1/10EPツーリングカー 15台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
どんなに上手くったってぶつけることくらいあるでしょ?相手がぶつかってくることだってあるし、下手な奴だけがぶつけると思ってる時点でど素人確定。 >>854
ただのイヤミなんだから、そんなマジレスは無意味やぞ >>854
ヘタクソは練習しろw
ぶつけてバーツ代に困るなら仕事がんばれよw あんな下手くそな中学生が全日本のS-EXPとか出ちゃうんだよな
実績もなんもないのに、全日本の格式も下がったな
と、現地で見て思ってた 若い人がラジコンをしているのを歓迎できない老害って…
全日本なんて人が減って、結構前からエントリーすれば誰でも出られる状態じゃねえか 全然人いないし格式にこだわってる場合じゃないと思うがw スーパーGTって人気あるんですね。ラジコンはあの速度域の方が楽しいのかな? 色んな人が技術的にもコスト的にもライン取りやら駆け引き楽しめる程度が良いかな、実車のリストラクタみたいに最高速リミッタ配布、搭載必須のオープンクラスみたいなのあってもいいかもね >>862
なんで今ある色々なレギュじゃなくてあえて変なリミッターとか入れようとするんだ? スプール文化をやめようぜ。肩輪浮かせて走れば最速ってw スプール文化をやめようぜ。肩輪浮かせて走れば最速ってw ボディがありすぎて結局ツイスタースペシャルに置きにいってしまう。 bittydesignのGTボディがカッコ良く好き ビッチーDesign(zero tribe)のボディは
もう二度と買いませんキリッて言ってなかった? ドッグスボロックスも捨てがたいですけどね。フロントがグイグイ入る感じ。 結局Rって旧型よりも良くなったの?
そうでもないなら旧型買っちゃうし
R買うか値下げされたTE買うかで迷ってて
更に白髪増えそう Rと旧型は別物。どっちも持ってるけど旧型でRにはついていけない エクスプレスもAアームになったし、インフィニティはどうするんかな? ツーリングを走らせてる方にお聞きしたいことあります。ステアリングの舵角はどれくらいですか?コースによってバラバラなのは分かりますがどくらいの範囲で調整してますでしょうか?
セッティングシート見ると36degrやら26degrとあるけど片側だけでそんなに角度をつけたら自分の車だとマキマキです… >>880
イン側で26ならそんなもんかな、36だとつけすぎな気がする
言う通りコース次第だから舵角以外含めコースのスタッフに見てもらうのが良いと思う 目一杯切れるようにしておいて
自分のお手手で適材適所?切る量を調整する
ブレーキも同様。
そんな上級者も居るみたいですけど
自分はそんなとんでもない事は出来ないから
コースのレイアウトやその日のグリップに合わせて
DR調整してますけど、その方法じゃ駄目なの? >>882
それにしたって36はつけすぎだろ?
Cハブ使う車ならイン側が30度以下でCハブに当たるようになってると思うが・・・ l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
友人にも紹介して、加えて¥4000×人数を入手できます。
https://i.imgur.com/sDrdRJM.jpg 皆さんありがとうございます!この辺りのセッティングには疎かったので教えていただいてありがとうございます。参考にさせていただきます! モーターのローターをチタンに変えたら
トルク落ちるとか何とか
だったら何故チタンなんて有るのですか?
それに変えるメリットって何ですか? チタンの方が転がりが良いと聞きます。その方が走らせやすいと思う人はチタンを選択するんじゃないですかね。 転がり良くするなら重い方が向いてそうだけどな、タングステンとか…チタンは軽くなるんじゃないの?慣性重量のイメージだとピックアップは良くなりそうだけど 総じて「モーターのレスポンスが良くなる」で良いのかな ありがとうございます
ちょっと高いですけどチタンローター買ってみます
ハイグリップ路面なのでトルク落ちて
逆に遅くなったりしてor2 遠心力による加減速の掛りが減ってレスポンス上がるだけだぞ 磁性の問題だと思ってたが慣性なのか?
ローター以外の慣性に比べてローターの慣性って微々たるものでは・・・? x4 2024はシュマッカーみたいにデフプーリー大きめになるのかな? X4 2024はダンパーの取り付け位置が変わったということは分かったけど、英語を読む気になれない… ホイールベース内にダンパー付いてたら
どんな走りするのか興味あるわ
初めてX4欲しくなってきたやんけ やっぱりX4よりオーソマ?X4なかなか良いと思うけどね。 ハイエンドはどこも本体での明確な差はないんじゃないか?
どこまでコースに合わせ込めるかというセッティングを含めた腕次第 super GTやらスピキンやらじゃなくて
地元の田舎サーキットで仲間とワイワイやるなら
旧MTC2で充分だわさ JMRCAでも最新設計じゃないTRF420結構上位に入ってるし
あんまり関係ないんじゃないかね 田-CENTERさんのインプレを正座して待ってます
あの人の事だから、もう手元に届いてるはずだし >>921
いるかいらないかじゃなくて、欲しいか欲しくないかでしょ。趣味なんだし 趣味というのは合理的思考で買うものを決めたりするモンじゃないよな X4 2022で全然満足してますけど、それよりすごいのかなぁ? >>928
それはあなたの腕前がすごいだけじゃないかな >>928
Mr.Xrayはぶつけたらアルミパーツが
簡単に曲がるって言ってたのに凄いですね 走り込んでるなら新車効果の方が影響大きくて2024すごいと感じる気がする 新車すごいのかなあ?てワクワクしながら買って試すのが趣味として面白いとこだよな 全然ダメだった!て嘆くのも後で仲間との笑い話のネタになるし X4のインプレまだー?
俺も欲しいけど今は無理or2
X4 27位には買いたいな >>936
宝くじかーそれ有りだね
年末ジャンボに賭けてみようかな >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 >>936
X4 27の頃には別の車になるから、
24のインプレは何の意味もない。 27か28をメルカリ狙いだなコリャ
今出たの24だから、まだまだ年数あるから
今から貯金ですわ宝くじなんて絶対当たらんし 勝手な予想だけどX4で2030まで引っ張る?はず
だから諦めなければ買うチャンスは、いつか必ず来る その頃には、ハイエンドツーリングすっかり廃れてるかもね。 >>930
あれはあいつの妄想だから
つかあいつには貧弱になったと見えるアルミバルク、どう見ても24の方がゴツくなってるが あいつは間違った情報垂れ流して恥ずかしくないのかw >>944
DDもメインストリームをツーリングに譲ったが無くなった訳じゃないし、新しいジャンルが出てきても消滅するほど廃れはせんだろう
しかしツーリングてか、速さを競うラジコン自体が廃れつつあるな
ラジドリはようやっとる >>944
日本のことを言ってるなら、既に廃れて来てると感じる
全く人が居ないわけじゃないけど、凄く減った ハイエンドが廃れる以前に2030年までまだ6年強
買えたとしてその後何年ラジコンやるつもりだ? >>945
アノおやっさんが2021はXrayが見捨てた車と
言った事を今だに根に持ってる絶対に許さん
今からシェイクダウンする奴だって居るのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。