【TAMIYA】タミグラ総合スレ 21ヒート目【GP】
公式サイト
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/event/index.htm
レース参加ガイド
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/rcstartguide/243-rcguide09.html
前スレ
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 20ヒート目【GP】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1529144755/
前々スレ
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 19ヒート目【GP】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1507596210/ 落ちていたので建てました。
前スレ980-990でフレッシュの事を教えて頂き
無事に東京大会参戦出来ました、ありがとうございました。 俺が見はじめたときは既に昇太さんと美和ちゃんだった… 11月3日にタミチャレで代表権付き？
なんで統一デーにやらないの？ タミチャレ統一デーは他のショップとかぶるから11月3日にしたのかな？
タミチャレクライマックスの代表権を選出するためのレースの期限は10月中だよね。
11月のレースなら代表権は無効じゃないのかな？ ボディだけならまぁ分かるが、レース出たきゃモーター買え、はちょっとやりすぎじゃね？
しかも15.5のGPXギヤ比でも十分遅いのにギヤ比そのままで17.5って
しかも勝ちたきゃTB05買えのギヤ比優遇だし >>15
支給ならイコールではあるけど…
だんだんグリップを落としていった挙げ句、TRFタイヤトラクション爆誕!!!…なーんて事にならないよね流石に。 グリップ落ちてるならそれでもいいけどしばらくは旧ロットと昆走になりそうだからね
ガチ勢の旧ロット漁りが始まるのか... Cタイヤの不具合発見が遅れたのは、工場内で見た目だけは性能の判断が出来なかったからではないかな？工場の人がRCにタイヤを装着してテストする工程がなかったからだと思う。 工場で火事がおきて金型ダメになって色々変えたって聞いた。
ほんとなら品質管理がテストやらないわけがない。
テストやってないならタミヤ品管のミスだし、テストしてGo出したのなら最終的にはんこ押した社長が悪い。 これだけ大規模なタイヤの不良はタミヤとそれ以外では過去に無かったのかな？ 下請けというかOEMかな
タミヤにゴム製造する工場無いんじゃない？ ハイデンシティの時はイタリアのGRP社工場火災で生産中止になりタイ産のデュアルブロックに切り替わり
ハイデンシティは使用できなくなったけど今回のCタイヤも来年以降は新タイヤ出たら使えなくなるんだろうな でもタミグラってタイヤの規定社品なら幅でしか制限してないだろ？
それに準ずるなら過去のCはokでは？ 参加費上げてもいいからタミグラは貼り完タイヤ支給にすればいいのにな
ツルツルCでもイコールコンディションなわけだし Ｃに関しては、ともともと新品でもグリップは安定してない
ここ2年ほどのロットはグリップが高かったから特に不良品との落差が大きい
それより古いロットはそんなにグリップが良くなかったし
Cタイヤは鮮度がすごく影響して新品未開封でも長期保管でグリップ劣化する
支給にするとタミヤのミディアムインナーは硬度がバラバラだからその辺苦労するし
一度こんな不良が起きればハズレを引くとも限らないと思うと微妙 グリップ高い低いとかインナーがとかどうでもよくてレース参加者のみんなを納得させるにはそれしかないよねって話 >>35
一般論として貼り完支給には賛成だけど、タイヤやインナーの品質のバラつきが大きいとどうでもよくなくなるという話では？
頑張って準備してきたのにクジ運で順位が決まるようなのは良いレースとは言えないでしょ。
ツルツルにしたって程度問題だと思う。頂点を争うレースとはいえ順位さえ決まればいいってもんじゃないよね。 品質揃えられればもちろん良いが
バラツキの原因が分かってればそれを排除した製品で大会やれば良いのでは？
例えば原材料のロットによって変わるのが分かってるなら
大会には原材料ロットを揃えたタイヤを準備するとか タミヤがCと同等以上のタイヤを発売すればこの問題も一過性のものになるはずだから、
目先のことであんまり考えすぎないほうが良いと思うよ
ガチで困るのは今年のワーチャン参加組が練習用の旧ロットCタイヤを入手できないことだけだと思うな
彼らには同情するけど、タミヤも悪気があったわけではないし、本番でのタイヤ状況はイコールだと思うので頑張ってもらいたい
>>34
ワーチャンは支給タイヤだけど、くじ運で脱落とかは聞いたことないな
>>37の言うようにロット管理などをしてるからだろうけど >>39
分かってないな
タミヤに悪気が無いどころかタミヤの品質管理ではこの問題が発見できない事が露呈したわけだ
さんざんネットで指摘されてからの対応だろ
不良品が混在してた状態で行われたレースもあるわけでワーチャンはたまたまギリギリ間に合っただけにすぎない
問題だと思うのは品質管理を徹底すると言ってるが、本当に大丈夫なのかというところ
タイヤのグリップはラジコンを楽しむ上での要であり、ユーザーではどうすることもできない部分で
間違い無く品質管理する上では最重要な部品だ それが簡単にすり抜けて市場にばらまかれたわけだ
グリップのチェックどころか外観検査もしてなかったって事だしな 新Ｃの流通と問題の放置まで含めるとタミヤのやらかしは事実だけど、
様々な事情（火事？）で旧Ｃと同じものが造れない以上、ダメなタイヤは店・客問わず回収、Ｃは廃盤、新しいタイヤを開発、再発防止に努める、
という具合に、対策を取ると決めてからの対応はこれ以上なかったというのが俺の評価
今はタミヤが旧Ｃと同等以上のタイヤを出してくれることと、同じことが起きないことを願うくらいしかできんでしょう
タミグラでの扱いは新タイヤの登場を待ってからだね、旧Ｃの方が良いなら対策は取ってほしいけど ＣタイヤなんてレギュでMN縛りのカーペットでそれしか無いから仕方なく使ってるだけでMN縛り無けりゃM2使うだけだし
チャレはカーペットでもラジアル、グラのTRFトラックは10.5Tでもインナー無しラジアルで走らされてるし
Ｃタイヤの代替品が無くてもいいどころかレギュ上使えるタイヤの種類は少ない方が良い
無理に代替品作る必要は全く無い 代替品はあくまで売る側のメーカーの都合
ユーザー側から見ればタイヤが1種類増えるだけでセット出しから含めると万円単位で金掛かる
代替品もらったところで1からセッティングやり直しでもらったタイヤ以上に買うはめになるわな >>40
確かにタミヤはミスをしたが
その後の対応を見ても許せないと言うならタミヤから離れるしか無いんじゃない？ Cタイヤ問題は解決されたが、ブログで指摘されていたトラック用のタイヤはグリップは問題ないからタミヤからスルーされてるのかな？
それとも見た目では判断できないから、グリップ悪くても放置なの？ >>44
トラックタイヤも大問題。Ｃはトラックに比べて需要が多いから対応したと思うけど、
ワーチャンTRFの連中も苦労しているぞ。
ワーチャンTRFレギュで最低重量と最大重量が規定されているみたいだから、
タ○ヤは最初から新ロットがノーグリップだと分かっていて最大重量を設定、
クルマを重くして僅かでもグリップを稼いでねって事。
TRFのおてての見せ所？なのかも知れんが、見ていて気の毒極まりないよ。 ワーチャン出るレベルの人はイコールコンディションならなんの問題ないんじゃね？
なんとかするでしょ そりゃあどうにかするだろうが順位さえ決まればいいってもんでもないだろうに 海外とかロット問題どうするんだろうな
輸送時間かかるからまだ旧ロットでは？ 親がやりたくなかったらジュニアにだけ出るだろうから
親がやりたいのは確実 やる気のなさそうな子供と必死にセット出してる親子をみちゃうとなんだかなぁ・・・と思ってですね 子供が壁にヒットさせるとコース脇で父親が怒鳴るのは止めて欲しい クライマックス前夜になってボディ前出しの是非が話題になるとはね～
普通に考えればわかるでしょうにw 速ツーでボディを前出ししてるんだろうが、それをタミヤボディでやるなよな。 説明書通りに組めば良いだけの話なのに何で騒ぐんだろうか。
走行前にタイヤを温めるとか。
～がやってるからってとか。
普通の事を普通にしてればいいんじゃね？ タミチャレの後車検でライキリのホイールアーチがカットラインから大きくずれた前出しだったので、次は失格ですと警告されてるのを見たけど、どうやって直すんだろw
新品を買うしかないよな。 >>59
テープあてがってアーチ型にカットすればええんやで >>60
そうなのか。
でも格好悪いね。
ライキリの前出しをしてるのを見ると、コイツはにわかタミチャレ野郎だとわかるね。 MSさんが動画でタミヤサーキット走行前にバーンアウト(タイヤを路面に接触させて空転する行為)を勧めてたけど、クライマックスではドライバーズファイルに禁止と明記されていた。
今後のタミグラではバーンアウトはどうなるのかな？ >>61
今後420のバンパーを流用する車が出てくるとタミチャレでも前出し可になるかもしれんね。 >>63
他車パーツ流用可とカットライン変更可は違うよ
タミヤの基本はラジコンとしての良し悪しじゃなく
車としてスタイルが著しく変わるのは駄目なんだし タミチャレは店の裁量でかいからな
その店で店員に訊かないとわからんだろ >>62
今回は人数が多かったからやらせなかったと思ってる。
2日目も大体の人が練習走行はカットだったし。
その分終わるのも早かった。 >>66
クライマックスでバーンアウト禁止を明記したのはMSさんの動画で勧めていたからだと思う。
バーンアウトは今までは禁止もされてないし、推奨もされてなかったと思う。それを動画でMSさんが推奨したから、歯止めをかけないとクライマックスでやる人はバーンアウトするから、禁止を明確にしたんだろう。
今後、タミグラで禁止にするのなら、タミグラの規則に明記しないと駄目なことはタミヤ側も承知だろう。明記しないでタミヤスタッフの判断に委ねると、人によって見解が分かれてトラブルの原因になるからね。
