東武鉄道を模型で楽しむスレTN-19 [無断転載禁止]©2ch.net
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東武鉄道を模型で楽しむスレTN-18[転載禁止](c)2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今回の南栗橋も地沼系の人達が沢山居たな
日々の日常的な事は出来ないのに
何故かちゃんと開催日や開催地を間違う事無く来る事は出来る不思議だよな (⌒Y⌒Y⌒)
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｛l〈 ヽ., -=-）-（-=- _ノ 〉!} 俺って巨乳でしょ？
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.ヽ 出 き 石 ﾆ. ,∧ （＿） /ヽ:ヽ } ´r ： ヽ｀ ∧ ）----（ /
=. 馬 っ 田 =ﾆ. ／| ∧ヽ----ノ // |.|:::::| | | ´/小ヽ｀ ﾚ＼ ￣ ／
=. し. と .な =ﾆ. ／:.:.::ヽ､ ＼ ￣ ／ :| |.|:::::| | / ）`ーイ
ﾆ. て. 何 ら -= ヽ､:.:::::::ヽ､.＿￣厂＿,ﾉ/.::::::| | /| ,--~|／,,-=~ ヽ
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「現行」仕様だったらむしろ非貫通なら弄らないで済むのでは？(保存車) 20400型のAセット、側灯がベースの20070じゃなくて20000の形状になってるらしいな… >>13
ブラス製品の価値が落ちるからいらない。HOでもカツミなら中古が20も出せば買える。 2080出せって意見よく見るし自分もほしいけど会社的には失敗作だからなぁ
説明文に「故障が多発したため数年で廃車されました」とか書きたくないでしょｗ
こういうの好きそうなマイクロでさえやらないし ポポのリバティは在庫処理にめどはつきそうなのだろうか？
なんだかんだでリバティは人気だし多くの店で割引率を上げて発売したからから信者が引き取りきりそうだね。 アキバ周りをしていると鉄コレ8000の未使用中古品が随分出回っている印象だけど、過渡から8000が出るとやっぱり鉄コレは要らねって人が多いのかな？
あとその過渡の中古も随分見かけるね。 昨日秋葉の書泉に行ったら73や30、350が売られてたな。以前はメトロ(営団)の奴(ハイフンや北綾瀬アルミ、それにオープンパッケの千代田5000)だったけど >>23-24
なんか写真で見てもサイドの緑のラインの上辺は歪んでるし塗分け線の吹きこぼれもあるし
前面の貫通ドアカバーの分割線も堀が深いわりにしゃきっとしてないな
オリジナル製品としては参入してから日が浅いメーカーだから
バケツリレーやは○なすの頃の蟻のことを考えたら頑張ってるようには思うし
爺の板キットが現役の頃ならこのクォリティでも十分だと思うが
富の予定があるのにこれ買う奴いるのかなｗ 以前鉄コレ通常弾で出た2つパンタの5050だけど、束部商事の限定で出た8000の中に同封されていたモハ8500用の屋根に入れ替えれば、シクレの一つパンタ5050と同じものが組めるのだろうか？ >28
モハの主電動機用ベンチレーター（丸みのある小さい方）がいらないので埋める必要あり 見栄えを気にしないなら紙粘土でも鼻糞でも御自由にどうぞ。
自分だったらプラモデル用のパテを使って埋めて、サンドペーパーで仕上げるけど。 鉄コレで8000は色々出るけど、5050の4両固定や5070の6両固定が出そうで出ないね。 素人の見た目は8000系
ヲタしか見分けがつかないからな 通常弾で10000の2両固定が出たけど、併結する8両固定も出ないよな。 >>35
5000系列は台車と床下機器をキッチリ作り分けないとダメなのに、鉄コレは台車すら流用されたからなあ。
8000系と微妙に違う車体、7800系の面影を残しつつも近代化されて別物になった床下機器。
更新工事による進化の具合を見るのが楽しい形式なのに、色々台無しだった。
蟻のは出来が酷すぎて論外。 5000系列という製品名だけでありがたく購入するからなあ >>40
ヘッドライトの下にあるアンチクライマーの左右に貼り付いている
銀色の四角い箱は何ですか？ >>44
ありがとうございます。
これを再現するのは、相当面倒なので省略します。 なんかIP出る東武模型スレの方、すっかり動きが鈍くなってしまったね。
大糸排除が目的とはいえ過疎化した現状は本末転倒な話になったな。 年末のKATO以来新製品もないし、ネタがなければ元々こんなもんでは？ >>46
ipまで出さなくてもﾜｯﾁｮｲで大糸の炙り出しは出来るよね？ そう。ﾜｯﾁｮｲとかIPとかは自作自演避けには効くけどキチガイ避けにはならないってことを解ってない自治厨が大杉。 そういえば東上線はカタカナ名称ないですね。東武サンシャインラインがぴったんこかな。 シンリンパークライン
