KMヘッドプロジェクト
RM MODELSで話題になっているKMヘッドプロジェクトのスレッドである。 異なる屈折率の素材による全反射を利用してハーフミラーを省略するという
方法もある。これなら反射材を間に挟まないので特許を回避できる。 >>358
代替案を既に考えてあって、中の人に伝えようかとは思っているんだが、おそらく同様。
あとは生産性に関わる検討だけの話。
ただ、一発生産したものの仕様変更はまた大変だしね。
もし採用されても別に権利主張なんかしないよ。
>>359
そうだね。
いらない主張をしないのが嗜みってもんさ。
昔の輸出向けの蒸気機関車の模型ではヘッドライトやマーカーライトに
ダイヤカットのガラスを入れていた。今でも天賞堂の4Fに当時の製品が並んでいる。
kmヘッドが登場した時、あれの再来かと思った。 >>361
>品格を失って終了ですかねwww
もともと、一体、どこに"品格"があったのだろう? 正論言われて叩かれまくって、結局泣き寝入り。
しかし亀頭は何がしたかったんだろう。
この趣味やっていて楽しいのかな。
>KMヘッドプロジェクトとは従来の導光材を使用していた模型の灯火類を
>より実感的に再現するために開発された技法を普及するプロジェクトである。
と、ありますが、普及するプロジェクト・・・というのであれば、
何らかの活動が伴うと考えられますが、実態としては昨年
http://kmhead.blog23.fc2.com/ において、
非商用利用に関してガイドラインを決めると宣言しそれに対するコメントを求めた状態のまま
>一部の模型愛好家の間からは特許で排他的な扱いをすることに対して疑問の声
にさらされたまま、一部の前向きな提言にさえ答えないままに放置状態です。
また、現時点で考案者自身のマーケティング活動により、
一種類の市販製品においてその機構が採用されている実績はありますが、
それはあくまで「KMヘッド」機構を採用した製品であり、プロジェクトと等価ではありません。
よって、プロジェクトは特筆性ある活動もなく消滅したものと判断できますので、
この記事は削除が適当であると思います。
私はIPユーザーゆえ手を下すことは控えますが、
第三者の厳正な判断による対処を求めます
122.213.48.50 2010年3月30日 (火) 05:39 (UTC)
そして本人が>375に「おまえもな」とレスする、と。(w
KMヘッドってNでやっても目立たないと思うがどうよ?
大きさからしてな。 つ 鉄模誌が鮫肌塗装をありのままに大写ししてくれるほどなので、
NのKY反吐でも充分目立つ演出をしてくれることでしょうw 富HO I5ヨ系初回ロットは亀頭を採用した伝説の製品として
語り継がれるのであった。
民明書房刊
みんなの黒歴史 より Nゲーシマガジンじゃあ、巻末のヒント集レベルだぜ お富さんの455・475系で採用されたのでageてみる 富の新製品速報だと記載ないけどN-Gauge Infomationには忌々しいwKMヘッド(R)の文字があるねえ。
153系以降音沙汰無しだったから自滅したと思ったのにNで返り咲いてしぶとく生き残るとは。 >>405
いや、隅っこにちっちゃーく書いてあるよ お富の16番新製品に155系が発表されたけどどうせこれもKMヘッド入れるんだろうなあ。 ( ´ ▽ ` )ノKYペットプロジェクト
( ´ ▽ ` )ノ好評販売中♪ >>410=ザクレロ
貴様の頭の中ってスポンジだべ?(ププ >>415=ザクレロ
ヘッドじゃなかったな失礼したw
ペットって貴様のオナペットのことだろ?画像見せろや(プ 創造にかかわることを生業とする人種が、いちばんやってはならない行為により
獲得したアイデアをもとに企画された代物。
しかもその企画を自身の立場を省みず特定の事業者に提供してしまう愚かさ。
事情は多くの人が知っている。皆生暖かい目で見守っている。
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236244727/680 キロポストにも記載無くて気になってたけど富455系リニューアル品が仕様変更してKMヘッド採用中止だってね。
オイオイその言い方では、今迄のロットでは採用していたみたいじゃないか。
ハーフミラーをライトの穴1つずつに入れるのは、
作業者の手作業じゃないかな ハーフミラーでなくてもライトの反射板の裏にプロジェクタのランプのように
誘電体の薄膜を蒸着すれば同じ効果がでるのに。
そもそもあれのどこに新規性があるのか理解できない。
同様の構造の照明装置はプロジェクタ用のランプで実用化されていた。
今からでも無効化する事が出来るかもしれないね。 >>427
特許は利用範囲の指定ができるから、「鉄道模型において」っ
ていう条件で申請すれば、他の分野で事例があっても通りそう
だね。
あと「実物に似せる」って目的もプロジェクタと根本的に違う
から、特許上先行技術とはされないと思う。
まあ、富(特にHG)はこれ以上値段を上げたくないラインで
価格設定してるだろうから、積極的には採用しないだろう。
他社も必要なら別の回避方法を模索するんじゃない?