その意味ではクライマックスのドライバーズファイルにバーンアウト禁止を明記したのは評価に値すると思う。 それと皆様に質問ですが、タミグラのレギュレーションが発表になるのは例年はいつぐらいでしたか？ レギュと開催地発表は５月前半の静岡ホビーショーで発表 東京オリンピックの影響で例年に比べ
大幅にスケジュールが変更され・・・たりして タミヤの全日本選手権が発表されました。
ツーリンググランプリはブラシレスモーターのリフェに変更で、ニッカドとFLチューンモーターは使えなくなったの解釈で良いんでしょうか？ >>71
あれ代表権クラスので
ツーリンググランプリのレギュは
また違うでしょ
そっちは来年発表だろうけど
初心者中級者クラスは
ブラシのままじゃないかね
ターン数は変わるかもしれんけど それにしても某ワークスの代表は掛川サーキットが相当嫌いみたいだね。 >>74
距離感がつかみにくいとかの理由で、良い意味での悪徳店主は掛川サーキットは嫌いで岡山の人達にも人気が無いようです。
それと先日の全然グリップしないCタミヤへの問題提起は評価に値すると思います。某ワークスが記事にしなければ、Cタイヤ回収は無かったかも知れません。
そうなると直近のワーチャンで新旧タイヤ混在になって大騒ぎになり、SＴやGTではレースが出来なかったかも知れませんからね。 ライダーとかコミカルはもっと狭いところで良いような気はする 掛川とか交通の便悪いとこじゃなくて東京とか首都圏でやりゃあいいのに スプリングカップ、タミチャレクライマックスに続いてワーチャンまでカーペットから掛川に変わっちゃうと、
プレミアムカーペットコースに客を呼び込めないからな 素朴な疑問ですがタミグラの表彰式で流される音楽の曲名は何ですか？
ネットで調べても分からなかったので御願いします。 確かにネガティブなこと書かれると行きにくくなるよな >>82
これか？
「NSF-276-20 惑星間戦争Xのテーマ」で検索。 >>83
あれだけ汚してそのままにする人もどうかと‥
後からあの机使う人の事も思えば尚更‥ 汚してる汚してないはどうでもいい。
世界中に発信する必要は無いしこんな説教は店のイメージ悪くなるな、て話し。 え、別に普通だと思うんだけど
最近目につくから実例挙げて帰る前に注意してねって事だろ
これを上からとか説教とか受け止める思考のほうがわからん まぁ、金払ってるからといって最低限マナーは守らんとだよな
直接言うとカドたつろうし次きれいにして帰ればそれでいいってことでブログあげたんじゃね？ >>90
別に君がわからなくてもいいけど世界中に発信している以上不快に感じる人間もいるよってこと。
「犯人は分かっている、左の机使ってた奴だ」みたいな書き込み見たら、とりあえず俺は足が遠のくわ。 もしそれがその人の最善であるならば、
その前に教育が必要かと。
だが、誰が教育するかで議論になりそうだがｗ >>89
店のイメージはどうでもいい。
ここはヲチスレじゃない、て話し。 今からRCカーを始めようと思っている初心者です。
バギーがカッコいいなと思ってバギー系を買おうと考えております。
近所の家電量販店では、
・ドゥルガ (DB01)
・ダークインパクト(DF03)
・ネオマイティフロッグ(DT03)
・ハザーク(DN01)
が置いてありました。
自分でも色々調べてはいるのですが、どれがいいのか判断できないでいます。
普段はスケールモデルを作ったりと、工作のレベルはある程度あるとは思っているので、難しくても、カスタムする事で長く遊べるクルマがいいです。
アドバイスを頂けると有難いです。
よろしくお願いします。 >>96
レース前提で無ければ
一番かっこいいと思った物でokです！ 走るのはDB01なんだろうけどオプションと下手すればスペアパーツに困りそう。
DNも一緒。
DT03が良いんじゃないかな？入門者向けだし。
DF03は結構前から出てるけどこの中で長く遊べるのは四駆だとDF03になる。
ただDFもDTも「難しいバギー」の手前の車体だよね。 >>96
そのラインナップならDT03一択
DB01：走行性能は一番、スペアパーツはまだ流通している、オプションパーツは汎用品以外は枯渇気味
DF03：走行性能は3番目でジャンプが苦手、スペアパーツは流通は厳しいが、タミヤカスタマーならまだ手に入る
DT03：走行性能は一番低い、スペアパーツはカスタマー中心だがほぼ手に入る、オプションは手に入りやすい
DN01：走行性能は2番目、ハイエンドのTRF201と共通部品が多いがスペア・オプションパーツは枯渇気味、カスタムの余地がほぼオプションのみ
DB01とDN01はキット標準でもよく走るんだけど、将来性という意味では終わったキット
改造やラリーに仕様変更するなどで長く遊ぶという意味ではDF03もアリなんだが、壊れやすく、社外の強化オプションがほぼ流通から消えてるのが痛い
改造という意味でカスタムを楽しみたいなら一覧には無いがグラスホッパー・ホーネットが定番だな、ライトチューンからヘビーチューンまで作例が溢れている 諸先輩方、アドバイスありがとうございます！
説得力があって、大変勉強になりました。
ハマりだすと、複数の車体を持つようになるかもしれませんが、まずは一台で長く遊びたいのでオプション・スペア共に豊富なDT03が良さそうですね。
最初は、見た目的にネオスコーチャーが好きなので検討しておりました。
ですが、ネットで色々と調べていくうちに、TT02Bが評判悪いようなので躊躇してしまい、他のキットに目がいくようになりまして…
私が住んでいる地域はラジコンショップが軒並み閉店で詳しい事を教えてくれる人がいないので、本当に助かりました。
これからもよろしくお願い致します。 >>99
これ参考になるなあ。
タミヤはオフロードはあまり力入ってないのかな。 候補の中ではDT-03がお勧めだけど
ネオスコが好きならそれていいと思うけど
4駆だし扱いやすいと思うよ 96で質問していた者です。
色々と考えた結果、
DT-03ブラックエディション(レーシングファイターボディ付)
に決めて購入致しました！
皆様のアドバイスからDT-03に決めましたが、ブラックエディションにしたのは、最初からある程度のパーツが付いていて買い得感があったのと、見た目が好みだったからです。
通販にしたので、後は届くのを待つばかりです。
楽しみすぎる…
制作段階や、完成後の走るせる中で疑問点があればまた質問させて下さい。
今後とも宜しくお願い致します。 レギュレーション確認したんだけど、ツーリング系のタイヤにインナー入れなきゃいけない、っての、無くなってるよな？ 確かに書いてないけど
あんまり突飛なことすると現場判断で落とされるから
そこらへんは自己責任で。 ツーリングカー、Mシャーシ用のゴムタイヤについて
◇ タイヤ、インナー、ホイールは一切無加工で使用してください。ショルダー部分などを削る加工は認められません。
これに当たるんじゃない？
ちなみにダンシングライダーだけど、ステアリングとギヤボックスを繋ぐ部品を左右とも樹脂のやつにしたらレギュ違反だって言われたよ
オプションのアルミのやつじゃないと左右とも繋ぐのはダメなんだとさ
レギュには書いてないんだけど、説明書に書いてある通りじゃないからとか あの車体レギュって、とんでもなく高価なパーツやレアな職人でないと作れないパーツとかでなければ、認めてくれてもいいんじゃねってものが多いよね。
例えば説明書に無くても、キットに含まれるパーツの組み換えなんて、創意工夫・試行錯誤の賜物だろ？
それを否定したらホビーとして寂しくね？
当たりのモーターやバッテリーのために湯水の如く金を使うことに比べたら、真っ当な勝負の範疇だと思うけどな。 TT02で500円シャーシの底をフライス加工してタミグラーに1万で売るショップあったな。 過去色々とやりすぎた結果だしね一切無加工説明書通りで組めは
一部でも認めると絶対やりすぎる連中が出て来る >とんでもなく高価なパーツやレアな職人でないと作れないパーツ
その高価とかレアな職人と
安価と一般人の
線引きはどこにあるんだ？ OPカタログに出てないし説明書通りじゃないけどOKの線引きは前住車が基準な気もする
疑問だったんで電話して確認したらタミヤパーツで構成されてたら問題なしって言われたし あー、雑誌で紹介された前住チューンはオーケーになるね。 コミカルとかはクライマックス耐久でMSがワイドハブ化しました→スプリングカップは禁止とかあるからその時のレギュをちゃんと見るしかないね。 バーンアウトも動画で推奨したけどクライマックスでは… すごい初歩的な事かもしれませんが教えて下さい。ツーリンググランプリの使用可能マシンにTA05 ver.Ⅱとあるのですが自分の持ってるシャーシが出たてに買ったTA05なのですがこれですと参加は出来ないのでしょうか？ 出られない
駆動系のプーリーが37T/18Tになっていて違う
販売促進イベントなので新型を購入して下さい >>117
ありがとうございます、駄目なのですね。わざわざver.Ⅱと書いてあったのでなんでだろうと思っていた理由も教えて頂きありがとうございました。何か新型購入を検討してみます。 オークションなんかでシャーシ安く買ってタミグラ出てみたいんだけど何がいいかな？
オンオフとわず。
ドリフトやってるから多少知識あるし多少操作はできるんだけど。 出るだけなら量販店で投げ売りしてるＴＴやＭ05でいいんじゃね？ じゃあとりあえずTTてのを買ってみます、ありがとう！ そろそろラジコンレースも新型コロナを意識する頃合いか？ 実際に新型コロナが収束しないと
今後のタミグラへの参加は自粛すると
言ってる人は結構いるね
小さい子持ちの人も多いから
今後はメガウェブとかの
家族での参加がメインのイベントにも
かなり影響しそうだ 英断だな
タミグラも近くになって収束してなかったら中止だろうな 今日も一般参賀の中止や東京マラソンの大幅縮小が発表されたけど
このままじゃGWのホビーショーや５月の静岡ホビーショーもやばそうだし
近々だと3/14.15の横浜がどうなるのやら インフルと同じで気温と湿度が上がれば収束する説も有るから本当なら5月は大丈夫だろうな
3月はまだきつそうだけど 名古屋と掛川はやるけど東京は発症者まあまあ居るからね… ホビーショーも中止だから今年は全日本無しもありうるな 質問なのですが。
TB-05とTA07ってどっちがメンテしやすくて走りやすいですかね？
現在TT-02を使っているのですが、そろそろステップアップしたいなーと思っています。
予算的に上記2つが候補にあがっています。
TT-02のSRも検討しましたが、どうせなら全く違うシャーシを使ってみたいなーと思ってたりしてます。
よろしくお願いします。 >>135
全バラじゃなく日常的な手間ならどっちも変わらんよ
ベルトやってみたいじゃなくてステップアップが目的なら
そのままTBでいいんじゃない？それでも05は結構違うけど いやいや05のデフベベルはノーマル樹脂だと脆いよ
モーター位置の変更なんてのも比較にならないくらい面倒 タミグラクラッシュに対しての耐久性ならベルトでストレスを吸収してくれそうな07おすすめかなぁ XV-01の使い古しもらったんだけど、出れるクラスないのね… 治療薬も無いのにあと数か月で収束すると思ってる人が居て引いた タミグラのレース見てたけどちょこちょこ動いてるだけで面白くないな
見てるだけだとGTとかの実車レースの方が断然面白いな ID変わった直後に釣りとかなんか嫌な事でもあったのか？ タミチャレ出てみたいんだが、近くに開催してるサーキットが無い・・・ タミチャレ って開催するにはどういう手続きすればいいの？ 本気でやりたいならタミヤに訊いてみたら・・・？
ここで訊いても誰も正解知らない気がする タミグラのレギュレーション発表になりましたが、日曜のクラスはＦ１やコミカル(G601)、Ｍシャーシ、クラシックバギー、ミドルバギーの開催は無いということですか？ >>156
自己レスになりますが、先程、タミヤのyoutubeでレギュレーション確認しました。昨今の事情で今年度は開催クラスを少なめにして、感染症の対策をするとのMSさんの説明でした。
来年度は問題が無ければ、タミグラでこれらのクラスが復活する可能性があるようです。
特にミドルバギーやクラシックバギーはタミチャレの開催は無くて、タミグラのみの開催です。
在庫が大量に売れ残る可能性が有るので、タミヤ的には開催して売りたいでしょう。 >>157
今年度はタミチャレでコミカルは開催予定ですが、タミグラでのコミカルは無いとのことでした。 バギー売れなくてもTC-01が飛ぶように売れるのでは？
タミグラ、タミチャレでTS050がOKというチャレ開催ショップの多くがビックリしたレギュ
ツーリングレースにプロトボディがOKってどうなの？
こんなの絶対に有利だよ
どうせTS050軽量が発売になってライキリ軽量以上の人気になるのが目に見える
チャレ独自レギュでライキリ禁止にしてるところ多少あるけど、それがバカみたいな新レギュ そこまでTS050が良いとは思えないな。結局ライキリに落ち着くんじゃね？
あとハンダゴテさん、ズレた視点で決め付け論調なのが嫌われる原因なのでは？
では？ TC01はキャンバーとサスマウント幅が個別に変えれないのがつらいかも いやいや、TS050が有利なわけがない。空力的にライキリの方が優れている。
ラジコンは実車とは違う。１／１０スケールは全面投影面積的に１／１００。空気の密度はそのままなので空力効果も１／１００になる。
０５０とかプロトボディよりもライキリとかダッジストラトスみたいなボディの方がダウンフォースを稼げる。 050ボディ有利でも中身がTC01だからなあ
シャーシとしては不利じゃない？ 有利不利はともかくTS050がツーリングカークラスって違和感しかない。
アウディR18やポルシェ919、Cカーを出してLMPクラスを新設するべき。 タミグラ特にGTでギヤ比優遇、チートボディーで他モデルと同等以下ならツーリングカーとしては黒歴史として終わる可能性大だな
ワンメイクとしては残るだろうが
TCだからといって他のモデルと競わせるんじゃなくて、あくまでもシャーシワンメイクレースで低いボディーのバリエーション増やして楽しむモデルにした方が良かったと思う >>167
クラス増やしてもさんかしゃがいないとなあ ０５０がチートボディとかいう発言が痛いわ。ライキリの方がチートだと思うが？実車ないんだし。 旧型Ｃタイヤが使用不可になるのは予想できていたけどＧＰ-Ａまで使用不可なのか
ＡやＢ３なんてもう何年も使った事ないな タミグラーはブログやツイッターで騒いでる。こんなとこ来ても意味無いしw 予備予選が厳しい戦いになるのでは？
恐らくソーシャルディスタンス確保出来る人数での開催だろ？
掛川でも100人呼べる？
1日80人くらいが上限では？ ハンダゴテの疑問形はイライラする。
タミグラ出ないんだから黙ってろよ。 申込書に100人までって書いてある
そして東京は今日県外移動自粛要請が出たな…
どうなることやら >>178
カルシウムが足りてないのでは？(ゴテ風 国が5000人までOKって言ってプロスポーツも観客入れようとしてるのに
屋外タミグラ100人がNGになる理由が無い >>182
プロスポーツやるような会場で開催するならな
2分前に呼ばれても観客席ピットから間に合うだろうか 静岡県人なんだがフォーミュラEクラスのレースが無い・・・ 来週の掛川での関東大会大丈夫なの？
東京からの参加者だけエントリー取り消しか？
そもそも関東大会そのものが中止か？ もう強行するんだろうなぁ。
皆さんマナーに優れているので東京からの参加者は自粛するでしょ（皮肉 静岡県 川勝平太知事
「（新型コロナウイルスを）持たず、持たせず、持ち込ませずという可能性を考えて、東京の方は治療薬、ワクチンが開発されるまで、ご不便をおかけしますが やむを得ない場合を除いて、東京との往来は避けていただきたい」
全国の中でも静岡県知事は強く拒否している側なんだよな 今日、岐阜タムタムに行ったらRCサーキットでタミヤの前住さんいた。
そいえばタムタムブログで明日タミチャレがあるとか告知してたな。
こんな田舎までお仕事ご苦労さまです。w やっぱり今週の関東大会中止か
横浜の中止からコロナで散々だな関東は、他の地方大会にも影響無ければ良いけど 流石に明日のは中止連絡間にあわないだろ
関西中止はやるかもな なんでホットな関東地域からホイホイと他県に遊びに出ちゃうのが理解できない もしタミグラから他者への感染者が出たらもうタミグラ開催は数年レベルでできなくなるんじゃないかな 全日本じゃないタミグラでAメインのみリバースグリッドにしたらどうなるだろうか？
14人切りならTQが14番グリッドで14位がAメインポールスタート、15位がBポール
波乱の予選と決勝になるのでは？ やる気はあるけど未定じゃね？
来年に二年分の代表集めてやるかもな 今発表されている会場以外にも追加で開催されるなんて話もあるけど 岩手でコロナ出たしこれで安心して岩手のタミグラに県外から参加できる 友人に誘われて9月の名古屋港に久々に出ようかと思うんたけど
抽選はともかくそれ以前の日程のレースって開催出来てるの？ 会社から県を越えての移動は自粛って言われてる人は参加できんわなぁ なんやそれ？
なら、会社に死ね言われたら
死ぬんか？
いい年した大人なら自分で判断せいや >>215
いい年した大人だから世間体気にするんだろ 言われた事しかできないマニュアル人間
社会の歯車君 いい歳して突っ張るのが格好いいと思ってる輩はレースでもルールを守れずインチキするんだろうな… 参加者だけ地域限定しても一般の観客まではコントロールできんからな。付き添い観戦お断りというのも販促イベントとしてどうかと思うし。
まあ英断だったよ。タミヤはその辺ちゃんとしてる。 GOTOによる感染拡大も心配するほどじゃなかったし、第二波と言われる波もピークを過ぎたと言われているのになぜこのタイミングなんだろう？ TC01の販売開始から１週間後というタイミングが
色々勘繰りたくなる シーズン途中で全日本代表権のクラス追加したりとかいろいろグダグダ >>227
もしかするとスタッフから感染者出たのかもな
わからんけど 観戦してくれる通りすがりの一般人が見てくれなきゃ販促にならない じゃあ掛川とかTOCとかやるの意味ないだろ・・・
ミニッツカップみたいにショッピングモールでやるべきでは？ >>232
え？マジ？？
タミヤスタッフからも感染者でのか…
ヤバイなマジで。 どこをどう読めばそうなるのか…
こういう奴がデマ拡げるのかな 今日名古屋港中止のお知らせと一緒に切手164円戻って来てた 切手を返送したのは、タミヤがTC01をある程度売りたいが為に、計画的に発売後1週間のタイミングでタミグラ中止を発表した、後ろめたさが有るのでは？と勘ぐってしまう。 タミチャレのタミチャレEに参加予定は無くて、タミグラのフォーミュラEの参加の為だけにTC01を購入した人は多数居ると思う。 >>239
春先のタミグラも受付後の中止分は切手帰ってきたぞ。 TC01でなくともタミグラ用にいろいろ買う人は居るだろ >>239
同感だわ。
タミグラなくなるから今年急いで買わずにR発売されるのまってたよ。 >>239
中止になったら毎回ちゃんと帰ってくるよ というか2通分の切手って結果が郵送されてた頃の名残よね
とっくに止めてるのに何で1通分にしないんだろうとは思ってた タミヤも販売店もTC01発売前にタミグラ中止を発表したら、大量に売れ残る可能性が有ったから、1週間後にした可能性は有ると思われるだろうね。
企業は綺麗事では無く、利益優先だろうからね。 抽選落ちの可能性あるタミグラ専用にTC-01買った人はそこまで居ないんじゃね？
タミチャレEやGTにも使えるんだし。 >>253-254
21、22は掛川開催だから県の訪問自粛基準に則って参加制限を設けた上でやるんじゃないのか？ >>254
開催への賛否はともかく義務教育レベルの国語力があればそういう結論にはならんと思うぞ 地方大会はいつにもまして人集まってなさそうだったからなあ スタッフが静岡県外に出ないが参加者が掛川に大集合。
移動人数考えれば逆じゃないのか？ >>259
自社の施設か他所の施設を借りるかの違いじゃないかな。 隔離されてるから、感染者が出たとしても追跡しやすいしね。
今の時期は不特定多数の一般見学者が感染できる会場で開催しないのは賢明かもね。 車だけ田宮に送って家から遠隔操作でレースすりゃよくね？
バッテリーは田宮が用意してくれりゃいい。 画面内でやるならグランツーリスモやってたほうが楽しい 作ったマシンをシュミレーターにセットして
画面の中で戦う漫画あったな… 追跡しやすいって関東から来た奴らが静岡県内で開催前後にバカ騒ぎするのは明白 >>271
掛川までの道中トイレに行って、コンビニ寄って、どっかで飯食って、宿泊する
となると山奥のサーキットだけじゃ済まないよねー >>275
それに気付いた人が有る時に買い占めているから
夏くらいからか？入荷、完売、のループ コロナ関係で生産が追い付いてないんだろうな
アンプとかタイヤとかボディとか
