モノレール・新交通・索道
>>439 > 渋谷のひばり号はイメージに近い?1両だけど。 > ttp://www.ynet.co.jp/touyoko/film/Image6.jpg 何これ? >>436 その論理だと、鉄道駅跨線橋に 付属するエレベータは鉄道になっちまうぞ。 >>443 その理論だと、跨線橋は鉄道になっちまうぞ 昔、江ノ島へ観光したら「エスカー」という謎の有料の乗り物を勧誘されて、 何かと思ったらエスカレーターだった。これも鉄道なのか? >>441 サン 東急百貨店東横店の屋上にあった索道。 画像だけ見ると分からないが、こっちを見ると分かりやすいかも。 ttp://www.ynet.co.jp/touyoko/mukasi1.html >>446 サン どこまでネタか分からないけれど、エスカーと言う乗り物の乗り場に行くためのエスカレーターだと 思っている一般人もいるんだとか。 >>446 エスカーはどう考えても運賃が高い。でも二区以降から乗るとまだ安い。 江の島といえば、昔、上に植物園があって、モノレールっていう遊具がありましたよ。 みかん園のモノレールみたいなレールに、ロケット風の車両。子供2人くらいが乗れたやつ! モノレール乗り場なんて看板があって。 昔はよかった。 エスカーは最近小綺麗にしたから、独特の風情が減っちゃったな。 >>439 新神戸にもあったはず あと、眉山は徳島な。 カーレーターって乗り物が何処かにあるそうですね。車両に座って上るの。 >>451 須磨浦山上遊園のこれかな? ttp://www61.tok2.com/home2/nekoushi999/osumaura.html >>453 そのページのレポ面白かった。 「宅配便の荷物になった気分」は秀逸だわw ただ、実質的に遊園地のアトラクション(しかも子ども向け)だから 鉄オタが一人で乗りに行くにはラクテンチ以上にハードル高い…… 昨日のNHKでやってたけど、鉄子アイドルの斎藤雪乃が姫路モノレールの話題に詳しいね JAMで去年、モノレール模型展示した人、今年は懸垂式作成してたけど、出品しないのかなぁー 1/80ドリーム交通モノレール大船線の模型(動画有り) ttp://dreamland-monorail.seesaa.net/ >>459 確かによくできてるな。だけど、なぜにドリームランド線!? 同じ大船なら湘南モノレールがあるだろ こっちはNゲージスケールで、分岐もある ttp://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html >>462 実際にあの放置され朽ち果てた軌道を見た事ないと ドリーム交通の魅力は分からないだろうな 勿論、湘南が魅力無いという訳では無い あとこのスレ最初から読んどけ、本人が降臨してるから >>462 格好いいな、製作主このスレ見てたらニコニコにうpしてくれよw >>458 ドリーム交通の>>459 と湘南モノレールの>>462 がJAMで大船駅ジオラマで共演とかしたらいいねえ 模型の縮尺が違うから無理か >>465 > 模型の縮尺が違うから無理か っ 遠近法 湘南といえば、数年前に発売されたおもちゃ (一応Bトレのように長さがデフォルメされた1/150で車両は一両のみ、高架橋1スパンを実物とは違いのろのろ走る) まだどこかで売ってますかね? あれ作ったよ。ブブブブという音で動くんだよね。 円形レールとかでないかなと思ってた。 前に大船駅で売ってたけどどうかな。 >>468 まだ在庫あればよいですが・・・ ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~ohfuna-p/mono1.htm これだ! 実車のジェットコースターばりの爆走からは程遠いのろさw ある意味模型の方が一般的な懸垂モノレールらしい走りだったりしてw 動くというギミックだけなら いっそ発想を変えてかっぱ厨子の特急レーンみたいな駆動方法にするのもありかと >>471 すまん「かっぱ厨子の特急レーン」が何なのか分からんが、 大昔のプラレールの情景部品にモノレールがあって、これがプラレールの動力車が ステーションを通過すると、その動力で無動力のモノレールを高い場所へ持ち上げ、モノレールは環状の坂道を下ってもとの場所に戻ってくるという秀逸なものだった 今でもごくたまーにヤフオクで見かける >>471-472 新幹線の車体自体がトレーになってるのと、 トレーの外側に小さい車体がくっついてるのの 2種類あるみたいね、特急レーン。 スマン 引田天功が爆破した日本ランドのロープウェーって本物? >>469 まだ売ってるのなら 延長レールと片運転台化して2両編成化 きぼんぬ ちと高いけど なんか笑える↓。w >湘南モノレールは世界初の懸垂形モノレールの実用路線です。 http://www.cityfujisawa.ne.jp/ ~ohfuna-p/mono2.htm ヴッペルタルの「首吊り電車」ならぬ「けん垂電車は1901年から走ってるんだども・・・ せっかくお台場で等身大ガンダムやったのだから バンダイのガンプラとコラボでゆりかもめと台場駅のキットを出せばよかったのに フジ社屋はサイトからペパクラをダウンロードできるとか >>480 湘南モノレールの形式図が欲しくて、掲載された鉄道雑誌が無いかずっと探してたんだけど、 リンク先にそれらしい小さい画像があってちょっとびっくりした ひょっとしてあのパンフレットみたいなのに載ってるのか?あのパンフは何?どこで手に入る? くれくれ乞食で恐縮だが知ってる香具師いたら情報くれ ・鉄道ファン1980/06 400形 ttp://www.railhobbies.com/Rflist8.html ・断面 ttp://nekosuki.org/landscape/thumb/safege-mono.jpg >>482 500形のカタログだな あれは見開きで3両分の形式図が載ってる >>480 のはそれの抜粋 400と500のカタログはちゃんとしてるんだけど、5000のは本当使えないw 来年の車庫見学会のときに中の人に欲しいと言えば貰えると思うよ それにしても>>480 のプラモ組立のページが永久ループするのにはワロタ >>477 神戸新交通に8100型はありません。 8000型ですよ >>479 今の製品、買うとがっかりするかもよ。 ショーティーにも程があるし。 そーいえば思い出したんだが、1/150でケーブルカーのプラモあったでしょ? 記憶では山頂の駅舎の中に電池ボックスとモーター駆動で動く仕掛け。メーカーとか詳しい事は一切知りませんけど。 でもいつだったか、製品はハッキリ見た事あるわ。 ひょっとするとバスコレ走行システムがNの新交通制作の大きな力になるかも。 >>493 バスコレ走行システムはメーカーが出すみたい。 >>495 いいねー。Fallerのカーシステムの車を購入して動かしたことあるけど、チンケな構造の割に価格がぼったくりだし、車だけあってもだめで、 ピアノ線やら車の発振や停止をコントロールする(電)磁石などを埋め込んだ道路が必要で、これを自分で工作するのがかなり大変。 鉄模レイアウトを収納するスペースがない貧乏人には、鉄道模型の線路みたいに組み立て・分解が容易な道路がないと手軽に遊ぶことができない。 鉄線が埋め込まれた道路と電動台車がラジコン並の価格で売り出されたら、 コレクションしているバス全部を電動化すべく大量に衝動買いしてしまうかもしれない自分が怖い >>495 これは困った。 ずるずる作っているミニレイアウトにぜひ組み込みたい。 新交通システムにも使えそうだし。 いつまでたっても完成出来ない、というか再構成だなこれは。 今のトミテクの勢いだと軌道から車両までシステム構築して販売しそう。 奴ら地球上にあるもの全てを1/150で再現しようとしてる。 モノレールは実物と同じ仕組みに拘ると、超えられない壁を感じる。羽田の東京モノレールの模型も実物とは異なった仕組みの模様。 >>499 それなら実際に飛ぶ1/150の旅客機欲しいな〜 今、実際に飛ぶ飛行機のラジコンってディテールは酷いったらありゃしない フルディテールで実際に海原を行くかの様に揺れながら動く大和のラジコンが出る時代だからね >>502 無理 大気を構成する分子の大きさまで1/150にできるなら話は別だがw 蚊や羽虫にとっての大気と、飛行機にとっての大気とは 全く別のもの 羽田のモノレール模型は映像しか見たことないけど、レール給電じゃないの? 足回りはともかく、電気関係は何とかなりそうな気がする。 幼き頃、新幹線の車窓から見た錆付いたアーチ橋、ビルを貫く一本のレール。 思えば、廃線というものに興味を持ったきっかけになった姫路モノレール。 見に行きたいが遠いな。 モノレール・新交通・索道とは違うけど、 このジェットコースターのオルゴール面白い。 日本に入荷してるはず。ミスタークリスマス製。 http://www.mrchristmas.com/video.php?vid=av/Gold-630.mov Nスケールのモノレールシステムが欲しい。 出来れば懸垂型がいい。ヨーロツパにはあるけど。 桃花台新交通本社にあった1/40くらいのディスプレイモデルどうなったのかな。 本社ビル解体直前にお邪魔したときに見たけど、軌道や標識まで再現されててなかなかのものだった。 >>524 モノレール自作している人のブログ tp://dreamland-monorail.seesaa.net/index-3.html 過去にも何度かこのスレで取り上げられているが、 とうとう小雀信号所まで作り始めたのか。さすがだ。 鉄道模型のキットを物色してたら、 1/76 4mm Scale Cliff Railway ケーブルカーというのがあった http://www.medicalart.co.jp/mokei/product/76oo/kit.html 4mm ってのがすっげ気になる 誰か人柱になって報告して >>527 軌間が4mmって事じゃなくて 1フィートを4mmとするって事じゃない? 304.8÷76≒4.0ってことで >>520 ヤフオクに出ていたが落札されず以後不明。 >>527 岐阜県・大滝鍾乳洞の木造ケーブルカーみたいだな >>513 おもちゃコーナーで似たの見かけるね。 ミニカータイプとか >>534 これは癒しだな。 うちもプラレールの懸垂モノレールを、天井から吊るしたかったけど、コンクリで吊るせないな。 持ち家が欲しい。 >>534 キャパシタに充電させて走らせる必然性が無いように思うが >>539 電池交換が不要になる、軌道に面倒な架線工事をしなくて済む、充電に長時間必要な蓄電池とちがって駅やホームで停止している間の短期間に充電が終わる、停止・発進のコントロールを兼ねることができる、など利点がいっぱい >>540 ようつべに動画があっぷされてたね。これでへろへろくにゃくにゃの山岳地帯を走るジオラマを作ってほしいな ゆりかもめと日暮里舎人線の製品化してくれないかな? 車両は違うけど軌道などのシステムが同じだから一緒に出したら売れると思う。 スレ違いかもしれないが中央新幹線が登場したらどうやって製品化するんだろう? KATOかTOMIXが必ず製品化にこぎつけるよな? >>543 万博で売られていたあれに、タイヤとモーターとリモコンつけるだけでできるんじゃまいか? >>542 >>543 リニアや新交通の走行模型…想像しただけでワクワクするなぁ。そんなにニーズ無いのかな? >540 興味あったけど買うほどの内容じゃない気もする。 ブックオフで見つけたら間違いなく買うかと。(w で、とれいんも見た? >>548 >1/144の500形車両&桁になります。 ファミレスか居酒屋チェーンで覚えたバカ向け日本語を使っているというだけでパス。 1/144の500形車両&桁になるんだったら、なる前は何だったんだよ。 普通に「500形車両&桁」ですと書けばいいだろうに。 >バカ出品者 >>548 これって車両は1両のみでBトレみたいに長さだけ縮尺の更に半分くらいだよ。窓やドア表現も確かシール貼っただけだったような。 一応軌道をノロノロ走行してた。昔松屋のショーで売ってるの見たけど実物とあまりにかけ離れたその姿を見てさすがに誰も見向きもしなかった。 >>543 エンドウのつくば博リニアみたいなセットを売るよ >>554 連休中に仕上げなければならない仕事を山ほど抱えているから。 >>549 >1/144の500形車両&桁になります。 組み立てる前のキットかなにかが送られてきそうな表現だな あっ??品物はキットだから間違って無いじゃんw 以下のブログに多摩モノレールの模型についての写真があるのだけど、 誰かこの模型の詳細について知ってる? ttp://plaza.rakuten.co.jp/oyako18/diary/200810110000/ 画期的なジャイロ式モノレール 使用している部品は手軽に入手できるものばかりで複雑な電子回路も使用していない。 少し前のTMSに掲載された物よりも洗練されている。 http://www.youtube.com/user/rs17420#p/u/0/AGaevdhIz9Y >>564 大変興味深いギミックですね。 ぜひともJAM等で一般人でも実物が見れるよう展示してほしいです あとは特長を強調するよう高架とか山岳の傾斜地のようなジオラマにレール を敷いてデモすれば一層インパクトが強まると思いますよ 新交通システムの走行模型って作れるんじゃないか? 俺は構想図が頭の中にあるのだが と、世間知らずの中2で13歳の俺が言ってみる(でも構想図は本当の話です) 名古屋のガイドウェイバスやファーラーのシステムを使えば出来るかもしれない。 新交通システムって自動運転が主だから模型化した場合でも自動運転だろうか? >>568 さん 自動運転は難しいのでは、と思っています 俺は広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)で考えているので 自動運転に関してはまだ相当の配線技術や必要機器の小型化が必要と思います ちなみに 俺が考えているのは規格はNぐらい、車体はプラ板から作ろうと思っています(プ、プラレールじゃないんだからね! >>568 >>569 FallerのCarSystemは自動車用なので、前進のみでバックできないので オーバル軌道しか走らせないのでない限り、新交通システムみたいな鉄道模型のギミックとして不十分。 Bトレ用の電動台車の車輪にゴムタイヤを付け、ボギー台車下部に磁石を埋め込んで、ピアノ線に誘導されて走るようにすれば CarSystemと同じように道路を走り、かつ前進後進も可能になる。ただし電池を積む必要はある 加速減速をなめらかにするとかでない限り、自動運転はリレーを使って簡単にできるぞ がんばってくれ >>569 お、アストラムか。車両図面下さい。ジオラマのオブジェに是非使いたい。 --新幹線----ア---- 太-- --山陽線----ス---- 田-- ト 川 (太田川には「すいすい」も) ・・・新交通ってどこも在来鉄道と交差ばかりだからNモジュール とは絡めにくいんですよね・・。 でもこのスレ見てたらすいすい(船ね)も泳がせたくなってくるなw。 でも、モノレールにしろ新交通システムにしろ、 Nスケールだと「動くレイアウトアクセサリー」が限界じゃないか? 本気でレイアウトで主役を務められるくらいの 「運転を楽しめる鉄道模型」レベルを実現するには、 せめてHOくらいの大きさは必要だと思う。 >>571 さん 図面はまだ無理です すみません(宿題が山のようにあって… >>572 さん 小型化する方法を考案中です 中学生さんだったのね。 健全な鉄に育って、娘もらってやってくれ(苦笑)。 こんなところに書き込んでちゃダメだぞ! 昔、HOサイズぐらいのモノレールのオモチャがあって 単三電池でエンドレスを回るというのがあったけど、 今でも、かってのデジQのように充電式の方が やりやすい気がするね。 >>574 それでも僕は書き込んでる KATOの高架を改造して使おうと思って下見に行ってみたけど、幅が足んないかもしれない 頑張ってみる もし俺ができなかったら「妄想乙」と思ってください できなかったらその旨書き込みますので 実際、どのくらいかかるかわかりません。ご理解とご協力を強制(←コラ もとい、お願いします ヤッベエエエエエエエエエエエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェェェッェェェェェ 資金がネエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェェ と言うわけで、おそらく新年以降の完成となりそうです。 皆様に、勝手に期待をさせたことをお詫び致します。 そして、完成まで「妄想乙」前提で見守ってください。 中学生高校生の時期って、お金が無い代わりに、時間だけはたっぷりあるから、 今のうちにあれこれチャレンジするといいと思うよ。 ・・・と、学部3年次生が言ってみるテスツ。 「大学生は暇らしいから、大学生になってからでいいや」なんて思っていた時期が私にもありました orz 計画をまとめた紙どっかいった 首吊ってくる け、計画書があああああああ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ◇ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ ,_____ | | ん? | ヒュー |  ̄ ̄∨ ̄ ̄ (´´ ◇ミ | ∧∧ ) (´⌒(´ 人 ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ( ) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ̄ ̄  ̄ | ズザーーーーーッ | | | | ∧|∧ ( / ⌒ヽ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | | | ∪ / ノ . | ノ ノ ノ | .(_/_/ | 見つかるといいな 見つかった―――!!再開できる!! 完成は先になるけどね ____ / \ そんな事より宿題が終わらないお。。。 / _ノ ヽ、_ \ / o゚((●)) ((●))゚o \ | (__人__) | \ ` ⌒´ / /´ 広島市立 `\ / / 城山中学 l l .___ __l l_¶______/_/__/ ヽ \, ´-'ヽ  ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| l二二二二l ヾ_ノ | '''' ' | l二二二二l | 9=ε-8. | '''..-- | l二二二二l:::.. | ..'' | ''-. ,| 追記 日記みたいに書いてすみません。 中学生だから、と流してくださいませ。 >>580-581 雑談系の板じゃないんだから、AAは自重した方がいい。 あと、年齢を言い訳にするな。10歳だろうが90歳だろうが、Web上では同じ土俵だ。 同じ事をやれば、同じように褒められるし、崇められるし、叩かれる。 まあ、計画書が見つかって良かったね。製作、がんばれ。楽しみにしてるよ。 >>581 いわゆる「機械設計」の基本だけど、何を作るにしても「作る目的」をはっきり認識し、 手間やお金をかける箇所やギミックを実現するためのあらゆるメカの構成方法を検討すべき >>572 は自分で運転を楽しむことを目的として作っているようだからスケールを大きくしてギミック実現を容易にするというのは合理的ではあるけど、 私の場合は実現困難なNスケールのモノレールのメカをどうやったら実現できるか、実物の仕組みにこだわらず とにかく見た目きちんと動く単純で信頼性の高いメカニズムの新しいアイデアを試すことと、 複数台の車両を一人で同時に自動運転あるいは操作するための制御システムの実証が目的なので、 自分で運転することは考えていないし低速走行やなめらかな加速減速によるリアルな走行の実現は、 模型の制作目的としては副次的だ だから>>581 が「自動制御」を目的とするならそこにアイデアや資源を集中すべきで、 見た目のリアルさなどはこだわるべきでは無いのではないか?スレ違いの話題になるけど… 新しいことに挑戦しようとする若人へ、年寄りからの繰り言かもしれないけど以上ご参考まで >>583 はい、参考にさせていただきます 今度の日曜、車体の視察に行ってきます(といっても乗ったり撮ったりするだけです 見かけてもそっとしといてください。(見苦しいので、、、 追記 雑談みたいになっていますが、済みません カキコも少し自重します ジャイロモノレールを自作された方もおられましたが、あのように実物の仕組みをなるべく忠実に再現して理解するというのも楽しいと思います。 NとかHOスケールでは単なるおもちゃになってしまいがちなので、1/35程度の縮尺でタミヤのギヤボックス等を用いてしっかりしたメカや 制御システムを作るのも一興かもしれません。ボディもプラ板やケント紙で比較的楽に作れるでしょうし、フィギュアやデティールパーツ等は ミリタリープラモデルのものを流用できるし >>585 技術と、何より部屋の大きさがありませんので、それは無理です >>564 宣伝乙w これ見ただけで部品や回路までわかるなんて制作者さんだよね? こんな所で他人を貶すよりTMSに投稿してみたらいいのに 歓迎すると思うけど >>587 これってコンペ会場で展示されてたような。TMS発表の作品と同じブースにあったな。 「ジャイロモノレールは直線走行が苦手です」って制作者さんがゆってた。 http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009220014/ みなさん湘南モルールが限定販売つう話ですが 鉄をた・ぷられをたに聞きますが、行列必至で入手困難とか予想されます? こういうの全く分からない人なのです・・親戚に買い与えたいれす >>590 過去に販売していた懸垂式モノレールは常時オクにでているし、 数量はわからないけど、数量は多いと思う。 文面にある「将来は分岐などのバリエーションも増やしたい」って あるけど、本当に増えるかどうかは疑問。一緒に発売されたら 売れる可能性高いけどね。 ディズニーリゾートラインは常時販売中だし。 そうなんですか。ただ正規で買いたくて、例えばテント張って並ばなきゃ入手不可能とか そういう世界じゃなければいいなと思っただけです。 普通に発売日に、開店時間(?)に合わせて行っても平気そうですかね。 >>592 間違いなく売れ残るだろうから マターリ買えばいいんじゃね? >>587 ブログによると564のジャイロモノレールはJAMで展示されていたけど作ったのは出展者とは別の人 電気回路やサーボモーターは全く使用していない純機械式ジャイロモノレール。 >>590 予想通り即完売は難しい。 いまなら横浜でマターリ購入できる。 今年の鉄道総研の公開にHOスケールの多摩モノ出てなかった。 スレ読んでて作りたくなってきたので、とりあえずモルール軌道桁から作成。 プラバンで箱組なので結構時間がかかるな。 ちなみに縮尺1:80で生産中。 ドリーム交通ドリームランド線のモノレールを模型で再現しようとしている猛者はおらぬか? しかしドリーム交通ドリームランド線で惜しいのは実車の走行シーンを収めたビデオが 現存してないってことだよな。運転席とかにカメラを設置して撮影したものとかあれば 面白いんだけど、さすがに1960年代にそれを要求するのは酷な話か。 >>602 姫路と大阪万博のモノレールの動画は有るのに >>602 いや、あるぞ 以前噂の東京マガジンで取り上げられたときに 開通式と車内、ランド坂を下る前面展望と走行シーンが映ってた メーカーやニュースの取材等のフィルムがテレビ局等に残っていないのかな? ドイツ製の模型のモノレール ttp://www.hielscher-dampfmodelle.de/cms/index.php?&vmcchk=1 >>286 お前の正体見たり! あ、3年も前のカキコか…失敬失敬。 懸垂式モノレールには乗ったことないんだが、跨座式と大きく異なる点はある? >>609 ここは鉄道模型板だけど。 懸垂式は左右にぶらぶら揺れる感じが独特。路線によってだいぶ印象が異なりますが、 湘南やヴッパータールで顕著、千葉都市ではあまり感じられず。 跨座式と懸垂式を「モノレール」という枠でくくるのはちと乱暴ではないかという気がします。 ゆいレール ペーパークラフト ttp://www.yui-rail.co.jp/gallery/papercraft.html >>607 現物を持っているけど、ケーブルカーのケーブルが給電線になっている。 そのため本物のケーブルカーと違い、ケーブルカーの山麓側ににもケーブルが出ている。 とはいえ、土台を作らないと走らせられないので箱にしまったまま押し入れの中で眠っている。 JAMでおなじみのモノレールおじさんの湘南モノレールが、すごいことになっている☆ ↓ http://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html あと、江戸東京博物館に可動式のアスカルゴ模型がでるらしいよ んぎ氏のところにGMの新製品で「東京モノレール」って出てたから、「おおっ、ついに」っと思って 詳細見てみたら、ただの飾り物でしたw GMなのだから、そこは各自創意工夫でw バスコレ走行システムとか使えないかな なんだ、1000形か。 500形だったら喜んだのになぁ。 やっぱ東京モノレールは、700形以前の赤い車体だった頃が懐かしい。 1000形はカラバリ多彩だからなあ。 赤い原色、リバイバル水色、現行色、グリーンガム等々 プラモなら1/72とか1/80の方が組み甲斐あるなあ、土佐電みたく。 Nストラクチャーという位置づけなら仕方ないが。 GMの東京モノレールは、レイアウトに組み込むよりジオラマのネタになりそう。 直線レールだけ別途手配できそうなら、車両は違うけど芋窪街道の情景を作ってみたい。 飛行機ダイオラマとしてなら1/200の方がよろこばれそうだが。 フジミの未塗装版は赤塗装でも組めるようなデカール付くかな。 動力仕込んで走らせてみたいけど、曲線の半径が気になる。 実物の最小曲線から計算すると、普通のレイアウトには収まらない半径になるんだよなぁ・・・。 >>623 構造上Nゲージの台車の様にごまかし難いからな。 でも世の中には思いもよらない方法で解決しちゃう職人が現れるから 今から期待。 跨いでる部分の内側を切り欠くとかでなんとかならんかな。 前、HOサイズの多摩モノレールを N線路を軌道に仕込んで動かした例がとれいんに載ってたけど Zゲージの線路や動力周りとかじゃ入らないかなー 東京モノレールの線路幅80cmを1/150とすると5.3mm。 Tゲージ使うことになるかね。 トミテクのバス走行ユニットをばらしてリアルにタイヤ駆動させてみるとか… 集電方法が面倒だが。 レールとか別売りが欲しいぞな 死んでいたスレが生き返ったような出来事 >>614 それにさきがけフジミ模型が未塗装モデルで出すらしい。発売は秋ごろ 日暮里・舎人ライナーやゆりかもめなんか出てくれないかな。 バスコレ走行システムだしたトミテク当たりで。 バスコレ動力もいいが、先日発表されたプラレールアドバンスという進化版、あれ詳細は分からないけどNスケールに応用できないかな? 日暮里・舎人ライナーやゆりかもめ欲しいね。 新橋や日暮里がJRと路線重なるからレイアウトも 作りやすいと思うんだが。 新交通システムは足回りがBトレ相当のサイズだから・・・ ジオコレマニュアル3によると、もともとバスコレ動力は、 新交通システムやガイドウェイバスに使えるよう作ったものだそうだ。 ステアリングの開発に成功したため、バスからになったとのこと。 今後のそれらの可能性も示唆していた。 >>636 将来的には西武8500系(山口線新交通システム)の製品化も有り得るわけね 世界のモノレール ttp://www.monorails.org/tmspages/switch.html フジミのモノレールが発売されたので早速台車のみ作ってみた・・・ レールはオリジナルではありません・・・ http://www5f.biglobe.ne.jp/ ~kousha-_-/clip2/img/2297.jpg >>639 もうキット売りに出てるんだ。よく出来てるな さあこれにモータ仕込んで動力化する猛者は出るか? さすがにNスケールの跨座式でボギー台車を動力化するのは至難の技と思うが、 おれでは全然無理ぽなのでおまいらに期待してる 動力化には 金属フレーム化と レール左右を挟み込むバネ構造が不可欠 マイクロステッピングモータを使用してホイールインモータというのはどうだろう? キット出たのか。 じゃ、多摩モノ塗装で作ってみよかな? 本命はレールだけ手に入れて芋窪街道のジオラマ作りたい。 >>644 (=619?) レールだけのセットも発売されてる 直線レールだけ(STR-3)、直線&曲線レールセット(STR-4) 自分は車両セットに加え、レールセットの後者(定価1,800円)も2組確保した ディスプレイモデルであるとはしても、妙に萌えるものを感じたので… これ、塗装や組立は非常に大変だぞ…普通のNゲージキットを完成させるよりも 2倍以上の労力がかかりそう 補足 フジミ模型の公式HPでは、まだ4両セットだけしか記されてないけど、 先に記したものも含めて、上記以外に以下のものが出てる ・STR-2;中間車両(2両)セット;定価2,000円 ※4両セットを2箱買わなくても、6両編成ができる ※デカールは4両セットから流用のこと ・STR-3;直線レールセット(確か直線4本+橋脚) ・STR-4;直線+曲線レールセット(直線・曲線各10本+橋脚10組) ※2セットで完全なエンドレスになるらしい ※レールセットは複線構造 趣味検索で再販と出てる で、GMの塗装済みはいつ出るのかと 誰か組んだか〜>東モノ 細か過ぎて組む気力が出ないorz またタイで組み立て塗装してもらうんだから 今の情勢ではしかたがない・・・ タイ洪水が延期の原因だったのか・・・ それなら仕方ないな。GMを責められん。 >648マスキングがめんどいので4両でもういいやってなった。 東京モノレールのプラモなんか動かないからつまんねぇ。 >>656 じゃあ、動くように改造すればいいじゃない。 >>656 プラモなんて動かないのが普通なんだが、鉄模の人ってストラクチャーすら動かないとダメなの? ジオラマ派の自分は線路は少しは買うがパワーパックすら持ってない。 モノレールはストラクチャーじゃなくて車両だからな。 ディスプレイ専用モデルを動力化するのも楽しみのひとつ。 模型屋さんが取り扱わないプラモデル>モノレール 一般受けは難しいのかな プラモ屋へはフジミが 鉄模屋へは3月以降にGMが というダブルブランドで出るからこれからでしょう 特にプラモでも塗装が面倒な方だから完成品を望む層もいるし・・・ ワイは日本人で聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るそう もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうで その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報で まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやろ お前らからすればもう常識的なくらいの知識やな 2ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるし ようやく東モノに手を付けられそう… まずは資料集め、とorz 自慰製品… 説明書を読む限り、内装を塗り分けたければフジミキットが必須になる (既にフジミキットは確保してあるんだけどね) フジミキットはリバイバルカラーにでもすっか どっかでクールミントとグリーンガムカラー用デカールでも 作ってくんないかな >>668 >説明書を読む限り、内装を塗り分けたければフジミキットが必須になる 大丈夫、辞意のは車体カラーが塗装済なだけで椅子等の内装パーツは フジミのキットと同じくぎっしり入っている 自慰の説明書には椅子等ことは全く触れていないので フジミの説明図を ネットで手に入れたほうがいい・・・・ >>670 フジミキットの「説明書」が必須になる…と記せば良かったか 完成までは遥かに長そうorz モノレールのキット動力化してる人結構居るみたいだね。 HOのモノレール作ってる人ですね。東京モノレールマニアってのは違うような気がする。 まだ、草案ベースなのだが在庫余りがちのQトレイン(コナミがこけたデジQトレインとは違う)を使って新交通とかモノレールは可能ではないだろうか? 概出なら済まないが 長所:Qトレインはレール以外も走行可能 短所:充電がたるい ポイントで脱線しやすい だが、よく考えたらレールの軌道方式は無視して実物同様にガイドウエイ(遅いミニ四駆やRCのチョロQをチョロQのレースコースで走行みたいな)なら行けそうな そこまで妄想できた 今度試作品を作成してやってみようと思う 静ホビでトミーテック、可動式のロープウェイ、参考出典してたよ☆☆ すげーわくわく ロープウェイか、楽しそうだな。ケーブルカーも期待したいな。 でもカーレーター作る前に鉄コレで山電5000出せよ。 会場で見た。まだ試作品だけど、案内用のプーリーとか構造も実物を忠実に再現する事を目指している感じだ。夢があるね。 ただ、動きはまだぎこちない。ロープも上下に大きく揺れるし。 これを改良してくれたらジーマーク以来のNスケール日本型ロープウェーの画期的な製品になる! >>681 せめて中間に支えの鉄塔が欲しいね でないとグラグラする 後は、反転動作する機構もどうやるかだね 家にGマークのケーブルあるけどアナログスイッチでに機敏に動くよ ゲーブルが山頂駅のスイッチに触れて動力反転するけど 動力のカムと大型プーリーの間に半円の隙間があって停車時間が稼げる 数時間ぐらい運転会で走らせても壊れなかった。 >>681 ググったら動画が出てきたので見てみたけど、 さすがに支索と曳索は分かれてないんだな。 それでも画期的な製品だとは思うけど。 動力化 あらゆる方法を皆が試しているが、カーブの問題をクリア出来ない問題。 >>687 >>688 これなら本家のバンダイにBトレで出して欲しい気もする ゴム台車表現が難しいけどね >>686 ケーブルカーとロープウェイ 既にBRAWAがNスケールで製品化実績あり かつてGマークからも出てた ちなみに新交通システムは2002年にKei's craftってところからゆりかもめ出してた。あれもキットだったけど。しかもあれは\25000もするという… >>691 あったあった 2003年か2004年のJNMAにも出てたけどあまりの高さに購入を断念したよ >>693 6月限りだったんだね。びっくり。 ウチに輸入物の模型があった。わりあいチャチな出来だけど3万円くらいしたなー。 >>693-694 あのモノレール、寿命だったの? 15年以上前に、現地で乗った記憶があるんで、ショックだ… 半月以上前の話題だが、夏のワンフェスのフジミブースに1/150ゆりかもめが参考品として展示されてたぞ。 ちょうどいい写真付きのblogがあったから紹介する。(本人乙じゃないぞw) http://blitzkrieg.paslog.jp/article/2672398.html ブログから勝手に転載 ・ゆりかもめ 参考出品として展示で、発売日未定です。塗装済み完成品。 今現在発売されているモノレールと同じよな仕様で サイズはNゲージの1/150で、動力は無く、 販売形態はレール込みのセットという仕様を予定。 こちらはグリーンマックスは無関係とのことです。 ジーマークのケーブルカーとかロープウェイって、尾久に出る度すごい値段になるんだな。 【不買運動】キリンビバレッジは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業 キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。 <カフェデリの広告> http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo& ;feature=channel&list=UL 男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう! >>696 (;´3`)ノウチにKEI'S CRAFTのレジンボディが眠ってる… >>699 どのみち無動力前提扱いならモノレールも新交通システムのBトレ?(サイズ的に)も有りだよね 動力化は創意工夫にすれば良い的に 成田のアレ、26日までだったそうで。 ステッカー貼付や式典をやったとは知らなかったな。 2回ばかり乗ることができてよかった。 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130926-00001042-yom-soci オマ エラ どらいぶ(んこ ついてる) びーる バイト >>696 ゆりかもめ、あれから音沙汰ないのかな? フジミがボヤボヤしてると、 トミーテックがバスコレ動力派生で自走化クリアしてきそうな気もするけど。 少なくともモノレールよりは新交通の方が目処がたちそうな。 小田急のグッズショップのBLOGに載っていて気になってた向ヶ丘遊園モノレール模型 ↓ ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201206240000/ ずーっと情報がなくて、気になっていたから電話したところ、無期限の延期との事、、、 多少、問い合わせはあるみたいだけど販売するかどうか、いつ販売するかどうかも未定との事 かわいらしいモノレールだし、個人的にも好きな車輌なので、販売をリクエストしておきました。 実によく出来てる 欲しいけど、なにぶん1編成2両しかなかったから売りにくいかもしれないな >>709 http://www.jp-ngauge.info/ngi/2013/12/fujimi-7200-5bac.html >●STR-5 先頭車両セットには塗装された先頭車両2両と専用レール4本、橋脚5がセット。 >●STR-6 中間車両セットには塗装された中間車両4両がセット。 >●2キットの組み合わせで6両編成が完成します。 >●専用レールは直線2本と曲線2本とが組み合わされています。 >●車体番号はデカール再現。 >株式会社ゆりかもめ許諾商品 ふむ…高いけど新しい世界が見えそうだな >>710 下回り気になるけどタイヤなんだろうか?でもレール?みたいなのがあるから車輪付きかな…?どちらにしても楽しみだ。これは他のニュートラムやらレオライナーも出してほしい。 とりあえず4両でまとまる六甲ライナーきぼぬん。 一時、Bトレで新交通が出るなんて噂があったな。 TMSにHOのモノレールが載ってるな 正式に作動するポイント付きで >>712 バンダ⚪︎も1から新交通系の下回りを作って転ぶのが怖かったから 複数社に申し入れて、事業者限定で出そうとしたらしい。 ただいずれも金型代を出してくれるほど、グッズ事業に執着がない または予算が無く今に至るとか、、、 不死身のゆりか もめが出たね キットであっても、さすがに高い… >>717 あれ軌道だけでも別売にしてくれればねぇ… 果たしてシーサイドラインは出るのだろうか 出ねぇだろうなぁ〜 そういやモノレールシリーズも東京モノレール1000系だけで終了なんだろうか 残念だがヒミコに続いてホタルナが来るかと 思いきや来ないから無いんじゃないか? 