急カーブ⊂⊃ミニレイアウト13[無断転載禁止]©2ch.net
>>341
ジェッソって知らんかったけど調べたら良さげですね！
線路以外の部分もどうしようか迷ってたのでコレ最高かもしれん笑
これの場合、釘は必要でしょうか？ バラスト撒かんの？
バラスト撒くならバラストでガッチリになるからレール自体は何で固定しても変わらんよ バラスト撒きます！両面テープで行こうと思ってたところでしたがジェッソ案が良さげ過ぎました！どのみち線路部分以外のスタイロの下地処理もどうしようかと思ってたので渡りに舟なアイデアでしたw ミニレイアウトは完成後しばらく遊んで飽きたら売却しようと思っていて、輸送の事を考えると線路含め接着強度は出来るだけほしいのです。 バラストまくと走行音が轟々と
まくのは走らせないジオラマだけだな 売ること考えて作るのなら個人的にはあんまり助言したくないなあ バラスト撒くとうるさくなるのか…知らんかったわ勉強になるな 正直でいいけど言わなくてよかった。
君の経済活動を応援する気にはならん。
自力で頑張れ。 飽きたら売るっていうのは商売目的じゃないんです^^;
保管場所が無いので売らないと次作れないという切実な環境問題でしてw
作品捨てるのは悲しすぎるし、次作の資金も欲しいし…(売れればですが笑) 実物とは真逆でバラスト敷きは轟音、鉄橋では静かになる
ユニトラ・プレート線路を模してスチレンボードに貼り付けてバラスト撒いたら信じられないほど轟音を響かせるシロモノと化した
線路１本分の長さで最小のモジュールとなるから愛用しているけど、バラスト撒くのはその辺の妥協が必須ｏｒｚ バラストがドラム（太鼓）のスナッピーみたいになってしまう
フェルトを道床下に沿って張るのがいいんだけど、その上から接着剤付バラストを撒けば接着剤を吸ってフェルトまで固まってしまう
それを回避する方法は自分で考えてね 技術的に作れない、時間が取れない立場からすると売ってくれるのは嬉しいけどね
完成品ミニレイアウト市場がもっと活性化すればいいのに、とすら思う 轟音になるかどうかはベースでも変わるな
安物片面コルクは特に問題無し(段ボールが吸音材になる)
スタイロとかの発泡スチロール系はかなり轟音で対策が難しく
木材組んだボードも轟音だけど裏に吸音材入れれば静かになる ジェッソは乾くと硬くなるから脆いスタイロの保護も兼ねてオヌヌメ
画材屋で売ってるパネルに20mmスタイロを土台にしてれば音とか響かないと思ってるけど違うかこれ？
真夜中に走らせるとかでなければ気にならないぞ 作りたいもの作っても増える一方だし不要になったのを売らずに解体だけ認める販売は認めないって何か変じゃね？
作るのは楽しいし捌くには手間掛かるし多少は材料費回収できるし好きにしろって思うわ ローカル私鉄程度ならTomix-F虎程度でバラスト撒かなくても十分
川は面倒なので作らないから、あとはフェルトを重ねてゆく
一番底に敷くのは用水路面。水がふんだんに流れている田植え時や夏はその上に水色プラ板を切って載せる
田舎を演出したいなら畦は土だが面倒なのでプラ板でできるコンクリート畦。道路との境にも
たんぼ側は春先の田んぼ面色のフェルト
道路は灰色のプラ板にNochのクレープ紙道路を張って置くだけ。技能があるなら、紺寄りの灰色のプラ板の表面を紙やすりでこすってアスファルト感を出したものを置くだけ
白線は白マジックもしくは白の修正液
あとは土のフェルトを少し毛立たせて建物や木や電柱の基礎や線路の道床との境界をあいまいにする
コード処理はタミヤのプラ材3mmコの字形棒を線路横のU字ブロックにしてその中に通す
たったそれだけ
一番手抜きをしたのは、コンクリートやアスファルト舗装がない昔の駅前
乾燥した土色の厚フェルトをちょっと毛立たせて、雑草代わりに緑色の塗料を塗っただけ 週刊SL鉄道模型の里山交通B1001を入手したが
TOMIXのスーパーミニカーブレール(R103)のS字カーブでも通過したから嬉しかったわ TOMIXの2軸貨車もOKだった ジェッソ買ってきた！極粗目LLが良いかなと思って白にしたよ〜