樹脂パーツも最近は戻ってきたけど無い時期有ったし >>276
供給が減ったというより、買いだめ需要がでかすぎるのね。
困ったなー スペアパーツすら店頭に無いことがあるからなぁ。
海外で作ってる物は特に入りにくい気がする。 タミチャレタイヤ、供給間に合わないからって、小売店にネット販売しないようにってお達しが出てるって本当？？？
レースやってる店舗は、お達しが無くても、レースに出る客に直接売るだろうけどね。
それでも、近所の店舗がすべて廃業しちゃって、通販に頼ってる身にもなってくれよなー！ 出荷はチャレ開催店優先て話も聞くし、ショップによっては参加者限定販売もされてるからな
>>282の用途は？
チャレに出るなら開催店で売ってもらえるだろうし出ないならあきらめろ
グラならなんとかがんばれ チャレタイヤって貼り完4本入のペイントありの物の事だろ？
あれはもともとチャレ開催ショップにしか卸されない
ショップのタミチャレ用だからネット販売も基本はできない タミヤに契約料を支払うTRFプロジェクトショップにならないと、タミチャレが開催できないし、接着済みレーシングラジアルタイヤ4本セットも卸されない。
プロジェクトショップに接着済みタイヤの在庫数が豊富にある時は通販対応している事がある。
今は在庫が全く足りなくて、プロジェクトショップにタミチャレ開催用に20袋ずつ卸されてる。 >>290
タミチャレを開催するプロジェクトショップがタミヤに注文すると、1店舗につき20セットまで卸してくれるのが現状。
ショップは店頭に並べないで、レース当日、参戦する選手に優先販売している。
タミチャレGTとタミチャレEで接着済レーシングラジアルの使用を指定しているショップでは、選手が溝有りのタイヤを持ってないとレースに参加することすらできないから。 根本的に何で品薄なの？
タイヤに限らず各種パーツ類もだけど
やっぱりコロナ？ 前からチャレ用ペイント入タイヤは通販で販売されてたのは極少数だっただろ？
めんどくさい奴だな タムタム行ったらチャレタイヤ大量に入荷していた
フォーミュラEとGTと二つ出ていると消費量も増えているから有難かった
地元サーキットじゃタイヤ供給がヤバいので溝無しでもOKな状態だったし 勝負にならなくてもレースそのものに参加出来ないよりはマシだね
まぁ毎回新品投入が当たり前なんてカツっているサーキットじゃないし コロナで中止かと思ってたけど掛川のタミグラチャンピオン戦強行するんだね 今のところ静岡県が移動自粛要請出してないからな。
7月も東京からの移動自粛を静岡が出したから関東大会だけ中止になった。
この基準を静岡県が変えたら中止になるかもな。
ttps://www.pref.shizuoka.jp/kinkyu/covid-19-keikailevel.html 接待を伴う店だからキャバクラ？
掛川にも有るのか… タミチャレを視野に入れて組み始めましたが、
ターンバックルもタミヤ製でないとNGですか？
アジャスター側はタミヤ製で揃えました。 >>305
その辺はアウト
明らかに他社だとわかるネジとかもね
大目に見てもらえるのは油脂類とOリングくらいかな >>305
基本は全部タミヤ製
細かいところは参加する店の裁量だから店に訊いてみて ありがとうございました。
念のためグリスまで全部、タミヤ製にしておいた方が
安心して参加できそうですね
ターンバックルシャフトはスチールが好きなので
参加時だけ変えようと思います。 し車種が判らんから的外れかもしれないがスチールのターンバックルはある。サイズにもよるけどアフターでも買える 質問させてください。
タミチャレ規定の「ボディマウント強化の目的で左右を連結する事はできません
とは、タミヤのボディーマウントメンバーも使えないと言うことでしょうか？ ボディーマウントメンバーは使えるけど
前後1個ずつ
ってどっかで見た記憶が有るんだけどどこだっがかなあ・・・ https://www.tamiya.com/japan/event/tamiyaGP_20210821nagano
> ★ショップオーナーの方を除き、現在RCメーカーに勤務されている方、過去にRCメーカーからサポートを受けながらJMRCA主催の全日本選手権にて決勝Aメインを走行されたことのある方の、タミヤ主催レースへの参加や来場はお断りさせていただきます。
参加不可はともかく来場すんなは草ww とりあえずAメインでもサポートじゃなければ出れるって事だな >>314
タミグラなんて昔からそうだろw
何言ってるんだ？ >>312
ヨコモや京商社員は観戦すら出来ないという…
むしろタミヤ社員も来場しちゃダメって事になるなw
スタッフどうするんだw >>316
同業他社の社員がどのツラ下げてタミヤのファンミーティングに参加するんだよ >>312
こっちだろ
https://www.tamiya.com/japan/rc/event/tamiyagp/regulation.html
＞他人のマシンをレンタルしてレースに参加する事は、マシンを購入した選手の方に楽しんでいただくという観点から禁止します。
くだらねぇ、「無償で貰ったマシンや中古購入したマシンも不可」って書いとけｗ ジュニアなんて親が買って親が手を入れてる事多いのにな
親だから他人じゃ無いってことか？ 足立が参加しようかなとかジョークで言ってたから予防線貼ってるんじゃないの 足立はワークスだから前から無理じゃね？
問題はむしろYOKOMO辞めた広坂正美じゃないかと タミチャレに出たレジェンド見たよ
世界戦でもペナルティ取られない芸術レベルの当て抜き見れて感動した RWが規定の話題を呟かないのはなにかあるね。
それともサポート受けた事ないといいはるのかな。 >>327
ショップオーナーだから問題ないんじゃね？ 一応全国での大会日程でたけどちゃんと全て開催されるんだろうか？
出る予定の大会の時には自分は二回目のワクチン接種から二週間以上後だけど >★イベントスケジュールや内容は2021年8月4日現在のものです。新型コロナウイルス感染拡大の状況によっては急遽イベントが中止となる場合もございます。予めご了承ください。
ちゃんと読もうな 「かつてメーカーサポートを受けてJMRCA全日本Aメインを走った経験のあるラジコンショップの雇われ店長」は
参加資格ある？なない？ JJグランプリにＴＴ０２Ｂで出る場合タイヤは
ツーリング用タイヤじゃないとダメってこと？
キット標準イボタイヤは不可？ >>333
ショップオーナーと店長は別だろ
>>334
不可だろうな
そして下の方にボディもツーリングと指定されてるから
なんでTT02BがOKなのか良く分からんな >>333
心当たりが1人いるんだけどショップでお留守番なのだろうかw 来場くらい許して欲しいよな
アドバイスやセッティング出来たって結局は本人が走らせるわけだし タミヤ他メーカーとも仲良くやってほしいなぁ
TRFクラスくらいなら制限無しに上手い人呼んだっていいじゃん
初心者の祭典というなら、逆にGTクラスや下位クラスらへんは一度優勝したり上位に入ったら翌年参加不可とかにして入賞者を回すようにしたらどうだろう >GTクラスや下位クラスらへんは一度優勝したり上位に入ったら翌年参加不可
それはすでにやってるだろ >>339
タミヤの名前と金で初級者集めてハイエンド嗜好のユーザーを他社に供給してるのにこれ以上何を望むのか、、 パイセンいつもレーストップよね
勝てる人おらんのかな？ 勝てるぐらいの人は大体タミグラ卒業してるからな
それにタミチャレクライマックスだと勝ててないから
タミヤユーザーのトップの方とは互角ぐらいなんじゃないか？ インチキしてもバレないようにやるのも技術の一つ。真面目にレギュなんか守っているようでは上には行けな。真面目にやってるとシラけるのがタミグラ。 どっかとも無く出てくるタイヤww サッサと車を隠すM氏ww やる事がコスイ。 コロナ禍になってから緊急事態宣言の有無関係無しに
イベントに参加したり遠征したり来ちゃったとか言ってるのは全員
どんぐりの背比べだと思うんだが。 しばらくイベント見合わせですかー
開催の発表も見切り発車ぽかったけど
残念です >>348
このご時世イベントで見切り発車、状況により対応以外の何が出来るんだよ まずレースに出るにあたりアイチャージャーで充電しないと話にならないと聞いたのですがマジですか？7.3v充電が出来て初めてレースで土俵に立てると言われました。正直聞いて萎えました。 >>350
予算に合わせて参加すれば良いかと
トップ連中は毎週サーキットで練習してるから充電器代なんて誤差にしかならん
逆に月1しか練習しない下手な奴は良い充電器買ったって無駄 >>350
タミチャレやってる人がみんなichargerだったら引くわww
どんなショップのタミチャレだよ、見てみたいわw 確かにアイチャージャーの方が有利になるけど正直誤差程度だと思う。
どっかのホームページで放電特性測定してたけど微妙な差だった。
まあその微妙な差で勝敗決まることもあるけど。 5分間速度が変わらない充電方法があるとかなんとか、アイチャージャーでないとそれができない、うんぬんかんぬんとセッティングしてる横で20分ほど聞かされた。そのあと実走見せられてタイムの落ちがどうだこうだと講釈受けたが、よく分かりませんでした。アベレージ0.5もばらつかれると差がわからなかったのでマジで違うのか気になりました。 >>355
そいつが蘊蓄教えたがりなだけ
誰かの受け売りか思い込みのどっちかだ
下手な奴の言う事は話半分にきき流しとけ >>356
やっぱあり得ないですよね、そんなもん有れば禁止になるか他の充電機でも採用されるよなーと思いながらも、万が一あったらそれはそれで買って使う必要が出てくるからと調べてました。ワーチャン出てる奴らはこうやってるだ、あーだと毎回絡まれるからちょっとめんどくさい。タミヤはクルマのセットより機材の質だそうです。 >>357
充電器での差は確かに有るが
周回が0.5もバラつくならセットや機材の前に腕の問題
絡まれるのはお気の毒としか・・・ 居るよね、うんちくが凄くてそういうの使ってるのに遅い人。 緊急事態宣言が全国で解除なんて話が出てきたけど今年はタミグラどうすんだろ？
もう完全に今年はタミグラ無いつもりで準備途中で放り出しているんだけど 全日本やるとして10,11月に予選で12月に全国か
去年と同じ方式でやるならなんとかなるんじゃね？ ワクチンパスポートある人は全員参加おけとか？
西東じゃなくて、五分割くらいして少人数にして欲しいな。スタッフは毎週掛川にいるみたいで大変だけどさ。 岩手大会当初の日程のまま開催かよ
中止だと思って23日土曜の休暇取り消して仕事入れてしまったぞ 現場で起こった出来事をわざわざSNSに上げなくてもよくね？みたいな SNSなんて昔からそんなもんだろ？
負けたから腹立ってるのか？ しかしタイヤ無いな
ホイールは確保してたからいいけどさ てかさ、タイヤは仕方ないとして普段の練習はタミヤのホイールを使わなければいいのに タミグラの会場で売られるピンクやオレンジ色のホイールを買い込んでいれば ラリーすげえな。
なんにもないコーナーで吹っ飛んでる。
見てて面白いがやってる方はたまったもんじゃないんだろうなw タミグラで代表権取れてしまったんだけど掛川サーキットってどう行けばいいの？
掛川駅からタクシー？
それともバスとか出ているの タクシーがおすすめ。というかバスは出てるか知らん、出てても工業団地前とかで結構歩きそうね。 >>378
車移動がベストだけど無いなら掛川からタクシー使え
バスは停留所から遠い 掛川は不便な所だからな
不便な所でも無いとエンジンカーのサーキットなんて作れないのだから交通の便が悪いとかお門違いの文句言うなよ やっぱり掛川駅からタクシー利用が無難ですか
屋根架かる前の掛川サーキットにタミチャレのＭに出る為に車で行った事あるけど
高速を８時間運転して到着してレース終了後８時間また運転して帰宅で大変だった
グランシップのチャレ出た時新幹線で行って楽だったから新幹線で行く予定 レンタカー借りるくらいの荷物は新幹線では
持って行けないだろうしホテルに荷物送って積むならレンタカーもアリかな？
荷物まとめれるならタクシーのほうが安いよ 普段は複数カテゴリーで荷物沢山だけど今回はMだけだから荷物はRCバッグ一つだけですね
あと着替えはリュックで済むのでレンタカー借りる必要は無いかな >>383
遅レスですが、掛川タクシー(掛川駅では一番多い)を利用した時に運転手さんから聞いた話です。
「午前7時までは乗務員の数が少ない」とのことでして、特に7時前にタクシーを利用したい場合は、電話予約した方が無難かと思います。
それと2019年3月に掛川サーキットで行われた、スプリングカップの参加者の方が「タクシーが捕まらなくて、掛川駅から歩いた」と話しているのを聞きました。 >>386
歩いたら1時間以上かかるからそれは災難としか言いようが無いな… バーンアウトって>>62でクライマックスでは禁止されたようなこと書いてるけど
その後タミグラルールに明記された？ >>389
バーンアウトの可否はタミグラレギュには明記されていないと思う。 今回のチャンピオン決定戦はセッターや路面を使ったタイヤの表面の加工は禁止って書いてるね。 パイセンは路面と馴染ませるって言ってたけど
まあ路面使った加工だよなw 掛川までの交通手段教えて頂いた皆様ありがとうございます
タクシーで無事二日間駅とサーキットの往復が出来ました
４回のタクシー移動で計８５００円程 Aメインに入った息子のマシンを整備していたお父さん
路面を使ったタイヤの加工にバッグに隠した使用や持ち込みを禁止されたタミヤ製以外のパーツクリーナー使ってタイヤ拭き
誰も見ていないと思っているでしょうけどインチキしているのバレていますよ
Aメイン入りを争ってもいないし違うクラスエントリーなので見て見ぬふりしますけど
Ａメイン入りする腕を持つ息子の経歴を汚す行為は止めといたほうがイイですよ そういう事する奴がいるから運営も大変になるんだよ。
ワーチャンで見つかった奴は永久追放だったけど、そうなる前に悪い事は止めとけよ。 見逃してあげたのも優しさなんだろうけど、息子がAメインに入った他の参加者も疑いの目で見られてしまうからスタッフに報告したほうが良かったとも思う。 新春タミグラ発表されたなー。
来年は横浜赤レンガとか五反田とかやるかなー？ 掛川並みのスペースと動線管理が出来ないから厳しそうだよな…
掛川で130人の密度ならTOCだと参加者40人くらいになってしまうんじゃないか？ タミヤ RC Liveってスタッフの内輪ネタばかりで最近つまらんくなってきた。
ユーチューブ版のRCカーグランプリやってた頃はレポーターの澤田さん、かえさん
を見た後にこじえりさんを見るとこじえりさんがオバさんに見えた。w レース流すならちゃんと解説するか、する気が無いなら現場の実況そのまま流してほしいなあ
無駄話で尺足りなくなって早送りしたのはガッカリした タミヤのユーチューブチャンネルでタミヤRCカーグランプリが31回まで
あったけど、ラジコンレース関係はこっちでやってもらった方がよい。 タミグラクラシックバギーに2駆で出ようと思っています
スーパーアスチュートの次に速いのって何になりますか？ タムチャレとタミグラのラリークラス出たいのにラリー用のボディ全然売っていない
コロナ以降他のボディ在庫も全然だけど
エヴォ7のボディなんてコロナ前から店頭で見た事無いな
TTのキット購入した方が速いか タムタムチャレンジのラリーって何店でやるんですか？ 今年の初めくらいにエボあったろ
今月にはヤリス有ったし 入荷しても数日で売り切れちゃって２週に一度のRCショップ通いじゃ駄目だなもっと頻繁に行かないと
2CVボディは大量に売れ残っているけど 出ようと思ってから買うようじゃ無理だよね
全く出る気が無い時に買い置きしておかないと
ヤリスなんて発売したときはどの店も在庫あったけど
そういう俺も何回もオクでプレ値で買わされた >>417
その辺は店によるが
通販も有るし電話して取り置きでもいいしいくらでも手段はあるだろ マンボウが解除されてこれでやっとタミヤ主催のレースが出来るって時に
雨で延期ばかり。w 今年はTRFクラスの指定マシンがTC-01なんだって？
バギーのクラスにはTD走らせられ無いんだ・・・ 売れてないtc01の在庫を減らしたいのバレバレレギュレーション まああそこまで言ったら追加するんだろうな
参加人数多いところだとクラス大杉かもしれんが もうフォーミュラEワンメイクレースしても人集まらないからTRFで強制かよｗ 地元のタミチャレじゃフォーミュラEクラス無くなった >>434
ダンシングレベルまでやらないと笑えないなんて、どんだけ笑いに厳しいんだよ 初めてのレースで掛川のタミグラのGTクラスはやめた方がいいだろうか？ >>436
初タミグラじゃなくて初レース？
初レースなら代表権かかってないクラスが良いとは思う >>436
あなたの腕がどんなもんか知らないけど、レース出たことないようなら
>>438の言う通り代表権かかるやつは避けた方がいいと思う。
本気でやってる人多いから。 あとは腕前がイマイチだと
予選で落ちて決勝走れなくなるから
尚のこと悲しくなる
フレッシュにしておけば決勝までやるから
最初はフレッシュで良いんじゃないかなあ
その為のフレッシュだし 悩んだのですが去年のタミグラGTクラスの動画みたら意外とスキルにばらつきがあって、下手なりに楽しめそうな雰囲気だったのでマナーを守って楽しんでこようかと思います。
ありがとうございました。 まぁキチガイと予選同組になりヘタクソなお前の所為で俺の予選失敗した！
なんてイチャモン付けられて嫌な思いする可能性があったり
運営に言えばそんなキチガイ退場だけど >>442
可能性なんて言い出したらキリがないでしょ
実際にあった範囲での話でお願いします >444
最初から動画を見てたら良かったんですけどね。
ユーチューブで過去のレースが見られるということを忘れてました。 タミグラはバレ無いようにグリップ材を使い熟す技と、そこそこ上手く走れる腕が必要だな。 タミグラフレッシュに出る予定なのですが、ニッカド１本と10A充電器では間に合わないでしょうか？
ニッカドのほうが有利なのですが普段はリフェで走らせているので使用しないニッカドはできれば買いたくありません。 >>447
tps://www.tamiya.com/japan/event/tamiyaGP_20220717kakegawa
時間目安書いてあるから見て貰えば分かるけど
走行の間は2時間近く開くから2Aでも余裕
1Aでも放電しなければ間に合う 大会中に充電時間を気にするのは精神衛生上よろしくないけどな >>450
走り終わったら充電しとけば気にすることも無い
あとはどれだけ詰めるかだけどフレッシュならそんな気にしなくても大丈夫だと思う 皆さんどうもありがとうございます。
安心してニッカド1本で行ってきます。（一応リフェは用意しておきますが） >>452
開場～練習はバタバタしがちだから
練習用として事前に充電しておくとなお安心だと思います >>453
承知しました、どうもありがとうございます。 この前の掛川タミグラでコース上を歩いた選手がいてどーのこーのという話を聞いた。
現地にいた人は何か知ってる？ >>455
1日目しか居なかった俺
コース入っても良いけどラインを濡れた靴で踏まないようにして下さい
と言う放送は有った
コース内入ってるのはこれまでも有ったけど特に注意も何もなかったよな
今回は雨降ってたから注意有ったんじゃね？ 記念撮影終わったあとにコース内見て回ってたけどダメだったの？ コンデレをコースど真ん中でやってる時点で
そこまで厳密な話じゃないと思うけどな
1日目はコースに入るなとは言ってなかったし 勝手にコースに入るなという放送が日曜にあったらしい
まあライン上を歩いて一周したようなこと画像付きで上げてたからそれに反応した人がいるんだろうな クレームが原因でもアナウンスがあったのならタミヤの意思とみるべきだが、日曜のアナウンスを理由に土曜のコース立ち入りを責め立てるのは事後罰的な発想で論理的とはいえない。
当日だけ立入制限をすると普段からコース細部を確認できる地元勢が有利になるな。 コース内に勝手に入るなってのは
具体的に何て言ったんだろうか？
初日聞いてる限りコースそのものに入るなとは言う雰囲気じゃなかったんだよな…
誰か二日目の放送聞いてる？ これが特設会場のタミグラならコース内入って汚れるってクレームはどうかと思うけど
常設の掛川ならクレーム出てもおかしくないな、雨で靴が汚れる状況だったし >>461
言い出した奴のアカウント消えたな
なんか有ったのか？ ライン取りの確認の為に何人もコース内を歩くのは迷惑だというのは間違ってないと思った。
ちょっと辛辣な書き方だとは思ったけど。
アカウントを消したのは、何か批判でもされたのかな？ アカウント消した人、アカウント名からして初心者だと思うんだけど
よくわからないショップのアカウントに攻撃されたから怖くなって消したんじゃないの 攻撃ったってリプ制限かけてたし相互以外のDMは閉じてたんじゃない？
ま、そのうち戻ってくるでしょ。Twitterではよくあること。 >>468
最初からショップのアカウントに絡みに行ってたような… 間違ったことは言ってないけど喧嘩売るような言い方だったとは思う オレはその日掛川にいたけど、コースを歩いている人達を見て、F1ドライバーが原チャリでコースを下見するみたいに、ラジコンも上手な人はそうするんだなと思って見ていた。駄目な理由ってなに？ >>472
コースを汚すからだな
特に雨の日だと靴に水とか泥とかついてるし >>473
雨や泥がコースに付くと困るのはわかるんですが、晴れてる日でも、はっきりわかるほどコースが悪くなるんですか？ 練習走行後にコース内で記念撮影、コンデレ発表あった頃はみんなコース入るから悪くなってたね。 どうせタイヤカスであっという間に悪くなるんでしょ？ >>474
俺はわからんが悪くなるという人もいる
気持ちの問題ってのもある >>474
ラインにホコリが載るとやっぱり変わると思うよ、程度はあれど。 徐々に良くなっていくから走り始めが不利
その不公平さを出来るだけ防ぐためにライン上、コース内に汚れを持ち込まないよう気をつけている人はいる >>480
ホコリが飛んでもタイヤカスで汚れていかないのですか？ グリップ剤使うサーキットではライン上土足厳禁なんてのはよくあるね
あとはコース土足で小石や砂で汚れて自分のマシン走行中にスパー咬み込むなんて嫌でしょ誰もが >>481
ライン上からは飛ばされるのでライン外を走るとグリップしなかったりタイヤが汚れたりします なんか人格攻撃されたとか言い出したな
その割には本名っぽい垢で個人特定される恐怖感が無いのか不思議だがw まともな大人ならって言ってるわ。
まともな大人なら、正論でも言い方次第で同意されるか反感を買うかを考えてからツイートすればいいのに。 突然垢消ししたらどうなるかだってわかりそうなもんだけどな。発信力がガタ落ちするのは避けられない
去年のワンウェイ騒動と同類だな >>490
みたw
自分から人格攻撃してるなwww
ブーメラン好きすぎだろ キツい書き方をしたのを反省して削除したのか、炎上して叩かれるから逃げたのか。
仕事や私生活でも相手の心を刺すような言い方をしてるのだろうか？ >>496
リプ欄やDM受け取れないようにしてるから
このスレ見てるんじゃね？ ライブのコメントも消したか
やっぱここ見てるな
被害者面してるんだろうけど 暇人より
タミヤのアンプについてのツイートも消したな。 07RR売ってる店見付けた
これ今から買う価値はありますか？
因みに糞みたいに高いです。 #タミヤRCつけて、"ぶっちゃけTAもTBもTRFも要らん"って草
TRF420Xを買ってタミグラに出てる俺はきーわるいわーw それでTT使って成績残せてなかったらただの僻みだけどなw >>504
無いw
最近はTA07のパーツ供給怪しいから
よく使うならTA08かTT02にしておいた方が良い
そんなに壊れやすくはないけどTA07メインシャーシとか売ってるところ探すのが大変 >>507
確かにカーボン混入シャーシは
廃盤？みたいですね。
RRのシャーシはノーマルなんかな？
外用だから最悪ノーマルでも良いけど
ノーマルすら廃盤にされたら困りますよね >>508
廃盤では無く品切れだとは思うけど
再生産予定無かったら廃盤と同じだよなあ >>504
夏になってからta08が跳ねちゃって全然走らないからTA07に戻したらよく走って感動した。
でも07はみんなオクに放出してて安く買えるからそれで試してからでいいと思う。
新品rr買うならtbevo8待った方がいいかな。 僕が正しいのに誰も味方してくれない、ライブで悪行を聞いたら味方が増えるはず。
とか思ってたのかな、あっちがごめんなさいした時点で終わらせておけばこうはなっていなかっただろうに。
鍵垢にする前にちゃんと他人が不快にならないSNSの使い方勉強しろ。
じゃないとまた繰り返すぞ。 >>510
グリップ高めの屋内アスファルトとグリップ低めの屋外アスファルトで使ってるけど特に跳ねたりしないなあ
どんな環境？ >>513
屋外アスファルトサーキット。他で走らせたことないからグリップはわからないけどタミグラGT仕様で巻くこともなく普通に走れる。
オイル400番、スプリングF：SS、R：H、タイヤはミディアムナローレーシングラジアルかファイバーモールドB3。サスセッティングは説明書通り。
リアのオイルとスプリングを柔らかくしたりキャンバーつけたりして跳ねはちょっと良くなったけど、予備でもってった半年放置の07の方が良く走った次第。
皆さん夏になっても08で問題ないなら個人的な問題なのかな。 >>514
環境とか走らせ方にもよるからなあ
同じサーキットで似た症状が有るならクルマのせいかもな はじめてのタミグラ参加です。
どうか教えてください。
クラシックバギーの2wdに
デュアルブロックなどの
4駆前輪用を装着するのはOKですか？
2wd車は自作パーツ認められるとのことですが
社外品は自作パーツの範疇超えますでしょうか？ 北陸出禁という人はタミグラ福井大会の会場にいるのかな？ >>517
よく読めば書いてるけどタイヤはOK。
社外パーツは自分で作ってないからアウト。 となるとタミヤパーツを素材にした自作のみ認められるって事？ カーボン板やアルミ材などはタミヤ製関係無し
他社製アルミパーツを加工などはＮＧ カーボン板なんて他社製の加工と板の自加工どうやって見分けるんだろうな… クラシックバギーで2WDをカーボン自作パーツ改造する人なんて全国でも10人位でしょ
他社製流用なんてしてもトップフォースに勝つなんて相当厳しいし
改造自慢 日曜開催のRCカーグランプリですが、MAZDA JJグランプリのレベルはどんなもんですか？サーキット経験2.3回のなんとか壁に当たらず走れるようになってきたぐらいの子供をJJグランプリにするかタミグラフレッシュにするか迷っています >>527
JJは上と下の差が激しいからレベルで語るのは難しいなあ
そのくらいの子も出てるから良いとは思うよ
フレッシュと違ってJJは参加賞とか有ったりするから思い出にも残りやすいし
ただ、人数少ない所で全員Aメインだったりすると
速い子に周回遅れにされるとき上手くよけられなかったりするからそこを気にするならフレッシュが良いと思う ありがとうございます
まさに教えていただきたかった事です
場所は神戸にする予定なので、同じレベルぐらいで走れることを祈ってJJグランプリにします >>532
5chのガイドラインで禁止されてるから
やるならよそでどうぞ 最近タミヤは個人情報保護でリザルト公開しないし隠してるよ。 福井大会に出禁さん来てたな
神経図太い人だな
RCスーパーGTの参加を仄めかしてるが受け入れる所無いだろ >>536
誘われたってんだからそこが受け入れるんだろ。
それはともかく、会場内で家族写真のためにわざわざマスクを外すのはどうよ。個人の意見がどうであれ参加中は主催者の指示に従うべきだと思うがな。
https://www.tamiya.com/japan/event/tamiyaGP_2022813fukui
＞【イベント開催における感染防止策につきまして】
＞●常時マスクの着用が必要です。
わざわざ赤文字で記載されていることだ。 マスクして手洗いしてもこの状況なんだから
そろそろ意味がないって気づくべき >>539
マスク手洗い消毒したからこの程度ですんでるって事に気付くべき 壺を買ったからこの程度で済んだと言ってるのと
同じだぞ
スレ違いあから消えるわ ルールがおかしいかどうかと守るか守らないかは別の話な。任意参加のイベントなんだから文句があるなら出なけりゃ済む話。 >>536
偉そうなこと言ってる割りには決勝当て抜きしてたなw >>545
自分が 当てる のはレーシングアクシデントだから問題なくて
他人が 当たる のはインシデントらしいからなw 転んでブッチギリの最下位なのに後ろから来るクルマの邪魔をすると言う… 福井のTRFの決勝で明らかに壊れてる感じなのにリタイアしずに大暴れしてる赤い車が映ってたけどなんであれがAメインなの？マーシャルが回収しちゃえばいいのに。 地域内の参加者が9人しか居ないからw
去年も全員代表権とか言うこともあったよなw 地元勢が少ないように見えるけど石川、福井、富山だけだとコレぐらいが普通なのか分かんないなw >>550
去年なんか西日本大会でTRFが6人しか居なくて全員代表権だったからな >>550
滋賀とか岐阜とかの隣県を福井大会のエリアにできないのかな？ コロナで日程や開催地、収容人数の都合が狂ってるからなあ
来年以降はどうなることやら >>548
タミグラ初参加の赤い車は予選最下位でしたが、地域外選手多数でAメイン出走だったようです。
おそらくは単純に操縦技術が未熟だからだと思います。 ガガさんとかあるからラジコンが盛んな土地かと思ってた。 >>555
北陸三県合わせて300万人。そもそも人が住んでないんよ… 首都圏東、西、北、南大会とか開催してくれても良さそうな人口比だな >>552
コロナ前は岐阜もエリア内でしたが、代表権獲得多数で微妙だったのか、現在は外されていますね。 >>557
特に今回は静岡+関東で
場所は掛川だったから
上位はかなり地元勢が占めてて関東勢には厳しい争いだったな 今年のタミグラって物販ありますか？
昔、蛍光ホイールとか売ってたような 再度の掛川タミグラ。
首都圏で会場の都合が付かなかったってほんまかいな。 どこを借りるにしても金がかかるからな
掛川なら賃料かからんし何なら掛川開催することを発表すれば
掛川に練習に来る人も居るから収入増も見込める 北陸で話題の例の親子
予選で息子の車のデフを電動ドライバーでウォームアップするもスタッフに注意されたもんだから決勝では隠れてやってたのをスタッフに見つかってて学習しないやつだ やる場所を注意されたんじゃねーの？
デフ慣らしは禁止されてないだろ？ ワーチャンはダメになったよな
掛川全日本はどうだっけ？忘れたわ 聞いたこと無いんだけど
ワーチャンで自席でのデフ慣らしが禁止されたの？
それとも自席での電動ドライバー使ったデフ慣らしが禁止されたの？ 運営と仲が良い常連がアイツあんな事をしてますよ、ってチクったんだろ タイヤあたためたり路面に押しつけて回すのはダメだけど
デフ回すのもやっちゃだめなの？
去年の決定戦出てルール本読んだけどそんな事書いてないぞ 邪魔な場所でやってたんじゃないの?
目撃した人いないのか? 別に北陸の親子云々は置いといて
参加するから禁止なら禁止とちゃんと知っておきたいんだが…
電ドラがダメなのか手で回すのもダメなのか場所がダメだったのか >>572
ルールに書いてないことをして、他の人にチクられてルールが増えていったという歴史を持つのがタミグラ
落とし合いが激しい コロナ前の最後ワーチャンで待機場で電ドラ使ってデフ回すのは禁止だったよ 今週末の岩手大会は雨でキビシイな
コロナ前の屋内開催だったらな～ ドン引きのレベルが低いな
マスターズでてるような奴は岩手も岡山も行くぞ 土曜日の北海道大会でアナウンスしてたけど、Trfのtc、ミラーついてないとダメだって。
説明書通りじゃなきゃダメなんだからついてるべきなんだろうけどちょっと注意してね。 説明書もなにも、TRFのレギュレーションに付属するボディパーツは全て装着と書いてあります。
ミラー忘れるとか、代表権クラスなのに呆れます。
どうせツーリングクラスに参加するついでなんだろうな。 トラックもミラー付けてなくて現地で大慌てって人何人もいたな それもそうなんだが
北海道のコミカルのピロボールサスシャフトは一体何が有ったんだ？ >>589
むしろ俺が詳しく知りたいんだが現場居た人居ない？ 全く知らないんで過去にあった問題ベースに想像で書くけど、
M06用のピロボールシャフト流用して車検落ちと見た。
あのピロボールシャフトは他車流用は出来ないから。 でもシャーシ別おすすめパーツカタログに載ってるのに使えないの酷いって話
マッチングリストでは適合してないんだろうけど >>593
GBでダメなんだろうからそれは合ってる >>595
と言うことはそうなのか
対応シャーシに書いて無いパーツで
使えるパーツと使えないパーツが有るのが分かり難いよなあ
対応シャーシに書いてないときは都度きくしか無いのかね >>596
ただおすすめパーツカタログに載ってて今回落ちてるから酷いって話じゃない？ 先週の岩手大会でGBのフロントにピロボールシャフト使ってたけど何も言われなかったけど 今のレギュレーションって自作のダンパーステーとかもだめなのかな？ >>598
だから問題なんよ。
先週まで普通に使えていたものがいきなりレギュ違反にされるの。
しかもその車検スタッフ前から禁止だと言い張ってたそうなんでますますおかしいのよ。 >>601
まあでも対応シャーシに2WDはのってて4WDがのってないからだろうなあ
先週は見逃したと言うかチェック漏れって事も有るからな
北海道で他は使っててそいつだけ落とされたならさすがにあれだが >>602
先週｢は｣じゃなくて｢まで｣
2年近くコミカルのレースで複数の人間が普通に使ってて何も言われてないと証言があるのよ。
それ全部見落としでしたってのも無理あるだろ。中には表彰台のったってのもいるみたいだし。 >>603
そうやってダメになっていくのよ
これから明記されるようになる パーツの対応シャーシにちゃんと書いてくれて
それを厳守ってしてくれたら良いなあ
パーツごとに使っていいか毎回電話すりゃいいのかね？ 初参加の予定で息子とプロポを共有したいのですが、各クラス間の時間はどれぐらいか分かりますか？レースの順番が息子JJグランプリ、私タミヤツーリングと連続しているのですがプロポを受け渡す時間はありますかね ヒート続いてなけりゃ大丈夫だと思うけど。
例えば息子13レースあなた14レースとかだとかなり焦ると思う。 予選は良くても決勝続いたりすることもあるからなあ
出来れば別で用意したい所だが
用意が無理なら頑張ってスムーズに受け渡しするしかないな >>607
連続していても操縦台の後ろで待っていればなんとかなるとは思うけど焦ってモデルネーム間違わないように。 みなさん、ありがとうございます。コースマーシャルもあるとやはり焦りそうですね。ファインスペックなら有るんですが、果たして他に使っている方がいるのか…とりあえず念の為持って行った方が良さそうですね >>612
フレッシュとかJJならファインスペックもまあまあ居る レースって気忙しいから余計な面倒ごとはなるべく減らした方がいいと思うよ
お子さんはファインスペックで十二分じゃない？ いろいろな情報、本当に助かります。そうですよね、息子はJJグランプリなんでファインスペックにしてもらいます 去年のチャンピオン決定戦のイベントレポートってHPに無いんだけど
誰か何かやらかしたのか？ GBにピロボールシャフト使って車検落ちは結局タミヤのミスで使用してOKだそうで 他社のグリス使って勝つだなんて
おやっさん達そんなインチキしてまで
勝ちたいのですか？見損ないました
そりゃ速いはずだわ ダンパーとかデフオイルは禁止されてるが
潤滑系は特に規制無いだろ https://youtu.be/FLO9i67KYXQ
さすがにデフグリスで0.6秒タイムアップは盛り過ぎじゃね？ >>621
きっとタミヤ製の工具と塗料しか使っていないあなたは偉い。 >>623
ノッキーのタイム比較は話1/10くらいで聞いといた方が良いぞ >>623
同感。
案件かなあ。
魁は代表がなあ。 >>624
工具はともかく塗料はマシンの構成物だからな。徹底するならスプレー缶から容器に出してエアブラシ塗装せんとな。 >>623
物売る為に必死なんだよ
真に受けちゃあかん ノッキーと魁か〜 一番アレなコンビだね〜
グリップが不安定なコースと言いながら、別日のタイム比較されてもねぇ〜
ま〜初心者は騙されてポチるだろうねぇ〜 ノッキーは〇〇で0.数秒短縮結構やってるから
全部足したら0秒で周回出来るぐらいになってるんじゃね？ そこそこうまい
そこそこ登録者がいる
そこそこ動画上げてる
と案件が来るみたい。 クライマックスで下のクラスに速い人が居るのは何だろか クラスAはどうしたら選ばれるの？
クラスAは、後ろから押してスピンさせるのはモラル的にOKなテクニックなの？ 検索しても回数と年齢云々はすぐに見つかったけど、Aだけ人数少なかったり、基準がわからなかった。
Aの動画をYoutubeで観たら、後ろから押してスピンさせて抜くシーンがあって、ひでぇなと思った。
あれは普通の事なのか疑問に思った。 >>642
Aは毎回20人ぐらい前回大会結果から選抜
あの追突は後でペナルティ取られてるぞ
良く聴けば放送してる 別の動画みたら、押してた奴は帝王と呼ばれてるんだって？
押しの帝王？
スピンさせる帝王？ >>645
別の動画も見ててその程度の感想しかないということは。
まあ知れとるな。 今回の行為が良くなかったのは同意するが
これまではそうじゃないからなあ… まともな感想をここに書き込んでもな
トップ選手ならカマ掘りOKで、下位選手が上位選手にやると、そのショップのタミチャレに参加しずらくなる闇 >>649
ほんとの上位選手は、長いことやってればそんなこともある、ぐらいにしか思ってないよ。
だって近いうちにまた勝てるんだから。 そのタミチャレは．．．．って、書けるか！
常連選手がやると事故、新顔がやると事件。
どこも似たようなもんだろ？ >>652
ごめん、何軒か行ってるけどそんなところ有ったこと無いわ 遠くの店は来てないところちょいちょいあるからガガはそれかもしれんが
エポックはなんかあったのかね >>654
いぢめてる側だから気が付かないだけだろ
いぢめてる側は冗談、いぢめられてる側からしたらぢごく >>652
俺がよく行くショップでは一切無いな。
たまに行くショップでも聞いたことない。 >>657
被害妄想って事もあるからなぁ
SNSで盛り上がってるアイツとかトイレ呼び出しとかw https://youtu.be/UO-4diMw6Ew
サムネからプッシングシーンw
タミチャレではほぼペナルティ無いからやったもん勝ちなとこあるんだけど、これは回した相手を待って欲しかったかな。 たぶん、うｐぬしも思う所があったから、あのサムネにしたんだろ。
カマ掘ってる時間が長いから、事故ぢゃなくて事件なのは確定。
GOプロ程度の動画なら判別難しいけど、あれだけドアップだとバレバレだね。
カマ掘り帝王爆誕！ まああれを見て、自分もやっていいんだって思うような奴はあそこへ来れないから。
今回のあれは、つついて待たなかったのも悪いし、明確にペナルティ取らなかったタミヤも悪い。
クライマックス3の決勝もまぁまぁ荒れてたしね。
ただ、動画を見ればわかるじゃん。Aの決勝後みんな笑顔なんよ。本人達は会話も交わしてると思うよ。
だってヘタしたら来年も再来年も見る顔なんだから（笑）
個人的にはこの話はもういいんじゃない？ クライマックスはゆるい
ワーチャンは厳しい
それだけ 来年も顔合わすなら、なおさらルール厳格にしておかなきゃ気まずさが残るだけだと思うが
表面上は会話してもだ まあそりゃ確かに良い事ではないが
そういうのが許容できないならタミグラから卒業してJMRCAとかに行った方が良いし現にそうしている人も居る 俺はタミチャレ好きだから、地方のタミチャレがクリーンになるように、クライマックスでは厳しくあのての輩にペナルティを喰らわせて欲しかったな。 >>666
JMも今年はそう変らん気がするよ
特に今年のエキパと12のファイナル決勝は >>668
当てても待たない、ペナルティもとらないって事をJMがやってるの？ やっぱりグランプリ優勝者に賞金出すのは法律的にまずいのかな？ 額にもよるが基本まずいし
そういう大会じゃないからな エキスパートと12でなんかあったな。
エキスパートはペナは無かった気がする。 >>667
同じ意見だけど、タミヤはクリーンなレースにはする気はないだろう。
厳しくしたら参加者が減るからね。 Aクラスくらいはキチッとペナ付けても良い気はするけどね。 かま掘り付近で撮影された別の動画がアップされたね
ダーティーな行為の今後の抑止力になってくれる事を祈る VAR導入してペナタイム加算式にするぐらいしか解決出来ない
完璧を期するならテレメトリも導入だな 難しい事しなくても、狭い世界だから、ダーティーな動画さらして拡散すれば抑止力になるでしょ クラス分けもなんか良い案ないかね。
クラス1に参加回数だけ増えて腕は伸び悩んでる人もいれば3、2にも滅茶苦茶上手い人は居るよね。 不当なブロックと無理なプッシュを瞬時に見分けるのは大変そうだ
ぶつけられた方が常に被害者というわけでもないのではないか？ >>678
どんな分け方でも何かしら問題はあると思うんだが… ケースバイケースではあるが、アップされてる動画3本を観る限りでは、かま掘りのRC男色はアウトだろ >>681
くそうw
こんなレスでw
中々のワードセンスw >>682
これで笑えるとかどういう頭の中身をしているのやら YouTubeでタミチャレクライマックス2022で検索すると、オカマ掘ってるサムネがひときわ目立ってて草 キミたちここでグダグダ言うだけでタミヤにクレームを入れたりしてないんでしょ？ 保毛尾田保毛男は世間からあんなに叩かれて拒絶されたのに、オカマ掘った奴がペナルティ無しなのは理不尽だ。
ってタミヤに言うのか？
真面目に聞いてもらえるかな？ >>688
まずあなたが真面目にならないと相手の心には響かないと思うよとマジレス 真面目に書こうが、不真面目に書こうが、タミチャレ最高峰のレースで当て抜きするクズが居る事にかわりはない。 タミヤは昔から、やったもん勝ちって運営をしてるから、動画を晒してネットで炎上させた方が効果的なんぢゃね？ タミヤがやったもん勝ちを黙認してるのなら炎上にはならないんじゃないか？ 主催者が黙認して、炎上もしないならぼ、オカマ掘りの帝王と陰口を叩くしかないではないか。 いつの間にやら5万以上の大容量モバイル電源がないと勝負にならないという金の掛かかるレースになったな >>696
勝とうと思ったら金のかからない時期なんてなかったろww モーターを箱買いして回るモーター選別
バッテリーも同じく何十本も買って選別
昔も今も入れ込んでる奴はアホみたいな金の使い方しとる 岡山のG-WORKSがブログでタミグラのリザルトを貼ってるのは、タミヤ公認でやってんのか？個人情報保護違反にならないの？ 個人情報保護法において「個人情報」とは、生存する個人に関する情報で、氏名、生年月日、住所、顔写真などにより特定の個人を識別できる情報をいいます。 >>701
レースにエントリーする時点で、個人情報の取扱いに関する表記事項に承諾したうえでエントリーしています。 >>703
タミヤが使うのに承諾してるだけで
タミヤ以外が転載するのは別問題だって知ってる？ 確かにね、タミグラには同意してるけどって事ね。となるとクライマックスのリザルトをスクショして友人に送ったオレもアウトか。 タミヤはレース参加者内できちんと鍵付きサイト使ってリザルトを共有。しかし、あのショップはブログで転載、これはご法度行為。 たしかにリザルトを検索しても、そのものを掲載してる例は見当たらないね 無くは無いんだけどな
ttps://www.tamiya.com/cms/images/stories/racebeauty/2015/1206/teampoint2.pdf
細かい事言い出すとYoutubeで公式以外が動画上げてるのもブログやツイッターでモザイク入れずに写真挙げるのも全部だめになってしまうから
実害無いならあやふやにしておくのが良いんじゃないかねえ そもそも名前がネットに出て不味いのならレース出てくるなよって話じゃね？ >>713
タミヤが節度を持って使うのはOKってので参加しているのであって
それ以外の奴らが勝手に使うのまではだれも認めてないって
実害無いから特に苦情になってないだけ そんなに自分の名前が晒されるのってイヤなもん？
成績が悪かったから知られたくないとか？ >>714
うん、だから>>711って言ってるんだよな
基本転載は良くないという前提の上で
それでもまあそのくらいいいじゃんってレベルなら俺は許容してるってだけで
何しても良いって方向になるのはそうじゃないぞって言ってる >>715
全然意味合いが違う
単純に匿名掲示板に自分の名前を書きたくないだけ
ブログとかでタミチャレ参加者を紹介とかされるのは全く構わない >>716
無制限に許すわけじゃないが今ぐらいの転載なら許容範囲って
俺と言ってること同じじゃね？ >>717
タミヤ以外のヤツが勝手に使うのを許さないと言っていたが、俺は許すと言っている >>719
同意も反論もできないような謎な事を言わないでもらえるか？ ここでもめるなよ。
おまえらのせいでタミヤが態度を硬化したらどうするんだよ。
迷惑だからやめてくれ。 ちなみに5ちゃんではやりたくないが、フェイスブックになら本名でアカウントを作っている
男なら良い成績を残して名を上げたいものだな >>721
俺はどーとも思わんが、基本的にフライパシーの関係で、名前バレとうか、あれは顔もバレる案件やで。
タミヤには同意してても、他でまでは同意しとらんから、法的にアウトと思うで。 あーいうのは、仲間内で共有までにしといた方が後から揉めない。
アレで参加がバレて離婚とか、まぁ今ん所無いんだろうけど、いつかあったら個人的にオモロイ。訴えられたら負けるのでは。
知らんけど。 >>724
ん❓ 知らんけどって書いてるが、訴えられたら普通に負けるやろ。 そんなにも金取られんだろうけど。
世の中どんな悪い奴おるか分からんぞ。 訴えるなら、動画投稿主や、リザルト持ち出しして掲載するショップ。タミヤは悪くない。 >>726
そうそう。だからタミヤが載せるのは、同意取ってるから問題無くても、他がやるのは頭悪いなぁと。 結果載せてPV稼ぎかねぇと勝手に思ってる。 そこまで考えて無いかもだが。 >>725
知らんけど、って予防線貼るくらいならレスする必要はないって事ですよ >>727
まさにあなたの感想ですよね、ってヤツだな >>729
ひろゆきの真似とは、
タミオタ君は相変わらずキモいな。ププ。
匿名掲示板に感想書いて何が、悪いんだか。
別にプライバシー無視して、
リザルトを店が、載せて何か不具合でようが、どーなろうが、知ったこっちゃねーんだよ。
知らんけどは、別に本当に知らないからではなく、そう書いた方がね、、、、 日曜のタミグラ・オートメッセ
ゴールドメッキのランチボックスでレースしてる選手いた
貴重なのに… うわータミヤスレ怖！笑
リザルトをブログやyoutubeに出したりするだけでここまで揉めんの？？？
それならレースなんて辞めて1人で走らせたらいーじゃん核爆
そしたら名前も出ないよ！もしくは家族に隠れてコソコソレースしたいなら偽名でエントリーすれば？
偽名か実名かまでタミヤは調べないでしょ 暇だから面白そうなところにちょっかいを出しに来ただけだろ カッペニートはすぐ熱くなるしな
過疎スレだって忘れて自演でスレ伸ばしてくれるし
アクション対するレスポンスありすぎて面白いわぁ 横浜ツーリング出るつもりなんだがタイヤは何がいいのだろうか？
路面が特殊でCが良かった、て聞いたけど使えないみたいだし。 c2でいいんじゃない。
ってか未だにエントリー始まらないけど大丈夫なのかね。 土曜は曇りみたいに天気予報変わったけど予断は許さない感じだな。 タミグラ出るためにモーターアンプタイヤバッテリー買ったけど雨でゴミ化w ブラシモーターのクラスも04アンプ指定なのか
そしてコミカル無しかよ お上「05SR出すから04SR在庫捌くで！せや！レースで強制にしたろwww」 lf2200もセットになってんな
クラシックバギーがESCとバッテリーが強制になったのは痛いな ブラシはノウハウの塊だったが
いい加減捨ててもいいだろ 俺はバッテリー指定が腹立つ
リフェなんか買ったって普段使うわけ無いじゃんこんなウンコ
しかもリフェ1本でアマゾンの安いリポが2本買えるっつーの
クラシックバギー、安いSP1600だからしょうがなく本数揃えた
のに今さらリフェなんか買えるかよ 貧乏人には辛いが、もうレースは始まっているんだよなぁ >>758
ESCも指定、バッテリーは最低3本必要
これが今回貧乏クラシックバギーエントラントに課せられた
タミヤ税
値引き率普通の店で買ったら計3万円だよさんまんえん。 >>759
バッテリー3本も要らないだろ
現地充電しないの？ ブラシレスアンプ指定するなら、モーターもブラシレスにしてほしかったな。
配線余るのすごくイヤ。
まあ、今やタミグラ参加者しか使っていないニッカド捨ててくれたのは良かったけど。 終わったら売ればいいじゃん6割で売れるぞ
箱ケーブル取っておけば7割だ HWの1060をタミヤでもOEMで出すんでしょ？
出したらブラシモータークラスはタミヤ1060指定かな >>759
LFは1クラスなら練習走行、予選2回、決勝1本で追充電で大丈夫だぞ
1回に1本使うガチ勢なら分かるがそういう奴ならもう使ってるだろうし。 >>764
1060はLFで使うとバッテリー保護が働くから無理。
多分海外向けのXBやファインスペック用だと思う。 フタバのやつも中身プログラム変えてるから
タミヤにOEMだすならそのくらい対応するだろ タミヤ内製の方がOEMより儲かるから全て04Sか04SRにするんじゃないか。 04って内製なのか？
あれもどっかのOEMじゃないの？ 1600SPが追加されてる。
LF2200買った奴涙目 >>771
なめてんのか？って言いたくなるな
おせーよタイミングがよぉ！
高い金出して普段使いもしないクソバッテリー買い揃えて
やっと練習に集中出来ると思ったら… LF-2200が枯渇してきたタイミングを狙い、
少し乗せて放出すればウマー ラジコンレース未経験で初めてタミグラ出ようと思ってて、手持ちの機材だと出られるのがGTグランプリになるんだけどいきなりこのクラス出るのは避けたほうがいい？ >>775
タミグラあるあるだけど代表権掛かってるクラスは目を三角して参加してるやつも居る。
それはSTでも一緒。
ホントにレース自体初めてならフレッシュか日曜のツーリングが良いんだろうけど金使いたくなければ出ても良いんじゃない？
出ないと自分の立ち位置分かんないだろうし。
ただ腕前にあったクラスに出た方が楽しいと思うよ。 まぁどのクラスでも良いんじゃないの？
レース未経験ってどの位の腕前か分らんけどサーキット走行位はあるんでしょ？ >>776
まあそりゃそうだよな…
この前のレギュ改定でリフェが不利になっちゃったみたいだけどモーター買ってツーリングも考えてみます
>>776
一応他のタミチャレ仕様の人たちに混ざって走ったりはしてるんで最低限迷惑かけないようには走れるかなと… >>775
他の方の指摘も有り、操縦技術がどれ位かが分かりません。
タミグラの予選で周りよりペースが遅いと、後ろから当てられてサンドバックにされる可能性は有ると思います。
ペースが同じか速ければ問題ないですが、遅くて周回遅れになった場合はラインを開ける技術が必要になりますね。 ラインを空ける技術あればそうそう周回遅れにはならない説 不安ならやめとけ
ここで相談するって事は不安なんだろ？ >>780
確かにラインを開ける技術が有れば、周回遅れになる可能性は低いかも知れませんね。 >>775
それと参加人数が多い場合は全員決勝では無い可能性が高くなると思います。
その場合はGTグランプリの下位は予選落ちになると思います。 >>779-783
完全な未経験者が出るのはリスクが大きそうですね
今回は日曜開催のクラスで応募してみようと思います >>784
土曜のフレッシュと日曜のツーリングとかにすると
土曜の様子も見られるし日曜に向けてレースの流れも分かるからおススメ 九州大会の1日目は中止になった
行き場を失ったエントリー予定者が市内で飲んだくれてるという
噂 土日休みなしで九州大会とかやってるんだから月曜ぐらい休ませてやれよｗ ただのカラーリングスワップがコンデレに選ばれる風潮くだらんよな >>791
俺も自信満々で出したボディがかすりもしなかったけど泣かないぜ… ツイッターで「ターボ弁慶ななみ」（元気っ子所属）て奴が違法改造車でタミグラフレッシュクラスに出てすげえ叩かれてるが、本人も応戦してるんで結構盛り上がってる。 元気っ子さんかあ
オープン間もなくの時一回だけ行ったけどまだ潰れてないんだな 平日なら、バレにくいので使っている人もいるかもしれないけど・・・・リポバッテリーはダメ～ タミグラフレッシュってあんなマシンでも出られるんだなｗ
フレッシュだから許してもらえたってことかな タミヤのレースってレギュ無視でも出走できるのか
長いのとか社外パーツとか酷いな しっかしすげー攻撃的な奴だな
被害者ヅラしてんのもおかしいし
また参加します、てあんな車来たら迷惑なんだけどな フレッシュってそういうのが出るクラスではない気がするけどこれでまたレギュが追加されそうね。
今回は認可されただけって感じ。 BBXワンメイクが追加されたな
来年は２WDバギークラスで走れるのかな タミグラ愛知ってスリックハード１択なの？
県内のお店で売り切れてるんやが 取ったら3週間後くらいにまた静岡行くのが大変
せっかく行って取れなかったらそれはそれで凹むw 台風接近で中止になった岩手大会が会場を屋内に移して復活か
代表権は無いけどタミグラをやってくれるだけでも嬉しい
でもその日は岩手でマラソンがあり宿がもう高いところしか残ってないな ワーチャンも金曜が無いから練習走行1回だけとか簡略化が進んでるな 金曜朝からとかだと遠方なら木曜日から休み取らないといけなかったりするから
参加しやすい方向になってて良いんじゃないかね 関東の馬鹿ジジイ2人がレギュを変えてくれたんやほんま感謝やで 2024レギュレーションのツーリングクラスでモーターが17.5とライトチューンが選べるみたいだけど、当然17.5は進角で落とさないと駄目だよね？ ブラシレスは今までも有ったろ
ブラシだって回転数チェック有ったし 大阪オートメッセ会場で同時開催されてるタミグラ大阪大会を観戦していたら、スカッシュバンクラスにパイセンが参加していたわ
レース結果はぶっちぎりの独走で1位だった コンデレって、フィギュア載せたり腕や尻尾付けたりしてもいいの？
明らかなタイム向上狙いじゃ無い改造は許されてるような気がしてます。 タミヤ掛川サーキットの使用料は、現金じゃなくキャッシュレスになるみたいね。
もしかすると、タミヤグランプリもキャッシュレス化かも？ キャッシュレスにする割には
どのキャッシュレスサービスが使えるか書いてないんだよな 一般に普及している端末を採用するなら全部対応なんだろ ある程度やってるやつならここで有益な情報得られない事知ってるからな しかしみんなタミグラ大好きたな
snsでもタミグラでレスバしてるしw 
