自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part36
ここは自転車運転中のヘッドフォン使用について話し合うスレです。
常識の範囲内で議論すること。ソースを提示すると円滑に議論できます。
反対派も容認派もソースを出して議論しましょう。
荒らしはスルーしましょう。
以下ヤフーニュースから引用
自転車の安全運転のあり方を検討する警察庁の有識者懇談会（座長・吉田章筑波大大学院教授）は２７日、自転車の利用者に対し、携帯電話で通話しながらの運転を禁じたり、幼児を乗せる場合は１人だけとすることなどを求める報告書をまとめた。
同庁は報告内容を歩行者、運転者の守るべきルールなどを説明した「交通の方法に関する教則」に取り入れて、教則を２９年ぶりに抜本改正し、警察が行う安全教室などで役立てる。
報告書では、安全走行のため▽携帯電話を通話、操作しながらの運転▽ヘッドフォンを使って外部の音が聞こえない状況での運転−−などをしないよう求めた。
また、自転車の不必要なベル使用は他人とのトラブルにもつながりやすいとして、危険防止のためやむを得ない時だけに使い、みだりに鳴らしてはいけないと指摘した。
さらに、幼児用の座席を使う場合は１人のみとし、前かご部分と荷台部分の両方に幼児を乗せるのは危険だとした。
このほか、歩道上で自転車同士が対面してすれ違う場合には互いにハンドルを左に切ってよけるようにすべきなど細かいルールも言及している。
教則はあくまでも警察が安全教育のために活用する指針で、罰則規定はない。
同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年４０２０件発生し、１０年前（９６年）の約６．８倍に増えた。対歩行者の事故も２７６７件で同４．８倍に増加。
このため、同庁は、自転車の通行区分を明確にした改正道交法を来年６月までに施行する。
※前スレ
自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part35
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/wm/1570245677/ 参考 行政・広報など
東京都道路交通規則
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html
以下抜粋
(運転者の遵守事項)
第8条 法第71条第6号の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(3) 高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。
知ってる？ 守ってる？ 自転車利用の交通ルールとマナー 政府広報オンライン
http://www.gov-online.go.jp/featured/201105/
イヤホンで音楽を聴きながらの運転は、音楽に気をとられて注意散漫になったり、後ろから近づいてくる自動車の音が聞こえなかったりして、事故に遭う危険性が高まります。
自転車の正しい乗り方 - 警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/jmp/bicyclette.pdf
秋田県道路交通法施行細則の一部を改正する規則概案
http://www.police.pref.akita.jp/kenkei/osirase/kaisei-200821.pdf
神奈川県警察/神奈川県道路交通法施行細則の一部改正について
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0261.htm
京都府道路交通規則の一部改正について
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_t/jitensha/kaisei.html
京都府警察／自転車事故の特徴（平成27年中）
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_t/jitensha/tokucho27.html
島根県：運転中におけるイヤホンについて
https://www.pref.shimane.lg.jp/admin/seisaku/koho/hotline/record/201710/A201700163.html 海外の自転車専門誌が行ったイヤホンとカーステ使用時の周囲音の聴こえやすさ比較実験
https://rideonmagazine.com.au/an-ear-on-the-traffic/
「求む、目撃情報」イヤホン装着自転車事故で
http://response.jp/article/2015/06/19/253766.html
警視庁によるとイヤホンを装着した自転車が関係する事故は、2014年は8件発生している。
（同年の都内における自転車事故は1万3,515件なので、イヤホンチャリの事故は自転車事故全体の0.06％。）
自転車の危険行為と走行挙動の関連性に関する調査分析
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00063/2011/2011-04-0036.pdf
「6月から自転車イヤホン運転禁止」の誤解 警察に問い合わせ殺到
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150604-00000006-wordleaf-soci
公益社団法人「自転車道路交通法研究会（JABLaw）」代表理事のブログ
「イヤホーンは禁止されていない」
http://blog.jablaw.org/?eid=1070352
以下抜粋
「周囲の音が十分に聞こえれば、イヤホンで音楽等を聞きながら自転車を運転しても、法律上問題ありません。しかし、音楽等を聞きながらでは、自転車の異常音等の危険信号に気付かない恐れがありますので、イヤホンして自転車はやめた方が良いでしょう。」
歩行中・自転車運転中の”ながらスマホ”時の視線計測と危険性の考察
https://www.jstage.jst.go.jp/article/essfr/10/2/10_129/_pdf
以下抜粋
自転車運転中の両耳イヤホン,片耳イヤホン共に危険性があることが実験的に明らかとなった.
視覚と聴覚を奪われ,脳はスマホ画面や好きな音楽などに集中し,運転に必要な道路や周囲環境に全く注意・関心が向いていない. 車道にある自転車ナビマークに駐車したら免停クラスにすることが先 耳を塞ぐイヤホン、ヘッドホンはアウトだ
よって殆どのイヤホン、ヘッドホンはアウト
しかし例外となる特殊イヤホンがあるだろ イヤホンして運転するなんて安全面からしたらいい事はないからな
特に免許持ってないチャリはイヤホン以外も無責任な運転するから困ったもんだ イヤホンして運転してるわ。
今のところ止められたことはない >>7
あるね
カフスタイプとSONYのオープンタイプのイヤホン >>1
流石に自転車でヘッドホンはない
イヤホンにしとけ イヤホン付けて自転車乗ってます。
確かに車の接近はわからないのでミラー付けてます。
ただ、周囲の音が聞こえないから危険というのは
バイクもそうだし、車でも外の音は聞こえないでしょ？
ただ、歩くのの延長で乗ってる人が多すぎ。
逆走やスマホ持ちながら運転とかは論外で
そういう人は取り締まるべきですが。
自転車は車両であることをしっかりと
教育する必要があると思いますね。 車やバイクでヘッドホン/イヤホンするのか？
まず注意力が散漫になることがもっとも大きい弊害だぞ
次にメットしてようがカーステ流してようがカナル型に比べれば外の音は聞こえるし、完全に入り込まないから全然違うぞ
クラクションだって歩行者に鳴らすためだけにあるんじゃないんだし
聾者と比べるのもナンセンスだぞ
彼らの視覚にかける注意力と音楽シャカシャカの健常者（頭はむしろ健常じゃないな）の注意力は異なる
同じだと言い張るなら音楽意味ないから切っとけ 音楽流してたら視覚の注意力が散漫になりますかね？
車内で音楽かけてたら危険？
カナルだってクラクションは流石に聞こえますよ。
聞こえないのはその人が爆音すぎるのでは。 >>19
>音楽流してたら視覚の注意力が散漫になりますかね？
なるだろ普通に
>車内で音楽かけてたら危険？
安全性は下がるな
>カナルだってクラクションは流石に聞こえますよ。
車の接近音なんかは聞こえないな 車とぶつかっても平気でいられるなら自由にすればいいけどな
怪我したり死んだりしても文句を言うなよ 最後は自己責任ですか。
それはそうなんですが
それを言っちゃあお終えだな。 >>17
音が聞こえない危険は同じだけど、車やバイクは音は聞こえてない前提でミラー必須で運転に一定の技能も必要だから、自転車と同じに考えるのは無理かな
指摘のように自転車は歩行者の延長で乗ってるのが多いし、免許取る前の中高生くらいが特に危ないよね そう、ミラー義務化するのもいいと思います。
あと、スマホ手に持ってる片手運転の厳罰化も。
逆走もなんとかして欲しいですね。
並走して逆走してる中学生とかいるからね。 別にしたけりゃすればいいし
俺もたまにするが
ほんとにリスクわかってるのか疑問
保険まったくおりなくなるとか思ってそうだし
おりない部分は発生するがそれがなにかわかってないだろ イヤチャリの応用編か？、イヤ原チャリを見かけるとマジで怖くなる
小学校ぐらいに安全マナーを指導徹底しないと、子供はやりたい放題したまま大人になるぞ…と 外音が聞こえないって普段どんな音量で聞いてるんだよっていつも思う
やれ買ったイヤホンの音量が低いだの、カナル型なのに外に音がシャカシャカはっきり聞こえるぐらい漏れてるやつ
イヤホン装着者は難聴だらけなのかよ！ >>25
ナンバープレートとブレーキランプ、ウインカーも必要
ちゃんと自分の次の行動を意思表示できない車両は危険でしょうがない
手信号で右折するやつ見かけるけどそういうやつでも平気で左端から車の前横切って右折する 近頃はコードレスのイヤチャリも増えたので、油断も隙もない感じがする 骨伝導イヤホンしながらアルコール検査受けたことあるけど特になんもいわれんかったなあ 自己チュー通学イヤチャリを見ると、命にかかわらない程度の大怪我にあえばいいと思えてくる スマホ、bluetoothと連動してますます悪質化してる感じだな 毎日昼休みの時間帯に書き込むイヤチャリ高校生みたいな子がいたけど
今どうしてるのかなぁ？ いきなりですまんがただ単に自転車でGoogleナビを聞きたいだけなんだがスピーカーにどういうのがあるかな
イヤホン系は考えてない。 窓閉め切ってのカーオーディオダダ漏れのクルマとか
改造マフラーアホスクーターw
とかも周りの音聞こえないから
タイホだなあ そのうちイヤホンしながら歩くのも禁止になるんじゃね 高校で校則にしてほしい
イヤチャリ通学自転車厳禁
子どもの快楽以外にいいこと何もない フルフェイスヘルメットは
周囲の音が聞こえにくくなったり
周囲の視界が遮られるので
禁止にするべき >>54や>>57ってイヤチャリ愛好者の子なのかな？
発想がかわいい 傷や後遺症を引きずらない程度に痛い目にあってほしい
そのくらいの目にあわないと心底懲りないやろ 学校の教師って生徒が通学自転車でスマホいじってても注意しないのかな？
特に高校生 スマホ自転車が蔓延して、もはやイヤチャリ取り締まりどころじゃなくね？
コラボしてる奴もけっこういる どこにも期待できないな
大けがしない程度で痛い目にあって懲りてほしい ヘルメット装着を義務化するなら、イヤホン外しも義務化したらどうだろう？ 自転車ごときよりカーオーディオ禁止にする方が先だと思うが 自転車は静止時以外は不安定だし、転倒するだけで大けがにつながるけど
自動車は必ずしもそうではないからね 
