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【絶版】旧車総合ｽﾚｯﾄﾞ11連ｼﾞｬﾝﾌﾟ【再販】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:GCumzRf8
過去スレ一覧

【Part1】http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076425356/
【Part1ﾛｸﾞ】( http://rcc2ch.s56.xrea.com/kakolog/hopper1.html )
【Part2】 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079847825/
【Part3】 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1091877256/
　　　　　 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092445439/(模型板より移設)
【Part4】 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100050453/
【Part5】 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102774906/
【Part6】 http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1119415260/
【Part7】 http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127047116/
【Part8】 http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1129131317/
【Part9】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143598952/
0007名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:Z2g8Scsy
>>3
リレーを実際に手に取ればどこをどう繋げばいいかわかると思うよ。
バック無しなら簡単。
ちなみにオムロンのLY2の６V用。
0013名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:uHvdi1yF
小生もFOX購入。
ボディのカットラインにカッターの刃を何度か当てて
ボディをクニュクニュすればカットされるはずだけど
このボディな～んか粘ってて、パキッとカット出来ないな～
これって小生だけ？
0016名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:J3FhoddC
腕がなまってるとか
0019名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:08mvvsj0
>>18

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1374400804819.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1374400856865.jpg
ホイールの反射がイイ！

動画はもうちょっとまってね
0023名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:xyQCjQWs
>>19
おほーw　わざわざありがとうございますw　眼福じゃ～w
復刻はやはり標準カラーがよく似合ってかっこいい～
0024名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:uqUrLy0h
ノーマルモーターですか？

やたら速いんですが
（笑）
0026名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:Fmq6fSqx
フラットダートだし２駆だし
昔とはバッテリーも違うしノーマル540でも、モーター自体の性能も上がっている

昔のイメージからするとホントに速いw
0027名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/22(月) NY:AN:NY.ANID:3wE0eLMF
ちくしょー　相変わらずいい走りだよな
ワイルドワンも上げてくれた主だから見比べるとしなやかさが段違い
0028名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/23(火) NY:AN:NY.ANID:TkQWIzyw
FOXのフロントアームのBB15の金具ってなにつかうんだろう。
これってあってもなくてもいいよね？　オプション用なのかな
0029名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/23(火) NY:AN:NY.ANID:FNl1BF3b
ヤバイな！あれでノーマルなのか～♪

アクトパワー新品手に入ったから

リフェと一緒に使うかな♪
0032名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:BUEkv/qx
大丈夫っす

リフェは
イーグルの２２００
田宮の２２００

使う予定なので
0033名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:DQq+nUeu
イーグルの2200って、長さ的には大丈夫？
タミヤより少し長いような気がしたけど。
自分はタミヤと同サイズのORION2800使ってる。
0034名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:ZnoW5apd
このスレでFOXの再販を知った。
小学生の頃は憧れだったFOX…。
今なら、今なら買える！
迷うことなくポチる。
30年弱の時を経てやっとわが愛車に。
早く届かないかなぁ…。
0035名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/14(水) NY:AN:NY.ANID:Wc0Kq0DD
誰かＦＯＸのスレを立ててくれないかな。
0036名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/14(水) NY:AN:NY.ANID:mewjdQXK
俺もNOVAFOX買っちゃった(^O^)/明後日届く予定♪
0039名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:A5wpHT4z
ＦＯＸ買う人もしくは買った人はモーターは何を搭載するんだい？
0040名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:+To/WkwR
アクトパワーにバッテリーはリフェ
0041名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/23(金) NY:AN:NY.ANID:6l0kfpZG
祝！イグレス再版
0043名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/23(金) NY:AN:NY.ANID:Oy9OiI+K
ＲＣ１０みんな狙ってるんでしょ？

確か…限定とかで出荷台数も少ないらしいじゃん
0051名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:HCq5z/hW
タイヤは米社のコンドル製。
ユージにもこんなタイヤがあった気はするけど。
ウイングは自作でサイドガードは染めＱ
レインボーのパーツは一切使ってないよ。
0053名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:/Q+l71Rl
ノバフォックス買った人に質問！モーターは何使ってます？やっぱスポチュンですか？
0057名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:Z484Ra6v
>>53
540つかってるけどもう少しスピードほしいから
プロストック２　27Tあたりに変えようかとおもってる
0058名無しさん＠電波いっぱい
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2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:kBp+F1qu
長さの合うユニバーサルシャフトが見つからない・・・。
0059名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/04(水) 17:50:09.37ID:NeYH3w6Q
今月号のワールドでまたEPオフの旧車が掲載されてるけど
モノクロ写真じゃ分かりづらい。
0060名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/05(木) 00:38:48.36ID:cOk5ByzY
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0067名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/07(土) 05:58:48.96ID:KkqluS7t
趣味に金掛けるのは普通だろ
こんな事になるのも京商が悪い
0072名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/08(日) 11:25:59.40ID:YCnbw6r/
OPTION NO.1って安かろう悪かろうのイメージなんだが。
実際どうなん？

にしても￥924はたけーね。
需要なさそうだけど・・・
0074名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/11(水) 17:40:43.35ID:v8Kd4VMr
アスチュートを久しぶりに走らせたら
ナックルが割れた・・・。
何か代わりになるナックルはないものか？
0076名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/12(木) 08:07:37.94ID:iV21kG96
Ｆ１０３のとか、グラスホッパー系、ランチボックス系のは互換性あるんじゃないの？
0079名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/12(木) 19:06:12.15ID:R3ZU5/AR
車種やメーカーによって呼び名が違うって困るな・・・
リアの何だと左右対称なので取り替えて使うって手もある
008174
垢版 |
2013/09/14(土) 08:41:37.54ID:1Qp22t70
アスチュートの割れたナックル(アップライトかな)がこれ。
F1用のアップライトだとトレッドやホイルベースがかなり違っちゃいます。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1379115481711.jpg
0083名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/14(土) 09:44:26.87ID:3gThCKD/
入手できないなら他で使えそうなパーツを探せばいい。
トレッドやホイールベースが変わると言っても数mm程度。
気にするほどじゃない。
走れないことの方が問題なんじゃないの。
0084名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/14(土) 10:47:23.51ID:Ym3iBhiE
それだったらますますマッドキャップのを使えば解決だと思う
ベアリング使いまくりとかしてない廉価版って言う位置づけだった筈だし
0085名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/14(土) 11:38:49.88ID:Xb1n1RaB
DT系もダメかな？あとは、DN-01(TRF-201)とかTRF-101とか。
DT系だと軸の長いWW2用のもあるけど。
各組説DLして確かめてみて。
0087名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/14(土) 21:42:40.92ID:yjvlhSal
おっ、カーボンシャーシだ。

マッドキャップのアップライトってF1用じゃなかったっけ？
0088名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/14(土) 23:01:14.59ID:eUJHekFR
いや、アスチュートとマッドキャップのアップライトは別物だ
マッドキャップならF1ので良いんだけど
0091名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/18(水) 13:14:49.49ID:Q/LlV4MT
イグレスに魅力を感じたことはないなぁ。
ベースとなったアバンテはまだ“スーパーカー”的要素があっていいが、イグレスは“スーパーカーをレース用に仕立てた車”で、最初からレース用に開発された車にはかなわないからなぁ。
タミヤ復刻バギーにイグレスは無いよ。
パンキッシュならまだしも。
0093名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/18(水) 23:07:30.32ID:XgEcjFxE
「スーパーカーをレース用に仕立てた車」なんてすごく魅力的な言い回しだが。
あの時代のキャノピー型から脱して大人っぽくなったデザインは好きだなぁ。
トップフォースとかアスチュートとか。
0095名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/19(木) 00:15:09.19ID:iAXCkbe2
1/10EPレーシングバギーは実車バギーには有り得ない動きやジャンプの高さや
コーナリングスピードの域に達してるから、
あれは未来の月面レースかなにかだと思えば良いんじゃないか
0096名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/19(木) 00:56:27.21ID:JUNh5RQE
トップフォースはコクピット上のインテーク開けてスピコン仕様のマンタシャシーに載せると
いい感じに抵抗を冷やしてくれるんだが・・・まあ今更スピコン仕様も無いわな
0097名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/09/19(木) 08:19:36.87ID:rk0DElIf
マンタレイよりは格好いいよ。
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/19(木) 15:44:49.40ID:9TEVvydF
自分はアバンテやバンキやマンタの方が好き

…と言ってもRCだったのを知ったのは、わりと最近で
ミニ四駆がオリジナルだと思ってたw
0099名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/09(水) 22:17:54.04ID:3RcWqot3
マガジンが先月号からリニューアルされたけど
以前あったレストアコーナー復活して欲しいな～
インベーダーのサスアームとか造ってたコーナーね。
0101名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/10/20(日) 17:18:15.28ID:hWIe3Pf9
>>100
オークションで爆上げ中、
0103名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/20(日) 21:51:47.47ID:EC2Bmn5T
１００台限定って
ちょっとありえんもんな～
0104名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/10/21(月) 00:08:53.27ID:K5cquGIR
今欲しいのは程度の良いＲＣ１０ワールドとＲＣ１０Ｂ４.２
0105名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/22(火) 07:47:58.15ID:lIxl48Qs
イグレスの発売日っていつですか？
0107名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/22(火) 09:59:40.64ID:h+ktMCc+
京商の５０周年記念サイトで粉川さんのインタビューが出てるが、再び京商の仕事をしそうな匂いが。
まさか、スコーピオン復活とか！ないか、京商だもんな。
0108名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/23(水) 08:57:39.50ID:N+jQakT6
アバンテ2011.祝.再々販売あげ！
0109名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/31(木) 14:37:20.55ID:ovOqsTHg
タミヤフェアで隠し球はあるかな？
0112名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/31(木) 22:20:24.40ID:Md1XTjJn
ポルシェ959屋ビックウイッグやアスチュートまだ再販されてないのはある
0114名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/31(木) 23:13:28.13ID:4+VQgzWp
次復刻するならアスチュートじゃないかな！
0115名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/01(金) 17:06:47.48ID:oYZ9qCAF
アスチュートなら買うッ!
0116名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/03(日) 15:00:00.80ID:crRl6jNj
おまいらはモリタニの童夢-零を見直すべき。
0117名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/11/03(日) 17:13:41.46ID:UYm1rebC
見直そうと思ったがウチにあるのは童夢零RLだったw

久しぶりに掘り出したがコレをベースにクリアボディ作れないかな
0119名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/04(月) 09:51:06.77ID:IWR1/+WP
ファイティングバギー
モンスタービートル
0120名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/14(金) 20:41:58.74ID:zGmkz2Zu
最近やたらとヤフオクにビッグウィッグのスペアボディが出てるけど再販決まったの？
0121名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/15(土) 00:48:49.37ID:0Z2aJWhA
決まってないよ
0122名無しさん＠電波いっぱい
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2014/03/29(土) 22:38:29.57ID:1YiY52I7
バンバンバギー
ビンビンビートル
0125名無しさん＠電波いっぱい
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2014/03/31(月) 07:47:21.44ID:xoSD/26T
TONTONが無くなってしまったのでＹＲオフロードパークって所で旧車イベントやるらしい
＞ＧＷ中に
0127名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/05(土) 21:26:58.88ID:cDhn5pfZ
大阪近辺で旧車レースやっい欲しいな～
0128名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/15(火) 08:49:30.78ID:5hX6S8Zm
>>127
５４０レースとか無かったけ？
0129名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/15(火) 18:11:27.68ID:2gtd5Vze
マウンテンライダー
0130名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/16(水) 17:43:21.22ID:fpGUBv2X
スコピの再販は軸受けをベアリングにして
デフを装備させて欲しい。
0133名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/23(水) 20:31:39.51ID:9TG/udJX
>>132
その画像だけで、レストアと言われても・・・。
0139名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/23(水) 23:33:13.17ID:4WcSPfkk
カツカツのレースじゃなくて楽しいイベントだからw
それを理解していれば良いんじゃないの？

当時の自作車では部分的にカーボン使っているクルマは在ったけどフルカーボンは無かったな
あの頃はFRPのしなりを積極的に利用していた
0140名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/24(木) 06:13:31.82ID:n2y44bZr
前はお土産でリーディーの1桁ターンのモーターもっさりもらったけどどうなんだろうかｗ
0141名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/24(木) 11:51:29.08ID:HylVzh1j
YRのヴィンテージカーニバルは去年までトントンの旧車走行会に参加してた連中が
スライドで押し寄せるらしいけど、そんなキャパシティあるのかね？あそこ・・・
0142名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/24(木) 12:58:16.29ID:uDNDJid1
ピット半分しかないよね
0143名無しさん＠電波いっぱい
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2014/04/24(木) 13:23:34.79ID:1psTRptC
確か４０人分くらいしかピット席無いはず。
外に自前のテーブル出してピット組んでも、あんまり場所もないよ。
それと駐車スペースもせいぜい２０台置けるかどうか。
0144名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/26(土) 10:41:11.34ID:0gpkwGxk
>>139
つかカーボン板は高くておいそれとは手が出せなかった
板材も加工刃も流通僅かだったし、まともに扱えたのは工場関係者だけだったかと
0145名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/28(月) 09:37:28.58ID:w/YOjeIm
>>138
それはラリーイベントのレギュレーションじゃね？
0146名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/28(月) 12:36:11.22ID:McIBxaON
別にビンテージの範疇ならいいんじゃないの。
９０年代の車は今の車と見た目大差ないから、８０年代の車が中心になるとは思うが。
0148名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/04/30(水) 08:04:25.65ID:oZZeJmxL
ＹＲのビンテージイベント見て来た。
参加者はトントンの半分以下っつ感じだった。
ピットテーブルも駐車場も余裕だった。
0150名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/05/02(金) 15:02:55.50ID:3xH/x1Cz
ピンクアルマイトのターボオプティマ。
0151名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/05/03(土) 23:59:27.36ID:9wzA1r+D
ターボオプティマ最大のライバルってワンダードッグでいいのかな
0152名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/05/04(日) 02:45:57.14ID:87ui1oRr
初代RC10かもしんない
0153名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2014/05/04(日) 04:54:54.46ID:87ui1oRr
今は亡き「インシデント」かプレイトロンの「リンクス4WD」かもな。
0155名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/04(日) 10:35:44.98ID:emI+wXWT
>>151
1986の全日本を基準にするなら無限ブルドックだな。
下手すりゃ負けてたから。
Ｂメインまで広げると田宮ブーメランも入る。
この二台に対しては優れた作り手と操縦手が居て初めてオプティマを喰える。
0156名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/04(日) 12:42:05.06ID:qdXZl0XK
無限のブルドッグは市販状態では樹脂がダメで、コンセプト通りの性能が出なかったからな。
全日本でファイナルに残ったワークス仕様はかなり手が入っていた。
さらにドライバーが名手の愛沢氏とくりゃ、あの結果は当然。
0158名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/05(月) 07:36:51.98ID:dbPxAWau
伊達に第１回世界選手権に出ていないよ。
当時あまり大きく取り上げられなかったが、４ＷＤクラスで日本人最高位がブルドッグの愛沢氏だった。
0159名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/06(火) 15:32:19.70ID:M0R+OsyT
インシデントってrclインターナショナルだったっけ？
キャットもシュマッカーつってたよね？　単に読み方の違いだけど

当時行くとこまで行ってた人たちはインシデントかダンディーダッシュ
だったな私の周りは　大阪市内の「土谷模型」つーところでCATを入手してたな
0160名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/06(火) 15:58:15.58ID:6zGPlRxD
インシデントはキワモノの分類になると思うけど、
トルク配分が変わるセンターデフとかいいアイデアだったな
デフプレートがすり鉢状になってるんだったっけ
0161名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/06(火) 16:18:46.88ID:p39/n9du
インシデントか、メンテが激悪だったからFRPでロアデッキ作った
プレートというかカップジョイント部分がすり鉢だったかな？
直でボール受けてたのかな？記憶がないｗ後で本でも見てみるわ
0162名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/06(火) 17:35:55.31ID:KMLGqi8G
製品としては良くなかったがコンセプトに優れキチンと組むとスゴい走った車→ブルドッグ、マーキュリー、インシデント。

製品としても優れ誰にでも組めてよく走った車→ダンディーダッシュ

製品としても走りもイマイチだった車→プレイトロンの車、AYKのバギー。

あえてメジャーな車は外した。
異論は認める。
0163名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/06(火) 23:49:46.60ID:i+by/QSj
YRのヴィンテージカーニバルが、トントンの旧車走行会並のイベントに育つのは
まだこれからといった所か。
0166名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/07(水) 06:38:33.15ID:aXsl70t2
公式のイベントレポがさっぱりなくて他のブログの方が詳しいとか
やる気の無さぶっちぎりである。
0168名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/07(水) 09:29:13.24ID:NTQmXX4c
希望を言わせてもらえれば、スカイホビーのコースで旧車イベントをやってくれると嬉しい。
コースが比較的広く、最近主流の連続ジャンプがない旧車に優しいレイアウト。
収容人数＆駐車スペースもそこそこある。
0169名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/08(木) 00:30:44.32ID:Nmia0f1w
４月２９日は昭和の日なんだから、色々なサーキットで旧車イベントをやればいいんじゃね？
0172名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/08(木) 15:41:36.44ID:A0F+Ea8g
あー、因みにYRオーナーのホリデーバギーは
自作アルミシャーシにアルティマの足回り入れた魔改造車だよ…
DT-02じゃないんだからね、勘違いしないでよね！
0173名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/08(木) 16:12:50.51ID:lbCF74+Q
ホリデーバギーのボディが上手く載る他社シャーシ、
何か良いのあったら俺も教えて欲しい
0175名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/09(金) 20:24:17.72ID:ng7wiC71
>>173
とりあえず、ホリデーバギーのボディー買って、自前の車に載せてみれば？
0176名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/09(金) 23:11:11.71ID:qXIlM5Vs
フロントショックマウントの位置が合わないとつっかえそう
0177名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/19(月) 02:04:23.63ID:3DLCHISK
アスチュートのリアアップライト骨折…。
マッドキャップ用を移植するもアッパーアームがオイルダンパーに接触…。
と言うかロアアームもぐらぐらするな～と思ったらシャーシの付け根も骨折…。
予後不良となりました……しくしく(;つД｀)
0178名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/19(月) 08:29:00.89ID:JaSAz5uA
>>177

部品は欠損無しで残ってる？
アクリル用の接着剤でほぼ同じ強度で接着出切るから旧車のパーツは捨てちゃだめだよ
付けすぎるとプラが溶けちゃうから注意で
0180名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/21(水) 23:41:41.68ID:uv9V714a
>>178
シャーシ付け根のロアアームを支える部分は接着材で補修してみました。
今度の休日に直してみます(^-^)

>>179
割れてしまった部分は接着してアドバイスの通り左右入れ替えてみます(^-^)

ちなみにシャーシ付け根のプラパーツ上部に薄いアルミスペーサー入れてシャーシ裏から長めの皿ビス通してナイロンナットで固定してみます。
0181名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/14(土) 21:56:48.65ID:hPpPYHv5
>>162
インシデントって速かったの？
0182名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/15(日) 09:11:59.27ID:8LB3MRk3
ブルドッグはエアダンパー即捨てて性能のいいプレッシャーに変更、
ＡＷＳもリア固定で良く走る車に、と売り全部捨てる必要が・・・

インシデントは店の兄ちゃんがクソ遅いとか言ってたなあ、
でも割と皆から欲しがられた車だった
シャシーだけのを１万円で買えるとか言う話があったんだが
0183名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/15(日) 14:50:41.96ID:1NC7po/A
AYKのレイジェントも世界戦で結構いい所まで行ってた
0184名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/15(日) 19:37:20.92ID:om45o5p9
>>183
マイク ダンはＡＹＫやロッシを使う前は、スコーピオン使いとしてめ有名だったんだよね
再販スコーピオンをマイク ダンカラーに仕上げるのも悪く無いかも
0185名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/15(日) 20:00:15.97ID:WBpKxjZL
インシデントの６対４トルクスプリットセンターデフがいい仕事をしてた。
あれ、逆にも組めるんだが、フロント重視にするといきなり走らなくなるんだよね。
ダンパーは使えないから京商のに替えるたが、クネクネ曲がってるコースでは速かったよ。
0186名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/15(日) 23:57:30.65ID:8LB3MRk3
オプティマも前後スプロケ変えてＦＦ風味ＲＲ風味と変えられてたなあ
それぞれちゃんとその味になるとかさすがとしか言い様が無かった
0187名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/16(月) 18:12:14.39ID:pon7MxC1
インシデントの残存数ってどれぐらいなんだろう
オクでもまず見かけないな
0189名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 11:22:37.00ID:4lFniNDd
本当に発売はされたよ、でも数的にはかなり少なかったんじゃないかな
つい最近某ネットショップに定価で上がったんだよなあタイミング合わず購入できなかったけど

インシデントはジョイプラザに残っていたけど隣の不審火で水浸しになったんだろうなあｗ
0190名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 11:46:31.87ID:/leRjJN/
インシデントって、結構長い間販売されてたよね。
台数的にはどうだったんだろう？
単に後継車の開発が出来なかっただけ？
0191名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 12:22:38.57ID:s1XXtSHp
バギーブームが下火になったからキット業務撤退したんじゃないかな
RCLってレインボプロダクツかどっかのブランブ別だったんだよね？
0193名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 13:11:52.04ID:2tV4ToZC
インシデントが出たのは85年の10月だったか？
以来、93年ぐらいまでしれっとRC雑誌に広告を出して売ってた。
定価は22,900円だったが、最終的に出したユンカース2では
13,800円という大幅値下げで投げ売りしてたようだ。

・・・にも関わらず、持ってるヤツが周りに居なかったし
ゆっち山上みたいなスパマのスタッフをやってたような人間にも
よく知らねーと言われるようなクルマ。
0194名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 15:59:18.09ID:ZLnnglqn
>>189
ありがとう。
ホントに存在してたんだね。
ネットで出てるやつは試作機みたいなもんかと思ってた。
変態マシンだけどほしいなー
0196名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 19:56:40.17ID:vfmDoqsQ
ＦＦで酷い目に遭った２大かっこいいボディーだね
インシデントとランコワン
0197名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/17(火) 22:29:46.21ID:uGEs0GAO
RCLインターナショナルはジョイプラの社長が立ち上げたメーカーでしょ。
どっかのプラモメーカーに樹脂パーツ作らせてインシデントを出したと。
そのインシデントが売れなくて困っていたみたい。
0198名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/18(水) 19:25:48.79ID:jRWuJ+S9
今まで置いておけば高値で売れたかもね
0199名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/18(水) 21:31:08.09ID:Zujd1YFp
>>198
つまらない人・・・・・
0202名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/19(木) 08:34:55.32ID:aS95YjC3
イシハラも高額だったね。
0203名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/19(木) 15:16:42.98ID:klsVSU1X
今年のあひるはどんなのが出てくるかな・・・スコーピオンは間に合うのか？
RC不毛の地のクソ田舎在住としてはイベントレポだけが楽しみなんだから
今年はとこや3、途中で投げ出さないでくれ。
0204名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/20(金) 00:43:27.69ID:/pCLfvP9
うちも不毛の地だけど幸い仲間に恵まれたから
復刻車で草レース楽しんでるよ
お互いがんばって開墾しようぜ、なんて安易にゃ言えんけどさ
0208名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/15(火) 09:18:37.16ID:nCLnUoIB
今回のモデラーズギャラリー　ラジコンボディ再販無いのか？
版権の問題で発表出来ない時でもシルエットだけやヒントだけ紹介していたんだが
今回はまったく無いから・・・・
0209名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/15(火) 13:56:54.35ID:BLzfm6NU
出る物出きった印象はあるからなぁ・・・
残った物と言えば独自設計のファルコンならまあともかく
ビッグウイッグは版権問題で難しいって言ってたしホットショット２はカリスマ足りないし
スーパーセイバーは何か地味だしサンダードラゴンにスコーチャーは
サンダーショット自体がいまいちな売上げだったらしいし
ソニックファイターにストライカーはもっと悲惨だろうし
アスチュートは現行車とそんなに印象変わらないし

あったとしてワーゲン系をボディバリとしてイベント売りくらいしか・・・
0211名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/15(火) 16:43:25.54ID:nCLnUoIB
カウンタックボディ再販して欲しいんだがなぁ

最近のオクでの高騰ぶりは酷い
936ボディも再販数が少なかったから高騰しているな
0215名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/20(日) 02:46:29.10ID:w7ouJJJV
ヒロボーのインベーダーもかなり珍しいよね。
ジェラシーと同時期だっけ？
0218名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/22(火) 13:19:25.68ID:Sqi4AUEx
即決１００万だったよね(笑)
0219名無しさん＠電波いっぱい
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2014/07/22(火) 19:31:03.36ID:mdOsraYK
silentjealousy
0220名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/02(土) 02:37:58.65ID:U2D0Bc0L
これマジなの？

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1406819283313.jpg
0221名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/02(土) 03:04:12.35ID:RWl8ANbT
ジェラシーって当時厨房のオレには恥ずかしいネーミングだった・・・

・・・でもそのころ「くりぃむレモン」はオレの中でサイコーのアニメだった！！
0223名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/04(月) 20:49:56.78ID:hC+ZSwas
>>222

ラジコン板でそんなことこだわってどうするw

でも87～88年て「レモンエンジェル」、「くりーむレモン」が深夜の地上波で放送されたんだぞ。
この時代のバギーブームにハマって見てた奴このスレでも多いんじゃねw
0225名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/04(月) 22:24:24.57ID:+SuTgs82
拘るも何も話題に出すなよｗ

>>224
まだ下火ではなかったでしょ
87年って正美たんが猫で世界王者になった年だぜ？
0227名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/06(水) 07:13:19.16ID:ejs7feRT
やっぱり亜美ちゃんサイコー！

「ノックはいらない」聞くと胸がキュンキュンしちゃうんだから！

オレその頃夢中でホットショットはしらせてた
0228名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/09(土) 08:36:57.32ID:rcANh8Dj
今月号のラジマガを見てたら・・・

｢オプティマはEP4WDバギーで世界初の前後ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備｣

(゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
やれやれ・・・RC雑誌のライターですら、当時の事をまともに語れなくなったか。
0232名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/09(土) 21:36:08.72ID:zO8IXr81
実際にはバギーのダブルウィッシュボーンサスはエーダイグリップのランドクルーザーが最初だけど　バギーとしては認知度が低いw
ベルトドライブ４駆もコレが最初なんだよね
0233名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/10(日) 00:17:14.54ID:b6UvzeIm
エーダイのはヤフオクで見たって程度だな、当時の子供向け雑誌でも無視されてたのか
出品
見るまで本気で知らなかったし

コンバットは４駆じゃないよぅ
0234名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/10(日) 01:15:24.53ID:cWQoOB6U
>233
コンバットバギー　4WDでって条件忘れたw
世間的にはホットショットという訳だな

永大はランドクルーザーのバリエーションで　ランボルギーニチータも発売したが4WDは廃止してた
0235名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/10(日) 01:27:34.75ID:cWQoOB6U
エーダイは電動ラジコンの極初期に意欲的な製品を発売したけど1977年頃廃業している

モノコックシャーシ＆ダブルウィッシュボーンの936/76なんか面白かったな
0236名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/10(日) 02:35:42.93ID:7k3GrJ+T
あのアッパーにピロボールを組み合わせた形はヒロボーロックン系、ゼルダの流れだね
ダンパーの取り回しやロワアームの形もよく似てるし
0237名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 08:30:13.23ID:ol9kiSd+
ヒロボーの足回りは弱かった・・・。
0238名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 08:51:32.48ID:KWn1Vzhx
アッパーにピロボールを使ったのはスコーピオン系のフロントが元祖。
Wウイッシュボーンではヒロボーが最初だが、スコーピオンの方が数年先。
ヒロボーのはアップライトが大きくてロアアームの外側から跨がせる形式だったが、オプティマのはロアアームをH型にしてコンパクトなアップライトを組み合わせた。
この形は元々アソシRC10が先だったが。
0240名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 12:06:55.06ID:J9SrDH0A
スコーピオンが組み終わって1週間そこらでサビが出てきた
まだ走らせてないのに
こんなことはじめてだ
0241名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 12:50:41.13ID:lj5MXbHh
先週ヤフオクにハイラックス44Bが出品されてたな
当時所有してたから凄い懐かしく感じた
今見るとあれめちゃくちゃカッコいい
捨てたの後悔してるわ
0242名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 12:54:09.31ID:lj5MXbHh
>>240
汗かきながら作ったんじゃないのか？
夏は手汗に塩分が多く含まれるから金属パーツベタベタ触ってるとそりゃ錆びるでしょ
0244名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 13:39:20.61ID:J9SrDH0A
>>242
エアコンの効いた部屋で作ったからそんなに汗かいてないはずなんだけどな

>>243
キットによって当たり外れがあるのかな？
0245名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/11(月) 21:52:44.39ID:2aodH7Od
金属パーツの錆びる錆びないなんて当たり外れの問題じゃないような。
発売から年月が経っているのであれば多少ありそうだが、出て間もないブツじゃな。
そういや、京商のキット（というかオートモデルの）のスチール製パーツのほとんどが錆びないようにオイルに浸けてあったのか、ビニール袋の中に油分が残っているよね。
そういうのが今回のスコーピオンには無かったな。
今回は台湾製だから、そういう配慮がされていないのか。
0247名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/13(水) 06:54:39.01ID:NE4N4cWe
>>246
欲しい人は予約で買ってるからなぁ
店頭在庫分は店が過剰仕入れし過ぎたんだろうな
俺は1ヶ月遅れでオプションと一緒に購入した
ル・マンがまだ出ていないんだが生産が遅れているのか…
後はサイドガード出してくれれば大満足
0248名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/13(水) 10:34:29.97ID:fHaQ+tWa
なんかファイティング買うつもりが、知人に「手間がかかる、マメな人でないと作れない」
と聞くとスコピが欲しくなるんだよなー。これ以上台数増やせないけど。
0249名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/14(木) 20:20:16.66ID:goHUY+h/
構造がシンプルだから、シムとワッシャーがあればあっさり組み上がる。
もちろんポイントはあるが、ネットで得られる情報があれば十分。
アバンテに比べたら、全然イージー。
0254名無しさん＠電波いっぱい
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2014/08/25(月) 20:53:36.72ID:4C1O9xdh
>>252
これってひょっとして法の抜け穴では？
そもそも取説に著作権ってあるの？
それらしい表記も、価格表記もない。
0259名無しさん＠電波いっぱい
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2014/09/26(金) 03:19:35.60ID:Si32r2GV
>>258
いつか出るんじゃね？　後ろに「2」つけてワイルドダガー系シャシーで
まあこれで、旧蛙シャシー使用のビッグフットは消滅することになるけど
0260名無しさん＠電波いっぱい
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2014/09/27(土) 03:14:16.08ID:AJWLWPhy
怪物甲虫、ダンパー全長何ミリかな？
黄CVAショートで、ブーメランの前用だと80mmっぽいけど
0261名無しさん＠電波いっぱい
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2014/10/09(木) 22:26:03.69ID:6gF08Fdw
タミヤクラブ登録しようとしたんだが、ペイパルで会員費も必要っぽいね…
外人さん方に見せてあげたかったんだが残念。
0262名無しさん＠電波いっぱい
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2014/10/27(月) 11:04:15.64ID:i8bx/RZn
来月の３日にYRさんで旧車イベントありますね…
告知が遅かったので行けるか微妙ですな
0263名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/07(金) 09:28:27.83ID:hKg5cD7i
11月２３日はＧＯＪＯでイベントだよ。
初心者
遅い車
ラリーカー
ビンテージ
走行会
ビンテージのみ遅刻可って(笑)
タイムテーブルを決めての走行会タイム計測会だそうです。
0264名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/07(金) 12:08:57.94ID:2TuOo+xz
>>263
こういうイベントでピンスパイクは大丈夫なの？
0265名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/07(金) 12:27:42.78ID:Zgb0A1Nc
>264
必ずこういう質問するヤツいるけど
カツカツの為に云っているのなら「ダメ」
当時の雰囲気を再現するためなら「オケ」
0266名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/07(金) 19:54:02.40ID:Obgj/SdO
カツカツだったらピンスパイクは使わない。
だって遅いから。
GOJOがどんな路面か知らないけど、今のオフロードコースは路面保護のためピンスパイクはNG。
タミヤのTT02B付属タイヤなんかは完全にダメ。
路面が一気に荒れるから。
グラウンドのような硬く締まった土でも荒れるから、後の処理は大変だよ。
0268名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/08(土) 07:29:24.43ID:QM3LAMBO
だけどオフロードコースで路面が荒れるのが嫌だって奇妙な話だな
オフロードって直訳すれば道路の外だのに
0269名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/08(土) 09:17:06.02ID:9pKDZYyf
様々なオフロードカーが普通に走れる為に
常設サーキットとしてフラットダートをキープしているという事だろ

荒れた路面やベタベタの路面では走れない車も出てくる
0271名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/08(土) 20:51:03.36ID:v8rZdMIi
>>270
数年前神戸の高架下で在庫整理の名のもと売られてるのを見た、一月でそのコーナーは消滅してた
ホイールが問題になってくるけどチャンプも復刻されたし問題なかったかなぁ・・・
0272名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/09(日) 11:31:44.10ID:mQ0WAPyp
ファイティングバギー用のスポンジタイヤ在庫しているけどスポンジが劣化しているから
1/8用のスポンジタイヤを張り替えるしか無いだろうな
0274名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/09(日) 17:15:25.30ID:mQ0WAPyp
へ!?　そうなの？両方持っているから確認してみよう
カンナムのリアホイルたくさん在るぞwたぶん
0276名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/09(日) 21:53:47.79ID:mQ0WAPyp
ファイティングスポンジタイヤ見つからんw
価値無しと思っていたカンナムの後輪は部屋のアチコチから見つかるんだがw
0277名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/27(木) 00:36:43.12ID:p2xUdw7J
サーキットバギー買っちゃった
ランチアボディが格好良いなあ

ただ走らすとこがないぞ…
0278名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/27(木) 23:31:13.90ID:NpdDQLM7
旧車・・・と呼んでいいのか微妙だけど
某駅近くの模型店にM-02のカレラとボクスターとM-01のSMXが売ってた
これは買いかな？
0280名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/28(金) 10:01:53.08ID:TOxvrI/P
>>278
なんだかんだで15年くらい経ってるかな
ボディですら一度も再販かかってないんじゃなかったっけ？
レア度は結構高いかも
シャーシはともかくｗ
0281名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/29(土) 07:24:28.13ID:02ppSKOv
しかしyahoo知恵遅れで旧車関連の質問に回答してるヤツの無知っぷりと
馬鹿さ加減は目を覆わしめるものがあるな。
0283名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/29(土) 08:02:57.47ID:FRHnjUh8
>>281
Wikipediaもなかなか
フォード・レンジャーとしてある
タミヤのはフォード・レインジャーだってば
0289名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/29(土) 19:40:15.11ID:RJu68Xg9
伸びてると思えば... マー話題がないからなー。子供の頃はこの時期になるとクリスマス我慢してお年玉とコンボにして買えるものを品定めしながらソワソワしたもんだ。
ウチの息子は3DSしか興味無くて悲しい。
0290名無しさん＠電波いっぱい
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2014/11/30(日) 23:25:55.66ID:JT2Epc++
クリスマスだけならグラホかホーネットな所がお年玉もコンボにしてフロッグかフォックスに格上げ。
冬休みに組み上げて自慢しようとおもったら友達はホットショット買ってたでござるよ…
0291名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/06(土) 15:30:30.45ID:dRMuDc8O
>>290
ホーネットでさえデザゲの方が結果として安い。(フルベアにしたら)

