【電動】ダクト機について語ろう【エンジン】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/24 14:46:22

ジェットより手軽だが、プロペラ機ほど楽ではないダクト機について語りましょう。

エンジン、電動の別はしない方向で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/24 14:48:00

JetImpact01を予約中なんだけど、開発遅れてるのかな・・・？
年末にリリースと聞いていたけど。
電池、アンプとも揃えて、我慢汁でまくり状態。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/24 17:31:13

GP機とダクトを行う

何か質問は?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 09:12:23

では、ネタを１本

狭小のF16なんだが、エンジンＯＳ１８CVRに載せ換えた
１５のこと思うと、体感パワー倍付けだねあれ。
ヘッド加工したり手間かかるけどお勧め。
離陸する時の引きが違う。
パイプ：MACSの21ボート用の細い方のチューンドパイプ
キャブ：ＯＳ２０Ｊ(当たるところと首径加工)
燃料：クロッツボート用６５％

いやホント良く飛びます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 10:02:57

>>4
パリパリ仕様じゃん。
ヘッドをターボヘッドにしたらもちっと回りそう。
ネルソングロービーにしたら更に、という感じですか・・・。
でもやかましそうだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/07 21:50:26

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/08 00:07:10

空飛ぶ掃除機飛ばしておもしろいでつか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/11 14:49:45

そう言う>>7は何とばしてるんだよ

と、カタ通りに書いてみる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/11 22:20:02

空飛ぶ扇風機

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/12 16:49:23

空飛ぶ草刈り機

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/13 18:52:18

>>8

多分生死

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/25 20:52:44

ダクテッドファンをＲＣカーにつけたらかっこいいかなー？
ズバッカーみたいに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/16 21:11:01

保守

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/04/14(木) 11:27:23

保守

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/05/20(金) 06:36:09

保守。

だれか秀和のダクティーこうたやつ、おらんか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/06/03(金) 03:21:00

A-10サンダーボルトきぼん。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/06/17(金) 17:42:20

>>2
8月頃じゃなかったけ？あとアンプも専用品ジャマイカ？

ラジ技をみて、スカンクワークスのSu-27の値段にビックリ。
チト期待してて、110クラスのスタント機の購入を見送って予算を立てたが。
全然足りない、予想の倍いく高額ぶりに呆れた。

**初心者** · 2005/06/17(金) 18:25:21

＞ジェットより手軽だが、プロペラ機ほど楽ではない

ジェットより手軽てのは分かるけど、プロペラほど楽ではないってのが
分かりません。EPのDF欲しいなと思ってるんですが（プロペラ割れなさそう）
やめとくべきなんでしょうか？
ラジコン好きというよりは飛行機好きから入って来てるんで、リアジェット
を模したDF機とか見ると、イイなあ、と思ってるんですが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/06/21(火) 14:45:01

ダクトはプロペラより低速での効率が悪いので。
その分プロペラと同等の飛ばすには、
モーター等に無理をさせるセッティングしないとならない。

無理をさせるからメンテナンスを密にやる必要が有るので。
楽ではないと言う事でしょう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/09/13(火) 02:36:01

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/10/02(日) 13:11:17

久しぶりに京商のホームページみたら、エライ機種が減ってるね・・・
A-10出ないか楽しみにしてたのに、これじゃあ・・・
ダクト機自体販売中止かも。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/12/02(金) 19:24:10

GWS A10 EDF55-300Hってどのぐらいの電流なのかな？
EDF50のデータは取り説に書いてあるのにEDF55-300Hの
データが出てないんです。何A有るんでしょうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/12/03(土) 00:48:18

>>22
多分飛行するのに必要な推力を得るのに必要なぐらいの電流が流れてると思うよ。

ttp://www.gws.com.tw/english/product/powersystem/edf55.htm

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/12/03(土) 02:36:25

>>23
サンクス
これだとリポでも使えるやつは130ｇ以上有るのであまりメリットなさそう。
電圧が11.1あっても15Aの放電時の電圧は10Ｖを切りそうだが
ニッケル水素の7セルで最新なら9Ｖ超えてるからね。
でも滞空時間はリポの方が上か。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/12/13(火) 20:53:08

電動でなくて申し訳ないのですが、これご存知ですか？
http://www.excitingrcm.equology.com/html/

ガスタービンでは既に存在してる。
EDFでは出力足りぬ...。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/12/13(火) 21:51:15

>>25
ふーん。
立派なサイトがあって画像の一つもないのはなぜ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/11(土) 23:40:11

ALFA 60/15
VASA FAN55
EnRoute Jet56
EnRoute JetImpact付属
ﾀｲｶﾞｰｼｬｰｸ400EP付属
AirCraft EDF68
WEMOTEC MICRO 50
WEMOTEC MINI 68
WEMOTEC MIDI 90
WEMOTEC HWシリーズ
GWS EDF40-6B
GWS EDF50-3B
GWS EDF50-5B
GWS EDF55-6B
GWS EDF64-5B
GWS EDF75-4B
GWS EDF75-6B

今、普通に入手可能なＥＤＦというと、これくらいか？　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/12(日) 05:00:28

カペリートおもれー
ファンファンの音と共に変形するきのこ傘が好き
前に魔女に毒のまされてファンファンがグェグェに変わった時は笑った。
DVD出てたら買うのに

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/23(火) 23:38:28

前に京商からF86とか、HPIからA-7とか15～18のダクト機出てて、
それなりに飛んで楽しめたんだけど、もう無いのねぇ。
あれに今のリポ4～5セルでブラシレスのダクト積めば、
かな～り面白そうなんだけどなぁ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/24(月) 13:50:35

円ルートのF-16買うかな～
あの値段はポチッとしちゃいそう・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/24(月) 14:35:46

Aクルーのがもっと安けりゃなあ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/24(月) 15:44:10

