名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 22両目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>857
ジョーシン通販なら4500円くらいになる
予約したら誕生月クーポンが付いて3200円くらいになった 室内すかすかでも窓がクリアパーツならなんとでもなるかな。
元愛知県民としては見逃せないな。 今、GMWEBストアで名鉄3500系のライトユニットの分売があるぞ
3505/3605/3507/3607それぞれ1人2個制限がある。 そのライトユニットて、初回の3500(クのエラーそのまま)にも使えるん? 分売の3500系ライトユニットを使って早速手持ちの6800系のライト交換してみた
やっぱり大分印象が変わるね
https://i.imgur.com/qtzBvDL.jpg >>872
そりゃあク3500を共用して使っているから使えるよ
>>873
ナンバーはGMカラー黒で塗った方がよさげだね 自分は今日届くから楽しみ
この新ライトユニット、コアレスモーター車のモ6900は対応できるか?
ヤフーのWEBストアーで5300系の特製品(5309F)があってこれが行先表示が点灯する
近いうちに行先表示点灯の5300系が出るか? >>874
6800系の2連に取付けたんだけど、
コアレス動力の先頭車側も問題なく付いたよ
ナンバー部分は確かにそうだねw >>872
試してないけどストアー曰く4桁品番は取付できないらしいので
新集電床下と台車は用意しないとダメっぽい >>876
旧製品の1800系の床下(手前)に6800系のボディ被せてみたらライトユニットと床板が干渉してダメだった。
新集電(奥側)と先端部分の構造が違うからNGっぽい
3500系の旧製品で試したわけではないから絶対とは言い切れないけどね
新集電の台車ってライトグレーが無いから色が揃わないんだよね確か
https://i.imgur.com/OSUiThk.jpg ライトスイッチが効かなくなるけど
旧製品側の床板の先端を切断すれば干渉なくせるかも、、 ミュースカイみたいにするのかな 当初は3両だったな
3両は使い勝手が悪いか短命で終わるイメージがある ミュースカイは3両で十分だったと思う
路線板に書けないから書いちゃうけど
快急以下は減車ばかりしてるのにミュースカイは減車しない
金山で夕方以降、8両の空港行を見たがガラガラだ これこそ減車すべきと感じる >>880
減車するっていったって、通勤型と違って用途無くなって廃車になるだけだからね
インバウンド需要がコロナ以前よりも増える傾向もあるし、2000系も経年20年超えてるし
新形式置き換えの時に編成両数が見直されるんじゃね? コメダ珈琲店の試作品がGM通信出てる
一応室内の再現・テーブル,イスはあるな
塗装済みキットで出してほしいわ 少しは安くなるだろうに >金山で夕方以降、8両の空港行を見たがガラガラだ これこそ減車すべきと感じる
夕方以降は空港から都心部への輸送が主になるんじゃないの? 今月のRMMでパノデラの愛称がモスラと紹介されてたが、初耳なんですけど 聞いたことねぇあ 3400系いもむしと勘違いしているのでは? だよなぁ パノデラのことモスラなんて聞いたことねえ デブロンの奴、テキトーな事載せやがって
昔、彼奴が自慰Mストアナゴヤ大須に作った名鉄風レイアウトも名鉄らしさが足らなかった またストアWEBで3500系新ライトユニットが復活してる
今回は相当多く作ったか 6500系6800系にも使えるが
3100系3700系は使えるだろうか? >>891
自分もそれ考えたけど
車体寸法違うからハマらないと思うよ 富の8800パノラマDXの前面表示部って白色LEDみたいだけど後側はスピード落とすと白色LEDが先に消えて尾灯の赤色が漏れ込んで真っ赤になるのな
加速時も減速時も
まあ常点灯コントローラー使ってれば問題ないだろうから気にしたら負けかw >>892
そうなんだ有難う
>>894
実車が完全引退する前に再販があるかどうか
8両セットの中間運転台(4,5号車)に取り付けて単独で4両走らせたい > 実車が完全引退する前に再販があるかどうか
貫通扉付きの6000系初期車が完全引退する前にGMから出ないかな… >>898
個人的にこの車両まで欲しいとは思わんなぁ
所有車両のグレードアップ化をしている というよりダイヤモンドクロッシングが全国に3カ所しかない事が驚いた
やっぱり貴重なんだあの場所は 3500系のライトユニット、グリ完3100系1次車だったら使えた
(持ってない3700系1次車も同様か?)
2次車3次車は持っていないのでわからない 6505Fと6802Fが舞木へ行った模様…(多分廃車)
6505Fは仕方ないとして6802Fは勿体ない
まだ新車納入していないのに大丈夫か? 5300のパンタつきの海側の床下をこれに変えるのどうだろ?
