【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ4【中華セル】
>>626
俺や知り合い(伝聞含む)の経験則では保管中に爆発もしくは発火した例は一度も無いよ
せいぜい気がついたら妊娠してたくらい
もちろん満充電保管は一切してないけど
理論的には僅かでも可能性あるんだろうけどそれはニッカドやニッ水でも同じじゃない? リポが保管中にヤバイ状態になるのは
満タンとか空っぽで、高温になる夏の窓際や車内放置くらいだよね
半透明なコンテナボックスにラジパーツ保管(リポ含む)して
夏の直射日光で過熱して膨らんだってのは見たな
そういう「やっちゃいけないこと」をしなければ、リポは保管で爆発とかしないよ。 >>629
>ニッカドやニッ水でも同じじゃない?
全然同じじゃない。
爆発に至る過程や現象が全く違う。 NiMH時代後期の危険度の高さと言ったら半端無かったからな
あれを超える状況は今後まず無い >>634
破裂って言っても弁が飛ぶだけの物と、
火柱が上がって周りが炎に包まれる物なら当然後者の方が危ないと思うのだが。 一概には言えないだろう
爆発がもし触ってる時なら指くらい軽く吹き飛んでもおかしくないし
Li系の発火は煙が凄いが(実際目撃したけど)
ペンチで掴んで水中投下で即座に収まる程度だしな 破壊力か火力かの違いかな、
破壊力はそばにいなければ被害は少ない、
火力はそばにいても被害は少ないが監視を怠ると類焼の危険大。 最近のリポはかなり良くなって、発火しても火はそうでもない。
ただ煙がスゴイ。発煙筒みたい。 >>633
良く読め
論旨は適切な処置をしたバッテリーの保管中の発火、爆発の可能性であって規模や過程の話ではない 放置しておいても静かに息を引き取ったなら良いんだが
放っておくとヒステリー起こして自爆テロ起こすヤンデレでは困るんだよ >>640
ニッケル水素だとショートでもしない限りないけど、
リチウム系は訳の分からんタイミング出ってのが有り得るね。 インテレクトの走行中爆破とか新品の慣らしで爆破の方が怖いよ
中身が飛び散って破片で怪我をしたり火傷とか色々あったよ タミグラ用にLF2200かLF1600欲しいけど、
価格の差ほど性能差ありますか? 無いと言うか実質同じ物だけどA級品とB級品に近い扱いだからハズレでも泣かない オリオンの容量別格差酷いな
2200に比べると2500がスカスカだとはここで見たけど
まさかブラシレスモーターのターン数4Tぐらい下げるレベルの差とは… リポでスペック以上の電流流すのがアウトなのは解るんだけど
リフェで同じことやったらどうなるんだろう 結果は同じなのだろうか
ちょっとは頑張ったりする・・・ なんてのはあぶねーか リポよりかはがんばるけどいずれドカン
「lifepo4」でyoutube検索してみ イーグルリフェの4200ってどうして3800より安いの? >>654
OEM元が変わったか、量産効果で単価が下がったかじゃないの? 一昔のパソコンと同じで
モデルチェンジすると性能は上がるのに
価格は据え置きか安くなるってのと同じじゃないの?
20年前のPCは、今からすればとても低スペックなのに高価だったのと同じ理屈 東芝の新型リチウム電池がRCに搭載できたらいいのにね。 イーグルの4000 65cの2セル買ったんだけど、電圧どのぐらいまで下がったら駄目なの?
2.3v?4.6v? 1セルで2.3vなのはわかったんだけど、2セルだと内部が直列なら4.6vでいいのかわからぬくて… それでいいけど、最初はバラつきも考えてもう少し余裕みてもいい
そこそこ揃うなら2.3vでいいかな
セルチェッカーも一つ買っておこう >>661
直列だから足し算だよ
2.3Vが2セルなら合計4.6Vとなる
そもそも何をする為の電圧として知りたいの?
例えばテスターでバッテリーの黒・赤のコード間電圧を計るなら
2セル直列だから合計の電圧を見る意味になる
セルのチェッカーで見るなら、セル個別の電圧と合計が両方見られる筈
アンプのカットオフ電圧として設定する場合、合計電圧で設定する場合と
1セル辺りの電圧で設定する場合がある(アンプによって異なる)
質問の趣旨が分からないから、誰もちゃんとレスできない アンプのカットオフの設定でどうなのか分からなかったので…アンプはあっちのスレで聞いてきます ちょっと調べたい事があったので久しぶりにタミヤのホームページ見に行ったらLF2300セパレートとLF3700の2つが消えてた
タミヤ的には無かった事になってんのかな? そうなの?
タミヤオンラインショップにも影も形もないから抹消されたのかと思った 一年近くバッテリー2本で猿ラジしてるせいかバッテリー弱って来た様な気がする
やっぱり充電回数がかさんでくると駄目になる? 具体的な使用頻度が解らないが1年間週1で猿ラジだとしたらむしろアタリじゃね? リフェ大容量出ないかなって。
リフェの魅力は耐久性と連続使用出来るか最高なんですけどね LiFeはもう終わった感じも有るけど最近どうなの?
テレビで言うところのプラズマや有機ELみたいな感じと思ってるんだけど。 自分はEPツーリング主体なのですが 13.5リフェ フルブーストと13.5リフェフルブーストでもサーキットでのタイム差は、ラップ1周 18秒間くらいのコースでリフェとリポ比較 0.2秒くらいしかかわらないので練習はリフェで練習してます リフェの魅力は耐久性ですかね。リフェは、イーグル4200とアトランティス4800を使ってて充電は15〜10Aでやってて連続使用しても問題ないので助かります でもLiPoも今は連続使用も2〜3C充電も問題ないレベルになってるよね、
液晶に対してプラズマは反応スピードが速いとか彩色はELが優秀とか言ってたけど
結局ふつうの液晶の進歩でメリットが少なくなって役割が終わった感に似てる感じがするんだよな。 それがカー用 リポは、1日での連続使用すると膨らみやすくて。2c以上の充電で連続使用すると短期間で膨らんでしまう感じです
その点 リフェは平気だし使えばパンチも上がる感じなので。 イーグルリフェ4200が新しくなったみたいなんだが、
内部の材料変更で性能アップしたそうだ。
ただし65Cから60Cにさがってる。
そんで値段は1000円以上あがってる。
これはアベノミクスの影響だな。 行きつけのサーキットがリポ禁止なんで、仕方なくリフェを使っているよ。もう5年くらい使ってる。 塩水つけて処分する方向で考えてる
爆発処分はやはり怖い… 一度安全な場所で爆破してみるのも面白いし、もしもの時どうなるのかが分かるからおすすめ (自己責任で) そうそう安全な場所もないんだけどな・・・
どっか公共の土地しかないだろ? タミヤリフェ用の充電器ケーブルを自作するのに
バランスコネクターだけほしい。
売っているところ教えてください あっと、コネクターだけかいJSTでしょ
秋月や共立で売ってる タミヤリフェはJSTじゃないみたいでカワダの変換
ケーブル使ってるんですが、規格がわからなくって… >>688
電気屋持ってって同じの頼むか、ここにアップして返事待つか、ブッタ切ってJSTに付け替える
いづれかでしょう 最近リフェの価格が上がってるようなんですが、背景に何があるのかわかる人いますか? タミヤのLF2200の充電についてなのですが、エラン充電器はお勧めみたいですが、他の機種でお勧めとかありますでしょうか。ポラロンは亡くなったようなので、その他でもしあれば。
今のところエランーRかその下の7Aのやつを買おうかとは思っています。 >>693
おおう、そーなんすか。かなり調べてみたんですが、調べ方足りませんでした。
よろしければ、なぜ駄目なのかと、他お勧めあれば教えていただけないでしょうか? 最近リフェセル手に入れたんだがやっぱりコテは80W無いとキツいんかね
尚手元の奴セラミックス50W、 500度まで上がる奴 thx 最大温度にして濡れ雑巾で加熱部位を抑えながらやってみるわ 温度も大事だけど熱容量が足りないと難しいよ
細いこて先だと100Wとかでもムリ ショートサイズのリフェ購入を検討しているのですがカワダとGフォースどちらがお勧めでしょうか? リフェは電圧低いからBEC電圧降下によるノーコンも起きやすいのかなぁ 過疎ってるなぁ
リフェならサーボ電源はバッテリー直だわ
これでBECノーコン解消された 6年使用したアトランティスのリフェ2200が妊娠して死亡。 リポ7.4Vでしばらく走ってるけど、リフェ6.6Vにしたら体感で遅いと感じるくらいとろくなる? なる。
が、その分モーターのターン数減らせば良い。 そもそも、バッテリーの持ってるエネルギー量が違うんだから同じ速度で同じ時間なんて物理的に無理 リフェを処分する場合、塩漬けにして放電してから処分するの? >>688
タミヤのバランスコネクターのシリーズの4ピンを以前使ってた。
1万個単位ならJSTで購入できるよ。 いまでもLIFEの単セルってバラ売りしてるの?
ぐぐっても2010頃のネタしかないよね
廃れた? 最近通い始めたサーキットの常連さんが、タミヤのリフェは20Aで充電するとパワーが出ると教えてくれました。
おいらもやってみたいけど、安定化電源がいらない充電器で、20Aで充電できるのって探しても見つかりません。
もしあるなら教えてください。
なければ安定化電源と繋ぐ充電器で良い物があれば教えてください。たくさんあって迷います。常連さんはブラックホークという小さいのを使っていたけど、充電中に止まることがあるのでおすすめしないそうです。 今国内で手に入る動力用Li-Feって
・タミヤ(ストレート)
・カワダ(角型ショート)
・イーグル(ストレート・角型)
・G-Force(ストレート・角型ショート)
の4社だけ? Lipoバッテリー消滅してくれたらなぁ
そしたらLifeに移行するんだが ダンシングライダー処分して余ったLF1100の処遇が悩む。
メカは移植先シャーシがあってそこに落ち着いたけどね。
いっそLF1100も処分したほうがいいかな〜とぼやき。 初めてリフェを導入しようとしているのですが、
メーカーが多岐にわたり選ぶ基準がわかりません
CR-01の動力用に探しているのですが、
TT-02でも運用を考えておりまして、
どの商品がよいかオススメを教えて頂きたいです
おねがいしますorz >>722
イーグルの奴買ったけど半年くらいでバランス端子が死んだ
買った店で相談したけど「イーグルは安いけどアフターが・・・」って回答
後々考えたら少々高くてもタミヤが無難 >>722
タミヤのレース用にタミリフェ1本買っといて、普段の練習はGフォースリフェ2200 タミヤリフェ充電して7.3Vで保持する方法を教えてください。6.6Vまですぐ下がるので >>725
すげぇこと聞くやつがいるな。
昇圧回路でも組んどけ。 だから、最終充電電圧を設定出来る充電器を皆買うんです。
電圧下がるのを見越して、少し高く設定する。
あと、少し前だけどブラックホーク充電器の最終バージョンでは最終充電電圧で保つモードが付いている。 >>727
ありがとうございます。最終電圧あげてやるとしてアイチャージャーとブラックホークだとどっちがいいのですかね? 今ならichargerかな。
金無いならブラックホーク。 >>729
ちっちゃいやつでもいいのでしょうか?
でっかいのファミコンみたいで好きじゃないので でかいファミコンにワロタw
たしかに70年台か80年台の雰囲気の本体にちっちゃい液晶つけて無理矢理携帯化しましたって空気あるわw
pcエンジンLTとかpsone+液晶みたいなw カツカツしてる人のピット見ると、ファミコンみたいな充電器が多いのはそういうことだよ。
デザイン気に入らないのは同意。 ぶっちゃけG-FORCEの2200リフェの評判ってどうなの? タミリフェと全く変わらんパワー
練習はもっぱらソレだわ。 スズタク
@rajiraji_tami
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1時間
ラジコンの充電電流の話。タミヤリフェに関しては、電流値が高けりゃ良いってもんじゃないし、むしろ放電の方が大事だし、もっともどういう放電するかが大事だとワタシは思うのです。
スズタク
@rajiraji_tami
·
1時間
充電電流は別に30Aとか40Aとかやってみればいいんじゃない?旨味なさすぎて辞めると思うけど。
放電は何で放電するの?充電器?それとも電圧カットの放電機?それも良し悪しあると思うしやってみれば?
何が言いたいかと言うと、その人のスタンスにあった充放電すればいいのです。 実際に40A30A流すためにみんなiチャージャー使ってる訳ではない
たまたま流行ってる充電器が40A30A流せる物だっただけ よくわからんが、スーパーとかの袋詰め放題で、
まず袋を引っ張って伸ばします。みたいな
ハイヒールのももこがやってるようなみっともない行為が、
タミヤ主催の草レースで、横行してるってこと? ガガ橋が再生数欲しさに横行してるとでたらめ吹聴しただけだろ ワーチャン勝ってるこっちの方がよっぽど信憑性有るわ・・・
https://youtu.be/tNH60LW3-aM 終了電圧なんてスーファミ買わなくてもISDTとかの安いやつでできるじゃん >>743
iChargerの406DUO または4010DUO。
大電流充電に対応したのがこれ含めてごく少数の充電器だから、そういうのを使ってる人がみんな40A充電してると詳しくない人が思いこむのはまあ仕方ないかな。 >>744
あーあ、物の正体明かしちゃったな。
興味持ったけど物が何か知らない輩がこれ見て買っちゃうかもな ファミコン買わんでも40A充電できるやついくらでもあるだろ
2本同時充電するにしてもS6 2台使う方がコンパクト
リジェネで大電流放電もできるしな あぁ タミグラはリポ持ち込み禁止でリジェネ使えんな
すまん スーファミ知らん奴がそこまでの知識は無いと思うけどな。
とりあえずコレを買えば40Aで充電出来てパワー出るなら買うかみたいなりそう。 タミヤがX1ポケットをOEM発売すりゃいいんだよ
最大6Aとかだろアレ、安全やん イーグルの3200が再販してたから1本買った
今使ってるの傷んできたからちょうどよかった >>751
40cと45cどちらですか?
やはり45cの方がパンチがあるんでしょうか? タミヤのリフェ4000か5000くらいにならんかな。
5分走って充電は短くてめんどくさい。 >>752
45cですね
40cは使ったことないのでわからない
すまないです
まぁでも安価な中華製だからさほど違いはないんじゃないかな〜
そのちょっとも重視するならリポがいいんだろうし >>753
なんで大容量出さないんだろうね
安全面重視してるのかな >>754
ありがとうです
今どちらも買えるのでちょっと迷っていて…
まあでも別にレースで使うわけでもないので少し安い40cにしてみます >>755
それと値段だろうな、容量上げれば値段も上がるし >>757
そういやタミヤは前にリフェで3700出してたんだよな
思い出した
なんでやめたんだろ タミヤリフェのバッテリーコネクタカバーって別売してるのでしょうか?
邪魔なので外して使ってたら無くしてしまいました… タミチャレ、タミグラで、充放電の電流値を無難に10Aにしたとして、放電は何Vでカットして、充電は何Vまですれば良いのかな? 聞き方かえるね。
練習では他車と同程度のタイムなのに、レースになると他車が速くなるってのを何度も経験して悔しいので、自分も大電流放電充電を始めようと思ってる。
最初はなるべく低リスクで、でもそこそこ他車と同等には走りたい。って感じで10A放電で5.8v、10A充電で7.3vって考えてるけどどうかな?
7.3vでも、7.34vでも、7.38vでもリスクは大差ないのかな?
自己責任で勝手にやれってレベルまでやるつもりは無いです。 某高橋がLipo設定で7.4v以上まで充電すんのやって言ってたぞ
充電終わって少し落ち着いた後の電圧が7.4vになるように多少詰め込んでおけ
あと、Lifeはなぜかその日2回目の放電特性が良いので練習で1回使ったバッテリーを再充電して決勝に使うんだ
内部抵抗が増えたバッテリーは捨てろ
こんなもんか? それはスレた人達がネットに書き込まずにこっそりやってる値だろ >>762
一緒にレース走ってる人にきけばいいと思うぞ >>762
レースの時だけのやり方。練習で毎回やってるとバッテリーがモヘる。
まず15A~20Aで5.0Vまで放電するとバッテリーの表面がホカホカする。冬の屋外ならリポバッグに入れてやる。
放電後は直ぐに15Aで7.3Vまで充電する。ホカホカしてるはず。
予選や決勝の出走直前のタイミングで充電完了にするのがキモ。
充電完了して30分とかたって冷えたら意味がない。
差がつくのはたぶんそこ。
30Aとか40Aで充電しても速いのはせいぜい最初の半周だけ。以後は10Aで充電した時より遅い。
ありえんけど半周だけのレースがあれば40A充電は強いだろうね。 >>765
知り合いは少なくて、やってる人達はみんな、素人の俺から見たらハイリスク自己責任レベル
知らない人に聞いて回るのもちょっとね...って感じでここで聞いてみた
>>766
ありがとう
参考にします あとは電池の鮮度だな
最低でも練習用とレース用は分けないとどうしようもない >>767
ちなみに15Aも7Cとかだから自己責任でな… AC充電器で10Aとか15Aとかで充電する場合、充電器のオヌヌメは何ですか?
ichagerと安定化電源を買う予算は無いです。
ハイテックとジーフォースとフタバくらいしか思いつかないのですが、評判をあまり聞かないので違いがわからないです。 AC電源の2万円程度の充電器で、Futabaのがスペック的には気になってるけど、タミグラ、タミチャレ的にどうなのか情報無くて困ったな。
無難にハイテックかジーフォースの14A充電できるやつ買っといた方が無難か? >>772
タミチャレとタミグラならフタバかGフォースかハイテックがいいと思う。
10Aでいいならマッチモアもある。 バランス変換コネクタを自作しようとしてるんだけど、jst-xh 3pコネクタはすぐわかったんだけど、LFバッテリー側の3pコネクタはなんて名前で売ってるのかわからない。
誰か教えてください。 >>776
VFS-FR2をICSで設定すればいいんでないの LiPoカットが無いやつや設定変えられればなんでも良いだろ ありがとう。
ヨコモのSCR-BRというのを見つけました リフェ使った場合、リポ+540モーターと同じくらいの速度のモーターは何がありますか?
スポチュンくらいですかね? >>781
ありがとうございます。
スポチュンから試して見ます。