EPPの板素材から作るあの手の機体ってすぐ飽きるみたいよ
フルファイバーのEDF機飛ばしてる人が「つまんね」って言ってる
やっぱ「高速」「ジェット音」「所有欲」が足りないらしい。
あの価格は日本で手作りってこと考えると仕方ないでしょうな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/31(月) 00:03:24

あげ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/19(土) 12:33:07

EDF機って名ばかりで遊覧飛行な機体の多いことｗ
ジェットのスケールなんだからパイロン機並みにかっとんで欲しいのだが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/19(土) 15:55:59

>>34
ＴＡＩＹＯのＦ16にＥＤＦ55、ＫＶ5000のブラシレスに3セルリポ。
これでめったに全開に出来ないスピードでかっとぶのだが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/11/08(水) 07:06:00

先日のプラ･ラジショウで京商から新製品が発表されましたね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/11/08(水) 16:01:27

>>36
RCテクニカのJetImpactのダクトユニットをそのまま使って
見た目を化粧直ししたやつね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/24(日) 21:59:12

今日はいい天気でした。
円ルートダクト双発の機体を飛ばしていたのですが、急に
異音と推力低下、さらに旋回性まで低下。アンプかモーターが
片側燃えたかと思い、崩れた姿勢のまま高度をとって最スローにすると
普通に操縦できます。滑走路を斜めに使って着陸後、機体チェックすると・・・
インペラがナットごと前方へ飛び去ってました。インテイク内には
インペラが擦った後がありましたが、それ以外は無傷。
単発なら深い藪の中へ不時着、遭難する状況でしたので
ラッキーでした。

インペラ取り付けナットをしっかり締めるいい方法って無いですかね？
インペラ押えると歪むし、ハブ固定の芋ネジにレンチ突っ込んで押えても
あんまり力が入らないし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 22:22:18

今、GWS EDF55で推力稼ぐには
モーターはHP1913M-06で決まりですか？
17Aで400ｇって結構良さそう・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/27(土) 00:42:49

GWSのBLM005のほうがいいんでないの？kv高いし。

39 · 2007/01/28(日) 01:35:29

>>40
17.1Aで381ｇですって。BLM005
HPY-22S-5000で421gだけど、24.7Aも流れちゃてモーター寿命短いし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/29(月) 02:54:06

でもさあ、HP1913M-06　+ EDF55の正式なデータってないよね？
某ページの推力400ｇ overってガセなの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/23(金) 20:48:22

age

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/17(火) 06:17:34

最近は垂直上昇できる物もあるようですね。UAVとして使えそうですね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/06/02(土) 20:28:28

↓これってどうよ？カッコいくない？

http://www.hpiracing.co.jp/contents/456mb/kit/jetstream_type_g/index.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/06/02(土) 20:41:46

>>45
>カッコいくない？
カッコいいけど高いな！
ccpのB747なら３機以上買えるからそれを改造した方がいいね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/06/08(金) 15:12:00

747は、惜しまれつつも絶版だね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/06/08(金) 17:39:39

これまもなく発売らしいけどなかなか出荷が始まらない。

ttp://video.yahoo.com/video/play?ei=UTF-8&b=0&vid=510295&gid=140782

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/08/09(木) 08:18:04

京商の新F-16買った人いる？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/08/13(月) 16:03:49

>>49
俺も飛ばした感想聞きたい。
歳のせいか上空で識別しがたいスケール戦闘機系は
最近買わないようにしてるんですが、F16かっこいいから
なあ。
ズバリ上空で見えますか？
着陸での失速特性は？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/18(火) 04:22:48

あげ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/20(木) 03:09:53

>>50
知り合いが新F-16持ってるけど
上空では確かに見にくいです。
着陸は変な失速もなく、本人曰くグライダーの様だ、との事です。
横で見てるとやっぱりスケール機は良いと思いますよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/20(木) 11:14:10

>>52
情報ありがとうございます。グライダーのような素直な
低速飛行はいいですね。機体が軽いせいでしょうね。
購入しちゃいました。
昔の京商のF16に比べると長さは2割小さく翼は2／3
位の大きさになっています。
あまり遠くへやると帰らぬ人になりそうなので近くで飛ばす
ようにしよう。

実はNG模型のミラージュにしようかF16にしようか
悩んでいたんですが、某クラブのHPを拝見すると
ミラージュ君はなかなか発射が難しそうなので結局
これにしました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/26(水) 16:24:15

HPIのは？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/26(水) 22:40:54

京商Ｆ－１６，今日も落としてしまった。ヘッド部分がポッキリ・・（泣）

53 · 2007/10/10(水) 08:16:37

先日京商のF16初飛行したけど、あれ良く飛ぶねー。
キーンとなりながらかっとんでった。
低速の安定もいいし最高だよね。
ループもロールもできるが、ロールレートが足りないので
ロールさせるとイライラするが、まあ安定性とのトレードオフ
なのでしょうがないかとあきらめてる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/19(金) 13:12:00

初心者質問すみません
電動のダクト機のコトなんですが、ダクトの推力が400gとかいろいろあるじゃないですか？
それは例えば機体重量が500あった場合は飛ばないってコトですかね？
何gの機体にはどのくらいの推力があった方がいいのかとかわからないので。。

ちなみにですが、小型で大きな推力のユニットだとどれがオススメですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/19(金) 15:10:31

>>57
500ｇの飛行機の水平飛行時には推力は400もあれば
十分でしょ。垂直に上昇させると500g引き上げることはできないので
だんだん速度はおちる。
お勧めのユニットは機体のメーカー推奨品がバランスが取れてて
良いのでは？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/19(金) 17:50:31

>>58
ナルホド！
アクロとかじゃなくて普通に水平飛行する分なら推力が機体より少なくていいんですね！
機体重量の2/3くらいの推力があればいいのですかね？
実は今度友人からユニオンモデルかなんかのプレッシャー機を譲ってもらうことになりまして、
ペラの代わりにダクトつけようかなぁなんて思ってたのですよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/20(土) 00:24:29

