タミヤサーキット オンロードコース
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静岡、掛川にあるタミヤサーキットのオンロードコースの情報交換場とします。
数名程度の小規模なオフ会募集や、遠方からの方達への現場情報など有意義に活用して下さい。
特に気を付けて貰いたいのですが、サーキットスレでありがちな他人への陰口や悪口、悪意のある批判等は厳禁とします。
現時点では静岡・掛川の両サーキットの情報の場とします。
どちらかに特化した方が良いと言う場合は別にスレッドを立てて下さい。
●タミヤサーキットHP
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/circuit/circuits.htm
●関連スレ
タミヤサーキットオフロードコースを盛り上げるスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1113150065/l50#tag682
【一応】静岡県のRCカー事情 2【聖地】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156477241/l50#tag825 台数、ハンパねぇ！
操縦台に上がれん…。
凹んだ。ボディーも凹んだ。 >>11だからオフロードをやれば少しは気楽になるぞと。
オンロードはたぶんビギナーの時間帯に入ったんだろうから、
始まったすぐより15分くらい後で何人か降りてきたくらいからとかなら少しはマシかな？
いや、空かなかったぞ。階段まで溢れてたからな。
空いたと思ったら、プロポ置いてあんだもん。
日曜日のタミサって、いつもこんななのか？ >>13うぁそうなのか。つーか昨日雨だったから今日はすごかったんだろうな。掛川も今日使えないし。
そういえば今日はタミヤＲＣパークだったから本社横の駐車場サーキットはやってたんだよなぁ。
つーか行けばよかったＲＣパーク。タミヤの中の人にいろいろ聞き出したかったからなぁ。 こんちは。
Ｍ03、Ｍ04でタミヤサーキット走ってる方（静岡）
モーターは何を使用していますか？
もしよろしければ教えてちょ！
>>17
静岡スレからの誘導ですね。
こっちの方が過疎ってるかもｗ
俺はタミグラ仕様だからライトチューン
でビギナーの時間帯
>>18
サンクス！
現在ノーマルでＧＴチューンかライトチューンで迷ってて。
今日はタミサー静岡がビギナーズデーですね。
仕事終えたらいこかな、、、 >>19
ビギナーズディは540モーターでないとだめだからね！ 充電完了！
明日、Ｍ車ライトツンか540で行くからヨロシク！ 雨じゃねーか！
明日の天気予報くらい調べとけよ、俺… >>24仮に午後から晴れても、いったん雨で終了したらもうその日は再会しないよ。 週末以外は過疎りますねぇ
えーと
タミサー静岡でM300GT走らせてる方っていますか？
と、つぶやいてみる ABCのMシャーシDD車を走らせてますよ。
ゴムタイヤでも軽快走っとります。 >>29
アリガトン
ＡＢＣのＤＤ？
調べてみます >>２９
㌧クス
ＡＢＣのDD？
あるの知らんかったです 『カレラM101』ってヤツ。絶版品だから知らなくて普通だと思うよ。
前後RP30タイヤで一年中走れるんだよ。
タミサだから当然グリップ剤無しでね。
>>35
本社横駐車場のタミヤＲＣパークだったらドリおｋ
ただし月１か２回の日曜しかだけど
しかもタミヤ製で一応スポつんまで ヨコモ車でブラシレス5.5Tの俺は入場できませんねorz >>38表向きでは超えてしまうんだろうが、俺が行ったときは初心者のほのぼの空間で、管理してるタミヤの人次第なのでなんでもOKだった。なにせ元々エンジンOKだし人少なかったし。 もう少しコースっぽくしてくれるといいんだが、ただ広場では走らせるだけって感じなんだよね。 RCパーク行かれた方
駐車場はどこをご利用でした？
