☆☆☆トミックスさんに製品化を要請スレ、その4☆☆☆
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時はコマンドをコピペして下さい
久しぶりの復活
荒らし対策のため今回ワッチョイ・ID・IP装備にしました
☆☆☆トミックスさんに製品化を要請スレ、その3☆☆☆
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1525100258/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>64
製品化ありがとうございます。
次は南海30000系お願いします。 14系座席八甲田出したんだから波動用14系三段寝台3両セットとか出せば良いのに。 205系600番台湘南色は鉄コレではなくNで製品化して欲しい。 曲線対向式ホーム
R343-45 R391-45 R317-45 R280- 45のみ。曲線島式ホームは内側が車体が飛び出した車両がホームにぶつかってしまうため出せない。 JR北海道キハ400系「利尻」
JR東日本255系電車
JR東海271系電車
小田急RSEとEXEα→何故製品化しない?絶対売れるだろ。 205系600番台湘南色は鉄コレではなくNで製品化して欲しい。 >>88、>>107
や、やめてくれ!絶対買ってしまう自信アリだ。 205系600番台湘南色は鉄コレではなくNで製品化して欲しい。 車番を転写シートで表記するシステムやめて欲しい、233系電車は二回失敗したら
全部やり直し、3000番台はブックオフで売却してKATOに買い替えた。 JR北海道キハ400系「利尻」
JR東日本255系電車
JR東海271系電車 特別企画品
さようなら205系電車500番台、こんにちは131系電車500番台 KATOの813系の200番台・300番台に
対抗して
TOMIXが1000番台・1100番台シングルアーム
カマボコ赤電 EF81 451 & EF81 452
角目 重連総括制御2台セット
EF81 でも異色の最新機。EF81 453〜5をM-13で再販。 EH500の関門専用機 スペシャルナンバープレート (15機)
45〜50 65〜73
M-13搭載で。
EF510-301 九州試作機。
ED76 1000番台 JR貨物更新機。(TOMIXの旧型を作り直し)
EF81-303 バランサー点検蓋仕様。(TOMIXの旧型を作り直し) 485系1500番台いしかり
はつかりも結構だが1500番台はやっぱり北海道仕様で発売してほしい。
台車はオリジナルのDT32G/TR69G、屋根は200/300番台同様の銀色で。
クハ運転台側のダミーカプラーが自連/密自連選択可だったり、尾灯改造前のクハ入り
セットも発売してくれるとなお嬉しい。はつかりの次はいしかりを。 205系600番台湘南色は鉄コレではなくNで製品化して欲しい。 24系25型寝台+12系客車
急行「かいもん」「日南」 車番を転写シートで表記するシステムやめて欲しい、233系電車は二回失敗したら
全部やり直し、3000番台はブックオフで売却してKATOに買い替えた。
サウンドプラレールの技術を何故Nに応用しない? 床下機器と車体と屋根の組み合わせが正しい
415系、E501系、455系、475系、457系 車番を転写シートで表記するシステムやめて欲しい、233系電車は二回失敗したら
全部やり直し、3000番台はブックオフで売却してKATOに買い替えた。
サウンドプラレールの技術を何故Nに応用しない? クロ481-2101 青鷺色と国鉄色
クロ480-2301 かがやき・きらめき色と国鉄色 キハ400 急行利尻
キハ40が出たとき近いうちに出ると思いながら十数年
SL銀河
キハ141出したのはこのためではなかったの? モハ114のシングルアームパンタグラフの形状と床下がMGじゃなく静止系インバーターになってる
115系3代目新潟色と2代目長野色
動力付きの3連と動力無し3連 小田急30000形
EXE EXEα
貫通路パーツ付属で製品化希望 201系中央線T編成サハ201組み込み、シングルアームパンタグラフ換装 205系600番台湘南色は鉄コレではなくNで製品化して欲しい。 >>146
115系は3両冷房準備とクモハ114湘南以来止まってるからリニューアルフラグ 201系更新JR京都・神戸・宝塚線
201系更新大阪環状線
201系更新大和路線 211系東海道線東京口 15連
211系東北・高崎線 15連
リニューアル 側面の乗務員用ドアが明るい銀色
ベンチレーター別パーツ化
モハ211、クモハ211のパンタグラフ側の側面の配管再現
連結面の幌別パーツ化
クハ211とクハ210の床下機器が正確に再現されている
211系リニューアル サロ213-100
サロ213-1100
種車がサロ124で湘南帯オリジナルと元横須賀総武仕様の2タイプ 211系長野色3000番台
なぜモーター車無しの3連をリリースしないの? シャークノーズの先頭車で
ライトの角度が水平になってる
100系新幹線各編成
200系新幹線H編成 クハ115-600
クモハ115-500+クモハ114-500 国鉄時代
富士に組み込まれていた
オハネ24 700(白帯) JR東海371系電車
JR西日本213系電車マリンライナー 省力化軌道タイプのストレートレール
大判PCマクラギをモルタルで固めたスラブ路盤と、ラダーマクラギ式のいずれか。ラダーマクラギはNとHOどこも出していない。
やはり省力化軌道タイプで、PCマクラギ弾性直結路盤型の高架橋レール。 NJゲージに対応したレール
及びNJゲージ化に対応する台車各種 0系1・2次初期型
(限定品 開業ひかり1号・H2編成の通常版) >>188
と思ったけど、11月に出るはやぶさセットが〈92818〉銀帯セットの実質リニューアルなら、組み替えれば(一応)再現可能? 485系1500さちかぜ いしかりかな。過渡の781系とスレ違いを楽しみたい。 EF210-300 本務機仕様。
車輪ゴム付き動力台車と、新鶴見所属車の車番を収録。 485系1500さちかぜ いしかりは自分もほしい
せっかくモハの床下機器を新規製作する訳だし、オリジナル台車の北海道仕様はぜひとも EF30で使うやや小さい黒車輪もしくは動力台車・中間台車 国鉄時代の中規模の平屋のコンクリート駅舎がほしい
アドバンスていうメーカーがペーパーキットを出してるけどプラで出してほしい E331系はそろそろ出るかな。京葉線ではレアモノで人気もあったし215系も製品化したこと出汁。