初心者にこれはキビシイだろ
＞プレッシャー機

翼端がよく絞ってあって、動翼がデカいバルサの奴にしておけ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/21(日) 23:32:58

>>60
無改造でそのまま飛ばすのに1票。
もし改造するとしてもブラシレス＋Lipoくらいで
いいんじゃないの。
ダクトとかファンフライは慣れてからのほうが良いと思うぞ。

59 · 2007/10/22(月) 18:57:47

一応、トレーナー機は飛ばせるのですよ。
電動機、ダクト機はまだ経験ないですが。。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/10/22(月) 23:32:00

＞アクロとかじゃなくて普通に水平飛行する分なら推力が機体より少なくていいんですね！

こんな奴がフツウに飛ばせてるのか？仮に飛ばせてるのならばこんな↓下らない質問
する筈ないとおもうんだけど？

＞何gの機体にはどのくらいの推力があった方がいいのかとかわからないので。。

59 · 2007/10/23(火) 10:35:16

推力とか測ったことないですからね
メーカーから出てるの組み立てて飛ばすくらいなんで。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/09(金) 23:44:10

VF-1バルキリーはダクト機で再現可能でしょうか？
飛行中にファイター(戦闘機)からバルキリー(人型)に単に変形するような仕掛けを動力一つでまかなえたとして、
変形以前にファイターの状態で飛ぶ設計になっているのでしょうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/10(土) 00:37:17

>>65
香ばしいの来たな．．．

マジレスしてやると
①.このモデルの変形するオモチャ買う
②.ダクト部分の径を図って、100mm程度の径した場合の全体の大きさを想定/設計する。(スケールアップな)
③.発砲スチロール系の軽い素材で作ってみる。
④.可動部分にサーボを取り付け、その他のメカを積む
⑤.総重量を計る。
⑥.人型になった時は揚力が発生しないから、総重量＜推力じゃないと浮けない。
⑦.戦闘機状態で総重量の８０％程度あれば飛ぶかも...
⑧.プロポの設定をする。
⑨.やっぱり無理なので、メカ一式を俺に譲る。←(ここ重要w)

2007/11/10(土) 11:39:52

　　ぷッ
　　　　　一発目の飛ばしで

　　　　　　　　　　　　　　　オシャカでないのかい！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/10(土) 13:25:53

>>67
飛べればな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/10(土) 21:16:30

Jetエンジンもこの板でいいでつか。
http://jp.youtube.com/watch?v=PQpX_4LEFKA

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/12(月) 20:19:21

>VF-1バルキリー
水平尾翼がないような気がする。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/12(月) 21:23:19

>>70
すばらしい！よく気がついた！
ついでに翼面積が異様に小さい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/12(月) 23:14:41

>>70
変形デルタ翼で逝くしかないよね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/13(火) 10:58:28

垂直尾翼と、すねについてる小翼でXの尾翼を形成してると思っています。

だめかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/13(火) 15:26:39

>>73
http://kanamerc.web.infoseek.co.jp/VF1J/VF1J.html

ほれ、これ参考に頑張れ。もう来るんじゃねぇぞ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/13(火) 20:11:50

>>65
変形も込みってんなら迷わず無理。

F-14（VF-1のデザイン参考機）のEDF機でこの様な動画がある
http://video.1st-game.net/youtube/v_BK86wMjCYYk.html
あとは妥協点次第かと。

65 · 2007/11/14(水) 08:44:32

質問に答えていただきありがとうございます。
とても参考になりました。
まずは皆さんのアドバイスをもとに変形しないVF-1バルキリー製作から頑張ってみたいと思います。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/17(土) 02:49:53

同じバルキリーならば
そんなガキみてーのじゃなくてこういうの作りゃいいのに。

http://ja.wikipedia.org/wiki/XB-70_(%E7%88%86%E6%92%83%E6%A9%9F)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/18(日) 09:39:50

こんなんは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071117/biz0711171943006-n1.htm

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/18(日) 23:15:54

こんなやりかたでバルキリー作ってみたい。

http://www.kss-co.com/fly/YBB/diary2006/diary_0612.htm
http://www.kss-co.com/fly/YBB/diary2007/diary_0701.htm
http://www.kss-co.com/fly/YBB/diary2007/diary_0709.htm
自作ダクト機、とても小さいF16や、F18、プッシャーF14。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/19(月) 14:12:24

昨日　マトリクスのF/A-18　ホーネット飛ばした。
車輪がついていたので2回目は未舗装の滑走路から
離陸できるか試してみたらあっさり離陸できたので拍子抜け
してしまった。
昔のEZのF18（45エンジンのプッシャー式）は離陸ができなくて
往生していたのであまり期待していなかったが、最近の
電動はすごいもんだ。
やっぱり翼面荷重が35gくらいなのが効いていそうだな。
軽くて失速しないしが、2分位しか飛ばないのが玉に傷か、
90%充電で2分飛ばすと30%電池が残りっている。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/21(水) 22:02:39

しかしｺｺ賑わってないね？
雑誌で流行ってるふうに書いてあるけど嘘なん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/22(木) 08:31:24

>>81
飛ばすの難しけりゃ皆喧々諤々の議論が始まるが
紺だけ簡単に飛んじゃうと拍子抜けなんじゃないの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/22(木) 13:00:05

パワーもソコソコに有るしね。

昔はパワー無くて飛ぶかこんなもんって感じで盛り上がれたけど・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/22(木) 14:25:01

>>81
2chで流行ってないだけでしょ。
こんなとこで聞かなくても情報いっぱいあるし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/24(土) 21:02:57

A-crewのF22、推力偏向載せてくるんだね、摩訶不思議な機動が観られるか。
ビデオ重すぎて見られないのが残念、値段は高いんだろうね。
sapacのF22推力偏向型に改造しようかな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/25(日) 00:23:07

http://jp.youtube.com/watch?v=WDDmi8dXUa8
こんな感じけ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/25(日) 23:23:26

