【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 58【124便】
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ほんと悪い自衛隊やね
これみて今夜泣いててね(笑)
自衛官が被災地で窃盗 容疑で懲戒免職 習志野空挺団
＞東日本大震災で行方不明者の捜索活動中、津波被災地に落ちていた現金を盗んだとして、陸上自衛隊第１空挺（くうてい）団（習志野駐屯地、船橋市薬円台）は２１日、男性陸曹長（４５）を懲戒免職処分とした。
同駐屯地内の第１２７地区警務隊は９月２９日、窃盗の疑いで陸曹長を摘発、１１月上旬に同容疑で千葉地検に書類送検する方針。
＞同団によると、陸曹長の所属部隊は５月２７日、福島県南相馬市原町地区で活動。同僚隊員が屋外で壊れた貯金箱とその周辺に散乱した５００円玉６４枚（計３万２千円）を発見し、プラスチック容器に入れて現場で一時保管していたところ、陸曹長が持ち去った。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 書いた本人もデタラメを認めるトンデモ報告書
武田のギャグが冴えまくる計算式の爆笑トリックの連続
さあ、あなたもこの武田のハイレベルなギャグについてこれるか！
もう自衛隊もタジタジ
https://i.imgur.com/mEfW6xZ.jpg "日航123便の真相に迫る⑬
【じゃあそろそろ圧力隔壁説をくつがえしてみせようか♯1】
https://youtu.be/OcR5vq9aC1w オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 時速600キロで激突しているんだから
焼ける前に体が粉々だろう オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 F 4ファントムに撃墜されて墜落 あり得ない 川上村側から丸見え 米軍陰謀説はこの時点であった
203 あなたのうしろに名無しさんが・・・ 04/02/18 01:23
日本航空元社員から以前聞いた情報です。
もうこのことは知る人ぞ知る国家機密ということです。
あの日最初の衝撃音がした海域では、米軍の極秘訓練が行われ、
日航機には撃墜訓練用のターゲット飛行物が尾翼に接触。
米軍は民間機に危害を与えたことをオンタイムで掌握しており、
墜落現場にもいち早く到着し、救出活動に入ろうとしたのだが、
日本政府から「拒否」の連絡。（米軍が第一発見してたという
ニュースは当時流れていた記憶。）
そう、世論が米軍を日本から退去させるには充分の事故、
米軍撤退は日本政府にとっては絶対に避けたい当時の世界情勢の為。
今も変わらないが、５００人以上の命は見殺しにされた。
当時、ボイスレコーダーの音声が公表されなかったのは、
あの最初の衝撃音が隔壁の破裂音ではないと明らかになるのを
恐れたからだと思います。
日航機事故part2
https://hobby4.5ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/ 85 あなたのうしろに名無しさんが・・・ 04/01/14 02:57
日航１２３便のボイスレコーダーが全部公開されないのは、
自衛隊の標的機と衝突したことを隠蔽するため。
さらに、事故の原因をわからないようにするためミサイルで撃墜したという説もある。
727 あなたのうしろに名無しさんが・・・ 04/02/08 11:51
じゃーやっぱり最後には撃墜したんだ。計画的犯罪。CIAの犯行だな。
あのころから自作自演を繰り返していて慣れっこになって９１１か（笑）
会社の上司の人で同窓生にJALの整備士と自衛隊の人が居て
この二人は事故現場に派遣されて捜索に加わってたそうです。
最近同窓会で１０年ぶりにこの２人に会って、この事故について話を触れたらしく
話の中で驚く事を言っておられました。
現場に派遣された２人の話では
この墜落機の尾翼部分に『模擬弾』が当たった跡があったらしく
尾翼が発見された周辺にも『米軍の模擬弾』と見られる物も一緒に見つかったそうです
２人のうちの一人は確かに『米軍』と言ったそうです
ボーイング社や政府は『圧力隔壁の修理ミス』と発表していますが
自分の推測ですが、この発表の裏には米政府の圧力があるんじゃないかと感じました
日本政府が墜落から早急に救助活動に踏み込まなかったのも
現場を真っ先に把握したのが米軍なのも
『米が当事者』だったからなのかもしれないですね
日航機事故
https://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1072965784/ 740 軍オタ ◆u/wj70kawk 04/02/09 06:15
陰謀説、否定説が飛び交っているけど、軍事オタクの視点から
見た場合、明らかに妙な点が一点ある。
それは救助に第一空挺団を投入したということ。
それも習志野の第一空挺連隊が投入されている。
これって凄いことなんですよ。
なにしろ第一空挺連隊の最優先任務は皇居を守り、永田町を守ること。
その他は二の次とされていて、『国家存亡の危機』に際した時でないと
投入されない。
絶対に戦力を動かしてはいけない。何時敵が攻めてくるか分からないわけだから。
救出活動にしてもラペリング降下だけなら消防庁のレスキュー隊でいいはず。
そもそもレスキュー隊の方が救出の専門家なわけだし。
それが軍隊の、それも最精鋭を出す必要がどこにあったのか。
そんなことをするぐらいならなぜ在日米軍の救出を断り、
墜落位置を把握していた自衛隊機も帰還させたのか？
ともかく第一空挺連隊が投入されたのは非常に腑に落ちない。
51 あなたのうしろに名無しさんが・・・ sage 04/01/06 22:01
【このスレは板違いです】
航空板へ引っ越して下さい
※御注意※
航空板に生半可な知識で書き込むと大怪我をしますので
基本的な知識は身につけておいてください。
●JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編●
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1062350263/l50
日航機事故
https://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1072965784/ 簡単に説明すると、アンコントロールとCVRではいってますよね。操縦桿をどう操作しても飛行機が言うことを聞かない状態です。
エレベーター（飛行機を上下に動かす羽）が油圧系のトラブル（ハイドロ ロス）で動かない状態になっています。ハイドロ（オイル）がなくなると
飛行機を上下、左右、旋回などの操作やフラップ操作、ギア操作などにも影響がでてしまいます。
そして飛行機の一部に穴が開いたため飛行機中の空気が爆発するように外に出てしまいます。それを防ぐために
高高度で穴が開いた場合は緊急降下（飛行機が耐えられる限界に近いスピードで旋回をしながら高度を下げる）
を１万フィートまでしなければなりません。
コックピットではそれらの操作をやりながらさらに油圧系のロス（Lost)で操縦不能状態に徐々になっていきます。
緊急降下のために使うスポイラーや旋回操作などは油圧がまだ抜けきっていない最初のうちは動きますが後に動かなくなっていきます。
もしくはそれを使ったことによりさらに油圧が抜ける可能性があります。
いろいろそのような状態にならないように安全対策は最近の飛行機にはなされておりますが当時はそのような予測はできておりませんでした。
