TOMIX信者の会part303 /v5
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp
【注意事項】
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【前スレ】
TOMIX信者の会part302 /v5
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1650002214/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 50系1000番台は九州しか使い道無さそうだね。売れ残るから生産数すくないだろうな クム1000リニューアルかと思ったらデカい方かよー >>851
DD51-877/878+客車6両(オハフ4両) 筑豊本線50系は末期を再現するとなるとスハフ12がいるんだよな 九州のDD51が2種か...
騒ぎになってたステップのエラーを直さなくても良いグループの
DD51をチョイスするとは富さん上手くやったなw 会津鉄道は、AT-600も出るかなぁ。
混結のAIZUマウントエクスプレスを再現したい人、結構いるのでは？ 人吉の競作はなしか。ゆふいんの森キハ72もこなかった。 >>829
レス先に
> 技駅限定品は値引き率落ちているし、後半の通常商品は全然安くない。
と書いてあるのが読めないのか、
文字列としては読めても解釈できないのか、
内容がショボくなったのに対するセコいって表現が理解できないのか・・・。 >>859
キハ8500あるから満足です。鉄コレだけど 50系のクーラー、783系からの移設らしいけどもしかしてもしかしそう？ ハイパー有明でDE10のデッドストックを捌くのか…
電源車をスハフ12にすれば筑豊50系にも使えるな キハ30/35タラコは過渡を3両＋900を持ってるが、違和感なく混結させられるかな キハ30とキハ35、前面の通風口に関しては何も宣伝してなかったからそのままだろうな… キハ30もいいけどキハ47の首都圏、西日本色2両セット再生産してよ・・・。 >>858
既発売品で良いでしょ
それより久大本線なら車掌室つきオハ12を 783系を頑なに出さないって何かの圧力を感じざるを得ない JR九州or水戸岡が1社にしか許諾出さないんじやね？ >>878
自己解決したわ
オハ12 1288と1289はトイレ改造して車掌室にしてたのか・・・ 糖質虚言癖なら見えないだろ普通
まだ何か喚いてるのか？ ピギーパックやっと今仕様になってリニュ発売（プラ感抑えた艶の車体＆トラック塗装印刷済）かと思ったら、
HO。それならそれで買おうかと思ったら、トラック2台積んだら1両で12,000円程度かかるし、10両買ったら10万越えとか
現実的でない価格。これでNみたいなプラ感むき出しの車体作りで、トラックデカールやステッカー対応だったら怖くてとても予約出来ない。
トラック高過ぎでしょ。 10両10万て電車や気動車ならそんなもんのような… バスコレが今や1台3000円オーバーは当たり前なのに何を今さら･･･ でもHOって突然ドカンと値上がりしたよな
輸入品ばっかなのは分かるが、あれじゃ予約も入るまい 筑豊本線DD51+50系製品化する割にタラコ色キハ30・35・36の方向幕パーツに九州関連は無いんだな。
それとも八高線と同じ普通幕固定だったのかな？ >>888
トラックは他社で使えそうなの出してこないかな
流石に車模型メーカーにとってもピギーバックなんてマイナー過ぎ？ >>893
国鉄時代は幕回すの面倒だから白で固定してた、と知らない人も増えてるよな。
号車や種別のサボなんかも、指定席以外は入れてないのが多かったし。 キハ30の前面方向幕に何で八王子と高崎が無いんだって思ったけど、八高線は前面は普通表示で側面のサボだったんだな。
遥か昔だから忘れてたわ >>871
ツートンでやらかしたから、またやらかす悪寒 >>896
末期はコスト削減で「八 高 線」のステッカーになってた >>896
高崎は見た記憶があるんだけど、思い込みかもしれん >>895
国鉄時代って、車両を列車に仕立てる業務は駅の管轄で
サボは勿論、幕廻しも基本は駅員の役目だったんだよね >>900
国鉄時代から国鉄傘下の民間業者の業務じゃない？
東京機関区のヘッドマーク整備やカマ洗いとか。 加古川のキハ30も白幕だったな（キハ23や37も）
加古川線、鍛冶屋線、三木線、北条線、高砂線と行き先バラバラだったからイチイチ変えるのは面倒くさかったんだろう >>891
日本円の価値を意図的に毀損した結果だからね。 でもま、何はともあれ過渡のキハ30をスルーして数年待った甲斐があった。
蟻のキハ38と混結させるのが楽しみだ。 >>888
はるか昔に1車種だけ出たトラコレ80は3500円だったので、月日の流れを考えれば高くないと思う
あと1両とトラック2台分の価格は9350円だと思う >>895
単に面倒なだけでなく仕様が揃っていなかったてのもあるかな
キハ20なんかは幕は無いわけで、それが混ざってると回す時と回さない時ができて見る方も前で行き先がわかる時とわからない時ができてしまうから スペーシアXだって
さあ出すのは富か過渡かそれとも蟻か？ >>895
國鐵廣島「安定の白幕。画用紙入れときゃいいや」 マルチレールクリーニングカーの車体が変形してたので
分解してみたらウエイトがご懐妊してた、ひび割れ多数で崩壊も時間の問題・・・ >>910
漏れはDE10貨物色が「く」の字に曲がってた。
思わず自分の目をゴシゴシしてしまった。
症状は同じくひび割れ…。 >>912
近年の製品になってからだよね富のダイキャスト変形
昔の羊羹動力とかスプリングウォームのは平気だぞ。 >>908
歩歩が製品化発表して
延期している間に富か過渡が製品化発表をする。 以前2016年の富のDE10はダイキャスト崩壊するという書き込みを見て
うちのも確認したらダイキャストが上から見ると「く」の字になってたな
ダイキャストがチョコレートみたいにパキパキと手で簡単に割れた >>917
スペーシアXってドリンクで実在するんだってなw
東武はリバティも日産だしw
Xのいろいろ…
X星人
スーパーX
X JAPAN
プロジェクトX
セイザーX
スペーシアX←NEW
まだまだあったかな？ >>923
映画にクルマか
俺が忘れてただけでXっていっぱいあるんだなw
スレチスマン マークX
マルコムX
ガンダムX
ターンX
なんぼでもありますな ホンマや百花繚乱やなw
こうして見るとアニメ特撮クルマに多いな
鉄道界では東武が初なのか…
あ、アルファXがあったわw トライダガーXとスーパーXシャーシも
Xウイングとかライガーゼロイクス(X)も >>934
ベタ過ぎると思って敢えて書かなかったが、
案の定出たかw >>932>>935
そーいや鉄道界では300XとX2000があったわ
>>934
トライZだわな～あったわそんなの ビスタEXはEが付いてるけど読みはエックス
リニューアルした当時はこういう風に読ませたりするのが流行ったんよね FUJIFILM X series
OLYMPUS OM-D E-M1X
Canon EOS-1D X Mark III >>933
スペーシア2～9はどこに
>>940
新型はX3000
振り子者の置き換えに非振り子を使うのはどこの国も一緒なんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
