■■【懐かし】Ｎゲージ：レア品物語10【珍品】■■
懐かしのＮゲージ、絶版品・限定品・珍品・正体不明品、市場撤退メーカーなどについて語り合うスレ。
中古市場の相場については、店によって価値判断が異なることが多々あるので、
「中古販売価格」「中古買取価格」「委託販売価格」「ヤフオク落札価格」などの区別は明確に！
他人の示した評価額に異議がある場合は、紳士的にヨロ。
ここの住人はスレの性質上、比較的「教えてクン」には寛大な傾向がありましたが、
回答もらったらお礼カキコはしてね(^^)。
ヤフオク出品物＆出品者についてや、ＨＯについては専用スレがありまつ。
過去スレともども、関連スレは>>２以降を参照してくだされ。
※キ○汚＆盗○堂ネタは荒れる要因となるので程ほどにヨロシクにゃ。
>>572
天下のKATOが、当時発売したイキサツを真面目に知りたいけど
事実を知っている世代はもういないだろうな 20系と色を合わせて・・・以外の理由があるとは思えないけど。 アムトラック機関車みたいなノリじゃないの。
ていうかPゲージでもよくあったじゃん色だけ変えて見立てた製品って。
あの時代ならそういうので十分って認識だったんじゃ。 当時はガタガタうるせーのがメーカーに聞こえないからな、ネットないし。 EF65がまだなかったので、とりあえずこれで代用してくださいというサービス製品だったんだよね。 そもそもEF70から入ったのも謎だ
塗分けがないから楽だと思ったのかな
それとも創業者が北陸出身なのか？ C50ん時みたく、たまたま資料があったからとかそんなのじゃないの。
考えたら、Nの極々黎明期に関しては売れ筋車種のリサーチもへったくれもなかったんだな。 >>581
モーター入る車体でって事で無い？
そのついででEF65Lが生まれたと。
じゃあ最初っから1/120で作れよとｗ >>582
ソニーマイクロが意外と手堅いセレクトだったかw
動力軸固定のあの足回り構造ではD形機がせいぜいで
デッキもない箱型ならED75は妥当
>>583
箱の大きさならEF60or65でもいいし
直流機なら屋根上もシンプルだし
活躍する沿線の人口も多い
何か理由があったんだろうねえ >>583
1/120はTMSの主筆氏に反対されたからｗ 加藤祐治氏が縮尺の概念のないモーター屋にモーターの大きさに合わせて作ればいいじゃないかと言われて話が通じなかった、なんて話を以前読んだが図らずもそのとおりになったってことかいな 目標とする縮尺がある上でモーターの都合でオーバースケールになるというのは、また別の話 モーターのお陰で、スケール通りよりも格好いい機関車が出来た。 ケースの中敷きにあわせて車体長決めたこともあるぐらいだしな。 本物を見るとバランス的に機関車がショボく見える副作用w >>563
宮沢なのはなのケースは独特。
本体は今のケースと同じ造りなんだけども品番、商品名など一切印刷されていない。
中敷きは昔のケースの6両用が入っていて、パーツを入れるスペースが無い。
スリーブも旧製品同様の縦に被せるタイプだったと思う。
ブックケースがリニューアルする直前の試作品でも使ったのかもしれない。
大暴落した宮沢なのはなだけど、実はデカ目のなのはな号ズバリはこれが唯一無二のまま。
ホビセン限定の211系3000番台はカトーマークだけで商品名が印刷されていないケースだった。
183系房総タイプは品番無しでカトーマークと商品名が印刷されていた。
205系埼京線タイプはどんなケースだったのだろう？
これは中古で見たこと無い。 富さよなら北陸は14系北陸通常品＆EF64-1000後期が発売されてじわりと暴落したな 過渡Ｎトレケースってホント人気あんだな
今日歩歩で３つ買ってるオッちゃんいたわ >>594
今となってはタイプ品なのに
結構な値段まで行ったんだな ﾊｴ31 「…確かに、ｻﾊ204も無いですしね( 」 >>594
この落札者さん(T*U*O*** / 評価 736)、ずいぶん金使ってるな
今月だけでもう10万以上使ってる 金持ってる人はいいなあ ちょっと前にキングスホビーのED93完成品が出品されてたんだけど
ワイたちはちまちま100円とカ250円とか500円ずつ入札してるところ
ふらっとやってきて一気に6万円で落札だからなあ すごいなあ 過渡C11大井川（青箱）が、今では奥で6,000円なんて悲し過ぎるよ
これじゃ山口茶ｾｯﾄも期待できないな。どちらも昔は必死で探したのに。 >>600
各社からC11がスケールの大きさで発売されるような現在旧製品は大き過ぎるからな >>601
あれは実際に現物見たことすらないからな
もう既に買う物という発想ですらないｗ 定価からみて最も高騰しているものといえば、まぁ例のソニーは配付品だから除くとして
市販品としてはKATO初代C50&EF70青、富だとDD13新幹線塗装とﾃﾞｨｽﾞﾆｰ関係がトップクラス？
あとなんかあったけ？ >>604
古いほど定価が安いマジック
レアなエラー品とかないのかねえ
穴のずれた5円玉みたいなの >>607
さよなら東海は相場暴落した
今は1万ぐらい あれは元が旧製品だからな
165自体リニュされ富HＧも出て当然これらより見劣りが目立つわけで暴落も不可避だ罠 >>612
目立つだろ
あえていちいち説明しないが
あれで満足の向きにはむしろ有難いだろ？暴落してんだから買い易くなったんだしｗ 旧製品は手を入れると良くなってなかなか面白い。色差し別パーツ化等。 Nゲージアーカイブに掲載されていた喜久雄と西山（だっけ？）の部屋に写っていた棚に収納されていたレア品は
今となってはほとんどゴミ化やなw 今もカトー冷蔵コンテナは少し高いな
とは言っても大してプレミアついてないが ま、ヲクなんざその時に血気盛んな奴が2人居ればいくらでも値は上がるんだから。 近年新製品が出たとはいえ、この値段で製作依頼品が回転寿司なんやな
ほんの数年前は2万超えは当たり前やったのに
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p673686762 >>624
ジャンル間違いで取りこぼされてるに1票 >>625
多分ね
出品者も鉄道模型の知識無さそうだし 瞬殺だったのに
実質リニューアルで意外とレア値になってない
富EF65-2127と485系ニイT-18 宮沢のKATOブルドックが一番酷い結果だよなｗ
今じゃ富まで出してるしｗ 富から205系京葉線小窓製品化決定
長らくプレミアになってた過渡（10-284、10-285）は暴落必至 この間の再生産で捕まえたわ
あれそんなにイワク付なのかい？
ググったら先月また出てるし シキ1000やチキ800とか、
地方じゃ仕入れしてくれないだけじゃね？
中古で出回る定例品だよな。 トミックスのディズニー
最近よく中古であるけど
もしかして再販かなー
鉄コレでナロー展開してるし ずっと見てると結構出てるけどね
みんなボロボロだし写真見るだけで十分だけど >>640-641
総本山の階段下ショーケースに鎮座している青70を見ると、
蒸着メッキの上から車体色を重ねているせいか塗膜が結構
ヒビ入って少々剥がれかけていますな。
なら3代目製品を青塗りしようかと思うも、どの青スプレー
使えばオリジナルに近くなるか迷っている始末だけど…。 去年だったか、
イカロスのNに、
EF70の青バージョンを塗りかえて作ろう、という記事があったよ。 >>641-645
気持ちはわからんでもないが
君達はこのスレには向かない >>648
相場知らんが落札値段にビックリ
色ハゲあるが
台車ビスはうちにある昭和40年代の物と思われるクモハ103のと同一だな
これは20年以上前にうちに来て瀬戸内色に塗り変わっているがw
元箱ありだったしそのままにしておくべきだったか
希少価値など別に無さそうだが >>651
1回しか生産されなかったからな
20000円前後ついてた >>652
205の中央総武緩行線色はどうなんだろう。普通顔の京葉線なども。 500系エバはどうなんだろう。ラッピングは人気なさそうだが。 >>655
過度でも5万くらいのプライスで見かけるが数日で無くなる >>656
人気あるんだなあ。富も同じくらいかな。 過渡スハ44系旧製品の中でプレ値だな
マイテ49茶＆青大将＆総本山オリジナル、スハ44ブルー、スロ60ブルー
かつてはスハ44茶＆青大将、スロ60茶＆青大将もプレ値だったがリニューアル（台車ビス止め）されてからは暴落 >>636
>トミックスのディズニー
>最近よく中古であるけど
>もしかして再販かなー
>鉄コレでナロー展開してるし
夏頃に中古のアニメグッズを専門に扱う水色の店で3万円で売っていた。
店頭に並んでひと月もたたないうちに売れた。 都会だと思うな
5000円食った
遺伝子mRNAだよん。 トーヨータイヤさん
合同結婚式とか壺と議論なんかする訳ねぇじゃんｗ 糖尿病でもってておもろい顔なので、
居眠り運転か？
新興の押し目買い意欲すごいな。 ストーリーと曜日クエストも
本当だパーマかけた煽りスレやろ？
ご幼少からナルコレプシーぽかったけど思ったので ほら若手モメサしてるの？
おっさんネイルとかありやな
ちなみに優待廃止に怯える時代になるのが先決なのかを詳しく検証
しないと病気だったそうだからな 