タミヤにとめさせてもらえるのですかね？ >>41RCパークをやってる駐車場の所にそのまま駐められます。 RCパークで殺伐とオフ会したいね。
なんだか人多いんじゃね？くらいな感じで。 ９日（木）～１２日（日）：弊社都合により、終日閉場とさせていただきます。
ひび割れ補修？ >>45
タミヤの会社自体がお休み
去年は小鹿は確か土日は平日モードだったかな？
それとも平日モードはホビーショーの時だったかな？ ホームコースに屋根が無かったらそんな事言わないだろ。
確かに悔しいが、あのストレートの気持ちよさは格別。 トイレットペーパーが二枚重ねじゃないので、
先日使用した時に破れて、拭ききってない肛門を触ってしまいました。
改善をお願いします。 巻き取って折り重ねるぐらいの知恵を付けてから当サーキットをご利用下さい。 早速のご回答ありがとうございました。
次回からは折り重ねて使用させていただきます。
追伸 後処理の際はシャボネットが大助かりでした。以上。 >>55
あれインフル円座騒動がなかったら一生つかなかったよな！ 「みっちゃんの歌」
みっちゃん、ビチビチうんこ垂れて
紙が無いから手で拭いて
もったいないから舐めちゃった ウインブルドンセンターコートにも屋根が付く時代ですよ そういえば静岡スレ落ちちゃったけど、いる？
ここでいい？ ここはあくまでもタミサ専用、ここでいいわけない。
他所の事なんか書くと鬱陶しくなるだけ。
この過疎り具合がよろしいかと。
あと個人的にだがスグ荒れる静岡スレも要らないと思う。 >>64
おｋ静岡スレ立てようか迷ったけどここで聞いといてよかった。 よくバックストレート前のコーナーでノーコンにならね？ なる事で有名だよ。
スピード乗っける所でスピンとかしちまうんで、後続に大変申し訳ないのな。
AM→FMにしたら一切無くなったけど。 エントリーモデルのプロポ使ってる人から『ぐはッ！ノーコン！！』って良く聞こえてくるな。
俺もレシーバーに銀紙巻いたり、アンテナ位置変えたりしたが駄目な時は駄目だった。
半ば強制的にFMプロポに換えました。 俺もAMの時ノーコン出たな
2.4Gにしたら無くなったけど 調べてみたらあのコーナー付近高圧線が埋まってるらしいね
俺もノーコン出たから2.4にするかな さすがに梅雨全開だと話題は無いッスね
いい加減に晴れやがれ！ 盆休みのどこかで静岡の方へ行ってみようかと思うんだけど、
この時期ならタイヤはB3だけ用意しておけばOK?
車はTB-03＋BZとTA05+GTチューンの予定。 M05が猛威を振るってるな～
っつーか、前半キッチリ30分間走るなよ。走らずに帰っちゃった人が居たぞ。 >>77
前に静岡スレでその手の話があったが
まだそんな状態なんだ・・・
進歩ないね 進歩無いよ。
あたしが思うにはね、ラインが定まらない程度のビギナークラス、チキって遊べるミドルクラス、エキスパートクラスの３等分に出来んのかな？と思うんだが。
速い遅いの2等分じゃあもうイカンでしょ？
前半を見てるとミドルクラスが多いんだよね。悪いって事じゃ無いけど、やっぱりビギナーじゃないから分けた方が良いと。
余裕をみて各クラス15分＋αずつ。それだけ走行出来れば十分でしょ。
階段から操縦しててそう思いました。 私も同じく、昨日操縦台横の階段でも操縦していました。
1、2台で走らせるならともかく、5、10台が一塊りで走っている時に、本当のビギナーさんに
気を遣って走らせるのは難しいですね。貴重なビギナーさんの為にもやはり3等分位の時間分けが
必要なのかもしれません。昔、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄを少し齧っていた時は本当にビギナータイムが助かりました。
それ以外の時間帯はとても恐く走れなかったので・・・。 >>77
最初の10分位は操縦台も一杯の事はよくあるがその後は空いてるでしょ？
今は2.4GHzも多いからバンド待ちで走れないなんて事もないと思うけど？
まぁ自分は2.4で20分強走ってしまう者なんだけど。頻繁に行かれるわけではないと一時間に一度だと長く走りたくなるよ。2.4でもそれは悪なんですか？それなら他のサーキットみたいに1回15分以内と明記してもらったほうがいい。あっ既に書いてあったらごめんなさい。 解りますよ～。遠い所からの方でしたら尚の事、たくさん走行したいのは当然ですからね。
遠征するならあたしだって延々走らせますもん。
2.4Gが悪というよりは、善ですよ。単純に考えて、良いシステムが出来て有難いですって。
ただ、操縦台のキャパを超えちゃう＝コース上の台数も。って感じじゃないですか。
それとですね、>>78さんのカキコから察しが出来ると思いますが、タミサ日曜ビギナークラスは『その後も空かない』んです。
>>80さんの言う通り、2.4Gでも台が空かないんですね。
ちょっと気に掛けて欲しいので言いますけど、本当のビギナーの装備をみて下さい。
プロポは何を使用してますか？エントリーモデルで丁寧に緑の旗まで付けてますでしょ？
絶対とは言い切れませんが、ほとんどの方が予備クリスタルなんか用意してませんよ。
03バンドが使用中ならば、03プレートが戻ってくるまでひたすら待つしかないんです。
あのコースは「一回何分までです。」と明記されてませんね。状況を見て自分で考えろって事です。
操縦台を上がる時に台下の人の事を覚えといてって事です。
あたしもせっかくの休日に楽しみに行ってるワケですから、いくら待ち人が居ても楽しんでる人に向かってわざわざ
『15分過ぎましたよ！』なんて言えないですよ。お互い大人なんだし、「察しろ！」と思うだけですよ。
せいぜい待ってる方にバンドカードの確保の仕方の伝授くらいしか出来ませんって。
出来るならね、コース側から規制される前に、自主的にそーゆー風習が染み付けば良いんですけどね。
ごめんよ、ちょっと長ぇーな。 自分はビギナークラスのレギュなので、その時間に走らせている。
バッテリーの容量的には３０分走らせる事が出来るが、必ず１５分以内で操縦台から下りるようにしている。
ちなみに2.4だが、そんな事は関係ない。
ちなみに片道2時間位かかるが、そんな事も関係ない。
それがマナーでしょ？ >>82は正論だと思う。
>>83、それは貴様の道徳観念だ。距離はどうでもいいんだよ。 オンロードが多いならオフロードをすればいいじゃない。
と思ってミニラリーを始めました。 同じ操縦台の裏表ではオンでもオフでもバンド問題の方は解決しないな。 >>86あ、バンドのこと忘れてたｗ。
あと小鹿だと、2.4Gの札足りなくならね？
俺が最近いったのは平日だから土日よくわかんないけど。
掛川はなんとか足りてると思うが。 大人は有料にすればいいんだよ。それもちょっと高めに料金を設定。
そうすれば今ほど混雑する事もないだろ。 最近2.4Gにしたから、なぜオフロードを始めたか忘れてた。
オフロードは少ないからビギナーもエキスパートでも時間に関係なく走らせることができるんだ（30分ごとに札は返っていないといけないのは同じ)
で、エキスパートの時間だと27MHz(緑)があいている確率が高いから、ビギナーの時に休んでエキスパートの時間にオフロードで走らせていたんだ。
まあ、掛川にオフロードができたから最近はそっちだなぁ。
>>89もし有料化にするなら、いっそ屋根つけてほしいな。 >>89いつか一時預かり金\100を持ってなかった俺にとっちゃ、ラジ趣味死活問題 ご心配ありがと。
余震が続く中、充電してます。今日は晴れるって！ヤホーイ！ >>95
小鹿は開始時に雨だと1日閉門だぞ
掛川は雨でも事務所にいるから上がればやれるけど。
小鹿は今週末タミグラだが路面とか設備は無事だったのだろうか？ 昨日、サーキットに向かったけど朝7時に出発して着いたのが15時で
1本しか走行できなかった。
いつもならサーキットまで2時間もかからないのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
