【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ12【都営】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局の地下鉄（都営地下鉄）各路線と各々の車両のスレです。
東京メトロの前身会社（帝都高速度交通営団・東京地下鉄道・東京高速鉄道）や、過去の車両についてもこちらでどうぞ。
※他社からの乗り入れ車両については、過去スレ同様に、本スレでも取り扱い可です。
該当会社のスレで語られている場合もありますので、適宜使い分けて下さい。
前スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ11【都営】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1484220155/ 最近は大阪メトロ系が盛況だな。引き換え東京は寂しいもんだ。ネタが尽きたわけでもないのに >>7
鉄コレでバンバン出されるよりは、このくらい落ち着いている方がちょうどいいよ。とはいえ、KATOのメトロシリーズはいまいち期待できないし、ボッタクッタに出されるのもちょっとなァ…。 >>7
最近出たもので欲しいものは色々あるが、爺はクソ高いし蟻もそこそこ高石 >>10
アルミ車＆冷房改造!!
東西線仕様も欲しいよなぁ アルミ仕様の屋根って、ステンレス仕様と交換できるんだろうか
できるんだったら先代の千代田5000ステンレス冷改も仕立ててしまいそうだし、
待ってられずに東西アルミタイプにも手を出しかねんw 千代田線アルミ車出るんですか？
東西線5000の前面細帯や、アルミ車も出して欲しい。
最近のトミーテックはよくわからない。
大阪御堂筋線のステンレス、アルミは来年続けて出すくせに、東西線5000系は前面細帯、アルミ車出そうとしない。
トミーテックは最近地方や関西圏ばかりで関東の車両でまだ模型化してないのやろうと全くしない。 >>13
だから事業者限定で出すだろう？
向こうも商売なんだから売れそうな物は最後に出すの >>13
「待つのがそんなに嫌なら、自分で塗り直せ」ってのはあるでしょ
5453（ステンレス編成の中のアルミ車）を作りたい方々も当然いるはず >>14
その「売れそうだから後に回す」ってのが未だによくわからない。普通逆だろ？
「一発目外したら後続かないんだから最初にド定番出せよ」といつも思う >>16
「おやつは一番食べたいものを最後まで取っておく」的な考えなんだろうw 営団原理主義的には
千代田アルミ5000はマイクロが営団仕様で出すだろうからパスするわ 出なかった仕様が欲しかった奴が熱心にそういうことを書き込んでるだけだけどなｗ
マスコミの偏向報道と一緒だ >>12
アルミとｽﾃﾝﾚｽって屋根R違いそう（根拠なし >>20
綾瀬購入組の確認結果を待つしかなさそうか 前々から噂はあったよな
森林公園の車庫にKATOの社員が来たとか >>24
アイドルグループを見ろ！
引き立て役のブスが居るからこそ主役が輝きを増すんだぞ。
という訳で東武も脇役として必要。 聖闘士星矢もサムライトルーパーもセーラームーンも
人気キャラはみんなわき役だ
例えは古いが 敵役がシリーズ全般の実質的主役だったタイムボカンシリーズなんてのがあってだな >>25
>脇役として必要
コレクションが泥沼化する禁断のセリフや トミーテックなめきってる。
2020年3月と5月の新製品リスト出してるが、204月のは全く出てこない。
4月は何も出さねぇ気がトミーテック。
トミーテックはもはややる気すら感じられない。 >>32-33
模型に理解のある嫁を貰えばいい。人生楽しいよ。 北綾瀬5000を書泉で予約してきた
これで綾瀬もミクリ購入も回避できる上に
慌てず確実に「キャッシュレスで」入手できるw ようやく4月のリスト出したと思ったら名古屋の鉄道とトロリーバスと建物ばっか。
もはや鉄コレまともに出そうとしないトミーテック存在価値なし。 S仕様や東西線色化で塗り直す分には、全く問題ないとはしてもなぁ 綾瀬5000(アルミ)って東西時代より側面帯太いよね。
板→テープ化の絡みだと思うが。 アルミ5000買ってきた。
エラー云々言われてるが、基本的な造形は良いしインレタでも使えば直せる話なのでどうという事はない。
一応、ステンと違って前面帯は別パーツになっていないので、細帯にはしやすい。中間車とか客ドアなんとかできるなら、ボナのキット並みの素材には成りうる >>44
ﾄﾞｱの小窓化はKATO営団6000からの移植が造形的に良さげだがコスト嵩むなぁ…
他に類似のﾄﾞｱがあればいいが。あのHｺﾞﾑ無し小窓は独特。
GM6000旧ｷｯﾄは角ばり過ぎだし…。