施工はまだ先になるけど楽しみっす >>358
ちょこちょこ工程うｐしてね
>>360
お前が失せろ >>361
いつまでも無駄にレス番名乗ってるから鬱陶しく思われる
ていうか君も無駄に話を大きくしないでスルーしなさいよ >>363
俺、361じゃないけどレス番号書いてる人が鬱陶しいって感覚ない。
嫌ならNGしやすいじゃん おしい
そこは>>361ではなく>>360の感覚を養おう
もちろん俺も330を空気ぐらいにしか思ってない スルーを推奨した手前、今回は引き下がるけどさ
悔しいからってそれはないだろう >>367
んじゃスルーしなよ
悔しいからってそれはないだろう 和を乱してしまい正直すまんかったっす(´ω｀)
>>221 で7ヶ月の眠りから覚ましてしまった俺が全部悪かったっす。。
エンドレスにこだわらない自分としてはココじゃなかった感が強まりますた。
下記スレを見つけコッチだったわ！と思うので引っ越そうと思いますw
鉄道模型のｼﾞｵﾗﾏ・ﾚｲｱｳﾄの制作・組立・運搬方法考察ｽﾚ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1479398626/
アドバイス下さった皆さんありがとうございました！感謝してます！ 徹頭徹尾、自己主張しかしない輩だったな
いわゆる承認欲求というやつだろうか ぶっちゃけそれでも作品上げてくれれば良いんだがな
作って見せてくれればある程度何やっても許される 過去にＵＰしていた人達も貶すだけのレスが増えてＵＰするよりも工作へ集中するように去っていったからなぁ とにかく数を作って上達するために完成品をジャンクの二束三文でヤフオクに流すのはアリだと思うけど違うんか ここは急カーブやミニレイアウトスレだから
後でPtoPが出てきたけどレイアウトスレは別にあるし つ スクレーパー
いらないなら解体して新レイアウトへ流用 ミニくらいだと再利用しなきゃならんほど部材のコスト掛からないから
解体の手間掛けるなら捨てるか売るかな？ 商売の手伝いするスレじゃないから最初から売る気満々なのは来るなってことでしょ スレ立てちった(´ω｀)
作品売買に抵抗ない人は是非遊びに来てね！
【趣味】作っては売り 作っては売り 持続可能なジオラマ制作【商売】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1627024312/ こんだけ言われても自己顕示欲まんまんだな
特定されてけんまされたらいいのに 買う奴は買う
初心者作は完成度より耐久性に問題ありって感じ
自分らも最初の方って経年対策やってなくて悲惨だったわけじゃん バラストも撒いていない、芝マットの継ぎ目が真ん中でとても目立つような築堤ジオラマが結構な値段で出品されていているくらいだから、需要はあるんだろうな。 経年対策と言ってもベースにしたスタイロフォームの角が丸まった、反りと歪みで平面が失われたとかかな？
ビネット製作記事がＮに載った頃からスタイロフォームをそのままレイアウトベースにする作り方が流行ったけど
それ以前からモジュールレイアウトの製作を行っていた者の目から見ると土台部分の耐久性なんて全く考えていない手抜きだったからね
似たようなケースで一見強度のあるＭＤＦボードもボンド水溶液で浸す技法を使う者としては避ける素材だった
その対策に強度を保つように組むとＭＤＦボードは同規模の木製台枠よりも重くなるのな・・・ 自分の処女作はボードの収縮でジョイナー緩んでそこそこ悲惨な事になってるw
MDF使ったのは慣れた頃だったのもあってクリアラッカーでコーティングしてから使って無事
この辺のひと手間って技法書でも扱わないから初心者が陥る罠だよな うpする人が居なくなって、それでもケチをつけ続ける奴だけが残ったのが今の2ch >>384
木屑を樹脂で固めたもの（語弊あり）だから重い素材だよ
台枠強化するより置き場所に気を使ったほうが早い気がする。 ぶっちゃけ紙だからボンド水溶液や湿気で一発アウトなだけで素材としては素直なんでない？
若い木使うよりは良いと思う 決定的なまとめサイト的なものが無いなあ〜と前から思ってるんだけど、
車両を買うときに小半径カーブがクリアできるかどうかって情報は少なくて、割と賭けだよね。
ジョーシンがちょっとだけまとめてたり、更新止まってるけど最小通過半径データベースとかいうサイトは一応あるけど…
どっか販売店が「責任取りませんけど一応通れました」とかやってくれないかな。 十年前ぐらいは路モジ系個人のＨＰやブログで検証＆リスト化が盛んだったけど今はその残骸を漁るような状態
ファイントラックミニ＆スーパーミニが出て富公式で通過可能車両をリスト化した頃を境に個人の検証発表が激減した感じ
製品レビューの単発ではメーカー推奨外の急曲線検証はあるけど、それをまとめたものってないよね T車はあまり制限受けず
M車はメーカー的に規格化されてるから車体長で通れるかどうか判別出来てしまうからね
蒸機みたいのは個別だけどそもそも期待するなってもんだし 蟻のC10（改良型）は単機ならR140クリアできますよ ミニカーブレールユーザーの中にはBトレが苦手な人は一定数いる気がする
ちなみに蟻C62もC177ならクリアした Ｂトレ敬遠の気持ちはわかる。
自分もミニレイアウト好きでＢトレに鞍替えした口だから。
今はストラクチャー制作にシフト。車両は走ればいい。
最後はナローに行くつもり。 フリーは受け入れられるけどBトレは好きじゃないな
理由のあるデフォルメじゃなく単に切り詰めてるだけだからかも知れない
だけどBトレでも上信デキは8両くらい居るw そもそもBトレって小スペースでもフル編成にこだわる人向け商品？ Bトレのタキとコキはお世話になってます
あのサイズなら、ミニカーブのレイアウトでもゾロゾロ連結させられるw
ちょっと寸詰まりのタキが可愛い ミニレイアウトでN単行じゃなく編成走らせたい人用
フルはまともに走らない ミニはよほどでない限り3両まで
ただ、この3両が問題で、電車は特になかった（今はそこそこあるけど） >>384
英国だとかなり厚手のスタイロの周囲の断面部にベニア張って囲うみたいよ。軽くて強いらしい。 昔のTOMIXのレイアウトベース 品番8017 って発泡スチロールだったし
50ミリか60ミリのスタイロなら1200×900くらいイケるんかなって気はする >>393
有井は9600をミニカーブで通せる謎技術を持っているからなw 蟻蒸機が急カーブに強いのは欧州系の技術なんでないかな？
設計丸投げの数少ないメリットみたいな 薄いスタイロは意外と反るんだよね
25ミリ厚で450×600作ったらそこそこ反った 蟻で許せないのは宣伝文句の「！」だけになりつつある
造形技術にアタリハズレは多いが、塗装技術は一貫してなかなかのもの 残暑お見舞い申し上げます
水害でレイアウト流されたりしてませんか むしろコイツら作った粗大ごみを流しに行くから質が悪い 何故か富のミニカーブ対応車両ページからEH500が消されてる
90度ぐらいまでならスーパーミニでも曲がれるのに 確かに以前はミニカーブ対応を謳ってたけど
直近販売されたEH500からミニカーブ対応じゃなくなった筈
実際に機構的な変更があったのかは知らんけど まあ、ミニレイアウトにEH500走らすのはそれ以前に変じゃない？
ミニレイアウトは走らせる車両決めて作るのが正解かと。 ＥＨ各車は１２ｍ級２両とも言えそうな大きさだからねぇ つべでＢトレＤＦ５０重連の走行動画を見てＤＤ５０×２両と勘違いした
ＤＤ５０も単機だとミニレイアウト向きな小型車なんだよなぁ KATOのDD13がなにげにR=103のスーパーミニカーブを回れるので重宝してるw >>415
それいつ生産のものかわかりますか？
自分が持っていた去年のロットのやつはR103を走らなかったです。 >>416
中古で買ったんで生産時期不明だけど、ケースの裏のロット番号は3311202
型番？は7012-1のDD13初期型
