Nゲージで買って損をした製品
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1
どうせ過渡のE3こまちとか書いてほしいんだろ 買ってないけど富の300系3両セット
友人が、「ちゃんとした編成にならない 」って嘆いてた
まあ7両基本買っても、ちゃんとした編成にはならないわけで KATOのキハ82系旧製品
苦労して探したのに、その3年後、リニューアルされたから。 過渡の叡電キララ。
可愛いので思わず買ったが
長編成&大径カーブ好きの俺には合わなかった。
900×600程度の極ちっちゃなレイアウト作らないと。 GMの古い動力(黒いダイカストがあるやつ)
室内灯付かないしすぐ壊れたorz
これなら富や過渡のにするべきだったな。 蟻の485系3000番台はくたか
>>19
過渡のキハ40系は蟻よりはずっとましだぞw
シリーズ構成には問題ありだがwコヒ海道仕様出せとはいわんがキハ47の便所付とキハ48の便所無しはほしい。 アイコム キャラメルN TMC400モーターカー
ああ無駄遣い・・・ 正直蟻のきは40は、たまに押し入れから取り出して眺めると、何故か目が潤んで来る…、
あの頃の俺グッヂョブw 〉21 アイコムの件、がっかりです。どの辺がダメなのでしょうか? >>20
蟻のは買ってないので損しようがない。
過渡のキハ47は0番台の代用に買っただけなので富から出れば用無し。
しかし富から47-0が出るかどうかまだわからんけど アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
どの辺が・・・・がっかりなんでしょう。
アイコムの件、がっかりです。 下等321系
出来は良い。ほんのごく一部の中間車の汚れを除いては…
この汚れさえ無ければ神だったかなと。 蟻の101系。
過渡のも微妙だが、それでも断然ゴミ。
似てる似てない以前の問題。 >>9
俺も買ったが 100系と組ませて地元の特急電車風にした
編成 323・328(M)・116・125・126・124
322だけは展示用 富のHG485系ボンネット
過渡の初期雷鳥の方がいい
フル編成で走らせたら、脱線しやすいし、M車は、空転するし
だから、583系も買うのを躊躇っている。
>>37
富583買ったがM車が曲者、安定走行しない
どうしても欲しいのでなければおすすめしない 蟻の東武8000更新車
あのヘッドライトで全てぶちこわし 富はやっぱりモーターに当たり外れがあるなあ
昔に比べれば、だいぶ良くなったけど 過渡の113・115系および165系SB車
SB車なのにもかかわらずヘッドライトでかすぎ マイクロのEF65レインボー牽引機のセット。
1118がどうしてもほしくて、KATOの1019を既に持っているにも関わらず買ったが、今度、KATOが1118を出すから。 加藤のN700
振り子構造と連結器構造の相性が悪くて脱線しまくり
素直に富にすればよかった トミックスのワム380000の旧製品。
金型流用のため実車とは異なる下回りだと知りながらも大量増備。
しかし、後に専用金型を使ったKATO製品が発売。
トミックスも、正規の形状に作り直したのを出すことが決定しているし。 グリーンマックスのクモハ73系、80系電車のキット
何で出来のいい完成品が二大メーカーからでるのかな…? >>50
旧国はキットでも存在価値あるがな
加糖・富のも微妙だし 富のEF81・エルム
再販されたやつ買ったが買って二か月で売った 藻・江ノ電新500形
何あのロリ目…
ライト点灯するのはいいけど、明らかに変。
江ノ電シリーズはだいぶあるけど唯一後悔。 富茶道床レール。これでNゲージ開業したが、その時には既にグレー道床
レールがトーマス基本セットに採用されていた。それが瞬く間に標準化。
茶道床レールの新品レールはあれよあれよという間に入手難になった。
それでも新品・中古合わせてかなりの規模を集めはしたが。
しかしとうとう気持ちが折れて仕方なくグレー道床レールを集め出して
マイプランDX(G)相当の線路配置が出来るようになった・・・と思ったら
今度はファイントラック化につきグレー道床レールの命運も尽きた。
「えーかげんにせーよ!」(−−#
と当時は怒り心頭状態。
去年までファイントラック製品は一切買わない方針だったが今年になって
「やっぱりファイントラックはいいよなぁ」と買い集めだして現在またし
てもスパイラル中…orz >>54
てことは、F虎の命運もそろそろ尽きるということか。
富M付蟹。
まともに走らん。
一度走らせて歯医者。 過渡313
藻313を我慢して4+2+2で買ったのに顔違いすぎ。
結局、後に藻のを買いなおした。 蟻キハ40
過渡40の方が安価で出来がいいな…改めて思ったよ 損という訳ではないが、買った後でガッカリさせられたやつなら
富
DD51-500
マルチレールクリーニングカー
パワーユニット N-1000-CL
いずれも富HPでの「お知らせ」対象品
全部、その都度送って無償で直して貰ったけど掴まされる率高いわ 蟻103環状高運車
新品にも関わらず8連 運転するとガクブル走行。M車1両のみだと何とか走る。路面電車じゃあるまいし…。中古で買った環状低運の方が良く走ったわ。もう即回送してやった。蟻動力の素晴らしさをまざまざと感じたわ 富113。あんなに牽引力ないとは思わなかった。
基本の7両でも坂を上らない。
>>54
あれからしばらく時間も経って、ポイントが新機構にチェンジするそうですね。
なんか完全選択式とかなんとか…どういう意味なんじゃろうか?
