鉄道模型始めたきっかけと初めての所有車輌を教えて

**名無しさん＠車輌いっぱい** · 2007/03/02(金) 21:34:27

今はすっかり一人前の鉄模ヲタになってしまったおまいらにも
この道に入門した頃が有った筈だ。

このスレはそんなおまいらが鉄道模型始めたきっかけ（鉄模との出会い）と
初めて自分で手に入れた車輌（車種・ゲージ）を告白するスレでつ。

＊ローカルルール
プラレールは含みません。ゲージ、スケール呼称は別スレで

書き込みテンプレ・関連スレは>>2-3あたり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/04/05(日) 20:46:57

【きっかけ】
父がＵＦＯキャッチャーでとって来た。　　
【初めての車両】
マイクロエースのDD12
【今どうなってる】
モーターが焼けて一時廃車中

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/04/06(月) 00:12:49

【きっかけ】
Ｚゲージくらいの大きさのキャラメルのおまけと、プラレール。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/04/06(月) 00:42:45

ぬるぽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/04/06(月) 06:43:23

………………………………

そ、 · 2009/04/06(月) 06:45:12

213ゲト。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/04/25(土) 15:26:40

（´・ω・`）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/05/03(日) 02:50:57

>>211
ガッ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/05/03(日) 21:55:41

初めて買ったのはトビーの６７６０。値段は忘れたが少しずつ貯めたこずかいをはたいた。モーターは換装したがいまだに動いている。その後遠藤のキハ０２、1,800円だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/05/31(日) 14:57:10

初めて買ったのは過度のスーパービュー踊り子新塗装。
きっかけは…たしか一目惚れだった気がする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/06/12(金) 18:08:09

富２１０トレーラー

最初は鉄で出来ていると思っていました。
きっかけは、１１３系が好きだったから。
２１１系でデビューいたしまして……。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/06/12(金) 19:04:11

【きっかけ】
インターネットを始めてNゲージという存在を知ったとき

【初めての車輌】
小4ぐらいに買ってもらった富ベージックセットブルトレの65、24系3両

【現在】
65は欠品が発生し、廃車。24系4両は健在。
その後増え続け70両ぐらいに。
今中学なのでこれぐらいでも持ちすぎだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/06/20(土) 22:39:19

【きっかけ】
25年以上前、近所の模型屋でＮゲージを見たとき

【初めての車両】
富キハ183系9両で運転席車両以外の車輪がﾌﾟﾗｽﾁｯｸ（軸は金属）

【現在】
道内を走った、あるいは現在運転中のいる蒸機、気動車を主に所有
初めての車両も健在（車輪を金属に変更）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/06/25(木) 16:58:39

【きっかけ】
小３の時に初めて青少年科学館で「鉄道模型と遊ぼう」というイベントを見て、こんなんオレも欲しいなぁと思い、鉄道模型に興味を持ちました。

【はじめての車両】
興味を持ちはじめても鉄模は高いので、誕生日まで買えませんでした。
誕生日の日にやっと鉄模が買えたが、オヤジに「予算６０００円」と言われたので、蟻のサドルタンクと皮のセキ６０００を入手しました。
【現状】
今は働いているので、月に１セットか２セットのペースで導入しています。
最近は通勤型や近郊型ばかり増えています…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/06/28(日) 22:15:21

【きっかけ】
小学生のころ、近所で行きつけのプラモ屋がNゲージの取り扱いを始めてからかな？

【初めての車両】
KATOのキハ20（T）
小遣いで買えたんで、フレキシブルレールを一緒に買って手で動かしてた。

【現在】
関西在住なんでアーバンネットワーク関連の車両を中心に500両ぐらい所有。
部屋に複々線のレイアウトを常設（本格的ではないが14両対応）して毎日走らせてます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/24(金) 00:19:40

(きっかけ)
小学生の時クラスの友達が持ってるのを見て

(初車両)
富のCタイプディーゼル

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/24(金) 01:56:06

【きっかけ】
小4の時ユザワヤでKATO山手線２０５系に一目惚れ。以前から鉄道が好きだった。

【初めての車両】
KATO205系山手線
自宅の近くを走る川越線２０５系を小さいときから見ていて通勤型が好きだった。

【現状】
１６番のエンドウの２０５系山手線クハを手に入れたために１６番に移行開始
だがいろいろ思い出があるのでこいつだけ走らしてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/24(金) 05:47:29

難しいな。実は話せば長いけどいいか。(なるべくまとめるが長文嫌いな人はｽﾙｰ推奨。｢新快速敦賀行きに
乗った､まで読んだ｣とか書いてもいない事をレスする日本語も読めない香具師はこちらからお断り)

【きっかけ】
第一次(兄者が始めたのを見た)：時は1979年、巷はスーパーカーブームが去り入れ替わるようにブルトレ
ブーム。兄者ももちろんブルトレブームの渦中にあり乗せてくれだの模型が欲しいだの喚く。そして、
親が学校のテストでいちばん苦手な理科を90点以上採ったら模型を買ってやると言ったもんだから奮闘、
本当にオロネ25(過渡)を奪取。その精巧な事。これを見なければ俺も鉄模なんかにはハマる事はなかった。
(でも、まだ当時は幼稚園児。買ってもらえるどころか触らせてももらえなかった)

第二次(中古が大量流入)：厨にあがり、兄者が大学の連れから大量に譲渡を受ける。そのお裾分けに預かる。
(前述のオロネまで譲渡を受けた。思い出の品だがよかったのか。だがその結果当時は未実現のEF66率いる
ブルトレ編成が早くも出来ていた。でも、これはあくまでも貰い物だから｢自力購入｣ではない)

第三次(ようやく自力購入)：1993年、大阪駅に787系つばめが展示(近畿車輌からの回送のものをＪＲ九州が
特別公開)。見学して魅せられて帰りに買ってしまった(これが記念すべきバイト代での初の自力購入車輌)。

