【シノハラ】篠原模型信者の会【レール豊富】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここはシノハラ(篠原模型店)の信者の会のスレッドである。 >>509博物館などのレイアウトに協力しているという話しを聞いたことがある。 >>506-507
>>511
スレ上で度々ネタになってるけど
加津美や天などが保守契約している展示レイアウトの補修用が受注の大半
ポイントは篠原製のストックが枯渇したら、改修時に配線変更必至 田無に11月上旬入荷のフレキが今頃完売とか。
モデラーはもうお腹いっぱいになったのでしょうか。 あれだけ無い無いと騒がれていたフレキ線路が店頭在庫三週間とは。
今に入荷して店頭在庫したら塚になるかも。 >>516
無くなると聞くと不安になるけど、目の前にあっても実際には使わない
…赤字ローカル線みたいなもんだな >篠原の線路。 >>516
三週間なら速い方ではw決して篠原ディスってるわけじゃなく
廃業決まる以前はいつでも必要な時に購入できたという意味で。
第一報あった際、明らかに転売目的の購入もあったような
某オクで価格つり上がってたし。 >>517
車を運転する派には困らんかもしれんがじいちゃんばあちゃんや高校生は死活問題かと
それと同じで道床レール派は困らんがフレキ線路でレイアウトを作成する(保守する)派は死活問題 >>519
たしかに一定の底堅い、或いは切実な需要はあるのかも知れないが、
その規模がビジネスとしての魅力に乏しかったりして
供給の担い手がいないんじゃ仕方あるまい。 >>520
ローカル線なら「公共サービス」として不採算でも残す道はあるけれど、
鉄道模型の線路じゃそれも無理だしなぁ…。 人に頼まれて16番のジオラマ作るんですけど篠原さん
が調達できないので困ってます。180rのカーブ作りた
いんですよー >>514
恐らく、木製枕木タイプ(普通の)は直ぐに売れてしまい、PC枕木の方が残ってたんじゃないかと思う。アキバ多夢がそうだった。
木製枕木だったらまだ売れると思う。
一生分老後の備えとして買うのだろう。 >>526
ありがとうこざいます。ファインレールの導入を
検討します。斜陽産業なんですね 計画したレイアウトに必要な線路とポイントはやっとの思いで確保したが、老後のことを考えると、備えとして入手可能ならいろいろと買っておきたいと思う。 また聞きだが今年に入っても模型店に篠原からフレキ線路が入荷して予約客に流れているとの事。
工場閉鎖宣言から10ヶ月経過したが本当の工場閉鎖日は何時なんだろうね。 >>530
予約客に品物が行き渡った時点だろ。
一般ユーザーにとっては、篠原は既に廃業済。 これからフレキはPECOあたりを使うしかないかな。
見てくれは日本型的に違和感全くなしではないかもだが、そう悪くもないだろう。
何というのか通電性とでもいうのか篠原より良好な感じもあるんだよね。
あとは入手の問題か。プラッツにどこまでやる気があるか否か。
マイクロエンジニアリング(旧レールクラフト)にもフレキがあるんだけど、
日本ではME使うならハンドスパイクで修行すべし?的な風潮なのか、
引き抜きレールはあっても国内でフレキやポイントを取り扱っている店は無さそうだな。
これは何故か手元に#100の16.5mmゲージと#70の10.5mmゲージのフレキがあるけど、
#100は日本型には?だが、#70はそこそこ悪くない感じだ。
#83くらいで16.5mmゲージのフレキをどこかが日本に入れても良さそうだが… 藪の奥でも「出品即入・落札」ってわけじゃなさそう。
結局は「篠原がある安心感」みたいなものだけで、
大した実需はなかったんじゃないかと。 ウオルサーが、# 83 を新規オリジナルで予約開始した。#100 は現状フレキのみ。
# 100の品揃えが充実してくれたらなと思う。 >>530
昨年3月の段階で10年分のバックオーダーを抱えていたという話しで、現状では9年分?
