【六輪】タイレルP34【たいれる】
>>2
いや最近タミヤから出たので嬉しくてつい。
本格的にラジコンやってる人にとっては糞だと思いますが… あれのフロントのリンケージ、なんとなくそそるです。 >>3
いや、1年前に買ったキットを今組んでる途中なんで釣られた訳だけど。
F1スレで十分なネタかと思ったけど、XB出るからまあいっか
とりあえず
フロント四輪のトー角を合わせるの滅茶苦茶難しい!
もひとつ
キャスター角無しでまともに走るのか、これ!?
実際に使ってる再販ユーザーの声が聞きたいな
購入には躊躇してますが、なにか?
漏れの周りで誰か買ったら、貸してもらおうかと、企んでますが、なにか? 私が最初に買ったのはたいれる、
20年前くらいの事ですた。 まう25年くらい前かな。
叔父さんが持ってた。どこに行ったんかな。 4.8Vにして,LMカーボンにして,サーボをリヤ方向につける。
フロントはアッパーを左右直結にして,剛性UP。
前後スポンジにすれば走る。
フロントサブシャシーをカラー挟んで浮かして車高調整。 自分も昔初めて買ったのはタイレルでした。
今はもうないんで、再販を買ったんだけど、
まだ組み立てていない。普通のバッテリー使いたいんで
自分も4セルにしようかなぁ…。 めちゃくちゃ、フロントのグリップが高い感じした。
以前実車のレポートみて同じような事書いてあった。
あとは普通のF1と変わらない
フロントのスポンジ柔らかすぎ!
スプリングはずしてサス機能なくして,リジットにする。
フロントの前後の車高をうまく調整しないと,加減速時にステア特性大きく変化。
加速時にオーバー,減速時にアンダー。普通と逆ジャン!
フロントのトレッド狭いので,グリップ高い路面でコーナリングすると,
飛んでいきます。
漏れも運転するの辛いが,当時のロニーも辛かっただろうと涙する。 先日、サーキットで走らせている漢を観た。タイヤはノーマルと推測されるので
とても辛そうだった。自分が思うにあれは飾って置くべき物ではないだろうか。
プラモも説明書読んだ記憶では、フロントの小型2輪は小型かすることで空力対策(ドラッグ減少)及び
アンダー対策だったと書いてあったと思う。しかし2年目はグッドイヤーがフロントの専用タイヤの開発を
止めてしまった為苦戦。レギューレーションの禁止もあり6輪車は姿を消してしまった。
他のウイリアムズ茂もフロント6輪ではないがリヤ6輪車テストしていたようです。
スレ違いですまぬ。トドロキ スペシャル。
>14
馬鹿だねこいつ
ロニーと自分一緒にすんなって
まこういう勘違いがRCの魅力なんだろうけど
ロニーに似ても似つかなくても、ロニーになった
気分になる。まさにRCの醍醐味
まったくF1やモータースポーツの現場知らない素人は
幸せだね・・・・ フロントの小型2輪は小型かすることで空力対策(ドラッグ減少)及び
アンダー対策だったんだが
実際はブレーキ性能大幅うpになったんだよな
フロントブレーキ付いてないRCには全くいらない機構だ >16
漏れは14だが,
否定してるけど分かってくれてるジャン。
現場を知らない素人のおじさんはうれしいよ! >21
ビル大友というジャーナリスト(当時はかなり有名)が日本に記事書いたとき
タイレルと訳して、紹介した。しかし日本GP(76年富士)のとき
アナウンスとか会話してるの聞いたとき、どう聞いてもティレル
とみんな聞こえたらしい。そこで80年頃からティレルのほうが
正確じゃないということになって改定された。
そのころ、ロニピーターソンだってぺターソンとか、パターソン
色んな予び方あったな
まあ、これも素人の受け売りだが・・・・・・・ 六輪のメカニズム経験したり、現場で聞けた人なんて、個人輸入した
コジマの人ぐらいしか、知らないじゃないのかな?
ま、RCに話戻すが
俺はサーキット用に一台もってるが、540、低パワーアンプで
そこそこ快適に走りますが・・・・・・
タミヤは適当にF103を利用して販売したかったんで
フロントが適当な作りになってるけど、なんも4輪とは
変わりないと思うがね・・・・・ >>24
自分も復刻版ドノーマルで走らせているけど楽しく走らせているよ。
まぁプラボディの上、ほかのマシンより遅いんで
みんな気ぃ使ってくれているようだけど…。受けはいいみたいでよく
話しかけられるよ。
自分も最初は飾っておくために買ったんだけど、走らせてよかったと
思っている。 リアウイングをパーツにしてもらわんと
いくつあっても足りない。
いっそ樹脂のOPパーツ出してくれ。
ボディだってポリカだせそうなのに >27
シエブロンモデルから近日発売されます。
ロングホイールベースコンバーションも同時です。 ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 76年型ボディまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .東京うど. |/ ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < プレス発表時型ボディまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .東京うど. |/
>28
本当なら凄く嬉しいニュースだが・・・。
何時発売?
気になるーっ! フロントタイヤ,何かのと流用できないの?
キャップドタイヤにしようとしてHPIの1/18のタイヤを用意したがだめだった。 >>33
昔タミヤ青山グランプリとかをやってた時代に
ロードウィザード/ロータス&ウィリアムズ系か
F101あたりをベースにタイレル6輪を作った人は
カンナムローラの前輪を使ってたそうだけど。
1/12用のタイヤを極薄(昔RCガイドブックに載ってた956のカタログ写真ぐらい)
に削ってみても、それでもまだ大きいかな。 タイレルのバッテリーホルダーは他のF103とどこが違うのでしょうか。
なぜ1700MPのバッテリーが付属するのかを知りたいからです。 昔12cで日曜スペシヤル?RCグランプリでタイレル、チェッカーだたような?
俺、当時厨2で買ったよタイレルモーター540にしたり、BT7,2?8,4?とか積んだ。友達はサンドイッチタイヤとかつけてたな。
シャーシが檄弱だったw
狭小はマッハスポーツ、スーパースポーツで。
そのうち、田宮もリジェ?とか出してきたな。 >35
ボディの幅が狭くて、通常の6セルパックが載らないからだな。
バッテリーホルダーと”ボディ”を変えれば、普通に載るよ。 ブレーキをかけると、前4輪のうち、後ろ2輪が浮き上がってしまい、
フラットスポットができてしまうんです。なので、タイヤがロック
したら、ブレーキをはなさなければいけないんだでど、対策案ってある? 何でタイヤがロックするんだ?お前のタイレルの前輪にはブレーキが付いてるのか? >43
レバーから指離さない!常にアクセル入れてけ。 当時の実車は激しいアンダーに悩まされて、77年には途中から
FRがワイドトレッドになったが、それでもアンダーは解消はされず、
78年からは4輪となった。(レギュで禁止された事と、タイヤ性能
が飛躍的によくなったことも理由にあげられる。)
ブレーキ性能も過重がFR4輪に分散されるので、1輪当たりの
接地圧が低く、すぐにロックする扱い難いブレーキだった。
RCも同じで当時のキットに入っていた380モーターでは
全然曲がらず、クソアンダーで面白くなかった。
と、まあ当時買えなかった(買って貰えなかった)オレはビール
片手にマッタリ当時を思い出すんだが・・・再販はイラネ!
ところで後ろ4輪だったマーチやウィリアムズのやつを
誰か作ってみた人はいないのか<6輪F1のラジコン 初代タイレル持ってたけど全然走らなくて934+935の方が速かったです
模型店でもそれが原因で売れ残ってしまうと当時店主に聞いた事があります。 数年前に買った再販タイレルがそろそろ組み上がりそうだ。
ためしに昔作った7.2Vストレートバッテリー乗せてみたら
カポッとはまったぞ。
あと今出来上がりのタイレルも売ってるらしいがそれには
スポンジタイヤも付いて来るらしいな。
上のほうにくるくる回って走らねー言ってた人試してみたら? フロントのボディ挿す棒が短くてシャーシに変な力かかる。
そのせいでフロントのフロントタイヤが浮くw
ところでもまいらフロントタイヤの中にスポンジ詰めてる? >>28を本気で期待してるんだけどいつでるのorz 77年用のポリカボディ作ったら、売れるかな・・・・・・
リアウイングはもち、ABSで作ります。 年式はともかく、ポリカボディ欲しいかも。スペアボディ1個ダメにする覚悟で型取るかなw
で、ポリカでなく塩ビ板でバキュームホームで作ると妄想。でもオフロードのボディを
同じやり方で作ったつわものがいたな。オクで転売してたがw 今頃になって頑張って塗装中。
>>11の人はJPSも好きな人かな・・・ うーーーんと家のどこかにあるはずなんだが・・・・。週末にでも
探してみるか。ファーストナシュナルシティーバンクがスポンサーの
ボディーだったよな。違ったっけ? たみゃーポリカのボディ出せや
フェラリーだけずるいぞ 昔俺の親父がRCに嵌っていた頃
家にマルティニポルシェとこれが2台づつあった。
うちの親父は何を思ったか、これのリアを延長して8輪に改造。
併せて電源も6V×2にして走らせてた。
当然スピコンは赤熱してボディは溶けるわ曲がれないわで
トンデモ車だったが、当時6〜7歳の俺にはムチャクチャ面白かったので
走り回って追いかけてた。(当然追いつけないが…)
そんな俺も最近RC熱が再発してトイを所有してるが
嫁の目が厳しくてとてもホビには手が届かない…
当時ホビを死ぬほど所有してた親父は真の男(バカ)だったと思う トドロキスペシャルですな。T3っていったかな?
ちなみに、実車のF1で試作で終わりましたけど
前輪は2輪、後輪が4輪というのがありましたよ。 タミヤよー
フロントスポンジ2000円はないだろ、2000円は 在庫見つけたのだが買っておいたほうがいいのだろうか? 実車もラジコンもフロントタイヤで苦労するな
12のタイヤ使えるように改造するかな 今日質屋でタイレルの再販見つけたんだけど14800円ってお買い得? 461 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2006/09/21(木) 16:42:45 ID:Ri4iR9z2
今日質屋でタイレルの再販見つけたんだけど14800円ってお買い得?
マルチ氏ね ピーターソンがデパイユどっち作ればいいか悩む悩む・・・ >>48
違うねメーカーが、タイレル用の前輪の開発を中止した為
新型タイヤを履く事が出来なくなったのだった
小径タイヤは、タイレルしか使ってないから儲からないからね・・・・
萌へ燃料投下w
ttp://www.youtube.com/watch?v=4GewFbY0zz8&search=tyrrel >>84GJ!
手持ちの再販タイレルをまた走らせたくなったよ。
週末、サキトに持ち込もうかな。 関連スレともどもageてもたorz...
zageってなんだよorz... >>82
二箱買えということか?
それなら悩まなくてすむわな タイレルP34は実車でもラジコンでもアンダーステア テラウザス
でも萌え ブラシレス&タムギアバッテリのかっとび仕様にしよう 京商さま・・・・・・・ミニッツで発売してください。 >>95
ttp://www.tamiya.com/japan/products/57738tyrrell/index.htm
スポットか・・・