Nゲージで絶版になってもかまわない製品は?
蟻は頭から絶版前提で商品化してるから除外でいいかな? >>3
禿同
と言うか、尿自体絶版・絶滅してほしい Nのグースは絶版になってもかまわない。
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/saikatsu_tramway.htm#stage6
過渡321系
聞くところによると雌車ステッカーが印刷表記しているらしい >>13
× 雌車ステッカーが
○ 雌車ステッカーを >>7
喪前が絶版になれ
何が名鉄全般だゴルァ!
冨8800形>離乳しる
糖尿製品>会社ごとアボーン 蟻の商品!
あ、一回出したら廃盤ですかそうですかw
金型をいじっちゃうから再生産出来ないもんねw ・, ∴,,゙・,,∴ ・, ,'・/ | | ○○
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・, ,' \ _,,___ ,.、: ・, ,'・, i,. ,,゙;;;; ゙,, ? .,i ,.、,'・、′/ ○○ | |
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∴: '"-ゞ ∴:: 、,'・ ;,'・, ;,'・,/| | | | |
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│ ./ / ヽ ヽ │ | | | |
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.| 、 .| i、.,,-‐''''''''''ー-,,, ,. │,! ,i、.| | ̄| | ̄|
./,/'i、 八 ゙l │ l゙ l゙ |゙l│゙┤  ̄ | |
.,レ ゙l .l゙ │.゙l ,,i´゙'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐゙l、 .|,.l゙ |l゙ " _| |
レ │,く " ゜ ,/ 「 ′ _ | |
V .ヽ / | |
ヽ ,,/  ̄ ̄ ̄
`'i、 _,,/`
`゙'''ー---------―ー''"` 束のEなんたら系全部
あんなん何がええの?
実車もサッパリだし
どっかのガレージメーカーが出していた専用車シール
ただでも要らない! マジレスだがGMキットはこれから絶版が増えるだろな。完成品出してるくらいだし。個人的にはさみしい! 銀河の一部パーツ
過渡の分売パーシの方が安くて形状がいい
廃盤にして、その分必要な奴を切らさないでほしい こんなスレでこんなレスする>>27の女は
完成品を買ったか板キットを組んだかのどっちかだな いちばんイタイのは雑誌の写真しか見たことない>>29 コイツ、どうみても彼女いないなw カキコから哀愁しか感じねえw
30 :名無しさん@線路いっぱい :2007/05/25(金) 21:17:06 ID:SziHu8pt
いちばんイタイのは雑誌の写真しか見たことない>>29 俺か?もちろん彼女いるよ。
インターネット主流の時代になって、
未だに三次元にうつつを抜かしている奴は原始人。 おっとり刀でやってきたオイラも
>>19に賛同!
