貨物を模型で楽しむスレ換算52両
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貨物列車模型スレの51スレ目
貨物模型全般について語りましょう。
次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
立てられない場合は速やかに他の人に委任すること。
前スレ
貨物を模型で楽しむスレ換算50両
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1601339505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
貨物を模型で楽しむスレ換算51両
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1617335031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 過渡の新ヨ6000なんか見た目違和感あるんだよな
デカくても前の方が似てた気がする 富のタキ3000買っちゃった
タキ3000ならEF64牽引が似合うかな >>461
全体的に線が太い
標識灯点灯のためデッキも半分埋まって見える
窓枠のモールドが非常に淡白なうえに、ガラスと車体の隙間が大きい
といったあたりか。 6000形はまだ完成品が出ていないけど？
なんで「ヨ」を略するのか
ヨ×シキ×ヨ
スケキヨ思い出した…ちょっとボサボサ髪引っかき回してくる 6000って何だ？
俺は「ヨ」とは書いてないぞ？
それでもヨ6000だと思えるならそれでいいだろ？
日本語の言葉とはそういうもんだ >>459
1/150になると、軌間9mmだと広すぎるからじゃないの？ KATOの貨車の一覧表ってないの?
生産中止も含んだ奴 今手持ちの車両でできるのは神奈川臨海鉄道・根岸線かな
コキ１０４、１０６、１０７とコキ１０２・３を３ユニットで２１両にした
東京貨物〜横浜本牧の１１５３レ
コキ１０６、７、２００とタキ１０００の５６９２レ
ゲッパやセンゴック牽引の日産コンテナ満載８５８８レ
あとは昔のキリンホキ、渋川工業塩、ワムハチ貨物かな。 >>469
根岸界隈の貨物は思い入れが深いんですよ。実際に操車として貨車乗ってたし。 コキ100系列をEH10が牽引（時代がNG）
道外禁止の貨車をEF65が牽引（地域がNG）
レサ10000をEF58が牽引（性能がNG）
皆さんが架空の列車として許容できるのはこの内のどれですか？ どれも許容できる、C57にコキ100系とかJR貨物機に旧客とか牽引させてる こだわらないって決めたときはなんでもいいよ。
うちではパーシーがコキひっぱったりしてるよ。 >>471
時代、地域、性能、全部許容
それまで集めたものをそれぞれの時代、地域、性能で分けるこだわりにはまったこともあってフル編成志向で車両蒐集したんだけど・・・
途中で資料漁りがメインになって走らせていない車両コレクション化に気付いた後はこだわるのを辞めちまった
（蒐集を止めたわけではない） とびうお・ぎんりんをEF200が電車特急並みの運行をする世界観。
車体色的に結構似合いそうだと思うのだけど… >>467
ない
JRモノは興味ないけど
セットもふくめそれほど膨大な種類があるわけでもないので調べていけばすぐ作れるだろう
同じ型番で車番が違ったりもあるけどね >>476
下関からフグ運ぶなら
新北九州空港から羽田へ貨物便飛ばした方が…豊洲へは船便とか >>471
EH10に似合うと思う貨物更新色を塗れば良いのだ KATOの品番8087(青ワム）のどこが悪いのか判らない
ウェザリング仕様だったらもっと良いけど 目をごしごし…
登美の茶ワムと並べたけど違い判らない ワム70000やワラ1もそうだが
ちゃんとしたもの作れば大きさや表現は同じようになる 富加藤の最近の貨車なら造形は甲乙つけがたいからカプラーの交換の都合とかで選んでもよさそう
もちろん車番違いの車両を増やすのに両方買ってもよし 貨車で車番被りはほとんどないね
被ったのって蟻と河合のワム70000くらいじゃないかな ■KATO ワム380000
[10-1740]
380052 380079 380100 380158 380174 380232 380245
380292 380297 380368 380379 380385 380417 380446
[8087]
380168 380257
■KATO ワム280000
[10-1738]
280077 280605 280801 280926 281322 281392 284572
284841 284907 285158 285289 285926 286871 287274
[8086]