昔RMで営団300型？ｷｯﾄ出した時にｶﾞﾚｰｼﾞﾒｰｶｰが900型用のﾄﾞｱﾊﾟｰﾂ出してた記憶があるが。 >>45
bトレのメトロ6000〜8000はいかが？ >>35
スイカで買えるから手軽だしね。
>>37
ゆとりーとラインの案内軌条式内燃動車が鉄道コレクションで出るのを待っている。 連スマソ
>>41
過去の例だと社紋を間違えた阪神青胴は発売延期で全量再塗装して宅配便で出荷。
出荷後に行き先表示機の位置エラーが発覚した阪神5700は修正車体を購入者に発送。
さて今回は？
通常品だとどんなに明らかなエラーでも仕様でブッチするが、事業者品は今の所まともに対応しているのだけど。 シンボルマークが逆とか、事業者側としてはあってはならないミスだから
何かしら対応するんじゃない？
一般販売時には直ってる可能性もあるけど とりあえず気になるなら富糞じゃなくてメトロに連絡入れとけ
迷惑にならない程度、ごく普通に間違ってること連絡すれば対応してくれるだろ
私はそもそも磯漬けにして営団にするのでどうでも良いのだけれどね… >>51
バスコレの神奈中が鏡文字になってたのは対応したんですかねえ？ >>50
下半分の青を重ね塗りして社紋を印刷しなおしている。
エラー品はあっさり塗れているが、正規品はモッサリ厚塗りで一目瞭然だった。 誰も触れてないけど銀座線1000系の製品化が予定されているんだな。
ポポンデッタだから実現するか怪しいけど。 発表された時それなりに話題にはなった。ただ、その時は何も出荷できてない時だったから誰もまともに出ると信用してなかったw でも305系の造形はすごく良かったから期待しちゃうな
ポイント踏み抜く不具合とかはあったけど逆を言えば問題はそれくらい メトロ５０００
模型のエラー対応するより実車のマーク逆に張替えた方が安く済むんじゃね？ 発売延期しまくるのなんか鉄道模型界じゃあ珍しくもない ポポがこれで名実ともにメーカーの仲間入りをするか、TEXTの二の舞になるか気になるところ。 >>63
ポポは先頃出したJR九州305系で何かやらかしたみたいだから
後者（TEXT）に成りそうな気ガス。 メトロ5000
パッケージごと交換対応
来月発売からのは問題なしだそう
詳しくは富塩トップより やってくれると思ってなかったから嬉しいな。この調子で初期車も行ってみよう 16000がまたこれで売れたらメトロシリーズ続くかもしれんな
てかそもそも続いてたんだ、って感じだけど
7000はすぐにでも出してほしい 本当7000は早く出して欲しい
初期5両や10両非冷房冷改茶帯でバリ展可能だし 16000後期がこんなに遅くなるとは思っていなかった
ついでに2000もそろそろ何処か出してくだしゃあ 書泉グランデで鉄コレ5000アルミ確保
今のところここでICカード決済が最安値だよな
そのうち投げ売りされるような気もしなくもないが 鉄コレ5000を2セット買って、6000ハイフンの台車を振替えたわ
いま振替えなくても5000東西仕様が出れば、台車枠は供出できるけれど アルミ車の屋根パーツだけ5000非冷房に移植して後は捨てたよ 何度もしつこいけど、
都営三田線6000形登場時赤帯車
東西線5000系前面細帯車
東西線5000系アルミ車
東西線5000系アルミ前面細帯車
都営浅草線5200形
横浜市営地下鉄グリーンライン10000形、
鉄コレで出ないかな。
東西線乗り入れの国鉄車両301系、登場時の前面、窓下黄帯なしの第2編成はマイクロエースから出てるけど、
前面帯なし、窓下黄帯ありの第5編成は模型化されてないから、この
第5編成
都営三田線6000形の青帯じゃなくて水色帯車、
東西線5000系の帯がもっと細かった車両とかもあったらしいので、これらも模型化して欲しいなぁ。 グリーンライン以外は改造で作れそうなラインナップだね。 営団5000は型自身はあらかた作ってるしバリ展もそのうちでしょ 千代田みたいに車輌ごとにコルゲートの仕上がりが違うみたいなヘマをせず、雨樋がキズだらけじゃなかったら買ってあげるよ。 >>86
本線千代田は帯色が濃すぎて変だった。
写真だともっと青緑っぽいような。 先日入手したメトロ5000北綾瀬アルミ、ふと気になって
同じFS502台車のはずの大井川（元京阪）3000と台車関連を見比べたら
メトロの方はFS502Ａで（動力台車枠の刻印比較より）、
台車自体のモールドも、ボルスタ周りで微妙に違っているんだね
わざわざ金型を変えた理由は何だったんだろうかとは思ったけど 209-1000の常磐線、再販は期待出来ないかな… てことはアレか、
高割引率狙いの古事記まで相手にして再販計画せにゃならんとか
メーカーも大変な御時世だな 営団5000東西は予想に違わず、色々と残念な出来だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