E(゚听)イラネ >インターネット主流の時代になって、
>未だに三次元にうつつを抜かしている奴は原始人。
誰か↑を日本語に訳してくれ >>31はこういう展開になってるとは思わんだろなwwww リレーラーは石油資源の無駄!指でチャカチャカと線路にEF58を乗せるのがロハスでエコ。
>>42
試走させてもらえる模型店では必須だと思う。
オレも家ではチャカチャカ派だが、模型店ではリレーラーがあった方が良い。
なくても困らないが、あったほうが便利だし確実。 >>42リレーラーまでブラスにするつもりですかwwww 「このリレーラーはパガス(非木材系パルプ)に大豆サフェーサー(遺伝子組換無)を塗布してます」 リレーラーは老人には必要です。
指先が震えて〜〜〜 >>45
リレーラーでエコライフしましょ ってか? KATOの321系
いらんもの印刷済みにするな。
それにTOMIXだけで十分! KATOのキハ20系
Nゲージ史上に残る名車と言えるが役目は終わりました。
ただNゲージの普及に大きな貢献をしました。
「殿堂」入りで絶版でいいでしょう。
「さようなら」「ありがとう」 KATOのキハ20系 >>54
根強いだろ。オクでも出ると入札多い気がする。 よかった。漏れも宇都宮に実機見学しに逝ってたからねぇwww 正直、有井が廃業して絶版になっても買わない俺ガイル。
貨車以外は魅力がないからな。 >>54
EF57が現役だった頃は、EF57を撮影しに行ってEF58が来たら
写真を撮らなかったというEF57ファンも多かったとか。もったいない。 >>59
EF58が現役だった頃は、EF58を撮影しに行ってEF65が来たら
写真を撮らなかったというEF58ファンも多かったとか。もったいない。 EF58-61が現役だった頃は、61号機を撮影しに行ってクロハ153が来たら
写真を撮らなかったというファンも多かったとか。もったいない。
[結論]新お召し電車の製品化断固阻止するぞ!市民連合
デハ400こんなもんいりません。というか
需要ないでしょ? 富の3両セット
ユニット
中途半端だし、印刷済みだし、離乳しないし…せめて4両セットか、3両で完結できる編成にして欲しい
無論、インレタの選択肢有りで…
<<63
たしかに。
もし売るのであれば増結もしっかりサポートしてほすい 蟻/加渡/富
DD51形等の凹凸D税留機関車
EF66(0番台ガソダム)
爺
KQ2100形(完成品で新たに製品化が決まってしまったが…数年後には売れなくなるとみて挙げてみる。) 20年くらい前に出た江ノ電1000タイプってまだ売ってるの? GM(ジム)の気動車キット
高いし、大手会社から完成品が(いずれかは…)出るのを、知ってて作るのはどうかと…
キハ58からキハ28の動力カバー改造なら使い道はありそうだが…
>>64
足し蟹…3両セットリニュと増結と充実化、方向幕のバリエーション増加を
側面方向幕はペンギンモデルがあるから必要ないが… まあ3両セットは価格ありきで、ああなったんだろうから、Nの裾野が広がってくれたらいいかと思うが。209系なんてわざわざ動力車の設定変えたんだものね。 富の3両セットの意味を全く理解してないくせに薀蓄たれとるバカがいるな あれってプラレールが3両単位のセット販売だからでしょ?
あれ? 絶版になってかまわない模型なんてないよ、と書きに来たが>>71を見て全面的に同意
あと誰も突っ込まないようだが>>61いつEF58-61が引退したのかとクロハ153という奇怪な車両についてkwsk 富の3両セットで思いだしだが、新幹線は全車種3両セットで出してくれ。 >>72
クロハ153は交直流化されてクロハ455になりましたよ? >>74
Tc455-44涙目www
はいはいマジレスつまんないね俺氏ね >>76
俺はおもしろくないが、誰かおもしろがる奴がいたらそれでいい。
>>75とか。 >>77
75は全くおもしろがってなんかいないだろが
バカにしてるんだよ?わかってる? 申し訳ない。若年ボケなんで>>61で変な事掻いちゃったorz..... マイクロエースの201系西日本更新車
もう2度と再生産をしなくていいからね。 >>84
当社の大半の製品は一回限りですが何か
ワラビ製作所 マイクロのEF65レインボー
KATOが1118を出すので >>83
雌車のステッカー印刷済みだからだろ
富のE231全部
台車が適当すぎるから >>87
> 富のE231全部
台車が適当すぎるから
不適当でないのだから良いではないか。
…と、誤読してみる マイクロエース
キハ70系ゆふいんの森
トミックスだけで十分。 つかマイクロ全般的に
他の2大メーカーに比べて製品レベル低すぎ >>89
富のは値段とクオリティが釣り合ってないだろ マイクロエースのクモハ40系飯田線and大糸線セット…
爺のキットで十分です! >>52
馬鹿!終わりとはなんだ終わりとは!