篠原の生産体制については分からないが、4年で捌けるとも思われないのだが。 >>538
引き抜きレールとスパイクは何処から買うんだ? 噂だがウオルサーは今後83番レールで製品展開すると聞いた事がある。
米国レールは83番レールがスケールに近いのだろうか。
100番製品は在庫限りになるのかな。 >>540
#100 については、フレキの新規製品が発売されました。
やはり米国でも #100のフレキの需要はある様です。フレキだけで終わらない様に願っております。 >>535
藪の奥 は法外な値段を付けているからでしょう。篠原が工場を完全に閉めた訳でなく、今でも、慈悲深く信者の為に散発的に僅かでも製品を流して居るからでしょう。そりゃ出品即完売にはならないのでは? そう悲観することもないと思う。オクを根気よくチェックしてれば揃うと思う。とにかく「レイアウト」
作製を指向してるなら篠原は最上の選択肢だ。遠藤の金属道床でも販売終了30年ですが、いま
だにオクにくさるほど出品されてる。まぁ日本のメルクリンをめざした当時の遠藤と比較するの
は少し違うかもしれないが 国産の線路は重要。せめて分岐器等の枕木の金型だけでもどこかが継承してくれればありがたい。 >>543
どうやら本当に“日本版メルクリン”になりそうだな >エンドウ。 >>547
もう作ってるメーカー他に無いのか
ハンドスパイクするしかないな ハンドスパイクするにも引抜レールやスパイクはどう調達するのかね? どっかレーザーカット屋さんが、2.5mm-3mm位のベニヤで枕木シートを切り出して来れないかな。レールはマイクロエンジニアリングでいいのでは。ポイントの部品も#83、#70両方あるので流用出来るかも知れない。 >>548、551
>ハンドスパイクするしかないな
枕木であれば3Dプリンタで出力できそう。 レールはkatoのN用フレキが#70
これをひっこ抜いてスパイク >>553
アレ、ステンレス製じゃなかったっけ?
フレキシブルとしては使いづらくないかい? 3Dプリンタで出力する手法が広まりつつある。
ttps://www.yeggi.com/q/turnout/
ttp://www.makexyz.com/3d-models-Model-railroad
ttps://www.instructables.com › toys-and-games
ttps://cults3d.com/en/collections/stl-file-train 13mmのPC枕木台座ならホビーモデルで取り扱ってる
1m分千円だけど
これからはこういった枕木だけを売るのが増えるかもね >>557
それはレールの安定供給が前提。
レールの製造も篠原に頼っていたからね。 >>554
曲げてもスプリングバックが強く、思うような形状にならなかった様に覚えています。 >>554
曲げてもスプリングバックが強く、思うような形状にならなかった様に覚えています。 katoのN用フレキって曲がられないくらい硬かったよね
金色がかってるので真鍮との合金だと思ってた
PECOにNは変えてしまったよ >>558
確かに・・・結局PECOに順次変えていくしかないのか
13mmやOJはPECO線路用の枕木を作るしかないんだろうけど
PECOのOゲージ用引き抜きレールは日本式と形状が違うという罠が・・・ やはり引き向きレールを3Dモデリングで自作してしまうのが手っ取り早いんだろうなwww
国内だと少なくともDMMがやってるよね
レールの素材はスチールでいいんだろうか?
もちろん枕木も3Dプリントで自作とwww 3Dモデリングも万能じゃないからねDMMの出力だと金額が高いし
1回ではとても精度が出ないので繰り返し出力になるし・・・
枕木だけでも何とかしたくはあるけど 今月のウォルサーズフライヤーに出てるコード83/100のHO線路って篠原製品の同等品ってことだよね?
フレキが今年10〜11月に発売で、その他ポイント等も来年春あたりまでに出揃うらしい >>565
従来のウォルサー・シノハラレールとの互換性を期待したいところですね。ユーザーを裏切るような事はしないでしょう。
それより6番ダブルクロッシングが出るのかが問題です。 >>567
マイクロエンジニアリングの引き抜きレールを輸入と言う方法もありますよ。 MEの引き抜きレールは巣鴨サカツウで売っていたような気がする。 573の書き込みについて同感。そうすればOJレールを転売目的でやりとりする異常事態が解消される。 >>570
ホンマでっか!?
希望が湧いて来ました。
16.5ミリも必要だけど、9ミリもお願いしたい。
加藤は矢張りオモチャなんで。種類豊富な旧篠原頼み! >>570 すげぇ。TMS継続する力があるなら篠原買収してくれよ。。とつぶやいて
たらホントになった! 慌てて walthers の 新シリーズ #100に飛びつかなくて正解だった?
ゆっくりお待ち致しましょう!
9ミリもお願いします。
13ミリが出ればファンには福音だな。 篠原の陳腐化した工場と設備に金払う奴はいないだろ
仮にレールの製造販売するなら新技術導入してゼロから立ち上げたほうが賢明 そのわりにはこのスレ覗いたりして気になるみたいっすね ただの町工場だからな。
ほぼ住宅街。隣はタクシー会社だけど。 >>582
スナップ・レールにそれ程の新技術が必要とも思えないけどね。既に多数の金型が揃ってる訳だし新規金型を起こしても採算が取れないでしょう?
居抜きで安く買うのは正解だと思う。 >>570
イモンは12mmスナップレールを篠原からOEM生産して貰ったから
12mmを存続させるためには絶対篠原を買収する必要があった 線路はなんとか供給されるとしても車輪周りがなあ
スパイクとかアクラスとか今後もやってくれるんだろうか
以前はプラ完成品が出るたびに改軌パーツが発売されたけど今は入手難だし >>587
スパイクは13mmゲージなのが存在価値のあるメーカーだからなぁ。
30年以上前からそれをやっているわけで、他でおまんま喰える所じゃないでしょ。 >>588
なにより怖いのは「廃業」の文字
ピノチオが無くなるとは思わなかったし >>589
ピノチオは独りよがりの高級・高価格路線だったからそりゃ売れずにああなったんでしょう。
只、高齢化による事業継承の問題はありますね。 >>589-590
確かにピノチオ模型の廃業は衝撃的だったな。
旧国のキットとかを見て、本気で車両をいじるなら16番だと思っていただけに。
次に危なそうなのはいさみやだろうか……。
Nのキングスホビーの廃業も店主の高齢化と継承者不足のためだったのかね。 篠原レールを引き継いだなんていうニュースソースは何処にもないよ。
願望の書き込みをそのまま鵜呑みにしてはいけません。 芋になぜかフレキシブルレールがまとまった数入荷している件 正直どこが引き継いでも構わない。
供給が途切れなければ良いだけ。 引き継がないでしょ、お金落とさないのに文句だけは多い市場だし >>593
ホントは井門がシノハラを買い取ったけど、この事が広がるとあれを出せ!これを作れ!と、またパニックになるので、騙し騙し製品を流しているのではないかと疑っている。
渋谷店のレイアウトスペースが未だ着工されていない事が気になるな。 てゆうか、シノハラレールは当初、海外相手だったと思うし今でも需要はあるんじゃないの? >>598
シノハラの生産中止を受けて、ウォルサー が
#83 と #100 の フレキや基本的なポイントを作り始めている。
HOn3 や N までは手が回っていない様子。 >>598
海外需要は米国のウォルサーのOEMをやっていたが、シノハラ廃業によりウォルサー自体が#83 と#100のレールを製造販売始めた。
まだフレキやポイントなどの基本的なアイテムしか無いけど今後の横展開が予想される。 米国はアトラスとかMEとかいろいろあるだろ。
PECOは個人輸入で頑張るのがお得では?
ま、手間もリスクも少し覚悟いるけど。 >>602
PECOで3ウェイを出して欲しい。
現行品やシノハラみたいな奴じゃなくって、左右が同じ角度で分岐するタイプの。
あとはフログ番数が大きなY字ポイント。
イメージは大糸線白馬駅の信濃大町方、あるいは高山本線高山駅。 >>602
2月号のTMSの井門の広告見た?
井門がシノハラの事業を継承したと一行出ているよ! 「2月1日より且ツ原から活莓蜒Rーポレーションがレール等の製造・販売の事業を継承することになりました」
あとはレイアウトを作るだけだな! 結局、シノハラ関内のレイアウトはいずれも完成しなかったな 高い金払って篠原レールを買い漁らなくて良かったなあ…。
ありがたや、ありがたや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています