【コロナ鍋】東急電鉄を模型で楽しむスレ 22K【地獄】
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東急電鉄を模型で楽しむスレ 22K/V5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1585372727/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一方向からだけの画像見せられても判断が出来ないが、買わないかな。
富仕様と違うの戸袋窓と雨どいくらい？
5200は完成品をどこも出していないからという理由で予約した人が多そうだから、5000はドア窓大窓、ベンチレーター逆向きとか富製品と比べて違いが目立つタイプを選定していたら欲しい人もっと多かったと思う。 希少な限定品との形態差云々よりも先ずは「安定供給される青ガエル完成品」が渇望されてるんじゃないかな 安定供給+安心できる出来がセットになってくれないと、特に冨製品は今でもあまりにもったいなくて
何かしらの加工したくとも迂闊にできないんだよなぁ 上で言われてる前面の角Rがきつすぎるのそのままみたいだが修正するんだろうか ＞ご購入頂いた皆さまの喜んでいるツイートを拝見しまして「ファンのこだわりを思い切り詰め込んだ特別なNゲージ」をTOKYUSTYLEで作ってみたくなりました
https://twitter.com/tokyustyle/status/1546781410895073280
また自社企画製品とか出すのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 既製品の組み合わせだとタイプモデルになるから「ファンのこだわりを思い切り詰め込んだ特別なNゲージ」にはならないかもしれないけど、
冨青ガエルを使って3M+3Mの東横線さよなら運転とかやって欲しいな。
作ってみたくなったというのなら、新規金型追加してくれれば大歓迎ｗ GM新製品やば過ぎるな。
8631F・8637F、2020系の「東急100周年トレイン」、1000系2種。
8500系と東急100周年トレインはいつかは発売されるとは思っていたけど、一気に発表するとは… 地下直4+4編成以外の目蒲線1000系4両セットも中々レアだな 1024は屋根の新規だけで、戸挟みセンサーについては触れてないけどスルー？ 8500は行先点灯なのに、1000/1500は非点灯て コスト削減では？
Nもどんどん売れなくなってるらしいし なんなんだ！
爺のありがとう8631F・8637Fのぼったくり価格は。
8637Fの方が側面のBunkamuraラッピングの印刷のコストがかかるのに、どちらの編成も48,400円だし、今度発売される前面行先・種別点灯のヘッドマーク無しの8631Fは、基本+増結で44,000円だし、ヘッドマーク印刷しただけで4,400円も違うなんてぼったくりだろ。
ヘッドマーク無しの8631Fを買って、世田谷あたりが「長津田のありがとうインレタ」みたいなものを発売してくれたらいいかも。 客が乗るわけじゃないから行き先まで必要無いだろうという判断では 8500の赤帯色は晩年に濃くなったそうだが、他系列でも同様の変化はあったのだろうか？
画像を上げた8694Fは濃い色に見える
https://i.imgur.com/HdPslBC.jpg
https://i.imgur.com/NZQm0xi.jpg >>767
2両11000円で従来製品の先頭車だけ差し替えてねというさらなるボッタクリ製品も発表されましたな。 >>769
2013年(もうちょっと前？)くらいから検査入場した車両は前面帯を張り替えてた。
特に8694Fは2013年にはかなり色あせてたのが翌年には綺麗に。
8500もやや鮮やかな帯に変わってる編成が複数いたと思う。
ただ全編成なのか退色した編成のみ張り替えかは不明。 ４０年前の夏休みは、買ったばかりの青ガエルのキットを一生懸命組んでいたなぁ
お小遣いが足りなくて、とうとう動力は入れられなかった… >>772
そのキットが、金型はだいぶヘタっているとはいえ今も売られているのは、すごい。
そして、例えば車体側を各自創意工夫で加工すれば組み込めるライトユニットがGMから発売されるとか、そういうバージョンアップが一切メーカー側でされていないのもある意味すごい。
結局キットメーカーとしても完成品メーカーとしても、言っちゃ悪いけどすべてが中途半端としか思えないんだよな、GMって。 >>774
つ 各自創意工夫
新金型キットは点灯化も考慮されてるわけだが。
40年前のキットを槍玉に上げて断罪しても意味無し。
てか今でも新品で手に入るのはありがたいよ。もし絶版ならプレミア高値でとても作る気になれなくなってそうだから。 >>775
そりゃ新金型なのにそこら辺が何も対応していなかったらそっちの方が問題だ。
ベルニナ動力のOEMが受けられないから、ストラクチャーキットと称して上回りだけ出してみたり、
古い金型のキットに色だけ塗って塗装済みと称して出してみたり、
各自創意工夫と言うのならそっちに全振りすればいいのに、そこも中途半端なんだよな。 GM2020系100周年トレイン、バスコレ、カツミHO5200＆7000系付き渋谷駅くらい？
電車市場で鉄コレやってる頃だったら、なにかしら出してくれてたかな？ カツミ製 東急デハ7200
tetumo16.sub.jp/ktm-tkk7200/7200.htm
ロコモデル製 東急デハ3550、クハ3850
tetumo16.sub.jp/my10-08-04/jam1.htm
デハ3550の製作
blog.goo.ne.jp/imon/m/202201/5 KATOがモーター変えて5050系4000番台再生産
車番変えてくれれば買ったんだがな KATOの公式ホームページから5050系4000番台だけ消えた。
スロットレスモーターになるだけか？
スロットレスモーター+相鉄直通アンテナか？
まさかのQ SEATか？ KATOから5050系4000番台のスロットレスモーター化再生産の発表がきた。
スロットレスモーターのASSYの床下機器をそのまま使えるのは、5050系4000番台とヒカリエ号だけだっけ？
5050系8連、5000系田都、Y500は床下機器の配置違うのかな？ 鉄コレ3450AB再販してください
2020年2月に並んで買えず
そこから各地の中古屋を巡りましたが定価以下では売ってない
また電話や手紙で再販をお願いしてきましたが
相手にされていない気がする >>785
俺も欲しい。
メーカーもそのまま再販が難しいなら、大井町5Mセットとかマヤ検用両運セットとかに組み直してでも欲しい。 ポポンの東急に続報がなくてなんだかなあ
メーカーの受注は締め切ってから長いのに
本当に買うのはギャンブル >>785
並んで買えずは嘘乙
販売開始時点で並んでた奴は全員買えてる
転売屋が何周もループしてたからな 鉄コレ3450形は、
並べば買えたAセット
ネットで瞬殺Bセット
不良在庫のCセット
まぁ、全部1個ずつ買ったけど。 他の旧3000系列も販売会凄かったの？
3450で目覚めて尾久で買ったから知らなくてさ 3600 暫く在庫あり
3500 並べば買えた
3700 並べば買えた >>787
メーカーサイトやジョーシンでもまだ予約できるけど >>792
流石にまともな試作品出てくるまでは、みんな様子見なんじゃ…； さくらライナーのトラブルで青ガエル発売も遅れそうだねえ 8両編成化が進んでいる3020系を6両のまま再生産してどうするんだ、GMさんよ。 3020系の8両編成って4月から走ってるのに
半年経って6両編成の再生産って
サハの床下作るのが面倒なのかな そりゃあ、後で割高な2両増結セットを売り付けるためよ 5080系もかいな？
新3000系が製品化されるときは、8連HENTAI仕様になるのかねぇ。 そもそも最初から8両編成で落成してたわけだから
暫定編成じゃなく8両編成で出しておけば良かった
現行仕様にしたければ2両抜けばいいだけだし2両分多めに金取れる >>792
それは店舗の予約やん
店側が余裕を持って商品確保してるだけ
メーカーの締め切りとは関係ない なんかKATOが東急、カツミと組んで何かたくらんでるらしいな
いよいよアレがでるのか？ あるいは製造 関水、販売 カツミでプラに参入、とか？ まぁ、最初に思いつくのはHOの旧５０００系だけど、メモリアルでさよなら8500系かもしれない。 東横線5050系の東急グループ100周年トレインとかそんなオチだろ いやいや「そこまでして旧7000推すんかい！」というオチ 旧7000の日比谷線直通対応編成がようやく出るのか こないだ東武8000出してたから今度はこっちの8000でしょ 時期的には新横浜線開業を盛り上げるべく、それぞれN、HOで3020系を出すんじゃないかと思ってる。
ひょっとしたらプラHOの共同開発かもしれないけど、出したばかりの6020系買った客が怒りそうだしねえ そもそもKATOは、一度でも旧5000系を予定した事がある。
ポポ5000系を危険視したショップは多い。であれば、自ずと答えは？ 予定品を出さないなんて許されることではない！
という発達思考 過渡がカツミと組んでまで旧5000？
Nでしょ？ないない 16m級動力を使えるから、電バの510保存車でね？
とか適当に言ってみる 富が旧5000を頑なに再販しないのって、版権絡みでなんかあったの？ あれは東急が企画してトミックスに作らせた記念グッズみたいなもん
通常製品と同列に考えたらだめ というか再販したじゃないか
東急百貨店で売った3両セット 旧5000系5両の発売時俺が買った店は予約できるし仕入れられるがこれは特別だから値引きが出来ない
それでもいいならと言われて予約購入した Bトレで満足している
あれ蒸発して再販されたんだよな 旧5000のパーツだけは最近までタムで買えたらGMキットに流用 >>828
安くなっていたところでも10%引きが限界だったな でも前払いなんでしょ？
そしてトンズラされて絶叫モードへ >>832
そういうところでも10%だったんだよ
ほとんどの店は値引き無し 当時馬肉屋行ったとき、丁度5000系発売してたんだよなぁ。 5000系（初代）は、自由が丘駅（テコプラザ？）に予約して買った。
それから、15年以上経って、新潟出張の際に、街の模型店に5000系がショーケースに並んでいたので買った。
それから数年して、東急東横店のGWのイベントで、まだ東急車輌だった電車市場が3両セットを発売。 30年ぐらい前に富の旧5000を新品で購入した
数年経ってから走らせようとしたら動かない
以後、心が折れて現在に至るまで放置というほぼ新品の状態
個人的には目蒲線時代の方が思い入れがあるので誰か交換してほしい >>838
色々な意味で「喜んでメンテさせていただきます」と言いたくなるw
TNカプラーもSP仕様へ交換しそうだけど >>838
5両編成が2002年東急電鉄80周年記念に発売されたのですがその10年も前に購入したんですね ヤフオクにはたまに商品名にトミックスと書いてあるのにGMとかエンドウとかの製品が出品されてる KATOが東急5000系、メトロ17000系に続き東武50050系も出してきたから
近い将来東急2020系発売もあるで 俺もあると思う、明らかに狙ってメトロ、東急、西武、東武と副都心系統を続けて発売してきたし
今回も田園都市線直通車と並べてと書いてるし流れで2020出してくる可能性はそこそこあるだろう >>849
だろうねえ。まずイベントでは新横浜線開通記念で3020系を出して、バリエーション展開で2020系じゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