今後もNスケールのディスプレイモデルを広〜く浅〜く展開していくのではないかと 確かに今後、東京モノレールは10000が出たタイミングか 更にゆりかもめは本当は今だろうけど、オリンピック近くに7300 を出すのが良いと思うんだけど 地下鉄銀座線の車体をそのまま使い、台車を逆T型モノレール用に 開発した高速で低コストで安定性抜群の逆T型モノレールが日本発で 早く出てこないかな! 世界の都市部の新型低コストの交通機関として世界制覇間違いなし! 【速報】小田急TRAINSの注目の新製品・向ヶ丘遊園モノレール500形模型は京商製 随分前の話で立ち消えになったとばかり思ってたが本当に出すのか驚いた ニッチもいいとこだと思うが、果たしていくつ売れるだろう 小田急からNスケールの向ヶ丘遊園モノレール500形キター ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/odakyu-trains/diary/detail/201407220000/ HOで発売中止になってがっかりしていたから、うれしいお知らせ◎ すごい楽しみだなやあ。 勢い余って姫路のも出たりして? 大船ドリームが欲しいね。 姫路は市に頼めば出せるかも? んぎに向ヶ丘遊園モノレール500形載ってるね。出来はまぁまぁっていったところか。 トミーテックのロープウェイ、2014年の下期予定らしいね >>731 姫路にしろ日本交通史では最悪な結末まで終わったものを 東芝や関係者が許可するとは思えないよ >>735 紛らわしい。 動力別売りはbトレの事。 >>740 こ、これでは… 中間に支柱が建てられないではないか…。 これは完全におもちゃだよね。 模型と呼べるレベルではない。 Gマーク製のは途中に支柱あったっけ? せめて架空じゃなく何処かのロープウェイにして欲しかったな 次はケーブルカーを期待するしかないな(Gマークレベルで) そして出たら出たで「高い」とか「設置するレイアウトがない」とかで結局買わない ・・・もう(輸入品とはいえ)望みの製品が市販されてるんだから、そっち買えばいいのに トミーテックのロープウェイ到着した! 意外と組み立てに時間がかかりそうだから、稼動はもう少しかかりそうだけど。 支柱が無いのは、ジオラマに設置する分には痛いが、自分はメタルラック間で 動かそうと思っているから、逆に好都合w >>744 ブラワのロープウェイを海外から買おうと思ったことがあるけど 電源関係がよく解らなくて手が出せないでいる 日本で電源もセットで買えるところもあるにはあるけど何か4万とかするし。 >>747 支柱は工夫次第でいけそう? 高くてあの出来ではてご中々でないwww >>748 キャリーと紐の付け方をBrawaやジーマクと似たように改造すれば支柱もいけそうな気がするw ALWEG式ならゆいレールや立川とか浦安と共用できそう。 ちなみにALWEG式は開発された当初は高速走行の為に曲線区間では 傾斜を傾斜させて走行した。 https://www.youtube.com/watch?v=PsIgADEw_Ck http://www.alweg.com/ JAMで出展していたHOサイズのロッキード式モノレールが出色だった。 車両は当然姫路と向ヶ丘をスクラッチ。俺的にはむしろポイントの切り替えに感動。 モノレールってイマイチ流行りそうにないよね。模型化されないのは需要が見込めないのかな。 >>758 大阪モノレールを利用しているだけに、塗装済みキットとかで飾っているだけでも、いいかな。 でも走らないディスプレイは人気ないんだろうね。 >>758 実物が今や首都圏以外では少ないから。 地方だと大阪と北九州ぐらいではねえ。 タカラTOMYリニアがオプションで前後、速度コントロール出来るように なったらなあ >>720 先月やってた車庫公開で7300が走ってた。しかもライト点灯 ただタイヤじゃなかったけど モノレールは建設費が地下鉄よりも安いはずだが、運賃はバス並みに高い。 >>764 タイヤの磨耗がバス並みなので毎年交換するそうで、しかも市場競争が働きにくいモノレール専用のタイヤを使用するので タイヤ代が馬鹿にならないらしい。転がり抵抗が鉄車輪式よりも大きいので電気代は同じ輸送力で比較すると 地下鉄や路面電車よりも多い。ロッキード式のような鉄車輪式のモノレールは車輪の磨耗が少なく、消耗品が少ないのでメーカーにとっては 旨みが少ないビジネスだったらしい。 今月のRMMに懸垂式モノレールの作例載るみたいだな >>768 あのモノレールは動力も含めて良く出来ていると思うが、積層痕が残っていた。 製作工程は参考になりそう。今後のフルスクラッチの主流になりそうな気配。 Bトレで新交通システム製品化できないものか? 長さだけだとBトレサイズと似た感じだしな。 思うがBトレの台車の外側にダミーのタイヤ貼って(ただし車輪と連動して回転可能にせよ)新交通システムのBトレを出すべしだな もしかしたらリアルサイズ=スケールモデルになるんじゃねーのかね? >>719 そう言えば、東モノの10000が車体は塗装済で発売されてたってのを 量販店店頭で今日知ったよw 流石に、6両14,000円(定価)ってのは色々躊躇しそうだけど… ジャイロ式 鉄道時報, 1907年6月29日号, 1907年10月5日号 ttp://www.catskillarchive.com/rrextra/ODGYRO.Html ttp://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/brennan/brennan.htm ttp://www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro1.html ttps://thebbb.net/ebooks/theories-and-experiments-for-gyro-monorails.html ジャイロモノレール ISBN 978-4344985209 ttps://www.gentosha.co.jp/book/b11950.html www.llnl.gov/str/Post.html www.monorails.org/tMspages/special.html www.catskillarchive.com/rrextra/odgyro.Html www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/brennan/brennan.htm 『鉄道総合年表 1972-93』(中央書院) 「RAILWAY TOPICS(大阪版) 神戸ポートライナーいよいよ本番」(『鉄道ジャーナル』1981.6) 「RAILWAY REVIEW ワンマン化への備えは?」