って…しばてんが沸くぞ! >>58-61
飯田線で旧国が現役だった時は、クモユ147+119系や165系がきたら、
写真を撮らなかった旧国ファンが居たとか、
勿体無いな…。 過渡キハ20
キハ82と同様に新規製作を前提としてだが >>95
過渡信者の俺だけど、253系は富の方がいい出来だと思うよ
てか旧製品(3両+3両セットのやつ)っておでこのライト光らなかったよね?
>過渡の253系 富オハ35系客車。
後継商品として過渡がなかなか出してくれない60系客車を。
0系2000番台。
新幹線の中で、一番面白くない車両だし。 蒸気だの旧国だの知らんが古い車両の模型の全部。
糞色の陰気臭い車体とかキッモいわ
あんなもん誰が買うんじゃ >>110
オレん家に長い一本糞がレールを這ってますw
ところで、20系寝台客車は君の目にはどう映る? JavaScriptでSLを走らせる「SL.JS」を作りました ::: creazy photograph
ttp://creazy.net/2008/02/sl_js.html >>110同意です。国鉄型全部絶版すべきです。
ボロボロ車両の模型なんていりまへんノシ
蒸気だの旧客だの今走ってないのはもう論外でつ(´∀`)
そのぶん生産をJR型にまわして下さい。
模型屋で陰気臭いのとか見かけると殺意が沸きまつ(゚Д゚)
キットで十分です。それか古いファンの人は全部自作して下さい。
てかそんな古い人はお金持ってるだろうからHOとかに行って下さい(持ってない人ごめんねf^_^;
てかおっさい共がNゲージとかはっきり言ってうざいです。
JR型が全てです。正義です。
JRマンセーーー(゚∀゚) >>116
地下鉄ヲタは氏ねとな?
全く直通せず地上に出ない車両なら分からんこともないが、乗り入れ相手のアクセントにもなるんだぞ >>120
日比谷線は南千住〜東武動物公園と中目黒〜日吉で外に出るからおk 丸の内や銀座だって外でるぞ
と捻くれてみるテストw 国鉄型オール絶版
蒸気って正直どこが良いの?
どれ見ても全て同じに見える
大体旧国の車輌はダサすぎんだよ
あんな汚ねー色今じゃ信じられん >>123
ふ・・・青いな・・・
俺は最近の通勤電車が同じように見えるのだが 過渡の外国型
そんなもんで、下請けやってるぐらいなら、
国内型に注力してくれよと思う。 それは言いすぎだと思うが、日本国内で売らない外国型は過渡がやるべきじゃないと思う。
>>125 >>127
の好きな奴全部絶版にしろ!! トミックスの
EF64、EF64ユーロ、12系ユーロライナー、DF50
Cタイプディーゼル、東武スペーシア
12系ユーロは色を実車に合わせて、スペーシアは妻面帯印刷済で
リニュ発売きぼん。あとは絶版でいい。 富のEF64、造形は古いが印象把握は過度より上手いと思うんだが… >>142の持ってる車両全部
結局、自分が要らないから絶版でいいって奴ばっかりだな >>143
その通り
必要とされてない模型はないんだよ
尿以外は 《不必要な車両一覧》
気動車
電車
直流電気機関車
14系客車 ・旧国(笑)旧客(笑)蒸気(笑)
↑この汚物タンク3兄弟はまずイラネ。問題外、採点対象外、予選落ち未満
・国鉄型国鉄時代仕様
↑JRに引き継いだ国鉄型車両は全部JR仕様にすべき。
汚物国鉄仕様のJNRのマークなんかいらない
・関東圏外の車両
↑イラネ
北海土(笑)トーホグ(笑)盗怪(笑)バ姦災(笑)死国(笑)吸収(笑)
そんなもん作る暇があるなら関東圏JR車両をもっと充実させるべき
・私鉄全般
マイナーな糞車両イラネ
・カタログの建造物の8割
古臭い建造物なんてイラネ-んだよ
昭和(笑)臭い建造物ばっかり
脳みそにカビ生えてるような奴は氏ね