↓
https://i.imgur.com/JJ83oQ9.png >>905
6500系の床下機器よりは少しはマシだと思う
今GMストア名古屋大須店に1030系の床下機器って取り扱ってるかな >>906
性能が悪いが車内がロングシートだから
名鉄はクロスシート車をいち早く無くしたいと考えているようだ
6518F~6522Fは急ピッチでリニューアルロング化したのに6523F・6524Fは未だに更新せず 6505Fと6802Fが廃車 昨日大江で6514Fと並んでいた
自分の持ってる鉄仮面2両は全て過去帳に・・・
6045〜6047,6801,6802 パノラマDXの新型TNカプラー
試しに5500系に取り付けてみた
7700系に取付たJC0380ベースと比較するとシャンクはやや短い
(ノーマルTNよりは長いけど)
でもポン付けできるのはメリットが大きいから分売対応になるといいな
https://i.imgur.com/GNgkCag.jpg
https://i.imgur.com/8TerHMo.jpg GMストア名古屋大須店で3500系のライトユニット4種が大量にあった
相当作ったらしいな WEBでも未だ在庫がある
POPに方向幕が大きい3100系・3700系2次車以降のライトユニットは
6月に出る予定なので楽しみにしてください などと書かれていた
新3100系は6月出荷かな 3100、3700系は建付けの悪い前面窓改良して欲しいんだけどね
3300系の前面窓パーツと共有してるのかわからんけど ライトが点灯する旧3300(2代目でもいいぞ)・旧3500・旧3700…
あったらいいなシリーズだなw 旧型AL・HL車でライトが点灯するアイテムってほとんどないよなぁ
大抵キットか鉄コレ 2代目3300系(3両)鉄コレで出てくれないかな ライト無しでもいいから
3500・6500・6800系の前面窓ガラスは外れやすいな 微量のゴム系接着剤使用している 瀬戸電4000系
豊田線100系
いつになったら出るんだろか 瀬戸線は冷遇 旧デザインの3300系の車体を使いまわし3306Fに仕上げた
台車がFS571でピポット台車しかないのでTR185-Aの新型床板
シートパーツ、スカートも購入しないといけない
(GMストア名古屋大須店でも特製品としてあった)
それにしても見難くなったなこのスレ含めて5chの掲示板 >>920
マイクロエースからは瀬戸電出てるんだけどね、、 6000系瀬戸線仕様でしょ でも過去の車両・・・
3306Fが噂では本線に戻るらしいが
特にこれと言った情報が無いので怪しい >>922
過去の車両でも
6750系2次車とか独特な前面だし
3500系の車体金型の使い回しで作れると思うんだけどな クロポから6750の2次車と6600は出てたな
あと鉄コレ3700の白帯が丸栄限定で出てた
3780が鉄コレで出てくれるといいんだが望み薄だろうなあ 2200系(1次車)の初期塗装と
2230系が新製品の発表がきた ライトユニットだけ欲しいな >>912
5500の4連は一部指定特急に使用されなかったよな >>918
2代目3300を出してほしい
鉄コレで 3Rと2200系のTNカプラー化をしてみた
3Rはカットしたスカートをゴム系接着剤で固定したけどグラグラするので
後日別の接着剤を試してみようかと思う
2200系はスカートのパーツを特に弄らず意外と簡単に装着できて拍子抜けした。 2200は初期塗装とマジックミラー号仕様が一番カッコいい 7000系パノラマカーより、7700系の方が惹かれるのは異端かな? >>933
7700もいいけど、俺は7300に惹かれるな 俺は中間車にひかれる。
もう1両しか残っていなくて悔しいが。
7092、妻窓残っててが美しいが、椅子がなくて残念 また10月ごろに2200系が出るということは12月辺りに1200系旧塗装が出るかな? 7000系は白帯だけ編成売りにして、一般車は先頭車(先頭TN有/無)と中間車を各次車2両単位で出してくれるとありがたい
あとはユーザーが好みの編成を組むからさ
頼むわ富か爺さん 富はそれはない
これからも特定編成で少しずつ出すらしい 特定編成でもパノラマカーを今後も出してくれるのなら大歓迎ですよ
とりあえず白帯なしの先頭TNカプラー付きかな
7047Fは8次車だけど7次車と形態的に違いはほとんどないよね ジョーシンからGM3100系発売延期のメールが来た… 自分も来た
GM名古屋大須店のライトユニットの分売も延期か トミックスはワイドビューをやめて爺7700に合わせて欲しいわ。旧製品は細かったし、いつになったらまともなパノラマカー出してくれるんだよ。 >>941
一番大きな違いは台車だね
FS335Bは旧製品でしか出てないから欲しいところ >>943
ライトユニット、標識灯点灯対応するのに行先方向幕非点灯のままなのが謎だよな
延期するなら見直してほしいところ 5000系4両セットと8両セットが間もなく出るとGM通信であった
標識灯は光るようになったものの
今時行先表示が光らないって・・・ >>946
新5000系は非点灯みたいだけど、延期になった3100系は前面行先種別幕は点灯するぞ
側面のというのならまあその通りだが 5000系は5001F〜5009Fのボルスタ付き台車バージョンを発売した時
正面行先方向幕が光らなかったので
今回の5010F〜5014Fのボルスタレス台車も正面行先表示は光らないという事か
5000系は連結相手がいなく更に正面行先表示光らないので
売れ残りの店が多数でそう 9500・9100系はいいんだけどね
独特なモーター音(高速は静か)と化粧板が白とアイボリーと明るいから良い
3300・3150系ロング,5000系は全くダメ 化粧板がグレーなので暗い >>951
天井高いのはポイント高いけどな
6000系列、100系、3500系は天井低すぎ、、
吊り革天井からの個別支持でブランブランだしww 9500系も発売延期とジョーシンからメールが来た… ジョーシン通販だと2200系1次車と2次車で2000円くらいの値段の差があるんだけど、これは何なんだろう? 小牧線の300系は好きだな
前に仕事で毎週乗ってた時期があるんだけど
20m級車体で、一部転換クロスシートだったから独特な雰囲気あった
乗ってて快適だったし
まぁ、マイナーだから模型化はないだろうな 6月28日、金山20:49発 準急|空港行が何と
6001F+6014F(岐阜) 三河ワンマン同士でレアだった
6015F-6017Fも三河ワンマンから外れているけど廃車候補?
15・16・17と三河の運用なくなった…
6014Fが本線に出ているが一時脱退かな 15,16,17と・・・って「圭子の夢は夜ひらく」の歌詞かよ
ふるっ >>908
6809~31のクロスシートは悪くないけどな 転クロがなくなってから名古屋へはもっぱらJRしか使わなくなったな
でも名鉄が潰れるとJRもオールロングになるだろうから名鉄ガンバレ
俺は乗らないけどw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。