【Nｹﾞｰｼﾞ】DCC雑談スレCV9【HOｹﾞｰｼﾞ】 [無断転載禁止] IP・ワッチョイ表示なし
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DCCはとにかく「わな」をNG登録とか面倒。新しいコピペ登場のたびNG登録とかやってられないわな 嬢店頭システムはとにかくDCCある限りわなわなわなわ 日本でDCC楽しんでるのは俺だけでいい、くらいの気持ちなら日本でDCCが流行らないのを嘆くこともない
わいアメリカ型派高みの見物 >>103
嬢店頭システムと聞いて、飛田新地を想起したのは俺だけでは無いはず、はず、はず。 DCCはとにかくわいアメリカ型派高みの見物とかいうやつがいて面倒。楽しんでるのは俺だけでいいとか自己中だからやってられないわな そもそもが自己中な趣味なのに自己中だからやってられないわなとかいうやつがいて面倒。他者中多すぎてやってられないわな DCCはとにかくTwitterモデラーが出没するのが面倒。日本語がおかしいTwitterモデラーが湧くからやってられんわな DCCはとにかくコピペ改変が好きなやつがおおくて面倒。スレもコピペ改変で埋め尽くされてやってられんわな DCCはとにかく全車両におっぱいするのが面倒。新車導入したらまたおっぱいとかやってられんわな バックマンのスイッチャーなんだが、一定の電圧で走らせてると必ず止まる、出力を上げるか下げるかすればまたうごきだす。
これはデコーダの問題ですかね？ デコーダーを外してアナログで走らせて状態を見る。
原因の探り方の最初の一歩ぐらいしようよ。 デコーダの問題だとしたら、直せないかも。同等品と交換するしかない。
外した問題のデコーダはアクセサリーデコーダとして問題なければ、そのように使う。 >>114
コマンドステーションにスロットル何台か繋げていて、アドレス解放がうまくいっていないと同じような症状になるね。
デコーダーのアドレス変更してみるか、コマンドステーション1対1で動作確認してみるか、かな。 バックマンのスイッチャーなんだが、一定の電圧で走らせてると必ず止まる、出力を上げるか下げるかすればまたうごきだす。
これはデコーダの問題ですかね？ DCCはとにかく全車両に施工するのが楽しみ。新車導入したらまた工事とか最高だよな >>122
これは見事な自演。
キチで結構、おかげでアナログとは次元が違う運転の楽しみを享受している。 >>124
これは見事な自演。
キチで結構、おかげでアナログとは次元が違う運転の楽しみを享受している。 バックマンのスイッチャーなんだが、一定の電圧で走らせてると必ず止まる、出力を上げるか下げるかすればまたうごきだす。
デコーダの問題だとしたら、外した問題のデコーダはアクセサリーデコーダとして問題なければ、そのように使う、おかげでアナログとは次元が違う運転の楽しみを享受している。 DCCはとにかくアナログとは次元の違う施工や修理が面倒。キチしか楽しめない・楽しまないでいいよ、とかやってられんわな Z21は個別のファンクション設定が面倒なんだが、設定をコピペできたり、PCで作業できたりするコントローラーってないですかね。
EcosはESUのデコーダーなら自動的に設定を読み込んでくれるみたいで魅力的なんだが、かさばるのか難点。 >>131
Z21はコピペできるしPCで作業できるぞ >>134
使ってみてるけどなかなか良い
結構なめらかに動くし、この値段でスマホ無線なのは結構革新的だな
サイズも小さくてコンパクトだし
欠点としては、アプリ式じゃなくてブラウザ式なのは頭いいんだけど、操作によってはページ再読込みがあってちょっと遅れる
あとせっかくスマホに使えるのにほぼタブレット専用って感じの横画面しかないのが残念
ポケットからさっとスマホを出して操作、みたいなのには縦画面のほうが有利だし ありがとう
驚きのやすさだね
ブラウザ操作ってのがちょっと気になるけど（アプリのほうがよかったな）
買ってみるかな ひとつ気になることは、HPが閉鎖されたらただの箱？という点。
数が出れば誰かが引き継ぐんだろうけどさ。製品寿命が意外なところで決まりそう。 >>141
HPが閉鎖ってｗｗ
FlashAIRの中にWebサーバーとページがあるんだよ。
別に外部に繋がってなくても良い。 DSair エキスパートキット*1
てのはさらに安いね >>142
そういう意味でなくて、
開発者のWEB（いわゆるHP）がなくなれば
技術的サポートはどうなるの？という意味でしょ？
それが心配な人は高価なメーカー品で我慢