したがって上昇、下降はエンジンのパワーのみで操作されていたことになります。
旋回は左右のエンジンのバランスを取りながらしていたことになります。
結構厳しい状態での操作ですので高度の維持、および安定性を保つのが限界だった
のではないでしょうか。
CVRの完璧なものがあればもっとよくわかると思いますよ。
その裏にあるいろんなことが。。
パイロットだけが悪人みたいに思われるのはいやですね。
日航ジャンボ機墜落事故
https://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064825070/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 59【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1597634971/
【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 ★10 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597246223/ ５２０人が犠牲になった日航機墜落事故から１２日で１９年を迎える。
墜落現場となった群馬県御巣鷹の尾根がある上野村では１１日夕、遺族の思いがつづられた
灯籠（とうろう）が神流（かんな）川に流された。
父を亡くした会社員の秋山佳弘さん（４１）は、妻や２人の息子らといっしょに訪れた。
当時４８歳だった父を思い、灯籠にこうしたためた。
「時の流れが早く１９年を迎えました。子供たちを見守ってください」
朝日新聞：http://www.asahi.com/national/update/0812/005.html
前スレ：http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092255115/
【8月12日】日航機墜落事故から19年 520人が犠牲に …群馬・御巣鷹山★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092303622/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 37【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1507288520/
【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 ★6 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597224145/ 541: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/06/14(月) 09:22:34.41 ID:??? (464/464)
最後の言葉は「もうダメだ」じゃないのか？
306 名無しさん＠５周年 04/08/12 11:27 ID:LX/gIcB1
>>293
機長が墜落直前に放った「おか～さ～～ん！！」という叫びは本人の名誉のために
削除されて公開されたそうだ。
313 名無しさん＠５周年 sage 04/08/12 11:33 ID:EI5IdgX8
>>306
ギリギリになっても「ああ、あああ」しか言ってないから
おかしいと思ったけど、やっぱり叫ぶよね・・。
しかしその「おか～さ～～ん！！」て話はどこから漏れた？
【8月12日】日航機墜落事故から19年 520人が犠牲に …群馬・御巣鷹山
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092255115/
JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編⑤
https://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089039690/ 85年に起きた日本航空ジャンボ機墜落事故の遺族でつくる「8・12連絡会」は12日、
日航が近くまとめる社内事故調査報告書の遺族への公開と、同社が保管している
機体の残骸（ざんがい）の保存継続を求める要望書を同社に提出した。機体につ
いて、同社は事故原因となった後部圧力隔壁と操縦室音声記録装置、飛行記録装
置の3点だけを社内教育用に残し、残りは廃棄する意向を示している。
記事：http://www.asahi.com/politics/update/0812/007.html
【社会】520人死亡の日航ジャンボ機墜落事故から17年、8月中にも調査終結
https://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028865069/
【社会】日航ジャンボ機墜落事故の社内調査終結★2
https://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028940016/
【社会】日航ジャンボ機墜落事故の社内調査終結★3
https://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1029038483/
【社会】日航機事故遺族が調査結果の公開と残骸保存を要望★4
https://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1029160099/ オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 オールエンジンクリア→異音はあったけど、エンジンはとりあえず正常
が流れ的・フエーズ的にすっきりするよね
少なくともオレンジ何たらよりは ナオキマンさんもう56万回再生超えましたね
さすが本物のインフルエンサーです
821 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2022/01/26(水) 21:42:08.05 ID:???
本日上がった詳細な解説動画123便
※削除される可能性があるのでお早めに
https://youtu.be/AMsX9UCWHuU 青山透子
AOYAWA TOKO
＝１１７
1＋1＋7＝９
1＋１７＝１８＝６６６ 【再掲】
絡み芸人が今すぐやること
同姓同名身代わり説が正しいと言い切るなら
1.学級名簿にて同姓同名の記載あり/なし
なしならここでガセ確定
ありなら
2.その同姓同名がザスクープに登場した梢Aと称する女と一致するか
最低これらを立証する義務がお前にはあるのだよ
これまでのお前の主張では1.は当然「あり」らしいが、w
2.の検証はまったくだ
さっさとやれw 和田浩太郎氏がお亡くなりにならなかったら、和田式ダイエット
今でももっともっと流行っていたと思う。
大阪のカルチャーセンターで講座を受け持っておられていました。
奥さんが跡を継がれて、一時は精力的に活動をされていたと思うが、
最近は全くお見掛けしない。検索しても活動が出て来ない。
どなたか動向をご存じないですか。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 これに比べ1994年の名古屋空港の墜落事故の扱いは小さいんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
