アウトドアに最適な車 Part3
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前スレ
アウトドアに最適な車 Part2
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1599557081/
アウトドアに最適な車
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1579523894/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ちな独身貴族で、亡くなった祖父母から受け継いだ家に一人暮らし >>201
そしたら何でも選び放題じゃん！
候補の中で一番ワクワクしたやつ買うしかない セカンドカーに四駆を買うのが1番でしょ
デートやドライブにデリカとか無いわ
LXの納期が早いから日本仕様を買うのも有りじゃない？ 相手次第じゃないかね
ランクルみたいな大きいSUVも嫌だと言われた事はある
セダンとかスポーツカーみたいなのが良いと 相手にもよるが、今日日セダンやスポーツカー好きな女の子とか圧倒的マイノリティーだろ 既婚者なのに童貞だったら面白いよね
周りの30歳を超えて結婚も子供もいない人の多くは、若い時に女受けとか考えずに自分の有無が最優先だった感じだったな
自分の人生なんだし自分の好きに生きるのがいいよ デリカが駄目って言ってる訳じゃなく、独身ならもっと女性から見て自分の価値が上がるものにお金を使った方が良くね？って言ってる
昔ツレに同じ事を言った事があるんだけど、その時は結局自分の趣味を取ってジムニーに乗ってた奴がいて、40前で未だに独身です >>210
趣味をとったのと未だ独身ってのは関係無いと思う。
それとそいつの事ツレと言ってるけど腹の底では馬鹿にしてるってのがよく分かる。君の人間性が見えたわ。 セカンドカーに4WDでターボ付きの軽買うのは真剣に考えたけど家の周りの駐車場が全然空かないんだ。駅近で駐車スペース少ない家が多いから…… >>210
クルマでしかマウント取れないのか
しかもオンナ目的絡みでｗｗｗ
どうしようもねえなお前
どんな車乗ってどんなオカメ捕まえたんだよ ジムニーに限らずアウトドアやらない人にとって、思ってる以上にアウトドアっぽい車は評判良くないよな
スレ違いか でもジムニーで台風の中走り回ってる動画とか見ると面白そうって思っちゃう ジムニーでスノーアタックする動画見て感動した
でも、素人が気軽に真似したら死ぬと思った N-VAN最強
センターピラーレスで縁側利用、助手席までフラットになるのは強すぎる >>221
うむ
納車時から助手席をフラットにして一度も起こしてない
１人で利用して最高の毎日を送ってるよ 自分が本当に好きな人と一緒になれなかった時に分かるよね エブリイで満足してたが、女房が一緒についてくるようになってハイエースに買い替えたよ。
セミダブルベッド→ダブルベッド＋小リビングになって快適度が桁違い。 オレが住んでるトコは田舎だからキャンプ場が超山奥とか道が半端なく狭くて対向車来たら終了とかって道が多いから大き過ぎる車だと不便なんだよな そう思って小さい車買ったことあるけど全く変わらなかったよ
結局どちらかが下がるハメになるからね
林道でも行かない限り同じかな >>227
たまに出現する自分は絶対下がらないヤツなんなんだろな
特にババアが多い傾向にあるけど どんな道でもハイエースとか来るからね
じゃなきゃ生活出来ないからw キャンプ用にちょい古いクロカンが欲しい
ビッグホーンでええか？ ありがとう。故障との戦いになると思うけど代わりに気分だけは乗るたび上がるはずw 自分用は板バネジムニーから現行ジムニーシエラに乗り換えた
でも本当は、エブリイバン・NA・MT・パートタイム4WD・古くてホイールベース短いやつ
これが一番だと思ってる、いつか乗れたら良いなぁ キャンプ行くのにトレーラー牽引している人いる？感想を聞いてみたい。 >>242
軽のキャンピングトレーラー引いてたよ。
結局、バックで車庫入れできん、高速料金割高、車検が面倒 で駐車場で物置に成り果てた。
今はハイエースにベッドキット入れたので満足してる。 トイレに行きたいからコンビニに寄る
食材を買い足しにスーパーに寄る
トレーラーを引いてるとそんな当たり前のようにしてきた運用法が難しくなる
キャン場と家の往復だけなら問題無いんだけどね プロボックスが四駆でもう少し一般車的な内外装なプロボックスクロスとか出せば無敵だと思うんだけど無敵すぎて独禁法に触れそうだから作らないのかな プロボックスはあの内装だから良いと思うけどなあ。車高と四駆性能がもう少し上がればとは思うけど >>226
普通にそう思う。
この道で本当に合ってるのか？無事戻れるのか不安になるような細道が多い。 プロボックスはドライバーしか快適じゃないからなあ
貨物車としては優秀なんだが 同僚がサクシードのワゴン乗ってるから良い車乗ってんなって言ったら運転席狭いんだよねって。 >>254
それオブラートに包んで言うとスゲーデブなだけじゃね？ >>245
焼き芋屋かと思った
アウトドアに最適って言ったらジムニー一択だよ
４駆で軽い小回り効いてオプションパーツも多い
最悪事故ったとき軽いから救出がしやすい >>260
登山キャンプ板だということは理解してるかな？ ランクル乗ってるのはガリかチビがやたらと多いけどあれはどして？
自分の貧弱な体に対するコンプレックス？ ぶよぶよのデブチンがエアロパーツ付けたスポーツカー乗りたがるようなもんで、コンプレックスからってのは有るやろうな 君の車種によってらそのレスがコンプレックス丸出しになるけど何乗ってるのかな？
わかってる。書けるわけないよねｗ N-boxにさえ追いつけないけどジムニーシエラでもいいんじゃない ディーゼル車乗りたくてT31にした。次は頑張ってパサートにする。 やっぱT72でしょ。リッター300mくらいみたいだけど ノアハイブリッドは1㍑19㌔走るけど、部品が高いな
補器バッテリー交換でディーラーで39000円て言われた。
次はディーゼル検討するわ >>281
長いとめちゃくちゃ不便だよ
横幅広い方が全然マシ 大した事ないだろと思ったがサーフじゃなくて今はトラックしかないんだな。あれでもミドルサイズなんだよな。 >>283
そうだよね
YouTubeのレビュー動画とか見ても許容出来ないレベルで不便ありそう 基本ソロだしハスラーの4WD買おうと思おう
タフトと悩んだが 同じく。ソロ用に悩んで、タフト買った。
なんとなく、スズキよりダイハツのほうがましかなと。
スズキは社用車のエブリイでえらいめにあって印象悪いです １～２人での渓流ルアー・フライ、メバル・アジ、エギング、2馬力分割ボート釣り、温泉巡り、キャンプの俺はハイエース ナロー ディーゼル4WD。
フローリングにしてベッドキットを入れ道具類はベッド下、サイドバーにロッドホルダー、オフロードタイヤで便利に使えてる。
燃費も１２km/ｌ越すことも結構ある。
自分には、これ以外の選択肢はないな。 >>289
見た目はタフトのほうに惹かれてたんだよな
でも自分感覚だけど居住性でえらんだ >>290
分割ボートって中につめんの？
俺はモトクロスやってたので100系200系乗り継いだがVハル12フィート屋根に積むの大変だからエクストレイルにした。その矢先コロナになったので1回も釣りに行ってない。あと年車検が非常に面倒。 >>292
DAIKEI RX-78 2分割とトーハツMFS2を積んでるよ。
その時はベッドのボードを前に移動して、ボートを毛布に包んでからベッドフレームに挟んでラチェット荷締めベルトで固定、船外機も毛布で包んでボートの前に起き、細かい物はボートの中に放り込んでる。
このボート、幅が狭めなので特殊かもね。
安定性が悪いから純正のサイドフロートが必須。
週末のたびに天候が悪かったり、コロナ騒ぎだったりで俺も3年くらいボート出せてないよｗ >>292
年車検はなぁ。
フロアとベッドもいちいち外さなきゃならんから大変だな。 ワーゲンバスみたいな見た目でATで四駆の車を国内メーカーから出してくれないかな
そしたら買うのに FLEXのハイエース角目4灯のやつ近所で乗ってる人がいるがカッコいいぞ。あとデリカスターワゴンのフロントにスペアタイヤあるやつ。バナゴンよりは信頼性は高そう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