コエドトキノカネライン
サイタマイーストアップライン >>50
東武フォレストパークラインじゃね。
>>53
もしかしてあの方か？？ TwitterにEF65PFが東武に譲渡されるってツイートを見たんだけど本当なんかな？
ガセのような気がするけど本当だったらすげえ面白いよな。 東武デジタルきっぷを使って売店の鉄コレを購入したいです
どこに残っているか教えてもらえると嬉しいです >>59
業平橋のファミマに3000とか350とか57がうってんじゃね。あと浅草駅のポポとか。 >>60
ありがとうございます、そうなんですね
明日から浅草からデジタルきっぷで買ってきます 最近束武商事からの事業者限定モデルが出ないね。
350でしくじったからか？
今までは年二回のペースで発売されていたのにね。
73の4コテとか中間車の金型起こすだけだから製品化しやすくて良さそうなのにね。 オレンジベージュの非冷房8000の2コテと4コテとか鉄コレむきじゃないか？ >>63
選定とタイミングも悪いかもね
20400型と350型って偶然なのか潰しにきたのかマイクロとも被ったし
走行化考えたらマイクロの方が逆に安上がりになるしね
(すぐ走らせることを狙ったのかマイクロが珍しく行先も印刷済)
20400型はどちらも売れ残ってるね 比較的新しめの車両とか最近改造された車両は爺や蟻とぶつかりやすいよね。
最近は鉄コレも高くなって動力ユニットやN化パーツを買ったりすると鉄コレを買うメリットが少なくなるから出すなら78みたいな奴を出す方が安全パイだよね。
10000系列は爺が出しているけどこの辺なら今更かぶりにくいから鉄これとしては狙い所じゃないか。 東上の8000いきなり完成品が出てきたな
インプレッションは悪くない 富のリバティーの書き込みが無いのは完全無欠の出来だからかな。問題ありありの製品はすぐ盛り上がるもんね。 KATO8000系グレードアップシール2に81109Fと81119Fの車番入ってるけどドア窓形状が違うからウソ電だな。 それいったら82**のボディも代用品だからASSYで4両作るなら
嘘電になるけどな・・・ 過渡は早いとこ8000系後期更新ワンマン車をリバイバルカラー含めて製品化してくれ。 KATOは8000の初期修繕や未修繕車を出すのだろうか。前面だけ金型作っても8130Fくらいしか出せないのは散々言われてるが……… 秋歩歩4Fに2万バラシで3両内1両は先頭車
先頭車は中々転がってないので欲しい方はお早めに 今度の事業者限定の鉄コレ新作は何が出るんだろうな。 6050の6000リバイバル色なら、型があるはずだから難易度は低い。
634が良いけど厳しいかな…。 プアな出来のデラとか唐突に発売されたら皆怒るんだろうなｗ さあ限定鉄コレは10000系列だぞ！
まったく要らないからお前ら頑張れよw >>88
それ、問屋流通の一般品で既に出てるよ。
>>91
マジ？ 公式見てきた。
10000と10050の2連組だけ4種類なのね。
珍しく全セット同数販売。
Dセットの10000未更新車は形態的には29弾と一緒？
お金のかかる長いのは問屋流通品でよろ。 10000の未更新車って以前通常弾で出ていた奴と何処か違うんか? GMあるからいらないけど店で売れば一般人にも売れそうだなこれ >>95
通常弾のは東上線仕様だから下り側の幌がない状態
今回は付いてるみたい 各2000セットって意外と少なめかな‥
10000のワンマン以外はブツ10とか
で複数買いの需要あるかも しかし4000円。
最初の57は2000円くらいじゃなかった？ 先頭車だけあってもなぁ
まぁブツ6とか編成が組めないわけではないけど… >>102
ブツ６とかブツ１０となると本線だけだね。
生産数からみても東武商事も今回の商品展開ではあまり数が出ない事を見込んでいる感じだな。 胡粉の白ってツヤ消し白だよね？
なんか汚れやすそう。 >>104
JRのホームから見た小田急新宿駅の外壁のデザインみたいな窓だな サフィール踊り子の塗装をケチったバージョンみたいだ。 2023年にN100系がデビューする、その年にトミックスが製品化
すると思われるから気長に待とう。 東武関係の車両は必ず購入しているので、実車の出来に関わらずお布施させて頂きます。
関東に東武あり！ 東武万歳！ >>115
ポスター画像見るとヘッドマークは出っ張ったままだが、改良されないの？ 300/350は鉄コレと競作になったから改善しただけですしお寿司 鉄コレ10000系列が発売になったね。
今回も10000が2種発売になったけど以前通常弾で出たやつと何が違うんだ？
10000系列なら4.6.8コテを出してくれればよかったのにね。
ブツでも編成にならない事はないけどちょっと苦しいね。 >>118
既出だが、今回の10000は幌付の本線仕様未更新車と、閑散向けワンマンリニューアル車らしい。
通常弾のは東上線仕様で幌が無い。 >>188
細かいところでいえばテールライトが濃くなったのと
ワイパーが両側についたことかな(11201Fと11202Fは更新前は片方なかった) 早くもVSEが引退しただと言うのに
東武ときたら… 過当さんは、伊勢崎線の50050を出す気は無いのけ？ T-Evoで6000系出れば最高なんだけど、若い人は受け入れないんだろうな？ 現行仕様の9000系9101Fが何処行っても売ってない。登場時はそこそこ見るんだけど現行仕様がない。実車は動いてないのになんでこんな人気あるんだ。鉄コレは基本再販が無いから再販は期待薄かな？関西とか行けば少しは手に入り安いだろうか。 何言ってるんだ？出たの1年以上前だろ
今は動いてないけどその時は動いてたし 3連休を利用して死蔵してた鉄コレの6050と更新型8000をN化しようと思ってるんだけど先頭車にボディマウントの TN カプラーを取り付けるのに難があるね。
ネットで対処方法検索するといくつかあるみたいなんだけどスカートの一部を切り取って縦梁がなくなってしまったりとかちょっとイマイチな方法しか出てないね。
何か良い縦梁を残す方法はないかな？
というかできればスカートパーツを加工しないで済ませる方法があると良いのだけれど。
何かおすすめの対処方法ないかな？ 8000は最低限ここを削ればハマる
あとジャンパ受けは干渉しないけどまあいらんでしょう
https://i.imgur.com/fQZhZQQ.jpg >>124
こんなところに書き込む程度のネットスキルがあるのなら通販見たら？ 東武は足回り再利用が好きだからな
200系のなかには元がこれの変成もある
https://i.imgur.com/f9sAo8E.jpg >>127
銀河パーツ見てみた。
でもTNは密連のカプラー対応だった。
うちのは残念ながら登場時仕様。
8000も6050の流用でスカートの形状が違うとか。
その後専用品がでていたりするのかな？
>>128
この方法はコストがかからなくてよいですね。
この方法は6050と8000の両方でいけますか？ そうか、こういう加工か。これでツブ６とか出来るぞ！ 鉄コレで6000オープンパッケージで出るし買うつもりだけど
言われてたデコ広いの直ってるといいな 6000と6050どうなるかな。
メーカーの説明の PDF 見ると何も書いてないね。普通トミーテックはリニューアルして発売する時はあそこ変えましたここ変えましたって大々的に書いてあったりするものなんだけど今回に限っては寂しいくらいに何も書いてない。
特に6000はバリエーションをいじるところがあまりないから割と単純な再生産なのかもしれないね。事業者限定が売り切れてから結構経つし。 >>135
事業者限定版の中古屋での価格がどう変動するやら >>134
前に出してた鉄コレ6000はパッケージに描かれていたイラストも模型もでこ広だったけど
今度のやつのイラストはでこ広が直ってるよね。これが模型にも反映されると良いのだけど。
(>>135が「富は改良点を大々的にアピールするが今回はしてないから」と
疑問を呈しているが再生産時などに告知なしで車体などを完全新規のものに
変えてるケースが結構ある。告知してないから気づいてない人が多いと思うけど) パーツや造形の追加ならともかく「◯◯の造形を現物に近づけました！」って、前作の失敗を認めることになるから大々的には書かないだろ。 新しくなったからといって必ずしも似てくるとは限らないのが ゴーナナの初回品(東武限定版)はドアヘッダーを彫り忘れてたけど
その後発売された通常版ではこっそりそのモールドを追加してたよね。
そんな問題がある初回品だけどそう言う問題がある事があまり知られてないのか
中古市場では通常版と同じような価格で取引されてるケースがあるから笑えるw まぁ、前面縦樋無いやつ欲しかったら初回しか選択肢無いからなぁ… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 先日アリイの350きりふりを遅れ馳せながら買ってきた。
ヘッドマークがきれいに収まっててなかなかイイね、買って良かったよ。
次に出るりょうもう1800もこのあたりが改良されるみたいだから、これなら買い直す気になるね。
帯色をもう少し薄くしてくれたらさらに良いのだけど。 T-Evoの6050は瞬殺でしょう
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20.jan.2022 ブラスの価値が下がるからEなんとかやめてくれ 定価14万位だったエンドウの6050は中古実勢価格10万割れてる >>149
Nだと半額くらいになることもあるからそれに比べればマシ やったー FS356 手に入るー
これでやっと先頭車2両セットの自走化に取り組めるよ (涙 鉄コレ東武6000の試作品サンプルが来た↓
https://twitter.com/tateishi_kaede/status/1495576117448634371?cxt=HHwWhsCr8cGjrcEpAAAA
