【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ28【国産】
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>>847
ニスモのダサい色使いはなんだろな。
中身よくてもアレはないわ。 >>851
全くだ。ボンネットの2色刷りは70年代アメ車のセンス。
単にカーボン柄とかのほうがよかった。ラッピングで解決かｗ ニスモらしさを強調したいんだろうが、あの差し色の赤がダサ過ぎ トヨタのガルウイングのセラって車あったなあ。近所の親父さんが乗ってた。たまに街中でドライブされてるのお見かけしたが、ハゲ頭に太陽が当たって車の中がピカーって光ってた。それみていつも腹抱えて笑ってた。
オレもそれくらいの年代になったが、禿げたらセラに乗ってみたい。一向に履ける気配が無いから乗ることもないかも。
なんの話や
それか太陽の下、オープンカーに乗ってハゲ頭光らしてピカーっと疾走するのも夢だ。 >>854
今みるとセラもカウンタックもドアはガルウィングじゃないんだよな未だにガルウィングと説明してるサイトもあるけど
正式にガルウィングなのってマツダのAZ-1が日本車初じゃないかな >>858
そんなの昔から言われてるが、カウンタックはまだしもセラはガルウイング
少し斜めに羽を広げてるだけのこと カウンタックのオーナーですが仲間は普通にガルウィングって言ってます。
誰もシザースドア、バーティカルドアなんて言いませんよ。 >>860
オーナーが言うかどうかなんて全く関係なく単純にガルウィングではなくシザーズドアに分類されてるってだけですよ >>859
いやそもそもヒンジの位置がガルウィングとは違う位置だぞ >>862
それはアンタが定義するガルウイングだろ？
カモメの翼という語源からすれば、斜めに開いてもカモメはカモメ 些末なことにこだわるようになったら歳を取って頭が固くなってる証拠 >>863
何で俺が定義するんだよ公式見てこいよそれくらいはできるよね？ そうか、みんなこだわりポイントあるんだな。
オレはツルっぱげになって頭ピカっ！と光らせて駆け抜けたいんだ。いや、禿げ抜けたいww
早く年取ってハゲたい。
火球みたいに 薄らハゲじゃダメだな。ピカピカにはげてワックス塗ってツヤツヤ >>862
そこに拘って何になる？
ただの正論の偏屈な親父だぞ！ >>868
拘る？何でそうなるの？正論と言うか間違った呼び方を訂正してるだけだよ。逆になんで間違った事に拘るの？ 昔得た知識とか考え方とかを捨てられずに新しいことや物に拒否反応示したりするのは完全に老化だよ年寄りって自分の間違えたを認めないもんな >>869
むきになっている時点で終わっている。
ただの正義マン。
君はそうやって人生の終盤を正論で貫き通せばいいだろ。 >>869
支持する。俺もカウンタックはガルウィングとは違うと思うし、むきになってるのはガルウィングと言い張る奴ら。 >>871
何で誤りを訂正したらそんな偏った見方になるの？正論どころか50代にもなって君みたに誤りを認めない方が終わってるだろ。 こまけー事ぁどーでも良いよ
横じゃなく上に開くのは皆ガルウィングと子供の頃から摺り込み済 さてお盆の連休中にオーラの試乗行ってくるわ
今年は変な連休取得体制で、ディーラーやってる日もあるみたいだ 変な理屈ばかり言う奴はこの歳ではもう治らない。
テレビのスレで4Kテレビは正式には4Kではないって延々と持論をレスしてる奴もいるし。 人の振り見て我が振り直せ だな
この歳なれば本人も自覚ないし矯正出来ない
周囲からは変な奴って扱いだわ 子供の頃は上に上がるドアはみんなガルウィングって呼んでたよな。
日本ではそれでいいんだよ。
評論家崩れのウンチクが違うだなんだってのは自分で思っていればいいだけ。
わざわざ連投してまでムキになる必要はない。 どっかでキャンピングカーをと書いた者だが
電装等の関係で思い描いたそのままではないが
作ってもらうのは決まった。年齢的にも拘ったのに乗るのは多分これが最後。
ただし、このご時世なんで種車自体が半年先じゃないと来ないｗ それぞれが今まで生きてきた価値観で好きな車に乗れる幸せよ。 50歳非正規のボクはハーレーダビットソンに乗っている。車は諦めた。両方は維持出来ません >>882
自分のための車を作るっていう話題は好きだから続けてほしいな。
いまは車両は完成度が高くて、多くの客はメーカーお仕着せをありがたがっているけど
思いもよらないカーライフやそこに至った考え方なんかも、気が向いたらぜひ。 バイクは好きで乗ってるが、クルマかバイクかどちらか一つしか乗れないなら悩む余地はない