なかなか良いギミックなのに普及しない現状をみれば、
欲に目がくらんだ哀れな拝金主義のなれの果てをみるようだ。
いくら特許でも、ある程度は長いものには巻かれないとな。
もうちょっと懐の深さをみせれば、確実に普及しただろうに。
誠に残念。バカだねぇw もう3年経ったのか
東日本大震災なんかですっかり経済が冷え込んでしまっているから、メーカーはもうこういうギミックに
いちいち経費かける気は無いだろうね
展開スタート時に特許の軛をかけたのが運の尽き >>433
KMヘッド化保留でリム太ヘッドだけ残る、じゃそう言われても仕方ないな。
あれ本当どうにかならんかな。フジツボテール含めめっちゃ気になるぞ。
まあお富さん絶対直す気ないだろうけど。 今からでも恥を承知で元に戻せってw
だって、あんな改悪誰も望んでないだろ? 確かにそのような一面はあるかもしれませんね。
仮に何処かのガレージメーカーが用途を指定せずにハーフミラーだけ販売したらどうなるのでしょう?
特許権侵害で訴えられるのでしょうか?訴訟費用の方が高くつきそうですね。 こんなことやってられない経営状態みたいだね。策に溺れるというのだ。
おもちゃのライトの為に特許料払ってられないわ。 どっかのメーカーが囲ったってことは
プロジェクトではない。商業宣伝目的の記事であり
客観性な判断を下す事は無理である。 富HOで153系新快速が出るから、またしばらく懐が潤うんだろうな。 5年前2009年から作業放置してる
メーカーが買ってくれたんだから面倒な事やりたくないでしょう?
そうなっちゃうんだよね。金の味知っちゃうと楽して儲かりたいから
他の案件放置する。 当初の勢いが感じられない様だけど、どうなったのかな? 結局、大して必要とされていなかったということでは。 この先LEDライトの電車ばっか増えるでしょう。
それに実物の電車のレンズ結構汚いし
羽根が銀ピカの車両って普段みかけないよ。 ヘタな事新機構入れた車両が、割高感だけ先行して実際売れてないわけで
タカラトミー業績厳しいと言ってるね。2011年の夏に700円台だった株価が
今半分。震災の時より悪くなった。
鉄模に限らず、製品の余計なギミックやめろと言ってる株主がいる。
自社の特許でない物につぎこんでいられないわ。 ダイクロイックミラーのような誘電体薄膜のコーティングで同様の効果は出来そうかな? あと採用された例は富16番の155系だけだね。
同じ富16番でも113系/115系/485系リニューアル品には採用されず。
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たしかに見てると消灯しててもリアルだし、綺麗に光るし、何より簡単だ
もうkmヘッドなんていうリスクの高い加工はいらなくなるな