1/10 EPオフロードPart33 Off Road
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日本語分からない
意味の通る会話が出来ない(症状からして多分アスペルガー症候群)
被害妄想←New! バカは自分がバカであることに気付けないが故にバカであるって言うが
このアスペガイジはまさにそれ >>488
TD4は糞だがTD2は悪くないだろ
共通する悪いところはボディデザインのマヨネーズだ ツーリングじゃあるまいし、バギーでポイッは普通だろ
ここはサーキットエアプが多いのか？ 普通かも知れないけど、片手でタイヤを一つ掴んでポイッてされると雑に扱われたみたいで蹴飛ばしたくなる。まぁ、へたれなんで「ありがとーございまーす」なんて言うんだけどさ。 このアスペ以外に誰も投げる強さの話なんかしてないのにな
自分がいかにバカでゴミか気付いてないカスは本当に厄介 >>908
俺ひとりじゃないぞｗ
例えばジャンプ台で転んだ時はその場で起こすと、後続車が跳んできて危ないから離れた前方に投げて回避する
オフロードだとそういう事もあるのだと知らんのかな… >>906
オフロードでタイヤ持ってポイッくらいで文句いう？
他車も走行している中、丁寧にやってもらいたいって方がわがままだわ
まあ足で蹴り起こすやつはムカつくから礼言わんけど >>910
相変わらず話が噛み合わんな
日本語難しいなら無理して絡んてくれなくていいぞ？ 喧嘩屋とか本人だけが自称していて、他の人は誰もそんな呼び方はしていません
つまり…ｗ ということにしておきたくて現実歪曲空間発動中の喧嘩屋
普通に他称だわクズ ちなみに本当のｱｳｱｳ野郎は複数キャリア持ちだから、これでは潔白は証明できないんだけどなｗ 暴れすぎやろ
602 名無しさん＠電波いっぱい[sage] 2023/06/28(水) 09:51:45.70 ID:4j00ecNJ
ああセック スか、そんなもん風俗に行ったほうが遥かにコスパが良い
それ毎日とは言うが、奥さんが生理中でもズボズボ突っ込む気か？
最悪だな… 喧嘩屋ってのが自称でないと困る奴が誰かって考えたら本人以外いないからな
答え合わせ乙 >>923
いや、喧嘩屋という痛い二つ名ををｱｳｱｳ以外の回線で自演するはずかしいヤツ、という事だぞ やっぱり噛み合わないな
とにかくケンカ売りたくて仕方がないんだろう
ああ、そっちの国で言うところの火病ってやつだったかな >>926
それは韓国
中国なのか韓国なのかハッキリしろｗ 壊れそうな勢いで投げつける（そんなやつ見たことないけど）とかならともかく、軽く投げ入れるなら、普通に起こしてくれてありがとうだね。
それより嫌なのが、頼んでもないのに、自分の車で、こけたクルマを起こそうとしてくるヤツ。
しかもたいてい下手くそ。
身内ならともかく、知らん奴に勝手にやられるのは嫌だな。 車体当てて起こすのはどんなに中が良かろうとお断りだ >>930
お前さんは投げる事自体に噛み付いていたもんなｗ >>932
そんな低レベルな罵声しか言えないとかレヴェルが低い人ですなあ（呆れ） 喧嘩売りたいが為にガイジ発症する三国人が何言ってんだって感じだな
あ、別に返事要らねえからな（笑） >>934
覚えたての言葉を使いたがるお年頃なんですねｗ まあ、返事は要らないなんてのは相手に恐れをなしているから逃げたいという気持ちの現れなのよね どうせコイツもヲチスレに貼り付いてるキチガイストーカーなんだろうな
絡み方がまんまストーカーのそれ いつもおやっさんガイジとやりあってるそのらん粘着ガイジ兼つべスレ管理人気取りガイジと特徴が一致してるからな
もっとも俺はおやっさんガイジも粘着くんの自演だと思ってるがね
複数回線使い分けてるってのは本人が暴露してたしな >>938
そう思っているなら、それならそれで演じようがあるな
複数キャリア持ちはｱｳｱｳの方な 今時のハイエンド四駆で、例えば受信機を右側、ESCを左側に積もうとした時、接続コードがプロペラシャフト下を通るじゃないですか。
できるだけ、ぴっちり配線はしてるけど、なんかの拍子に浮いて、プラシャに絡んだら嫌だなと思ってるのだが、みなさんどうやってケーブル固定してますか？
とりあえず両面テープ小さく切ってケーブル貼ったけど、もっといい方法ないのかなと。 >>941
両面よりグラステープの方が良さそうだけどね
大きめにテープを使ってみっちり密着させて貼った方が良い なるほど、グラステープのほうが確かに良さそうですね、ありがとうございます ミドルクラス二駆、
ジェノバ→ダンパーで色々言われたけど、なんだかんだ1番みかける気がする
RO→つくばのラウンドでワンメイクやるようになって急に増えた？
ダートマスター→そもそも流通量が少ない？メーカー主体のイベントも今んとこなし？
ってことで、京商頑張れよと言いたいが、、 ジェノバ→信者が過剰に持ち上げてたがダートマスターが出て以来お通夜モード
ダートマスター→腐っても元ハイエンドな素性の良さ
流通量が少ないのがジェノバ信者の心の拠り所になってる皮肉
RO→御三家の中じゃ一番存在価値のないゴミ
何故他2車種はリアモーターなのか考えなかった結果盛大に爆死 ジェノバは設立10周年限定版が秒で完売したらしいが ギア丸出しのダートバギーなんて今の時代誰が買うんだよ >>950
そりゃ売れるでしょTDボディ付きであの値段なら
新規と既存ユーザーも買ってる >>950
そりゃ売れるでしょTDボディ付きであの値段なら
新規と既存ユーザーも買ってる 知らんとか知らんわ
ジーフォースなりにちゃんと宣伝してた 自分で全く調べようともしない人は限定品を買うのは難しいってこったな 限定50の早い者勝ちじゃ知った所で買えないし意味無いわ >>956
今回のはそういうレベルじゃない
1分保ってないからな
俺はアカウント作ってカート入れるまでは行ったが
カード情報入力しとる間に売り切れた あ、勿論アカウントは事前に作ってログイン状態で待ってたよ >>960
タカシマデザインの手塗りボディが50台とか普通に瞬殺予想なのに一人二台はおかしいわな
実際はお友達枠や有名YouTuber枠あって一般には20台くらいしか流れてないんじゃないかと
勘ぐってしまう売り方だった それとぼちぼちヨコモバギー、バージョンアップ品でるタイミングよね？ >>965
常に情報にアンテナを張ってないと限定品を手に入れるのは難しいという事だな RO課金し過ぎると、特価のSO買って、シャーシを樹脂製に戻した方が安かった説
SO1.5とか出るのかな。
ヨコモに限らずだけど、2駆も4駆ももはやどこをアップデートするのか… ちょっとずつはマイナー変更しないと売れなくなるからね、、 ヨコモは「SD1.0LTS」とか 1.0の後継が2.0とか
名前に「.0」て付けてる意味なくねw Xrayユーザの方いたら教えてください。
ダンパーのOリング、3x2.1で一般的なダンパー用Oリングより少し大きいんですよね。
試しに、とりおんのOリングで組んでみたら漏れまくったので、やっぱサイズ合わせないとダメだな、なんですが、純正以外で使えるOリングありますか？ >>979
XRAYダンパーは他のOリングは使えない >>977
1.0としておけばマイナーチェンジで1.1、1.2と刻みやすいからじゃね？ >>982
やはりそうなんですね、ありがとうございます。 アソシもXRAYもモデルチェンジのサイクルが短すぎて新型買っても直ぐ型落ちになるのが嫌なのでロッシの新型が出るのを待ってるがいつまでも出てこないで御座る B4の時代はあんなにサイクル長かったのにねぇ。
B5の時代があっという間に終わり、B6.xになってからは、ほぼ一年サイクル？ すみません、規制かかってました
誰か代わりにスレ立てお願いします ロッシの2WDはシャーシ出したから当分新型なさそうだね。
アソシは買収されてから利益優先が酷くなったよ。
今年世界戦だから確実にB6.5出してくる。
B74.2もリークされたから早く売り出したといったけどB74.3に変えるんだろうな。 >>300
工具と充電器とバッテリーで2万弱掛かるでしょ
プロポとメカで3万なら本体はミドルクラスが良いと思う >>300
工具と充電器とバッテリーで2万弱掛かるでしょ
プロポとメカで3万なら本体はミドルクラスが良いと思う 出場して予選を完走するレベルならミドルクラスでも行けるかな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