だからどれをきっかけに、は難しいから全部晒した(３事例とも自分には重要な【きっかけ】だから)。

【初めて導入の車両】
貰い物…EF66＋24系25形編成(含兄者の｢記念物｣)(過渡)
自力購入…787系つばめ(過渡)
もちろんいずれも現役。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/24(金) 14:28:23

【きっかけ】三歳の頃
【車両】富ED61と24系中間寝台車一台だけ

そごうﾃﾞﾊﾟｰﾄに行ったとき
両親はﾌﾟﾗﾚｰﾙを買い与えるはずが
おれがトミックスに興味を示したため
こっちを買ってくれた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/26(日) 03:50:33

【きっかけ】
親父から譲り受けた、数々の古いＮゲージに魅せられて

【車両】
一度にたくさん貰ったのでよく分からないが、富や過渡の旧製品が大量に
初めて自力で購入したのは、過渡のED75耐寒形

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/07/29(水) 16:31:12

【きっかけ】
元々D51などの鳥鉄をやってた。戦車などのプラモ、模型も好きだった
二つが融合したのは中学の時

【車両】
過渡オハ31、富24系25型寝台、その他貨車数両、フレキシブルレール
見事にM車がない（涙）
小遣いが追いつかないのと別の趣味に興味が逝ってしまって以後20年封印

【原状】
昨年復帰。堰を切ったように車両を買い漁った。殆ど国鉄時代の釜、客車、貨車
今後はボンネットの151系など電車も増やしていきたい。
構想段階のレイアウトも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/09/08(火) 04:00:22

上ゲ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/09/08(火) 05:03:41

【きっかけ】50年前友達のOゲージ
【現在】HO約７０両。天、ｶﾂﾐ、エンドウ、過度、富、宮沢

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/09/08(火) 23:42:26

【きっかけ】
小学生低学年の頃、上本町の近鉄百貨店でショーケースの中のTOMIX　103系のモハに感動。
プラレールは、全て先頭車だったので。

【初めての車輌】
小学生の頃　KATO　103系ウグイス4両ATC車と今わなきコキフ10000の冷蔵車、をお年玉で購入。

【現在】
数年前、天賞堂４Ｆでカツミの１０３系４両が手の届く値段で出ていたことで、これを購入。
子供の時のわくわく感が蘇る。
当時MicroACEに月５,６万は突っ込んでおり、一方で予約して購入したMicroACEの不人気車両が叩き売りになっているのを見て、嫌気をがさしていた。
ＪＡＭに行く度にカツミブースに飾ってあった681スノラビに憧れて意を決して購入。
半年ぐらいで払い終え、ＨＯゲージのほうが満足感が高いし、使う金額が結果的に少なくてすむ事に気付く。
その後、本当に好きな形式だけＨＯで揃えることに。
Ｎゲージは103,117,201,221,223,681,683と他100両ぐらい。
ただ、223系で100両以上いるので・・・。
HOゲージは103,117,201,221,223,681,683　他に50両と電気機関車と蒸気が少々。
ただ、683だけで30両ぐらいあるので・・・。

【学んだこと】
自分はコレクターではないのだなぁ～と。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/09/10(木) 19:22:21

【きっかけ】
　生誕祝いより鉄道玩具を与えられ、ﾌﾟﾗﾚｰﾙ・ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙから入った口で、
　京都の百貨店でNゲージに遭遇。欲しいとゴネる。
　高すぎたのか、しばかれて家に帰ってから押入れに2時間閉じ込めの刑。

【初めての・・・・】
　その年の誕生日に富のベーシックセット２。
　ブルトレブームに逆らって車両は185系の4連。

【現在】
　鉄道模型を始めて25年。四半世紀が過ぎた今30歳ｗ
　車両も3000を越えて阿呆まるだし。
　結婚後は購入ペースが全盛期の20%まで落ちる。
　今は読めに売り捌かれないか不安にかられる毎日。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/10/28(水) 01:04:29

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/11/04(水) 21:05:41

【きっかけ】
万世橋の交通博物館の模型パノラマにあこがれて。
小学校入学祝にTOMIXのE2'ベーシックセットを親から買ってもらった。

【現在】
始めてから10年。現在工房です。
車両総数は100ちょいで、24系が30両ぐらい。
E2'は昨年念願のフル編成化達成！感無量だったな～
小学時代に買った通勤型の単品が余剰車と化している。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2009/11/07(土) 07:22:58

初めて買うのに相応しい車輌と思う。万人向きだろう。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/02(金) 12:36:29

Ｎゲージで入門した人が多いね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/02(金) 14:07:45

【きっかけ】
2005年5月頃
親がたまたま買ってきたＢトレパート11
【初めての・・・・】
上記のＢトレパート11のキハ55系急行色　
【現在】
4月から工房になります
今やＢトレ所有台数200両突破　まだ上には上がいるけども
またN化フル編成化した車両もある　主に地元絡み
学校の鉄道友達の中でも唯一のＢトレのみ所有の人として生きている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/02(金) 14:36:12

885系が好きすぎてネット通販で買ったのがきっかけ。
当然だが車両だけ眺めていたわけで、「いつかは線路を買いたい」と
ずっと思っていながら885系を買った約半年後、TOMIXのベーシックセット購入。

感動したね。いろんな意味で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/06(火) 10:20:49

小学生の頃、ミニカーが好きでよくトイザラスに見に行ってた。
その横の売り場に鉄道模型が置いてあって、そこまで興味はなかったが。
中学生になってミニカー買うのは恥ずかしくなり始めた時に、KATOのDD51買った。
最初は車体だけだったからいつも眺めてニヤニヤしてた。
次のお年玉の時に線路とパワーパック買って走らせたけど、動力のギクシャクにガッカリした覚えがある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/12(月) 12:00:36