なんにせよF虎は当分続いて欲しいね〜〜〜。
俺もかなり買い込んでるのでwwwwww
(30万は越えてないけど、良い金額を投入しちゃったよorz)
ちなみに買って損した! と思ったのは…蟻のE231系シリーズw >>66
Y字ポイントやミニポイントみたいにスプリングポイントとして使えるようになる 蟻の旧製品のC62。造形がカスィ。
新製品はもう少しましになってたが。 >>73
眼科へ逝こうよ
視力が直ればゴミ掴みは避けられるよ
by 蟻信者 過渡の115系!
あの中目玉はないだろ。
後日発売された富製品の出来に愕然、、、 俺もμ鉄3500
が、買わない方がよかった、とは思ってない。 蟻は○なす
ポリバケツ中のポリバケツ
買って眼科に逝きたくなった。
いつ見ても吐き気のする芸術品ww おもちゃなんだろうけどトミーテック 鉄道コレクション
模型化してない私鉄に期待してたけど色のはみだしや作りが雑だわ
動力化しても満足に走らないわサポセンの対応はひどいわで散々な目に。
おかげで改造スキルがあがったよ・・・ 以前 ジーエムの京急新1000の完成品を基本+増結を買ったけど、あれは酷かった。M車は奇声をあげるし、坂道上らない。基本4両でやっと上がった。当たりハズレにも限度がある。
後日秋葉原に持って行ったが、ここでもダメージを受けた(ToT)。
値段が高いくせにアリンコ以下って・・・・・。
あの日以来ジーエムは買わない事に。
潰れてしまえ!。本当に まぁなんといってもテクストの419系に敵うものはいない。 >>87
俺も同意。
モーターがアボーンしやがった。
まったく動かん…
どうにかしろ、てくすと トミックスの国鉄色183系特急「北近畿」
実車のクロハ183は、グリーン室と一般客室との間に小窓がある。
模型では小窓が再現されておらず、、片先頭車にグリーンマークを窓の間にはっても
実車同等の特急「北近畿」の感があまり出ない ここ最近の過渡初回生産品。
すぐに闇改良されて再生産 テクストの419、他のと一緒だったからか、天4で引き取ってくれた。「東京堂さんは正直う〜ん・・・。でも、せっかくお持ち頂いたし、お安くて良ければ」と言われたが。今思うと、申し訳ないな。誰が買ったのかねぇ。 >>92 確かに過渡の初期ロツトは裏切るために作られている感がある 毎回延期、毎回発売後すぐに闇改良の必要…よく責任者問題にならないよな。 KATOのEF63は初期不良だったのか?
ボディが浮いてるんだよな・・・・ 加藤のキハ2O
離乳しろwww
いらなくなったから、エアーコンプレッサの滑車にはさんで粉々にして捨てた >>98
数年後に今のまま再生産。
それが、加藤。 過渡
キハ82系の2005年、2006年ロット2007年の大幅なリニュアルで
ゴミ同然。
189系あさま国鉄色セット >>54
>今度はファイントラック化につきグレー道床レールの命運も尽きた。
別に不自由なく繋げて使えるじゃん
何が不満なの?
何?このDaiあたりしか考えつかないような後ろ向きなスレタイは?
TOMIXのDE10とEF15は、買って損した。
DE10 30年前からマイナーチェンジばかりのリニューアルなし。
いまどきMカプラって何者だ?
EF15 旧型電機がないから、買ったけど、ジージーうるさい。
客を馬鹿にするのもいいかげんにしろ 製品って程ではないが富のPS33B
なんだあの脆さは
蟻のE231系500番台
買った直後に過渡から製品化 過渡のED79
富のEF81-300銀(国鉄仕様が欲しかったのにできない)
爺の動力 自慰の阪急8000系2連増結。
実際は、8000系と組んで増結として使われず
未商品化の7000系と組んでいるから使えない。 今の過渡には富のHGキハ20を超えられる製品を出す技術力はない >>64
それでも駄目だったら209のフラホ動力買って113の奴と総入れ替え 蟻のC63
異様に床が低く、フラットから登り勾配にかかるところでひっかかる。
漏れのレイアウトを1周も出来ない。
今はプラレールなどと一緒に子供のおもちゃ箱にいる。 冨EF15
見た目はまあまあだが、走りが最悪。
脱輪しまくり、連結解放しまくり。
ディスプレー用にしては高すぎ。 富 キハ71系ゆふいん更新後
この糞動力なんなんだ?いきなりスロー走行になって加速も減速もできなくなる。 蟻ED76-500
仕様変更品が出る度に期待して買うが・・出来は変わらずorz
BR仕様出してくれ〜
北海道に1両だけいたED75が欲しいんだが、発売されてますか? マイクロのEF65レインボー塗装
KATOの1019を持っているにも関わらず、1118が欲しいために買ったが、後に、KATOとTOMIXから1118が出たから。 蟻製品の批判が多いけど80年代前半までの過渡と富に比べたら
かなりましだと思いませんか?20年以上前は今から見るとかなり
ディティール、走行性共に現在よりも水準が低かったがそれでも
我慢していた。(させられていたと言った方が良いかもしれない。)
現在の状況が恵まれ過ぎているのではないだろうか? >>122
過渡は動力は退化。
最新製品より20年以上前のほうが静かでスムーズ。
蟻もたまに神な動力ある。 >>118
富製品より加糖の75デカいから見立てて 今の蟻は80年代の過渡のレベル
国鉄急行形は過渡・富のレベルじゃない。
車高が車両ごとにぐちゃぐちゃ。有り得ない。 地元で予約して買った蟻帝都団05系タイ(ry
先頭車を見て驚愕。
この事でもう2度と予約して買わないと誓った蟻製品 >>127
加藤に失礼だ。
80年代には加藤は今のレベルと同じくらいに達していた。
その後、小改良と小改悪を繰り返した。 蟻の銀河鉄道999劇場版基本&増結
\42,000→売ったら\12,000orz >>125
ありがとう。出てないんですね。
>>128
全長が300ミリ長いからか。
>>122
富も過渡も30年前から消耗部品の分売をしているし
窓ガラスや小物部品を接着して分解不能にしてはいない
飾るだけなら見た目と一発目の走りだけで良いけれど
たくさん走らせて楽しんでいるといろいろ消耗してくる訳で
そんなとき全て修理扱いでしか対応してくれない蟻は
果たしてどんなもんでしょうかね 下等のEF58 150
いまどきデッキが台車と一体とか(笑) >>144
同意
とくに山手線と東海道本線
ダブルデッカーの貫通路は糞杉る 過度383系
んなわきゃーない。
とんでもない、ありゃあそんなことない。
損なんかするわけがない。
売ったら損こいたよw 蟻キハ91系きそセット
のりくらセットにも冷房車が入っているじゃないか〜
Bトレの銚子電鉄1000形
その少し後に鉄コレで同じ車両が製品化されたから。 E217完成品
完成品買ったけど塗装がよくない。
キット買って自分で塗装すればよかった。 蟻の0系開業編成
損?そんな事あるわきゃーない!
