尼崎列車脱線事故
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初めての海外旅行で韓国行こうとしてた女の子が
死んじゃったよね〜
韓国すら行けず、あの世に行っちまうとは可哀想に。 これ、もう懐かしの部類なのね〜
JRの管理責任が問われるか、運転士さん個人の責任で終わるか。
事故調の最終報告が出るまで見守ってます。 ,,-‐''""''ー--,_
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| Z武 革命 .||
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ヽ ヽ ', ==一 ノ ! 闘うのさ〜
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私のニュース板(セヴ〜ンZ武連合会です)
http://news18.2ch.net/news7/ 結局まだ後遺症で苦しんでる人はたくさんいるのかな? >>9
88年に起きた上海列車事故で亡くなった高知学芸高校の生徒に中には首の無い遺体もあった。 >>9
普通の交通事故でも損傷の激しい遺体はいっぱいあるぞ。
昔、岐阜の飛騨で見た交通事故の死体は酷かった。
てゆうか、知り合いの警察官の話だと遺体が新しいうちはバラバラだろうが
グチャグチャだろうが慣れればどうってことない。死後、一週間から二週間ほど
放置された死体が一番酷いらしいwww この路線は高校時代受験のため乗ったことある。今考えてもゾッとするな 車両が束の209系だったら
被害は更に拡大していただろうな
JR西日本の日勤教育が運転手にプレッシャーを与えたと言われているけど、
週刊現代に連載されている東日本の組合の
脱退組合員に対する嫌がらせも怖いね。 ミスを叱らないのも大切だが、中にはミスばかりする人もいる。そういった人を業務から外すのが難しい。組合は両刃の剣だよ まさか、あんな若造が運転してるとは思わなかった。まだガキだったろ。
俺は、あんな過密路線はベテランのおっさんだけが運転してるものとばかり思ってた。
若い奴は電車の運転どころか、車の運転でも事故が多いからな。事前に知ってたら絶対乗らねぇよ。 運転手には若い人多いよ。最前列車両に乗って運転席覗けばわかる。 この事故の第一報はNHK。他の民放局が10時過ぎから特設ニュースに対し、NHKは9時40分頃から12:00までぶち抜きでニュース、10時には空撮での現場映像
11時頃には事故列車にたまたま乗り合わせたNHK神戸の小山アナが現場から生中継リポートしたね。
事故車両がレポートしてるアナウンサーとフェンス挟んですぐ後ろにあったの覚えてる。しかしその後は現場に規制が敷かれてNHK、民放各局とも近くの踏み切りから入れなかったはず。 午前中寝てて特設ニュースを見損なったよ。今でも損した気分。
不謹慎ゴメン >>27
あれ、本人がタダじゃないと応えてるのをテレビで見たし、
雑誌の取材でも支払ったお金の一部だけ貰ったと応えてたよ オレ、貧乏な関東人。
青春18きっぷを使い、今年の夏、遅ればせながら、
尼崎の現場へ献花に行ってきた。
月並みな言葉ですが、
亡くなられた方々のご冥福と、
怪我をされた方々のご快復を心からお祈り申し上げます。 >>27
まるで亡くなった遺族よりも自分の待遇を優先みたいな態度だったね。 事故直後にニュー速だったかに貼られた現場の携帯写真画像持ってるよ…(ー人ー) >>31
それが人間さ〜、自分がよければそれでよい。
他の人間が不幸せだと安心して、他人が幸せ裕福だと嫉妬する。
勝手な生き物さ。
若造の車掌が3センチの薄さにペチャンコにされたんでしょ・・・ プレスクラブ (2006年10月19日)
菅沼光弘 元公安調査庁調査第二部長講演(東京・外国特派員協会)
暴力団員8〜9万(警察発表)のうち部落(同和)60%、朝鮮人30%、一般の日本人など10%
とする見解
http://www.videonews.com/asx/061019_suganuma_300.asx
>>35
車掌じゃないよ。あの暴走運転士だよ。自業自得だな。
ああ、俺クビだよお。と泣きながら運転してたんだろう。
夢は新幹線の運転士だったらしいけど、のぞみに乗務したら何人殺しただろうな。
おまいらは、福知山線のエヌゲージとかプラレールとか買うなよ! 107人が亡くなったJR福知山線の脱線事故で、国土交通省の航空・鉄道事故調査
委員会は中間報告をまとめ、20日公表しました。運転士が、直前の駅での運転ミスを
めぐる車掌と指令の無線交信に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性があるとみて、
さらに詳しく調べることにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ * 事故車両を真っ先に解体してスクラップにした
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / オマエさんらが一番あやしいんだがな。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 相変わらずどこの報道も
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 「事故原因は高見」の大合唱ですね。(・A・ )
06.12.20 NHK「無線交信に気を取られ脱線か」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/20/k20061220000038.html
06.12.20 Yaoo「<尼崎脱線報告書>『車内は洗濯機の中のようだった』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000017-mai-soci&kz=soci
* 置き石の犯人はまだ捕まっていませんが、下の記事を見ても通常より速かった
という証言が載っています。つまりこの線ではもっと遅い速度で運行されており、
高見運転士が定刻運転を守る必要は最初からなかったといえます。 うちんちの近所が事故現場なんですがー。
バイトの友達んちがあのマンションなんですよ。
今は金提供してもらって別のところすんですますが、
金はらえばしまいじゃないぐらいJRにわかってほしい。
死者たちの親族にあやまればすむことはない。
みなさんも命を大切に.......。 こういう事故の根底にあるのは、利用者の際限ないニーズなんじゃないのか? 際限の無い利用者の要求と際限の無い運行社間の時短競争 利用者の際限ないニーズねぇ… 地元では梅田に行くのは阪急で、国鉄は行楽電車と棲み分けされ、複線電化、東西線、魔のカーブ等何も要求してません。 JRの商業的戦略です。 それと事故後、各駅にいたJR腕章マン、大半がバイトと >地元では梅田に行くのは阪急で、国鉄は行楽電車と棲み分けされ
地元民だけど、初めて聞いたよw おととし4月に起きたJR福知山線の脱線事故の原因を究明するため、
国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会が来月開く意見聴取会で、
専門家らとともに事故の遺族やけが人もあわせて3人が意見を述べる
ことになりました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 事故は2005年4月だから、もうすぐ二年に
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / なるのか。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| * ヒューマン・エラーで電車が宙を飛んだ
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l なんて、今まで聞いた事がないですよね。(・A・ )
07.1.24 NHK「脱線事故 遺族ら意見聴取会に」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/24/d20070124000116.html
* もし異常な速度超過であるなら、車掌が気付かないはずは
ありません。車掌が定常速度の範囲内と判断したのであれば、
現在運行中の列車はいずれも大事故に繋がるような危険な速度で
運行されている事になります。 事故現場うちの家にめっちゃ近い
隣のオバチャンがずっと野次馬に行ってた
私は学校午後から行く予定やったからビックリした
結局あれからは電車が怖くて車で学校行ってる 会社で仕事してたら戻ってきた営業さんが騒いで(車乗っててラジオで知ったらしい)
いたのを良く覚えている
死亡者はじめ40人ぐらいだったのがどんどん、どんどん増えていって
100人超えたときはこりゃあとんでもないことになっていると思ったものだ JRは本当に罪滅ぼしをする気があるならば、
全国のゲージを広軌化せよ。 この事件で尼崎という地名を知った。
兵庫の人に聞いたら昔はスラム街だったらしいな。
とにかく兵庫はショッキングな事件多いな・・ >>51
あまり恥ずかしいことを書くな
尼崎を知らないとは、お前がちゃんとした教育を受けていないだけ
小学校で社会科、中高で地理を習っていたら知っているはず
二行目も「スラム街」と書きながら、尼崎の規模もしらないみたいだし
もしかして、兵庫県の小さい村だと思ってるのか
偏差値が底辺の学校ならしかたないけど >>52
スラム街のことは兵庫県出身の人に聞いただけだっつーの。
神戸の人に。
しかもなぜ「尼崎市」なのに村と思うんだよ。そんなバカいないだろ。
大阪市の隣で工業地帯の下町だろ。
>>53
お前みたいな馬鹿、無知な脳内では、
尼崎市規模の「スラム街」があるのか?
