ポポンデッタ コロナ終息を祈って 【27店舗目】
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外出自粛が続く中、税理士の挑戦は続く
大手メーカーからの被せに対抗できる製品作りは出来るのか?
一部販売店の予約扱い停止にはどう対処するのか?
正に正念場を迎えたあの模型店を生暖かく見守るスレです。
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ポポンデッタ オリンピックと共に 【26店舗目】
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>>970の方が立てて下さい。
※本スレは自由発言を妨げない小細工無し仕様です。 福岡市交車、試作品レポ動画見たけど、中々良い出来だね。ちょっと欲しくなったわ。 都営6500形製品化来たな
これは欲しいかも
気長に待つか、、 中古品はヤニ臭いのとかぶっかけたのとか便器に落としたのとか掴まされる可能性あるからな
パッケージに陰毛入ってたり だから便器はねーよ
それともお前がそれやってんの？ｗ >>753
そういえば昔、ヤフオクにて落札した鉄道模型に陰毛が入っていたとして悪いの評価をした落札者がいたが出品者が女性ですと返信したとたん大変良いの評価に変えた奴がいたな。ネタっぽいが。 数十年ぶりの近鉄一般新車はここが真っ先に手を挙げそうな気がする
まぁ2年ほど先の話だけど 京阪3000とコマルの宇宙船を足したような顔だな。 >>761
前面色違いだけで、五色以上出ないものかなぁw >>758
カッコいいけど近鉄っぽくないな、なんか名鉄っぽい。 >>767
「今年はふるさと納税とイデコと積立ニーサと医療費で還付金頑張るから許して」 都営5500って行き先が普通西駒込の一択ってマジ？ 西駒込ってどこだよw
いずれにしても、前面窓ガラスの裏側から行先表示が印刷されてるんで、
表示を変えるのは非常に難しいと思う ああ、西馬込か、、、、
行き先はせめて押上にして欲しかった。 >>774
押上だと京成線完全無視になるから今回の京急線除外と状況が変わらない
羽田空港や青砥、印西牧之原とかなら広い範囲をカバーできるのに >>775
いやいや、押上なら青砥方面からの押上行きは稀に見る。
西馬込だと泉岳寺からスイッチバックして、なんて事ないからな。 商品規格した時点では、西馬込⇔泉岳寺折り返し運用しか無かったとか？ >>780
それなら泉岳寺行きにしておけば、京成側からでも京急側からでもあり得なくはないな 最初に浅草橋まで開業したのだから急行浅草橋がよかった >>781
京成側から 泉岳寺行きなんてあるんだな
都営車が担当なのか？ 都営5500系は多分、行先選択式として再販ありそうだね。
ってか、もう買っちまったよw >>786
待て、黒インクで白抜き文字表現するんなら、逆にインク少なくて済むだろがw ｢印旛日本医大｣｢羽田空港｣にすると北総やら京急にお伺いを立てなくちゃならないから面倒を嫌って都営線内の駅にしたのでは？ >>789
浅草線って日本で一番他社乗り入れが多い路線だら、行き先もその分多いわけで、だから行き先はステッカーにしてほしかったわけよ。
そうすればオリジナルは浅草線内の行き先だけにして、羽田空港やら印旛日本医大やら成田やらは他社が作ったステッカーをユーザー買えばいいわけだし。 都営5500なんてスペシャル弩級にマイナーな形式が完成品で出ただけ奇跡だよ。
文句ばっかり抜かしてないで、天を仰いで有り難く頂戴して差し上げろw >>795
だってメジャーな東京メトロをやろうとしても
過渡に被せられたら「勝てない！」って
尻尾巻いて逃げるしかないんだから
マイナーなモノで勝負するしかないんだろ メジャー路線は大手に噛みつかれるからここは、
マイクロですらやらない都営5200形を出して欲しい。
神奈川県から千葉県まで広大な商圏をカバーできる。 北海道にいた伝説のゲ〇電がプラで模型化される、まさかの状況が起こらないものかなぁ >>802
林檎かN小屋かパン屋がトチ狂えばワンチャンあるかも。
鉄コレのブラインド弾にはうってつけの車両なんだけどね。
万一鉄コレで出たら、冷房化して実車の無念を晴らしたい。
機器流用車じゃなくてカルダン駆動の高性能車だったら、引き取る会社があっただろうか？
東急5000シリーズは改良できそうなのか？ イオンモール川口の下段レイアウトの壁紙、どこか変だと思ったら90°回転させて貼られてるせいで雲が縦になってまるで立ち昇る火の玉か人魂みたいに見える
鬼太郎列車とか走らせたら逆に似合うかも 白髪のおっさんだけどポポのレンタルレイアウト使いたいのに子供だらけで恥ずかしくて使えない
子供だけならまだ良いけど親とかいるし あの白髪のお爺ちゃん
1人で全部使ってズルい！
ボクもやりたい！やりたい！
周囲は小声でガヤガヤ(あの老害独り占めしてるんだって！) 全ての番線を貸し切って583・581だけを走らせる…ある意味での夢だな 高架線4線使って新幹線を走らせたことなら
子供には大ウケだった 巻き添え脱線事故の予防に４線貸し切りはアリじゃないかな
他に人がいない時間を選んでいるけど走らせていてもいつの間にか貸出車両の子供たちがいるからねぇ >>811
> 脱線事故
ニュースでの南海こうやの事故再現用に、ポポンデッタ製品あたりが使われたんだろうか >GCでちょいちょいと
GCって何?
