車両ケース総合スレッド 3箱
>>563
平積みしなければな
平積みしてると
蓋の模様が車体にスタンプされたりw
雨樋の塗装が蓋に転記されてしまうwww >>564
車両を蓋から保護するの大事
よくある蓋に塗装が持っていかれた話は
昔の富ケースのポケット(現存せず)と鉄コレを入れたキャスコケースだが
他もたとえ塗装が無事だとしても車両と蓋が擦れるのが怖いと思っていた >>566
昔の過渡ケースのポケットも過渡車両に癒着するし、今の過渡ケースはティッシュで保護した学研車両の雨樋の塗装を持っていくよ。
鉄コレの塗装だけが危ない訳ではない。
少し前のセットに付いていた少し硬めの保護シート、販売してくれないかなぁ。
今のセットは説明書の袋が保護シート代用になっているが、あのビニール、癒着しないのだろうか？ >>567
説明書を入れたポリ袋が塗装と癒着したという話は
俺のNゲージ本格参入から20年近く経つがまだ聞いたことも体験したことも無い
ポリ袋絡みだと
長期在庫の富製品で袋の口を止めているセロテープが車両側にセットされていて
購入時チェックでセロテープから溶け出した糊が車両に付いていた経験が1回だけ
デンプン糊みたいな小さな塊に俺も店員も言葉を失ったが
説明書のポリ袋を止めているセロテープを疑ってみたら位置が完全に一致
新しいセロテープで車両をペタペタしたら簡単に取れたのでそのまま購入 >>568
セロテープは必ず蓋側にしてる。あと車両には和紙をかぶせるといいと聞くが、家にあったコピー用紙を挟んでる。コピー用紙は持ち運びには向かない（紙が固く、摩擦で塗装が少しハゲる）が、家で保管する分には問題なさそうなんだが。 美術品とかは和紙で固定してるんだっけ？
もちろん和紙で固定している下に振動を吸収する装置か何かのはずだけど。
車両ケースで言ったら、車両ケースの中では車両がズレることが一切なく、
車両ケースを振動吸収するケースに入れるような使い方のはずだけど。 >>567
あれで傷つくってことで無くなったようだが。
単品機関車であれだと思う奴使ってたこともあるんだよな。
EF71/78 あたりの時。
>>569
コピー用紙は静電防止塗ってるから注意だぜ。 >>568
あれ、ヘイコーの規格品ポリ袋だっけ？
袋に適当な紙1枚入れて車両の上に乗せてフタ閉めるのがいいのかな？ 注意喚起の黄紙が白車体に擦れて側面両端エッジがわずかに色づいてたことがある エアーキャップ(いわゆるプチプチ)挟んでるけど、特に問題ないな。 >>573
要らないと言えば要らないけど入れた方が閉じやすいよ >>571
静電防止には有機溶剤でなく、食塩のような導電性の高いものを塗ってるんだね。知らなかった。
金属が腐食しそうなので和紙に変えるよ。情報ありがとう。 俺も薄めの和紙を入れている。
嘘か真か知らんけど、和紙は塗装に良くない成分(ガス?)を吸収してくれるとか言う話を、昔模型屋さんで聞いた。 >>572
ヘイコーも万能でないぞ
トップコートかけた車両にくっついた。それ以降は富の車両セットには入っているタイプの袋に変えた グンゼの水性トップコートなら、気温や湿度の条件で塗料自身が軟化するから、例え和紙を挟んでいたとしても同じことになったかと 俺は和紙というか見本触ってみて柔らかかった半紙
紙のサイズはべつに条幅でも良いが
最小サイズ(半紙)の最小包装(100枚)でも一生掛けて使い切れそうにない
ポリ袋入り説明書か透明シートが無い物は単品・ブックケースとも
何でも車両の上に半紙を適宜切り出して敷いている
ケースが発砲スチロールの場合は模様が塗装面に転写されないように半紙で包んでいる
>>579
水性トップコートなら永遠に乾かないことで知られている >>581
579です。ヤられたのはMr Super Clearです灰色の長い缶のやつ >>582
なんだってー(AA略)
あれアクリル系だよな
ヘイコーポリと相性悪かったとは驚愕
積み状態になっている車両への警戒を強めなくては >>584
失敗しても何度か拭き取れる利点を生かして細部の色挿しに使うエナメル系に対して
ボディの塗装に使うアクリル系というかプラモデル用の缶スプレーもある塗料の意味で 富40周年限定ケース、なかなか良さげ