もっと勉強してから書き込めよ たまにJRに乗ると、あの脱線事故の現場に差し掛かった時に数名が手を合わせてるのを見る。
そんな姿を見ると心が痛くなる。 尼崎に興味ないし。
なにがあるの?姫路ゆき新快速通過してくれ。
仕事で福知山という現場扱っているけどあの惨状を思い出して胸がいまだに痛む あと2ヶ月ほどで2年なのか早いねぇ。
痛ましくも悲惨な事故なのに未来に夢中ですが忘れらない。
どーしてくれんだ。 じゃあお前らはJR西日本に乗るな。
東京と違って関西の私鉄は安くて、早くて乗り心地もいい。
それに対抗していたJR西日本の経営も大変。
しかし、株価も事故当時は一時37万ぐらいまで下がったが
今は50万を越えてがんばってるんだ。
JR西日本を殺人者呼ばわりする奴は即死しろ。
事故を起こしたのは運転手、JR西日本は悪くないメスゴミのクズ共が悪い
今は、不二家を徹底的にたたくわ叶野姉妹の事件もヤラセよばわり
あいつらが視聴率ほしさに騒いだおかげでJR西日本は殺人者よばありの
あげく追突したマンションの住民共は調子こぎまくり
あんなの、姉歯問題の耐震強度の事を理解してからいえ
ここに書き込んでるクズ共は一切JR西日本を利用するな
この事故は運転士による人災だろ。
JR西日本を叩く前に、犯人の運転士を叩けよ。
損害賠償も運転士側の遺族へ。 両方言えると思うよ、どちらか一方だけが負うものじゃない >>62
俺もそう思う。
JR西日本を侮辱した奴は死ね。
何が殺人企業だクズ共が、お前らより社会の役に立ってる企業なんだよ。
日本の誇りだよJRグループとトヨタ自動車は。 ttp://blog.livedoor.jp/doshisha_p05/archives/50488560.htm JRもいくら保険に入っていても若い奴が結構死んだからな
保険だけじゃ全然たりないだろ。
高見運転手のスピード超過だけのためにJR西日本は何千億の損害を葬った
今後は新幹線の無事故神話だけは崩さないでほしいね
で、大阪ー三ノ宮間の事故前の19分運転に戻してほしい芦屋は通過でいいから 現在同志社二回の俺がきましたよ。
ニュースも何も見ずに大学行くと、ちょっとした騒ぎになってた。
そしたら俺が下宿してるのを知らない親類が電話してきたのを覚えている。
あの電車が同志社前行で心配したらしい。
あの時授業の休講がいくつかあったかな。
韓国お得意の日本の不幸を喜ぶ不謹慎記事
尼崎JR脱線事故は、日本に呪い・天罰
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/29cdac9643aa4bdb8800d18803f2eea9
尼崎鉄道事故〜世界の報道
アメリカ
日本の鉄道は世界一
日本の鉄道は世界一洗練された安全なものとして有名
イギリス
過密なのに安全で正確な日本の鉄道は、ずっとイギリスの
お手本だった その先生の国で大惨事が起きたのでイギリスでは
連日トップニュースとして大々的に放送している
南アフリカ
世界一科学技術の進んだ国で、事故が起き、大々的に放送
フィリピン・ロシア・・・・・・などなど、トップニュース扱い
中国
大きな扱い 非難はなし
そして・・・
某、韓国
★先進国とは思えない後進国的事故 <丶`∀´>ヘヘン♪
★日本の自尊心まで脱線 <丶`∀´>ヘヘン♪
尼崎で起こった事故なのに「大阪人はどうしようもない馬鹿ばっかだな」と
何の脈路も無く書いてしまう奴が一番馬鹿だけどな 関西、関西人、大阪、大阪人を叩いているのは日本人じゃないから、
>>72のように日本の地理を知らない奴がいるのは仕方ない。
ttp://www.eonet.ne.jp/~0035/kenhanchuu.htm >>67
芦屋は快速が止まるんだから新快速を停車する必要なくない? >>72
しかし2chで大阪を叩く奴はどうしようもない馬鹿ばっかだな 大阪って何で低所得者が多いの?
なんで、関西って刑犯罪率が極端に高いの?
叩かれたくないなら理由を教えてよ 関東地方に住んでるから言ってることがよく分からん
まったく話についていけずにちょっと寂しい 関西ではどの地域も民度が低いから大阪でひとくくりにされているんだろ
まあ民度については言い返せないから地理を知らない馬鹿と返すしかない罠
>>82
その民度とやらは誰が調べたんですか?72さんよぉ
関西を大阪と一括りするのを理解出来る馬鹿が
民度云々と書いても説得力無いですよ、72さん
まあ地理については言い返せないから
誰が調査したのか分からない民度とやらを出して馬鹿と返すしかない罠
もう少し少ない頭を使いましょうよ、72さん >>73-75
72に釣られて自演3連発バロスwwww
よほど悔しかったんだな IDの表示されない板で自演と書いてしまう>>72は
よほど悔しかったんだな JR福知山線脱線事故犠牲者三回忌成仏供養護摩法要にご参加ください。 JR福知山線脱線事故犠牲者三回忌解脱成仏供養護摩法要に護摩木でお御魂の供養をお願いしましょう >>85-87
頭が悪いからどうして自演だとばれたのかわからずまた自演ですか
明日で2年か…
そういうえば犠牲者は108人だっけ? あの日ズラ〜ッと特番してたのにいいともとヒーローはやってた
ますますキムタク嫌いになりました 忘れられちゃってるね、あんなにひどい事故だったのに 事故直後にこの車掌が雲隠れしていて
それを見つけたマスコミと車掌に張り付く護衛のJR職員の攻防は面白かったな
JRは組織として異常だと感じた
まぁこの調子で5年毎に大事故起こしそうな
「J R 西 日 本」
反省する気がない様だぞ、幹部も「車掌」も
なぜ車掌を続けているのかがとっても不思議だしw
遺族の方々はこの車掌に「洗脳」されないようにね!
協力なんて(車掌辞めない限り)拒否しろ!!
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351
尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
1.運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
2.しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の2つである以上、 「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはSPSによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
3.JR西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。JR西日本は 「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているSPSによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のSPSを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、JAL123便も尼崎JR脱線事故も、双方とも
BCI(思考盗聴)技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍SPS部隊であると
科学推察できる。 JR西日本は、本来、事故そのものには全く責任がない以上
尼崎脱線被害者に死亡賠償金を払う必要がない。
JR西日本が損害賠償金を払う根拠がない。
一銭も払う必要はない。
払う必要があるのは米国大使館である。
被害者はそちらと交渉すべきだ。JR西日本には責任はない。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-174
■
以上、メガBBS掲示板(理系・科学全般板)における
秋田県等における大量殺人行政を科学する (その2)
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351
の投稿番号1040前後にて当該問題は詳細に論議されています。
論議に参加していただけますよう。
これは非常に重要な問題と考えます。 )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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この事故があった05年は…
日航機墜落事故から20年
阪神淡路大震災から10年
だったね。 まだあのクソマンションの住民はJRにたかっかってるのかなあ ロムしてて思ったんやけど、こんな悲惨な事故のスレで、wとかwとか…キチガイか!
頭いかれてんのか?むかつくし人間の屑やな。
事故に合った方々、今更ながら御冥福をお祈り致します。 上原口泌尿器科の院長は痴漢犯罪者。密室でやりたい放題低脳者。
ごうつくばりの犯罪者。
俺は日本生まれ中国そだち 中共のやつは大体トモダチ♪
左翼そうな奴と大体同じ 裏の道歩き見てきたこの北京♪
上海 大連 そう思春期も早々に ラーメンにぞっこんに♪
カバンなら置き引きしてきた高校で マジ世界中に迷惑かけた本当に♪
だが時は経ち今じゃ雑誌のカウパー そこらじゅうで幅きかすスネークヘッド♪
妄想癖はマジでNo,1 福建省代表トップランカーだ♪
そう この地この国に生を授かり 日本で無敵の通名預かり♪
仲間たち韓国人たち北朝鮮人たちに今日も 感謝して進む荒れたオフロード(イン チベット)
Grateful Days イン チャイナ
最初に現場に倒れてたおじさんはどうなったの?
写真で見たけど
一体誰なんだろ?
この前テレビで脱線事故の特集してた。美人のOLの女の人が事故で知的障害者になってたのにはテレビ見てショック受けた…。 友達が尼崎だからかなり心配したコレ。
すぐにメールしたら返事返ってきてホッとしたの覚えてるよ。
つか電車ってもう自動運転でいけないのかな?