282886 283208
■TOMIX ワム380000
[92977]
380007 380014 380049 380124 380125 380127 380133 380158
380163 380226 380235 380245 380246 380266 380288 380309 380313
380314 380344 380363 380372 380379 380381 380398 380419
380448 380460 380466 380467 380472 380487 380492 380495 380496
[2715]
380462
[92404]
380100
[92599]
380140
■TOMIX ワム280000
[2714]
284232
[92404]
283708 ※JR貨物スローガン塗装
[92599]
287419 ※JR貨物愛知機関区救援車代用
■TOMIX ワム80000(中期型)
[8734]
183807
[98746]
188960 ※『ワムくん』登場車・架空車番
[98713]
86790 87213
【2社で重複する車番】
380100 380158 380245 380379 計4両
以上を画像にまとめたもの
https://i.imgur.com/IUw4oqp.png
前スレより 富のは車短ナックルが使えんのがな
2軸車でミニカーブレール対応って意味あんのか？ >>486
実物のワム50000、ワム80000、ワラ1の混成見たことあるけど、
それぞれ微妙に大きさ違うんで子供心に「何で一緒じゃないんだろう？」と思ったことはあった。
（当たり前だが旅客車はきっちり揃ってたので。似たようなのにデザインが違うのも興味点だったな） >>490 補足
■TOMIX ワム80000
[2703](白屋根、香港製)
285891
[2703(金属車輪)]・[2751(プラ車輪)](茶屋根、日本製)
89003
ここら辺は現行コレクターには縁が薄いから参考程度 >>492
過渡はワラより高いワムハチをよく2020年まで製造してたなあと思う >>495
茶ワムで屋根が白いのは280000番台の新造時だけだったっけ？
検査後の再塗装で上塗りされていくから横から見ただけじゃ分かりにくい。 屋根全体を茶色に塗らず横からの吹込みだけって個体も多く居た ちな、河合の茶ワムは知ってるだけで26種
285189、280151、285460、287094、284798
285186、285580、286111、286195、286269
286297、286298、286570、286635、286775
286847、286952、287078、287087、287088
287126、287180、287296、287390、284232
287336
ポポンでどれが引き継がれたか知らんけど ワムなんて言ってる場合ではなくなってきたぞ
ロシアが国連脱退になる可能性が出てきた 多国籍軍vsロシアになる
我が軍も軍用車の輸送準備を始める事にした
今度は金出すだけでは済まない 過渡のワム380000は屋根が全面白色だけど、実車は塗替え時にマスキングなんてしないから青一色か青白まだらかなんだっけ
屋根一面白色のワム380000って存在したのだろうか？ ワム380000登場時は屋根に茶色が残ってて3色まだらのも居ただろうな >>497
子供の時
貧乏高層アパートに住んでて
毎日上から眺めていた
新しいのは知らない >>499
こんなにあったのかー
さすが河合らしいというか何というかw
KATO(L)は論外だしTomixはカプラーポケットがあれなのでうちは河合とTomix旧製品でワム八は集めてた
KATO(新)はお試しで単品を一つずつ さっきポポンデッタでカトーのDF200
レッドベアをついに手に入れた。
コレって何両まで引けるのだろう？ やってみーな新規に狙っちゃうのはアナタの挑戦♪
なぜやってみる前に人に聴くのだろうか
やって見て非力だったから人に聴くなら分かるが トミックスの最初期のワム380000は屋根白くなかったっけ？
青ワムになってから運行表記板？残ってるのなんて殆ど居なかったよね？？ >>507
TOMIXは旧製品が白で現行製品が青だね
ちなみにKATOのHOは青色 >>497
新製時だと側面上部の樋まで白く塗られているのも多かった KATOのワム280000×2両セット買ってきました
ほぼ富と同じ大きさなんで混結は問題なし
白い屋根が別パーツなのは考えたな >>511
KATOのタキ1000日本石油輸送は
塗り分けで別パーツになっているが
タンク体両端の隙間が目立つ
今回は隙間は大丈夫そうですね >>509
蟻
いっぺん20両セット限定品が出てから、
その後破綻直前に出た一般販売3両セットが限定品の車番をランダムに入れやがったもんだから、つい本気になってw 過渡新ワム8、カプラー交換の選択幅の広さは魅力なんだな
富現行のミニカーブ対応ポケットと自連TNはちょっと面倒くさい。 蒸気機関車いっぱい出してるから初期量産ワム80000も出せばいいのに
もちろん黒ワムワラの最後まで一緒に活躍してたし ホビーサーチでKATOの貨車に絞って検索すればそこそこ揃うんじゃね あとは自前で在庫表作ってる模型店はそれなりに古い車両の品番も残ってるから自分でまとめとくとか
キョーサンとか来年には閉店公表してるんで今のうちにね
http://www.kyosan.net/sm/zaiko/kato2.htm#anchor74993 キョーサンの取扱メーカーに新貨車が残ってんな
デカールとか昔買った ワムハチ最長は何連だったのだろうか？金町の側線によく停まっていたのが懐かしい思い出。 富の限定品が40両だったな
青と茶のセットと単品を一通り揃えれば40両になるね
全部青だったのは焼島貨物の記憶があるけど東海道にもあったのかな？
ワムハチとコキ350000という編成もあった
牽引機はEF200だった >>525
EF66との抱き合いのセットだったか。 >>525
>全部青だったのは焼島貨物の記憶があるけど東海道にもあったのかな？
末期は青一色だった
3460レまたは3461レで検索すればたくさん画像が出てくる
短い日もあったから模型で再現もしやすいと思う 夜中に上越線を走ってたワム列車は何両位だったのでしょうか？ >>530
トキの焼鳥いいね。トラは焼虎になるんだろう。 はいつまらない
現実でも唐突に寒いギャグを思い付いたままに口にして周りを困らせてるんだろうな オース鳥ア
オース虎リア
＠オーストリー大使館
を思い出しましたわ・・・ｗ 昔職安にオーストラリア大使館のランドリーの仕事が来てて尋ねて見たら若い人はダメって言われた
魂胆がばれたかな？ そこ、年齢より性別で切る話だろw
まぁ体よく断るための口実だな。 いや性別どうたらは無かったような気がするけど
実際ネイティブと話す機会ないもんな
他に
猫の餌やり（東京医科歯科大学）ってのがあったな 医学実験で犬、サル、ネズミは聞くけどネコなんて使うのか KATOのワム8以外の有蓋車ってサイズはすでにファインスケール? ワキ5000や10000は？
そろそろワキ5000リニューアルしてほしい 津川のワ1が届いたが最初ふたが開けられなくてあせったw
屋根が灰色だったのか・・・うむぅ >>514
>富現行のミニカーブ対応ポケットと自連TNはちょっと面倒くさい。
確かにミニカーブ対応二軸車とそれ用SCタイプは意外に使いにくく
地味に車間が縮まない。まあミニカーブ通過には必要な車間だとも
分かりはしますがね…でも捨てたり死蔵するのも癪。
まあどうにか通常のカプラーポケットへ入れることはできますね。
リング状の部分を組立ピンのギリギリで切り落とし、現物合わせで
微妙に削れば通常のカプラーポケットに入ります。もちろん水平と
左右方向のブレがないように調整は必須ですが。
台車マウント式Mカプラーの機関車でもSCタイプを付けられました。
ダダ余りなDE10用スペーサー、少し切って現物合わせすればDD51
旧仕様にも使えました。あ、ポケットの底はテキトーな詰め物して
隙間を埋めておくのを忘れずに。通常のMカプラー用TNよりは頭が
小さく、腕の長さも少しは短くなります。
気が向いたら他形式のMカプラー装備機関車各種にも使えないか、
試行しようとは思います。 >>545
現行ワキ5000はワキ10000の塗装変えだから側ブレーキ用手摺が中央
実際のように端部だと台車が当たるからテコは台車に表現かな？ステップは？
手摺ははみ出てるから再現難しそう KATOはホキ2200を、なんであの色で出すようになってしまったんだ？
昔のロットはもっとちゃんとしたクリーム色で、表記もｵホキになっていたのに。 >>553
トキ25000も昔はｵトキとなってたのに現行はトキだな ウェザリングとかする人向けに、こういう豆知識が昔のTMSにあったな。
2軸貨車の場合、
１：ブレーキてこのついている上から垂れ下がっている棒と、その横の踏み台。
→本物は目立つように白く塗られている（汚れていることも多いが）
２：両方の妻面の左右どちらか（ブレーキてこがある方）一番下
→縦に2本白線が引かれている。なおワム80000など両側にある場合は両方とも白線（つまり片面に4本見える）
だから白い極細のサインペンとか用意して、ここを塗ってみようというもの。
「今までの2軸貨車はブレーキてこが省略されてたが、こうしてつくものが市販されるようになった以上〜」
とか言った説明が時代を感じさせる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
