【芋】国際鉄道模型コンベンション part17【JAM】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>895
JAMのタキだけなら、初日以降は8時でも余裕だと思うけど。 >>900
アドアイスサンクスです。今から出ます。8時位には着くかな。毎年100番くらいには並んだんだけど、今年は勢い無くしちまった。
自分はJAMタキだけで十分。マイクロの券貰う事もあるけど、いつだったか、訓練車の時、壱万で仕入れて弐万で転売されてたって話しの時、
会場後、何も知らずにマイクロの列に並んでたおじいちゃんに連れられて来た孫らしき小学生、やっと受付に辿り着いたのに券無しで断られてた。
大事にするんだよって言って券あげたら首を縦に大きく振ると、満面の笑みで列の最後尾の並び直してたよ!
以外にあっさり転売でもされてたらがっかりだけどね。その子ももう高校生位になるんかなぁ。
コキは完結したけど、タキはこれから何両まで続くんだろうね!
自分はタキの完結はもう見れそうにないかな。 >>901
今、100人並んだかどうかって人数。
やはり初日以降は余裕かな。
8時になると待機列は建物内(東ホール側)に移動しますので注意。 最終日ということもあってか今日は少なくとも開場時間まではJAMタキ整理券は残存した模様
一方、マイクロコンテナとモデモ都電はお察しください 行ってきた
蟻は以前のJAM限定品まだ売ってんのね
相変わらず犬中古は人だかり 元が高いから10%引いても高い
メシ食って再入場しようと思ってたら缶バッジ落としてたわ まあふいんき味わったんでヨシ 会場でずっと流れてたトミックス・トミックス♪の歌は何なのか…?
期間中毎日聞かされて洗脳されそう。 2回飛んで巣篭もりだったからモデラー出展は新作が多くて見応えがあった。
出展者も来場者もみんな楽しそうで、やっぱり人の作品を生で見たり見てもらうことを目標に頑張るこういうイベントは必要なんだなと思ったよ。 >>905
今回の場内BGM選曲、あからさまに片寄ってましたねw
JAM運営に熱心なPerfume儲がいるご様子 >>904
歩歩もCASCOも不参加、おまけにトトロとしR酉が取止めですっかり寂しかった。歩歩のチラシの10%引券が有難かったのだが。犬は今まで最終日は全品2割引だったのに今年はジャンクのみ2割引で他は1割り引き、これじゃ普段のフェフと同じだしフェフは入場無料だし。。。 >>908
CASCOは不参加じゃないぞレールマーケット内に出展参加
そのウレタン販売も近場のブースで田無、ケモケイがいて過当競争気味だ あー、魚がいなかったから、今回犬の中古品コーナーはやけに殺伐としていたのか 開催権が現主催者に譲渡される前にも当時の執行部の運営方針(出店料の負担増)についていけないとしていくつかの業者が撤退したという噂を業界関係者から聞いた。
今回も多額の出店料を求められたのかもしれない。
両社共に製品の開発、生産から販売まで手掛け、現在の鉄道模型市場において双璧を成す両社の間には何か確執があるのかも・・と下衆の勘ぐりでゲス。 初日に見かけたひとりで会場をウロウロしていた爆乳外国人女性は何者だったんだろうか
あの乳を見ているところを撮られて晒されるんじゃないかとか思ったり >>748
結局はKATOと日本鉄道模型の会で運営面でのボタンの掛け違いで仲違いしてしまってIMONが取り持ったようで。
とはいえIMONというか責任を持って開催できる企業主催に開催権が移ってくれたのはベターな選択だったかなと。
メーカー目線とモデラー目線じゃ求める方向性も違うんだろうね? >>907
ワイがいるあいだずっとポリリズムが流れてて、蟻のポリバケツをディスってるのかとオモタ 蟻はグリーン車セットとクモユニ143セットを売り切ったのかな? 小学生の時に知識ゼロのまま見に行った時以来数十年ぶりのJAMだったけど家族連れが多くてびっくりした
私が参加させてもらったサークルにもなんか小学生連れた母親が何組か走らせに来たし 家族連れが多かったら行きにくいわ
親の介護離職で独身決定その後の運命である孤独死常套の洩れには行かんで正解 異常独身男性やアブノーマル性癖の人たちのために、ネコパブはJAMであえてケモノ同人誌企画展やってたんやで 歩歩は前回、開場前の通路行列に無断でチラシを配って回る「やらかし」で、ビッグサイトの防災ガイドラインを違反してしまったからな。
商売熱心は結構だが、会場外で行列を煽るような行為はエスカレーターでの将棋倒しとか安全上問題あるわけで主催者や会場が一番神経を尖らせるところ。 祝! 第10回
MODEL TRAIN FESTA
IN秋葉原駅前 入場無料
2022年 8月28日(日曜日)14:00〜17:00
会場 東京都千代田区神田松永町7 ヤマリビル801
出展社
京神模型 など
https://pbs.twimg.com/media/Faw4NETUIAExhzI.jpg >>921
搬入時と搬出時に行けば水泳で鍛えたジト目美BODYケモノコスプレイヤー堪能出来ますか?