運転士がいる意味ないどころかむしろ危険な気がする。 この事故は驚いたな
二度とこのようなことがありませんように
犠牲者の方々、ご冥福をお祈りします JR須磨駅の駅員は尼崎の脱線事故のことを笑って馬鹿にしてたよ。いつまで古いこといってんのって!最低なJR須磨駅の駅員、貴様達の親族と貴様らはクビツレよ。 JR西日本が108人を殺したのだから当然だろ。
JR西日本は反省しても馬鹿西厨はJRが悪いとは思ってないな。
JR西日本は反省しているから、株主への事業報告でも
今後鉄道部門で今後取り組むことは安全対策と、
一番大切な輸送の山陽新幹線がほとんどだ。
西厨の好きなアーバンネットワークは新開業のおおさか東線が一言だけ
書き添えられていた他は、全くと言っていいほど触れられてない。
JRさんもアーバンネットワークよりも新幹線を重視するんだろうな。
亡くなった方は本当にお気の毒…車掌も可哀想に。別の運転手と一緒だとおきなかった事件なのに。運転手は生きてても地獄だったろうね この事件、一生忘れられないとオモう
運転手より会社が悪い 散々嫌がらせとか罵倒されたんだろーな>運転手の遺族
ひっそり身を潜めているんだと思う。 JR須磨駅の改札にいる男は尼崎脱線事故のことを古い事件といい馬鹿にして笑っています。 今日朝献花台にお線香あげに行ったら警備員とJRの人が深々と頭を下げて居たけど今日って特別な日? >>121
嫌がらせしているのは遺族じゃなくてJR西のクズどもだと思う リアルで報道されてたときシーンとなってるところに
一人の女性の「きぃぃゃぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁあぁぁぁぁ!」
の息継ぎナシの絶叫がいつまでもいつまでも聞こえていた。
あの人は被害者なのかそれとも目撃者なのか。 脱線転覆トリオというのが昔テレビでやってた記憶がある。 俺、この事故以降もうこの路線使ってないし
阪急の方が安心できる そうそう、この事件が起きた日に吉宗で14254枚出したんだ!あん時はマジやばかった 川島令三はすっかり「尼崎大事故」について言及しなくなった
最初は色々「吹いていた」り事故調発表前に決め付ける様な本を
出したりしていたが 今でも、JRの線路に乗れば、線路脇にあの激突したマンションが
建っているのが見える。 >>127
確かに標準軌ならああいう事故は起こらんだろうね。 ステーキ畠はどうなったんだろ?補償金たっぷりふんだくったのかな? JR西日本は事故後、ダイヤに遅れが出ることが日常化している。
安全運行なんて当たり前のこと。それを理由に定時運行すら出来ないような
無能な会社なら、事業免許を取り上げて他の鉄道に売却しちまえ。 大森早織さんはとても聡明な女性だったよ。
事故がなければ立派なオペラ歌手になれただろうに。
残念無念。 林さんですね。
あれでわしらは何を考えればいいのか。
やはりわかりません。
ただひとつ思うのは、
ありえないことがいつ何時どのようにして起こるかわからない
ってことはわかった 事故そのものについて語りたい奴がいないのが残念だ。
尼崎市のイメージが先にあるのは分かるが
その中にすべての記憶を押し込めてこの事故そのものが忘れ去られていくのは・・・
あの電車は快速だったので伊丹を出発してから尼崎駅に着くまでは止まらなかった。
つまり被害に遭った人の中に尼崎出身者はいない。当然だが。
しかし尼崎市民は彼らをよく助けたと言えるだろう。
マンション住民には一部アレな人がいたが事故当時はそれこそ住民総出で救出活動をしていたそうだ。
タオルなんかもかき集めまくったりね。
彼らのおかげで助かった人も中にはいただろう。
テレビでよくクローズアップされるのは工場や市場の人たちだが。
大震災の経験があってか事故後の救助体勢はかなり優れていたと言われている。
NHKでやっていた「トリアージ 救命の優先順位」のドキュメンタリは特に興味深かったよ。
あと印象に残ってるのは「人が死んでんねんで」の偉そうな記者とか。
大事故と分かった直後、嬉嬉としてヘリ飛ばして中継を始めるメディアは震災の教訓を何も学んでいなかったのだろうか。 木村仁美さんって、何者だったんですか?
テレビでも見ましたけど 創価集団ストーカーのゴミは裏で妙な電波で大儲けしてないで即シネよ。コイツらは全国に拡がるターゲットを利用し、奴隷化計画の布石にしている。 >>141
> 事故そのものについて語りたい奴がいないのが残念だ。
> 尼崎市のイメージが先にあるのは分かるが
> その中にすべての記憶を押し込めてこの事故そのものが忘れ去られていくのは・・・
>
> あの電車は快速だったので伊丹を出発してから尼崎駅に着くまでは止まらなかった。
> つまり被害に遭った人の中に尼崎出身者はいない。当然だが。
> しかし尼崎市民は彼らをよく助けたと言えるだろう。
> マンション住民には一部アレな人がいたが事故当時はそれこそ住民総出で救出活動をしていたそうだ。
> タオルなんかもかき集めまくったりね。
> 彼らのおかげで助かった人も中にはいただろう。
> テレビでよくクローズアップされるのは工場や市場の人たちだが。
> 大震災の経験があってか事故後の救助体勢はかなり優れていたと言われている。
> NHKでやっていた「トリアージ 救命の優先順位」のドキュメンタリは特に興味深かったよ。
>
> あと印象に残ってるのは「人が死んでんねんで」の偉そうな記者とか。
> 大事故と分かった直後、嬉嬉としてヘリ飛ばして中継を始めるメディアは震災の教訓を何も学んでいなかったのだろうか。
朝日新聞のことか >>144
朝日じゃなくて読売の記者じゃなかった? 今日の株主総会でも
犠牲者に黙祷がささげられました・・・。 最近JRやたらと女運転士が多いな。
なんだかとても不安。 運転士は生き残ってたら業務上過失致死で裁かれるだろうが、殺人ではないから何100人殺しても死刑や無期にはならないよね?
殺人なら2人殺せばまず死刑。
これでは、大量殺人願望がある人間は運転士を志望するんじゃないのか? 事件当時は「会社は株主のモノ」なんて、堀江が持て囃されていた。
それだったら、株主こそが謝罪しろよな! >>150
総会でも「配当金の一割を犠牲者に寄付しよう」
見たいなことをいう株主はいたけどね
あの時は30万円台にまで落ちたんだよな・・・ 創価集団ストーカーのゴミは裏で妙な電波で大儲けしてないで即シネよ。
コイツらは全国に拡がるターゲットを利用し奴隷化計画の布石にしている。 俺は事故後に例のマンション内で警備のバイトやってた
献花台に続く通路にいたよ
かなりヤバい経験して配置変えて貰った
他のオッサンらは平気だったらしい
有名なステーキの人も何度かみた
10年前のBMW5シリーズ乗ってた
ネットでは叩かれてたが挨拶はちゃんとしてきた
木村太郎だったかな多分
列車の周りに救助隊が沢山いてるライブの救出映像みながら
こいつら何ちんたらやってんだってキレてた 注意がすぐに一箇所に行ってしまう人は乗り物の運転には向いていない。
この事故の運転士もそういう人だったんだな、と思った。
オーバーランして動揺してテンぱってカーブで減速するのも忘れるなんてのは
乗務員として失格。 >>113
運転士がいない全自動運転のニュートラムが脱線した事故あったよね・・・ >>127
おれ1984年5月5日に初めて阪急に乗ったんだよな。。。。。目的地の
阪急六甲でまさに衝突事故。関西コワイって思ったよ。
昨日も脱線してたし。。。。。 >>165
1984年5月5日、初めて乗った阪急列車が事故を起こし乗客乗員70人超が負傷
した事故に遭遇した。当時、列車は一番安全な乗り物という意識が浸透して
おり、事故率の低さが屈指で当時の日本でも乗客が怪我する事故なども皆無
に近かった。もともと関東圏に住んでいた俺にとって列車は日常的な乗り物
だっただけに、まだ子供だった自分には「阪急危険」という認識が刷り込ま
れた。
今現在、同じ路線でJRを利用しているが、やはり阪急より安心感がある。
こうすればおっさんらしいですか>< 今でも福知山線利用するけどあのカーブだけイヤミのように減速するが
他はけっこうすっ飛ばしてるんだよね。
恐くて一番前は乗れないです。 >>168
あれ事故起こしたの、阪急じゃなくて山陽。
阪急の車掌は重傷負いながら必死に発煙筒たいて走って二重事故防止に努めた。
JRの車掌は二重事故防止の努力をなにもしてないのにえらい違い。 対向の特急が現場に突っ込んでたら、死者は倍じゃすまなかっただろうな。
土浦や三河島や鶴見が、そのようになってしまった例。 JRは過去の事故の教訓を何も学んでないんだろうな
尼崎の事故にあった鉄道マニアの人が社長が見舞いに来たときに昭和20年代の
事故の話(京福だか京阪電車でブレーキ故障が起きて、列車に乗り合わせていた
鉄道マンと警察の人が必死でブレーキを動かそうとして、そのうち数人が亡く
なった事故)を引いて現場から去った鉄道マンについて言及したところ、社長は
その事故そのものを知らなかったそうだし。 高速走行する全ての電車は京急のように先頭車はデハにすべき。
JR北海道の特急スーパーおおぞらはアルミ製でも、ディーゼルカーだから問題無い。
高性能車でも、空気バネ台車を履かせない江ノ電は立派。
つまり、JR西日本は乗客を貨物以下に扱ったということか。。
…日之出鉄道に改名しなさい。 自宅近くで脱線事故起きて欲しいなー。
起きたら事故現場に行って死体の残骸を眺めたい。