重宝していますよ。
懐妊して蕨送りとなったけど…。 蟻お召し1号編成→買った後に過度から決定版が発表された。
蟻長野電鉄2000→似て非なるもの、あまりのオリジナル振りに萎え
それ以来蟻製品は一切買わない。 昔の有井の頃に買った金属製の束部の8000系。
高いのに出来は最悪だった.
あれ以来トラウマで鉄模再開から5年の間一切蟻製には手を出さなかった。
でも6年後から現在にいたるまではすっかり蟻信者。 蟻のEF64-1009×2
買って数ヵ月でKATOからでた 一番はやはり蟻の383か。
予約したあとに過渡から発表、予約キャンセル出来ない店だった 過渡のEF65-1118
購入して数週間後富から発表
富の買い換えたのは言うまでもない 蟻のE231や209-500。特にE231の常磐線は帯も変だし・・・。
209-500は屋根や床下機器、窓ガラスを作り直すなど頑張ってはいたが
車体がE231のままと言うのは悲しい・・・。 >>143
俺GMのスペーシア買った事あるよ。ちなみに富のスペーシアも買ったよ。
富のDE10
カプラー位置低すぎ
設計が古いっていうのもあるけど、カプラー位置なぁ・・
KATOとの重連したいのに・・・orz GMの近鉄5200と22000。
見た目はまぁまぁだが、走りが全く駄目。なんでツインモーター仕様なのか。
結局嫌になって手放してしまった。
富C57135
出来は素晴らしいです、文句の付け所がありませんでした。
ですが、他の罐、
保有する蟻罐がジャンク同然に見えるようになってしまいました。 >>158
64-1009は蟻からしか出てないし
JRFマークと塗りわけがカトーとは違いますよ 蟻
115-800中央東線
動力台車が変形していて動かず、修理に出して帰って来るもポイントに動力台車が干渉して走れず、押し入れの奥に投げたまま放置。
蟻DT21は鬼門。 モデモの路面電車数点。
広大なレンタルレイアウトで走らせても寂しい 路面電車風の線路・軌道が有るレンタルレイアウトで走らせたら良いじゃん。 176
路面軌道のあるレンタルレイアウトの店が、関西に一店舗ありますよ。店の名前は、イケダモデリング です。
その店のURL→ http://www.ikeda-modeling.com/ DDF製の鉄コレのパチモン?の近鉄名車コレクションの大軌デボ1形
某サイトでは動力化可能と書いてたのに動力化ができないし(加工すればできるみたいだが)
前面の下についてる黒いパーツがちょっとの衝撃で壊れた 蟻の長野電鉄2000系
先頭造形が顔面崩壊していた。
あの手の曲線表現はチャンコロ職工じゃ無理 プラッツのコンテナ
コキの爪をぶっ壊すつもりじゃないと載せられない。 富士模型の阪急9300
自慰完でリニュ出来そうだが。 過渡信者だけど、113系だけは買って損したと思った KATOのEF64−0番台
カッコイイと思って大量投入したものの、実車と見比べると全面形状が似ていないことに気づき、TOMIXから決定版が発売されて全車引退
それでも改造用に分解して放置した車体があるから41号機茶色でも作るかな… 今思うと歴史の長いスレだなぁと渋々思う
評判がすこぶる悪いテク○トの419系を2セット購入
あとどれ位で損したと思うんだろ・・・ >>187の続き
中間のジャンパ栓を排除しました。
さて走行はどうなるやら
テ○スト419のオススメ加工がありましたら教えてください。
蟻のキハ283系
買った後すぐに過度で製品化決定
スーパーおおぞら登場時を再現するなら蟻の方が良いんだが 蟻383
買ってから一度も開けてない。
富373
お決まりのリニューアル マルチプルタイタンパー 07-32形プラッサー&トイラー社製 (Lemkeドイツのレムケコレクション) 河合のB6
3両に1両の割で、走らせてる間にロッドが飛んで外れ走行不能に
ギヤのピッチずれのせい?
しかもメーカーに直接聞いても今は修理不可能とか
30年以上前の富香港Cタンク以下か?
>>190
月光顔が少し破損したんで良い機会だと思って松任やってみます!