ttps://web.archive.org/web/20161220191832im_/http://www.neclivex.co.jp/gsc/mizonokuchi/image/coach/sasaki.jpg 敵の多さは認識してるだろうな。
あと単純にじっとしていられない、多動障害持ちなのかもな >>913
コミケの週を間違えたんじゃない?(´・ω・`) 801?
8階まで上がるのは勇気がいる…横淀の5階も結構きついのに
昔の町田のアニメイトみたいだ 雑居ビルの8階なんて怪しくて足が向かないという文脈かと思ったら、上がるのが面倒とか しまった!
靴屋の隣りに横淀を召喚してしまったw
黄潜は横淀にはないです 横浜のイエローサブマリンって、IMONがあるビルの下の階なんだがw >>914
KATOと松謙のすれ違いやその他遺恨をIMONが上手く取り持って和解に持っていって再合流なりができればいいのにとかTwitterでは言われてますけどね なんか参加団体のマンネリ化が激しくなっている気が・・・
異論はあるのは承知の上で
出ていった(出された)経緯もなんとかなくわかるが、
もう一度鉄道模型コンテストとの合流はできんもんだろか
ひどい作品・ふざけすぎの作品・うるさくはしゃぐ学生の存在はあるが、
毎年の新作・2-3点は必ずあるうならせる様な作品は刺激的に思う
マンパワーでは、個人や少人数団体では到底勝てないわけで
石破・前原の講演なんかも、自分含めたオヤジ連よりは高校生が聞いた方が有意義ではないかと
このままでは、単なる同窓会的な催しになってしまわないか?
それを目指しています!と言われればそれまでだが・・ >>936
ゲージ論的な意味ではかなり自分中心で排他的だしな。
政治家をありがたがって結び付きたがるのは年寄りだけよ。本来あれらはわしらの手先さ。 鉄道模型コンテストは文科省や自治体の後援が入ってしまったために物販やメーカーの製品展示が一切できなくなってしまった。
商売にならないイベントに協賛金出すメーカーなんて主催の過渡しかいないわけで、あれだけ先鋭してしまうともう元の鞘に収めるのは無理だろう。 オヤゲを締め出すのが目的だったから仕方がない
自業地獄 >>936
あのIMON特有の表記仕様は「日本形HOゲージ」「Nゲージ」を商標登録をしようとした(後に却下)輩も出てきたりした後で始まってた。 JAM開始した主要メンバーは当時30歳代後半だったが
そのまま60歳代に突入しつつある。
いい加減若い人が主催者側になって欲しいのだが JAMの主要メンバーは芋に譲渡された時点で
芋社員に切り替わっていて実行委員もほとんどが30〜40代じゃん。
旧事務局(日本鉄道模型の会)の偏屈なおじいちゃん達は池袋で鉄道模型芸術祭をこじんまり続けている。
芋が主催しているからといって別に出展してるモデラーに義博のスケール論を強要したりしないし、イベントの主催者としては至極普通だよ。 だよな。旧体制では一部の出展グループや企業からの賛同を得られなくなって撤退が相次いでいた。
2008年頃までは乗用の機関車が屋上や屋内で運転されていたけどある年を境に姿を消した。
その後、入場料が値上げされたりして数年で立ち行かなくなり開催権が譲渡された。 緻密な工芸品として追求し高尚化ばかりしていって遥か遠くの一部の層だけの存在だけになっちゃ鉄道模型人口と市場は縮小していくわな。
その辺はIMONもKATOも認識は合致してるんじゃないか? 確かにそうだね。KATOは実売1万円程度の16番のEF510を発売したりして普及に努めている。
80年代後半にもプラ製のEF58やDD51を発売したおかげで当時ブラス製が高騰して手の届かないものになりつつあった16番に新風を吹き込んだ。
これからは10代から20代の若年層をいかに取り込めるかが今後の盛衰の鍵を握るだろうね。 ライブスチームは仕方ないね。