［きっかけ］1983年頃のお年玉
［品目］富DF50･ﾜﾑﾌ100 ﾚｰﾙｾｯﾄA 5001ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/24(木) 23:01:54

きっかけ
模型が好き
新幹線が好き

初めての車両
Ｅ２系
その次に２００系
てか東北人丸出しだなwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/09/24(金) 00:59:50

立ち上げと復活の２パターンで

鉄道模型との接触
【きっかけ】
いつ？－－－小４
どこで？－－親戚の兄ちゃんからもらう
どの様に？－パワーパックが壊れていたのでレール含めて譲り受け、手で転がし開業
元々よく阪急や片町線を良く見ていたので、その前はプラレール
【初めての車輌】
ゲージ－－ＨＯ
メーカー－－カツミ
車種－－ 165系とキハ20系だったと思う

自分で購入⇒第一次拡張
【きっかけ】
いつ？－－－小６
どこで？－－一駅となりのデパート
どの様に？－Ｎレイアウトがあり、四六時中眺めていた

【初めての車輌】
ゲージ－－Ｎ
メーカー－－ＴＯＭＩＸ
車両－－確かベーシックセットでEF66と24系25形あさかぜ・緑のパワーパックと茶レールのセット
今はEF66は壊してしまったが、あさかぜは現役・金帯ははげちゃってます
その後は、50系客車・113系身延・165系・キハ58系を購入しますが、高校に入ると同時に一時中断

今は自宅屋根裏で再開業、走行距離15ｍの固定式レイアウト作成中
車両セットだけは買い続けていたので、早く完成させたい・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/09/24(金) 01:52:56

車両自体は親戚からもらったことがあったので持ってはいたが、
本格的に鉄道熱が出たのは近所でポポを発見したとき。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/09/24(金) 11:16:17

KATOのパノラマエキスプレス・アルプス6両セット。

これが泥沼の始まりだった。
ここ数年は車輌は増えてないが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/09/24(金) 11:32:18

【きっかけ】
父から

【車両】
過渡キハ52タラコ

当時は地元に全く関係ない車両で落胆したが………
まさか地元を走ることになるとはね。
ちなみに地元は千葉県です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/09/24(金) 19:40:56

【きっかけ】
小5のお年玉で

【車両】
富209ベーシックセット

10年の非鉄期間

【復活のきっかけ】
島根旅行で見たキハ120三江線を犬屋で発見

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/10/05(火) 21:56:09

【きっかけ】
親父の同僚の家でＮゲージレイアウトの実物を見て燃焼。
【車両】
親父に買ってもらったKATOC62とﾏｲﾃ49

中断約２０年

【出所のきっかけ】
雑誌「少年時代」とKATOのリニューアルC62

昔の松本零二は凄かった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/10/06(水) 22:51:17

当方は団塊世代のヲヤジです。このスレでは多分一番爺さんだと…。
【きっかけ】
　昭和35年、吉祥寺の歌川模型店でお年玉をかき集めて。
【車両】
　鉄道模型社のED60。
　何と今も現役ですわ。
【エピソード】
　未塗装キットを組んだ後、塗装が出来なかったので、店のヲヤジに見栄えの
　良い塗装をしてほしい、と頼んだら、何とゴハチの青大将のグリーン
　（てかウグイス色）に塗ってきた。ビックリしたが当時は茶色の電関が多かったので、
　色はフリーだが気に入っていた。
　その後、後から出たED61はお面のイメージが違い、ずっと模型らしくなった。
　このED60はティントーイみたいな感じでおもちゃ臭い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/12/23(木) 16:57:27

あさってで28年、当時小学４年生。
この時期に始めた人は多いと思う。
【きっかけ】
ケイブンシャの本を見てクリスマスに親にねだって買ってもらった。
当時サンタクロースはもう判っていた。
【車両】
地元の百貨店にて過渡EF65-1000、コキフ2輌、ユニトラのレールセット
なぜか冨のパワーユニット
【エピソード】
当然ながら配線が合わずコネクタ部分をカットして接続。
水谷豊のドラマ「あんちゃん」見ながら試運転したのを覚えている。
当時持っていた蟻のプラモと比べて小ささとリアルさにびっくり！
高価な物を買ってくれた親に感謝！
　
　
　
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/12/24(金) 00:55:25

【きっかけ】
昭和40年頃か、父母とでかけた大阪心斎橋のあるデパート。
幼稚園児だった自分。三線式のＯゲージの線路と機関車と
貨車数量。帰り道大きな箱を持つ父の後姿がイメージに残る。
その後日曜ごとに運転会。後年、Ｎや16番にも接するが、この時が
一番楽しかったなぁ。
【その後】線路は紙袋に詰めて倉庫に、機関車も残っている。父は
二年前に他界しましたが。もし八畳間に線路をしけば、どこからともなく
父親が、さも当たり前のように帰ってくるような気がします。　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/12/29(水) 00:03:53

>>248私より年上がいらしたｗ
>>250氏より少し年上
幼少の頃親の商売が大繁盛してたから
私が物心ついたころはすでに7つ年上の兄が０ゲージをやっていた
その後私に親が買ってくれたED10と数両の貨車
カツミの１２本組みエンドレスからスタート
しかし上には上の金持ちというのはいるもので
高校の頃金持ちの息子の同級生が
飽きたからとシュパーブのC62をポイとオレにくれた
ちょうどニワがロストのパーツを出し始めた頃で
広島型にして完成して飽きると塗装はがしてガスでバラバラにして
こんどは梅小路型また飽きると宮原の２号機にしたりしていじりまわした
そのC62の犠牲が今のキットメイクのスキルとなっている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/01/11(火) 20:13:15