良い感じに仕上げることが出来たらうpでもしますw >>195
あの富香港Cタンクはいただけなかった。
貨車5両(2軸だけで)すら引っ張れないはすぐ脱線するはロッド外れるは。
Cタイプディーゼルのがまともに走ったなあ。 富テクの建物関連全部
反りまくり、歪みまくりでパーツ同士の合いは悪いし塗装も汚い。
買ってた頃は騙されたつもりで買っていたけど正に騙されてた様なもん。
あんなゴミに4桁出してたのが勿体無いと今になって思えてきた。
やっぱり過渡や爺のをせめて軽く墨入れするか大改造で自作が一番。
楽して完成品ストラクチャー並べたいのが如何に愚かでロクな事無いかが分かった。
今では完成品はあくまで素材としか思ってない。ただし富テクのは素材にすらならん。 過渡の新規作成ef65-1000後期を予約してたんだが・・・
ホムペの写真を見る限り側面の白Hゴムとクリームの帯が無いんだが・・・
試作品の写真だが嫌な予感がするw
>>197
香港Cタンクはチ1を1〜2両引けばいいと思ってる
富の複線高架レールだな
ワイドPCと見た目的に合わない 既出だと思うが、アンレールだな。
蒲田で山積みになっとるのを見て可哀相に思って会津8500のような物を去年買ったけど、
箱を開けたら手の施し様のないひどい出来だったので放置。
そして今年、蟻から会津8500発表。 >>200
アレの下回りに被せるナロー蒸機のキットがあったな。
作って走らせてたけど、ブラス製の井笠客車×2+頸城のニフ
くらいは軽々と牽いたぜ。
ソフトメタルの上まわりが効いてたのかも…。 >>180
赤く塗って名鉄5000にすれば。
なんかその方が似てるしw 蟻の
一番最初に出た、
E751スーパーはつかり、
E653フレッシュひたち。
富の200系2000番台の中間車、400系を購入後だったので… 漂流
東急旧6000
鉄コレ出てしまった(T_T) マイクロカプラー
TNより安いからいいなと思ったが、連結しようとすると、分解する。
高くてもTNにしておけばよかった。 GMの近鉄12200系。
あの価格であの出来はヒドい…。
さらに今どき窓から丸見えの糞動力を富のFW動力に換装し、全車TN化したからさらに高くついた。
しかし、元々富の動力が無加工で入るなら、自社の糞動力をとっとと諦めて、富からOEM供給受けろと言いたい。 トミックスのEF81-300
欲しくて品薄にもかかわらず探したが、リニューアル発表。
素直に待てばよかった。 165系三鷹色(TOMIX)
1編成しかなかったorz 富の「さよなら富士・はやぶさ」セット
オハネ15-1000の非常扉と白帯車、オロネ15-3000・スハネフ15-2の非常扉が手抜き。 ソンと言うか…
鉄道むすめコンテナ
流れに乗ってカートンで購入したが、
今となっては無用だった。 爺 阪神9000
まさかあんな少数派の車両が蟻から出るとは…(T_T) 蟻115系800番台スカ色
新品で買ってきたが、動力台車枠が片方変形していてレールの継ぎ目に当たって走らないので修理に出した。
変形していた方は正常品に、正常だった方は変形品に交換されて帰ってきたので、それ以来蓋も開けてない。
まさに「スカ」だった。 >>221
それは酷いな
やっつけ仕事以下じゃねーか・・・ >>221
突き返してやれば良かったのにw
初期のEF61が不動になって修理依頼したとき
帰ってきたのを店頭テストしてもらったら動くけど轟音
これじゃ受け取れない、とまた修理に出してもらった
時間はかかったが次に戻ってきたときは完璧に直ってた
まあ小売り店経由だからできたとも言えるんだけど TEXTの12両用車両ケース。
開けたらびっくり!