だれかＢＡＥのインプレきぼん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/28(水) 22:56:29

DF機に限った話じゃないけどさぁ
フェイルセーフってどうしてる？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/29(木) 13:11:22

＞85
あそこはネット素人のオヤジだからあんな馬鹿デカイ動画上げんだよね

オレはあんなフワフワ跳ぶジェットなんて興味ないけどな～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/11/29(木) 13:41:42

そもそも、３６太の取り巻きってことだけでも、ロクでもないヤツ
ってことが分かる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/15(土) 16:55:47

SAPACのF22飛ばしてきた。
初め舵角をAL、EVとも少なめに飛ばしたら、舵が意外とダルダルでヌメーと効く感じだったが、最大舵角にしたら良い感じ。
意外に安定する機体だ。
推力は充分で失速もギリギリまでしないが、機速は付きにくい。手投げで充分離陸出来る。
クルビットやるには腕が居るね、俺には出来損ない宙返りしか出来なかった。
ミキシングでエレボン＆エルロンにしたら恐ろしい勢いでロールする…垂直もげそう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/16(日) 22:59:28

F-22とSu-37で迷い中。。
http://jp.youtube.com/watch?v=JFIUP9tmbZk&feature=related

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/16(日) 23:25:34

sapacF22は着陸で延びる、まるでグライダーのように滑空してしまうよ。
特に向かい風だと降りてこない位。強引に降ろしたら足を曲げてしまった。

フラップ設定しておいた方がイザという時に役に立つかも。
ある程度の向かい風なら、水平維持して空中停止出来る位浮くが、そこから微妙に降ろしてくるのは至難の業でした。
機体を傾けなければ恐ろしい程浮くが、傾けた途端に沈下してくるので、旋回には機速と沈下の読みが必要。
側面投影が少ないから、仮にラダー可動にしたらフラットスピンに入るかも。ドラッグラダーにしてみようかな。

ホクセイのF22も推力偏向でｷﾀが、ホクセイはエレベータとラダー方向に偏向するのね。
sapacも自作で推力偏向に改造しようかと思ったが、垂直とエレベータが急機動の負荷に耐えられそうにないので止めた。
ｴｱｷﾗｰの動画でもクルビットで垂直めげてたし、機動性は今のままで充分…
中華のsu37はエレボンのみでエルロンは無しだったのでは？F22ならエルロン＋エレボンで結構楽しめますよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/23(日) 21:27:33

バンザイ＼(^O^)／Su-47ってどこか出していませんか。。。
http://jp.youtube.com/watch?v=wyjxqr4O4Ug&feature=related

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/25(火) 12:59:10

>>94
俺の記憶じゃ無いな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/25(火) 14:00:13

>>94
ずっとout of stockですけど中国のX-Flight
http://www.x-flight.hk/e/products/productlists.asp?t=dk&p=3
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=50708

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/01/02(水) 03:41:26

小さめのサイズで扱いやすいお勧めのダクト機ないですか？
スケール機で、F15とかF4、F16、F22あたりで探してるんですが・・・。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/01/02(水) 06:12:18

オクで探してみたんですが
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58141481
これ安くていいですね。
初飛行機なんでプロポからそろえなきゃいけないんですが、これプロポもついてるし。
安いからぶっ壊しても買い替え簡単だし。

これどうなんでしょうか？

ただ共産圏のスケール機ってのがなぁ
F-1やF-2、F-15あたりで出してくれればいいんですがメーカーが中国だから無理か。
とりあえず我慢してこれ買って練習して、上手くなったらSAPACとかの良い物買ったほうがいいですね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/01/02(水) 06:58:52

×初飛行機なんでプロポからそろえなきゃいけないんですが、これプロポもついてるし。
○トイラジプレーン、TAIYO以外での初飛行機なんでプロポからそろえなきゃいけないんですが、これプロポもついてるし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/01/02(水) 13:20:54

ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=103154

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/01/02(水) 16:47:04

F-14ぽくて可変翼ってすごいんですけど、完全再現ってのはサイズ的に無理なんですかね？
F-15あたりで引き込み足を実現したものも大手メーカーで出そうですね。

しかし大手メーカーが作るとここまで安くなるってのがすごいですね。
引き込み足ユニット2個分位で可変翼キットが買えるとかすごいな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/02/21(木) 21:06:30

>>97

ttp://hamurash.hp.infoseek.co.jp/
1/29スケールなので、全長50cm, スパン35cm程度。
小さいとお手軽でなくなる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/01(土) 18:44:19

あげついで。
RC AIR WORLD4月号はジェット特集。
結構楽しかったけど『みんなで気軽にEDFを楽しもう』は開いた瞬間「全然気軽には楽しめなさそうだｗ」と一人突っ込んだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/03(月) 00:45:46

>>103
RC AIR WORLD 4月号まだ読んでないけど気楽に楽しめない
EDFの記事があったの？
気になるから明日かおうかな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/03(月) 16:01:11

気軽にって小見出しでいきなりエアキラーの工房写真なのよ。2m超の機体やら90mm超のダクトユニットが写ってる。
内容を読めば理由は解るんだけど、小見出しとのギャップが凄かったもんで。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/03(月) 16:44:47

flyflyのでかいトイラジみたいな飛行機だろ
あれはいったいなんなんだろうなｗ
アクロ出来るEDFってなんか勘違いしてるよなｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/03(月) 19:07:40

>>アクロ出来るEDFってなんか勘違いしてるよなｗ
ん～アクロという表現をしたRAWが失敗かな。どうしてもF3A的規定演技を思い浮かべちゃうよね。スタントと表現した方がよかったかも。
EDF＝かっ飛びってのも悲しい気がする。
EDF用ベクタースラストノズルも載っていたし、こんな飛びが出来れば楽しいだろうなとは思う。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2439868

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/04(火) 10:04:19

以前youtubeででかいsu-27がアクロしたりトルクロールしたり
してるのをみてびっくりしたが日本でもお手軽にできるように
なると面白そうだが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/04(火) 17:01:44

EDFが今年も流行る＝商売のネタにされるってことか
なんだかな～
エアキラーのフランカーはアクロ機と同じバカの一つ覚えのカラーが萎える
中国製の機体は整形が甘くてスケール感に乏しいし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/08(土) 20:17:15

これ安くていいですね。
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/08(土) 20:29:26

↑
フタツカイマスタ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/09(日) 16:13:47

洛西って悪い意味で有名な店だね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/09(日) 18:48:08

＞＞112
たとえば？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/03/17(月) 16:28:16

ラジコンジェット界の鼻つまみもののF430って誰かしってる？
フェラーリに乗ってるとかJET機何機もオーダーしてる金持ちらしいんだけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/28(月) 20:59:17

　民間機タイプって、効率や安定性が良さそう、飛び姿が美しくって意外と好き。
でもCCPの747は買い逃し、AircraftのA380はちょっと飛ばせない。HPI のTYPE-B7ならと
思ったけど、あれエルロンなし仕様だ。

１.エルロンなし仕様で違和感ないか？
2.エルロン追加は簡単に出来るかな？
3.情報少ないね。なんでかね～。簡単によく飛ぶから書く気がしない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/28(月) 22:52:22

１.エルロンなし仕様で違和感ないか？
背面とかロールしないんなら全くない。フルフライングテールのエレボンにしちまえばいい
ノーマルフルセットはエレボン＋ラダーがオートコーデォネートなのか？

2.エルロン追加は簡単に出来るかな？
できるだろう。3g台のサーボもいまや激安。ダイレクトリンケージにしてしまえ。

3.情報少ないね。なんでかね～。簡単によく飛ぶから書く気がしない？
この手ほしい奴は小型ジェット（タイプG）出たときにかっちまったんじゃないの？
B7はカラーリングも変だし。EPPムク材じゃないからこわれやすいだろうしな。
翼は銀じゃなくちゃなぁ
.しかもノーズギア固定なんでしょ？

いろんなところで魅力半減なんだわ・・・

翼長1.2m位でB7がEPP主体で出りゃあ間違えなくか買うんだけどなぁ・・・
ムク材じゃ重過ぎるだろうからwindriderの380みたいに中空の成型でね。
今なら染めQとか下地に好きに塗れそうだしな。

残念ながら
＞　民間機タイプって、効率や安定性が良さそう、飛
思うだけでこれは違うンですわ。
特に後退翼の旅客機タイプはロールの収束が悪すぎてしんどい。
ダサいパターン機やオバケエルロンのファンフライの方がよっぽど飛ばしやすい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/29(火) 20:20:42

　>>116 カラーリングヘンですか。そういわれれば、そんな気もするし、hpiと456MB以外
　（さすがにダサい）は大して気にならないような気も‥。大雑把ですね。　
　
　気になるといえば、アンダーキャンバー付き翼型に見えるのも、ラジコン機にはマイナスかも。　
　浮きは良くても、ピッチングが収まらない悪癖が　アンダーキャンバーには付き物の気がする。

　後退翼＝ダッチロール傾向というのは、実機でも定番でしたね。実機では、安定増強装置　
　（ヨーダンパー）を付ける？だったですよね。上半角を減らす＆垂直尾翼面積を増す、組み合わせも
　抑制方向に働いたような気がする。　
　　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 12:55:17

ttp://www.tanaka-mokei.com/newitem/detail.html?1191376003

＞いかに軽量であるか分かる写真です。

全備重量2.6ｋｇもあるのに、この爺さん陸奥か？と思ったら
主翼が無かったｗ
主翼がとんでもなく重いんだろうね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 13:48:35

>>118
これは・・大型EDFで有名なXXさんがよく依頼してるとこじゃん
確か胴体はFRPだから中身なんもない状態の皮だけだからね。
しっかし狂ったような値段だな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 15:34:34

> しっかし狂ったような値段だな
●生地完成　￥89,000
●塗装完成　￥189,000

たしかに1.5m系のスケール機とすれば安めな設定だと思うが
狂ったほど安いとは思えないな
まあ日本製と考えれば激安かもね
普通なら生地完１５万、完成３０万って所かな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 15:37:00

てゆうかF-15めちゃ安いな、真剣に欲しくなった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 16:40:33

>>121
Ｆ-２ならヤフオクに生地完成機が出てるよ
安いからそっち買えば？
んでまた自分のお店で出せば良いw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/02(金) 22:10:29

関係者の涙ぐましいカキコミが哀れですな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/03(土) 00:16:52

７４７持ってる植木屋みたいなおじいちゃんが
「これめちゃくちゃ安い」
と書き込みしている姿を想像すると
なかなかシュールだな
でヤフオクのF-2見て涙目になると

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/03(土) 17:01:15

んん？
もしかして狂ったような値段って高いって事なのか？

え～　それは無いだろ
今時EPPのおもちゃみたいなEDFジェットでも３万とかするしちょっとしたグライダーでも１０万はするよ
もしかして俺は価格崩壊の並に乗れてないのか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/04(日) 10:31:33

ところで、推力やthrustの定義を
改めて辞書や検索で調べてみた。

やはり、
「ノズルから噴射された気体を、
　板や円盤に吹き付けて、
　その板や円盤が押される力」
じゃないことがわかった。
なんで、この「吹き付け力」が推力として取り上げられてるんだろう。

水泳で例えれば、バタ足の力（推力）と、
壁蹴りスタート時の力（吹きつけ力）
の違いのように思える。
どちらも、元をたどれば足の力（DFの力）なので、
誤解しているのか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/10(土) 14:19:47

