>>84
> デニの動力装置
TM-10をベースに、旧仕様のTM-07・09・13の動力台車を相互交換すれば
動力自体は仕立てられるけど、その旧仕様動力を確保することが
今では別の意味で課題となるか

動力台車枠は名鉄5200系のもの、もしくはGMストアで発売されているTS315用の動力台車枠を確保すれば
何とか動力化もできるけど、単純に専用動力を確保するよりもハードルは間違いなく高くなってるよな

ついでに言えば、その動力ユニットに入っているKS33L動力台車枠（黒色成形）が
事業者限定の東急3700系の動力化用にドンピシャなので、重宝してる