40周年記念アイテムにちょうど良い車両がないけど何を入れようかな どうせならケース自体を昔の仕様（金属ボタン）にして耐久性上ゲろと 真岡編成の詰め替え用に確保したけど真岡が青ケースって事は無いよな 富40周年限定ケースは旧製品とか入れるといいかもな よし、過渡も復刻版ケースを…
N TRAIN大書きかあ。
中に入っていたプラ成形のカトーマークは良かったなあ。 なつかしいな
車両シールはってたやつまだあるわ
ED75と165系のシールを貼ったケースはまだまだ現役 キャスコのコキ16両コンテナ積載車両ケースは再販しないのかな？ コキ用なら富のケースの方が手すりてのダメージがないから好きだな
キャスコのはコキ5500、コキ10000用にしてしまった １２両用は、以前は蟻のを使っていたけど、中があまりにガバガバだったため、
富コキ106のカプラーがいくつかブッ壊れてしまって、それ以来粕子の使ってる。 KATOのケースの中敷をwin（今のCASCO）の中敷に変えると
数年でケースの白い部分が黄ばんだように変色しない？
中敷が原因かどうかはわかんないけど、俺は塗装に影響ありそうだと思って使うのを辞めた GMの4両箱をもっと使えるようにするウレタンくれって
いつもカス子のイベント降臨時に言い忘れる >>599
日中日陰に放置×数日で匂いを抜いてからセットしたが
過渡ケースの白いマチ部分の変色は起こっていない TRAIN-SAFE-Travel使ってる人いる？
面倒だから編成ごと収納したい CASCOのコンテナなしコキ26両用ケースを購入。
この形のケースは初めて買ったけど、横より縦のほうが長いのね。
同じ長さならウレタンを
縦にも横にもセットできるのに… ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r176434218
入札し損ねた。なかなかの掘り出し物だったのに CASCO 21M級車両が16両入るケースを二つ購入したが、試作販売から
結構増えたなぁ…でかいが便利この上ない、東日本モノを収納するには 車両を取り出した後の鉄コレの紙箱は畳んで保存
ブリスター部は重ねて保存でいいのかな >>608
>>609
A4サイズのウレタンが2つ並べて入るA3サイズのケースとかどう？
新幹線やブルトレが16両きれいに並んでるのは壮観。
ウレタンを10両×2に変えれば20両入るし >>607
積み重ねもできて確かに便利だけど強度が心配 >>608
あれはコスパがねえ
うちは10+5両が2組あるので10両をそれぞれと5両の付属どうしを1ケースで計3箱に纏めた コスパもかかれば、スペースもとる
しかし、15両が揃った姿はやはり壮観
試作販売から、ステキ！と思ったもんだ 試作販売の時にサンプルで過渡の111系15連とｸﾓﾆが入れられてるのを見て、
これ欲しい！と思ったもんねｗ。 https://goo.gl/CEXoRo
これが原因ってことかー。。
ショックだわ。。 乾燥から体を守るのは良い事だが、濡れタオルはあまり良くない。
加湿器は水を絶えず交換出来て、清潔を保て易いからオススメだケド。
余り加湿し過ぎると、カビが発生し易くなり、余計な悪影響も出る。
…って、スレチじゃね？ 16両用ケースは10両Bや12両Bみたいに同じ向きに揃えて収納出来るのが欲しい 確かに向きが逆となるから不便さがあるね。
もうちょいサイズでかくても良かったのかな？
ウレタン強度も不安だが。 >>607
見た目は地味で弱そうだか便利に使える
100円ショップの高額商品、リピート購入決定 ダイソーの折りたたみコンテナ 500円
47cm×35cm×23cm
地味な商品だけど使えますよ ムショ帰りだがキャスコって販売形態変わって実質の値上げしてたんだね。 >>626
蓋は無しです。重ねて積むことできます。 回答ありがとう。
やはり蓋で埃をシャットアウトしたいと思ってしまう。
折コンだから、隙間もあるけど、蓋があるとだいぶ違うんだよね。
現物見て見るよ。 富と加藤の昔の昭和時代のブックケースほしいなあ(´･ω･`)
なんか今のと違って高級感がある
とくに富はいまの安っぽいプラ製よりはるかに高級感がある >>542
ウチでは大活躍してるよ。