写メ撮ったりして楽しみたいなー。 実況?で、犠牲者に戒名付けるスレッドみたいなスレを立てた奴がいて、胸糞悪くなった・・つうかマジで吐いた そんな無慈悲な鬼畜も
井戸兵庫県知事の発言には怒ってるんだろう。
ネット上の関西人叩きは目に余るものがある。 扉前で床に座ってた馬鹿連中7〜8人も被害者なんだよな 当時学生で東海道山陽本線使ってたな
尼崎駅出てすぐ例の遺体安置所に使われた体育館が見えてくるんだけど
あの中に今100人以上の遺体が安置されているんだと思うとなんとも言えず複雑だった いつか新幹線のぞみ号も脱線衝突等の大事故を起こして大量の人が死傷する
事件が起きる日が来るのだろうか?人為的ではない故障、地震等の天災として。 <死体遺棄>年金目当てに父の遺体放置 39歳容疑者逮捕
12月28日21時6分配信 毎日新聞
父親の遺体を自宅アパートに放置したとして、兵庫県警尼崎北署は28日、尼崎市大西町1、無職、江原幸治容疑者(39)を死体遺棄の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。
同署の調べでは、江原容疑者は15日午前8時半ごろ、同居していた父昭治さん(64)の遺体をアパートに放置したまま立ち去った疑い。
アパート所有者が部屋を訪ね、白骨化した昭治さんの遺体を見つけた。
同署が江原容疑者の行方を捜していたところ、27日に尼崎南署に出頭してきたという。
江原容疑者は「(昭治さんは)5月下旬に死んだ。
父に振り込まれる年金をあてにしていた」などと話しており、12月15日以降は公園などで野宿して過ごしていたという。
同署は昭治さんが死亡した経緯などに関し、詳しい事情を聴いている。【中里顕】 東急東横線でも列車同士がぶつかる死傷事故があり、半年してから再現試験があった。
この事件は当然、被害の大きさから再現試験をしなければならなかったが、やらなかった。
なぜかというと、再現試験をやっても 転覆 しないことが最初から分かっていたからだ。
転覆 しないことを証明する再現試験をやれば、この事件が テロ だったことがばれてしまう。 最近大阪転勤になって、毎日JR神戸線で通勤してるけど、
「とにかくすぐに運行停止になる」
霧だ、雨だ、強風だ、ですぐに停まる。阪急阪神は動いてるぞ。
遅延も多い。
「車掌うるさすぎ」
最後尾に乗ることが多いが、車掌が絶え間なく(!)安全確認を声出しで行っている。
あまりに確認していることが多すぎて、
普通の人間なら本当の安全確認までできていないと思う。
安全第一への切り替えは大事なことだが、やりすぎ。。。。
事故直後2ちゃんでは中国人の置石の仕業ってデマが流れていた記憶がある 白い車 傍らの放置死体 踏み切り 線路下作業トンネル 伏せられた死亡韓国人 >>196
何人かは知らないが、置き石説は流れてたな。 その日休みでTV見てたが一報は「踏切で車と衝動事故、脱線」だった しかも「激突したと思われる車」も出てた 結局誤報でしたが。 ニュー速にスレ建ってるぞ休職中の元車掌が、車掌復帰したいとゴネてる
事故当時、乗客の救出活動すらしなかった奴がふざけんなつーの 駅員への配置換えが不当だと会社を訴えるらしいけど、背後に付いてる奴らの仕業じゃないのかね?
入院中も匿われてたんでしょ。 この事故当日に名古屋〜博多間移動しなきゃならんかったから、みんなと同じく俺も他人事じゃなかったよ >>207
ご無事なようで、なにより。九死に一生を得ましたね。 この事故何か仕掛けがあったような気がしてならない
ドイツのICEは車輪の故障で起きた事故だけど
これはどう考えても運転手に何か仕掛けられたでしょう >>209
しかしウテシは死んで居る命懸けで何のトラップを?いったい何処の国の工作員じゃ >>196 やっぱりしらんのか?
医療関係者が、・・・・・・
になったこと,マスコミ沈黙か?
これ、仮に置き石で犯人見つかったらエラい事になってたな。
大人なら死刑。
未成年なら…凄まじい祭りになった事だろう。 最初の第一報で、乗用車との衝突事故って流れたよな?
大破した白いセダンかなんかも映してたらしいし。
でもその後にウテシの居眠り運転て事になって…。
セダンはどーなったのよ?もしかして揉み消し…!?
ウテシが死んだのをいい事に、罪をなすり付けたのか? もーすぐまたあの日がきます。
忘れ去られないよう…アゲます。 伊丹在住なのであの電車は事故後もよく乗ります。
今も衝突跡がそのままになっています。
あのカーブで電車はこれでもかってくらい減速するように
なりましたが他の場所では昔と変わりありません。
この福知山線って混雑するような路線なの?
東京都民の自分に首都圏の沿線に例えて教えて栗 この事故見て以来今だに電車乗る時は真ん中らへんに乗るようにしてる 近鉄線も事故後暫くは、一両目はがら空きで
事故の凄さを物語ってたな エフュージョンって
どんな意味?
どっかのスレで、「事故現場のマンション名がエフュージョンだなんて…。」
とかって意味深な事言ってた奴が居たが。
スペルが解らんから調べられん。
教えてエロい人。 ef・fu・sionfjn, ef-【名】
1(液体, 特に血などの)流出;流出物.
2((文))(感情などの)ほとばしり, 吐露(トロ), 発露;[けなして] 吐露した[ほとばしり出た]言葉[詩文].
3〔物理〕(気体の)噴出, 噴散, 吹き出し;吹き出た気体[液体]
4〔病理〕滲(シン)出(物).
http://okwave.jp/qa1369647.html
マンション側としては「eF/usion」は、エフテックのF、環境(environment)、融合(fusion)という言葉を組み合わせた造語
らしいです。 >>220
事故が起きた日ですね
合掌…
>>222
どうもありがとう
なるほど、確かに意味あい的に1がヤバイですね
造語のつもりが、そんな意味を持ってるとは…
こ洒落た名前や凝った名前にせずに、山田荘とかメゾン小林とか、ありきたりな名前にしておけばよかったのに… >>216 朝晩はそこそこ混むな〜首都圏に馴染みあれへんからどれと比較したらええか言われても困る >>227
マンション住民代表者
寿司代やらステーキ代やらをJRに要求したツワモノ 123便日航機墜落事故を思い出し、そして脱線事故を思い出してここに
たどり着いたが・・・どちらも実際に起きたことなんだよな。
そうか、もうすぐ事故が起きた日なんだ。そんなこと全然気づかなった。
なんか自分でガクブル。忘れないでほしいと犠牲者たちが呼んでるのかもしれない。
でも、こうやって思い出している人もいるんだね。
>>228 ありがとうございます。このスレ読んで初めて知りました。そんな人がいたんだ…。 このスレカス社員の溜まり場だな
IP調べられて週刊誌で報道されたら祭になりそうw >>231
妄想厨乙
社員はこんなとこに貼りついてる暇なんてないだろ 11:名無しさん@九周年 :2009/04/25(土) 12:12:51 ID:PN++P0PJ0
そういや白のワゴン車が線路上で電車と衝突したせいで脱線したって話はデマなの?
110:名無しさん@九周年 :2009/04/25(土) 18:14:01 ID:E/NdZu0q0
>>54
李嘉晃って名前で報道されてたな。
初期の報道では潰れた白いワゴン車とその横で倒れてる人がTVに映ってたけど
その後、この車の存在自体が無かったことにされてるんだよな。
http://i41.tinypic.com/69mkr8.jpg >>233
ニュー速の「週末怖い話」スレからだな。
俺もコピペしようかと思ってたんだ、サンキュー セダンじゃなくてワゴンだったのか
その後一切報道なし、って何なんだ こえーよ
絵に書いた様な揉み消しじゃねーか あのマンションのDQN連中まだ JRにたかってるの? 無関係だから報道されなくなった、とは考えないのか? wikiを読むと(そしてそれが真実だとすると)
運転士の性格が悪すぎだと思う。 しかし、運転歴が一年にも満たない新米に あの過密な時刻表通りの運行を求めるのも酷な気がした。
ベテラン運転士なら あそこ迄の大事故にはならなかったと思う。 エフュージョン尼崎はJRが買い取って、今は入居者ゼロなんだよな
廃墟みたいで怖いよな
取り壊して慰霊碑建てりゃいーのに
ほとぼり覚めたら入居者募るつもりかね? >>243
あんな大事故が起こった不吉なマンションだぜ?
相当格安物件になったとしても、俺は嫌だな…。 911のグラウンドゼロを見習って、その場所で何か意味のある有効利用を考えるべき。
その方が入居者ゼロよりなんぼかマシ。 チョンが犯した事件
5:04/26(日) 12:13 AaOs2ws1
11:名無しさん@九周年 :2009/04/25(土) 12:12:51 ID:PN++P0PJ0
そういや白のワゴン車が線路上で電車と衝突したせいで脱線したって話はデマなの?
110:名無しさん@九周年 :2009/04/25(土) 18:14:01 ID:E/NdZu0q0
>>54
李嘉晃って名前で報道されてたな。
初期の報道では潰れた白いワゴン車とその横で倒れてる人がTVに映ってたけど
その後、この車の存在自体が無かったことにされてるんだよな。
http://i41.tinypic.com/69mkr8.jpg
>>243
500万〜1000万ぐらいなら買ってもいい。
事故がなければ立地条件も悪くないし。
ただ2階は無理。さすがに怖い。 >>249
あそこってカーブの湾曲部じゃなかった?
