【アスチュート】TD2総合スレ【田宮のRCカー】 2台目

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/10(木) 01:25:07.09

ミドルクラス２駆
TD２総合スレ

【アスチュート】TD2総合スレ【田宮のRCカー】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1638983629/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/10(木) 07:13:51.74

漢なら二駆

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/10(木) 11:01:48.24

>>1
乙です

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 08:10:00.96

肉

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 08:13:35.99

カムバックおじさんなんだけど、復帰一台目でいきなりこれにしてOK？
それともTD-3あたりからやり直さないと組み立てそこねたりぶつけたりして壊す？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 10:55:04.69

>>5
TD2でオケー(・∀・)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 12:03:49.41

>>5
サーキットで競技やらなきゃなんでもいいよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 20:20:59.31

>>5
TD3はまだ発売されてないというか予定すら無いよ。
カムバック組ならジェノバの方がいいと思う、スレ違いだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 20:54:11.37

３輪駆動か

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/11(金) 22:48:38.28

>>8
おまえさんさぁ、DT-03の書き間違いって事は薄々わかるよなぁ？
なんでそれを確認訂正してやらずに発売されてないだのジェノバの方がいいだの
カムバック組がリアクションに困るような事言うの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 07:34:15.40

ジェノバの方が良いだろ
適切なアドバイスだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 08:01:23.45

TD2は壊れやすいし必要なものは全てオプション
普通は迷ったら全部入りで強いジェノバを買うよな
誰だってリスク取りたくないもん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 08:22:46.35

ジェノバのワンメイクレースとかあれば良いののだろうけど、

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 09:48:46.12

ジェノバは半完成だけどダンパーチューンという楽しみも残されているw
TD2のメンテは嫌だけどジェノバは楽勝
この差はデカいよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 17:04:08.77

これどうやってcvaダンパーのままで車高下げるの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/12(土) 18:10:57.62

車高高いよなwフロントはサスアームとロッカーアーム繋ぐリンクの長さを短くすれば
下がるけど、リヤはボールジョイントを短くするくらいしか無いかな？
ダンパーシャフトにスペーサー入れてダンパー短くするのは走りに影響ありそうだなー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/15(火) 17:34:12.10

トルクチューンしか使ってないのに
ノーマルスパーのネジナメて終わったわ
振動なのかそういうモノなのか
スリッパーは必須なんだな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/15(火) 17:49:49.58

タミヤ製品はネジ舐めがデフォやろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/15(火) 18:13:53.05

タップ立てるのがデフォ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/16(水) 20:41:57.62

だからジェノバの方が良いって言ってるのに・・・。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/16(水) 20:51:06.38

興味無いね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/21(月) 20:56:41.63

車高下げてみた
リアダンパーはダンパーエンドをタミヤの1番短いオープンエンドに替えてやったら
20mmまで落ちた
フロントはサスアームリンクを8mm短いヤツ作ってやったらこれも20mmまで落ちる
フロントははっきりとリンクの長さが反映されるから調整楽でいいなこれ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/22(火) 12:46:24.79

これ普通のエアレーションダンパーつく？
ビックボア用のオプション付けたら大丈夫かな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/22(火) 15:19:02.44

ビッグボア用のオプション付けたら付くよ
シャーシに直接ボールを生やすんじゃなく一個部品を介して
横位置でボールを付けたら解決なんだけどタミヤはあんな
ドロナワなオプションでいいと思ってるんだろうな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/22(火) 15:59:11.39

付くなら良かった
元々付ける予定じゃなかったぽいね謎だけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/22(火) 17:45:23.71

>>23
何でエアレーションを装着する必要があるの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/11/23(水) 12:03:50.22

エアレーションフロントに付けると正しく機能してるか怪しいぞ
すごく固くなる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/08(木) 16:53:58.69

あつしはらドライブワロタ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/09(金) 20:02:56.36

タミヤも早く違うボディのやつ出せばいいのに

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/09(金) 20:15:40.68

田宮からも見捨てられたTDシリーズ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/09(金) 20:51:27.44

ケチャップとマヨネーズ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 00:23:30.53

>>30
TD2は格好良いボディー付ければそれだけでスマッシュヒットになると思うわ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 07:39:38.18

>>32
デザインで初代アバンテ、アスチュートを超えることが出来ていないよね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 07:49:01.77

>>33
それ以前の問題でタミヤバギーの中で最悪クラスのカッコ悪さだと思う

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 11:13:29.62

TD2もTD4もフロントインボードのおかげでボディ選び放題なんだから
単純にシャーシキット販売して
ボディ生産増やせばいいような

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 11:19:28.92

>>35
それいいな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/10(土) 13:33:26.38

フロントインボードなんだから
ラリー仕様が合っていると思うのだが
それだとXVと競合しちゃうんだよね～。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/14(水) 13:41:58.99

ボディかっこ悪いていうけど
これフォーミュラルックだからそういうふうに塗ったらカッコいいだろ
フレアパターンとか蛍光色とかのっぺりして似合わんけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/14(水) 19:42:51.16

>>38
そうそう、実車のレースカーっぽい色なら合う。製品デフォのカラーリングは決して
悪くないからな。
ファイヤーパターンに塗らないと死ぬ病の人がカッコ悪いって騒いでる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/14(水) 19:45:35.74

何色で塗ってもダサいもんはダサいしあんなクソみたいなデザインのフォーミュラカーは存在しない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/14(水) 21:35:19.43

マヨネーズ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/18(日) 14:15:18.04

弁当箱よりはいくらかましかな・・・後から付けたようなキャノピーがセンスなさすぎなんだよね。
Revive RCか出てるボディみたいな形状なら文句は言われなかったと思う。アザラシ製はフロントサイドが盛り上がっててインボードサスになってるのを生かせてないしな。
ちなみに来季のフォーミュラE　GEN3はフロントウィング付オープンシートなアスチュート２０２２みたいな感じだったりする。性能は上がったが見た目は不評ぽい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/18(日) 22:26:44.44

ぽいwww

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/21(水) 15:27:19.26

これのフロントタイヤてソフトなの？
なんかソフトぽいんだけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/21(水) 18:25:47.73

タミヤの２WD用リブ形状フロントタイヤの標準みたいだよ。
それより柔らかいコンパウンドの2駆オフロードソフト・ワイドグループドタイヤというのが別にある。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/12/22(木) 10:29:55.27

標準だったんだね残念
手持ちのソフトと硬さの違い分からんかったから
寒さのせいかも知れんけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/02(月) 14:15:29.20

ギア弱いってホント？明日から組み立てるんだけどスリッパーいる？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/02(月) 20:00:30.79

>>47
あれ弱いのは四駆用のベベルギアよ
あとスリッパー組むとギアのピッチが変わるから注意
知ってたらスマンコ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/02(月) 20:42:06.62

>>48
もはや欠陥品だな
すぐ壊れるしオモチャよりひどい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/03(火) 01:24:26.03

ギヤ周りはスリッパー入れないならいーっぱいあるシムを全て間違わないように入れないと
ギヤなめたりノイズが出る。
あとデフナットはもう必須なんで他のオプションを何も買わなくてもアルミデフナットは買うべき。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/04(水) 09:28:55.29

そもそも力の掛かるデフナットをプラで作るとか何考えてんだろうな
素人でもこれはムリとわかるものを作るのがタミヤクオリティだなｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/04(水) 11:13:57.41

デフナットは指定位置まで締め込めない時点でコリャダメと思うだろ。
TDシリーズって試走はおろか組み立てテストもやってんのか怪しいよな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/05(木) 00:41:47.49

説明書通り組んだ時のバランスは良いんだけど
それ以上を求めると急に難解になるんだよなこの車
ダンパー変えたらセッティング出なくて禿げるわ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/05(木) 10:22:32.84

今までの古臭い原始的なダンパーの感覚でやってたんじゃ一生無理

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/05(木) 10:27:16.02

一生は言い過ぎかもしれんが、ビッグボアガーとかエアレーションガーとか言ってるうちは無理だよね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/05(木) 21:37:58.71

特にフロントダンパーはCVAそのままが一番
それ以外をあえて使う理由ない。
メーカーセッティングが最高なんだからそれ以上
求めちゃダメよ、って言う車だよなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/05(木) 22:23:56.85

>>56
フリクションを減らす方向でのチューンなら理に適ってる
セットアップが難しいと感じるのはインボードマウントのリンク式サスペンションを全く理解していないから

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/08(日) 16:46:35.88

ダートだとリアトラクション足りなく感じるんだけど
バランスウエイト積んだりするもんなの？
バッテリーは200g以下のリポ積んでる
ミッド二駆バギーはこういうもんなのかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/10(火) 14:09:09.63

そんなもんダートだとリアモーターみたいには走らん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/10(火) 21:49:49.90

そんなにギヤ弱いのか、組むのが嫌になってきた…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/11(水) 08:15:02.14

>>60
ギヤの普通だってw
安心して組んでくれ(・∀・)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/11(水) 08:20:44.98

>>60
ちなみに、みんなが弱いって言ってるのはTD4のベベルギヤのことだから

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/13(金) 12:52:55.60

なるほど、早速速攻で組んで見る！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/13(金) 14:15:54.06

ベベル強化することで他の箇所が壊れたりしない？
(2番目に弱いところ？)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/01/13(金) 16:39:28.33

アイドラー（XV-01の流用）が弱いからスリッパーを付けた方が良い。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/01(水) 17:34:20.97

リアスタビ台座のバンパーパーツが軽いコース接触で壊れたわ
あそこの構造考えたやつマジクソだな
ロアアーム固定パーツも兼ねてるからあそこをあんな脆く出っ張って作ったら高確率で逝く、底打ちもするのに
いらない偽マフラーを必須の固定パーツで守る構造なんて最高に池沼
売れないの良くわかるわ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/01(水) 19:21:57.20

TD2の変態設計は本当みんな苦労するよな
もう走らせるのが面倒くさいわ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/01(水) 19:40:40.70

TD2というかインボードサスは好きなんだけど
リア周りの造形はどうにかならんかったのかとは思うわな
壊れた奴しか書き込まんのかもしれんけどよく壊れるわなww

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/12(日) 22:32:48.04

めっちゃ過疎ってんのなw
新しいオプションも無いしセッティング的にもマニュアルが最上っぽい感があるし
話題が無いのはわかる。
セッティングの殻を破るにはガチなレース活動する必要あるけどそこまでこの車でやる
人ってほぼ皆無だもんな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/26(日) 20:53:22.07

47だけどやっと組めたよ、そして走らせたけどこれって前後のサスがめちゃくちゃいいね。
イヤぁ最強のマシンを手に入れました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/27(月) 19:58:05.69

最凶ですよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/27(月) 21:09:21.35

よくもアスチューとの名を汚してくれたな
まあ元祖もボロ負けだったけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/28(火) 13:01:49.83

ポテンシャルの高さはそう感じさせるが
ハイエンドコースでポシャルのも速い

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/02/28(火) 13:08:04.88

ハイエンドに並べてみたらやっぱフニャフニャな剛性を何とかしてほしい
もっとガチガチのメインシャーシとサスアーム出して欲しい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/04(土) 22:58:52.05

最強のマシンだと思ったけどこの車ジャンプしたあと頭から地面に突っ込むね、そういう性格なの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/04(土) 23:15:45.27

>>75
タミヤ車だぞ
平らなところ専用だよ
ジャンプしたら突っ込むか破損かどちらかだw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/04(土) 23:51:41.81

現行のハイジャンプ跳んだら壊れます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/05(日) 09:48:16.68

ギアデフにかえるかボールデフぎりぎりまで締めるかする
あとはバッテリー重量の見直しとバランスウエイトの導入
これで人並みに飛ぶようになるみたい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/05(日) 22:54:18.85

マジか、最強のマシン手に入れたと思ってたのに

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/06(月) 09:31:17.75

>>78
ボールデフナット強く締めるとナットがバカになるで
なんせナットがありえない樹脂製というタミヤクオリティだからなｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/06(月) 21:38:23.15

ｿﾝﾅﾆｶﾞﾗｸﾀなん？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/07(火) 12:41:45.73

俺が手に入れた最強マシンと思ってたtd2はどうやらガラクタらしい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/07(火) 12:48:57.51

まてまてまてまだわからんぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/08(水) 07:42:04.11

TD4を発売直後に組み出している最中に
ガラクタだと分かったぞ。（マジで）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/03/08(水) 15:03:41.19

デフナット樹脂にするぐらいだったら
最初から汎用のギアデフにしとけよとは思うな