ホットショットも現行の4WDの方が安いよ
0296名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/07(日) 21:20:46.57ID:TNZpXd35
>294

いや、この場合は「マルティニ」は車名と云うかレーシングコンストラクターの名前
タミヤF2 1/10　マルティニMk22ルノーの事だと思われ

マルティニMk23フォードで　F１にも参加している
0298名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/07(日) 23:19:10.56ID:cMFEtYGR
マルティニは他にもランチアラリーもそうだったし確かポルシェ９３５もそうだったかと。
0299名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/07(日) 23:35:17.10ID:TNZpXd35
>298
ソレはスポンサーの「マルティーニ」　イタリアのお酒屋さん
赤、青、黒のストライプが印象的
0303名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/09(火) 13:33:45.21ID:VgrIgTS7
車高が意外と有って、公園や校庭程度のフラットダートとか普通に走るんだよなぁ…。グラスホッパーより速いかも(笑)
0305名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/16(火) 16:25:49.11ID:nUTNxix+
タミヤ車メインで作成やレストア、走行動画をYouTubeにアップしてたtosibon1969って人が去年の夏を最後にパタッと更新がなくなってしまったのですが、どなたかご存知の方はいないでしょうか？
ブログも消えてしまってるし。
いつも楽しみに見ていたのでとても残念です。
0308名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/16(火) 19:44:26.18ID:0vineYiC
よくあるんかい
0309名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/16(火) 20:03:48.99ID:X5H9LBCg
mixiだけでの知り合いとか、
webでソレナリに有名だった自動車モデラーとか、
ワンフェスでの友人とか、
ヒゲの怪人とか、

こういう古い物をコレクションしている人は年齢重ねているからねぇ
大コレクションを持っていた友人が亡くなった時はコレクションを家族が処分してしまって
形見分けも出来なかった　(買い取りに出したのではなく粗大ごみになってしまった）
0310名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/16(火) 20:34:47.29ID:L5gxCKeA
1969ってことは45才か…
って、俺の1つ上じゃないか！
悲しすぎる！
0311名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/16(火) 20:52:37.16ID:qRdmlLQn
いやまあこうじもキッパリ辞めちゃってるしタナトゥも旧車は辞めてたっけ？
形見分け云々は本人が生きてるうちにやれてたらアレだけど
と言うか知り合いも４０過ぎくらいで膵臓ガンで亡くなってた・・・
0312名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/17(水) 01:08:35.65ID:RELsohcD
>>309
> こういう古い物をコレクションしている人は年齢重ねているからねぇ
> 大コレクションを持っていた友人が亡くなった時はコレクションを家族が処分してしまって
> 形見分けも出来なかった　(買い取りに出したのではなく粗大ごみになってしまった）
家族が価値もわからずごみにしてしまうってあるよなorz
せめて生前連絡とれてて意志がわかっていれば…なんだが
0313名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/17(水) 02:46:03.56ID:LitvSbsC
>>305
その人のブログ見てた。
個人の話ここでするの気が引けるからぼかすけど、
たしかそのころ、とある出来事があったと書いてあった。
それが原因かは分からないけれど、しばらくしてブログが無くなった。
少なくとも病気で亡くなったとかでは無いと思うよ。
また戻ってきて欲しいね。
0314名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/17(水) 10:03:32.02ID:x73euK03
自分も贔屓のブログがあるので他人事じゃないな
雑誌の提灯記事やメーカーの自画自賛ブログよりよっぽど参考になるので毎日のようにチェックさせてもらってるわ
0318名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/27(土) 18:05:05.06ID:jAQvcCV7
コロコロ版権？
スーパーもファイヤーも再販されたのに何故セイントが一度も無いのか謎だわ
ミニ四駆も再販されてるのになぁ
金型紛失かな
0319名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/27(土) 20:34:10.81ID:exBM4QLe
金型改修してるのでは？
セイントドラゴンはサンダーショット系の後に、マッドキャップのシャーシに載せて売られた。
その際に改修しているのなら、サンダーショット系には使えない。
だからと言ってマッドキャップ、アスチュート系の復刻は無いと思う。
あれもギヤボックスの金型改修してるから。
0321名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/27(土) 20:40:12.54ID:jAQvcCV7
>>319
改修っていってもカットラインだけなんだけどなぁ
アバンテ2001が忘れた頃に再販されたように、無くはないのかな
0322名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/27(土) 20:55:24.86ID:KT/uhBop
ファイヤー/サンダードラゴンのボディには、対応シャシーに合わせたカットラインが
全部モールドされてたんだっけ

都合に合わせてカットしてね、ってな感じで
0325名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/30(火) 11:50:05.57ID:ExuxDQvq
>>316
セイント発売されないのは単純に人気が無いからだろ
サンダーやファイヤーですら最後は投売りになったんだし
再販して利益が出るとタミヤが判断すれば再販されるよｗ
0330名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/31(水) 13:33:11.73ID:F5S8AS1e
>>325
そうなのか
不人気なのかぁ
スーパーが竜の頭、ファイヤーがキャビンフォワード、サンダーが直線基調とデザイン的にも完結してたかもな
0331名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/31(水) 18:53:26.92ID:sodX9+km
ファイアードラゴンのフォアードキャビンなら全然許せる。
でも今のフォアードキャビンはダメだ。
0345名無しさん＠電波いっぱい
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2015/04/08(水) 19:10:04.99ID:bvS1hYxI
>>344
ダース氏もう御歳40代くらいなのかな？
たまに落札しておいて捌けないとみたのか、バックレる時があるね。

バギーチャンプやワーゲンオフローダーが基本的なスペックを高水準で満たしていたのは
ある意味皮肉なもんだね。
0346名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/04/13(月) 01:07:23.92ID:SinHv5wJ
ｵｸでマルイのハンターとギャラクシーをやたら見かけるけどそんなに弾数有ったのかね
0347名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/04/13(月) 09:19:41.41ID:2aHtBHGG
今年は昭和の日に旧車イベントどこもやらないのかな？ＹＲとか。
0348名無しさん＠電波いっぱい
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2015/04/13(月) 15:52:55.95ID:k2nx+iF9
最近ヤフオクで昔欲しかったようなものをちょくちょく落としてるけど
大して競りにもならず比較的廉価で落ちちゃうのは
俺が相当変わり者なんだろうか…w

>>309
一応こっち系のコレクションはある程度目利き出来る従兄が居るので
俺にもしもの事があったらその従兄に見て貰うようにとは
家族に頼んである。

二束三文だろうとジャンク扱いだろうと
どこかしら「玩具も扱うリサイクルショップ」
みたいなところに渡る程度でも
必要とする人に渡る可能性は出てくるわけだから
ある程度コレクション築き上げた人は
「もしもの時」的なことは遺言書でも一筆書いといた方が良いんだろうね。
0350名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/05/07(木) 23:54:36.64ID:AsW3Rhtc
トマホ来たの？儲けが足りないとかじゃなく部品少々換えるだけで済むから
大体規定路線だったと思うけど
0351名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/05/19(火) 16:35:18.68ID:adY5qVbV
>>347
５／３１に延期だよ
0353名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/05/29(金) 23:26:29.47ID:UX4OnR9D
3段変速最初代ハイラックスの動態化完了を最後に急にめんどくさくなってレストアから手を引いたな。
只今鉄道模型と軽4x4に鞍替え中なり。
0355名無しさん＠電波いっぱい
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2015/05/30(土) 16:40:44.11ID:8yrwghTU
レストアしてると3段変速スピコンって単純だが結構優秀じゃね？って思う
単純明快でシンプルゆえに壊れない。
ギミックとしても見てて面白いし、実用面ではブレーキの効きも悪くない。
ブラシモーターのみだがターン数にシビアな制限なしだし。
0356名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/05/30(土) 22:51:08.82ID:v1zQFdFc
ツインモーター車なら2006年のダブルブレイズまで現役だったようだし＞3段変速スピコン
オレもESCだと見た目が寂しいのでグラホに使ってる
0359名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/05/31(日) 21:33:20.70ID:9nW3T4+l
3段変速スピコンは最高速では
バッテリーとモーターは直結状態なんだよね。
効率良いって言えるかもな。最高速限定で。
0361名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 06:40:51.10ID:mFjTPncb
>>360
最高速以外で走り続けていると抵抗が発熱して最悪焼き切れたり基盤が溶けたりするし。

今時の１１Tとかのモーターに使うと抵抗までの細い電線では焼けないかな？
0362名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 08:07:27.21ID:J3Uybe3r
正直走らせるのならデメリットしか無いのは確かだと思う
飾っとくのならあった方が見栄えの点で大きいけど
0363名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 11:26:03.50ID:A34whO3r
機械式スピコンって高速・低速・停止だったような・・・その頃なら３８０・５４０モーターくらいでバッテリーも６Ｖくらいだから１１Ｔなら焼き切れるか火事になるね。
0364名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 11:44:35.69ID:v6v0SrAC
>>363
それはワーオフなどの抵抗1この2段スイッチ。

フロッグやホーネットなどは抵抗が2こか3端子で中速もある。
どっちにしろ高速以外で走り続けたら抵抗が発熱し最悪は焼けたり基盤が融けるけど。
0365名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 12:22:15.28ID:icVz6Wh3
って言うか、タミヤの通販で3段スピコン買えるぞ！
いまだにスピードコントローラーラインナップのトップに君臨しとるｗ
激安1260円
無段変速スイッチは消えてしまったのに。
0367名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/01(月) 22:25:10.17ID:Ot1F1dox
なんかESCと機械式スピコンの過渡期にあった、半機械式スピコンみたいなやつ
あれすげー欲しかったわ
0368名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/06(土) 12:40:11.03ID:aEk0/zLo
>>354
ハイラックスはESCで動態化したな。
元の機械式ESCは通電したんだが、劣化してて焼けたらまずいので殺した。

最近モンスタービートル復元して、これは3段スイッチのままだな。
0369名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/06(土) 12:54:26.30ID:/2vQhtnQ
>>366
カンナムローラのリレー付きが見た目で一番ゴージャスだな
ちなみにトルネードは3段変速
0371名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/06(土) 19:51:29.83ID:61Fy4NlU
AYK・EXL480のスピコンが好き。
0372名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/06(土) 20:28:20.35ID:UBjWYdkB
>>370
ダイナテック辺りの時代にはさすがにFETアンプが普及してたけど
テクニゴールド辺りの時代にはまだ巻線スピコンで動かすのが割と普通に行われてたし、
京商のルマン240系（確か当時のルマンモーターの品名は標準走行秒数の目安）とか
ブラックスプリントだって相当な大食らいだったはずだ、と思うと
案外平気なもんだったんじゃ？

ダイナテック01Rは標準19Tだったと聞くけど、
これを流石に抵抗式スピコンで走らせはしなかったものの
サンワのバトルファイターで特に問題なく走ってたんだから
意外と大昔の「FETアンプ」って頑丈なもんだったんだ…。
0373名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/07(日) 00:57:25.11ID:asOS41B0
オプティマにルマン240S載せてABCの巻き線スピコン付けたら焼き切れたことがあった
RC10にも巻き線スピコンあったね
0374名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/06/07(日) 07:53:50.59ID:4XlqtYM/
>>372
ブラックモータースプリントは消費電流はわからないけど出力はスポーツチューンと同じぐらいと聞いたことある。
0375名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/07(日) 10:36:55.66ID:cP8xXVl3
先日復活させたスーパーセイバーにダイナテック01R搭載してみたが
3段スピコンで元気いいぞ。
0376名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/06/08(月) 17:50:37.16ID:5PhCJ5bN
>>367
タミヤ NO.5172 レーシングスピードコントローラーってやつ？
あれ前進3段、ブレーキ2段、後進1段って聞いたけど
それまでの3段スピコンに比べて何が優れてるのかわからん
何がいいんだろ？
0378名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/17(水) 15:44:31.67ID:vHLZDJLa
>>371
俺はＲＸ３０００のが好きだな(笑)
配線済みだし。スイッチがコックピットに有るのが良い

手にしたラジコンカーの中でも一番好きだな。
0379名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/17(水) 19:13:06.41ID:SzPQ3LTA
ラジコンブーム時代、出たばかりのホットショットに テクニゴールド、自作８，４ボルトバッテリーで 当時としたら驚異的な速さだったが すぐにスピコンが燃えたなあ(笑)
0380名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/06/17(水) 22:53:26.95ID:ZJm8laHG
>>376
あれは中速と低速の抵抗レベルを調整できるのが特徴
0382名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 09:35:28.30ID:Dy207nkR
>>377
それは超レア物すぎるｗ
って言うかローター変更できるモーターで
ターン数不明の物を入手した場合
記載されてるなら問題ないが
記載ない場合、型番、型式から推定は出来るかもしれないが
ほかに調べる方法ってあるん？
0383名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 13:34:14.36ID:vIqVclBO
>>379
自作8.4Vってどういう取り回しで作ったんですかw
素材は振り分けを手っ取り早く作る時と同じ要領で7.2Vストレートを解体するとして
既製品の横に1セル分長い8.4Vパックと同形にするには金具の用意が面倒だし…。

振り分けの片バンクと同じ配列で6本並べたうえにヒトコブラクダにしたのか、
それともコネクターの途中に1本入れた？

確かブーメラン/セイバーはバッテリーステーが片側だけ1セル分横に出せるようになってて
普通にビッグウィッグの8.4Vを積めることになってたから
多分8.4Vだからといってスピコンが駄目になるわけでもなかったと思うんだけど…。
0384名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 17:10:14.94ID:FazBa31M
>>382
０１Ｒにオプションローターは無いだろ？
有るのは０２Ｈで、ノーマル065の15ターンでオプションが07の10ターン
０１Ｒは09の１８ターンぐらいだと思うぞ
0385名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 17:54:55.78ID:Dy207nkR
>>384
「ダイナテック01R」では、ローターに「オプション設定」が初めて出てきたことが特筆されます。
ダイナテック01Rの標準は0.90mm径の19Ｔシングル巻きでしたが、
オプションとして1.00mm径の17Ｔシングル巻きが用意されたのです。

だってさ。余りにレアすぎて皆>>384の様な記憶になってるみたい
0386名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 17:57:57.47ID:jjFypzIG
手巻きモーターとか憧れたな。「しんかもでふぁい」とかさー
0388名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 19:59:14.15ID:7TPF8kwd
>>383

自作というと聞こえが良いが、たんに７・２Vパックを裂いて コネクターの反対側にプラス、マイナスの配線をハンダ付けして もう一つ電池追加しただけ(笑)
で、ラクダ型みたいにして ホットショットのドライバーの裏側に ちょうど電池一個分余裕あったからさ。
0389名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 22:42:17.92ID:80miB3NQ
OP41 ダイナテック01R用0017ローターてのがあるぞ。
0391名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/19(金) 23:43:59.63ID:vIqVclBO
>>388
反対側のスポット溶接の板で繋がってるところから配線飛ばして
ヒトコブラクダにしたわけですね。

今でもストレートパック対応のオンロードやツーリングなんかだと
上方向には意外とスペースのある車種もあるし
（DDオンロードでもダンパーの下さえ避ければ上はクリアだったり）
ヒトコブフタコブとかいうのは今でも使えるアイデアかも。
0392名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/20(土) 11:24:07.90ID:Lciz0JzQ
旧車のバッテリーでラクダ仕様のバッテリースペースの場合
たいていストレートバッテリーで対応できるけど
駄目な時どうしてる？
ヨコモの小さいニッスイで対応してるけど
ラクダ殻割して復活させるのもありかなぁ
0393名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/20(土) 15:22:28.88ID:/JCwoahk
カツカツで走らせるんじゃないなら4.8Vストレートとか…って
それも今ではそうそう入手出来るもんじゃないか。
タミヤのMP（確か復刻312T用だったかの短いやつ）も入手困難だし。

逆に容量ベースでいえば当時の7.2V-1200mAなんてのはミニRC用並みの数値だから
タムギア用とかドリパケミニ/イチロクM用とかで代替しちゃっても良い？
0397名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/21(日) 09:09:58.77ID:DqqhibK2
>>396
エネループで使うと7.2V 1.900mAhのバッテリーになるって事でいいのかな？
高性能化したともいえるな。
充電はいちいちバラ電池としてってのが有るがデメリットって程じゃないし
何より雰囲気をそのまま維持できて良いね。
0400名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/21(日) 17:07:22.07ID:V52Zaq4m
そういえばQDアバンテの基板に電池８本に耐えられるから大丈夫だろうと思って
７．２Vのストレート繋いだら一発で焼けたな。
サブCパネェっす。
0401名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/21(日) 20:41:05.95ID:Qg1TLfQz
みなみちるのサイトが遂に見られなくなったな。
0404名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/22(月) 20:38:21.22ID:LhnCILy7
>>403
けっこう居るだろ。
一部の熱しやすくて冷めやすい奴が一時的に目立ってただけで
潜在的な旧車ヲタは昔から居たからな。
0408名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/23(火) 18:08:10.82ID:mW3QFlzw
ラジコンブームの頃、今から約30年ほど前に自分は中学生で クラスの男子 ほとんどがラジコンやってて ほんとに毎日が楽しかった。

グラホ、ホットショット、ファイティングバギー、オプティマ、トマホーク とか いろいろいて。

しかし中学卒業するころには ほとんどやめてった。
ほとんどつうか 多分 自分以外 全員だったような。

あれから30年間、ずっとラジコンは続けてるが さすがに最近はマンネリ化して停滞気味。
しかし なぜあんな熱中するような趣味を みんな右に習え みたいに 辞められるのかが理解できなかったなあ。

ギターにしても同じくだが。

ほんとに好きなら 辞められないはずだが
0409名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/23(火) 20:05:00.69ID:NpG4sjJU
本当に好きじゃないからだろw
つか人生生きてれば超える物も出てくるし移り気もする
むしろ30年続けてるあなたが異端なわけだ

>>403
結構チャリンカスになったよな
スコピ再販でこっちにも片足いれているようだが
0410名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/23(火) 22:35:54.99ID:mW3QFlzw
>>409

自分も超える物は いろいろ出てきたよ。 しかし 常にラジコンは、なんつうか 生活の一部というか なくてはならない感じが。
多少変わり者かもしらんけど。

一度好きになった物は 永遠に、みたいな。
0411名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/23(火) 22:47:22.18ID:tCqgPUVQ
>>408
一旦空ものにうつって30年ぶりくらいに車に帰ってきたよ
そしてヴィンテージものかき集めてるわけだが
0415名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/25(木) 18:16:51.93ID:eo/F+pC+
ベルトはあるのでオプミのデフだけ欲しい
どっちかは持ってるんだが
と言うか多少めんどくさい
0420名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/26(金) 15:42:56.41ID:P8I65TIe
バイクのOリングチェーン対応ドライチェーンルーブ
（白色でベタつかないやつ）はやっぱダメかな樹脂溶けるか…。

テフロンとかモリブデンとかのドライパウダースプレー使ったり
ミニ四駆の人のドライベアリング処理みたくマイクロロン漬けとかは？
0422名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/28(日) 09:53:59.36ID:B3pG/+IU
旧車はモデルナンバーが進む毎に進化してるのが判って面白いよな
特に整備性とかの工夫は設計者の配慮が感じられて凄さが実感できるよ。
0423名無しさん＠電波いっぱい
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2015/06/29(月) 14:39:37.77ID:85dG8aCZ
タダでいける！！
イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき

㊨を2に、㊥をeに変換して
0㊨2it.n㊥t/d11/72opa.jpg
0424名無しさん＠電波いっぱい
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2015/07/03(金) 10:40:23.62ID:g0sFmRGV
>>415
スパイダー(初代TF-1)はオプミのシャーシが元だからベルトやギアが取り出せるよ
逆に、それに自前のオプミから足まわりを移植したほうが早いけどね…。
ヤフオクで大体相場は１０００～３０００円
0425名無しさん＠電波いっぱい
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2015/07/07(火) 13:06:23.36ID:cwcH2JiL
ヤフオクで常に出品されてるスーパードラゴンボディセットて出来はどう？
本物再販してくれればいいんだけど
0426名無しさん＠電波いっぱい
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2015/10/31(土) 11:39:25.95ID:pCLyPWkF
>>422
オプミの整備性は最悪だったなぁ。
トップフォースに替えたらあまりの楽さに驚いた。

トップフォースはレストア済みで現役。
オプミは少しずつパーツ集めてるとこ。FRP製のフロントダンパーステーが欲しい。
0428名無しさん＠電波いっぱい
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2015/11/06(金) 10:35:45.43ID:POeMuOri
マンタは友人が使ってるがマジに良い出来の機種だと思う。
今でも維持できるし、なんと言っても今でも十分に高性能。
0429名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/29(金) 15:19:41.73ID:srB2WKX9
オプティマ復刻きたー！
0431名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/29(金) 17:51:05.58ID:DNN1YdAA
公式に来てたな
ちょうどオプティマ復活中なのに…まあパーツ入手が捗るから喜ぶべきか
0432名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/29(金) 19:10:03.53ID:m/TRmedz
>>431
新旧並べられる訳だな
良かったな
0433名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/30(土) 10:49:28.74ID:2cqhQ1sj
実家の押し入れで眠ってるミッドを起こしに行くか…。
足回りのパーツに困らなくなるだけでも嬉しいね。
掃除しながらオプティマを待とう。
0434名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/04(木) 20:46:56.73ID:5HmoZwQ1
復刻版オプティマ、ペルトとチェーン仕様の両対応だってな。デフのハウジング交換で対応するのかな？
0435名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/05(金) 01:16:59.16ID:7OBJfPTx
>>434
最初からオプションハウスのコンバキット入ってるのかな？
シリコン漬けチェーンをもうやらないでいいのは朗報…
0436名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/05(金) 01:21:21.08ID:7OBJfPTx
他スレに詳細でてたわ。
変更内容てんこ盛り過ぎてヤバい
値段もやばそうだけど。
デフは二種別々に付属のようだね
0437名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/05(金) 07:51:45.53ID:sougGcdl
新型のベルトやスパーを流用したいけど、部品代だけで5000円ぐらいいっちゃいそうだ…
0443名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/11(木) 01:30:00.50ID:IUcKhwwQ
買ったら即行でシャシーぶった切ってミニティマ作るわ
当時モノだと勿体なくて出来なかったからｗ
0444名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/11(木) 03:22:48.76ID:eLRB6QPw
1981年製の初代ハイラックス4x4がもうすぐ35歳迎えるな。
当方まだ動態保存中。つっても1年に1回走らせるかしないかだけど
0445名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/11(木) 19:59:21.49ID:eLRB6QPw
あげておく
0447名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/23(火) 13:30:37.30ID:WJGewHiX
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
0448名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/27(土) 09:17:08.31ID:LyiTYxBw
今、京商ギャロップのレストアをしてるんですが、リヤのドッグボーンが無くて困ってます。
オプティマより短くてスコーピオンより長い感じです。ロッキー系なら合うかと思ってターボロッキーのフロントのユニバーサルシャフトを着けてみましたがまだ若干長い感じでした。
ギャロップ用の純正品を見つけるのは至難の技なんで現行のパーツで代替っきるものってありませんかね？
0449名無しさん＠電波いっぱい
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2016/02/29(月) 18:26:08.60ID:AkfO8/gu
>>448
オークションにバイパー用の伸縮ドッグホーン出てたよ。使えるかわからんが
0450名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/02(水) 13:40:10.77ID:0Y1WFP08
ニッコーのブラットあるけど、オプションの白足だから
走らせると折れそうで走らせられんw
0451名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/04(金) 00:58:41.02ID:pbcZrvZN
昔ラジマガに旧車レストア記事が載っててサスアーム複製で実走に耐える樹脂とか紹介してたんだよなぁ
それが載った辺りで連載何故か止めてたけど
0452名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/06(日) 17:12:43.54ID:mXzIVfRG
スポンサーからクレーム入れられたらんだろ。
復刻版ならまだしも、２０年前の製品の話を蒸し返されてもメーカーは得にならんからな。
0453名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/06(日) 22:11:43.07ID:QtkjBN+U
>>451
ヒロボーのインベーダーだったかな。
0455名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/07(月) 07:30:22.53ID:psXfqbvH
>>448
ドックボーンを真ん中で切断してDカットで合わせて接合部にパイプ被せるのは昔やってる人がいたな
0456名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/07(月) 12:35:03.11ID:xt4DEYHr
>>448
ギャロップmkⅡ持ってるから譲ってやってもいいぞ(二度とほど走行させたのでキズ&サビ有り)

ただし、岡山まで取りに来い
オマケでオプションのベアリングを組み込んで｢いない｣見走行の復刻マンタレイ組み立て済み(DF03ダンパー&ホワイトスプリング付き)をくれてやるわ
すぐに来い
きびだんごもやるわ
0458名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/18(日) 15:48:48.08ID:jkHMwjyO
久々にマッドキャップ押入れから出してきて全バラ洗浄して
外で走らせたらアップライト割れたんだけどこれって現行だと
どのパーツで代用できるんでしょうか？
0459名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/09/21(水) 20:13:13.50ID:vuirGIk5
たしかホーネットとかと同じだったきがす
0460名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/23(金) 08:15:33.72ID:ImgAQ0e4
>>451
サスアームの複製は初期の頃。
連載が終了したのは
AYKのサイクロンのレストア時に
読者がそのパーツならありますよと
勝手に編集部にパーツを送ってきて
それがその後日常的になったから。
0461名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/23(金) 10:29:55.81ID:DkCfX1GP
今や3Dプリンター駆使すれば複製どころか完全オリジナルマシンも簡単に作れちゃう時代だもんな
0462名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/10/25(火) 08:45:41.92ID:RmZgNGOH
誰か3DプリンターでAYKのサイクロンのパーツ造って
売ってくれ。
0463名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/10/25(火) 18:30:02.69ID:LzKSfbEx
AYKの製品を京商で復刻すればいい
0464名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/11/17(木) 09:14:43.01ID:k7uke6b7
お店でダイナストーム見つけたんだけど、
今更かなあ。見た目では一番カッコ良いと
思っているんだけど、走らせるのに部品とか
手に入るんだろうか？
0465名無しさん＠電波いっぱい
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2016/11/18(金) 22:09:55.96ID:V+LMIaie
>>464
カスタマーに聞いてみ？
購入可能、不可能教えてくれるし、パーツリストも頼めば貰えるよ。
ただし、リストはメール本文に載ってくる。
アバンテBSのリストが欲しくて頼んだ事あるけど、会社規定で添付ファイルはダメとか。
0467名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/01/10(火) 21:40:06.90ID:th3GFpYo
ポリカ製のカバーがネジ止め剤でガチガチに貼られてるんですけど剥がし方教えていただけませんか？
よろしくねお願いします。
0468名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/01/10(火) 22:32:42.05ID:VYy1815F
アルカリ洗剤でネジ止め剤は溶けるけど
ポリカのダメージはどうなんだろ？
0470名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/01/23(月) 21:42:02.54ID:U3Z5plWw
古いバギーを走らせるのに、流石にオフロード
は破損が怖いのでオンロードで走らせたい
けど、タイヤやホイールって最近のと規格は
一緒なんですか？
0472名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/02/24(金) 11:21:42.50ID:n9n4uKZZ
レストア!
0473名無しさん＠電波いっぱい
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2017/02/24(金) 19:14:13.37ID:nVlDi+aY
その古いバギーはな～に？
まずはそれから。
0474名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/02/25(土) 01:55:20.04ID:NlmJx6OP
RCLってメーカーのインシデントを完バラして清掃グリスアップ、フルベア化
4ws仕様にしようと試行錯誤してる
今が一番楽しい時やな
0475名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/02/25(土) 08:36:02.17ID:oyeyzRMt
ダートフォーミュラーマシン・インシデントか～
懐かしいね～RCLのモーターだけなら今でも手元にあるよ。
0477名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/21(火) 07:16:28.03ID:xaD0H3bd
540モーターのゴムカバーがひび割れて交換しようと思っていますが、
再販部品で流用出来そうな物ってありますか？
無ければ補修しかありませんが、ゴム部品は難しいんですよね。
0478名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/21(火) 07:20:00.46ID:VnewaZBY
タミヤスーパーストックBZモーターに
黒いスポンジカバーがついている。　使えるかな？
0479名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/21(火) 08:38:05.95ID:VNrGEHiG
今でもタミヤからラバーバック出てる気がした
色が黒から青になってるらしいけど
0480名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/03/21(火) 15:13:48.36ID:ltN3wYpi
ゴムカバーは初代ハイラックス用に使用する予定なので、ラバーバックではなくモーター形状に
成型してある物を探しています。
オリジナルに近い状態にしたいのですが、ハイリフトには付属していないし、困ってしまいますね。
0481名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/03/21(火) 22:46:11.59ID:+AKydeIO
京商のギャロップ動態復元、ギヤ系固定も改善させて保有してる俺は

ただリヤサス潰すの怖くて現状静態保存気味
0482名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/03/22(水) 08:17:44.57ID:Xi1Ixl5a
運動場のようなフラットダートで走らせろ。
滑るからコケにくい。　障害物が無いからブツけにくい。

この前、ターボオプティマミッドスペシャルを走らせてきた。
京商の復刻、次はコイツかもしれない。
0485名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/03/22(水) 21:24:51.59ID:dKlYuMBv
>>481
mkⅡ持ってるけどホイールシャフトのカップ部分がすぐ割れるよ
古いせいだろうけど
子供の頃はプログレス走らせまくったけど壊れた事は無かったな
0486名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/04/21(金) 15:22:59.09ID:HWLgtGKG
初代ハイラックス4WDをレストアした！
35年が経過しているとは思えないほど、綺麗になってニヤニヤしてます。
しばらく美味い酒が飲めそうです！

ついでに嫁はんと子供には売れば10万円以上の価値があると伝えておいたわ～
0487名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/04/22(土) 14:00:00.73ID:o9WTrzfP
>>486
俺動態保存してるよ。
純正の抵抗アンプは劣化など危ないんでESCに置き換えてるが。
0488名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/04/22(土) 17:49:09.65ID:lStK3mxM
>>487
やっぱり電子コントローラーに価値があるんだけどね。
今回のレストアは盆栽仕様なので、シール剤の塗布はせず見てくれ重視で仕上げました。

ハイリフトに改造したものを初代に戻したので、ラダーフレームに穴が開いてるのは
これまでの歴史と言うことでそのままにしてます。
0489名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/08/31(木) 22:24:28.55ID:52w2+y7+
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
0491名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/28(水) 05:29:54.87ID:MBVBAAqd
RCカーが流行った80年代って日本経済が右肩上がりの時代だった。
0499名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/16(土) 23:28:21.57ID:nMTKMJFh
当時物イグレス復活しました、近代化改修じゃないけど、ブラシレスに4200角リフェ搭載、これで長く走れる…はずw
0504名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/20(水) 11:15:33.88ID:5/X+68jB
アバンテのスタビって飾りなのか？
マルチリンクの特性を生かしてトレッド広げたりホイールベース伸ばしたのが
ダメだったのか？

しかしアバンテは機能美が素晴らしいわ
走らなそうだけど
0505名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/20(水) 11:29:23.18ID:s/3uvBWA
クラッシックカーだからね
でも贅沢な造りがいいんだよ
実車だと外装にメッキパーツみたいな
0507名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/20(水) 13:43:59.15ID:nfPYbYQc
スレチになるけどスロー撮影って結構ハードル高いよね
スロー撮影できるアクションカムは広角過ぎてラジコン撮っても豆粒になるし
スマホはすぐ熱停止するし
スロー撮影できるハンディカムは高価だし
0508名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/20(水) 21:16:02.96ID:uOVLF7k9
何度もすまねぇ
アバンテってホイールベースが標準だと255くらいしかないじゃん
メーカー表記の260ってのは嘘ッパチ

かなり伸ばしたのに何で263くらいしかないのか疑問に思い片側キット標準値で組んでみたら255くらいしかねぇorz

予測8mm伸ばしたつもりで予想268の予定だったのに残念
0509名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/23(土) 23:00:18.15ID:f2bTK5ab
アバンテはロアアームをアクスルと同軸配置にしたのが仇になって
シャーシの位置が上になって結局高重心になってるな。
ハブキャリア周りの位置関係が四駆にあるような門型アクスルみたいになってしまってる。
0510名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/23(土) 23:10:25.87ID:oHL2fGvX
マイティフロッグも、笑っちゃうくらい高重心だったね。
左コーナーでスライド中に引っ掛かったら、コケる。

あとはプログレスとか、サムライとか、ゼルダも。
0511名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/24(日) 00:30:51.98ID:5ME/7qbm
アバンテはあの足回りでアッパーアーム側がアクスル同軸上に来るようにすれば
もう少し違った結果になったかもしれんね。
0514名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/24(日) 09:49:28.03ID:t0Zha46o
>>511
タイムマシンで走行テスト中の滝博士に教えにいったげて！
0517名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/24(日) 16:08:34.41ID:acZ4K9mr
アバンテの意味不明な所がフロントのスキッド0度
リアには強烈なスキッドがついてるのに何故にフロントは0度？

この頃からすでに斜め上だったんだな
でもこれこそがタミヤらしさ
0519名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/24(日) 19:28:29.58ID:ss2WCQZ3
>>518
オプション出しただろ。
0520名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/24(日) 23:23:08.90ID:qz09FA3Z
アバンテ以降のオフロードレーサーは、システムがほぼ完成したようで
どのメーカーも似たり寄ったりになってきた。

板シャシーのダブルデッキ、長いダブルウイッシュボーン、
立てたデカいダンパー、ミッド横置きモーター、ツルツルホイール。

トップフォースも、「オプミッドをタミヤが作ったらこうなる」という
感じだったかな。
0521名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 13:48:25.76ID:IMaAT+w9
ヨコモがスーパードッグで振り分けバッテリー専用設計なんてしなかったらもうちょっとオフロードブームも続いてたかもね
0522名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/30(土) 14:02:34.95ID:gUJkwQNW
どうかな
ラジコンからファミコンにシフトしたのが原因だからどうしようもなくね？
0523名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/30(土) 14:08:27.31ID:oxczb8Vp
ハイエンドがエスカレートするのはどんな分野も同じだ
今はミニ四駆ですら子供のものでなくなってる

子供でも楽しめるのは黎明期の何でもありカオス状態の頃
知識と技術が集積されてやれることが決まってくると子供では手出しできなくなる
0524名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 15:35:57.92ID:1Wcjqnsb
>>522
スーパードッグが上位独占時代って
スーパーファミコン発売時期じゃなかったっけ？

スーパードッグ、やりすぎなのは同意。
振り分けバッテリー専用に駆動系ムキ出しのオフローダーって、頭オカシイ。
0527名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 21:28:10.53ID:cnzakBVX
オフロードが先鋭化しすぎて衰退→タミヤがオフロードシャーシにオンロードタイヤ+リアルボディでツーリング化
→ツーリングカー人気
みたいな流れだったんじゃないかな
ベースはマンタレイだったっけ
0528名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 22:18:56.17ID:1Wcjqnsb
1/12オンロードがカツカツだから、ユルく走るために
オフローダーベースで幅を詰めて、実車の縦横比に近づけたのが
当時大ヒットたスカイラインGT-R。

マンタレイベース。
欧州向けとして、地元で人気のあるラリーモデルとして
セリカGT-Fourを先行販売。
0529名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 23:14:14.51ID:0aoF2+fm
F1ブームが抜けてるぞ。
0531名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/03(火) 01:37:44.29ID:TB6FCyOk
タミヤがロータスのスポンサー
京商がブラバムのスポンサー
京商のF1は4独だった
0533名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/03(火) 03:51:31.97ID:huW4SY/p
>>532
ドライバー個人でいくと

中嶋悟　　　：日本信販・エプソン etc.
鈴木亜久里：東芝 etc.
片山右京　 ：JT etc.
井上隆智穂：ユニマット etc.

なんてのも
結構多いよな
0534名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/03(火) 12:58:00.79ID:eurPUG2Z
京商のブラバムヤマハ持ってたけどウイングに住友海上のロゴがあったわ
0535名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/11(水) 22:20:39.81ID:5nfNKO/P
タミヤのハイラックス未組み立て40万。動態保存している俺勝ち組
0538名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/12(木) 09:25:37.63ID:8pIgyTJa
タミヤのハイラックスっていっぱいあるよ。

最初のヤツ、ハイリフト、マウンテンライダー、復刻RN36、
モンスターレーサー、サーフボード付属したヤツ…
0540名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/14(土) 00:17:47.48ID:p/ravlqD
京商の初代アルティマ購入。
何か注意したほうがいい点ってあるかな？
レストアスレが消滅しているようなのでここで聞いてみる。
0541名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/07/14(土) 07:48:54.10ID:PxjMIdyj
>>540
ピニオンギアが入手しづらいので注意。
一時減速ギアカバーの防塵をキッチリと。
駆動系統は当時物オプティマとかなり互換性アリ。
各ギアだけではなく、OPパーツのボールデフやユニバも互換。

足回りやギアボックスをシャシーに固定するM4サラネジの
カカリが浅いので、許す範囲で長めのネジに交換するといいだろう。
モーター周りのガードが皆無なのも要注意ポイント。
0543名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/16(月) 01:36:50.28ID:BtT4We6k
08モジュールなのだが、14Tとか15Tだぞ。
俺のヤツだと14Tでギヤ比8.87、15Tで8.28、16Tで7.76。
16Tはマイティフロッグで使ってたような。
0545名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/16(月) 07:36:57.13ID:LAfK1bqH
私は初代オプティマを入手して、レストア中。
ダンパーのクランプが軒並み割れてる。
これ、新しいの入手可能なの？
0546名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/16(月) 14:56:45.96ID:lC6F7Nm1
>>545
復刻スコピ/トマのダンパー用SC222部品が使える。
間違って復刻オプティマの部品買わないように。
シリンダーが長さや径拡大されてるので使用不可。
0548名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/19(木) 22:56:39.90ID:tQCNiEEG
標準赤オイルダンパーの漏れ癖改善。
Ｏリングを赤Ｐ3に変えて、その下のプㇻ製シャフトブッシュとの間に
プㇻワッシャーを加工して挟み、Ｏリングに圧を掛ける格好にした。
難儀なすっていた諸氏お試しあれ。
0549名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/19(木) 22:57:40.87ID:tQCNiEEG
プラワッシャーね。
「ラ」がなんか小さくなって文字化けするな
0550名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/19(木) 22:59:43.25ID:tQCNiEEG
忘れてた。アルティマクラシックも付けてるが、当時物の赤ダンパー。
復刻スコ、トマホモ同じサイズのダンパーだけど未検証。
0551名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/21(土) 14:12:14.11ID:G1Dj0Wgh
初代アルティマレストアしてるが、意外とホイールが入手難だな。
タミヤのデザゲホイールかスターディッシュ、ディッシュしか選択肢がない。
フロントは1140ベアリングがあるから困らなかったが。
0553名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/21(土) 23:02:49.61ID:G1Dj0Wgh
>>552
オフセットきついから似合わなそうな印象があって今回はパス。
標準もストリークスポークのディッシュだし、デザゲホイール使ってる方多かったので

ギヤカバーも復刻オプティマのがドンピシャだった。
明日頃パーツ類届くから組み込みだな。

流石に初代クラシックだから大半のパーツが絶望的なのが痛い。
0554名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/22(日) 23:17:34.36ID:hPpwz2h5
>>548
俺は当時物タボスコ標準の赤ダンパーだけど
再組立でタミヤの透明Oリングに入れ替えただけ。
Oリング単体で十分な柔軟性があれば、漏れないよ。

外した古いOリングはカチカチだった。
でも、復刻モデル用ほどスムーズには動かないね。
ロッドガイドの類が無いので仕方ないか。
復刻版は説明書通りに丁寧に組むだけで素晴らしくスムーズで漏れ皆無。
0555名無しさん＠電波いっぱい
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2018/07/22(日) 23:50:26.95ID:s+QNbGJr
>>554
残念だがダンパー下側キャップに仕込むプラ製の凸カラーがストロークするたびに
ガタつくので復刻版もダダ漏れするよ。復刻オプティマで経験済み
仕舞い込んだ際にサスがストロークしたままうっかり放置していたらオイル漏れしまくってギトギトに。
プラワッシャー加工してOリングとカラーの間に仕込んで直った。
0559名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/15(水) 00:22:22.13ID:eVgTZ6jV
スマンがイグレスって実際はホイールベースは何ミリ？
アバンテは表記上260ミリとなっているが実際は257ミリ程度

マジで275ミリもあるのかって疑問に思う
誰か測った人いる？
0560名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/16(木) 00:40:22.84ID:N00SQMoU
>>559
オレ両方持ってるけど明らかにイグレスの方が長いぞ。
ただキッチリ275mmかどうかは分からん。
測ってみようと思ったがメジャー見当たらないんだ、役に立てずスマン。
0561名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/16(木) 19:55:49.48ID:+JsNAEBH
そりゃわかってるって！
実測値が知りたかったんだよなぁ

ノーマルアバンテでも実測値で最大270まで延ばす事ができるからイグレスの
実測値272程度からほぼ変わらんなぁと思って知りたかった！
0562名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/17(金) 01:43:54.60ID:sb5hCGMw
>>561
測ったぞ。
復刻イグレス、当時物アバンテ2001共に概ね273mmだったわ。
フロントトーを取説通りにすりゃ、およそ275mmになりそうではある。

アバンテで270mm？
どーやるんだ？
0563名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/17(金) 08:35:51.90ID:ZcQByipa
ありがとー♪
やっぱホイールベース詐欺だったか！

ノーマルアバンテはまずフロント有き
バンパー側ボールエンドを15mmの物に変更
（京商の97052 6.8mmボールエンド＋W0154 6.8mm座付きボールがオススメ）
丁度4mm穴なので長さをボールの中心から15mmでカット
スタビステーとスプリングワッシャーを入れてボールエンドを最後までねじ込む
座付きボール＋1mmカラーで固定

ロアシャーシ側を1mmから3～4mmまで延ばす
アッパーもそれに伴い延ばす
かなり前に引っ張られるからナックル側に3mmカラーを入れると見栄えがいい

次はリア
0564名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/17(金) 08:51:04.95ID:ZcQByipa
キットに余り部品で4mmナットが二個あるよね？
使うのはそれだけ
ロアモーター側のロッドにナットを入れてアジャスターを3回転だけねじ込んでナットで固定
ロアリアバンパー側は5.5から6.5mmに延ばす
アッパーもそれに伴い延ばす

トレッドも前後共に必然的にワイドになるのでジョイントカップにダンパーで使う赤ウレタンブッシュを入れてあげれば完璧

これで君のアバンテも268～270mmまで延びてるはずだ♪

リアだけだと263mm程度にしかならないからやっぱフロントありき

こだわるなら金属アジャスターをカットするのがいいけど高いからなぁ
0565名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/24(金) 15:14:43.34ID:XbME87Pa
マンタレイ発表直前にRCから離れ、マンタレイ再販を機に出戻ろうと先日買って来ました
近場にオフロードコースもあり、目一杯自主練した暁には乗り込んで見るつもりです
フルベア、アルミモーターマウントしか入れてませんが、徐々にトップフォース化していく方向でチマチマいじったら良いでしょうか？それならトップフォース買った方が早いですかね？
頑丈で末長く付き合えるマシンにしたいです
0566名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/24(金) 15:16:22.95ID:XL7VdIhm
最近のオフコースに旧車は不向きなのでまずコースレイアウト
特に大ジャンプの有無を確認ください
旧車向けレイアウトなら問題ないですが現行車向けだと旧車は数々の補強が必要となります
0567名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/29(水) 21:31:45.76ID:V4ey5Vkl
昔のFF自作マシン持っているけど、こういうのは価値があるのだろうか。というか、そもそもこういう形式の車って、市販されたことあります？
0569名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/29(水) 22:14:56.97ID:V4ey5Vkl
>568
雑誌で見たどこかのショップのスペシャルモデルの機能美に感動したんですよねぇ。あのリアサスの形状、あの発想は無かった！みたいな感じで。
0570名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/30(木) 09:12:48.90ID:SEJ0znW+
神田スペシャルとかラビットFFの事かな？
当時、2WDクラスで威力を発揮しようとしたら
規定でFFが2WDクラスから締め出された悲劇のマシン。

一般市販だと京商のマグザムと、ニチモのスピリットくらいかな。
0573名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/30(木) 13:13:16.99ID:8BR1WhFZ
神田スペシャルとかラビットFFは名車。
基本的にFFが楽。弱点は駆動力を駆けた時のホィールスピン。
スリッパ―付きミッションなら超楽。
あとリアサスが名設計だね。
上手くトラクションがかかるね。
京商のマグザムと、ニチモのスピリットのリアサス設計は微妙。
多分、神田スペシャルとかラビットFFの真似をできなかったんだね。

自分は４WDの後ろを抜いて後ろモータ前駆動という変態仕様で走らせていた。
0575名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/30(木) 13:35:36.86ID:cXKwRikI
あまりにも悪路で強過ぎてメーカーから圧力掛けられ終了
単発ならRRでもタイムが出るがFFは走行が破綻せず安定しているのでレースは有利
ただ当時は見た目が重要でメーカーはモーター前置きの醜いデザインの車を出すことは出来なかった
苦肉の策がマグザムのミッドＦなんだけどこれは走らなかった
なのでFFは別クラスを設け存在そもそもを消すことにした
0576名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/30(木) 17:16:43.60ID:SEJ0znW+
>>573
FFのリアにトラクションは、絶対に発生しない。

動力をいかに前進させる方向に変換できるかがトラクション。
だから駆動輪にしか発生しない。
0579名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/30(木) 22:15:18.06ID:xZAQGPT3
>573
その変態仕様っぽい形状の自作マシン持っているけど、当時はそれでレースで優勝したりしていたらしい。
シンプルな機能美で、今見てもカッコ良いというか、凄みはある。
0580名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/31(金) 10:04:46.24ID:cfzfOG5a
>>578
足回りが脆いぞ。　ダンパーがウンコ。
タイヤ＆ホイール、手に入るのか？
テクニゴールド以外のモーターが載るとは思えん。

俺も昔、セリカGr.B持ってたけど
スゴク速い、スケールモデルだったな。
当時では珍しく、ライト点灯で疾走する姿がスケール感バツグンだった。
0582名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/31(金) 12:39:41.80ID:Vj3YBS8P
テクニゴールドくらいどの家にも転がってるだろ
うちにも未使用が転がってるわ

それにブラシレスじゃなけりゃマブチ系意外はサイズ一緒だ
0583名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/31(金) 20:45:15.20ID:jPXvSiQf
573です。
言葉足らずだったので追補します。

573名無しさん＠電波いっぱい2018/08/30(木) 13:13:16.99ID:8BR1WhFZ>>576
神田スペシャルとかラビットFFは名車。
基本的にFFが楽。弱点は駆動力を駆けた時のホィールスピン。
スリッパ―付きミッションなら超楽。
あとリアサスが名設計だね。
上手くトラクションがかかるね。
追補
前側に急に荷重がかかった時に、リヤが長めのトレサスのため上手くサスが
機能し重心（言い回し的に微妙ですが）が中央付近となり、走行性が安定する。
ヨコモがFFのツーリングを出した時も同じ理由で同様の設計と思われる。
これは開発担当のひろさか氏の経験的な反映ではないかと推測します。


京商のマグザムと、ニチモのスピリットのリアサス設計は微妙。
多分、神田スペシャルとかラビットFFの真似をできなかったんだね。

自分は４WDの後ろを抜いて後ろモータ前駆動という変態仕様で走らせていた。
前にブレーキがかかるので楽ちん仕様、後駆動がないほうが効率的と判断した。
積極的にリヤの駆動も使いたい人はRタイヤのスパイクのピン高を調整していた。
Fアクスル前のモータはやっぱり見た目かな。
上手くいったのはタミヤTA03F（これは名車だと思う）。
ボディがあったので上手く隠せた


なぜFFが有利かの理由
コーナリング時に荷重移動が絶対的に楽だから。
実写はFブレーキで荷重もコントロールすることができる。
積極的に前荷重にするためサイドブレーキを引きリヤをブレークさせる。
例外はあるがFブレーキのほうがRブレーキより強く効く仕様にする。
2輪も同様にFブレーキを強力に効かせている。
M06や後ろモータバギーの場合、Fにブレーキ機能がないのでコントロールが難しい。
4WDは現在はFスプールだから前にもブレーキがかかりやすい。
重めのギヤデフも同様の効果あり。
Fワンウエイはブレーキが効きにくいため、リィディレースでは使用が禁止された。
あとFFの場合、タイヤが前後同一コンパウンドが利用可。
前が減るけど後が減りにくいので上手くローテンションすれば長く使える。
後にモータがあると意図的にFタイヤのグリップを落とさないと曲がりにくい。
メンテが面倒かな。
実車の場合、高パワーマシンはFRか4WDかな。あれはFブレーキが使えるから。
RRは前が浮く感じになるから一番怖い。
だけど上手い人は積極的に利点を活かしている。

たぶんこれでも異論はあると思うがこんな感じ。
0584名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/01(土) 07:46:28.89ID:+rTlCoPx
>>582
タミヤ959は、エンドベルのベアリング保持部分にカラーをつけて
軸側のネジ穴にビスを突っ込んで頭だけ出して回り止め。
そして、シャシー前後で挟み込む。

普通のマシンみたいに、ピニオン脇にビス2本じゃない。
0585579
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2018/09/01(土) 08:54:09.74ID:n+M5jb+A
>583
勘違いしてました。自分のは神田スペシャルとかラビットFFのような形状の自作マシンです。当時はこのような自作マシンはたくさんいたのでしょうか？
当時試しで4WDマシンのドライブシャフトを抜いてリアモーターフロントドライブにしたりしましたが、ハイパワーモーターだとホイルスピンして前に進まなかった気がします。うまいやり方があったのかな？
0586名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/01(土) 14:54:32.93ID:Nt9RlekG
スピリットFFのようにフロントウェイト載せたらいいんじゃない？
0587583
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2018/09/01(土) 16:31:09.08ID:oGFzI0lT
ハイパワーモータでの前のみ駆動はアクセルの開け方で調整するかな。
今ならプロポで調整がかんたんだけどね。
好みもあるけど４WDのほうが走らせやすいと思う。
自分はハイパワーモータは買えなかったのでうらやましい。
0588名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/05(水) 10:34:37.61ID:VkFbJDGB
スーパーアスチュート(2019)に改名しろ！
0589名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/05(水) 12:42:18.01ID:MTCgkd3i
アスチュート欲しかったわ～
小遣い貯めて何故かアルティマプロ買ったのはいい思い出w
マッドキャップも出そう？
0590名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/05(水) 15:44:45.79ID:cRssBfzJ
自作FFは見れば構造はすぐ理解出来るシンプルさだったからコピーマシンは色々出回ってた筈
とは言えそれでほぼ正解ってのをこんなに早くお出しされちゃあねぇ・・・
見た目も車としての体を成してなかったからアメリカで嫌われたって言う話もあった
ならいっそその姿のまま各社出したら良かったんでない？と思わなくも
0591名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/05(水) 17:42:24.90ID:o1NtzKhB
>>589
今のところ、マッドキャップ＆アスチュートは無いな。
バリエーションのキングキャブ系も無い。
他のエントリーモデルであるファルコン、ストライカー等も無い。
現行のDT-02デザートゲイターのデザイン、どう見ても元ネタがアスチュート。

俺アスチュート持ってるけど、クオリティはアルティマプロのほうが格段に上だよ。
0592名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/05(水) 20:14:50.58ID:sFsoqsF2
スーパーアスチュートギヤのモジュール
0.5Mのままかよ。
ここだけは変更して欲しかった。
0594名無しさん＠電波いっぱい
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2019/11/27(水) 23:09:05.52ID:/lKMFMyx
グラスホッパーⅡを誕生日プレゼントとして嫁に買ってもらったから念願のスーパーG作ったー
ネオスコーチャーのダンパーシリンダー用意したり
ワイルドワンのホイールを何回も失敗しながら染めたがうまく行った
大会出た事ないからこれでタミグラ出てみようかと思う
https://i.imgur.com/bHmGk7s.jpg
0595名無しさん＠電波いっぱい
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2019/11/27(水) 23:31:55.54ID:JD7gTqz4
アップ乙。
あえて黄色いダンパーに、コダワリを感じる。

ちなみにホーネットボディが前マウント小加工で簡単につくよ。
0596名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/15(日) 18:14:11.35ID:2TxNqjDp
ファルコンとスーパーホーネット再販してくれ。
0597名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/01(水) 16:12:42.74ID:XTnM5F4t
みんなお年玉貰ったか！！

近所のおもちゃ屋にラジコン買いに行くぞ！！
0599名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/01(水) 16:30:33.00ID:XTnM5F4t
やっぱファイティングバギーかな？

当時バギーチャンプと

定価で1800円しか違わなかった
0600名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/01(水) 16:31:55.29ID:XTnM5F4t
当時ずっとずっとバギーチャンプを買うために

お年玉を貯めていたのに

突然ファイティングバギーが出たときのショックｗｗｗ
0601名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/01(水) 18:01:52.76ID:teitUdfK
バギチャは完全スケールモデルで防水がキッチリしてた。
1/10バギーというジャンルを確立したパイオニア。

でも改良でレース用を謳ったファイティングバギーは
京商スコーピオンに駆逐された。

まあ、好きなほうを買え。
0602名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/01(水) 18:42:33.91ID:XTnM5F4t
>>601
> でも改良でレース用を謳ったファイティングバギーは
> 京商スコーピオンに駆逐された。

それなｗｗｗ

ということでトマホーク
を買いに行ったら
売り切れだった小6の正月

ほんとの話
0603名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/02(木) 01:07:51.60ID:tfvpMuv+
よっしゃ、トマホーク買え。
過去に因縁のあるマシンが復刻再販されてるなんて、運がいいな。

ものすごく美しいぞ、トマホークは。　「機能美」の王道だわ。
0604名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 06:12:45.62ID:yEsFR/SZ
そうなんだよ

トマホークは美しい
まぐれの産物なのか
京商がタミヤにデザインで勝ったのは奇跡

ビートルなんてタミヤに完敗だったのに・・・
0607名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 12:03:55.94ID:QMHYTCDo
小6の時に買ったトマホーク
ミニサーボまでは買えなかったせいで、メカデッキを上手く切れずにギタギタにした思い出…
初めての組立キットをカタチにするだけで力尽き、結局ほとんどまともに操れなかった遠い記憶が蘇る…

今から買って来る!
0610名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/02(木) 13:36:46.03ID:yEsFR/SZ
>>606
> ビートル悪くない

え？？？
そうなの
当時友人の間では人気なかった
0611名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/02(木) 13:38:29.74ID:yEsFR/SZ
>>607
> 今から買って来る!

良かったなｗｗｗ
2日からは近所のおもちゃ屋も当時は開いてた

小6なら初のポリカボディ
裏から塗るんだぞ
0615名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 16:13:57.66ID:AwDIn9Xu
モンスタービートルはいいよね
実際空き地で走らせて面白いのは
やっぱりビッグフット系

レースで早いモデルって
実際走らせると結構寂しい
0617名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 19:26:56.07ID:00VFHNvi
ビートルと言えばイマイだろ
誰の知らないか・・・。
0619名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 21:43:57.26ID:hHMtPDcW
管理事務所があるようなとこは避けるべきかな
うちとこは緩いからそんなものない
第二駐車場広いからそこで走らせてる
昨日はGP持ち込んでる人いたわ
0620名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 22:05:42.89ID:AwDIn9Xu
いいね恵まれてる

モンスタービートルって
マイティフロッグのシャーシーじゃなかったかな？
0623名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/02(木) 23:34:24.18ID:5BC8znq9
オフロードスレが旧車で荒らされ？ているから、このスレが盛り上がっているように見せかけて、こちらに誘導しよう

という可能性を考えた
0624名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 00:15:39.84ID:vFLGTzJS
>>623
何かもう正月から凄いね

何のために生きてるの？？

無限に暇なのかな
0625名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 00:32:19.90ID:AKJcdLJp
>>620
モンビはマイティフロッグのシャシーを改装して
ワーゲンオフローダーのボディをつけた仕様。

姉妹車のブラックフットはフォードレインジャー、
マッドブラスターはスバルブラットのボディを流用。

スーパーブラックフットで後ろ半分が全部置き換えられて
もはやフロッグシャシーベースである理由が薄れている。
0627名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 06:39:05.95ID:yvU/iqvD
>>625
マイティフロッグとファイティングバギーが同じタイヤ

という事は
ファイティングバギーにモンスタービートルのタイヤはつくかな？
0628名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 09:45:30.41ID:AKJcdLJp
ギア比の調整、どうすうんの？
タイヤがデカくなるという事は、ハイギヤードにするのと一緒だよ。
0629名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/03(金) 11:21:54.45ID:Bdbmmr19
>>610
少なくともボディにフレーム使ってないからスコーピオンより幾分軽いってのと
転倒しても屋根が丸いから復帰する可能性がやや高かったってのはあったと思う
それ以前に事故起こしたらヤバい車ではあったけど（ラダーフレーム曲がる））
0630名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 12:03:17.45ID:yvU/iqvD
>>628
あーそうか
ど素人だから全然分からなかった

という事はファイティングバギービッグフットみたいなのはできないのね
0631名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/03(金) 13:55:37.35ID:vFLGTzJS
>>630
出来るかもしれないけど
ボディに干渉するんじゃないかな？
ギア比が変わって最高速が上がる
けどトルクなさ過ぎでまともに
走らないかも
0632名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 13:58:37.39ID:vFLGTzJS
>>629
おっさんになって冷静になればビートルも
少しは考えられるけど
小6で大切なお年玉一発勝負だから
やっぱり一番カッコいい買ってしまう

今日なんて信じられないほど
ポカポカでラジコン日和
0633名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/03(金) 17:15:20.45ID:AKJcdLJp
>>629
ビートルはメカボックスにフタがあって、ロールバーが高い位置にある。
重量的にはスコーピオンと大差なかったりする。
当時でもキット価格が1000円高かった。

まあ、カッコ良さで決めてイイ領域なんだけど。
0634名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/03(金) 19:10:47.28ID:vFLGTzJS
いやすでにトマホーク出てたから
防水のチャンプスコーピオンか
ファイティングバギーかトマホークか
の選択だった
0638名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/07(火) 08:12:30.98ID:4Z7JK8bX
当時モデルの現状だから、走らせられるワケがない。
レストア予定だから、走らせる以前の問題だな。

車種は、エアダンパーのアレだ。
0642名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/07(火) 09:49:51.00ID:Ng1RJyDY
京商の復刻スタンスが現代の走行に耐えるようリメイクすることが前提だから
当時問題多すぎた車種はやらないんじゃない？
タミヤはほぼそのまま出すけど
0644名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/07(火) 10:10:26.27ID:Ng1RJyDY
消防のときツレがギャロップもプログレスも持ってたよ
ニッカド２本で公園バギー程度なら遊べてた記憶あるけどネット上での評価はよくないよね
0645名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/07(火) 10:45:35.67ID:xy/5HnhL
>>641
京商の復刻車は当時のオートモデル製だけ
オリジナルを設計した粉川氏にリメイクを頼んでる
だからプログレス系の復刻は無いんじゃないかな？
0652名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/08(水) 21:19:56.85ID:TTeUY4lv
35年前にラジコンにハマってた頃は断然タミヤ党だったのに、今だと何故か京商の車が好みなのは何故だろう･･･
(外箱を見て楽しめるのは相変わらずタミヤだけど)
0653名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/08(水) 21:25:06.43ID:WmPMPD87
>>651
スコーピオンのトマホークのボディって
ちゃんとハマるの？
有りといえば有りかな
0654名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/09(木) 07:59:08.50ID:RHanhkeN
スコーピオンのメカボックスそのままだとハマらんよ。

トマホーク用メカデッキ関係、リンケージ、ロールバー関係、
サーボセイバー軸のボディマウントにすれば装着できる。
これだとシャシーもトマホーク同然だけどな。

>>648
ブツが来たら、目の前の美しさに感動するから。
その時は俺に感謝しろ。
0657名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/09(木) 13:16:50.74ID:+BbKqhvW
>>654
スコーピオンにそのままハマらないの？
それは残念

やっぱバスタブみたいな箱は欲しい
トマホーク汚れすぎ

別にレースとかやらないし
軽量化より汚れ防止
0658名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/09(木) 23:04:49.31ID:cV7Qn0+U
それならRC10だな
バスタブだし
トマホークみたいにカッコイイ
スコーピオンは確かに
ちょっとビミョーなデザイン
0661名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 02:12:36.36ID:8CgRNQhC
えええええええええええええええええ？？

工具がインチ？
復刻もやたら高かったけど

みんな詳しいな
アソシ知ったの一ヶ月くらい前だわｗｗｗ
0662名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 08:30:15.65ID:vi1tiHQJ
アメ車のデルタやロッシとかもインチじゃん。
アメリカじゃそれがスタンダード。

84年デビュー当時のアソシRC10、5マン8000エン。
しかもボディやモーターなども無い、シャシーキット。
当時の円ドル相場が200円/$くらい。
0668名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 12:40:52.63ID:mp9OW69t
もう復刻パーツも生産終了してるぞ？
ebayでパーツ漁るレベルだけど維持出来るか？
0669名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 12:42:55.31ID:mp9OW69t
デルタ、ロッシ知らないレベルでインチ時代の外車やるのは自殺行為
馬鹿にしてる訳ではなくノウハウが必要だって話な
0671名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 13:05:39.60ID:Ldi+dtIN
昔の雑誌みたら
アソシエイテッドってチームがついてない
いつからチームついたんだろ
0673名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 19:23:26.07ID:vi1tiHQJ
アメリカがインチ。　
フランス、イタリア、ドイツ等はメトリック。
イギリスが混合。
0676名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 22:29:01.00ID:/SBICUbh
アメリカは信頼性最優先の
兵器生産国。
変えたくても変えられないジレンマがある。
0677名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/10(金) 23:09:36.15ID:knDYLJvf
>>672
㍉だね。ロッシのバハレーサートラックとロックバギー持ってる。
0679名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/11(土) 06:48:12.86ID:cJxfpg1p
>>676
アメの兵器って輸出考慮すればミリじゃねの？
アメの実車はどうなんだろ
タイヤの径とかインチで普及してるのは名残かねぇ
0680名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/11(土) 12:35:48.86ID:9ARBPAoF
タイヤ径は発祥国のイギリス基準だよ。
ラジアルタイヤはフランス生まれだからミリ表示だけど
ホイールは既存の規格だから、ミリとインチの両方を使ってる。

ラジコンだと540サイズモーターの軸径がインチ。
（3.175mm＝1/8インチ）
0682名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/19(日) 21:36:44.05ID:OIY+YVyD
アルティマのデザインは、実質的にスコーピオン２だよ。

タミヤファルコンにそっくりの、京商ペガサス…
0686名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/22(水) 15:17:26.37ID:vCmpv8pS
いや似てるより

タミヤのワーオフと
京商のビートルが
似てない事が問題だわ

京商もはや作画崩壊ｗｗｗ
0689名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/22(水) 21:56:52.42ID:8IjsFgq1
ビートルのデザインは秀逸だと。
ガキの頃はたしかにひどい気がしたけど
大人になったら良くみえる。
0690名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/22(水) 23:33:05.93ID:ZJ0UTiJV
確かにTAMIYAワーゲンオフローダーのデザインは素晴らしい
ビートルはVWが怒り狂うレベル
0691名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/22(水) 23:50:14.67ID:4gRT/rgR
ビートルは元になっているフロントフェンダーレスの車が存在してたから、モチーフにしたVWビートルベースのバギーが別物。
そもそも当時のバギーのベースがVWで、それをカスタムメイドして作ったので、色々な車があった。
0692名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/23(木) 09:08:33.52ID:3S6S4Hyx
タミヤのワーゲンはスケールモデル思想のラジコン。
京商のビートルは走行性能重視のラジコン。
コンセプトが全く違う。
0694名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 02:26:26.59ID:PWbgNLMF
いや京商は90年代のバハビートルがまとも
というよりタミヤのモンビのコピーモデル

ビートルのデザイナーが余程おかしな人なんだろ
0695名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 11:57:48.06ID:Czwr5vFO
京商ビートルのデザインをした人は、マルイのサムライやニンジャもデザインしてるらしいが。
0696名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 12:36:40.46ID:Z27gWtx6
ランドジャンプはカッコイイのに
ローディーバハはビミョー

トマホークはカッコイイのに
ビートルは変態

京商は昔からたまにやらかす
0697名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 14:54:36.94ID:VF8Qm+5Q
アバンテみたいな丸いキャノピーが主流になってからラジコンへの興味が薄れて行ったんだなと最近理解した。何か、最近のボディって全く惹かれないんだよなぁ。
0700名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 15:49:54.52ID:1mYHHMPZ
丸いキャノピーが主流だった時期ってあるか？
アバンテと同世代でもイグレスやスコーチャーなんかはピラー付のコクピットだったし
つか最近のボディは基本的には四角いと思うけどｗ
0701名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/24(金) 16:08:57.20ID:VF8Qm+5Q
最近のボディって、じゃなかったな。

最近のボディも、だな。コクピットが前すぎて変なデザインなのが･･･
0705名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/25(土) 05:47:48.72ID:wz3c+c0P
丸いキャノピーの始祖はドッグファイターだと思う。

エイリアンMID4で丸キャノピーにフォワードキャビン。
ファイヤードラゴンやサンダーショットもかな。
0706名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/25(土) 07:34:27.36ID:UJAtw5qn
断捨離でRC全部手放したけどここ見てたら復刻トマホークが欲しくなってしまったじゃないか
0709名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/25(土) 21:22:08.77ID:JNQJw7Sc
古いハチイチGP系やツーリングはカテゴリ外？
その辺の話題は振られないね。
0710名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/25(土) 21:26:18.65ID:wz3c+c0P
>>709
別に問題ないと思うけど。

でも当時、ランドジャンプやファントムを駆っていた年齢層は
バギーブーム時の小僧より、かなり高めだよ。
0711名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/25(土) 21:41:22.45ID:JNQJw7Sc
タミヤって意外にも過去GPツーリングどころか、BMT製ハチイチレーシングのシャーシもOEMしてたはずだが。
昨今はもうめっきりな印象。
0715名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/01/29(水) 01:55:59.74ID:W1Gj9NWo
>>714
うん最近知ったんだよね
だけどどこにも売ってないからさー
実家の押し入れからFOXを発掘したんだけどシャーシが死んでたから新しいのが欲しいんだよねー
今年急にラジコン熱が急上昇してしまってヤバい
0720名無しさん＠電波いっぱい
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2020/01/29(水) 21:36:59.59ID:GwH6whbl
>>715
手持ちのフォックスをバラバラにして、ダメなパーツをピックアップして
タミヤカスタマーに注文してみたら？

当時品の弱点である六角ドッグボーンも対策されてるよ。
0732名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/02/18(火) 08:23:19.69ID:7VusuL+u
>>730
どこに住んでるかわからんが、関東だったらスカイホビーのコースは旧車も普通に走れる。
540でも楽しめる。
0733名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/04/26(日) 12:12:29.74ID:EgGD5gQC
スーパードラゴン復刻とかサプライズ過ぎる
タミヤやってくれるぜ
0734名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/04/26(日) 21:10:15.48ID:HRYxdEK7
ところで、当時はスーパードラゴンって
ボディ単品を誌上販売だけだったよね？
グラホ＆ホネ用で。

それが好評で次から車体丸ごと含むキットで販売してたような。
0736名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/04/26(日) 22:37:01.10ID:fwwEwWHo
騙されてんじゃねえよ
0737名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/26(日) 23:18:26.86ID:HkX2lMjv
>>734
スーパードラゴンはボディのみ申込での発売でキット化は過去にされてないよ
今回の復刻がキット化では初
>>736
スーパーストームドラゴンとして復刻決まったから公式YouTubeみるかググってみ
0743名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/05/11(月) 04:14:08.57ID:sFADKO0T
倉庫整理してたらマッドキャップやらファルコンやらハイラックスモンスターレーサーやらが出てきたやったー
全部スペアボディだけじゃんやだー
0744名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/05/11(月) 22:28:16.66ID:KUrnuhv0
スコーチャー楽しみすぎて発売日まで辛い
0746名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/05/12(火) 13:16:45.95ID:Kn3O5I+S
スコーチャーのおかげでサンダードラゴンやファイヤードラゴンのパーツも注文できるようになるかな
助かるわぁ感謝感謝
0747名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/05/12(火) 20:03:34.50ID:9UA81pEH
>>743
足回り加水分解してて
嘘でしょ？ってくらい金飛ぶよ。

パーツ探すのも大変だったw
0749名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/16(火) 21:30:06.22ID:/mr7ELDo
ブラックフットかモンスタビートルほしいけど家にキングブラックフットがある……
0750名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/06/16(火) 21:33:17.58ID:Vbnmn2AK
俺はスーパーショットとホットショット２を持ってるぞ。
その程度のカブリなんて無問題。
0752名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/16(火) 23:00:17.78ID:/PFJ7B7V
うちにはアバンテ2001だけで4台あるわ
アバンテ系なら6台
ダブりなんて気にしちゃいかん
0759名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 16:21:56.95ID:st57jBsg
>>756
殆どジャンク収集で集めたもんよ
結局手間とパーツ代考えたら新品買った方が気が楽だったんじゃとも思うが
糞汚いジャンクをピカピカにレストアした時の達成感がやめられない
今もレストア待ちが8台くらいある
0760名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 17:13:15.95ID:D8bH0Avc
すごいなぁ
自分も子供の頃から持ってたホットショットをレストアしたけど
タミヤに発注したパーツの合計みたら新品キットの方が早かったなとは思ったw
0761名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 17:46:32.44ID:QiUPrYnp
>>760
復刻で新品パーツが買えるだけマシじゃん…

欲しい旧車だと車両はなかなか出てこない、出てきても高い。
補修部品はもっと出ないし、部品取車も出ない。
0762名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 19:20:17.20ID:9T70lZQD
ヒロボーのゼルダが欲しい
今のベルト駆動車改造してあんなサンドバギー風にしようかな
0763名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 20:30:25.82ID:st57jBsg
ゼルダは今ヒロボーの新人さんがTwitterの中の人初めてゼルダ復刻しようと動いてるがな
ただ大分勝手に動き出してしまって社内でもいろんな人に諭されながら空回ってしまってるみたいだけど
一応ヒロボー内でも復刻やりたい気持ちは無いわけではないみたいだけどね
けど結局買うのニッチな層だし在庫抱えるリスク取るならクラウドファインディングとかで多少割高でも少ロットで完全前金制で販売したらと思う
0764名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 20:33:41.55ID:9T70lZQD
マジすか
是非とも実現して欲しい
タミヤや京商が成功してんだし
ベルト車は今もあるわけで
復刻のハードルは低いだろうに
ヨコモもドッグファイターやってくれないよなぁ
0765名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 21:42:32.64ID:st57jBsg
>>764
ドッグファイターはアバンテが復刻する位の復刻バギーブームの時に復刻するってヨコモ内でも動いてたけど
結局その後全く音沙汰ないからな
ヒロボーのはTwitterで呟いてるからフォローして応援してあげて
0767名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/17(水) 23:24:27.93ID:QiUPrYnp
復刻スコーピオンも、オリジナルの設計者であった
粉川氏が自ら再設計だったからなあ。

当時仕様の弱点を知り尽くして再設計してる感じがした。
0768名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 13:50:34.23ID:8KjqZBQD
走行性能を上げるって点では否定しないんだけど、例えばホーネットが物凄く安定して走ったら
それは違うんじゃないかってなるんだよなぁ
当時の至らなさはその車の魅力である可能性だってあるのでその辺は設計者と再販企画者で
精いっぱい悩めばいいって所ではあるけど
0769名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 13:54:18.73ID:IYr4gv58
まず壊れないこと、かな
オリジナルの強度的な弱点は解消すべき
フォルムが著しく損なわれない範囲で
タミヤは当時のまま過ぎる
0770名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 14:56:14.79ID:hxjSprKa
>>768
ホーネットなら、バッテリーが飛び出すとか、
デフ左メタル異常摩耗とか、ダンパーシールがカシメとか…

そういう部分を対策しても、ホーネットの走りは変わらんぞ。
0771名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 15:16:26.02ID:8KjqZBQD
ああ確かにその辺は・・・
とは言えアバンテとかするべき対策はしてるってのはあるのね、フォックスは必須だったスタビが標準装備されたし
スコーチャーのサスピンの判断はどうなんだろう・・・
0772名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 19:12:55.02ID:hxjSprKa
タミヤ車ならバギーチャンプ系、3段変速ハイラックス、
アバンテ系あたりは当時の弱点をかなり対策してるよ。
京商の復刻車は禅パーツが徹底的に対策されてるのに
当時マシンにもそのまま使えるパーツが多い。

フォックスはスタビ必須というワケじゃない。
有無＆調整で走りのバリエーションを広げる方向性。
巻きまくる場合はスタビ装着で前を弱めるとか。

でもノバフォックスのスタビは許せんぞ…
復刻ホットショットでFRP+ピロ保持のスタビをつけてきたのに。
まあ、泣き所のヘキサゴンジョイントを対策したから良しとしよう。
（俺、当時スタビ装着の当時フォックス所有）
0774名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 19:26:38.00ID:hxjSprKa
>>773
フォックスはデフからアクスルへ繋がる自在継手が
カシメ式非分解構造のヘキサゴンジョイント。
ホットショットのプロペラシャフトと大きく違うのは、角度変化が大きい事。
リアサスの動作角度を上手く設定しないと、簡単にナメた。

復刻版ノバフォックスは、普通のバギーと一緒の
ピンスライド式ドッグボーンに変更されてる。
当時仕様にも無改造で組み込めて、大助かり。
あとオイルダンパーのフリーピストンも、ダイヤフラム式に変更。
ガタだらけのステアサーボ軸延長＋ゴムシールも対策されてる。
0775名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 20:07:13.39ID:8KjqZBQD
そう言えばフロッグもドッグボーン化でめっちゃ助かってたな
ワイルドワンもそうだった筈
ヒロボーも頑張ってね、と言うかあんな我儘本業のヘリそっちのけでやってて良くクビにならなかったな
0776名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 21:51:43.57ID:463uQSq8
>>774
ごめんそういうことか
ドッグボーンじゃなくあのヘキサでアスクル接続とか完全におかしいw
ホトショより後のマシンでなにやってんだか
0777名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 22:18:44.89ID:hxjSprKa
>>776
775さんの通り、フロッグ系（ブラットやモンビも）や
アタックバギー＆ワイルドワンで
ヘキサゴンジョイントを普通に使ってたので、当時としては普通だったよ。

復刻でドッグボーン化されて、大助かり。
しかもフロッグのOPパーツでユニバーサルシャフトがあり、
市販ドッグボーンを組み合わせて、他の旧車への流用がやりやすい。
長いシャフト＋専用六角ハブで、オフセットの深いホイールでも使える。
0778名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/20(土) 22:48:03.35ID:463uQSq8
マイティフロッグも持ってけど、覚えてないなぁ
そんな構造だったか
なんだか欲しくなってきたヤバイw
0779名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/22(月) 01:23:08.52ID:KjytbpPW
カウンタックのシャーシと新品の予備パーツもいくつか手に入れたがボディが鬼門すぎるな
新品ボディ高すぎだよ
この間新橋で買ったセリカのボディでも載せとくか迷う
0783名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/28(火) 20:21:59.95ID:e4sXSrj5
ランチボックスのボディを使ってスケールモデル的にRCを作りたい。まずはホイールベース205mmってのが厄介だが。ローライドパンプキンの様には行かなさそうだ。
0784名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/28(火) 21:57:06.04ID:kjJw7qji
>>783
MF-01Xシャシーはどうだろうか。　WB210mmで組める。

プロペラシャフトさえ何とかすれば、ホイルベースは結構やりたい放題。
0785名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/28(火) 22:17:14.56ID:e4sXSrj5
なるほど、MF-01Xがあったか！ドレッド138mmとごく僅かに幅広だけど何とか行けそう。FRだ組もうとすればホイールベースはどうとでもなるか。タイヤ径はかなり小さいからワーゲンビートルラリーのシャーシが良いかな。
0788名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/30(木) 05:33:06.72ID:l8mtT3iX
当時の愛機だったスコーチャーの再販版を入手して心躍らせてるものです
G FORCEのアルミ部品が各種出ていますが、アルミサスシャフトホルダー以外に購入推奨品はありますか？
0797名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/30(水) 18:01:20.44ID:DE6fc31s
エクスペックSPって言うプロポ一式手に入れたけど。
これタムテック ギアに載せる専用って感じですか？
ランチボックスミニとかに載せれます？
0799名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/04(日) 16:01:38.41ID:aw8XuHuM
ヤフオクに凄い凝った塗装のホットショット２のボディ乗せたホットショット１があるなぁ
高いから買わないけど他の車も似た感じの塗装でカッコ良かった
まとめて売りに出されてるから手放す理由があったんだろうな
切ない
0803名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/08(木) 14:37:57.58ID:0Np4MOVW
予備部品の入手が容易になるのは良い事です
ホットショットの場合それもあればダンパーの質が上がったのは凄く良かった
まあ容量不足は相変わらずだけど今はメカ軽くなった上バッテリーも軽く出来るようになったし・・・
0804名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/08(木) 17:25:47.41ID:c7dVhqt4
ホットショットの部品出るのすげーありがたいけどブーメラン系のリアスイングアームも部品ちょこちょこ出してくれるとありがたいなぁ
それだけでブーメラン、ビッグウィッグ、スーパーセイバーが助かるんだけど
0809名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/13(金) 14:40:24.85ID:j2xvxkNd
スーパーストームトルーパードラゴン今月だっけ
0810名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/13(金) 15:33:35.20ID:y1v8hZZ0
スーパーストームドラゴンだよ
一昨日発売されて、即日売り切れた
町の模型屋に入荷予定なら、今日明日で入荷するかもしれないけど
0811名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/13(金) 23:26:23.66ID:oU7OUnzu
当時モデルと復刻モデルを並べて
色々な違いを発見するのも楽しいよな。

ホーネットだとホーシング根元のリブ形状や
ローリングのカチカチを抑える突起、
ラクダパックのコブ逃がし等が違う。
0813名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/18(水) 00:17:26.03ID:dvCwKt3N
ドラゴン系より実はウィンガーのボディの方が欲しいがこちらは多分再販無理だろうってのが
人気よりまず知名度的に問題あるし
と言うかドラゴン系含めたその辺ザハークのシャシーに載せるのは色々無理あるかな
0814名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/18(水) 02:21:17.96ID:8x98yw1E
>>813
リプロダクトなら手に入るぞ。
送料込みで最安は\3,600位。
eBayでTamiya Winger fits boomerang super sabre 1/10 buggy bodyshellで検索してみ？
0815名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/18(水) 13:42:17.14ID:dvCwKt3N
手ぇ出すのは各々の判断ではあると思うけどやっぱりパクりに金は出したくないのだ・・・
親切に言ってもらった所申し訳ないけど
0817名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/04(金) 22:30:44.10ID:nyw9F1r1
>>816
M-05Raのリアナックルを強引にくっつける

F103GTのナックルを無理矢理くっつける

ピロリンク式Wウイッシュボーンに改造して4WDナックルを使う
0819名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/18(金) 21:33:13.24ID:dkpExaUo
尼でグラホ買おうか迷ってるあいだに売り切れたまま戻らない
あのリヤサスでどこまで走れるのか気になってたのに
0820名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 12:51:13.33ID:79ZXwbZ7
気になってたのに今まで買ってないという事は
店頭在庫が復活しても多分買わないだろう。
0821sage
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2020/12/19(土) 14:31:37.80ID:ZGk9TGca
初代デューンバギー六角ハブ化しようと
オプション№1　K11257　探したけどどこもないわ、、、、タイミング逃した

アマのCarson 500530819 DT03 アルミニウム 六角 ホイール フロント 2点セット しか選択肢なさそう
0822名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 14:46:40.60ID:79ZXwbZ7
>>821
初代って、バギチャとかと規格が一緒だよね？

グラホ２のアクスルシャフトを切って、
フロッグ六角アダプターでイケると思うよ。
0824名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/21(月) 11:56:00.72ID:JMrZHM4h
＞＞822
なるほど～。シャフト径同じだもんね。ちょっとアタマ硬くなってた。ありがと。
＞＞823
同じですわ。マルイハンターだったけど。初めての組立RCはやっぱね。

問題はフロントタイヤだわ。どーも現行細タイヤは似合わんの。
0825名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/23(水) 12:40:55.58ID:r3TnovG5
初代アルティマにワイルドワンのフロントホイール履かせたいんですけど可能でしょうか？
ホイールナット閉めるところの太さが違うので無理ですか？
0826名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/23(水) 22:25:54.30ID:dhyJO1Jj
>>825
つけるだけなら意外に簡単。
アルミかステンレスのテープをシャフトに巻いて外径5mmにすればいい。
もちろんボールベアリング必須ね。

内径4mmのパイプカラーの外径を5mmにして
スペーサーとして入れる、という技もあるが正直オススメしない。
カラー製作がメンドすぎる…
0827名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/23(水) 22:58:08.98ID:a2kaLjKP
4x11x4ベアリングって規格ないのか？
0829名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/24(木) 08:41:29.57ID:8PqhDR3e
>>825
絶縁チューブ（熱収縮チューブ）で厚手のを巻く。
RC用で売ってるものは薄いので、家電量販店かホムセンで探す。
あとは内径4mm、外径5mmの真鍮パイプを買ってきて、ダイソーのパイプカッターで切る。
0830名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/29(火) 02:33:10.77ID:JFJGYchl
グラスホッパーⅡ作り始めたけどローリングリジッドのスプリングあれで効果あるの？って細さだった
0834名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/30(水) 15:39:07.18ID:p81IOhe3
>>833
せっかく上下方向にも動ける長穴を
ロール方向だけに固定するのは勿体ないと思うぞ。
パワーON時は長穴のほうがメインだから。
0836名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/07(木) 09:36:38.48ID:Y4B+ub4q
俺の復刻ファイティングバギーも同じ場所が壊れたわ。
鉄のシャフトが、アルミのステア軸部分からスッポ抜け。

シャフトが刺さってた場所にを5mmドリルで貫通させて
ランチボ用ナックルの長いシャフトを突っ込んで
ステア軸に長めのネジを入れて対策した。
0837名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/08(金) 17:58:15.95ID:Y1IS/1dX
>>825
昔からRCやってる人ならそのアダプタくらい持ってるから分けてもらえば
うちの引き出しにもいっぱいころがってるよ
0841名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/19(火) 02:44:03.31ID:TZLvig6n
グラホ、バッテリー蓋のハメ方が最初わからなくて苦労した
リアタイヤが入れにくいと聞いたが簡単だった
ホーネットのタイヤが難しいのかな？
シャシの構造が簡単で気に入った
0842名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/19(火) 18:42:20.13ID:ENEDT0YQ
バッテリーポロリは相変わらずあるからその辺の改造と言うか対策は何かしらやっときたい所だね
0844名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 22:00:18.62ID:DO5TBhH2
ヤフオクにマルイ ビッグベアーってのが出品されてるけどコレってワイルドウィリーのタイヤ使えるのかね？
0846名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 23:17:32.42ID:jjg9DGS8
お前バカか？
落札してもし使えなければどうするんだよ？
走らす事が出来ないラジコンなんかゴミにしかならないぞ。
盆栽にする趣味はないからな。
0847名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 23:26:57.25ID:rpLO2UDV
だったら旧車なんて手を出さないほうが幸せだよ。

ビッグベアダッツンはギアボックスに問題を抱えてるから
相応の対策が必要だけどね。
0848名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 23:37:57.15ID:UtnTBPMX
前作のジープシャシーのままタイヤでかくしただけっぽい
marui bigbear manualで検索掛けたら説明書出てくる筈だから見て考えてみよう
強化デフの設定があった様だからやはりそのまま手を出すのは少々リスクありそう
まあ旧車はみんなそんなもんさ
0850名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 09:34:02.10ID:HIQHZbM2
でもギア類は多車種のを流用とか昔ながらの純正品から型を取って溶かしたアルミなり銅なりを流し込んで作るとか出来るがタイヤだけは合うサイズが無ければ如何にもならない。
0851名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 10:15:53.99ID:tQbsGAR0
じゃあやめとけ
0853名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 14:25:01.91ID:FJHDy2VV
タイヤも作るって本気で言ってるなら大馬鹿だし
揶揄ってるならメチャクチャ意地悪い奴だな。
ラジコンしてる奴にはこんな奴もいるから大人でラジコンしてる奴が世間から白い目で見られるんだよな。
0854名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 14:33:11.63ID:wYaVoLvl
40年前の旧車を、その程度のおつむで
維持管理するのは無理だと思う。

悪い事は言わないから、旧車はやめとけ。
ムカつくだけだぞ。
0855名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 14:39:35.95ID:zPxipfYo
走らせるつもりってのならこれに拘る必要無いんじゃないの？
タイヤ死んでるってのなら他も死んでておかしくないし
試しに検索掛けたら丁度レストアしてる人居たけどサイズ的にパンプキンのが合いそうな合わない様なみたいな事言ってた
今の時代3Dプリンタとかだってあるしやり様は諸々あると思う
モンビ辺りのホイール使って適切なベアリングとハブで何とかしたら？
元仕様に拘るとかは流石に知らん
0856名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/10(水) 10:04:56.92ID:NaUl+8aU
ひび割れたタイヤって見た目だけならタイヤの裏側にゴムシート貼ってリペアとか方法があるが、其れだと走らせるには強度的に不安が有るのと貼り付けたゴムシートの重みで回転バランスが狂う。
一番良いのは純正ホイールのサイズに合うタイヤを瞬間接着剤で貼り付ける。
0857名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/10(水) 20:07:33.67ID:Ya+YHdzU
印象からクラッドバスター位あるのかと思ってたけどそうでも無かったっぽい
と言うかレストア記事見たけど厄介過ぎないか
手を出すつもりの個体がどんな物かは知らんが
0858名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/12(金) 21:23:56.89ID:bkaLBf+J
>>848
実はスーパーウイリー系と微妙に違う。
前後サスアーム、アクスルシャフト、付属モーター等。

シャシーはステアリングサーボがネジ固定になって
センターにレーシングパックを搭載できるように改修されている。
このシャシーはスーパーウイリー後期型に転用された。
0862名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/18(火) 17:04:57.55ID:uz/kejN9
最近、キットの販売価格高くない？
以前は４割引は当たり前だったのに
実家にある1987年の雑誌広告でも４割引してたぞ
0867名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/07(月) 15:56:05.42ID:9Z+Agv9I
グラホのホイールに空気穴開けたら跳ね対策になるかな
ホーネットのリアタイヤは穴開いてるし
0868名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/07(月) 23:16:21.12ID:rycFgTPf
グラホ純正タイヤはゴム自体が硬めで
ホネ純正のようなフカフカにはならんよ。

メンドイだろうが、ホイールを分解してタイヤを握ってみるといい。
キツいインナーは外さなくてもいいぞ。
一時的に空気の通り道が開けばいいだけだから。
0869名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/09(水) 23:06:59.82ID:tDEUJC/a
3パーツ構成で難しいけど穴開けてみた
抜けるだけノーマルよりよさそうな気がする
ホリバギボディ乗せてみる
0872名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/27(日) 02:04:25.63ID:aoJmGI6T
ミッチャクロンプライマーを使えば塗装は一応できるけど
あんまり勧めない。

脱脂や下地荒らしをせず中途半端にやったら
マスキングテープを剥したら余計な物まで一緒に（以下略
0875名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/20(日) 15:11:12.65ID:ig5E5Vdp
グラホのサイドガードにモーターの線を結束バンドでつける意味って？
0876名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/20(日) 18:37:28.48ID:/kK9rjon
センターを通すとセメント抵抗の熱や端子があるからじゃね？
横に出したらダランとした配線が後輪に巻き込まれるし。
0877名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/22(火) 12:20:58.09ID:R1cROFJj
　　　　　　　　　　　　　在日ファースト

　　　日本人のホームレスより、外国人のナマポが多い。
　　 　　　　 ６割以上はコリアン、３万世帯が受給。
世帯当たり最低２７０万円、日本人の半数弱より上の手取り。
　　　　　　　　　 生活保護は、国籍国の責任。
　　　　　なぜ日本だけが、外国人に受給させるのか？

【ナマポ】　在日受給者の方が、ホームレスより多い
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1612919788/l50
0879名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/06(水) 02:45:05.99ID:U0JCHpD0
サンダーショットのギヤボックスがスクリューピンのところから割れてしまった
割れるよなこの構造
ABSだろうから接着しようと思えばできるだろうけど
0880名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/06(水) 23:09:00.43ID:Z6+anBZ5
>>879
同時期のタミヤバギーでよくある構成の
ポリカーボネイトにスクリューピンを突っ込む仕様だと
タッピングで広げる方向の応力＋経年劣化で割れる。
ホットショット、ファルコン、フォックス等も割れる。

俺はステンレスシャフト＋Eリングに代替した。
0882名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/07(木) 22:23:52.44ID:aagbNWcV
>>881
アクリサンデー接着剤オススメ。
ホームセンターでアクリル板売り場を探すといいだろう。

この頃のタミヤ車レストアなら、絶対必須と断言できる。
0883名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/10(日) 03:38:25.03ID:cxNA5lKJ
万力ではさめないようなところのクラックってどうやって接着するんだろう……
ただ流し込んでも強度が出ないのはわかってるし
0886名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 10:40:58.06ID:EXJ2STzF
わろた
0887名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 11:35:14.27ID:+bi6ucDX
>>885
だから万力で挟めないところを挟むんだろ？
オーバーフェンダー取り付けでマグネット使ったりするでしょ
0888名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 13:05:21.59ID:Q6h+62lb
>>887
しない、重石に使うんか？
オーバーフェンダーならクランプ使う。
たぶん奥まった所とかそういう意味だと思うぞ。
0889名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 17:04:26.92ID:TjOo9gNf
ななめになってるところとかね
いいアイデアなくてミニッツオーバーランドのギアケースのネジ穴割れたまま直せない
ポリカボディの接着で磁石はいいアイデアだな
0891名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 20:53:25.13ID:/6uBun9j
ドリフトボディ作っている方たちとは、ここは客層が違うのか…
ドリフトでなくても一般的なテクだと思っていたんだが

ピップエレキバンみたいな小さなものから0均で変えるからオススメだよとは言っておく
0893名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/10(日) 21:57:24.10ID:1F1E1ys5
バカにするな！　
ネチネチ重ね塗りする奴らに言われたたくないわ
単色、薄吹きこそだ
0894名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/10(日) 22:46:39.31ID:Fvpzvf4g
塗装ナメてんな。

薄く塗ったら透けるし、裏打ちや下地色を決めておかないと
淡色がキレいに出ないだろ。
0896名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/14(木) 14:29:04.68ID:stiQi/oc
タミヤのローバーがでてきたのでボディ入手したいなと漁ってたら、えらいプレミア価格になってて驚いた
0899名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/29(金) 11:28:12.26ID:rR2YI39F
タミヤのCカーシャーシ、バスタブの前方下部両側に取り付ける小さいパーツって何の意味あるのか教えて下さい
0900名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/29(金) 22:45:30.70ID:Gjwb2TH5
俺も当時は意味不明だったから、つけなかったわ。

アンダーカウル前提だったとか？
0901名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/30(土) 09:38:55.15ID:pRil4Mq6
>>898
金策が必要になったのかな
0903名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/30(土) 15:03:18.98ID:uFmzCKDX
>>901
元はアフィ野郎だったからな
始まりはどうあれ資料としては価値あったサイトだったから続けてりゃとか思ったけど
閉め際引き継ぎ申し入れた人何人か居たのに返事せず終わって
0904名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/30(土) 15:21:40.74ID:fUv0e8cv
残念としか言いようがないな
勿体ない
0905名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/30(土) 17:47:25.83ID:qBZDmlCM
タミヤのバハチャンプってなんか欠点ありますか？
当時物未組立を買おうとしています
0906名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/04/30(土) 19:18:42.75ID:DUtkR0ny
どこで？
0908名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/30(土) 20:36:26.38ID:t2xeH6up
>>905
性根がTL-01という舗装路向けツーリングカーを
バギー化した仕様なので、ギア比がハイ気味なのに
タイヤが大径化してさらに悪化している。
0909名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/01(日) 05:59:06.64ID:PsZbaEEu
ギア比がハイ気味なのは
ブラシレスなら問題ない。
0910名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/01(日) 06:24:58.61ID:AnLJpBT9
ホーネット的に速いけど悪路に弱いってイメージ？
軽量シャシーは見つけても買うなよ脆いから
0912名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/01(日) 14:47:49.46ID:Wjv+Vrqm
バハチャンプが40000スタート？
怖怖怖
0916名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/08(日) 00:09:59.89ID:EHDquTjY
細身だからホットショットに見立ててボディ仕上げてた人居たなぁ
0917名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/08(日) 00:36:34.16ID:qzh2vVg+
あとTL-01はバッテリー搭載位置が、かなり前寄り。
前輪荷重を重視したツーリングカーの配置のまま
無理矢理バギー化したから（以下略

ホットショット風味を狙おうにも、バッテリーが
車体側面に飛び出す場所が全然違う。

散々叩いてるように思えるけど、俺TL-01持ってるからね。
余剰スペースであるバッテリーとモーターの間を詰めて
ホイールベースを50mmくらい短縮してコミカルマシン化。
ハイギヤードなのはブラシレス化で対応。
0919名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/08(日) 11:42:12.00ID:i1s7To+X
TL-01のバッテリー搭載位置が
かなり前寄りなのは、初心者がラジコンを走らせると
コーナーを大回りするので
当時、同時期に発売していたTA03よりも
あえてオーバーステアに設定していたから。
0922名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/09(月) 01:11:01.79ID:ZLS6oA7N
TLはシャシー底部にバッテリー縦置き出来るんじゃないかなとずっと思ってる
ショートリポなら余裕だろうけど
いや別に出来ても出来なくても別にいいけど
0924名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/10(火) 16:08:12.86ID:yl8Gvb2V
あとオンロード系のギア比でデカタイヤつけるとESCやモータに負荷がかかるって聞くけど
デカタイヤ系シャシにツーリング系のタイヤつけても遅くなるだけで問題はない？
0925名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/10(火) 23:44:05.73ID:clzCMgF+
ブラシレスモーターは猛トルク低回転の傾向。
だからブラシモーターより高速寄りのギアがマッチする。

タイヤ外径を大きくすると、車輪1回転で進む量が増えるので
ギア比を高速寄りにしてるのと同じ。
逆に小さくしたらギア比を低速寄りにしてるのと同じ。
0926名無しさん＠電波いっぱい
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2022/06/06(月) 15:30:20.15ID:uwl/MaL+
タミヤのEP2駆トラックで一番速いのはダイナブラスターで桶？
憧れのマシンだけど同じボディのスタジアムサンダーのが速かったら悔しいから買えてない（あってもお高いけどね）
0927名無しさん＠電波いっぱい
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2022/06/06(月) 19:20:28.62ID:1GeNd0nB
キングキャブもアスチュートベースだから速いと思うけど元がダイナストーム相手じゃちょっと分が悪いか
0928名無しさん＠電波いっぱい
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2022/06/08(水) 01:16:02.56ID:RL3JnIdC
ダイナストームは重いし、現行パワーでスリッパーが耐えられないよ。
致命的に補修部品が出ないし。
0929名無しさん＠電波いっぱい
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2022/06/22(水) 00:50:05.63ID:Ox/dg0ZG
今ならアクロショットじゃねえの？
なんだかんだ新しいシャーシのほうが軽いし速いやろ

ダイナストーム／ダイナブラスターはリヤヘビーでめちゃくちゃアンダーだからコースとかマトモに走らんぜ
0930名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/03(月) 19:57:47.92ID:iIUcsYk+
ttps://www.youtube.com/watch?v=gfl1XVFZNPk
0931名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/03(月) 22:13:10.30ID:Rb/jGFY7
>>930
思わず見入ったわ
ホットショット系限定レースいいな、と言うか割とちゃんと走ってた
ゼルダとかブルドックとか持ってても怖くてあんな走り出来ん
0933名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/04(火) 07:08:07.60ID:89w9xsBX
その点で言うならスーパーセイバーとホットショット2が出てなかったな
再販されないのはサンダー系は何だかんだで全部出たけどそれらと比較して売れないって判断なのかな
0934名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/08(土) 00:11:41.56ID:gVCFTC6/
ホットショットⅡのボディ好きなんだけどな
スペアボディだけの展開でも良いから欲しいわ
0935名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/08(土) 13:00:26.86ID:6gKuMqcM
一度復刻したブーメランですら出てこないのに
スーパーセイバーとホットショット２が出てこないのは当然かも。

それとは別に、物理的に出せない理由があるのかな？
たとえばボディ金型の破損・消失とか。
0936名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/08(土) 13:19:36.84ID:1Dje3Qu3
サンダー系と比べてブーメランが魅力に劣るとかは個人的に考え辛いんだよなぁ
サンダーショットとスコーチャーはともかくドラゴン系は思い出補正無いと
何かアレな気がするし
ボディのみ販売もしてくれたら良いけどもしやるならそのついでにウインガーも一つ
0937名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/09(日) 11:06:59.75ID:wuCDw6Sj
ブーメラン、2008に初お目見え、2017に2回目だから、2026年には3回目来るんじゃね？

ウインガーって今は亡きボンボンだっけ
タミヤが生産していたみたいだけど金型残ってんのかな
0938名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/09(日) 13:59:20.75ID:4esZ+fgh
ブローカーが海外コピー売ってたりするしその点で苦労はし無さそうな気がするけどどうなのかな
まあ知名度で劣るのは間違い無いだろうけど
0939名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/10(月) 18:41:46.11ID:YQCxN78t
ジャイロってのつけるとM-02とかM-04とかの古いリア駆動Mシャシでもラリー走行できる？
0940名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/12(水) 12:20:03.88ID:GZH6Hoby
クロスのファイヤーカート投げ売りされてるな。
クロスってまだラジコンやってんの？って思って
調べたら10ねん以上まえのマシンだった。
絶版だろうからここに書いたけど誰かネタで買わないかな？
俺は今金に余裕ないから買えない。
0941名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/12(水) 12:31:01.02ID:P+NdBedm
クロスのファイヤーカートって
発売されてたのか
シヨップで見たことも無いので
てっきりクロス廃業・お蔵入りかと思ってたわ。
0942名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/12(水) 12:46:39.74ID:GZH6Hoby
ファイヤーカートって話題になったんだ？
専用リフェ付きで9800。
元が16800だからまあまあやすいか
0944名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/16(日) 00:32:12.47ID:DGrUb8jL
補修部品の調達問題は旧車なら当然のようにあるので
どの辺で妥協するかは、考える必要大アリだな。

部品取車も高騰化で入手しづらく、たとえ入手してもズタボロや欠品とか…
0945名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/22(土) 09:05:10.07ID:puL4cOf2
>壊したら部品無いからなぁ
>まあ今更言う話でもないけど

部品取車を入手しても脆弱な箇所は破損してる例が少なからずある。
>>461にも書かれているけど、少々ハードルが高いものの、3D出力を利用して補修部品を作成することも出来なくはないよ。
www.youtube.com/watch?v=wyt5h2arKtM
www.youtube.com/watch?v=LV5MNS3CUnk
www.youtube.com/watch?v=sKttixNmesU
www.youtube.com/watch?v=z6hXOzEQywM
www.youtube.com/watch?v=UxtvUmM_QW0
www.youtube.com/watch?v=we-pLEeqJOg
www.youtube.com/watch?v=ZG5mOaB6Pxk
www.youtube.com/watch?v=JgYXWPGTlo8
最近の出力サービスを利用すれば金属部品も出力できるみたい。
www.youtube.com/watch?v=HT2aodYuKus

クリアボディの複製は比較的難易度が低く、既存のボディに石膏を流して型を作れる
www.youtube.com/watch?v=QuOAk0pgsGY
0946名無しさん＠電波いっぱい
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2022/11/10(木) 13:40:31.43ID:sEX4Oidl
V-ONE RR 使ってますが、旧車カテでよろしいですか？
0947名無しさん＠電波いっぱい
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2022/11/22(火) 21:40:49.34ID:nr83sfuQ
一攫千金!宝の山★1
0949名無しさん＠電波いっぱい
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2022/11/25(金) 20:52:22.59ID:OCebjO4C
絵を描いて、色鉛筆などで気楽に色を乗せて
自分のイメージを作っていくといいいだろう。
0951名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/08(日) 17:20:35.55ID:P4ncbHyN
このあいだプラボディにタミヤアクリル塗って乾いたあとに洗ったら色多少落ちた
でも別のやつは歯ブラシでこすって洗っても落ちなかった
なにゃねん
0954名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/16(月) 22:54:27.84ID:Vr4bDfwZ
昔オフコムがあった頃ポリカ塗装は灯油に漬けて落とすってのがあったが
ワイルドウイリスのボディでやって台無しになったと起こってる奴居たなぁ
ポリカとプラじゃ違うんですよって
0955名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/17(火) 00:23:55.87ID:sg3npf7x
プラモで塗装剥離なら、使っている溶剤にドボンだけど
プラ素材を溶解するとか、浸透して劣化させるとかで
あんまりやりたくない。

プラボディなら表面をサフで馴らして上塗りのほうが賢明。
0958名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/17(火) 23:37:26.61ID:sg3npf7x
>>956
ポリカはプラモ用塗料だと食いつかない。
水溶アクリルだと塗膜が柔らかいので、剥がれにくく思うだけ。
食いついてないので、アッサリ剥がれる。

食いつき促進のプライマーを事前に塗っておけば
プラモ用ラッカー、アクリル、エナメルでも使えるよ。

タミヤポリカスプレーは溶剤がキツいので食いつく。
ついでに乾燥しても塗膜が柔らかいのでボディ歪みについてくる。
この辺はさすがに専用塗料なんだけど、色数が少ないとか
混色できないとか、ビン入りが無いとか…
0960名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/18(水) 00:22:03.01ID:V4UjE/mf
脱脂、荒めに足付け、ソフト99ミッチャクロン、ラッカーで
「何とか持つ」レベル。
とりあえず塗膜にマスキングテープ貼って剥しても
「とりあえず持ってる」感じだな。

タミヤポリカスプレー、Mrメタルプライマー、タミヤプラサフ、
ソフト99プラサフ、ソフビVカラーは全く食いつかなかった。
0962名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/18(水) 11:20:29.96ID:VEQWZ6ab
俺は昔からポリカボディの色塗りは先にアクリル塗料で細かい色を塗ってから最後にタミヤのポリカスプレーで全体を塗れば少々のクラッシュ位では色は剥がれなくなるよ。
0963名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/18(水) 11:22:31.56ID:VEQWZ6ab
勿論色塗りの前にサンドペーパーをボディ全体に掛けてから洗剤で脱脂してから色塗りな。
0969名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/30(木) 19:06:55.72ID:KeMoKCOn
ブーメランも来ますでしょうか？
0971名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/30(木) 20:34:27.02ID:DGtV+y0L
>>968
2000円も値上がりするけどね。
0973名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/31(金) 08:45:11.88ID:YJW70ltm
>>970
え？
なんで？？
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