【きっかけ】
22～23年前、小５のときドラえもんの「のび太の模型鉄道」の回を見て
どうしても鉄道模型が欲しくなり、
親にねだって地元の模型店で買ってもらった。
【初めての車輌】
そのとき買ってもらった富のベーシックセット１に付属のEF66と24系３両。

高校卒業後、免許を取ってから車にハマり鉄模中断。
３年ほど前に鉄模好きの同僚とキッズランドに行き、
HG仕様やリニューアル品のリアルさに驚き再燃。
嫁に冷たい目で見られながら着々と車両増備中ｗ

ベーシックセット付属の車両は、
客車は３両とも部品取りや改造の種車に使用してしまったけど、
EF66はまだ現役です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/01/20(木) 23:12:51

厨房の時にケイブンシャの鉄道模型大百科を見て欲しくなった。

お年玉や小遣いを貯め、カトーのクハ181、サハ481、サロ481を購入。
店頭在庫の都合と知識不足でこの３両となった。
しばらくしてトミックスのモハ484-1000を２両とクハ481-1000を購入し、
わずかな線路上に手で転がして満足していた。
編成の知識もなく、模型のリアルさだけでかなり満足していた。
次に姉がカトーのキハ58(M)を買ってくれ、
親父が出張の出先のデパートでカトーのパワーパックDXを買ってきてくれ、
ようやくモーターで走行可となった。
ECの間にDCが入るメチャクチャな編成である。
近所の友人二人も鉄道模型にハマり、一緒に遊んだが、今も続けているのは私だけ。
妻は理解があるので嬉しいが、子供がまだ小さいので、お座敷運転などはやりにくい環境にある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/01/20(木) 23:38:23

【きっかけ】
87年春新宿三越で記念品の過渡コキをもらう
　　　西落合の過渡総本部の存在を知る（練馬区在住なのでチャリで通い詰める）
　　秋・祖母にセットを買ってもらう（いまだに現役）
　　当時は過渡総本部の３Fが何も無くユニトラが引きまわしてあって自由に使えたので
　　レールは買わずにチャリでブルトレ持って通い詰めた
　　　

【車両】
過渡EF66＋24系セット。総本部２Fで購入
それから3年ほど、ビックスニーカー・DD51・ED75・パノラマDXなどを買い足し。
そのなかでホビセン開業2周年のスハ32系をもらって大喜びした。今考えると相当な太っ腹。

15年の非鉄期間。引越しで過渡総本部に行けなくなった。入試就職その他・・・

【復活のきっかけ】
モデモの江ノ電1000を見て驚愕。小型車から再開。マイクロ私鉄スパイラル中。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/01/23(日) 20:05:45

【きっかけ】
一年前天衝動で
銀竜号のデザインを見て衝動が走った。
　　　

【車両】

銀竜号　銀
銀竜号　青
付随無蓋車

ちどり号、かもめ号もキテルゼｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/03/26(土) 09:15:50.51

70年代のいつの日でしたか。
池袋西武に大きな模型売り場があって、そこでカツミ１６５系の３両編成。
なぜかモハは８００番台を選んだ。
いまじゃ、増えたなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/24(土) 03:10:01.50

きっかけ
もともとプラレールや鉄道おもちゃが好きだった
近所の鉄オタ兄ちゃんの家に遊びにいった時にNゲージみて衝撃

初購入
TOMIXのウエスタンリバー鉄道セット

忍法帖【Lv=2,xxxP】 · 2012/01/12(木) 23:46:52.80

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/13(金) 00:55:11.49

>>225
新快速敦賀行きに乗った、まで読んだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/13(金) 01:57:46.36

【きっかけ】
友人が鉄道模型を始めたので、相乗り。
【車両】
TOMIX香港製2軸貨車ﾜﾑ50000（1両だけ…）

金も無く、友人のC型ディーゼルに牽引してもらいながら、楽しんでた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/13(金) 21:58:32.54

【きっかけ】
いつ？－－－３～４歳くらいのとき
どこで？－－自宅で
どの様に？－親父がどこかで買ってきてくれたお土産で

【初めての車輌】
Ｎのタンクロコと貨車２両　
どこのメーカーか解らないし今も不明　タンク蒸気で炭水庫の所にスイッチがなぜか付いていたな
しばらくは遊んでいたのだが壊れて動かなくなった、いつの間にか無くなっていたので親が捨ててしまったのだろう。

自分で買ったのは１０歳のときにカトーのＤＤ５１（３桁品番もの）　これは同級生に壊された

【今は】
ブルトレを中心に約４００両　ＤＣＣ化を進めつつもっと増備するつもり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/13(金) 23:03:22.76

【きっかけ】
いつ？－－－１９９２年
どこで？－－書店で
どの様に？－とれいん1992年3月号製品紹介
エンドウの４８５系１０００番台のクハの前面の出来の良さ、
モハ４８４-1000の屋上配管に衝撃。模型を見て初めて「胸騒ぎ」を覚えた。

【初めての車輌】
エンドウのクハ４８１-1000が２両、モハ４８４-1000が１両
学生の身分では３両で１０万円でも途方もない買い物だった。
でも３両並べてライト光らせて眺めてるだけでニヤニヤしてしまう。持つ喜びってやつ。

【今は】
金属ＨＯ模型：１０５両
プラＨＯ模型：４６両
エンドウニューシステム線路：２４０本（１４畳で複線立体レイアウトが組む）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/13(金) 23:50:45.04

【きっかけ】
いつ？－－－１９８８年ごろ
どこで？－－上野にあったホイッスルとかいう模型屋
どの様に？－交通博物館帰りでプラレールよりリアルな作りと編成に感激した

【初めての車輌】
TOMIX Nゲージ　品番　90101 ベーシックセットスタンダード付属の485系電気釜４両
常磐線の車両を中心に集めたが、３年程度で中断
バイトをするようになり自由になる金が増えたことにより復活
プラモが好きだったのでプラモ感覚で楽しめる自慰キットが中心になる
自慰車のヘッドライトを始めて点灯させたときは感動した
飽きたので２年程度で中断

【再度復活のきっかけ】
国鉄型の急激な減少と安物激震汚物ヨシリーズの増殖に反感を覚えたため
ブランク１０年を経て復活、しかしブランクの間に所有車両がすべて行方不明に
たくさんのレールとコントローラーだけは残ってた

【今は】

485系ボンネット1編成　12両、583系1編成　13両
(HOのボディーや室内の表現に対抗するためかなり手は加えた、
あんがい綺麗にでき、腕はまだ衰えてなかったと感じた)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/01(水) 13:27:57.75

【きっかけ】
いつ？－－－1980年ごろ消防5年
どこで？－－某デパートのおもちゃ売場
どの様に？－プラレールとは全く違う精巧さと走りに魅了された

【初めての車輌】
TOMIXの香港製ED75に関水金属の固定用レールと箱型パワーパック
ベニア板に両面テープでレール固定して遊んでいた。
厨房まで第一の趣味だったがその後、興味がカメラや部活に移ったので中断

【復活のきっかけ】
プラレール好きな甥と遊ぶために古い車両を引っ張り出して遊んだときに何か
が弾けた

【今は】
N,HO,Bトレ等ひっくるめて2000両ぐらい
HOメインで息子二人と一緒に御座敷レイアウトして遊んでいる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 01:19:59.00

【きっかけ】
いつ・・・・・・１９８４年頃
どこで・・・・・デパート
どのように・・・プラレールにあこがれていて、
　　　　　　　　でも親が買ってくれないうちに、
　　　　　　　　とにかく鉄道模型というものにあこがれた。

【初めての車両】
EF６５－１０００、コキ１００００、コキフ１００００
ヨ５０００？、スハ４２、スハフ４３
以上、全てKATO車両

【今は】
車両、機器は全て売却。
情報は多少は収集していて、話くらいはする。

**265** · 2012/02/28(火) 05:31:23.98

追加

車両は数百両もっていたが、おととし１０月に売却。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 07:06:32.34

【きっかけ】
いつ…消防
どこで…駅のホームで
だれが…自分
何を…3扉車の10両編成を
どうした…一斉に開け閉めの動作を目の当たりにして、衝撃が走ったｗ
【車両】113系2000番台湘南
【現在】Nゲージ所有、コレクション進行！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 07:55:35.38

【きっかけ】
いつ？－－－７０年代、中学生のころ
どこで？－－模型とラジオという本を読んで
どの様に？－Nゲージのブルートレインがほしくなった

【初めての車輌】
積水金属のブルートレイン車両。機関車とパワーパックは１年くらい買えなかったｗ
【今は】
Nゲージを数百両レイアウトパネル数枚
週刊SL鉄道模型に刺激されて小型SL収集中

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/04(日) 00:19:56.09

【きっかけ】
いつ？－－－例：小学生の頃
どこで？－－例：デパートのおもちゃ売り場
どの様に？－（必須）誕生日のプレゼント

【初めての車輌】
ゲージ（必須）　：N
TOMIX　90001　ベーシックセット　EF65 + 24客車3両
現在・・・高校進学の時親戚にあげて一旦消滅。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/04/27(金) 20:12:11.96

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/09/03(月) 02:35:33.90

age

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/09/12(水) 14:26:01.80

【きっかけ】
東海道、京急沿線住民、横浜市電も近いので毎日見放題、1971年5歳の時に模型屋が製作、特売してた完成品、
HOゲージ宮沢のD50とワラ2両、トラ1両、レール1式を誕生日プレゼントで親父が買ってくれた。
（D50の扱いは親父のみ、俺は貨車のみ触れた）

【初めての車両】
1978年12歳の時に小遣いと親から半額を出して貰って購入したHOゲージ天賞堂EF58青。

【現在】
HOゲージ
宮沢D50・5両、カツミC62・2両、カツミD51・3両、カツミD52・4両、カツミC51・2両、
天賞堂C51・5両、天賞堂C62・5両、天賞堂9600・2両、天賞堂D52・2両、アダチD51・2両、アダチC62・3両、
京都模型EH10・2両、カツミEH10・4両、天賞堂EF58・4両、カトーEF58・7両、天賞堂EF56・1両、天賞堂EF57・1両、
カツミEF65500・2両、カトーEF65500・4両、アダチ東武ED5010・1両、ムサシノ
エンドウ73系クモハ73・4両、サハ78・4両、モハ72・4両、クハ79・4両全て原型、
エンドウ80系200番クハ86・4両、モハ80・8両、サハ87・2両、クモユニ81・2両、
タニカワ流電52狭窓・2両、広窓・2両、サハ48広窓・2両、ピノチオ半流53・1両、カツミ103系低運原型クハモハモハクハ4両・2本、
カツミ東急6000系4両・1本、カツミ東急7000系4両・1本、フェニックス東急3650形3両・3本、フェニックス京王1700形3両・2本、
カツミ京急1000形集中冷房4両・1本、タニカワ京急1000形非貫通4両・2本、タニカワ京急600形冷房4両・1本、非冷房4両・2本、
カツミ東武7800系4両・1本、カツミ営団5000系非冷房4両、ホビーモデル京成1600系3両、まだまだ在るけど、長文になるので割合。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/09/12(水) 16:27:13.22

『きっかけ』
中学時代、友人に引き込まれた模型部室に（板打ちだけ）レイアウトが…

『始めての車両』
やはり中学時代。富EF81とカニ24（だけｗ）
その後GM板キット＞プラ板切り出しと自作にドップリ嵌ったが受験で封印、そのまま鉄離れ。

『EF81』
20年振りに動かしてみたら何事も無かったように走ったのに感動。
恐らく人生で一番可愛い車両になると思われる。

『再開の切欠』
散々世話になった小田急5200形の引退記念に中古のMA製5200を購入、ゴングが鳴るｗ
自分が乗ったことの有る車両限定でNを再開。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/09/12(水) 18:24:30.66

【きっかけ】小学生の頃に母親の裁縫用品を買いに蒲田ユザワヤへついて行く

【初めて買った車両】お年玉で富209系スターターセット
しかし、当時メンテ出来ずに動力不良起こして10年以上押入れの肥やしに

【再開】21の時に当時の彼女と別れて傷心旅行に山陰へ。
その時乗ったキハ120とキハ187を中古屋で発見→押入れから10年前のパワーパックとレール引っ張り出したら動いた。

【現在】関東在住だが山陰、アーバン、北陸のJR西車限定でコレクション再開

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/02/03(日) 22:11:35.69

  []

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/02/13(水) 22:03:23.12

【きっかけ】
いつ…消防の頃
どこで…近くの電車線駅の二番線で
だれが…もちろん自分が
何を…10両編成の113系を
どうした…見た
【車両】113系2000番台+0番台(湘南色、所謂みかんorかぼちゃ電車)
【現在】Nゲージ113系大量増備、211系も追い上げ
模型コレクション、電車大好き

**線路いっぱい** · 2013/02/13(水) 22:47:14.80

【きっかけ】
高校２年の文化祭で、４８５系特急や４７５系急行、４１５系ローカルが
走る複線電化の本線とキハ２０の２連が走る非電化単線のレイアウトが教室
の半分くらいのスペースに作られているのを見て。（昭和の時代）
【初めて買った車両】
ＫＡＴＯキハ２５（Ｍ）（一般色）とＫＡＴＯキハ２８（Ｔ）クーラーなし
（小遣いを捻出してやっと買った。キハ５８・２８が欲しかったが、店には
この２つしかなかった。）（両車とも現存）
【現在】
「車趣味」に走ったり、子供が小さい頃には一時期中断した時もあったが、
現在もコレクションは増殖中。特に働き出してから増えた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/05/19(日) 22:43:43.55

【きっかけ】25年前に高島屋系列のデパートでクリスマスプレゼントとして買ってもらった
tomix ベーシックセット1
当時、家の庭に線路が敷設されていた為汽車が来る度にテレビの音が聞こえない環境で鉄道ファン
となった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/10(火) 06:01:00.96

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/25(水) 00:33:09.63

折角の良いスレだし、あげとこう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/06(月) 14:41:48.00

【きっかけ・初めての車両】
幼少時より押し入れの奥に叔父が作ったHOのレｰルが有るのを知っていたが、
両親から小学校に上がるまで我慢しなさいと言われ、小学校入学直後に
エンドウEB58(EF58の短縮入門用車両）を買ってもらう。
その後B20を買ってもらい、以後は自分で買いなさいと言われて二軸貨車を数両買ったが
小学校低学年の財力でHOは不可と悟る。
（レールは現在も残ってる筈だが車両は残ってないかも）

小4の時にNゲージＧＭ製小田急1800を見つけ衝動買い、ここからNに転向。
【N転向以後の車両】
当時ＢＴブームだったのでEF-81300（トミックス）、EF-651000（関水金属）と
24系25型（トミックス）「はやぶさ」でほぼフル編成で揃える。
その他103系常磐線色（唯一のセット物）・Ｄ51・C11・C50（以上関水＝カトー）、
GM小田急5200・9000のキット。
変りダネはカトｰが実車化を見越して発売した201系ウグイス色。
【現在】長い事離れていたが昨年末に模型屋でC56小海線を見つけて衝動買い。
押し入れで眠っていたレール・車両を引っ張り出してメンテナンス中。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/03(火) 05:28:56.90

上へ参りﾏｰｽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/03(火) 23:02:54.11

小学生の入学記念に、ピノチオの京急2100とHOユニトラを100本位買ってもらったのが最初。リレーラーでジャンプさせるのが楽しかったが、走らなくなって、池に放り込んでしまった。最近は、セッテにハマってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/03(火) 23:25:33.82

お前、裕福だね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/04(水) 00:52:43.51

【きっかけ】
スーパーレール友達だった同級生にNゲージの存在を教えてもらう
【初めての車両】
紙箱の富カニ24とオハネフ25を近所のヨーカドーで叔母さんに買ってもらう
でも機関車は高いので我慢しろと言われ、お年玉でEF81-300とパワーパック・線路買ってようやく念願かなう

いまだに銀の機関車牽引のブルートレインが一番好き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/04(水) 00:58:15.01

TOMIXのEF58小窓ＨゴムとTOMIXのCタイプディーゼルだったか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/04(水) 02:17:12.59

きっかけ
ブルトレブームの頃に銀行のロビーに展示して有った
過度のブルトレセット

初めて買った模型は過度の153系セット
中学を卒業して高校に入学するまでに数日だけバイトして買った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 03:28:31.81

最初に買って貰った線路は富か過渡のどちらかだと思いますが、
そのまま今に至っていますか？それとも全部入れ替えた方いますか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 04:18:03.41

鉄道模型と呼べるかどうかは分からないが、乾電池で動く
HOサイズの米国型DL(フード型)とボックス型貨車２両に
長円型エンドレスがセットになった、多分輸出用玩具の
国内販売版。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 05:50:13.54

【きっかけ】
小学1年の頃、兄が模型好き（今はまるで興味なし）で気がついたら家にKATOの181系とTOMIXの24系25形があって興味を惹かれ

【初めての車輌】
TOMIXの箱根登山1000形ベルニナ号
経年劣化は否めないけど購入当時のままの姿で今でも現役

レールセットはトミックスの旧セットのB～Dが揃ってた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 10:15:53.94