あと井中駅とか町中駅とかのネーミングセンスゼロの奴も氏ね
・アーノルドカプラー搭載してるような車両
さっさとリニューアルしろやカス
・ヘッド、テール、表示のどれか一つでも非点灯がある車両
手抜き氏ね。 ↑>>143-145で結論出てるのにageてまで釣り針突っ込む
バカがまた一匹あらわれましたとさ 過渡223-1000
キハ82と同様に離乳を前提としてだが
過渡223-2000
製品化中止の207-2000の足回り関係の金型廃棄処分回避の為の製品化と
思われ(207-2000の車体関係の金型は廃棄処分された可能性あり) いらない模型は殆ど無いけど、いらない人間なら沢山いるな
>>148とか>>149とか
自分の事しか考えられないなんて最低だね
と釣られておく 電車と気動車と14系は絶対にいる世の中にいらない模型はない いらないなら会社が作らない >>110
最近、過渡のC62が気に入っているE231マニアなんだが
文句あるか?たまには古いのも良いんだぜ。
>>149
古臭い建物は嫌いだがWCは和式だから好き。TZ
>>156
そんなことになってはいかん。
なぜなら、>>1がプレミアつきで売却しそうだから、絶対阻止! 冗奇(笑)朽酷(笑)
どう考えてもこの2つは不要なので、品薄状態のJR型再生産を早急に >>152
>>110と>>115を忘れてるぞ!
古いものと新しいものの違うところを見るのも楽しいゼ!
JR以降のもの全部イラネ
最近の私鉄モノもイラネ
なんかデザインも色調もダサいしすべてが安っぽい 軽量化だのコスト削減だの知らんがJRの模型の全部。
安っぽさとゆとりを象徴するようなアルミの車体とかキッモいわ
全部地下鉄みたいだし
あんなもん誰が買うんじゃ >>152同意です。JR型全部絶版すべきです。
どれ見ても地下鉄の模型なんていりまへんノシ
経費節減だのステンレスだのその辺行けばいつでも見られるようなもう論外でつ(´∀`)
そのぶん生産を旧国型にまわして下さい。
模型屋でギンギラギンの安っぽいのとか見かけると殺意が沸きまつ(゚Д゚)
プラレールで十分です。それか金がない新ニッポン人は趣味変えてください。
てかそんな「新ニッポン人」はお金持ってないんだろうから背伸びせずBトレとかに行っ
て下さい(持ってる人ごめんねf^_^;
てか団塊教育の道楽ゆとり厨共がNゲージとかはっきり言ってうざいです。
国鉄型が全てです。正義です。
国鉄万歳ーーー(゚∀゚) ファイントラック
こんなものに「ファイン」なんて付けるな! じゃあ俺が今一番欲しいものを書いてやる
過渡201系すべて絶版汁!! かーーーーーっ 今日も売れ残ってやがんなぁ………!
なんだ この茶色いのは? ああん?EF15?知るかよっ
売場に残ってるのは古臭い 蒸機だの旧〇〇だの得体の知れない物ばかり……
こいつは磯貝さんち行きだな……
こんなことならもっと人気の高いJR型を入荷すべきだったなぁ…! >>171模型屋さんでつか?不良在庫たくさん抱えて大変そうでつね(´・ω・`)
陰気臭い蒸ゴキや茶バネ朽酷なんかを仕入れてるとそうなりま。まさに商売あがったりでつ(´∀`)
てかそんな汚物連中置いてると店の売場から嫌なオーラが漂ってきます。商売運も裸足で逃げ出しまつわ
だからこれからは明るくて開運効果もあるJR型ばかりを入荷しておけば安泰でつ(゚∀゚)
他の模型さん達もぜひ見習いませう(`・ω・´) 実車が昭和50年以前に登場したような車両は絶版でいい。
あと建物も古臭いのは絶版でよろしい。現代でも通用するような建造物を出せ >>174
現代に通用しそうも無いおまいは絶版でいい >>149
・ヘッド、テール、表示のどれか一つでも非点灯がある車両
手抜き氏ね。
鉄コレはどうなのよ??