安いけど自分で面倒見る覚悟があれば選択肢はひろがる
覚悟といっても大したことない？はずだが、
日本製品の過剰品質と廉価提供にスポイルされてる大多数にはそれすら難しい
（だからDCCが日本で普及しない） 約５万円のZ21と同等くらいのことがやれるわけ？
ならば買いだな やや、142の指摘も有難いレベルですぞ？w。サポートの件もそうですが。
通信環境がいると思い込んでいたが、確かに一言も触れてない。142のようなやり方があるとは知らなかった。
買おうと思うんだが、フラグシップモデルと価格差が少ない。
画面で操作できることを高く評価するかどうかだな。 ブラウザならでは寿命が長いのではないかな。
アプリなら、数年の寿命だろうが、HTMLなら改修容易だもんな。 とりあえず買うことにした。
新種は体験して見ないと語れない。
セーブの限界がどの辺りにあるのかが分からないが、これに期待される運転には不足はなかろう。 >>146
フラッグシップモデルは単独動作じゃなくて
PC必須だから結構違うもんだよ
Arduinoのシールドのやつ買ったけど
サポートは親切で良かったよ
開発やアップデートに不安が残るけど
安価にDCC始めるならいいチョイスだと思う 新幹線とか16両フル編成で走らすような車両はDCC化するもんじゃないなｗ
こいつは機関車単機とかディーゼルとか数両で走らせる為のシステム。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられんわな 先頭車と動力車以外にデコーダ要る？
室内灯全車装備ならアナログも手間は同じ
意味も無くネガキャン？
アホらしw >>132
PCで作業できるのは知らなかったわ。また試してみます。コピペってまるごと（他のタブに移行）はできるけど、ファンクション一式を別アドレスへのコピーってできないよね？
>>133
一編成を運転するだけなら、タブレットでZ21っぽい操作ができるが、複数運転やポイント切り替えができないので、個人的には微妙なところ。
>>155
152はサウンドのことを言ってるのかも？ １６両に改造必要って言ってる時点で、解ってないと思うぜ。
で、それに対して、サウンドとか言ってるのも同類だね。 新幹線の中間T車にどんなサウンドデコーダーを載せるのか。 >>157
16両全てに改造ってどこに書いてあるの？ >>160
もし、154を読んで、16両全てに改造だと思わないとしたら、もう謝るしか無いわ 154は透明あぼーんで表示されてなかったわ。スマンな。 154は読めないが「全車に加工なんかやってられんわな」とか言うコピペ野郎か？ ずっと前からあぼーんしてるわ。152に便乗して書き込んでるだけ。 >>163
そうそう、…わなは、DCCに手も足も出ない発達障害児なので、スルーが適切。かまうだけ時間のムダ。 163の自分の書き込みもあぼーんされてたわ。何をキーワードにしたか忘れた。
話は戻るが16両だとサウンドデコーダーの数が悩ましいな。キハ7両で4両音出るのをつないでみたが2両でも十分な感じ。新幹線だと4両くらいは音鳴ってほしいけど、そこまで金かけるならいろんな釜のサウンド化を進めたほうが面白いね。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられんわな 300 500のインバーター音は気持ちいい。
あとは車内チャイムくらいか サウンドデコーダーは本当に要るのだろうかと言ってみる。 >>169
うちもサウンドやってみたけど、あってもいいけど、なくてもいいや、っていう感じでノーマルデコーダーに戻しちゃったなぁ。
多重運転と灯火制御で十分だなぁ。 >>166
汽笛は？ 造形村0系の「プァーン」って音はどう？
>>170
俺はサウンドある方が楽しいわ。音の鳴らないDCCは物足りなくなってしまった。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられんぞなもし 16両に室内灯入れるなら全車両をケーブルで繋ぐか通電カプラーで
繋ぐのが現実的だが・・・
それやると動力車と先頭車をどうするかってのが出てくる。
DCC制御でチラツキのない室内灯再現は難しい。 149だが、ブツが来た。
立ち上げに戸惑ったが、フリーwifiポイント接続の要領と同じと知ればあとは楽だった。
現時点では、お勧めできます。最初の一台としても良いぐらい。 製品のせいではないけれど、電源のソケットが緩くて外れやすい。
元々の規格上の緩みが大きいのか、こちらで調達した電源と相性が良くないようだ。相性の良い電源があるとしての話だが。
緩みについてはソケット内部のバネを曲げてみるけど、筒状の部分の長さ自体がソケットの穴の奥行きに余るので見た目のフィット感はない。
リセットボタンの処理もバラック感が漂う。
その辺はｄｃｃの機能に直接関係はないけど、良い意味で自作臭の濃い製品です。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられんでごわす >>176
こんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうな。
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うわ。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられないでおじゃる >>178
こんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうな。
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うわ。 地デジ化のように、KATO主導で、
「202x年以降はDCC標準搭載の車両しか売りません」
とやれば良い。
移行期間は小さなスイッチでアナログ運転にも切り替えられるようにして。
手持ちのコレクション？知らんわそんなもん。
旧式車両を安価でDCC改造するサービスでも始めれば？ DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられないにゃ >>182
こんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうにゃ。
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うにゃ。 >>184
こんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうな？
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うわ？ >>186
またこんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうな？
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うわ？ >>187
ありゃ、自演を指摘されたら発狂しちゃった！
おもしれ〜な。
DCC出来ないんだもんね。
そりゃあ悔しいよね。
でも知性が足りないんだから仕方ないよね。
コピペぐらいしか出来ないもんね。 >>189
DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。新幹線導入したら１６両フル編成に工事とかやってられんわな >>190
ありゃ、自演を指摘されたら発狂しちゃった！
おもしれ〜な。
DCC出来ないんだもんね。
そりゃあ悔しいよね。
でも知性が足りないんだから仕方ないよね。
コピペぐらいしか出来ないもんね。 DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。コキ導入したら26両フル編成に工事とかやってられんわな >>192
ありゃ、自演を指摘されたら発狂しちゃった！
おもしれ〜な。
DCC出来ないんだもんね。
そりゃあ悔しいよね。
でも知性が足りないんだから仕方ないよね。
コピペぐらいしか出来ないもんね。 >>193
こんなくだらない書き込みを繰り返して、嫌がらせを続けるようでは、友達も出来ないし性格も悪いんだろうにゃ。
自分がこんなことをしない人間に生まれて、ホントに良かったと思うにゃ。 なにちょっと前の鉄板Wikipediaスレみたいな不毛地帯にしたいの？ DCCはとにかく全車両に施工するのが面倒。コキ導入したら26両フル編成に工事とかやってられんわな >>196
そうそう、…わなは、DCCに手も足も出ない発達障害児なので、スルーが適切。かまうだけ時間のムダ。 全車両にデコーダー入れないと壊れちゃうと嘘教えられました >>198
馬鹿だなぁ
DCCは基本的に全車両にデコーダー入れるんだぞ？ どうせなら客車列車とかにしておけば、全車両にデコーダー入れる可能性もあるのに。
実際製品でも室内灯DCC対応済のやつはあるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