ロット番号表記の手前の謎の番号は007-3274ってなってる
確認のため改めてスーパーミニカーブを走らせてみたけど、普通に通過してる
前のオーナーが何かやったんかと思ったけど、改造された形跡はないんだよな〜 追記、
裏面の画像撮ってみたけど、このロットだと台車が回転した時の台車レリーフが干渉しないような切り欠きが、中央部の長方形の出っ張りの四隅に入ってる
左の台車が回転した状態で、切り欠きのおかげで回転角が稼げてる
購入時にはここを確認するといいのかもしれないけど、保証はできないので鵜呑みにはしないでw
https://i.imgur.com/YV6uTne.jpg 自分もやってみたけどジョイント部で脱輪しちゃうな(ホビセン茶色)
C103-60自体は走るから通過するかしないかギリギリでレール側の個体差かな？ トラクションタイヤの状態によってフランジのかかり具合が違ってて、脱輪しやすさに影響してたりするのかも？
カーブが急だと影響が出やすくなりそうだし
ある程度走り込んだやつはタイヤが摩耗して薄くなってて、逆に有利とかないかね >>417-419
書き忘れました。自分が持っていたのは中期型のやつです。車体を外して確認したら台車のギアボックスとウェイトが幅方向で干渉していたようです。ギアボックスを削れば走ると思うのですが、既に車両を手放したのでツッコミ勘弁、自己責任でお願いします。 >>415
逆に蟻のDD13がR140通れなくて失望した(台車の首振り角度が足りなかった模様) KATOのDD13の色変え、京葉臨海のカラフルな方がR103通れたよ
多少無理してる感はあるけども てか単機で103通ってもあまり意味無いから実用上は140通れば十分な気もする できればボギーがいいけど2軸貨車ぐらいなら103いけるよ KATOのDD13はカプラーかなり振れるから、単行で103回れる状態なら連結でも結構いけるね
https://i.imgur.com/Nzm2ypV.jpg タキ5450でもいいぞ
DD13+ヨ6000+ワム80000+タキ5450+ツム1000+トラ55000+ワフ29500 富900x600で待避線ほしくて、C243-45＋カーブポイントで試したんだけど、ポイントが内側の時に必ず脱線する。鉄コレの18mだから余裕かとたかを括っていた… 試した動力ユニットは18mのtm-23と20mのtm-15で、1両でも脱線する。
必ず脱線するのは N-CPR317/280-45側だけだった。個体差かな。 カープポイントはミニポイントでも通過する鉄コレ動力であっても脱線します
もちろんS字カープなんでエグイことはしていないと思いますけど・・・ >>431
はい。さすがにS字じゃないです。
ググった小型レイアウトで紹介されてたんだけど迂闊だった。C280だと問題なかった。 固定ならポイント（又はその付近）を削って調整しちゃえばいいのでは？ >>433
固定するつもりだった。加工でどうにかなりそうならそうするかな。複線ドリフトもするから何処でひっかかるかも調べねば… 根本側のガイドレールを少し開いてフランジ誘導してあげれば治ったりするよ 調整したら20m2両でも通過できるようになりました
有難うございました 家族から置く許可が下りたので
コレクションテーブル内にミニレイアウトを作成
する予定です
サイズはおおよそ50cm四方ですが、高さが60mm
程度しか取れません
2階建ての家屋でも屋根が高さ制限にかかりそうです
高さが厳しいですが何か良いアイデアありますでしょうか 路面電車のレイアウトの予定で、
川(橋からあまり高さのない運河)も作りたいです 組線路の高架橋高さが60mm前後だからレール敷いて走らせるだけでカツカツだから無理
ってのを前提にして
川はミラーシートを塗装した上にトラフガーダー架ければペラペラでも表現出来るかな
建物はもっと無理だから高さ60mmで揃えてカットしてしまってつや消し黒の板で塞ぐ
ただ全部板は面白さが無いから街コレ3弾みたいに中身を作り込んで見せると良いと思う 
