【スプレー】鉄模の塗料・塗装方法考察スレ★7【エアブラシ】
鉄道模型の塗装方法や使用するデバイス(道具)、使用する塗料に関して議論するスレです。
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【スプレー】鉄模の塗料・塗装方法考察スレ★5【エアブラシ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303454404/
【スプレー】鉄模の塗料・塗装方法考察スレ★6【エアブラシ】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1361610098/
テンプレは>>2以降 いさみやのカラープライマーは最強に使い勝手がいいと思っていたのだが、もしかすると軟質プラ
(POM等)とは相性があるかもしれない。KatoのPS13(Nスケール)に塗ったらマスキングテープに
塗膜を持っていかれた。なお同時に塗装したKatoのPS16は問題なし。
誰かの役に立つかもしれないと思い、備忘も兼ねてここに書いておきます。 トミックスのEF510の加工でフィニッシャーズのマルチプライマーを使ってみたんだが、マルチプライマーの上に直に塗装したのがいけなかったのか、
ミッチャクロンマルチ+タミヤファインサーフェスプライマーに比べて、真鍮線、碍子、スカート全ての食い付きが劣る気がする
爪で簡単に削れてしまう感じ
プライマーにサーフェイサーを重ねる意味はあるのかと、トミックスの機関車のスカートとか碍子の材質を知りたい。あれPPかな? >>281
尼のレビューにもあるように乾燥時間を十分にとったのかと材質によるのと、あとそもそも論としてミッチャクロン系が最強というのと。
プライマーの上にサフはおれはいつもやってる。シールプライマーのヒビ割れとかも皆無だし、ミッチャクロンのベタつきも回避できるし、異素材の色を統一する意味でも。 >>282
やっぱミッチャクロン最強なのね
フィニッシャーズは一時間程度の乾燥時間とったんだけどな
サフは吹いた方がいい感じなんだね、ありがとう
確かにミッチャクロン系のベタつきをサフで覆ってしまえば、本塗装は後日でもいいもんな