【リアル】タミヤクロカンスレ ＣＣ－０３
タミヤから発売の本格クロスカントリーRCシリーズ、CC-01を語るスレです。
☆発売中のモデル
・フォルクスワーゲン レーストゥアレグ
☆絶版モデル
・三菱 パジェロ メタルトップワイド(限定販売予定)
・いすゞ TYPE X/ミュー
・ジープ ラングラー
・ホンダ CR-V
・三菱 パジェロ ラリースポーツ
※ドライブシャフトの長さによってホイールベースが変更可能
(WB:ｼｮｰﾄ…約250mm ﾛﾝｸﾞ…約270mm)
カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能です
-関連サイト-
・ラジコン画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
・オフロード系改造車画像多数の有名RCサイト「TamiyaClub(米)」
http://www.tamiyaclub.com
一言「F-350とは違うのだよ！350とは！」
■前スレ
【リアル】タミヤクロカンスレ ＣＣ－０２ )
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167494542/
CC-01 面白いな
部屋の中に座布団でセクションを作って
クロカン走行を楽しんでる。 クローリングは狭い場所でも走らせられるから
日本の住宅事情にマッチしているな ツーリングカーよりも
レーシングバギーよりも
クローラーが性に合っている。
サスの動きを見ているのが凄く楽しい。 ずっとクロカンに興味あって始めたいんだけどタミヤので十分山登りできるのかな？ タダでいける！！
イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき
㊨を2に、㊥をeに変換して
0㊨2it.n㊥t/d11/72opa.jpg >>277
サスストロークは前後リジッドサスのモデルには
適わないかもしれないけど結構走るよ。
もう少しローギヤードだとイイんだけどね。
俺は買って良かったと
心から思っている。 ノーマルでもデフロックするだけで格段に走破性が上がる
逆にデフロックしないとちょっとタイヤが浮いただけで空転して進まなくなる >>277
出来ると思うし、出来なかったら出来る様に改造するのがよろし
ところでマッドマックス観てきた人いる？
一箇所だけどリアルクロカンのシーンがあって、ああ、やりてぇ！とか思ってしまった
それだけでも一見の価値はあると思うぞい リヤデフにアンチウェアグリスを詰めるだけでも結構変わるね。
これで不満ならデフロックだな。
マッドマックスのクロカンシーン観たいな。 20年近く前に友達がパジェロ持ってたんだけど、今販売してるのは当時と変わらない物なのかな？ >>285
今発売しているパジェロ ラリースポーツは
ポリカボディで当時のモデルとは違う。
プラボディパジェロは再販されたんだけど
現在は販売終了しているみたい。
プラボディパジェロのリアルさは魅力だと思う。 プラボディ版はXBならまだ売ってるんじゃなかったっけ >>287
調べてみたけど
タミヤオンラインでも販売終了になっとる。 >>285
当時モノとの違いつったら、
･スピコン付属→アンプ仕様
･タイヤのホワイトレター省略
･並行してステッカー一部省略
位かねぇ？ トゥアレグのタイヤをカスタマーで取るとタイヤのホワイトレター入りが来る･･･のだが、一回走行したらホワイトレターがほとんど剥げた
耐久性が当時物より低くないか？ ランクル40で遊んでいるけど
部屋の中に置いている時はカスタマーで取り寄せたマッドテレーン。
外で走らせる時はキット付属のタイヤを付けている。
確かにホワイトレターの印字は弱そう。 このシャーシでスバルブラット再販してほしいな。
タミヤのオリジナルは2WDだから違和感がある。 なるほど色々参考になったサンキュー、給料入ったらウニモグ買ってみるわ。 CC-01はリヤダンパーとホーシングの固定ビスが直ぐに緩むから要注意。
外で1パック走らせただけで緩む。
http://fast-uploader.com/file/6991388827685/
3mm×20mmのビスを使って改良してみた。
画像では標準のナイロンナットだけど現在は薄型ナイロンナットに交換してある。
http://fast-uploader.com/file/6991388868531/
薄型ナイロンナットを買う為に
片道2時間掛けて秋葉原まで行って来た・・・。 >>295
おお！！
ボンドで接着する方法があったか！！
ナイスなアドバイス有難う！！
プラモデルじゃ無いでしw どんだけバカだ？
ナット一つに二時間掛けるなら近所のホムセンてただの薄ナット買ってきてネジロックなりボンドなりで留めりゃいいと
で、出かけたついでにナイロン買えば無駄なことしなくていいだろうに アキバ散歩のついでにラジコンショップに行くんだよ
他にも色々買いたい物があるんだよ >>298
>薄型ナイロンナットを買う為に
片道2時間掛けて秋葉原まで行って来た・・・。 はいはい
修正修正。
薄型ナイロンナットその他を買う為に
片道2時間掛けて秋葉原まで行って来た・・・。
コレでいいか？ >>300
ノーロープバンジーやったら許さなくもない。 ﾌｫｰ
フェンダーアーチは以前誰かが予想していた通りだな >>303
どっかで見た気がする。
と思ったらデカタイヤスレだった。
つかまさかのCR-Vホイールとか。 オフィシャルの画像のはちょっと無骨さが足りないかも
こんな風にしたらどうだろうか？
ttp://www.oktuning.hu/pics/vw_amarok_tuning_delta_beast_3.jpg 実写はかっこいいな、ポリカボディだとノッペリ・・・ Newボディを出してくれるのはイイんだけど
イマイチだなぁ・・・
テラノやハイラックスだったらベタ褒めしたい。 まあ日本向けボディー出しても海外じゃイマイチ売れないだろうからね。
アマロックが向こうでは人気あるのかは分からんがVW車はメジャーだろうから出したんだろうな。
ランクルとか出せばいいと思ったが シャーシが小さいから無理か。 CC-01シャーシは海外でも人気あるからね。
ようつべで色々と見ているけど
海外は走らせる場所が多くて羨ましい。 こんだけ次々といろんなボディ出すならもっとパーツ出してくれよ
メッキのホーシングとか16-20Tのギアしか使えないアルミマウントなんていらねえし CRVのホイールって時代遅れ感がハンパないな、かっこいいホイール作る予算もないのか。 短いのかは分からんが実車はカッコよく見えるのにタミヤボディだとなんかバランス悪く見えるのはそういう事なのかな？ それほど違いは無いけど、たしかにリアドアが短い気がする
（BピラーとCピラーが近い）
あとノーズというかフロントフェンダーが長い気がする
なんかバランス悪い
ボディは黒っぽい色で、フェンダーのアーチのとこを
バーフェンっぽくつや消し黒とかにすればイケるかもしれない
タミヤ(違うシャーシのやつなんでフェンダーアーチが違うけど)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/25/b2c9de1c08ffc31e74ccff5dbe563b17.jpg
実車
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/VW_Amarok_side.JPG
この手のトラックはベッドが長くないとかっこ悪いよね
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51780308.html まあシャーシのホイールベースは２種類しかないんだし、そのまんま実車の1/10じゃバランスおかしくなるから
CC-01のホイールベースに合うようにリファインはするだろう >>320
カッコ悪くなるのはリファインとは呼ばんだろ？ 1/10って大体のサイズを表してるだけで
ほんとに1/10じゃないよね？(俺の思い違い？)
基本的にはホイルベースとかを基準にボディ作ってると思う。
トレッドはホイルのオフセットで調整できるし
(そういった意味ではホイルベースが2種類もあれば充分だとおもう)
ラジコンのボディはスケールどおりで無くて
各部は多少デフォルメされるというのはその通りだと思う
どこで見たか忘れたけど、プラモなんかでも寸法どおりに作ると
なんか見た目の印象と違ってくるから、多少デフォルメされるとか
その辺がメーカーの味になるとかなんとか 実車と見比べるとタミヤのはボンネット長いな、ずんぐりした感じが無くなってる。 CC-01第一弾ってパジェロ、CR-V、ミューあたりなのかな？
あの辺のはシャーシ自体が実車のホイールベースに合わせてあるだろうから、
比較的実車に近いのかも。 >>325
どの程度の路程を「近く」と感じるか？だな
ウチは市内に遊べる場所あるけど
かったるいから年に数回しか行かないw >>326
ラジコン一式入れたダンボール抱えて
歩いて5分位が理想かな。
現実はクルマで渋滞にハマリながら隣の隣の町の川まで50分程。
そんなワケで部屋の中で走らせている。 >>325
公園とか探せば、案外いい感じのところあるもんよ。
木の根っことか、RCスケールだといい感じの荒れた林道ちっくなとことか。 農村地帯なので公園は殆ど無いんだわ。
親戚の畑で時々走らせているけど
岩場でも走らせてみたいのよ。
まぁ、ランクル40は土の上が似合うから
暫く畑で楽しむよ。
鹿のウンコに要注意だがw 部屋の中で岩場の代用にジャンプとか適当に積み重ねて遊ぶくらいしか思い付かないな 自分も部屋の中で座布団などでセクションを作って
『お座敷クロカン』やってるw
汚れないし気楽だし
結構イイ。 リヤデフにアンチウェアグリスを詰めていたが
柔らかくなってきたので今度は粘土を入れてみる。
グリスを拭き取るのが面倒だな・・・。 >赤点で追試
久しぶりに聞いたな・・・
俺も学生の頃があったんだよな・・・ タミヤの純正品は高すぎるのでストロークエクステンションを自作してみた
結果、変態的に足が伸びるようになった
ただぶらーんとぶら下がって接地しているだけなのでそれほどトラクションはかからなそう リヤデフにブルタックを詰めてみた。
かなり面白い。 >>337
タイヤ内に鉛板を仕込むなどしてバネ下を重くしてみる。
あらふしぎ、トラクションが！ なるほど、クロカンだとバネ下重量あるほうが有利だったのか。 このシャーシ買いたいけどポリカボディとプラボディで悩みますね。。。 58627 1/10 Mitsubishi Pajero Lowrider (CC-01)
きたよー
MF01のベンツのほうがカッコイイけどｗ 単にローダウンキット履かせただけ？
でもパジェロが手に入るチャンスはなかなか無いから買っちゃうかなー。 と、思ったらポリカボディの方のパジェロか。
買いだな。 CC03よりもボディラインナップ増やしてCC01.02の商品価値上げたほうがいいよ。 CC-02再版きたっぽい。洛西オンラインに上がってた。 クロカンシリーズはボディはABSがいいや。ポリカはレース用で。
石原軍団亡くなって悲しいから西部警察の日産サファリのボディ出してほしいわ。 チェコからサファリ買ったのは良いけど勿体なくてほぼ飾りになってるわ コロナ下だと河原でCCやるほうが健康的だと思うけどなあ CC-02ウニモグ、通販はどこも売り切れやなあ
結構人気あるんやな 