>>126
吹きつけ力を推力と勘違いしたのはダレですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/11(日) 23:51:35

　このF22どう思いますか？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e80559217

SAPACよりも一回り小柄で、機体重量220gだから　飛行重量は書いてある1000gも
行かないはず。kg級のEDFほど離着陸に気を使わず、飛ばしやすそう。
　
問題は、機体メーカーが探せないし、出品者のmasamaさんに、一度、機体紹介HPを
質問してみたが返事はなし。　

　どなたか、見当のつく人いたら　教えてください。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/12(月) 13:38:34

>>128
良いねぇ
ボヤボヤしてるとなくなっちゃうぞｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/12(月) 17:32:35

7月発売の京商Ｆ４ファントムは買ってみたい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/12(月) 17:47:52

キョウショウイントルーダ飛ばない。推力不足。
さて、どうするか｡｡｡

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/13(火) 09:27:53

>>131
？？俺のイントルーダーは飛ぶぞ？ダクトの入り口を滑らかに広げて
やるとイイ感じ。確かにパワーは無いが、結構飛ぶぞ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/13(火) 11:56:02

いやいや、そういう改良せにゃ飛ばんのは万人に向けた大手製品としちゃ酷くない？

ソニーのプレステがちょっと削らないと遊べない仕様だったらキレるだろ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/13(火) 13:31:39

>>133
京商の機体はパワー無いのが多いなｗEDFシリーズやミニュームは非力。

ペラスケールはブラシレス化してきてるし。いかに非力だったかを
認めてる状況ｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/13(火) 23:01:32

>>134
俺のF16はよく飛ぶぞ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 00:59:38

>>127
ttp://pokey629.blog94.fc2.com/blog-entry-318.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 09:31:35

で、飛ばないイントルーダどうすりゃ飛ぶ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 11:34:58

>>137
吸気口の内側をヤスリで削る。ラッパのような形状にしてやると
吸い込む量が増えてイイ感じ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 12:42:59

>>121
な、まだ買ってないの？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n59337705
いいじゃんF-2で

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 19:31:13

>>139
なんだその出品者○井さんじゃん？
○中模型の在庫処分ですか？売れないからって大変ですね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/14(水) 20:09:33

>>138
それだけで飛ぶ？
モーター交換のオススメとかないかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/15(木) 02:05:17

>>139
ドイツ製でも3万そこそこ
中華製なら1万代であるのになんでまたそんなに高いのよ？
田中模型なんてネームバリューも無いし
今時飛んでる動画も無いしどうせ取り説も無いんだろそんなの？
ちーと世の中見渡した方がいいよじいちゃん。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/15(木) 21:21:44

このF-2、高価でデカイくせに縮尺が変。
主翼と尾翼の間が妙に間延びしていて、
ノーズも短くてずんぐりしていてかっこ悪い。F-2の名を汚すな。
飛ばしやすさを狙ってのことかもしれんが、
全長1m以上あるくせに変なデフォルメするな。
既出の小さいF-16を見習え。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/18(日) 15:32:17

あのさー
この機体を日本製って言う奴がいるけど
日本人が自作したっていうだけだろ
メイドインジャパンじゃなくて
メイドバイジャパニーズだろ
それ、あんまり意味ないんじゃない？

＞普通なら生地完１５万、完成３０万
どこにそんな値段で「普通」が売ってるんだよｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/18(日) 19:39:08

> どこにそんな値段で「普通」が売ってるんだよｗｗｗ
日本のRC製作やってる工房に頼んでごらん、普通にそれくらいするから、
クラブの製作上手な人に頼んでもキット＋５万が最低ラインだよ
ニート君は縁がないかもしれないけど職人の工賃は１日５万なんて最低ライン、
生地完は１日じゃとても無理、完成機で塗りまで入れるとかなりの作業工数が掛かるよ、
某有名工房なんて５０万当たり前だし。
ちなみに中国のおばちゃん工房なら1/100で出来るだろうね、だから完成品は最近は中国製なんだよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/19(月) 12:11:12

フルサイズスタント機とEDFダクト機と混同してるアホ晒し上げ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/19(月) 12:41:17

>>145
おじいちゃん
何を言ってるの？おじいちゃんが作った自作の飛行機が高いって言ってるのよ？
誰が他のメーカーの飛行機を組み立てる組立工賃の話をしてるの？

それとね
完璧な演技が必要になるスタント機の機体製作と

ただピューっと飛べば良いだけの、スケール感もないEDF飛行機を比べちゃダメだよ

＞日本のRC製作やってる工房に頼んでごらん
それフルスクラッチ、高くて当然、世界に一つしかない
お前の飛行機は、お前が勝手に作って売ってる、お前製作の既製品
同じ土俵に立ってると思うなよ
市から頼まれて町のミニチュア作ったくらいで

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/21(水) 23:41:18

このスレ２００４年から延々続いている。化石スレ？
初期の書き込みなんか懐かしー
狭小のＦ-86なんかぜんぜん飛ばなかった。
今はトイラジでも楽に飛ぶ
垂直離着陸機もあるくらい
ほんとにダクトは進歩したな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/23(金) 11:36:18

そうか８６飛ばないのかー
科ワンでよかった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/24(土) 15:47:55

>>148
垂直離着陸機kwsk

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/24(土) 18:48:27

>>150
http://jp.youtube.com/watch?v=hhgtMFX3ATo
http://jp.youtube.com/watch?v=cS13Xbe2cro

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/24(土) 19:11:22

>>151
おお、すげーなこれ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/24(土) 19:26:31

実は俺もEDFによる垂直離着陸機を自作していたのですが、半ば諦め放置中。
出来上がっても浮きはするが飛びそうも無い予感。
アルファのカーボンダクトも買ったんだけどねｗ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/24(土) 21:23:48

EDFで垂直離着陸を行う場合の一番の問題は、垂直に離陸した後、どうやって水平飛行に
移行するかです。
今のところF-35やハリアーの実機のように滑らかに水平飛行に移行できる
EDFはないと思います。
151の上のほうの機体も、横移動はしていても水平飛行はしていません。
この機体は屋外では水平飛行しているビデオもありますが、
高度をとってから、落下させ、その勢いで水平飛行へ移行しているようです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/25(日) 08:59:50

推進用を別に付けて・・・ってのはだめなんですかね

何ならゴジラに出てきたｽｰﾊﾟｰXみたいにたくさんEDF
付けちゃうとか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/05/25(日) 11:02:16

垂直離「着」陸についてkwsk

**ＨＧ名無しさん** · 2008/06/09(月) 20:10:47

余談だが現行のハリアーは垂直離陸は原則としてしない。不可能ではないけど
効率が悪すぎて禁止されてる。離陸時はノズルを斜め下にして短距離離陸する。
ただし着陸は垂直。

後継機のＦ３５Ｂも同様の運用を前提とした設計。試作機のＸ－３５Ｂが垂直
上昇してそのままホバリングする画像があるけど、あれはＸナンバーのデモ画像
だから真に受けちゃだめよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/18(水) 19:49:22

こんなのを知り合いから教えてもらった
メリケンの人が自作したSV-51（マクロスゼロ）
http://jp.youtube.com/watch?v=jBTK6WxApQU
http://jp.youtube.com/watch?v=TsKE9lSWmPw&feature=related
外人すごいなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい。** · 2008/06/19(木) 21:11:27

あのごちゃごちゃした機体をよくもまあＷ。

てか、ちゃんと飛ぶのね。河森デザイン。

**名無しさん＠電波いっぱい。** · 2008/06/19(木) 21:11:48

あのごちゃごちゃした機体をよくもまあＷ。

てか、ちゃんと飛ぶのね。河森デザイン。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 01:48:05

電動ダクトの総本山のあそこの掲示板で消されたやつだけど
書いてあったことは別にウソでもなんでもないだろ。
「外車に乗ってて人にラジコン作らせて自分は飛ばすだけ」だっけ？
その通りじゃんか、本当のこと書いてあるよ。実際その通りの人間
昔からあのまんまなんだよね、過去にはＲＩＭってヤツの掲示板に
あの調子で大量に書き込んで煙たがられて「ご自分のサイト持たれたら？」
とかイヤミ言われてたしな。空気読めないＫＹな御方なのよね。
タービン機がどうのこうの大口叩いてるけどあいつ一人で離着陸出来ないんだぜｗｗｗｗ
ご本人のサイトも誤字脱字スペル間違いだらけだし頭悪いんだなｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい。** · 2008/06/28(土) 05:49:31

最近知ったのだが、ＥＤＦ機ってゴムひものカタパルトで離陸するのねｗ。

プロペラの直径が小さいと加速が鈍いのか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 06:50:04

>162
手投げできるのもあるよ。

地面から離陸できるのってあったっけ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 12:31:45

SAPACのF22は手投げでも草地からでも上がれるよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 15:19:48

arttechのViperという機体も地上から離陸できるっぽい
ようつべの動画で見ただけだけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 16:24:26

>>162
俺のF/A-18（MATRIX)は草地の滑走路に離着陸できる。
キットにLipo電池、モーター、ESC、サーボ等が組み込み済み
なので作るのも簡単。カタログ調べればわかると思うけど翼面荷重も
超小さいので失速もしないぞ。
バンジーで飛ばすのはOKのカットビダクト機で、高翼面荷重、失速御免
その代わりモーターは高出力でパワーで引っ張るタイプのもの。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/28(土) 19:28:46

マトリクスのグリペンがよさげ
発泡機なのが唯一の不満

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/30(月) 20:06:23

下がっていると
誰かが重複スレ立てたりするのであげ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/30(月) 20:51:18

滑走離陸なら、こんなのがあった。
http://jp.youtube.com/watch?v=NV3B924n5is
http://jp.youtube.com/watch?v=CeUOdNStMTs

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/07/14(月) 22:40:00

オークションで、妖しい小型(スパン680mm)のを買っちゃいました。下のモデル。

>>http://www.haoyemodel.com/cbun_mo/0022/cp.asp?action=view&id=29922&client=2885&ln=ch&m_id=203
　
　付属ブラシレスモータは6極のヤカンモータで、4翼のプロペラに近い（ブレード幅狭い）
EDFが付属します。太くて短いカーボン棒一本を、主翼胴体双方に設けたプラスチックの受けに
差し込む構造で、危うい雰囲気。全体に少々粗い仕上げと相まって　なんともいえないテイストを
かもし出しています。　
　
　これはまた、チャレンジングなモノを買ってしまった！！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/07/19(土) 08:27:02

通販見て回ると京商のＦ4ファントム入荷されてるみたいだね。
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=103622
久々に物欲をくすぐられる機体なんだがどーにも財政難・・・。

**名無しさん＠電波いっぱい。** · 2008/08/12(火) 05:55:35

トイラジでＥＤＦ出ないもんかね。Ｆ１６と７４７が昔あったけど、入手難
だしなにより設計が古い。
タイヨーの３ch零戦と同じメカで、機体もＥＰＰで何とか。

プロペラが露出してない分むしろ初心者向きな気がするんだが。ＥＤＦ機。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/08/12(火) 21:08:42

ヘリコプターは恐ろしそうなので
ダクトにしようと思います・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/08/28(木) 23:34:19

ホビークラフトのユニジェットはよさそう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/09/19(金) 21:02:21

ちょっと意見を聞かせていただきたいのですが電動機初挑戦なんですがEDFの選択は無謀でしょうか？（京商のF4）
当方エンジンプロペラ機（高翼入門機）とヘリの上空飛行程度の経験はあるのですが野良フライヤーのため（近くにクラブがない為自宅の田んぼor畑が飛行場）
EDFの特性がどんなものかよく分からないもので･･･
プロペラ後流がない為ある程度スピードを乗せていなければいけないということぐらいは分かるのですが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/09/20(土) 07:27:27

それで十分！
やってみるべし！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/09/22(月) 22:43:11

>>レスthxです。
電動用の機材を調達するところからはじめてみます。
とりあえずシンワのデルタマックス7700って充電器ゲットしました。
来月はバッテリーかな？ｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/11(木) 10:24:38

コレは面白い

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/03/10(火) 09:44:45

>>1
そんな事より、早くVF-1 Valkyrieの開発に取り掛かるんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/03/10(火) 09:45:23

ごめ、誤爆

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/06(月) 01:00:40

腹抱えてワロタW

http://rcmartnews.com/rcmartnews1/Japanese_Ducted_fans.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/06(月) 09:38:16

笑った
有名どころのこれと同じだな
http://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/06(月) 10:52:29

>>181
まぁまぁ、わざわざ日本語でページ作ってくれてるのは評価してあげようよ

でも、これはひどいｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/06(月) 19:37:02

ちょっと掘ってみたら、またえらい楽しいページがあった。

http://www.rcmartnews.com/rcmartnews1/Japanese_IDP_checker.html
↓バンドモニタの説明らしいw

＞ショーユーこれはすばらしい興味なもの !
＞このチェンネルをもう一度しないように !!!
＞これを試して-ＩＤＰはスマートなフレクェンシーチェカー !!!

http://www.rcmartnews.com/rcmartnews1/Japanese.html
おもしろ日本語シリーズのメニューはこちら↑

もはや英語のままの方が分かりやすい(w

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/14(火) 03:06:21

例の、大型ダクトの大御所の787,
あんまり、似てなくないか？鼻、胴、上反角等等。。
さぞ、大枚叩いただろうに、まあ、趣味だから、どう楽しもうが、他人の勝手だが、
今までのが、素晴らしい、出来だけに、もったいないような、気がする。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/14(火) 09:57:09

大御所はあの模型屋の宣伝係みたいな意味もあるからね
電動ダクトで巨大なのやってんの大御所だけで
孤高の存在なんだから野暮なこと言わないのw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/23(木) 17:05:28

アートのミグを買つてみたが
箱出しで飛ぶんよトリム調整すらいらない
びっくり

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/04/23(木) 19:23:39

>>185
ニャン吉乙。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/05/01(金) 18:44:46

F-18 ホーネットがブルーエンジェル本格４ｃｈブラシレスラジコン飛行に必要な滑走路の長さはどれくらいですか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/05/26(火) 19:34:54

例の大型ダクトの大御所の787、初飛行成功したのかね？最近全く更新してないみたいだけれど。
胴体実機と似てないから今頃あの模型屋に直させてるのか？実機よりも早く初飛行してもらいたいものだ。
でもあの主翼じゃ揚力不足で飛びそうにも無さそうだし、たとえ飛んだとしても揚力の迎え角をダクトのスラスト角
が超えてしまい、アンコントローラブルに陥りそうな気もしないでもないが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/07/14(火) 14:09:25

KKHに激安F-35入荷したね
買っちったｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/05(土) 00:53:36

>>190
大御所の時代は終わったよ。
今の主流は中華発砲機、この死ぬほど安くて一応飛ぶだけの
しょうもないブームによって電動ダクト機のブームは潰されるんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/05(土) 08:03:34

そういや大御所全然更新しなくなったな
体調崩したのだろうか？あるいは787が上手く飛ばず心折れたのだろうか？

話変わるが、
http://www.msfc.jp/kenmamuya/contents.cgi?d=C1525
に大御所767とおなじみたいなやつがウプされてた↑
鬼のように速くてビビるｗ

ここまで速いともはやスケールスピードも糞もないなｗ

＞しょうもないブームによって電動ダクト機のブームは潰されるんだ
むしろブームというよりカテゴリになってるほど、今やメジャーだろ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/06(日) 00:17:12

>>193
見るからにタナーカ模型の機体に見えるな
ここまででかいとFlapとブレーキが必要だろう。

メジャーねぇ　
なんかタイヨーのトイラジがでかくなっただけに見えて
おいらはあんま好みじゃねーな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/06(日) 01:28:34

おっとタイヨーの悪口はそこまでだ！
F16に55mmEDF載せてエレボン化すると格安で遊べるんだぞ！
純正ニッ水だと飛ばないとか改造前提仕様とか言うな！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/06(日) 01:45:00

発泡素材の機体だとどうしても所有満足度が他と比べて低いよな。
俺が見栄っ張りなだけかもしれないがｗ
しかしまぁ発泡素材を使用したおかげでEDFの敷居も以前と比べれば随分低くなったのも事実。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/06(日) 08:49:16

でも、製法はちがえど、明らかにタナーカよりwindriderのが正確に造形できてるよなｗ
キットとしてなら、ダクト機は半端なグラス・バルサよか発泡のが向いてるんじゃねーの？気になる人は表面処理でどうにでも出来るし
逆にグラス/バルサのキット状態から発泡並みにディテールをあげるのは労力ばっか掛かって非現実的では？

http://www.tanaka-mokei.com/newitem/detail.html?1191376003

http://www.windrider.com.hk/product.asp?page=2&id=164

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/06(日) 13:53:05

別に非現実的であっても楽しめればいいんでねーの？
素材がなんであってもさ。所有満足度とかも人それぞれなんだし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/07(月) 14:08:24

タナーカ模型はもう還暦あたりのじいちゃんが満足な図面も引かずに
勘をたよりに年金暮らしのついでに作ってるレベルだからそれなりの造形。
Windなんとかは世界に売りつけようって商売根性でCAD-CAMを駆使して
国営工場で量産してるレベルだから、そもそも比べるのがおかしい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/07(月) 18:10:30

へーそういわれればそうだな

あげ