HOも当たり前だけど、Nにも活用。
ただし、あぶらとり紙的活用で、動力車にだけ巻いてます。 >>586
俺は103系の現行製品を入れたよ。
子供ん時の思い出は、103系と185系踊り子だった。 結婚して300個近いケースをキャスコの12、16両ケースに詰め替えた。
ケース代金だけで相当なもんだったが、キャスコには足を向けて寝られんわ。
下手したらあの有名な夫の鉄道模型を捨てたコピペと同じ事態になるところだったよ。
スレチだが、
子供も出来て線区を限定することにし、大事な未使用コレクションもすんなりオク回送へ
価値観って変わるもんだねぇ… 相当数たまった単品車両を新品や中古屋で買った中古の車両ケースにどんどん詰め替え
結果的にKATO：10箱（うち4箱は昭和時代の古いやつ）、富11箱（うち2箱は昭和時代の古いやつ）、マイクロ1箱になった
でもその代わり、単品クリアケース（KATO,富合わせて120個ぐらいある）の処理に苦悩中(´･ω･`) 同じような感じにしてクリアケース大量に捨てたよ
中古として売ることもないし、売らない前提で自分専用のものになった気がしてスッキリした >>632
自分は200万使ってきたが、今手元にあるのは棚ひとつの半分。
車両セット４つと機関車10個くらい。
さらに減らすかも ゴミ屋敷と言われるが、何百万掛かってると思ってるんだ。
まあゴミだけどな。 田無のウレタン（特に12両）は富やCASCOケースに入れると結構きついな >>640
ミシン目で調整できるんじゃなかったっけ？
まあ、蟻も室も経年劣化で歪んでいるやつもあるけど キャスコ10両ウレタンB（20M用）再販されたがあれは結構いいな 田無のウレタンはちょっと柔らか過ぎる。
もっと硬めの方が扱いやすい。 >>642
21M級10両のウレタンがほしくなる。
12両用でいいじゃんって思われるかもしれないがｗ 中古で買った蟻の車両ケースのウレタン（水色の）が全体的に表面がうっすら粉をふいたようになってるんですけどそういうことありえますか？
カビじゃないかと心配です
ティッシュで拭いても黒くはならないし
車両自体もダメージなさそうだしカビ臭くもないんですけど
今までこんなに粉っぽい感じはなかったもので 最近出た富ブルトレや21M級気動車のウレタンが8両ウレタン（21M用）に変わってるね
しかも特別なTESあたりからは一番上と下にはカニが入るようにスペーサー追加＋切り欠きが改良されてる 鉄コレは第○弾の際に専用ケース出してるんだし、
猫屋線も第3弾まで確定製品化してるから、そろそろ専用ケース欲しい。
16番20m用の大げさなやつでなく、TOMIX・鉄道コレ用サイズで厚みだけ増して、
横向き6両程度入る、Ｎ用ケースと並べて置ける感じの。 鉄コレ27m級連接LRV対応なLRTケースⅢはまだですか。 LRT専用ケースに入らない路面系は、
「梱包資材の店LALACHAN」で「A4ブックケース新幹線用8両ウレタン(送込800円)」を使用。
(楽天市場かヤフーショッピングでポイント貯まった方で買ってる)。
台車間の盛り上がりがなくて25m前後の3連接車がすっぽり入る
(30.5mのMODEMOグリーンムーバーは不可。鉄コレが出してきそうなMAXも無理だが、
編成分割できそうならLRTⅡケースに入れるつもり)。
パンタ保護の為付属のスペーサーかませば垂れ下がりも少ない。裏からホチキス打つという手も。
今は福井フクラムと筑豊3連接2本を入れてる。
仕切り入れて12m-13mのボギー単車なら1列2両×8列で16両収納可能、単車もこれを使ってる。 鉄コレ岳南ED４０や近江ED!4はｋａｔｏ貨車ホキ２２００のケースにぴったりおさまる。 過渡の小型ブックケースを整理するのにちょうど良い箱ないかな？
以前A4のブックケースはゆうぱっく用特大ダンボールに
ちょうど20個入ることを前スレで教えてもらって重宝してたけど。
過渡謹製の出荷用ダンボールもあるけどできれば立てて収めたい 15m級車両ケースなにかいいのない？
能勢電610買ったのはいいけど、収納ケースに困ってまして… >>656
なかなか15m級てのないからそれでいくかな…
ありがと 右のはタキ1000用の加工
実際に当ててみれば分かるけどそんなに難しくないよ 