>>288
俺が初めて買ったレールはリマだったよ。
鉄道模型を始めたきっかけは、小6の時、家族で弁天町の交通科学館に行ったら、巨大なレイアウトを目の当たりにして感動したから。
中1の時、クリスマスプレゼントにリマのHOゲージ入門セット(0系新幹線と小判形エンドレスレール付き)を買ってもらった。
徐々に小遣いやお年玉で有井(現マイクロ)のプラキットの103系や485系、EF65+24系など車両を増備。
プラ板で貨車を作ったりしてた(客車や電車は難しかったので)
HOは場所を取るので、高2からNに転向。
因みに最初に買ったNゲージは車両はカトーのキハ20系、レールはトミックス、パワーパックはHOの時からのリマ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 18:01:21.20

【きっかけ】
６年位前にネットで偶然富のミニカーブレールを知って
小学生の頃友人が立体交差＋特急電車で楽しんでたのを思い出し
昔と違ってかなり低予算省スペースで遊べそうだなと思って始める

【初めての車両】
モデモの江ノ電20系

同時に富の鉄道模型運転セットも買ってこんなに低予算でも始められた事にビックリ
省スペースで遊べるからレイアウトが欲しくなって作成中
20系は勿論今でも元気一杯

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/02(日) 19:06:06.97

初めての鉄道模型じゃないけど…
初めての16番･日本型は、｢模型と工作｣の記事と首っ引き
で作ったペーパー製クモニ13だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/04(火) 02:36:06.01

N
きっかけ
平成14年ごろから鉄道模型と言うものに関心を持ち始め、平成17年の中学校入学後に旅行研究部においてNゲージ鉄道模型を見たのが決定打。
その後同年6月から部有の模型を相次いで線路、車両共に借用し、自分なりに検討。1か月後に買ってもらえることになり、渋谷の東急ハンズ
にてめでたくスターターセット購入と相成った。
初めての車両
富「ベーッシクセットEX485」に入っていた485系1500番台。修繕を経て今なお現役、運行開始10年となる来年7月にはLED室内灯を装備させる
予定。

経過
初期は保有車両数が少なかったこともあり、旅行研究部から車両を借りては列車交換の相手としていた。
その後は保有車両も増えたため借り入れはなくなり、大学受験時を経て現在も続行中…と言いたいところだが、諸事情により本年10月23日を
もって自宅における定期運行を休止、しかし11月1～2日に開かれた某大学の学祭には出走し様子見していたところでは特に問題なし、11月20
日ごろには自宅でも試運転を行い、問題がなければ来年3月にも運行再開の見通し。
車両保有数は平成24年8月に200両に達し、昨年9月には300両に達した。特に200両目のEF57は思い入れのある車両となった。現在は北米型へ
の進出もあり400両を軽く超えていると思われるが、数えていないため正確な両数はわからない(おいこら)。
国鉄形をメインに大手、地方私鉄もだいぶ揃い、新進気鋭の分野として北米型が勢力を拡大中、といったところか。部品取り車以外は全車現
役、2両を除くすべての動力車が好調の状態を維持しており、今後も20年、30年と使っていきたい。

HO
きっかけと現況
平成25年8月、天賞堂銀座店4階にてアサーンの青箱の有蓋貨車(組み立て済み)を420円で買ったのが運のつき、ことあるごとに増えて現在は
機関車6両、貨車8両の勢力である。機関車は今年度あと2両増える予定であり、新進気鋭の分野として勢力拡大は続くものとみられる。その
大きさゆえかさばるのが難点であり、走らせるための線路は持たず、もっぱら某大学鉄研や関水総本山で走らせるのみ。
車両は最初が最初だったため北米型が中心であり、しばらくはこの状態が続くとみられる。日本型としては非実在の車両ではあるが、カツミ
のED100が1両あり、これは某大学鉄研の部有の貨車を牽かせる目的で購入したものの、パワーパック(関水スタンダードS)への負荷が大きかっ
たため学祭ではもっぱら単機運転か展示用。

On3
きっかけと現況
平成26年7月、たまたま秋田無で買ったD&RGWの貨車、HOかと思ったらOn3だったでござるｗ。機関車は当面調達予定なし。
貨車はバックマンのスペクトラムシリーズのものである。それでも16.5mm軌道に載るだけいいか…。

共通の課題
もっぱら収納である。Nは小さいが、200両を超えてから収納スペースが慢性的に不足するようになった。加えて、HOやOn3などの新分野に参
入したためこれが顕在化、部屋の片づけを兼ねて収納スペースの創出(というか、ひねり出す?)に努めることとした。
Nはとある事情により運休、今年の11月にダメなら来年3月、来年3月にダメなら10年間の休眠に突入し、10年後にダメなら完全廃棄となるた
め、最初の判断期限である11月末が最初の、そして次の判断期限である来年3月が最大の正念場。

また、旅行研究部で知り合い、中学から高校、そして現在も鉄道趣味および鉄道模型趣味の分野においてお世話になっている諸先輩方、そし
て後輩たちにもこの場で感謝の意を表したい。とくに1つ上のI氏(東武と京急を中心に収集)には年齢も近いこともあり、鉄道趣味以外でも
お世話になっているだけに、一時期の非礼をわびるとともに、もう一つ感謝の意を表したい。また、氏の車両は編成物が多いためか、200両
ながら貨車や旧型客車などの単体で運用できる車両にも手を出している私よりも収納ははるかに整っており、私も範としたいところである。
また、K氏は某台車専門模型店の店主の息子であり、鉄道模型への造詣は群を抜いて深い。彼のつくる模型は毎度のごとく非常に素晴らしいも
のであり、GM旧客を3両素組み、HO米国型貨車を2両素組みしただけの私はただ感心するばかりである。彼は鉄道友の会東京支部模型部会の会員
であることから、模型誌でその名を聞いた方もいるだろう。
私は諸事情により油断できない立場に在るが、今後も無理をせずこの趣味を続けていきたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/04(火) 04:21:19.35

>>294　2chとは思えん読ませる内容に感動したぞ！。ではオレのきっかけ　
　中１の時、学校の文化祭で展示されていたNのレイアウト。１時間以上眺めていたら、呆れた先輩が運転させてくれた。
　初めての車両　
　同年のクリスマスに買ってもらった関水ｷﾊ２０M+T。続いてEF７０と鉄道模型社の１０系客車５両をお年玉贈美。
　齢がﾊﾞﾚるなw。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/01/04(日) 20:20:15.10

小学生時分だった
富ED75と加糖20系6両

今は16番メイン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/01/11(日) 13:27:10.69

立石靖彦４５歳？だっけ？
オナニー大好き！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/01/12(月) 02:40:14.56

チラ見だが、ここのスレって、年配者や真面目な人のカキコが多い様だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/01/13(火) 19:30:28.48

立石靖彦４５歳？だっけ？
オナニー大好き！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/01/13(火) 20:42:17.75

トミーナインスケールのＣタイプディーゼルと貨車のセット。
まだ、独特の匂いを出して走る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/28(土) 16:10:29.65

自分のきっかけは地域のイベントでレイアウトを見て衝撃を受けたから
少額聖から始めていた
最初はトーマス(笑)のスターターセットからだった
今は一畳ほどのスペースで短編成を走らせている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/28(土) 17:34:16.98

トミーナインスケールのED61
何年か前(忘れた(笑))に車体を赤２号、屋根の一部を艶消し黒に塗り替えて『脳内変換ED71』になっている。
屋上機器はそのうちそれっぽく工作するつもりが未だそのまんま(笑)
だが、今も実に快調に走る走る。走りっぷりだけなら昨今の製品と変わらんわ。
"当たり"な製品だったのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/01(日) 09:58:31.89

西武のしぐなるはうすに並んでいたHOの581系を見てかな。最近Ｎゲージ
を始めたのはフェスタを知って購入した事から。もう30種類くらい買って
しまった。お気に入りはこうやと富の烏山線　キハ185

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/17(火) 22:27:20.30

リラックマラッピング3両セット
…orz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/26(木) 16:08:40.33

最初はNではなくHOからだった。
KATOのEF65-500と20系が4両くらい。

Nはいつでも遊ぶ許可をもらったが代わりに動力がなく
手で転がしていた。KATOの103系黄緑が9両(うち先頭車4両)
非冷房と冷房車が混ざっていた。

ストーブの前におきっぱにして低運クハを1両パーにしたのは懐かしい思い出。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/06/13(土) 15:56:34.38

>>288　線路は富のまま。

2010年ごろに茶色線路売却、去年パワーパック交換。
PC軌道とN600の組み合わせで使ってる。

車両　現状約70両。電車のみ配置。部品のやりくりの関係でカトーだけ買ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/07/05(日) 00:33:31.76

特定されてしまうので一部改編
【きっかけ】
小学校一年の入学祝い
某百貨店でKATOのＮゲージを奨められて
おばあちゃんが1.5万円以内（当時は消費税なんてなかった）の条件付で

全てKATOで、小判単線レールセット？、キハ82×2、キロ80×1、キシ80M×1、パワーパックスタンダード
パワーパックスタンダードで1.5万超となったので、ジュニアにするかしないかでひと悶着
将来性重視という事でスタンダードを買ってもらった

【初回購入製品の現在】
キハ82＋キロ80＝キハ82 901（先頭KATOカプN化）＋キハ80 902（架空）
キシ80　モーター部死亡によりオシ24（初期）の床下・室内パーツとキハ80の台車パーツをはめ込み、キサシ80として復帰
同４両編成は後に購入したキハ82系6両セット（旧製品。キハ80M）の増結編成として使用され、
今はレイアウト上の鉄道博物館で展示中
レール等はいくつか壊れたものの、それ以外とパワーパックは全て今も実用

【現在】
車両500両以上、過渡ユニトラが基本の3600×900レイアウト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/09/14(月) 21:06:33.35

【きっかけ】
昭和51年、小学６年
友人がＮゲージを持っていて欲しくなり、友人が所有していた
ＫＡＴＯのコキ１００００を売ってもらい１両で開業。
その後ＫＡＴＯの固定レールとフレキシブルレール、パワーパック、
キハ２０を札幌パルコのポストホビーで購入し運行開始。コキを引っ張る機関車はなかったので
キハ２０で引っ張ってました。
その後、札幌そごうにレイルウエイ７８が開店、休みの度に自宅から自転車で１時間
かけて通ってました。

コキはいまでも所有しています。キハ２０はコンバージョンキットで
キハ２２に改造、いまでも所有してますが、半壊しています。

４０年近くやってますが、その間何回もやめて押し入れの肥やしに
なっては再開をくりかえし、５年ほど前からＮゲージ仲間が増えたのを
きっかけに再再再再再開？　レイアウトを作り仲間内で運転会を
しています。
レイアウトは２２００×９００、トミックスレール使用
車両は３００両くらいかな？
ＫＡＴＯのサウンドボックスを導入したので最近はＣ６２やＣ５７に
トワイライトや北斗星をけん引させています（笑）
早くＤＤ５１のサウンドカードを発売してほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/09/15(火) 00:25:24.65

最初は爺の201系量産車キットの先頭車セットだな。
まだEシリーズになる前のね。
オレンジ筆塗りの葛西車両で、小学生のうちに廃車解体した。