鉄道模型初心者交流・質問スレッド★5

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/22(月) 21:35:42.66

>>607
平成に入ってからだとＥＨ500＋コキ100両の牽引力デモをやっていたことがあった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 00:36:29.62

質問です。
トミックスのdid51とカトーのdd51のどちらが動力があるのでしょうか？
教えて下さい。
先に質問したものです。よろしくお願い致します。
先に質問ですが、eh500はカトーとトミックスはカトーは断然トミックスでした。
よろしくお願い致します。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 01:32:23.32

>>609
逆に
何がしたい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 01:38:13.35

>先に質問ですが、eh500はカトーとトミックスはカトーは断然トミックスでした。

どういう点で？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 05:18:52.01

なんか、よく分からない文章になっているぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 14:51:53.87

すみません。動力車がトミックスとカトー比べるとトミックスのeh500の方が
パワーがありました。
よろしくお願い致します。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 20:14:08.46

>>613
牽引力はトラクションタイヤついてる時点で過渡も富もないと思てる
ただ、車体を分解組立できるスキルがあるなら過渡一択

いずれスロットレスモーターが出るやろからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 20:22:56.74

>613
スロットレスモーターに関しては
Youtubeで"KATO スロットレスモーター"で検索
パンダくろしおが生け贄になる動画見て判断してくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 01:58:50.32

>>614
Nならモーターは既に必要十分なトルクがあるから、変えても牽引力は変わらん。
ゴムタイヤの素材の違いと車両重量が牽引力の違いになる。

ゴムタイヤは過渡のは滑る、富のほうが圧倒的に食いつくので結果として牽引力が大きくなる
ただし経年で過渡は緩むだけだが富は溶ける。

重量も近年の過渡はDCC対応でダイキャスト穴だらけで軽いなら、富のほうが牽く。

ゆえに、室内が全部ダイキャストで埋まってるような昔の動力に富のゴムタイヤが最強

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 03:40:15.81

スロットレスモーターは磁力が強すぎでアウト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 11:35:04.73

>>613
両社のDD51を勾配を登坂させて同じ車両を牽引させて比べて見た
トミックスは余裕で登る、カトーは途中で空転したまま止まった
カトーのDD51は一昔前の製品だけど両社最新のEF66で比べても同じだった
なにするのかしらんけど平坦線を普通に走らせるならどっちでもいいと思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 14:08:16.24

>>617
お前ん所のポイントが貧弱なだけだろ
買い換えろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 14:48:19.08

隣のレールの車両に干渉するとかあり得んだろ常考

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 23:24:55.47

ありがとうございます。
tominのeh500とdd51重連とどっちが牽引がありますか？
よろしくお願いします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 00:34:26.83

牽引があるとか動力があるとか、日本語不自由なのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 00:37:14.89

しかも >>621 はマルチポストかよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 15:43:01.52

>>621
TOMIXスレにマルチしとるな