★☆タミヤTL-01をこよなく愛して6箱目★☆
タミヤのエントリーモデル、TL-01を熱く語るスレです。
その地位はTT-01に取って代わられ、TB-03もDF-03Raも登場。
タミグラも出走不可ですが、骨まで愛してください。
ですが、草レースや頑丈さを生かしたお気軽サーキット走行には最適。
まだまだいける！と断言。
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1270891509/l50
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1203509653/
画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/ 昨日TL-01からM-03に載せ換えてたメカをTL-01に戻して復活させたよ
TLにハイトルクサーボセイバーは無理？ ◇
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(.（´ ,.-='''' ﾞｰ'^'′ （昌｀；|） ＜ｱ､ｱﾚ？
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＝CAUTION＝ﾗｼﾞｺﾝ暴走中＝CAUTION＝ 先日、Ｚ武さんとDAIGOさんのコラボイベント「GODAI不満足」が開かれた。
DAIGOさんは「Ｚ武さんと手を組むことにしました。つってもまァ、Ｚ武さん
手ェ無いんスけどね。」とコメント。
Ｚ武さんは「なんとかコネをつくって音楽業界に進出したいのさ〜。
障害者団体から圧力をかければミリオンくらいは楽勝さ〜。」と本音を語った。
DAIGOさんはＺ武さんの第一印象について聞かれると、「マジで半端ないとい
うか、手足ないというか･･･。最初カタワって聞いたとき、せいぜい片腕が無い
程度と思ってたんですけど、実際会ってみると、マジぱない肉体で超奇形入っちゃっ
てましたからね。KATAWAっつーかDARUMAですよね。見た瞬間ショックで超ブルー
はいっちゃって･･･。俺もう手羽先食えないッスよ。」と語った。
イベントが始まったものの、Ｚ武さんが歌詞の簡単な英語や漢字が読めず、
会場が気まずい空気に包まれると、すかさずDAIGOさんが「池沼で身障ってマジ
パネェっすね。」とフォロー。会場は笑いに包まれた。 ダンパーのオイル100番とかにしてみたらハネてハネてどうしようもなくなったｗｗｗ 久しぶりに丈夫なTL弄りたくなってきた
ヤフオクで買うか みんなTL-01になんのサーボ載せてる？
俺はSRM-102とかいうやつ >>17
>>18
ステアリングがダイレクトだからみんな耐久性のあるメタルギヤのサーボとか入れてるのかなと思ったんです
すいませんでした アンケート取らずに、最初からそう聞けばいいのに
サーボセイバー付けてれば耐久性は問題ないよ
M03ならともかく、このシャーシでカツカツにセット詰める人って今や少数派
みんな102と同じ程度の、余ってるスタンダードサーボ付けてるんじゃないかな
俺はフタバのS3003です ＴＬでドリっていたら、ドリパケ世代らしき若者が
「あれって雑誌載っていた海外のヤツかな？」
とか、ヒソヒソ話していたのが聞こえて笑った。 確かにドリしてた時はこのシャーシ何？ってよく聞かれたー
そんなTL、ドリ→ラリー→グリップとステージを変えてまだ走ってくれてる そっち系はバハチャンプも持ってるので
べ、別にTLが大好きってわけじゃな(ry しかし、デトネ足を付けてビッグタイヤ化すら可能とは。
汎用性が高すぎるぞ、ガンダム！
じゃなくて、TL! ww
>>25
汎用性は高いが、デトネ足を付けるときは
フロントのサスピンをＵ字シャフトにするのを忘れるな。
ダメージでモナカが前から真っ二つになる。 タミヤには無いから店頭在庫のみです
どこかに売ってるだろうと思いますよ
ただし大手ショップとか安い通販店には無いです
売れ残りを探して定価で買うよりも、ヤフオクでLA仕様買う方が安上がりですよ TL使いの皆さんはモーターヒートシンクなに使ってるの？ >>29
TA-02とかに使ってた、モーター缶に付ける薄っぺらいアルミヒートシンク
それと3RacingだかTopRacingだか忘れたが、香港から買ったモーター留めビス側に付ける羽付いた奴 >>27
DF02足が付くと思うぞ
デトネにつけてるからTLでもいけると思う やぁ、久々やね
懐かしかと折尾の代表ん俺も来たけん、また宜しゅうの。 来年の冬はTL-01のラリー仕様を作って雪の中を走らせるぜ！
ボディはちょっとぼろいインプでどうだ！
お金に余裕があればランチアがいいんだけどなぁ。 >>40