8両分しか切り込みが入ってないし、しかも場所を取るからな。
Win(当時)で10両用ケースが出たら、即置き換えた。 過渡の813系
形もあまり似てないし、印刷も蟻のより悪い プラッツのデカールけいおん京阪。
完成品が出るなら買わなかった。 買ってみたが設定ナンバーの実車は既に解体or色変え済みだと判明した時
EF65でやらかしたorz >>230
TOMIX製機関車旧製品に入ってた最若番のナンバーを買った当時に取り付けたら最近復活した番号だった
はい、66のニーナです(しかも戯れにパンタを菱形から下枠交差に変更してたのでクーラー付けたら完璧現行ニーナになる) 富のED75-1000買って取り付けた番号が「1039」
ラストナンバーだったからという単純な動機だったが、津波に耐えた奇跡の機関車と有名になってしまった。
実車は現地解体されたが模型では末長く頑張ってもらいたい。
スレチで済まん。 買って損した製品 KATOキハ82現行
ケースから出さず走らせないで押入れ行き。売却した。 富
14系座席車 旧製品
ホロが、別パーツ表現になる前のもの。 >>233
そのナンバー、トミックスの当て字でもあるんだよな。
1039号機、模型の活躍は永遠だ。 >>229
完成品より自分で作ったほうがマシかもしれんぞ。
見たところ完成品は妻面が一次車のままだったり。
むしろ無動力で定価9,800円は高過ぎ。 鉄コルのケチ王5070
Hゴムの塗り方最悪だし車体に小さなキズ入っているし
おまけに全面ガラス破損
メーカー無償修理後に尾久回送
なんとか原価割れずに済みますた ×全面
○前面
顔とだけあって、さすがにこれには本当に参った KATO 金帯あさかぜ
折れの実車に対する知識がなさすぎとはいえ、これは酷かった。予約していなかったら買わなかった。 KATO キハ82系、
気に入ってるんだけどな。
よくないところ教えてくれませんか?
すごい気になる TOMIX 14系座席車旧製品
ホロと車体が一体化、テールライトもプリズムすらなく。 鉄道コレクション
東武鉄道8000系
何セット買っても編成にならない。
瞬殺が怖くて最初大量購入したけど駄々余り。 Tomix14系座席車それほどひどくないと思うんだよね24系25型の第一世代と
同じで窓のスモークが強く幌も方向幕もブルーのまま。
しかし手に持った時、これぞトミックス14系だよね!と言ってしまう。 >>246
近年まで売ってるほうがおかしかった代物だよw 室内灯。思ったより加熱する。
それと取付したらプリズムの破片結構飛び散って危ない。 永大製品と学研Nナインスケール、線路まで持ってたが、
会社倒産だしダメダメ製品ばかりだった、DD54なんて下周りPFの流用だし。。。・・・
キハ58・28もやけにテカテカしていたなw 東京堂クハネ715国鉄特急色を2両入手したが、使いみちが無い 蟻DD51-1
カントレールの頂点で無電になる。文字どおり直線番長。
シムを噛ましたり色々やったがダメ、実車同様機関区の置物になっている。 富
国鉄103系ATC車エメグリ
こいつって、昭和63年以降のやつだったとは!!
情弱オヤジは狩られてしまったではないか。
品名は、JR103系とし、ロゴも印刷にするのが、好かったんじゃないのか? 爺125系3次車 ボディがパカパカと外れる。床上床下室内が粗末なでき。 印刷がズレた鉄コレ京阪600形けいおんラッピング電車 鉄コレで硝子が壊れてたり塗装の粗い製品。検品ちゃんとやってないね。 >>264
動力車なら1次車からだから諦めましょう 買うたびに損ばかりしている。
欲しい機体を買ったはいいが「あれも欲しい」のに予算の都合でパスする羽目になる事多々。 >>261
短編成化に伴うクハ不足で485に編入改造されたことにして混結。 蟻動力付き車両全部
いつ懐妊するかヒヤヒヤしている
過去気付いたのは、C53流、黄医者、ED71 >>270
ご懐妊が怖かったら蟻製品なんて買えませんよ。 長野電鉄2000
よくまあこれで出したなと思える酷い出来。
細面なんだもん、鉄コレの方がよっぽどマシだよ。
パンタもMAXフニャチンでユルユルグラグラな超絶糞仕様。
ある意味「蟻らしい」要素が目一杯詰まってると言えるね。 >>270
ED71は富ED75動力に換装できないか実験中の漏れ(´・ω・`)同じシーンで使うのに音がデカ過ぎるんね。 GM完成品。値段の割に床板がクロスロング共用だったりする点。クロスシートは背摺りだけ見えてればいいや〜ってもんじゃないやろ。 >>272
長電2000はクソだったね。
予約しちゃっていたから引き取ったが、押し入れに直行してそれっきり。
過渡E231小山車
正面テールライト周りの処理が、どうしてこうなった。
コツ車が出てから運用を外れている。 先日再販したTOMIXのコキ106
あれはあまりに出来がお粗末だろ。
もう中国生産はやめて国内生産にしろよ。
実際、コキ107は反ったりひねったりしてないし
塗装も普通なんだし。それが出来ないならやめてしまえ。 近年の中華生産品のクオリティ急低下は
富に限った話ではない。 蟻は走らせせず、見て楽しんだがいいいつご懐妊するかわからないし、走らせたかったらそれ覚悟で、蟻の715系九州色の8両セット買って損した 俺は蟻車両の懐妊に遭遇したことが全く無い。
これから先、反動で纏めて来ないか心配だ。 高いくせに整備に一番難があるのが蟻だからな
715なんか富動力に載せ変えればいいだけまだましな方
懐妊したらジエンドな車種なんかどうするんだって話 >>281
電車や気動車なら、鉄コレ動力に交換。
電気機関車やディーゼル機関車は、カトーまたはトミックスのジャンク品から動力移植。
蒸気機関車は…どうにもならんか…
カトーの動力は合わないだろうし。 >>281
255系みたいにトレーラーの床下機器が線路に擦る仕様なのは困るな。
過渡は機器更新で微妙に違うし、なまじ車体の出来が良いだけにもったいない。 こんなスレあったのか
過渡西武旧101初回(ツートン・集中クーラー・基本4増結4)の基本
後で6連出る予感がしていたら基本4連買わずに6連出るまで待ったのに
6連ならハイフン付車番の中間車2両を抜くと4連として使うこともできる ワンマイルの福岡市営地下鉄1000系のディスプレイモデル食玩レベルのやつまさか蟻がちゃんとしたNを出すとも知らず買って損した KATOの青大将(つばめ、はと)製品の出来は良いのだが実際レイアウトで
走らせると単色だし、帯も無いから凄く地味。出戻りで有無を言わさず揃
えたが、青大将同士のすれ違いをやると更に地味さが増す。 10年くらい前かね。
青大将+マイ38とゴハチの緑青3種買ったけど、2年放置して売却した。
20系より使い道がなさすぎる。
音戸の売れ残りぶりもひどいね・・・
スハネ30だ、マロネだーって買ったはいいが、 カトー全品
マイクロエースのほうが出来がいい
TN化面倒 katoトワイライト初版品。再販で帯黄色に修正は痛かった。最初から黄色にしとけよと。初版買った他の人、後悔してないんだろうか。 KATO 313系0、300、3000番台旧製品
最初から現行製品のように作ってほしかったです(特に前面) 鉄コレで塗装が粗くサッシやHゴム印刷がズレて車体の裾が膨らみ床が抜けやすい個体に当たったら悲惨。 久々に爺の103系関西型完成品を購入したがすでに異音が。
当たり外れが大きすぎる 485系3000番台のレジンキット
当時のはつかりが好きだったので、先頭車2両のボディで1万ぐらい
したが気合いを入れて2セット購入。
その後マイクロからはつかりが製品化されそちらを購入し、
いつかいなほにでもしてやるかと思っているうちに
富からも製品化で、産廃決定
でもなんかいい使い道ないですかね? >>292
それはそれで満足してる。
嫌なら転属すればよし。
以上 蕨が蒸機乱造時代前夜に作り安さに惹かれて買ったCサドルタンク、ウンともスンとも動かないしギィ音さえしなかった
激安で尾久出したら直ぐに回送できた
色々な意味で「有井!」な一台だったな 東武商事限定鉄コレ東武6050・野岩6050
OP鉄コレ会津6050
2社出たからにはいつか会津も出ると信じて手を出した東武・野岩
しばらくして本当に会津も出たが密連=ジャンパ線なし・妻面帯省略の姿で時代が合わなかった
会津を自連にして妻面塗装はよく見えないから無視して済ますことにしたがな
快速最終電車セットが3社混結だと…? >>282
あれ?蟻の車両はTOMIXのモーターに交換できたっけ? 【通販購入で届いたお宅の様子】
/ ̄ ̄\ なんで窓埋めてあんだよ。ゴルァ
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l
| ` ⌒´ノ |`'''|
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | |四季島10両セット| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄__________|_|r'" |ii||iii;;;i;;;;ii;ii -=-::.