まとまった休みを取れない社会人モデラーに多く出展してもらうにはGWか盆休みに開催するしかなく、屋内は火気厳禁だから外でとなるが炎天下で火を焚くのは熱中症一直線。もともと裕福な高齢者がやる趣味なんで成り立たなくなっただけ。
だから今も空気や電動や静態の屋内出展はある。 池袋は年々縮小傾向に見えるのが気になる
最初は前庭で駅弁売ったりして使えるエリアをフル活用してたのに
今年はまた成田のSLが来て盛り上がりは見せていたが >>947
>ライブスチームは仕方ないね。
>まとまった休みを取れない社会人モデラーに多く出展してもらうにはGWか盆休みに開催するしかなく、屋内は火気厳禁だから外でとなるが炎天下で火を焚くのは熱中症一直線。もともと裕福な高齢者がやる趣味なんで成り立たなくなっただけ。
>だから今も空気や電動や静態の屋内出展はある。
ライブスチームは裕福な高齢者がやる趣味というイメージが定着しているようだけど、工業系の高校や大学で学祭で運転していたりするよ。Gゲージの機関車なら材料費数万円程度で作れるらしい。
ある程度の設備(フライス盤と旋盤)があれば工業高校の生徒でも実際に作っていたりする。
>>948
何故か実際に走るSLが来ると盛り上がるよね。 >>946
いくら若年層を取り込んでも少子化の方がすさまじいから未来はないよ。
海外で日本型を買ってくれる客を増やすか、あるいは外国型を主にするかでないと、どう考えても生き残れない。 何で末端ユーザーが鉄模業界の行方に気を揉む必要があるのかな。
欧米ではこの四半世紀で大半のメーカーや店や出版社が潰れて完全な衰退産業だけど、この趣味が好きな人が一定残っている限り全滅はしていない。NMRAコンベンションだってユーザーコミュニティで回してる。日本もそういう時代に入ってきたという段階。別に新製品が毎月ドコドコ出なくたって個人個人の楽しみようは幾らでもあるでしょ。 メーカーが出す新製品を売り捌いて利益を出してる小売店が主催なわけだが。
いくらビル屋のグループ会社でも赤字垂れ流しになったら続けられないだろうし、店舗大幅削減でも運営は厳しくなる。
町の公民館を借りて同好会が集まってやる程度のなら続けられるのには同意するが。 >欧米ではこの四半世紀で大半のメーカーや店や出版社が潰れて完全な衰退産業だけど、この趣味が好きな人が一定残っている限り全滅はしていない。
NMRAコンベンションだってユーザーコミュニティで回してる。日本もそういう時代に入ってきたという段階。別に新製品が毎月ドコドコ出なくたって個人個人の楽しみようは幾らでもあるでしょ。
確かにその通りだと思う。そもそも、国内向けの鉄道模型の産業が勃興したのは1960年代以降でそれまでは輸出用に生産していて国内向けはB型電関のような玩具的なものだった。
1960年代までのTMSを読むと車輪とモーター以外は自作していたという記事が少なからずあった。
>町の公民館を借りて同好会が集まってやる程度のなら続けられるのには同意するが。
静岡のグランシップトレインフェスタは自治体が支援してくれることもあり、この種の公開型のイベントとしては全国でも有数の規模になっている。
他に非公開のイベントではあるが、埼玉のけんかつで合運が開催されている。 もともとJAMもメーカーや店舗におんぶにだっこの従来型イベントじゃなくてモデラーやメーカーの垣根を超えた交流の場をつくろうって目的だったはずなんだよね 少子化で国がなくなるって言うこと、間に受けている人が多くてウケル
金ぴかが言ったことは真実だと錯覚する人が多いんだな
だから旧統一教会の思う壺が売れるわけだ
そもそも子供が入ってこれる感じじゃないよこの世界