雨宮ってヨコモの？
載るとは思うけど車幅が広いからトレッド広げないと不恰好だよ
タミヤのFDなら問題無し まるでオッサンの様なガンコをもつクルマだ。
今となっては貴重な存在、かもしれない。 >>49 入札したら即終了って・・・悪意しか感じないｗｗ
友達から貰った、リポ積めないぞ…
後ハイグリップ路面だと、ハイサイドっつうか飛び上がる様に転倒する
でもなんか憎めないなTL TBエボ2足にしたら超安定。
リポ+ブラシレスでも転がらずに走れる。
ただ、なんとなくTLらしくない気もしてきたのでもう1台組もう。
雨用に。 ＬＡの挙動ってヤッパリカネかけているだけのことはあるの？ ノーマル足のときを覚えてないけどLAで不満はないかな。 それやったら他の高価な車の
価格に見合ない無能さがバレるやん。 フロントにユニバ入れたらアンダーになった
どゆこと？ ユニバを入れて過保護にするな、ということ。
多少は荒削りだが、あれが第二次ラジコンブームの功労者であるのだから。
大目にみてやれ。 >>61
今までは、ドッグボーンのロスがステアリングブレーキとして効いてたのに
それがなくなって転がるようになったからだろうね。 >>62
>>63
ダンパーいじってだめだったらドッグボーンに戻すことにします
ＴＬはね、どノーマルが完成形なんですよ。
要らぬ調味料を振りかけずに、そのまま頂いちゃって下さい。 しかも、純正のはヘタにいいベアリングだから高いし。6千円くらいしたんだっけ？
わしは、TT-01のを2セットいれてるけど。 64ですけどちょっとマシになったけどダメでした
リアはドッグボーンなのでフロントのユニバをリアに、
リアのドッグボーンをフロントに持ってったら良いんじゃないかと思ったので試してみます
見る人を惑わす素敵な仕様だな
いつかオレもやってみよう 69です
結果変わりませんでした
素直にドッグボーンに戻します；； 俺もドッグボーンに戻してもアンダーは変わらないと思う
普通はユニバにするとアンダーになるって事は無いから、別の箇所だろう
単にタイヤが減ったとか 純正ベアリングは穿いた気分が違う。
クルマを丁寧に扱うようになったな。 >>74
何mmかはわからないけどタミヤのオプション、OP-418TL-01用のユニバです
フロント、リアともSP-810、セミスリックタイヤです
前後ドッグボーン、ダンパーもユニバ入れる前の状態に戻して走らせてみて
それでもだめだったら一度ラジアルで走らせてみます
ここ一週間で路面がだいぶ冷えたのかもしれません >>75
ブルジョアだねぇ
俺は貧困階級だからTT用2セット買った >>79
ベアリング余らすなんてブルジョアだねぇｗ
俺はTLT用と1個100円のバラ ベアリングは、るつぼに入れてミシン油で煮込むと
物凄く良く滑るね。 >78そのﾀｲﾔは安いだけで一日走らせれば使い物に
ならないから今後買うの止めたほうがいい。
各社から出てるｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの値段は若干割高に
感じるけれど､ｸﾞﾘｯﾌﾟが高いから良く転がり
実は長く使えて経済的。
手に入りやすいﾀﾐﾔのﾐﾃﾞｨｱﾑﾅﾛｰのAﾀｲﾔがとりあえずお勧め｡
※ｿﾚｯｸｽやｼﾐｽﾞのﾀｲﾔが手に入るならそのほうがいい。
ﾎｲｰﾙももちろんﾐﾃﾞｨｱﾑﾅﾛｰでｲﾝﾅｰはﾌﾛﾝﾄにﾊｰﾄﾞ
又はﾐﾃﾞｨｱﾑ､ﾘｱにｿﾌﾄが良いと思う。
ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙの接着は多少見栄えが悪くなっても
いいからしっかりと。
これで今の状態よりはかなり良く走るようになるはず。 ラジアルタイヤを接着しないで使ってます
内側しか減らないんで 僕も初めは接着しないで使ってましたが、一度タイヤが外れてトラブってから必ず接着してる
接着しないと手で触ってもゴムだけ空回りしない？
あれは駆動ロスも含めて悪影響が多そう
片減りはアッパーアームをターンバックルにして、タイヤの角度を調整してる タイヤが空回りすることでワンウェイホイールのようにスムーズに曲がれるんだ！ TL01ノーマル、GTチュン、ベアリング、アジャスタブルアッパー、スーパーローフリ、ターンバックルタイロッド、サスシャフト、チラ裏 ハイスピードギアやカーボンシャフトを
入れると尚良い。 >>96
Fユニバも入れてたわ
スピードギアはトルク感が薄くなるから外してる
カーボンプロペラシャフトはピン穴の所から割れたからノーマル使ってる タミヤフェアーでパンダのインプの
ＴＬが5000円で売られていた。
買うか買うまいか物凄い迷ったよ。
しかし選手権の人らの車を見た後、買う気が急に失せた。 