(『鉄道ジャーナル』1991.5) 「新しい自動改札システムとイオカード」(『鉄道ジャーナル』1991.6) 「日本におけるワンマン運転の実情」(『鉄道ピクトリアル』1992.2) 「鉄・軌道業におけるワンマン化を考える」(『鉄道ピクトリアル』1992.2) 「ワンマン運転と安全対策」(『鉄道ピクトリアル』1992.2) 「タブレット JR各社のワンマン運転について」(『鉄道ジャーナル』1993.9) 「RAILWAY REVIEW 不安なゆりかもめ」(『鉄道ジャーナル』1996.7) 『大手民鉄の素顔』(社団法人日本民営鉄道協会 1999) 「大手民鉄におけるワンマン運転について」(『鉄道ピクトリアル』1999.5) 「三重県下における近鉄のワンマン線区レポート」(『鉄道ピクトリアル』1999.5) 「JR旅客鉄道の現状と課題」(総務庁行政監察局) 人気回復「熱海」に眠る幻のモノレール計画 過去に東京モノレールと接続する壮大な案も toyokeizai.net/articles/-/240590 買収6年「湘南モノレール」、高い買い物だったのか 2015年に「みちのりグループ」入り、全通50周年 toyokeizai.net/articles/-/437736 運行わずか1年半「幻のモノレール」の経営実態 設備に問題あったが計画・運営もずさんだった toyokeizai.net/articles/-/460131 フランスのオルレアン近郊にあったサフェージュの実験線、そこの車両が名古屋の東山動物園のそれにソックリなのだが。 名古屋の車両は三菱が作ったとばかり思ってたが、まさかフランスから持ってきた? 技術導入の時に設計図を受け取ったのかも。 多分フランスの実験線はコンクリート製だったはず。 オルレアンといえばアエロトランの実験線もあった。 1970年代当時は情報伝達の手段が限られていましたから無理なからぬことです。 1970年代初頭に中央公論社から「超高速新幹線」という書籍が刊行され、 その本にフランスのアエロトランやイギリスのトラックトホバークラフトに関してわずかながら紹介されていました。 ちなみにハイパーループの原型ともいえる真空チューブ列車に関しても紹介されていました。 >>786 名無しさん 私の場合フランスの「アエロトレイン」の事を知ったのは2000年頃、 英国の産業考古学会The Newcome Societyの雑誌の1983年か1984年の記事、 "F.B. Behr's development of the Lartigue Monorail; from Country Crawler to Electric Express" "ベール式モノレール: 農場運搬機から電気式急行鉄道へ" なる、モノレール史あたりを読んで、 そこから紆余曲折で、インターネットを辿って、からです。 TMS旧号のモノレール記事を探したら、この程度ありました。 1958年 3月 117号 126p 懸垂式、1/40位? 榎陽 1961年 9月 159号 405p 跨座式、1/80位? 上岡信次 1998年 1月 636号 102p 乗用モノレール 北井毅司 1999年 2月 651号 102p 乗用モノレール 北井毅司 2017年 6月 905号 42p ジャイロモノレール 森博嗣 ベニーレールプレーン revivaler.com/bennie-railplane/ サンフランシスコのケーブルカー www.thingiverse.com/thing:3031671/files レゴ ジャイロモノレール 一号機 www.youtube.com/watch?v=-a9qd3fDFpo レゴ ジャイロモノレール 二号機 www.youtube.com/watch?v=WE3oMfJhGE4 TX乗れない鉄道に乗ってみた!★東京モノレール工作車~深夜点検の黄色い車両 How to Build a Simple Gyro Monorail thebbb.net/free/how-to-build-a-simple-gyro-monorail.pdf Theories and Experiments for Gyro Monorails thebbb.net/free/theories-and-experiments-for-gyro-monorails.pdf 新交通システムが「模型」に!?3Dプリントで作った西武鉄道山口線8500系レオライナー! rail.hobidas.com/feature/409342/ 初期の蒸気式モノレール Fells suspended railway modelengineeringwebsite.com/Fells_suspended_railway.html ジャイロカー www.imae-kagaku.com/gyro.html www.youtube.com/watch?v=eAMh1wqmV5s www.youtube.com/watch?v=aFLSlTS_GL8 ジャイロモノレール www.youtube.com/watch?v=m4HEoRbvFgg www.youtube.com/watch?v=0Qv8Oa2EHHM www.youtube.com/watch?v=cupFTIsFl4o www.youtube.com/watch?v=rsD-TnP4ed4 www.youtube.com/watch?v=QcGCF5hN8gg 小田急電鉄 500形、湘南モノレール 500形 ameblo.jp/tacchan-tetsuraku/entry-12826648727.html フジミ模型 東京モノレール ameblo.jp/tacchan-tetsuraku/entry-11931271228.html 今日もこっちのスレ的には到底届かん 遥かなる高見から昇ってくるのを頑張って洋ゲーに寄せまくりました」 絶対に潰します!」(してない奴多いよな 現代に匹敵するやつのいないくらい過疎だからさw ナウシカ 嫌!なんにも注目すべきだからな これ2017年の差多いからな 自分の好きな日本語は?」と言ってた事ないやつ多いだろ 誹謗中傷から自○未遂をしといて 行動せざるを得ない漢字が一文字入ってたタレントたちも裏切られたって感じの初期気配 そういえば最近みないなて思い出して 過去の犯罪者は放置されたから 新車入れるほどではってことだったんだろうなぁ 湯の華の保存車見に行ったら綺麗に保たれてて嬉しかった 最近、タミヤの工作シリーズにモノレールがある。 エレキットにジャイロスターというジャイロモノレールがある。 read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる