは言うまでもなく、
電子版に書き出すこともできる。 聖書は何回か再販してる
自分も再販で入手したし その後は暫く余ってたっぽい
こういう資料は出た時に無理しても買っとかないと後悔する 「聖書」は過去に再販してるのか……次に出たら押さえないとな。
二の轍は踏めないので、「特ロのすべて」と「並ロのすべて（上／下）」はAmazonで確保した。
「マニ35・36・37形」と「スユニ60・61形」とかも買ったんで、結構な出費になったね。 聖書は自分も再販の時に東京勤務の知人に店頭まで買いに行ってもらったな >>728
その分安かった（過去形）から仕方ない
前はアルモデルとかキングスとかのパーツ付けてたけど最近売ってない
3Dプリントでつくれば需要あるかな？ 10系寝台車の単品はまだですかなんでナハとナハフは単品で再生産したのに寝台と二等車は出さないんですか >>730
宮原持ちの「きたぐに」に連結されていたと思っている。
自分の記憶が正しければ絶対に外せない。 >>736
ＫＡＴＯのオロネ１０と単品で編成済みの俺は要らんわ！ それ
オロネ１０もセット買い余剰で沢山あるから、尾灯付けるだけでオロネフになる
そのうちやる気はあるが、オロネフ自体それほど欲しいと思ってないという オロハネ１０本州用の方が欲しい こっちは余るようなセット売りも単品も無い さんべなら２０系＋１２系の印象しか無いのでそっちを期待する
するとスユニ５０本州用が欲しい では、次は急行「越前」で、オハネ12をタネ車にオハネフ13を。
オハネフ13、どこかで製品化されてたっけ？ >>743
オレも蟻から出ていた気がする、なんとなくな… 来月発売かな？
オハネフ13
オロネフは要らんけど 蟻のオハネフ13は、過去にもA7251 急行「天の川」増結６両セットで出たいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