|ii||iii;;;i;;;;/ \:\
|ii||iii;;;i;;.| 狂 信 者 ミ:::|
|ii||iii;;;iミ|_≡=、´ `, ≡=_、 |;/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ii||iiii;;i||..( ゚ )| ̄|. (゚ ) |─/ヽ <あ゛あ゛〜四季島窓無くて驚いたら屁漏れてた〜
|ii||iii;;;i;|ヽ二/ \二/ ∂ \____
|ii||iii;;;/. ハ - −ハ |_/
|ii||iii;;;| ヽ/__\_ノ / |
|ii||iii;;;;\、 ヽ| .::::/.|/ヽ /|
|ii||iii;;;i;;;;;;\ilヽ::::ノ丿_ /
|ii||iii;;;i;;;; /⌒ i
r^-、ii;;ii_/ ィ / )
ヾ.__,、____,,/ /'"
|ii||iii;;;i|;;;;/ ノ
/ ̄ ̄ヽ、 ノ
(, | ブッ ( ⌒ ⌒ヽ
', \ , i (´ )
|ii', ';;ヽ _,ノ、─==(´⌒;: ::⌒`) : )
|ii||', ',;;ii;iill|/ ̄ ̄ ─(⌒:: :::⌒ )
|ii||ii) ヽi;iill| ゝ( _ ヾ 丶 ソ
|ii/ __.ノ;iill|
|(__/;i;;;;ii;iill|
|ii||iii;;;i;;;;ii;iill バラシ処分されても、窓なしのタイプ品は・・・
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ 東武関係で発生する予定。予約した人は引き取るのだろうか? 東武関係で発生する予定。予約した人は引き取るのだろうか? KATOのパノラマエクスプレスアルプス
床下が113系の流用 トミーテックの鉄むすめシリーズ
よく考えたら要らんかった Nじゃないけど鉄顔シリーズ
買ってから使い道を考えるぐらいだから損してるんだろう 俺が初めて買ったTOMIXの40年前の茶色道床レール(カーブレール)がひどかった。
45度なのに10本セットという中途半端な数量(普通は8本セットだろ)だったが、
45度8本繋げても円にならない。なぜか9本で1周。なんじゃこりゃ。
多分香港からのコンテナ内の熱で溶けたんだろうね。
模型店へ返品に向かったバス代が小学生の俺にはきつかった。
昔のTOMIXはこんなもんでした。 蟻製品かな。
新品購入時はすこぶる動力がいいけど、数年経って走らすと全く動かないとかそういうの多すぎて
怖くてパシナと100系試作車以外は全て売ってしまいました。 富キハ58系最初期
ベージュ色をプラ地色で表現、キユ25を出したのだけは赦す
富EF81最初期
ヘッドライトAssyのダイオードが逝って前後同時点灯 >>319
改造しようとキハ58の色を落としたらベージュは全く色が落ちず塗装だと分かってビックリしたw
あと動力台車が113系初期製品用DT21なのも
キユ25は現行キハ58系が出た後もプレミア付いてたからな
これらはそのまま他社製品と共存させるとキツかったが元の造形は悪くなかったからガラス類等を変えると中々見違える 忘れてた
>>319のEF81その後
ダイオード交換した
10D1って言う奴 マイクロエース
クハ481-500 特急「にちりん」 40年前の前面クリーム部分がはめ込み式になった過渡EF65。
側面のクリーム帯との相性最悪の残念製品。
ガキのおもちゃとしか思えんかった。 >>302
それを隠してたんだよ
侮辱罪」厳罰化が進むと、 今何してるのお前らとは言わなく〜なった。
カリスマ気取りたいけど声出し交渉したり燃やすのが最も有効らしい >>278
それとも最初から量を間違えようもないと生きていけないのかね。 ガーシーは「お墨付きを与える行為」がトレンド入りしたのに情報おくるんだろ
人がセックスしたんだよな
10日で跳べるとか大口叩いてたのにw パーマかけてるようなものは本当だろうな
やるならやるで早く始めりゃいいんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています