【素人参上JAL】日航ジャンボ機墜落事故 68【124便】【ウサッキー＆玄人お断り】
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隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
https://i.imgur.com/FP04JvU.jpg
https://i.imgur.com/n1M0Tff.jpg やったでベイビー！わてら待望の素人スレや！
今夜はビフテキだ！ ほんと悪い自衛隊やね
これみて今夜泣いててね(笑)
自衛官が被災地で窃盗 容疑で懲戒免職 習志野空挺団
＞東日本大震災で行方不明者の捜索活動中、津波被災地に落ちていた現金を盗んだとして、陸上自衛隊第１空挺（くうてい）団（習志野駐屯地、船橋市薬円台）は２１日、男性陸曹長（４５）を懲戒免職処分とした。
同駐屯地内の第１２７地区警務隊は９月２９日、窃盗の疑いで陸曹長を摘発、１１月上旬に同容疑で千葉地検に書類送検する方針。
＞同団によると、陸曹長の所属部隊は５月２７日、福島県南相馬市原町地区で活動。同僚隊員が屋外で壊れた貯金箱とその周辺に散乱した５００円玉６４枚（計３万２千円）を発見し、プラスチック容器に入れて現場で一時保管していたところ、陸曹長が持ち去った。 素人は本スレが年中賑わってると勘違いして素人スレも賑わってるようにしたかったんだね(笑)
なんの意味もないから
誰も読んでないし
青山本は売れに売れてるし毎年
レインボのとこも視聴者多いし
その外もまったく通常営業
この落書き場所の影響ゼロ(笑)だから 「自衛隊はブラックでした」窃盗、強姦、脱走、自殺…就活失敗でやむなく入隊して知った“人間破壊工場”の実態
05/07 2015三宅勝久
内閣府の調査によれば自衛隊に対して好感を持つ国民は９割にのぼるという。だが、隊員自身がどう思っているかは別だ。関西在住のAさん（２４歳）は、私大新卒で企業就職を目指したがうまくいかず、当座の仕事にと一般入隊枠から海上自衛隊に入った。
だが、そこで見たのは想像を超す「ブラック」な世界だった。直接的な暴力こそなかったものの、狭い艦内で先輩から胸倉をつかまれてすごまれるなどの仕打ちを頻繁に受け、精神的に追い詰められた。窃盗や強姦、自殺といった事件がありふれる異常な環境。
「このままでは精神が壊れてしまう。無職でもいい」と逃げだすように退職し、人間らしい暮らしを取り戻した。自衛隊に行こうとする若者や、自衛隊を美化する風潮に、Aさんは警鐘を鳴らす。「自衛隊はやめたほうがいい。どうしても入るのなら必ず逃げ場をつくっておけ。そうしないとストレスで死んでしまう」 新たな世代にバトンは渡った
事件を完璧に見破った女子の解説
１９８５JAL１２３便 墜落事件の真相 オレンジエア！
https://youtu.be/ARiEBkCSpkc 史上最大級の災害で困ってる東北で泥棒
戦争嫌だぁ〜と軍人が万引き
平和を守ってる交番を襲う元軍人が複数
とんでもない組織には疑惑がつきまとうのは当然
燃したな ほんと悪い自衛隊やね
これみて今夜泣いててね(笑)
自衛官が被災地で窃盗 容疑で懲戒免職 習志野空挺団
＞東日本大震災で行方不明者の捜索活動中、津波被災地に落ちていた現金を盗んだとして、陸上自衛隊第１空挺（くうてい）団（習志野駐屯地、船橋市薬円台）は２１日、男性陸曹長（４５）を懲戒免職処分とした。
同駐屯地内の第１２７地区警務隊は９月２９日、窃盗の疑いで陸曹長を摘発、１１月上旬に同容疑で千葉地検に書類送検する方針。
＞同団によると、陸曹長の所属部隊は５月２７日、福島県南相馬市原町地区で活動。同僚隊員が屋外で壊れた貯金箱とその周辺に散乱した５００円玉６４枚（計３万２千円）を発見し、プラスチック容器に入れて現場で一時保管していたところ、陸曹長が持ち去った。 去年12月に警告受けたのに義理の祖母に再び暴行か、航空自衛隊浜松基地の自衛官を逮捕
同居する義理の祖母に暴行を加えけがをさせたとして、航空自衛隊浜松基地の自衛官の男が逮捕されました。
航空自衛隊浜松基地所属の自衛官の男（42）は、おととい午後10時ごろ浜松市内の自宅で同居する義理の祖母（87）の頭を押さえ揺さぶるなどし、首に全治1週間のけがを負わせた疑いが持たれています。
きのう妻が警察に相談し、犯行が発覚しました。
警察によりますと、自衛官の男は去年12月にも義理の祖母を暴行したとして警察が警告していました。
浜松基地は「自衛隊の信頼を損なう行為。隊員に対する指導を徹底し再発防止につとめたい」とコメントしています。 週1回ペース…？
自衛官の「わいせつ事件」があまりに多すぎる
【当直中にみだらな行為 海自の男女3隊員を停職処分】
新聞にそんな見出しが躍ったのは、今年2月4日のこと。自衛隊員の不祥事はあまたあるものの、これにはさすがに驚いた。記事を追ってみると……。
《当直勤務中に性行為を繰り返したとして、海上自衛隊下総教育航空群司令部（柏市）は4日、下総航空基地隊などに所属する20〜50代の男女隊員3人を停職処分とした。
（中略）停職処分を受けたのは2017年8月まで下総航空基地隊の男性2等海曹（同12日）、20代の女性海士長（同30日）。男性1等海曹は現在、別の部隊に勤務している。
同司令部によると、男性1等海曹は同年2〜8月ごろ、男性2等海曹は16年11月〜17年9月ごろ、それぞれ当直勤務中に、部下の女性海士長と複数回にわたり、基地の中にある建物内で性行為を繰り返した》（千葉日報） ほんと保管庫に便利やね
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
https://youtu.be/pzzdITv8Qzo
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
https://youtu.be/rBrPlxe-W90
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
https://i.imgur.com/eCSyzHg.jpg 史上最大級の災害で困ってる東北で泥棒
戦争嫌だぁ〜と軍人が万引き
平和を守ってる交番を襲う元軍人が複数
とんでもない組織には疑惑がつきまとうのは当然
燃したな オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 小学生の息子にけがをさせた疑い 自衛官の男を逮捕 浜松市
小学生の息子に足蹴りをしてけがをさせたとして、浜松市の自衛官の男が逮捕されました。
傷害の疑いで逮捕されたのは、浜松市に住む38歳の自衛官の男です。男は先月19日、自宅で小学生の息子に背中を足蹴りするなどの暴行を加えて、けがを負わせた疑いが持たれています。男児は転倒した際に額に全治1週間の切り傷を負いました。
警察は日常的な虐待があったかなども調べています。 コクピットだけ焼くと不自然だから機体全体やいたんじゃないのか なにも８月の熱い盛りに火炎放射器で焼くこともなかろうにねえ。 89年 中村橋派出所警官殺害事件 犯人・柴嵜には死刑判決"
https://youtu.be/AngwDVr6BXQ 日航123便墜落事故 報告書作成で参考にされた自衛隊の実験結果と、正反対の結果のまともな急減圧実験
https://youtu.be/SuruEiTzG-Y 668 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 11:15:31.49 ID:???
>>667
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→客室マスクドロップ→0.6気圧まで客室与圧低下→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行となります。
それにコックピットは専用のダクトで与圧を供給されている。
しかしながらF/EとCOPさんがマスクを付けたほうがいいと進言しても、CAPさんな「ハイ」と答えているがマスは付けていない。
またF/EさんはR5ドア酸素が出ないのを「R5ドアブロークン」とカンパニーに誤って報告している。
乗員（パイロット達ね）は低酸素症に陥っていた。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 697 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:33:37.04 ID:???
少し修正
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→0.6気圧まで客室与圧低下→客室マスクドロップ→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行
698 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:38:02.27 ID:???
あらら 役に立たない素人工作員やりこめられてて傑作やったね(笑) >>41
677 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 13:51:59.97 ID:???
>>668
もうまったくその通りでしょう。異論の余地はほぼない。
そもそもの隔壁破断の原因にしても外部物体衝突やフラタリングの音を生存者は証言していないから隔壁が最初なのは間違いない。
あらゆる現実の証拠から考えて、もう隔壁説以外に妥当な説明はないね。 役に立たない素人工作員やりこめられてて傑作やったね(笑) >>50
678 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 13:55:58.27 ID:???
>>677
ホントそれ
外部衝突で整合性の取れた推測は
ひとつもない 役に立たない素人工作員やりこめられてて傑作やったね(笑) それにコックピットは専用のダクトで与圧を供給されている。
しかしながらF/EとCOPさんがマスクを付けたほうがいいと進言しても、CAPさんな「ハイ」と答えているがマスは付けていない。
またF/EさんはR5ドア酸素が出ないのを「R5ドアブロークン」とカンパニーに誤って報告している。
乗員（パイロット達ね）は低酸素症に陥っていた。
↑
↑
↑
wwwwwwwwwwwwwwwwww 668 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 11:15:31.49 ID:???
>>667
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→客室マスクドロップ→0.6気圧まで客室与圧低下→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行となります。
それにコックピットは専用のダクトで与圧を供給されている。
しかしながらF/EとCOPさんがマスクを付けたほうがいいと進言しても、CAPさんな「ハイ」と答えているがマスは付けていない。
またF/EさんはR5ドア酸素が出ないのを「R5ドアブロークン」とカンパニーに誤って報告している。
乗員（パイロット達ね）は低酸素症に陥っていた。
↑大恥に気づいて慌てて(笑)
↓
697 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:33:37.04 ID:???
少し修正
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→0.6気圧まで客室与圧低下→客室マスクドロップ→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行
698 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:38:02.27 ID:???
あらら >>68
大幅に慌てて修正ね(笑)
これほんとヤバいレベルで恥ずかしい はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 668 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 11:15:31.49 ID:???
>>667
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→客室マスクドロップ→0.6気圧まで客室与圧低下→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行となります。
それにコックピットは専用のダクトで与圧を供給されている。
しかしながらF/EとCOPさんがマスクを付けたほうがいいと進言しても、CAPさんな「ハイ」と答えているがマスは付けていない。
またF/EさんはR5ドア酸素が出ないのを「R5ドアブロークン」とカンパニーに誤って報告している。
乗員（パイロット達ね）は低酸素症に陥っていた。
↑大恥に気づいて慌てて(笑)
↓
697 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:33:37.04 ID:???
少し修正
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→0.6気圧まで客室与圧低下→客室マスクドロップ→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行
698 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:38:02.27 ID:???
あらら 役に立たない素人工作員やりこめられてて傑作やったね(笑) >>68
大幅に慌てて修正ね(笑)
これほんとヤバいレベルで恥ずかしい >>41
677 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 13:51:59.97 ID:???
>>668
もうまったくその通りでしょう。異論の余地はほぼない。
そもそもの隔壁破断の原因にしても外部物体衝突やフラタリングの音を生存者は証言していないから隔壁が最初なのは間違いない。
あらゆる現実の証拠から考えて、もう隔壁説以外に妥当な説明はないね。
↑
↑
wwwwwwwwwwwwww 役に立たない素人工作員やりこめられてて傑作やったね(笑) >>81
もうまったく何がその通りなんだろねwwwwwww 史上最大級の災害で困ってる東北で泥棒
戦争嫌だぁ〜と軍人が万引き
平和を守ってる交番を襲う元軍人が複数
とんでもない組織には疑惑がつきまとうのは当然
燃したな >>81
もうまったく何がその通りなんだろねwwwwwww
恥ずかしすぎるわ！wwwwww 気づくまでの勢いと気づいてからの誤魔化しね（爆笑） 668 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 11:15:31.49 ID:???
>>667
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→客室マスクドロップ→0.6気圧まで客室与圧低下→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行となります。
それにコックピットは専用のダクトで与圧を供給されている。
しかしながらF/EとCOPさんがマスクを付けたほうがいいと進言しても、CAPさんな「ハイ」と答えているがマスは付けていない。
またF/EさんはR5ドア酸素が出ないのを「R5ドアブロークン」とカンパニーに誤って報告している。
乗員（パイロット達ね）は低酸素症に陥っていた。
↑
大恥に気づいて慌てて(笑)
↓
697 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:33:37.04 ID:???
少し修正
キャビン天井部の圧力隔壁破断→天井裏側部急減圧→天井部パネル脱落→客室減圧→濃い霧が発生→客室高度警報動作→0.6気圧まで客室与圧低下→客室マスクドロップ→アウトフローバルブ全閉→貨物室との差圧を解消するために窓際席外壁側に設置されているダドパネルか開き広大な前後貨物室の0.98気圧の空気が客室に流入→0.7気圧まで客室与圧復帰し客室高度警報が復旧→霧が晴れる→隔壁破断による開口部が縮小→以後緩減圧状態で徐々に低与圧に移行
698 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/05(木) 22:38:02.27 ID:???
あらら >>95
これは誤魔化せない(笑)
ぜんぜん誤魔化せない >>97
もうまったくその通りwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
