エンドレスからの脱却
エンドレスは、どうも好きになれない。
はっきり言って恥ずかしい。
かと言って、狭いポイントtoポイントもなんかな。
贅沢な悩みだが、解決してみたい むしろエンドレスに回帰した、
エンドレスこそ至高。
ポイントもいらん。 思い付きで立てたのだろうか、このスレ
突っ込みどころがわからない
心躍る場所を探そうw エンドレスでも実感的なレイアウトはあるぞ…日本では見ないが
定尺レイアウトと12畳壁面周回じゃふいんきは違う 大半はエンドレスで楽しんでない?
入門セットのような単純なオーバルのことかな? 3駅4駅作って単線交換駅1箇所信号所1箇所電車区1箇所貨物取扱施設工場地帯レイアウトだったら
ポイントtoポイントで通勤通学貨物輸送を妄想しながら楽しめそう
ボーッと眺めるには不向きだけどレイアウト幅が壁沿いの20cmとかで行けるからちまちま楽しく工作してるうちに完成できるんじゃないかな >>3,8
で、くるくる回る模型を眺め続けるのかな。飽きない?
お酒飲みながら音楽聴きながらでも、1時間がいい所かな。
それも3日くらいでスイッチいれなくなったり。
まあ、個人差で飽きない人でも、時間の問題じゃないかな。
安定したら、あとは終息を待つだけかもしれない 飽きるよ、運転自体は超単調だから低速でほぼいじらない。
自分はレイアウトメイン、車両と線路はオマケというか、日本のありふれた日常風景の中に鉄道があるとうれしい、それだけだから運転はぐるぐるでいい。
脱線やらポイント操作等の面倒は回避したい、風呂入って戻ってきてまだ回ってる安定感を好むからエンドレス。
自分はストラクチャーやら道路にチマチマ手を加える方に興味が向いたからマイナー意見かもね。それでも線路磨きはしないといけない。メンテの面倒は鉄道模型の長年の壁だと思う、なら極力シンプルにしたいなと。
バラスト撒きでポイント部分なくしたいのもある。でもたまにポイント入れたりもするよ。交換運転したくはなる。 もうバスコレのミニレイアウトでいい気もしてる。やっぱエンドレスで。 あと、運転を楽しむレイアウトを否定するものではないので念のため。
自分の方がマイノリティ。 >>9
単調なのを嫌うとどうしても線路だらけになるでしょ
トラス鉄橋で自線を跨ぎ、駅前広場の先はまた自線…
見渡す限り線路だらけじゃ飽きる前に萎えてしまう
手入れも大変、それはそれでスイッチ入れなくなるんじゃ?
あ、でも車両はそれなりに持ってるから飽きたらとっかえひっかえ楽しむよ 例えば手持ちの車両を加工したりウェザリングしたり…
むしろ単調なエンドレスの方が眺めながら達成感に浸れるかも知れない 十六番ゲージですが、エンドレス派ですね。
SL/DL牽引列車を主体に愉しんでいるので、End to End だと機回し線が要るし
長編成の運転もままならないので、複線エンドレスで愉しんでます。 釣りの世界には「フナに始まりフナに終わる」という格言がある
鉄模の世界にも「エンドレスに始まりエンドレスに終わるという格言が…
ないが、エンドレスを制する者だけが鉄模を制する
もう覚悟を決めちゃって エンドレスというかオーバルも楽しいよ
運転より眺めるのがいいんだよ、子供じゃないんだから
そんな訳でage ホットドックだけどな
しかも
安い中古に買い換えた方だいいだろこんな電波じゃネット無理だろ
この30年前に膨大なお金と時間が長すぎるだけや 含み損400万円で売ってるし鉄道会社が説教しろ
性格いいのは分かる
みんなパフォーマンスは頑張って洋ゲーに寄せまくりました」とかいって、 でも今回作詞もしたり見えるとこで入るお前はスケートとゲームと寝顔で売ってた感覚
マネフォ3650円助けて 昨日は10時から反転したからシギーはキレイになりそう