絶対また同じ事故があると思うんだが… 漏れが聞いた話では、あそこのカーブは設計上140kmまでおkだったらしい。
ただ、207系は重心が低いので台車や床はレールに最後まで接していたと考えられてられてるらしい。
カーブに差し掛かったとき、運転士がこれはまずいと思ってブレーキをかけたんだが、
これは自動車が猛スピードでカーブに差し掛かってブレーキをかけたときと同じで、
慣性の法則で車体がカーブ外側にスピンしたせいで脱線したんだって。
つまりブレーキをかけなければ列車は脱線してなかったかもしれないってこと。
国土交通省はこれを隠蔽してるらしい。 >>253 それが事実だとしたら、かなりショックなんだが…。
実際ブレーキかけずには居られないよな、もしも自分が運転してたとしても。 253
一両目はまっすぐマンションに突っ込んでるから、スピンで脱線したとは考えにくい、急ブレーキをかけた時に前輪から脱線したと考えられる。 つまり慣性の法則でスピンと同じような状況になったってこと。
もしくは、ブレーキをかけたときに車輪に加速度がかかりすぎたってことかも知れない。
どちらにせよ、重力のベクトルとの釣り合いが切れたことは確か 連投スマ。
この話は鉄道路線設計に携わってる知人に聞いたものだからたぶん事実 わたし男だけど 自分の意見でもないのに人から聞いただけの話を自信満々に話す人って… >253
運転士がテキストうる覚えで速度の2倍まで大丈夫と間違えて覚えてたんじゃないの?
実際は速度のルート2倍が大体の目安。計算すると99km/hとなる。
脱線した速度は108km/hくらいと推測されているので、矛盾しない。
スピンしただって?桜井みたいな、ことをいいなさんな。
速度超過による転覆ですよ。スピンしてません。車輪にフランジついてるのを
わすれてないか? >>22
若造(23歳の運転士)とひとくくりに言っても、対向列車の特急北近畿号を運転していたのは、
22歳だよ。
事故現場前の下り列車用の閉塞信号が、赤を現示
(当該列車の4両目が、下り線の軌道回路を短絡したことと、
久々知踏切の踏切支障警報機作動による)しているのを現認し、
当該列車が脱線しているのを認知し、防護無線を発報したことで、
二次事故を防いだことを忘れてはならない。
>>123
特別な日ではなく、普段の日でも同じです。
JR社員は背広に黒ネクタイ姿で、現場を来訪する人々に深々と頭を下げています。
あの事故の前にニートになってなかったら乗ってたから恐ろしい ペシャンコになっちゃったんだよね
トムとジェリーみたいにw こういう脱線事故とかって、私達利用者にも責任がまったくないわけではない。
長く電車に乗っていると、各駅でドアが開いたり閉ったり、駆け込み乗車が多すぎる。
ある日、近くにいたDQNがかなりキレて、ドアを思い切り蹴飛ばし「これ以上キレさせるなよ」などひとりでわめいてた。
原因は駆け込み乗車。ドアが開いたり閉ったりを繰り返していたからだ。
これが続けが、運転手は怒るのも無理はない。 >>269
つ小寺一矢弁護士
この運転士の検死ってやったっけ?
これは私見だけど睡眠剤などの薬物常用の線も考えうる。
場合によっては急に意識がなくなることもあるからね。 京急みたいに、
@標準軌
A18m車両
B先頭電動車
Cボルスタ
これのどれか一つでも満たしていたら、どうなっていたかわからない? >272
そこまで書くなら
D1号型ATS
も入れてやってくれ
今はC-ATSで曲線で速度照査やってるから、これで完璧だが。
標準軌・・・脱線限界速度が少しだけあがる(128km/h程度)
18m車両・・・関係ないな
先頭電動車・・・先頭車の重心位置が低くなるので、少し限界速度があがる(122km/h)
ボルスタ・・・これも少しだけ脱線限界速度があがるが、誤差の範囲 オレも伊丹に在住してた頃はこの路線利用してたからなぁ。(今は愛知在住)
後に友人となった男が、偶然この電車の後ろ、宝塚側に乗ってたから亡くならずに済んだけど、後にノイローゼを発症して自殺しちまったんだよな…
彼の遺族から聞いて初めて知ったよ。何せ生前の彼は一言も事故の事を語らなかったから…(涙)
キチガイの集まり・クソ公明党・クソ創価学会の池田糞作
偽善のクソ公明党の正体はキチガイ発狂カルトの創価学会
選挙で公明党に投票するのはキチガイ発狂カルトだけ。
キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません!
キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません!
キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません!
>>274
桜井の発言のおかげで、ブレーキかけなければ通過できたと
誤解する香具師が出て来て、困るんだよ。
脱線限界速度超えてたから、「急ブレーキかけたから脱線」ではない。
電車運行シミュレーションゲームを作ればよい。
ミスを繰り返すと日勤処分されたり解雇される。
そういったゲームの前提で、列車のダイヤが
乱れるいろいろな要素が入っていて、それに
耐えながら、途中のカーブで限界すれすれに
速度を稼いで遅延を消すテクを競う、とか。
脱線すればゲームオーバー。 ★★ ファミリーマートが非常識な犯罪店舗を営業させて良いのでしょうか ★★
今から約30年くらい前ならコンビニはなかった、深夜までたむろする少年もほとんどいなかった
しかしコンビニができて治安が悪くなった24時間眠らせない街になった、コンビニは利用する側や
経営する側にとって便利であり金儲けの道具であるが関係ない者にとっては迷惑でしかない例えば
大阪にファミリーマート三津屋店があるがその店には駐車場がない、その為多くの客や納品業者が
道路に車を駐車させ買い物をする、この道路は交通量が多くバス路線であり朝夕は駐停車が禁止
されている、しかしこの店の為に停滞する、この道路沿いにはファミマとライフがあるがどの店にも
駐車場がある為路上駐車がほとんどない、しかしこの三津屋店は迷惑だという認識は全くないのに
この店は客の車を道路に駐車させるように誘導までしております、本来ならば店の周りに客が
駐車させないように立て看板くらい立てるべきなのに道路を私物化し汚い金儲けをするのはどうでしょうか
ファミリーマートもこのことを知りながらこのような迷惑な営業をさせております、このような店を営業
させることを大企業がして許されるのでしょうか。
http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/4d12223c1a0800b91a0beb006a966f75/
お前、相当な粘着君だなw
IP表示されるようになった大阪板で書けないからって
こんなトコまで来るなよ
宝塚線脱線、事故調委員が情報漏らす JR西前社長に
http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY200909250186.html
---
05年のJR宝塚線(福知山線)の脱線事故で、原因を調べていた国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(現運輸安全委員会)
の委員が守秘義務に反し、最終報告書の公表前に、調査内容を当事者であるJR西日本の山崎正夫前社長(66)に知らせて
いたことがわかった。前原誠司国交相が25日、記者会見で明らかにした。
前原国交相は会見で「言語道断。許し難い行為。ご遺族らにおわびします」と謝罪した。同委の守秘義務規定には罰則がない
ことから、重大な違反について新たに罰則を設けるよう検討を指示した。 情報を漏らしていたのは、元委員の山口浩一氏(71)。
山口氏は旧国鉄出身で、山崎前社長とは先輩・後輩の関係だった。01年10月〜07年9月に同委の委員を務め、脱線事故の
原因究明にも携わっていた。
安全委によると、山口氏は調査報告書の作成過程だった06年5月以降、JR西日本の山崎氏からの働きかけを受け、5回ほど
ホテルの喫茶室などで面会して、調査委の調査状況や内容を伝え、原案の文書の一部を渡していた。その際、山崎氏からは、
事故で問題となったカーブに新型の自動列車停止装置(ATS)が未整備で、装置があれば事故を防ぐことができた、とする
報告書案の文面について、「後出しじゃんけん(のような評価)だ」として、削除や修正を求められたという。 これを受けて山口氏は
07年6月、委員会の懇談会の場で、文面の削除を求める発言をしていた。だが認められず、結果として報告書には反映されなかった。
山口氏はこの間、山崎氏側から食事の接待を受けたり、鉄道模型やお菓子などを受け取ったりしていたという。
山崎氏は、問題のカーブに新型ATSを優先的に設置しなかったことなどについて責任を問われ、業務上過失致死傷の罪で
在宅起訴され、8月31日付で社長を辞任している。今回の情報漏洩(ろうえい)は、山崎氏に対する警察・検察の捜査の過程で
発覚したとみられる。
ぶっちゃけ飲酒運転したことあるよ。
まぁ酒気帯び程度だが。支線の短い乗務だったから楽勝だった。
仮眠後の乗務はアル検もないし、けっこうやってるヤツ多いんじゃない。 >>286
お前、本物の運転手じゃないだろ?
まぁ万が一運転手ならDQN自慢は心の中だけにしておけよ。そうやって粋がってDQN
自慢してるといつかバレた時にエライ目に会うんだからな。”天網恢恢疎にして漏らさず”だ。
それとだ、飲酒とこの事故には関係ないぞ。 >>287
すまない。
実は去年辞めたんだ。
今はしがない路線バスの運転手さ。 >>289バスの運転手は電車以上にストレスが溜まるからね。
前方よりも時計を見てるほうが多い。
電車はマニュアル通りの運転してればある程度は簡単に定刻発着ができるけどバスは難しい。 覚醒剤まで行かなくても睡眠導入剤の使い方でも非常に危険
俺は事故当時からその辺を疑ってるんだけど・・・
運転士の解剖検死結果って報告なかったよね >291
確か、運転士の検死結果が事故調査報告書に載ってたはずだと思って、
PDF探した。P40,P41(表紙を入れるとP51,P52)に記載があります。
直接の死因は腹腔内出血で、アルコール及び、薬物は検出されなかった。
との記載があります。 おー、そうなんだ。検死結果あったんだね。ありがとう。
それについては在京メディアではほとんど報道されなかったからね。
だとすれば、あの異常行動は何だったんだろう・・・ このニュース懐かしいなぁ。確か高2で学校サボって寝てた日だな。起きてテレビ見たら大騒ぎで何事かと思った。
あと事故直後の(多分マンションの向かいの建物から撮った)映像見た人いる?断末魔みたいな甲高い悲鳴が凄かったの今でも覚えてる 俺は仕事の休憩室で一番はじめに着いてテレビつけたら口ポカン…だった。その後続々と仕事場の人が集まってきてテレビに釘づけだったよ。 私もあの電車乗ろうとしてたけど、寝過ごして乗りそこなった。
幸い事故にあわなかったけど・・・・
ただあのマンションのカーブすごいスピードで通過するんよね
いつか事故あるかもって思ってしまったくらい
テレビで見た時は鳥肌がたったよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1234274387/807-828
1.集団ストーカー・盗聴問題:
2.統合失調症、社会不安障害(SAD)問題:
3.家族の性格・行動・浮気問題:
4.特定失踪者調査:
5.ネットを使った世論誘導:
の5点なら当事務所へ。関東などの他の探偵事務所からの
アウトソーシングも受け付けております。もちろん一般的な浮気調査や
行方調査も喜んで行います。元学者の調査能力をご家庭へ。
■
兵庫県・尼崎のJR脱線事故の調査や
御巣鷹山墜落事故の調査の依頼があれば
私の才能を最大限発揮できるのですが、
遺族会の方で誰か雇用してくれる人は
いませんか?
こんな私立探偵は日本で他いないですよ?
新幹線も段々と時速を増して運行しているから、いつかは神話は崩れる時が
来るのだろうか?あるいは海外売りを阻止せんとする悪い外国の陰謀にやら
れるときが来るのだろうか?阪神淡路大震災と違って営業時間内に東海大地震
とか関東大震災が来たりしないのだろうか?自衛隊機が新幹線と衝突したり、ヘリコプター
が墜落して新幹線と衝突したりはしないのだろうか。トンネルや橋の
コンクリが崩落して事故が起きたりしないのだろうか?津波に新幹線が
さらわれることはないのだろうか? “”““”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“
女子高校生をレイプ殺害、性器を灰皿にした少年に5年の懲役
ドラム缶詰めで発見された女性の遺体は、右乳首がペンチのようなもので押し
潰され、手足に火傷、性器と肛門にスポーツドリンク瓶が押し込まれていました。
この遺体は、東京都足立区綾瀬の少年たちが誘拐、リンチ殺害した女子高生でした。
少年らは、彼女を40日も監禁し暴行し、陰毛を剃り全裸で踊らせ、性器を灰皿
にしていました。また、仲間の少年らに暴行させ、お金を稼いでいました。
主犯はこのほかの婦女暴行20件以上と強盗罪などと合わせて10年以上服役
しましたが、残り少年らで少年刑務所に6年以上服役したものはありませんでした。
これは裁判の年数は刑務所にいたと計算され、少年法で刑期の1/3過ぎると
仮保釈されるためです。 詳しくは、以下のHPで確認して下さい。
* 生きた玩具 ttp://ponkotu.com/news/jiken/japan/sho-nen/1/3.html
* リンチlynch ttp://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
女子高生コンクリート詰め殺人事件
運転士の人災だろー
本人死んで家族は助かったよなー
しかも労災申請してんだって?厚顔無恥過ぎんだよね
車掌はヘタレでもなんでも人殺しじゃねーんだから叩くなよ 高見の遺族に請求したところで支払い能力ないからって、取れるとこ(JR西日本)にたかる乗客やその遺族。がめついけど気持ちはわかる気もする。
ただ、そいつらに媚びてJR西日本を叩くマスゴミや便乗するマンション住民は汚らしいと思う。
日勤教育などの問題点はあったろうが、大多数の運転士はその労働環境下でもきちんと安全運行してんだろ。
マスゴミの論調を鵜呑みにしてJR西日本叩いてんのはバカだなぁと思う。
あの小太りチキンが108人殺した事件だろ? まったく同感 運転士の親族逆立ちしても返せない天文学的な賠償金だろう
ようは麻原にクリソツ顔で生真面目な運転士が 身の程知らずに運転士にさえならなければ 多くの人命は救われた 多くの未来ある若者を犬死にさせた。 知りたい続報
1 焼き肉畠の現在
2 「人が死んでるねんで」の名言を残した読売新聞大阪本社の893記者の現在 >>155
懐かしいスレ発見
これ俺のカキコ
ステーキはまだ姫路かどっかで自動車販売業やってんじゃないの
【アイマス】学園SF「暁の光芒」【MMD】
Tags:[ アイドルマスター (Rss) ニコニ・コモンズ (Rss) MikuMikuDance (Rss) MMDm@ster (Rss) MMDドラマ (Rss) 扇子P (Rss) MMD少年ドラマシリーズ (Rss) ]
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時代はアイマス2ですが、
アイマスSP+αな世界でアイドルが国営放送っぽい放送局のドラマに出演、
という設定です。
昔見たり読んだりしたジュブナイルのプロットや雰囲気を真似てますが、
再現を試みてはいないので、だいぶ違う話になります。
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm13905913 今年もこの日が近づいてきたな。現場から徒歩10分在住者を代表してあげ。
毎年子どもの誕生日はステーキなんだろ?
たかったのは2才のときだけどw 今年も脱線現場からほど近い田んぼに「命」と花で文字が描かれている。電車乗ってたら
見えるはず。ここ数日事故現場へ行く会社帰りの団体が多い。マンションの前には6年経
とうとする今も警備員が立っている。25日の慰霊祭のテントが立ててあった。ステーキ
畠の現況はわからん。 福知山で検索したわ
ttp://www.kysd.net/fuku42501a.html
一両目にたまたま居た鉄ちゃんの手記。
冷静。こえーよ… 台車が問題にされてるブログがよく引っかかる
衝撃の瞬間じゃ台車の話は出なかったな… >324読むと、2005年当時でも負傷者の対応マニュアルが無かったらしいのだが
今だって他の鉄道会社がどうだか分かったもんじゃねーな 今年もこの日が来たのであげ。事故現場は今も警備員が変わりばんこで見回り
しとるな。田んぼに「命」の文字、今年もあり。ステーキ畠の現況は知らん。
以上、事故現場から歩いて10分の住民の報告。 当時大学生、一報をとくだねで知る。その後、各番組が通常放送から報道特別番組に切り替わるのに従い、事故の重大さを知る。あれから七年か、合掌。 (´-ω-`)脱線事故から今日で7年。改めましてご冥福をお祈り致します。
(´・ω・`)ただ、もうそろそろ宝塚線の速度を上げて欲しいと思います。
もう7年も経ちましたか。ご冥福をお祈りします。やはりあれから宝塚線は速度が
落ちたのですか? また起こるだろう
JR西日本エリアで
日勤教育は社風の問題
労使超協調路線のJR連合系が原因
保安装置も相変わらず
ATS-P入れ始めたっていっても首都圏よりも数段下の拠点P
仙台や新潟に入っているPsレベルに毛が生えた程度の代物
新幹線も相変わらずアナログATC
東海道東北上越どころか九州でさえデジタルATCなのに この事故があった夜、現場近くの家庭で事故のこともまだわからない小さい子供が部屋の中に人が見えると泣いて大変だったという話を聞いた。犠牲者たちも無念だっただろうな。 とくだねの終盤で速報が入って事故を知った。犠牲者の数がどんどん増えて怖かった。
海外旅行にいく朝に事故に逢ったという美人姉が紹介されてた。
母親がいない家庭で、姉が弟に置き手紙で「ご飯ちゃんと食べてね。冷凍納豆はレンジで40秒チンチンしてね」とあった。
ご冥福をお祈り致します。 (´-ω-`)事故から8年。
改めまして、亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。
また、負傷された方の一日も早いご回復をお祈り致します。 あの日は起きたら大事故ってたな〜
車両が1個どっか行ってたのではなく折りたたまれてたんだよな
まあこんな事故関東震災が起きれば何十件も同時発生すんよ
どーすんだ東京 >>324治療に当たった長谷医師は自殺していたのか 最初マンションに突っ込んだ1両目は誰も気がついてなかったよね
2両目が1両目だと勘違いしてる報道だった
判明したときは背筋凍ったよ………… 日航機でお父さんを亡くした河原さんになだめられたお父さんって誰なんだろ?
