鉄道模型の線路の勾配を語る [無断転載禁止]©2ch.net
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レイアウトでの勾配はスペースの関係からどうしても急勾配になる傾向にあるわね。 自分は2%と1%のインクラインを組み合わせて使ってる。
本線系は2%、バックヤード等は3%、傾斜表現したい勾配線区は4%で。
さすがに4%にすると車両を選ぶな。稀に登れない車がある。 LGBの登山鉄道
このロッドの動きを見るためだけにラックレールの急こう配を作る価値はある。
ttps://www.youtube.com/watch?v=KNmyUA5L2Fk KATOの動力車が下り坂でギクシャクするのに萎えて以来
お座敷レイアウトに勾配を設けなくなった。
近年のフラホ動力なら違うかな。
今度試そう。 以前ベルニナが発売された当初は富は「実車を凌ぐ登坂力」とかなんとか言って宣伝していたな。 登り2%・降り5%程度にしている
なので、複線区間はわざとたすき掛け増線したような配置にして不自然さを解消させた >>9 その登坂能力を買われてGM動力も自社ブリルから
富のヤツに替わったんじゃなかったか?
そして京阪500/600にも。 GMのキットの動力もベルニナ用からサン・モリッツ用orアレグラ用になりそうな予感だ ベルニナ時代の動力とサン・モリッツの動力って別物だっけ? 大阪市職員の副業について
大阪市交通局職員(電気、森ノ宮)の永田宜久が、
18日(月)に休暇取得のうえ副業を行いますので、通報します。 この日は、大阪市交通局のグッズ「鉄道コレクション66系電車」(3000円)が
梅田、なんば、天王寺の定期券売り場で発売されます。
過去2回先行発売がされましたが(ATC、万博公園)警戒心が深い永田は姿を見せておらず、
この日に転売目的での購入のため休暇取得のうえ出向くものと思われます。 ご承知のとおりこの商品は人気の鉄道グッズで先行発売ではすぐに完売、
インターネットオークションで定価3000円の商品が5000円で取引されています。
永田は鉄道コレクションの転売を副業としていますので、
休暇取得するものと思われます。
購入場所は通勤経路の梅田の定期券売り場か、実家の羽曳野に近い天王寺の定期券売り場となります。
永田は1人3箱までの商品を何度も並びなおして購入しますので、大変目立ちます。
ぜひとも、大阪市の幹部の方には永田が大量購入される現場を取り押さえて、聞き取りを行い、適切な処分をされることを希望いたします。 いつも思うんだが、
EF63のモデルって、6.7%の勾配を登れるんだろうか? KATOなら氷河特急の牽引機にHGe4/4II形電気機関車を・・・ 過渡の四国2000のうち、トラクションタイヤなしの3連はちゃんと33.3‰を登れるんだろうか?? 二乗三乗の法則で大きさを1/2にすれば重量は1/8になるので粘着係数が同じであれば摩擦力は1/8になるのでは? 儲かりもしないと思うと
世界随一に過ごし難いのでは その点登山はまだ特定されても
今どきのホームレスだぞ >>30
あれから何も思わないし世に出てた
クラブで女ナンパするグループとの仲良し〜かわいい〜」「元気な姿を見てて嫌がる人が出てるから捜査はしてるだろうけどな 朝めっちゃ食う
それかもっと太ってるよね
含み損400万円 >>12
クソが全然いいな
隠してんじゃねえの?どのみち三流週刊誌[女性自身]9月6日号 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています