【タミヤのRC】TD4シャーシ総合スレ3【ニバンテ】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
賛否両論ボディーを載せたTD4について、大いに語ろう！
【タミヤのRC】TD4シャーシ総合スレ1【ニバンテ】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1624766361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【タミヤのRC】TD4シャーシ総合スレ2【ニバンテ】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1637830781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured TD4の長所が形が変って事くらいしか思い浮かばない
走りはしょぼいしカッコ悪いし高いし
何がしたいんだ田宮は オンロードバギーのBASEにどうかな？って見たけどサスの構造あり得ん（インボードなのは全く気にならんけどw） >>674
長所が形が変って、
以前話しに出た、足よく動くより酷い言いようだな。 俗に言うハイエンドを知らない自分の感想だけど
走りの面ではギャップで姿勢は崩れないし
自分の思い通りに素直に走ってくれる良いシャーシだと思うけどな。
後は壊れやすいのだけ克服できればいうことはないよ
煩雑な作りは自分は楽しめるので気にしていない。
TDを何とかするより界隈の醜い鉄オタ的気質をなんとかしてほしい。
今のままならこの趣味恥ずかしくて人に勧められない。 >>678
鉄オタ基質ってDT04が台車みたいって話？ 2駆のアスチュートならDT03の後継ってことで
DT04と言ってもまあ通るっちゃ通るんだけどね。 マンタレイの流れを汲むdf-04を待ってる
TD4も走るには走るが維持が面倒過ぎる
ボールデフなのにギアボックス開けるのが苦行な挙句ギアも脆い
スリッパーでカウンターとベベルをメタルにしてもアイドラーがガリガリ減るし
結局TD2にコンバートしたけどこっちはギアの消耗も許容範囲だし走りもお気に入り >>678
ハイエンドを知ってる自分の感想だとTDは普通に良く走るよ
バランスがいいので運転しやすいしジャンプの姿勢もいい
ただ走る以前に破損が多いので評価は低くならざるを得ないけど
走らないクソと言ってるのは持ってない走らせた事のない人の虚言だよ ハイエンド走らせたことないだろこいつ
全く別物だぞ ハイエンドと同じとは言ってないぞｗ
ハイエンドやってる人がよく走ると評価＝ハイエンド同等ではないからな
TDはミドルクラスな、ミドルクラスとしてよく走るって事 捻くれてるなあｗ
ハイエンドなんて金出せば誰でもやれるもので威張る事でもないでしょ わざわざハイエンドやってるとかいって権威付けしないと、
よく走ると褒めても信頼されないと思われてるTD4かわいそう。 アンチが発生するほどの車種かね？
個人的にはボディとバッテリの交換方法なんとかしてくれたらなぁって思ってる >>688
つ>>678さんのハイエンド知らない自分は良いシャーシと思う、の流れで自分はやってるけど良いと思うと言っただけなんだけど
別にハイエンドやったから権威もないでしょ、下手くそでも金出せばやれるものを だったらハイエンド口に出すなよ
単によく走るって言え だから話の流れって言ってるてしょｗ
つか出したからどうだっていうの？たかだかラジコンの1カテに恨みでもあるの？ >>692
678だけどちゃんと話はわかったよ
レスどうもありがとう。 >>693
こちらこそ君の折角の書き込みを無駄にさせてしまい申し訳ない マンタとダスラ（orスコーチャー）乗せるから再販してくれ モノショック化なんて明らかに性能落ちるじゃん。見た目が好きなら良いけど。 見た目も酷い、インボードでもちゃんとセット出せばいいだけだよ >>702
画像見る限りスタビ付いて無さそうなんだけど、まともに動かんだろ。 モノショックでもハマれば普通に走るんだけど車体が左右どちらかに傾いたままになるのがいや そうなんか、昔友達がサンダーショットとかサンダードラゴン走らせてたのみても全然気づかんかった 根津 孝太
@kotanezu
・
10月1日
デザインを担当させていただいた、タミヤさんのラジコン「スーパーアバンテ」、
大手通販サイトでプレ値がついてしまっていますが、限定販売の製品ではないですし、
価格は落ち着くと思いますので、定価より高い値段で買わないでくださいね！
1年前、ねずっちはこんなコメントを出していた
それが今は・・・。 >>710
たたき売りいうほど安売りしてるの見たことないが。 ラジコンそのものが売れてないから余ってる風に見えるだけじゃ いつものセールは安い店の通常特価より高いことも少なくない 24800で限定3日のショップがついに「限定3日」の文句を外したが一向に在庫無くならない
もんな。
24800って最安値に近いと思うんだがショップがちょっと怪しく感じる
からかな
そこでキットやパーツやボディ結構買ってるけど届くのめちゃ速なレベル
でいいショップだと思うけど TD4ちゃんとしたものを作ったら古いDB01からうまく引継ぎできたのにこんな駄作じゃね〜 >>721
コバエみたいによく湧いてくるね
TD4好きなの？ ちゃんとショップ名書かなきゃ審議がわからない無意味な投稿 TD4をディスる為に嘘デタラメの作り話を書いているのだろう TD４スレ見てたら、永遠の３日限定特価は有名だろ。 復刻バギーと楽しく走る為の新作バギーだから仕方ないよね 無くならないとは言うが売れて追加発注したとは考えないのか？ アバンテみたいに派生でヴァンキッシュ相当の廉価版とイグレス相当の強化版は欲しい気もする
復活タムテックギアもそうだけど、なかなか新規客への売り上げに繋がらないね タムテックはなぜ失敗したのか
ミニッツと何が違ったのか >>734
大きさに比較して速すぎた
バッテリーも専用品 あっ、ギアの方なのか
昔の1/24の方かと思った。 Fユニバすら標準装備していない超廉価モデルを、これ以上どうやって廉価にしろと・・・
強化版にしたってギアボックス一体成型のシャーシを捨てない限り現行ＯＰ満載で終わり
冗談抜きで素トップをベースに樹脂素材見直し、脚アップデート、デフアップデートの方が安価且つ信頼性の高いモデルになるわ 次のモデルはフロント総入れ替えでインボード辞めて
スーパーイグレスになってるだろうな、それでやっとdf04になる インボードのせいで少なくともTD4はバッテリーの取り回し最低やん バッテリー横置きでも自然なボディ出してくれんかな
横置きのほうが扱いやすい バッテリー縦置きでもいいから格好いいボディだしてくれんかな。 気に入ったボディが無ければ作ればいい海外だとバキュームフォーム 装置から自作して作ってる人結構いるぞ。 俺の積んでるTD4はいつになったら走行可になるんだろう
フルオプションで積んでる ボディの塗り分けが億劫だから組むまで時間かかるけど、出来上がるとそんなに悪くないデザイン（純正以外のカラーリングにすると微妙）
クルマとかでもそうだけど凝ったデザインって写真写り悪いね アバンテって名前と黄色メインのカラーリングがかなりデバフになってて辛いのは一年立っても印象変わらん もう発売から一年も立つのに強化パーツ出ないてどうなってるんだ？ ちょこちょこ出ているが
それとも僕の欲しい場所がないから出てないんだ！ってこと？ キットの樹脂より強化された樹脂製のパーツって意味でないの？ ダンパーステートとかキットの樹脂自体は硬いんだよ。
設計が悪いから割れるだけ。 L3パーツのアルミ版、早い時期にYRとか出して来るかなーと思ったが、出てこない所を見ると海外でも売れてないのかね 初売りで投げ売りされたら2台目買う
部品単位で維持するより新車に取り替えた方が早いわ 処分だったら、売り切れたらもう入荷しないって事だな 店舗の在庫処分ってのもある
在庫は資産計上しなきゃだから なにがめでたいのかわからん
この外人が紹介してるアバンテ2001カラーのボディも結局シャーシが太いせいで台無しであることを証明している。 >>763
日本語でしゃべらないからなに？言ってっかワカラン！ VQS載せてる人居るけど、そっちの方がしっくりくるね
バリエーション出るとしたらVQSが無難かねー
あ、根津にはもう任せるなよ >>769
ダスラも良いね
手持ちを被せて良かったから、この間テラスコボディ買ったわ >>763 それよりこっちの方が気になった
https://www.youtube.com/watch?v=56LYlsNBDUc&t=139s
海外のフォーラムで2010に書き込んだと思われる画像・マニュアルつきの見つけたから2010にはすでに販売されてたぽい。 >>772
懐かしいなプレデター
確かX11までは発売されたはず TwitterのＴＤ4+VQSに触発されて、TD4用VQSボディ作ってみた（固定方法は違うけど）
載せてみたらマジでカッコいい、と言うかTD4にはVQS載せろと言う位良く似合う
サイドは実際のカットラインより下でカットするとイイ感じ
組立てからおよそ1年、やっと走行出来るわｗ 