70年代末にユニーが線路に80円って値段シール貼らなければ今自分どうしていたかな? > もともとJAMもメーカーや店舗におんぶにだっこの従来型イベントじゃなくてモデラーやメーカーの垣根を超えた交流の場をつくろうって目的だったはずなんだよね
確かにそうだけど、池袋の芸術祭はその理念を受け継いでいるのだろうか? 高尚は高尚で個人の作品を見てる分には素晴らしいモデラーだなと感服もするのだが、
そういう人達はえてして主義主張の塊で理想を譲らないので祭を仕切るのには全く向かない。
プラ業界と真鍮業界、Nと16番、過渡と富、
芋嫌いに松謙嫌い… イベントがないと全く盛り上がらない趣味なのに、くだらない対立構図が多くて全体を束ねられないのが日本の鉄模の脆いところだな。 共通の知人の通夜の席で喧嘩して警察のお世話になっちゃう位に主義主張の塊で我の強い人達じゃ仕事でもない限りは一つの場で協力して何かをしていくことが無理があったんだな
このあたり中学生・高校生はどう思うだろう? >>957
>高尚は高尚で個人の作品を見てる分には素晴らしいモデラーだなと感服もするのだが、
>そういう人達はえてして主義主張の塊で理想を譲らないので祭を仕切るのには全く向かない。
確かにそうだね。個々の出展者の作品は素晴らしいものだと思うけど公平無私の方が運営に携わらなければ我田引鉄に陥ったりする。
実際に過去には運営方針に賛同しかねる出展者、企業が出展をやめた。
>プラ業界と真鍮業界、Nと16番、過渡と富、
>芋嫌いに松謙嫌い… イベントがないと全く盛り上がらない趣味なのに、くだらない対立構図が多くて全体を束ねられないのが日本の鉄模の脆いところだな。
更に1/80 16.5mm vs 1/87 12mmもあったりするよね。部外者から見ると一見くだらない対立に見えても本人達にとっては譲れない戦いだったり。 鉄道模型を分かってて趣味ではなくて仕事としてお給料もらってイベントを動かすIMON社員が強いわな。 オイ黙ってんじゃねーぞ樽清水
いつもどおり京神に擦りつけて発狂しろや >>958
この界隈の民度が窺い知れる
家族や親族間ならやや話を聞くけど、赤の他人同士が通夜の場で警察沙汰だぜ?
どんだけ精神年齢が子供なんだよ 一体何を揉めていたのかといえば1/80 16.5mmを「HO」と呼ぶのは間違ってると主張する派(松謙・芋)と、いや我こそがHOだと譲らない鉄模連(現日本鉄道模型協会)事務局の間でのしょーもないスケール呼称論争だからな。
結局殴った鉄模連代表の花園は傷害罪でお縄になり、その前から真鍮業界はずっと凋落一途。一社また一社と廃業するたびに芋に吸収されて勢力分布は逆転した。
煽って殴られた松謙も年々言動が偏執になってとれいんを追われ、他誌で再起を図るも頓挫。
そういう不毛なバトルの中では大型店を続々と増やして販売・真鍮模型・コンベンションを制圧した芋が一番ましってことだね。 未来を担うであろう若いモデラーたちだって裏垢でディスり合って仲悪いと有名だし、オタ同士仲良くできないのは世代を越えて一緒。時代は繰り返す。 >>966
件の人物が元IT企業の社長の後、JAMの理事として運営に携わるようになったが、彼の運営方針についていけないとして企業や出展者の撤退が相次ぎ、入場料を値上げするも結局立ち行かなくなり開催権を譲渡するに至った。
また、かつて芋氏も鉄模連に加盟していたが、当時は新参者だった彼はある日の会合で古狸達と口論になり、それが契機で脱会を即決して以後はJAMの活動に傾倒して後年、開催権も得た。
未だに確執があり、当時の口論相手の企業はJAMには出展していない。 >>966
そいや芋って、秋葉新宿池袋渋谷と大井町と横浜しか出してないね
関東一円や全国展開する気ないんかな? >>968
毎年10月に蒲田で開催される鉄道模型ショーに、カツミはずっと参加してないけど、それも関係あるんかな? もう時効だし、これはあくまでも噂なのだけどかつて渋谷のT百貨店で(以前の松屋のような)鉄模連のイベントが開催されていた当時、幹事を務めていたA社が売り上げの一部を着服したとされる出来事があったらしい。
A社は幹事会社として社員を派遣したりしてかなり自社で負担していたのでその分多く受け取るのは当然だろ?と意見で、それはそれで一理あるのだが他の会社は納得せず大問題になった。
知っていても見て見ぬふりをしていた者もいたらしいが、その年だけでなく、過去数年にわたり同様の事が続いていた事が判明して、A社は放逐されたらしい。以後JAMの活動に傾倒する。 何にせよ手を出したら犯罪者だからな>花園
前科者が仕切り続けて鉄模連はどうなったよ。
大手メーカーはもう天賞堂とエンドウしか残っていないし、天賞堂は銀座の本店を移転縮小、エンドウは二度の身売りで衰退は誰の目にも明らか。花園はその天賞堂パワトラのモデルチェンジで供給元から外され、福島・篠原・乗工社・マッハは廃業してIMONに吸収。残ってるのは安達・日光、韓国製のワム・モア、プラ零細のアクラス・トラムウェイ…もう個人商店みたいなとこしか残っていない。 Twitterが流行りだした頃から鉄道模型工作を活発にツイートしてきた人らが今は30代になってHOに手を出してきているからまだ大丈夫だと思うけど
先にNの工作文化は廃れると思う Nの工作文化はレイアウトのほうだから
あまりメーカーや業界と関係ない。レールさえ供給されれば個人が勝手にやる
まあやる人はやるのはどのゲージも同じ Nでのレイアウト工作って、車両工作より少ない印象だけどそんなに活発なの?
街に出ればポポンデッタなどそれなりにちゃんと作られたレイアウトで溢れているのに、わざわざ自分で作ろうなんて多いのかな? >>966
何年か前に「ゲージ論なんてもんはない。(NMRAスタンダードとか引き合いに出して)最初から決まっているから。これでこの話は終わり」みたいなこと言ってドヤってたけどそんなことがあったとは… トミーテック(トミックス)は上場しているタカラトミーの子会社
上場企業の子会社と言っても不適切な取引が分かれば取引を引き上げる判断をするのは当然だしトミーテック自身も会計監査上やコンプライアンス上の問題を指摘されてしまうよ MODEMO 城北信用金庫幾つ作ったんだろう?オクで高騰中。再生産しないかなあ? >>977
↓の数字で検索してごらん
20090912/1252733767 都電城北号、どう考えても25000円前後は高過ぎ。
余程のコレクターか、品薄だと欲しくなる人が落札するんだろうけど。
自分なら同じ形式の3カラーを量販店ではるかに安く揃える。
それより都電は8500やってほしい。あれ一番欲しいんだけど人気ないのかな? >>965
>家族や親族間ならやや話を聞くけど、赤の他人同士が通夜の場で警察沙汰だぜ?
>>966
>一体何を揉めていたのかといえば1/80 16.5mmを「HO」と呼ぶのは間違ってると主張する派(松謙・芋)と、いや我こそがHOだと譲らない鉄模連(現日本鉄道模型協会)事務局の間でのしょーもないスケール呼称論争だからな。
以下引用
その事件の発端は、I氏が鉄模連から慰問を除名し、業界防衛のためにスケールゲージ呼称を商標登録したことにさかのぼる。
それをM氏が誌上でI氏を名指しで糾弾したために、元ボクサーのI氏が切れて殴打事件に発展した。
とれいん2004.3No.351「ゲージ名商標登録問題の闇」
↓125以降参照
hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1466689745/ 都電城北号の売上げはモデモ自身が一番驚いたんじゃない。モデモのJAMでの限定品はいつも残ってたよなぁ。
結局、JAMは限定品を買いに行く為のイベントなんだなぁ。 「ゲージ名商標登録問題」急展開!!
発行日:2004/01/30(Fri) 20:20
去る1月27日,19時05分,鉄道模型業界関係者親族の葬儀通夜式に参列後,業界関係者と談論中の弊社代表取締役・M.Kは,日本鉄道模型連合会事務局長・I.T氏に暴行を受け,無抵抗のまま,左側頭部打撃,左眼球周辺2回殴打を与えられました.
警視庁所轄警察署の手配により搬送された救急病院で皮下血腫等で全治7日以上,心臓病治療のための血液凝固抑制剤服用中につき頭部の要経過注意最低6カ月と診断されました.
暴行の被害者,松本は警視庁所轄警察署に今井武重容疑者を加害者とする暴行傷害事件として被害届ならびに刑事告発を行い,即時受理されました.所轄警察署による所定手続きののち検察庁に書類が送致されるとのことです.
この事件の前週,加害者は日本鉄道模型連合会事務局長の肩書きで「ゲージ呼称の登録商標問題」に関する声明をインターネットの同会ホームページに発表しましたが,自己の主張の正しさに万全の自信があれば,
このような自己および会の社会的信用を犠牲にしてまでの自爆テロ的暴挙を行う必要は無いわけであります.はしなくも弊社,松本が『とれいん』2004年1月号,2月号誌上でこの「ゲージの商標登録問題」を解説してきた内容の真実性が裏付けられたことになりました.
業界団体の責任ある立場の人間が趣味専門雑誌の発行人に暴行を加えた,という事実は過去世界の鉄道模型の歴史にも例が無い異常事態であり,日本国憲法が保証する基本的人権「言論,表現の自由」に対する重大な挑戦です.
わたくしども月刊『とれいん』は今後もこのような暴力に屈することなく,常に模型趣味人の名誉と利益を第一に考えて編集を続けていくことを宣言します.なお、「ゲージ名商標登録問題」の経過と本事件の詳細は2月21日発売の『とれいん』3月号に掲載予定です。
今後とも、月刊『とれいん』の活動に温かいご理解とご支援をお願い申し上げます。
リンク切れ
www.eriei.co.jp/cgi-bin/n_t/n_t.cgi
★16番・HOゲージスレッド-21-★
hobby5.5ch.net/test/read.cgi/train/1075016156/ https://www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=addon&module=mt_pages&page=180ho
つまり
芋「イモンの12mm 1/87をもっと買えてめーら」ってことですかな?
いやどすぅ(´・ω・`)
値段を最低でもいまの10分の1にしないと
あの値段は金持ちとイモン信者にしか買えんし スケール呼称なんて別に芋の店頭でも1:80をHOと表記した他社製品を大量に売りまくってるわけじゃん。
それぞれ主義主張はあるとして、
業界業界っていうんならビジネスは現実的なところで折り合わないとね。 1/87 12mmは格安塗装済一体化キットの209系を出してくれれば… 詳しい人が集まっていそうなので便乗で質問
あるときからTOMIXはHOって言葉を使わなくなった一方で
KATOは使い続けてるのは何か忖度あるの? まあこういうネット上の個人発言でも「16番」と書く人の方が多くなったよね。 TOMIXは昔HO呼称について問われた時広く一般に使われている名称だからというような回答をしていた
それを変えたのは必ずしもそうではなくなったというのもあるのだろう 猫屋線で9mmゲージのナローが出すにあたってHOという表記は混乱しうるので差し控えるようになったかと >>970
名駅にちょうどよさげの物件を持っているから出店できると思いきや、駅からの徒歩でのアプローチなど期待できる程の集客数が見込めず投資が回収出来ないとか、大須だとちょうど良いサイズの物件が無いので出店出来ないという話もある。 名古屋は超車社会だから鉄道の利用者や興味を持つ人が本当に少ない
なので名駅前に物件を所有していてもそこで鉄道模型店やろうとはならない 1000ならJAMで場違いな気色悪いケモノ漫画ブースを出すネコ・パブリッシングは出禁
ケモナーライターふのひとにも天罰を レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。