すべて非点灯だぜ!
>>149
走るんですシリーズなんか1パターンだけあればいい。
地方を蔑視する汚物韓盗塵死ね。 >>166
やかましいわ 怒〆
国電にひかれて死ね! 下等の113系、115系、0系
トミックスだけで十分!!! まんまと>>190の釣りにハマってしまったw
ただ>>187には同意だかw 蟻と過渡の165系
これもトミックスだけで十分だろう・・・ 201系N30リニューアルって何?ねぇ、なんなの?(・∀・) 手糞戸は倒産して良し!
買う人はKYしかおらんやろうし ●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中!●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間:2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/
>>206
未だに頑なまでに守っているよね。
正直邪魔なんだけども。 とりあえず過渡は出す気ないなら京急800をカタログ落ちさせろ。
蟻も爺も小日本も、過渡がカタログにまだ載ってけてるせいで
過渡にびびって製品化できずにいる。
京急で唯一、いつまでも穴になってしまってる。 >>206-207
いい加減富か過渡のにかえてほしいな。
私鉄や小型は鉄コレ用同梱にすれば桶。
最も自慰の動力は新型もorzだがw これは絶版になったら困るよ。全てのレイアウトに似合うから。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm >>208
びびって製品化できないところは弱虫。
甘ったれてるんじゃない。市場を開拓すべきなのはどちらかなのかと。
過渡を凌駕するのを低廉で出してみろって。 過渡113系、115系、415系
トミックスだけで十分!!!
君たちは、このレスで納得してくれるか??
蟻のE231-500をNかなんかの雑誌で見たが酷い EF210機
過糖製0番台機
コンテナ満載のコキ20両越え編成を平坦線で牽かせようとしたが、
全くパワーが出ず、苦しそうに悶えるのみで発車する事が出来ず。
同社製のDF200を前補機にして、ようやく動き出す。
同DF機は単機でも余裕で牽引OKなのに...。
オミックス製品
知人がコンテナ満載の100系コキ26両フル編成を牽かせたところ、軽やかに走行したので、
以後はオミックス製品に的を絞り、毎日某尾久で出物を物色中。 カトー、トミックス、GM合併したらそれぞれの長所活かしていいの作れそうだな
蟻も負けじと河合とくっつくといい そういえば糖尿堂モデルカンパニーの長所って何だったんですか?
テキストって何だったんですかねぇ KATO
C622&C623
後輪台車の上がスッカスカ
スッカロクニを総括せよ! 女性専用車のステッカーとそれを印刷済みにした過度や蟻の製品。
あんなの印刷されて喜ぶ輩なんているのかねぇ?
再販は印刷なしで。 >>229
秋ポポで過渡のシングルアーム桃に26両のコキ連結したけど普通に坂登ったよ? >>238
>>229だけど、およそ2か月ぶりのレスありがとう。w
そうですか。
ウチの過渡製 EF210形0番台は、某オクで商品説明で未使用品とうたっていた物を落札し入手したのですが、
LED(?)製のヘッドライトが点灯後、フライホイールが「キュルキュル」音を奏でながら走り出すという
確かに程度の良い未使用品に思えましたが、
如何せん華奢に出来ている故、コキの長編成等が牽けない軟弱者でした。
同じ過渡製 DF200機はパワフルなのに何故だろう?(FW 無し旧仕様だから?)
最近コキの長編成を牽くために、お富製の同じ210-0中古を、オクでようやく入手しました。 富の300系現行品。おもちゃっぽいから。いい加減新規金型でリニューアルして欲しい 確かにKATOは最近、編成で売るからな
馬鹿基準で呆れる 富のチ1、タム500、コム1各種。
リアル感なし、子供のおもちゃにしか見えない。 >>257
俺もED73に一票!
それとリマの新幹線0系(まだ売ってるのかな……) >>259
リマの新幹線0系はHOゲージじゃなかったか?
いずれにせよ、もう売ってないと思うが? 583系から魔改造で生まれた715系です、私の場合東京堂で被害にあいました。 蟻製品でカトーとトミックスと競作になっている車種。高値の割に造形や構造ひどいやろ。 トミックスのH5系「はやて」(予定品)
Nゲージ製品化には余りにも時期尚早過ぎる(怒) >>266
× H5系「はやて」
○ H5系「はやて・はやぶさ」 しなのマイクロのオーバーサイズ阪急電車。台車は同じミンデンでも実物と全く違うし。 絶版になって構わないのはズバリ、マイクロのED73!他にある?
>>268
俺も6300系を持ってるが、確かに胴長過ぎるよな。
国電の103系と同じくらいあるんだから。 >>261
苔だからな
そりゃ虫くらい湧くだろうよ 雌車のステッカー印刷済み製品を作るKATOとマイクロエースは糞
KATOは糖尿堂2世wwww
マイクロエースは糖尿堂3世wwww >>275
同意。糞には糞で肥料とかの価値がある。
半永久的にゴミであり続ける核廃棄物とはワケが違う。 1995年頃トミックスのカタログについているハガキで単線の高架橋レールを複線レールにして下さいとハガキを送ったらそのアイディアがいつの間にか採用をされていておろどきです。アイディアを採用されたらお礼にオリジナルのテレフォンカードがもらえました(*^^)v トミックス
323系電車
KATO
323系電車
どちらも目障りだから 【通販購入で届いたお宅の様子】
/ ̄ ̄\ なんで窓埋めてあんだよ。ゴルァ
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l
| ` ⌒´ノ |`'''|
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | |四季島10両セット| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄___K▲TO_|_|r' トミックスのLSE( OER 7000 )
何も知らないで買う人が可哀想だから絶対再販するな。
仕様違いだろうが何だろうがお前のLSEだけは駄目だ。
絶対再販するな。大事な事なので2回言っときました。 某 関●金属(K▲T●)社員の自社評
・鉄道模型のパイオニアであり、品質は堅実性が高い、
同業他社のT社と比べるとリアルさではやや劣る製品を製品化するが、
T社に比べて低年齢層のユーザーの使用や購入時後の費用対効果
・横柄な企業文化が社内にきわたっており、イヤな雰囲気だった。
業務自体の将来性のなさからくる将来への漠然とした不安が社内にただよっているため
暗い雰囲気もあった
・親族経営の為、一族に気に入られれば仕事ができなくても安泰。
逆に仕事ができなくともそっと静かにしているのが一番長く働けるのかもしれません。
ttps://syukatsu-kaigi.jp/companies/152924/post_items/6/word_mouths
ttps://jobtalk.jp/company/41405/reputations/sales
T社と比べてリアルさではやや劣る製品を製品化してます。
こんばんは。西落合です。 ありましたね。今ならスマホで遠隔でDCCで操作できるパワーパックもあるようです。 >>262
>583系から魔改造で生まれた715系です、私の場合東京堂で被害にあいました。
最近では入手困難 選挙制度を根本から変えないとまともなサイトで一気にめくられるんだろうがね
僕の今日でもいいらしいんだが
ヒロキのすべてのが一番ダメージ大きいってレスしてるか知らないけど若さが欲しい 改ざんしてるになるんじゃないのか
よく分からんけど
イコールGAFAMを買っている銘柄の含み損は簡単に増えていくの? はっきり言って勝った気がして屈辱だ
炭水化物を減らす KATO製ワサフ8000
マニ44と比較すると
セット販売を急がせる
為のやっつけ仕事に
見える