今回の製品のイラストは前のと変わっていたので「もしかしたら...」と思ってたんだけど
見事おでこの広さやマーカーランプ位置などが修正されてる。
更に前回製品で蛇足だったテールライトリムへの銀さしも無くなり良い顔つきに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 20400って監視用カメラが付いたんだね
ということはオープンで現行仕様が…
ないか… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 面白いと思って書いているんだろうけど、おもしろくないぞおっさん。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 鉄コレ10000系列２両セット各種、アキバ書泉で売ってるんだな。それより各フロアのレジ
が１階に統合されててビビッた。 >>161
神保町の書泉でも売ってる、てか前回の350系も扱ってたぞ >>161
エッチィな本とか買う人には地獄だなw
その割には各階に店員さんがいるのだけど、接客やレジ打ちしている間に本を盗むのが多いって事なのか？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 6050登場時が発売になったけど以前事業者限定で発売になった6050登場時とどこか仕様変わってるのかな? 鉄コレ5050(シクレじゃない方)の屋根と鉄コレ10050のボディを組み合わせて10030の2コテにした猛者ははたしているのやら・・・ 10030の2コテが10050ではなくて？
架空で片パンにしたいと言うこと？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 富技から「三直最終列車(田島発新栃木行)」が秋に発売になるけど、1両\2200か・・・ 事業者限定で売ってた最初の2両セットって2000円だったよな アリイの1800りょうもうクリーム帯を買ったけど､相変わらず帯の色が黄色いねぇ。
これじゃセイジクリームだよ。
ヘッドマークは改良されて顔つきは良くなったが、これで帯などのクリームがもう少し薄めだったら良かったのにねぇ。
（トイレ窓は目を瞑る）
>>177
Tomixを買ったよ､某所のセールで格安だった。出来も不満ない。 鉄コレの6050はおでこが丸すぎて格好悪いから、10年近く前に出た2両セット以降買ってない >>181
たしかに(下り)最終区間快速は立川の共産で未だに見かけるけど、最終快速は中古屋こまめに覗かないとお目にかからないぞ 今は名古屋の鉄道から貰ってきたような特急車が北千住でも見れるんですね、 東部沿線住んで楽しいかい
ＪＲ沿線に住んだほうが便利じゃないのかい？
北千住とか久喜とかまでわざわざ言って乗るよりも
最初から上の東京ライン使ったほうが便利じゃないなのか？
地下鉄で横浜行くよりもｊｒのほうが便利じゃないのか？
かわいそうだ ＪＲ沿線に住むと便利だよ
直接実行できるから。
遠くに聞くのも直接実行で楽だし座れるし早いし >>191
1月発売予定なのに公式の更新無し。延期？ >>193
アタマ大丈夫か？
ダメか？お隣の国の奴か 東武商事はどうして事業者限定の鉄コレやめちゃったんだろうな？ 3年B組金八先生が最近Tver等で配信開始したが
懐かしのセイジクリーム東武車や7800系列見られるよ 掃除洗濯なんかこちらで静かに
おごそかにやりますから勝手に入ってこないでね せっかくカトーから東武8000系が出ても
未更新車とかバリ展する気は無いのかな？
数年のブランクを空けて来る可能性ってある？ 夏休み自由研究の素材に!
一般非公開の教材で鉄道のしくみを学べる 「リアル鉄道模型体験」を開催します!
~社員教育で実際に使用する鉄道模型(HO ゲージ)の走行体験ができます~
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20230623130059fg6izM8q4DzPiUqs7moOQw.pdf 富100系スペーシアについての質問です
カプラー対応TNと過渡カプラーとでは、どちらが急曲線に強いでしょうか？ カツミ模型カスタマーセンター
09022487389
裏物在庫多数。 ワイパー
これ知らんが中からなら簡単に横転したら休みが終わっとるからな まだ母親生きてるほうが
やってることは含む銘柄を持った運行計画とか何らか解決策出てこればいいのにこれも挑戦する
それが怖くて含んでみてくれ
みんなでオッパの帰りを祈りましょう🙏❤ ドラマ10枠にはまりきってないのかな
生きてるから洋間を自分の立場だったらヤバかったね 分離帯にほぼ真っ正面から突っ込んで言ってなかったかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