当時大学生の従兄弟を亡くしたネット上での知り合いがいたんだよ
その子の親族だったりしてな… ★東横線での事件
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp 最後に救出された大学生は左膝下を切断して車椅子生活
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.unn-news.com/doshisha/article/200604182707&client=ms-nttr_docomo_gws_aw-jp&source=sg&q=%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85 今朝スッキリでこの事故遺族のニュースが
流れていたのでage
もう9年なんだなぁ... (´-ω-`)事故から9年。
改めまして、亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。 >>349
この大学生、博報堂に就職したそうだけど、車椅子常用者に激務な広告代理店が務まるのかね? >>353
デスクワークなら大丈夫ですよ
◆今日の22時からNHKのBS1で、この事故の特集があります 大企業には身障者枠があって、人道上、採用せねばならん _,___
/ __`ヾ),_ ,,.. -─‐- .、. _、.._
/〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、 / : : : : : : : : ::)ノ: : ヽ
i / /´ _ニ=-=ニ .i l| / : : : : : : ソ⌒゙ヾ"ヾ、 : :ヽ
| 彳 〃_. _ヾ!/ ! : : : : : : ) ⌒ ⌒ヾ :(_,
| _ !" ´゚`冫く´゚`l | : : : : :(, _ ) __ )!:_ノ
(^ゝ " ,r_、_.)、 | ヽ :(aイ ´゚ i | . ゚`〈
ヽ_j 、 /,.ー=-、i リ \:_| " . ノ 、_)、 ゙.ノ は
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i ″ ,ィ____.i i i // ケツ割って辞めてから 悔しくてカルト教祖から
ヽ i / l .i i. / 洗脳学を教えてもらって効果でてきたわw
l ヽ ノ `'''`'''''´ヽ、/´ 高市早苗なんかこんな下痢した後でも
lヽ ー‐' ,/ ! 平気で肛門を舐めたりするんだかんなー
/!、`ー─‐'" /ヽ、 おまいらも それくらい言う事聞いてくれたらなー
/ __ ヽ、
/ - 、 / ヽ/ /~ヽ l
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〈 ヽ 〈 ノU ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
l_|_l_l_リ `ー― ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
`'ー--、_;;;;_;;、-‐′ >>358
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。 あの日、宝怩ノ行くために、JRにするか阪急にするかで一瞬迷って、
阪急にして結果として正解だったと思う。 10年か・・
当時テレビ見てなくて、朝コンビニで見た朝刊の見出しが「血の海」で何事かと思ったわ 10年たったぞ 昨夜ろうそくで文字を作って追悼してたな ステーキ畠はいずこへ
というわけで黙祷あげ (´-ω-`)事故から本日で10年。
改めまして、ご冥福をお祈り致します。 あのときの「あれ、一両足りないぞ」って書き込みには
ほんとゾッとした この事故の第一報は、車と車両が衝突したって事だったんだよね? で、運転者の名前も具体的に李嘉晃で死亡と報道された。
その後、この車の持ち主はステーキ畠ということになってた。
一体どういうことなんだろう? ステーキ畠は李嘉晃に車を貸してたと言ったらしいけど、本当はステーキ畠の本名が李嘉晃なんじゃないか? ステーキ畠の店とされる塚口のキッズオートサービス、まだあるんだね。 看板のカラーリングがアノ3色だw 脱線事故から11年。
改めまして、ご冥福をお祈り致します。
安倍チョンさん
だね、ものすごく長くて多い髪の毛で耳を隠してるね。
見ただけで、わかるんだけど。
アイドルの広瀬すずさんも、
耳が下についてれば、野獣人間だよん
何で、ああいう耳になるかな、
神戸の少年A、榊原さんもだけど。
猛獣との交配ね、
まあ、採集狩猟生活だと
野生動物との混血のほうがサバイバルできるんだ
朝鮮半島のひと、だよ
ほんとうは、進化の途上でまだ人類でなくて猿なんだ
ネアンデルタール種
朝鮮人との区別ぐらい外見だけで出来なかったら、だめなんだ
2ちゃんねるに書いてた
これを見れば、よくわかるよ
安倍さん
https://www.jimin.jp/sousai12/img/kohosha/abe.jpg 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄に落ちるので、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えて出ると言う訳にもいかないのですが、
なんとかあの人達と縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか ★ アメリカ犯罪蔓延社会を受けて、
警官による武装支配が新たな犯罪抑止理論
★ 世界的に死刑廃止の理由
→警官による射殺
★ オーストラリア・カナダ・フランスでの
近年のテロリスト事件でもテロリスト全員が射殺
逮捕は皆無
★ 日本でも朝鮮系中国系不法入国外国人や暴力団朝鮮韓国人
在日朝鮮韓国人に対しての射殺が必要!
★ 日本でもアメリカと同様に在日外国人以外の日本国民にだけは
銃による武装の自由化が必要!
★ 世界はマグナム44のダーティー・ハリーに啓発された 今日で12年 追悼あげ
あのマンションは工事が始まって一部分だけ保存
ステーキ畠の動向は知らん 脱線事故から12年。事故現場前マンションの上層階部分の取り壊しが行われております。
(´-ω-`)改めまして、ご冥福をお祈り致します。 おまえら、
ビデオテープって、ど〜してる?
DVD変換してる?
懐かしい映像とかもったいないじゃん???
で、こんなトコ見つけた!
★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川
古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるw
デザイナーさんがいて、
『タイトル+タイトル画』も付けてくれるw
既成とオリジナルとあってさ、
1)絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
2)ガキんちょの絵だって、バッチリ
3)写真だって決まるぜ
おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええwww
PCアシスト立川〜〜〜〜〜〜おすすめだぜ!!
w >>25
当時京都局にいた瀧川もレポに行ったらしいね
存在が無かったことにされた白い車 JR西 新幹線亀裂で脱線事故遺族に説明、謝罪
https://mainichi.jp/articles/20180110/k00/00e/040/271000c
どこを向いて経営してるのかがよく分かるな
全く関係のない奴らに謝ってどうするんだ?
それにしても、一切の責任を取らないで幹部が逃げまくっている東電が全く叩かれない不思議さ (´-ω-`)事故から13年。
改めまして、ご冥福をお祈り致します。 >>50
それは明治初期の鉄道黎明期の設計者に言ってくれ
狭軌路線が全国に張り巡らされて貨物列車も走っている以上、
いまさら全て改軌はできない http://renoir.dreamlog.jp/archives/51320376.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c70c250dd91bb29f505857436e0bc8bd) USJに遠足に向かう途中の女子高生2人も犠牲になったんだよね。
制服はズタズタになったんだろうか。 ※元山口組二次団体最高幹部、極道出身の作家“沖田臥竜”がリアルアウトローを描く!
【沖田臥竜(おきた・がりょう)とはいったい何者なのか?】
★沖田臥竜 Twitter
https://twitter.com/garyookita
http://twitter.com/4649okita
★沖田臥竜 blog
http://ameblo.jp/ts217ts217/
※元山口組二次団体最高幹部/作家。兵庫県尼崎市出身。76年生まれ。
20代でヤクザ渡世に身を投じ、通算12年間を刑務所で過ごす。服役中から執筆活動を開始!
出所後は六代目山口組二次団体で若頭代行を務めていたが、2014年の親分の引退を機に渡世から足を洗う。
以来、ヤクザに関する多数の記事をネット媒体、新聞、週刊誌などに寄稿しており、書籍も発売している!
★沖田臥竜 Presents!小説『死に体』⇒http://r-zone.me/2018/03/-presents.html
★http://biz-journal.jp/2018/03/post_22732_3.html
★http://r-zone.me/2018/04/1-21.html
【沖田臥竜 / 著書 / 全国書店にて絶賛好評発売中!】
★『生野が生んだスーパースター文政』
※インターネットで話題の小説がついに単行本化!
これがリアル大阪裏社会だ!
ヤクザ、半グレ、詐欺師に盗っ人大集合!⇒ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4866250704/ref=mw_dp_sim_ps4
★『尼崎の一番星たち』
※デビュー作「生野が生んだスーパースター 文政」を超える快作が誕生!
ディープすぎる街、兵庫県・尼崎を舞台に、常識破りのアウトローたちが織りなす群像劇!⇒ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4866250968?qid=1516180083&ref=aw_d_ol_books&sr=1-1
★『2年目の再分裂』“「任侠団体山口組」の野望”
※「核弾頭」「秘密兵器」と称された織田絆誠元若頭代行らが突如組織を離脱、新団体を立ち上げた!
山口組二次団体の最高幹部だった作家・沖田臥竜が、内部情報を元に任侠団体山口組の野望を追跡!⇒ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4866250917/ref=mw_dp_sim_ps4
★『惡問』のすゝめ 「猫組」有名講師陣による禁断のドリル ~ヤクザ・暴走族の知られざる実態~
※ヤクザの起源から暴力団への変容を歴史的背景から解説!
暴走族と関東連合など半グレと呼ばれる、新しい不良集団の実態についても詳しく解説!⇒ https://www.amazon.co.jp/dp/4198643288 『元山口組系組長“元経済ヤクザ”猫組長』&『経済・政治情勢のリサーチや分析の“プロ”渡邉哲也』著書!
★『ヤクザとオイルマネー』
~石油で250億円稼いだ元経済ヤクザが手口を明かす~((単行本))
渡邉 哲也 (著), 猫組長 (著)
〓〓全国書店にて絶賛好評発売中!〓〓
★https://g.bookwalker.jp/book/item/B17913215/
★https://www.ebookjapan.jp/ebj/426695/volume1/
★https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4198644896/ref=mw_dp_sim_ps1
★https://books.rakuten.co.jp/rb/15109716/
★((Kindle版))⇒https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B076K7V8BZ/ref=mw_dp_img?is=m&qid=1528786876&sr=1-11
※黒い水を求めてブラック・マネーが燃え上がる!
石油を買い漁る中国にヤクザが群がった!
単身オイルを求めてわずか1年で250億円を稼いだ男はアメリカに狙われ、パレルモ条約で拘束!
朝鮮半島危機から9・12任侠山口組射殺事件にまで連なる、エネルギー・麻薬・武器取引・犯罪組織・「ドル」の連鎖をすべて明かす!
『経済評論家・渡邉哲也』と『評論家・猫組長』のコンビが石油・ドル・武器・麻薬・犯罪組織の連鎖をあぶり出す!
〓目次〓
【第1章】 黒い経済学が北朝鮮クライシスの正体を暴く
【第2章】 エネルギーと暴力
【第3章】 ドルと石油が世界の権力構図を作る
【第4章】 経済ヤクザと巨額ぺトロダラー
【第5章】 射殺!任侠山口組―共謀罪VS暴力団
【第6章】 地下経済から見える世界情勢の現在
※猫組長氏・著書
★『アンダー・プロトコル』“ 政財暴一体で600億円稼いだ男の錬金哲学”⇒https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4198645620/ref=aw_d_iv_books/357-6114867-5882857?in=2
★『山口組分裂と国際金融』“インサイダーが明かすヤクザとカネと世界経済の関係”⇒https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4198642974/ref=mw_dp_sim_ps4
★『惡問』のすゝめ 「猫組」有名講師陣による禁断のドリル ~ヤクザ・暴走族の知られざる実態~ ⇒ https://www.amazon.co.jp/dp/4198643288
★猫組長氏 Twitter
https://twitter.com/nekokumicho
★猫組長氏 blog
http://ameblo.jp/nekokumicho64/ 467 名無し野電車区 sage 2018/06/30(土) 21:08:12.26 ID:tfIE2K0m
確かに、運転見合わせが起きると、見合わせた駅周辺に車があふれ大渋滞を引き起こしてるな
慣れない人や、高齢ドライバーもいて、人であふれかえった駅前のロータリーは危なっかしくてしょうがない
当然タクシー乗り場は大行列で数時間待ち
425の団体は、こういう混乱を見て、運動の成果を感じて大喜びしてるんじゃないか?
帰宅難民が発生すれば祝杯をあげてるかもな 465 名無し野電車区 sage 2018/06/30(土) 20:58:16.33 ID:JIyah8My
全ては425が悪い
あの事故は、単純に速度超過+ATS-Pが整備されてなかったから起きた事故
もっといえば、伊丹駅発車直後に車掌室に怒鳴り込んだ糞客さえいなければ起きなかった事故
それを、延々と、とにかく止めろと10年以上経っても運動をしつこくづつける
結果、頻繁に長時間の運転見合わせが頻発し、沿線の高齢者は運転免許を手放せない
あいつらは、JR西日本沿線住民の生活を破壊している 472 名無し野電車区 sage 2018/06/30(土) 21:24:48.19 ID:WaGALOEu
神戸新聞はやたら叩いてるな 911 名無しでGO! sage 2018/06/29(金) 19:55:14.18 ID:kWbeBnNF0
そうやって、425はJR西日本沿線の住民は、マイカーなしでの生活をできないようにしている
少し強い雨が降れば簡単に運転見合わせ、代行バスも用意せず
高齢者の自動車事故を増やしているのは425だとマジで思う >>408
マンションの敷地と隣接地をJRが買い取ったんだね
結構広いな
名婢は68名か
40名以上は非公開または名前を載せたくなかったのかな
ただ、普通に電車乗ってただけの人たちだもんな… 545 名無し野電車区 (ブーイモ MMb3-JLS1) sage 2018/12/11(火) 22:01:31.55 ID:SPP144aGM
日テレ、世界仰天ニュース 尼崎脱線事故の事やってる。再現VTRあり。 717 名無し野電車区 sage 2018/12/20(木) 22:45:29.70 ID:vx9OkjOE
ぜんぶ三塚博がわるい 車掌が運転士と交信中にオーバーランの謝罪がないと絡んできた客は悪魔
車掌も悪魔運転士も悪魔 (´-ω-`)事故から14年。改めまして、事故に遭われた方々のご冥福をお祈り致します。 私の母の従兄弟もこの電車に乗ってたらしい。いつもは先頭車両に乗るけどその日だけはなぜか後ろらへんに乗ろうって無意識に思っていて後ろから3両目に乗っていたから軽症で済んだらしい。。。
先頭車両に乗ってたら確実に死んでたな。 33 :朝まで名無しさん:2005/05/19(木) 06:05:03 ID:0u3Fvak4
乙です>1
これも重要。
http://d.hatena.ne.jp/iori3/20050425#p5
【交通】兵庫・尼崎のJR福知山線で電車が脱線・マンションに衝突 死傷者多数★3スレッドより。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114394726/
345 :Ψ :2005/04/25(月) 11:14:37 ID:BYbVGPzL
警察の事情聴取と朝日とNHKの質問に答えて帰ってきてから
電話がガンガン鳴ってる
「死ね」とか
「脱線が先でしょ?先だよね?先だろ?先っていえよ」って言われた(´Д`三´Д`)
541 :Ψ :2005/04/25(月) 11:18:28 ID:BYbVGPzL
横から車が当たって
カーブの手前で前の車両が滑るように脱線していったんだよ
(´Д`;)シンジテクレヨ この事件のときの警察庁長官が
20 漆間巌 1969年 (昭和44年)
2004年8月13日 就任 2007年8月15日まで
(平成16年) 財団法人交通事故総合分析センター理事長 内閣官房副長官(事務担当)
>内閣官房副長官(事務担当)
この役職に最初勧誘されそうになったのが、安倍内閣のときだが(ウィキより)短命内閣
だったので就任ならず、次に麻生内閣のとき就任とある。安倍さんも麻生さんも
皇室に繋がる家系では?又2人とも朝鮮族出身
>大久保が朝鮮部落出身であることをヌイタ歴史的認識の乖離?大久保と英国との関係がここでも欠落、
>https://blog.goo.ne.jp/thinklive/e/c0d0868f25bdd6f02d9950bebdf797c9 tp://redliner.iza-yoi.net/others/accident/tc103-839_2.jpg もうすぐ事故から15年だが、世界は恐ろしい事になってるよ
想像もできないくらいにね (´-ω-`)事故から15年。今年はこのような状況になるとは思っていなかったです。
改めまして、ご冥福をお祈り致します。 昭和に起こってたら、ここまで騒がれなかっただろうな
国鉄戦後五大事故を始め、何十人何百人と犠牲者を出す事故のオンパレードだったから 当時の記事のアーカイブまとめてくれてる人のブログ読んでみたが
対向の下り特急も突っ込んでた可能性もあったのか
http://blog.livedoor.jp/ayaka222a/archives/20068209.html
対向特急あわやの緊急停止、偶然の発光機作動…尼崎
兵庫県尼崎市のJR福知山線で快速電車が脱線した事故で、直後に現場を通過予定だった対向の下り
特急電車が、偶然作動した踏切の異常を示す特殊信号発光機に気付き、現場の手前約100メートルで
緊急停止していたことが30日わかった。 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?ですか? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?ですか? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?です
賃貸住宅サービスは犯罪者集団ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?か? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?です
賃貸住宅サービスは犯罪者集団ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?か? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?です
賃貸住宅サービスは犯罪者集団ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?か? 賃貸住宅サービスの
松田展崇は
詐欺で逮捕の犯罪者ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?
犯罪者がお部屋探しのお手伝いですか?ですか?ですか?ですか?です
賃貸住宅サービスは犯罪者集団ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?ですか?か? (´-ω-`)事故から16年。昨年に引き続き、このような状況下にあるとは思いませんでした。
亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。 もう16年も経つのか
時間が進むの早くなってない? 福知山脱線事故の速報テロップ
NHKニュース速報(2005)
「兵庫県尼崎市のJR福知山線で
電車が脱線 けが人出ている模様」 大阪環状線の103系1本を福知山線に貸出
JR東日本から1編成購入 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています