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【オレンジエア禁止】日航ジャンボ機墜落事故 48【JAL123】
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/07(土) 10:17:19.28ID:???
●「扉とじられているのにツーカーで、気圧が抜けるとの発想は、かなりトンでも」

確かに現在では当時の747型機とは違って、コックピットと客室は全く同じ気圧ではありません。
コックピットの方が少しだけ気圧が高くなっています。
給気を多くして気圧を少し高めているのです。
理由は、万が一客室で火災が発生しても、煙がコックピットに入って来ないようにするためです。
でも、せっかくコメントして頂いたのに本当に申し訳ないのですが、1985年当時のクラシック747型機のコックピットと客室の気圧(与圧)は全く同じです。

“ツーカー”なのですよ。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/07(土) 10:50:33.80ID:???
ウォーニンギャ男＝いい隔離スレ男＝他人素人呼び男

こいつ、事故当時小5〜中3くらいだったんだろうなぁ
お前もある意味時代の犠牲者だ、合掌。

明日も頑張れよ、オレらが構ってやるからさ。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/08(日) 00:50:00.95ID:???
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる

ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear

ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/09(月) 13:35:26.51ID:???
オレンジエア厨に意味の根拠を尋ねると、機長が自衛官だったからドローンの隠語で言ってるっていう。
自衛隊の隠語なんか他のクルーがわかるの？って聞くと、とっさに出たとかダイイングメッセージに近い物とかいう。

でも、それを言ったのは機関士のひとだよ？っていうとそのスレから逃走する。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/09(月) 14:18:41.30ID:???
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる

ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear

ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/09(月) 18:01:05.81ID:???
●「扉とじられているのにツーカーで、気圧が抜けるとの発想は、かなりトンでも」

確かに現在では当時の747型機とは違って、コックピットと客室は全く同じ気圧ではありません。
コックピットの方が少しだけ気圧が高くなっています。
給気を多くして気圧を少し高めているのです。
理由は、万が一客室で火災が発生しても、煙がコックピットに入って来ないようにするためです。
でも、せっかくコメントして頂いたのに本当に申し訳ないのですが、1985年当時のクラシック747型機のコックピットと客室の気圧(与圧)は全く同じです。

“ツーカー”なのですよ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 06:46:53.37ID:???
はっとく

909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg

911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/

なんだ みんな知らんふりか....
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 06:47:38.11ID:???
はっとく

909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg

911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/

なんだ みんな知らんふりか....
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/24(火) 00:07:31.60ID:wXEpkEp3
たぶん飛行機は空を飛ぶものだって知らなくて
二次元で考えてるから空域の高度差ってモノが理解できないんだと思う。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/24(火) 23:58:11.82ID:???
●「扉とじられているのにツーカーで、気圧が抜けるとの発想は、かなりトンでも」

確かに現在では当時の747型機とは違って、コックピットと客室は全く同じ気圧ではありません。
コックピットの方が少しだけ気圧が高くなっています。
給気を多くして気圧を少し高めているのです。
理由は、万が一客室で火災が発生しても、煙がコックピットに入って来ないようにするためです。
でも、せっかくコメントして頂いたのに本当に申し訳ないのですが、1985年当時のクラシック747型機のコックピットと客室の気圧(与圧)は全く同じです。

“ツーカー”なのですよ。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/26(木) 04:39:58.60ID:pJINOooS
JAL123便の墜落ってさ、ホントはオランダが裏でミサイルで撃ち落としたらしいよ。
あそこ今でもGoogleとかAppleの脱税が有名だけど当時はマネーロンダリングがバレて
それでたまたまそれを指摘したアメリカの会計事務所の職員が載ってた便をミサイルで撃ち落としたらしいよ。
そのせいで世界規模だったアメリカの監査事務所が乗っ取られて粉飾隠蔽される羽目になり
それがリーマンショックに繋がってるんだってさ。
マジやばいよあの国気違い。流石世界一金に汚いって言われるだけあるわ。
てか日本も戦前から侵略され気味で、731もナチスもホントはこいつ等の仕業らしいよ。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/06(日) 21:50:22.09ID:QuAWIGvN
orange air　を逆から読むと　ria e ngero !　 リアへ逃げろ！

つまり真相は後部への衝突じゃなく操縦席への衝突を伝えるメッセージだったんですよ。
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