ニュースの再現映像ならCG:Computer Graphics（コンピュータ・グラフィックス）では? そんなしょーもない揚げ足取って面白いか？
指摘の仕方も発達みてぇだな >>811
平日の午後3時位までならまず子供の心配の必要はないぞ
土休日しか行けないならもう諦めるしかない >>819
今朝は賑わってたな>横浜マルイ・ビナのレンタルレイアウトとも 大昔のデパートに必ずあったゲームセンターみたいに母親が買い物をしている間に旦那が子供と待つ遊び場と化しているからな 小さい子供達が早くから鉄道模型に親しむ機会があることは将来的に望ましいのでは?
外食産業も味覚が形成される幼児向けにメニューを用意しているのと同じ。 東戸塚にKATO87系の吊るしがいっぱいあったわ
秋葉原の半額くらいで物価の差を痛感w 言われてみれば異常に強気な値付けの店もあるな・・・
そうした店はコロナかの遠征自粛で使わなくなったけど明らかにその店の品が回転の速い別の店へ流れてきて塚を築いているは勘弁してほしい
まぁ、店員さんも売れないことが判っているらしく塚用の棚に隔離した状態にしているけど そのあたりは店によって結構な差が出るってのがなぁ
言うまでもなく、気になった上で値段がさほど高くない（もしくは適切）なら入手してしまうけどw 近所のハードオフなんてKATOのワム8を1両5,500円で売ってるぞ 需要ないと思うけど高崎でキハ125 2両セット新品で2割引きで売ってたw
それにしてもヤフオク高いなw 明日は久しぶりにポポに行ける。
自宅のジオラマでずっとぐるぐる回している
だけだったからレンタルで遊べるのが楽しみだ。 >>829
>近所のハードオフなんてKATOのワム8を1両5,500円で売ってるぞ
OFF系の店では相場とかけ離れた高い値付けがあったり、稀に安い時もある。 せっかく楽しみにしてたレンタルレイアウトなのに強烈な便意が繰り返し襲ってきて最悪だ
ほとんど走らせられてない 冷房風じゃね？
当たり所が悪いとほぼ無風で暑く感じているのに腹まわりだけ冷え切ってしまうことがある ウィンウィンって、KATOの小型車両用動力ユニットの走行音？ 大昔にあったメーカー（Win）の製品を2両編成で走らせるのか 便所で高架線路組んで電池式コントローラーで個室運転会
時間制限ある中で途中退席は悲しすぎる 昨日某店行ったらKATOの新幹線の修理を代理で持ち込んだ母娘が居たんだが、見たとこ故障の原因は動力の中間ジョイントの脱落だった。店のアッシー見たらそれらしいの何種か有ったが、どの長さが適合するかは分からんかったので黙って見てたが
そこの店長、修理には時間とお金がかかるのでと店のセット勧めて壊れたのは買い取りますよって言ってたわ。
たかが数百円買わすよりはセットの方が利益有るよね。したたかだわ。 個人店じゃないからな。
ポポは修理だとメーカー送りにするんかいな。 マイクロエースの動力車が動かなくなり、
修理を試みてきたが、ついに心が折れて
先ほどポポンデッタに行って中古の動力車を
買ってきた。もうマイクロエースはいらない。
と言うことで、動力車だけTOMIXの同系車両に
したよ。在庫がいっぱいあって良かった。 分解清掃で治るケースが多いけどな
蟻動力不調の多くは集電部の劣化と中華油の固着だろ 固着からモーター焼損まで行くとオシャカ。それとダイキャスト崩壊の二重苦。 ダイキャスト崩壊はエンドユーザーじゃどうしょうもないもんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