たとえ軽でも、耐天候や積載性がバイクとは比較にならない mazdaって購入したことないけどCX-60気にってる。ディーゼルは好きじゃないからPHEVが欲しいな、納車までの期間長そうだけど。プラドからの乗り換え検討中です。 M車は俺も過去に1台だけ乗ったことがあるが、今は知らないが
当時はwebや掲示板の噂通り、営業がアホ過ぎて呆れた。 >>889
そういうのって支店や担当者によるんだろうね。今まで対応が良かったと思うのはLEXUSとHONDAだった。SUBARUとNISSANはちょっとダメだったな。メルセデスは営業は良かったけど整備がダメだった。 三菱の株300円くらいで大量に仕込んでんだが、軽のEV出したりしたからか株価上昇してきたな。配当も復活で頼むわw 車は気に入ったが
担当者が気に入らず
購入を断念した事がある 13年前に新車を買ったときの担当者が店長に昇格したから来年に予定してる買い換えが楽しみ >>895
他人事だけど意味わからん？
何でなん？ >>899
何で安心するんだよwどうなっても全く自分に影響ないだろw 横だが、人道的に批判されたと思って慌ててたら単なるヒガミだった、、とまぁこれなら安心するだろうな 俺は7211の塩漬けがある
平均取得は700円だからまだまだ遠いな
塩漬けが解消できたら最後のスポ車を買おうと思う オレはSUBARUの塩漬けあるよ。SUBARUは良い車出してるし運転支援系は世界一じゃないかと思ってる。検査不正とかが響いて株価の回復遅いみたいだ。まあ自動車株は１０年も持ってりゃ回復するだろ。日産も半値戻ししたしね。
三菱は復配するから600-700の回復は早いよ多分。
三菱の車はΛの頃から好きでずっと乗ってるから株も持ってる。 戦車して貰った
車内掃除までして2400円は安いよね。
自分でやるのはスタッドレスの換装まで 戦車貰った。戦車の中のゴミ片付けてもらってタダは安いよね。自分で砲身取り替えるまではできないな。 >>902
三菱自工なんざ塩漬けしか選択肢がないだろ 三菱ジープ
重工と自動車製が有り
前者の方が高値で取引される >>909
ジープの製造は三菱自動車も三菱重工もしてないだろ 放っておこう。自分の考えを押しつけないと気が済まないのは年寄りの特徴。 自衛隊は
７３式小型トラックか
パジェロも同じ名前で
メインは高機動車に この世代で三菱ジープ知らないヤツがいるのか…
俺が子供の頃はジープといえばアメ車Jeepじゃなくて三菱ばかり走ってた
三菱ジープはミリオタみたいな人が乗ってたイメージだね
V8載せたJeepはボッテリしててゴツい車だったな ジープは三菱のマークずっとついていたのかな？
昔話ですが乗用車は三菱マークの代わりにMMCマーク付けていた時期があり
理由は、親会社から三菱マーク使うの認めてもらえなかったとか。
スタリオンあたりで変化点があったと聞いています。 >>911
それ三菱で販売してただけで製造は三菱自動車でも三菱重工でもないぞ >>919
ノックダウン生産と書いてる
本家の技術指導の下、国内生産してたんだよ
ちょっと調べりゃ分かるのに
https://goldenyokocho.jp/articles/3255 アウトランダーとか戦車みたいな
厳つい顔してるよな トヨタ車を人生最後の車にするやつ
このスレにいるのか？ >>932
そんな人も中にはいるかも？程度でしょ
50代スレですよ 近所の月極駐車場（つまり、未舗装）で、ポルシェが増えたのに気づいた。
戸建てが多いので或いはセカンドカーなのか、家族に黙って買ったのか、想像してしまった。 >>932
MTのスイフトにして
気楽に乗り回すのも悪かないとも思うわ さっき９１０の後のブルーバード3S走ってるのを見た。今見たらかっこいいから欲しくなったわ。 当時はクーペにしか興味なかったけど、年取ったら上品なブルーバードマキシマもいいなと思ってた
実際に年取ったら、このジャンルは壊滅してた・・・ なんか普段の買い物の脚にNoneのRSのマニュアル良いかなって思い始めた今日この頃。マニュアルなのに運転支援が付く >>929
自分の親父は最後に乗ってたのはターセルだったぞ。
70歳位でもう運転しないからいいやと車は処分して
免許は当時返納制度がなかったのでそのまま失効させてた。 昔何故か、スターレットターボよりもコルサターボに憧れたw
中古なかったから買わなかったけど >>950
スターレットターボはおもしろかったな、ZC積んだバラードCR-Xとか軽くて楽しい車がいっぱいある時代は楽しかった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
