森林鉄道について語ろう
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かつて各地の山中で木材輸送に活躍した森林鉄道について語ろう 図書館で森林鉄道を紹介する本を借りたが・・・・
白黒写真が大半で萎えた
カラー写真が多めの本ってないのだろうか? >>182
カバーや最初の数枚はカラー写真なんだわ 昔はフィルムの感度やらコストの問題があってカラーはここ一発しか使わないことも多かった 今年の夏はどこかの森林鉄道に行ってみようかな。
皆さんは予定ありますか? 夏は草木が繁って廃線跡めぐりには向かない
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――――――――――♪ 丹沢の大又沢で釣りしてたんだけど渓流にこんなのあった
http://fast-uploader.com/file/7090144297453/
森林鉄道の車輪なのではないかな?と思うんだけど・・・ 八高線多摩川鉄橋の下流に錆びた鉄輪が割と最近まで放置されてたんだが由来を調べたら
衝撃の事実が
「八高線列車正面衝突事故 105名死亡 1945年8月24日」
今はサイクリングロード脇に祀られてる >>195
恐ろしい事故が、二件もあったんですね。 定光寺のアレか。けっこうボロボロだったけど復活出来るのかな? 機関車が薪でガタゴト動いていたのは本当なんですか? 森林鉄道では無いがサトウキビの絞りカスや牛糞を蒸気機関車の燃料にした所もある そういや、以前、NHKアーカイブスか何かの番組で昭和50年頃?のTV番組を
放送していたけど、「カニ族」の紹介をしとったわ
カニ族
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%8B%E6%97%8F
http://www.ne.jp/asahi/at-train/jr/rail/hokkaido2/sekihoku/se008.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/62/4011b6f1ebee228a4f7fd7723a85ac5a.jpg
https://i.pinimg.com/originals/fc/91/69/fc9169ea04b77d485d6c8f927f624ea3.jpg
当時キスリング型リュックサックを背負って鉄道等による低予算長期旅行をするのが一大
ムーブメントになっていたらしい。僻地に行くのが主流で、中には当時現役だった森林
鉄道に乗りに行く人たちも結構いたようだ。もちろん、人を便乗させてくれる鉄道だけどな。
当時、ネットもないし、雑誌・人づてで情報を得て、分厚い鉄道時刻表を持っていって
大変だったと思う
残念ながら今は森林鉄道はほとんど廃線になっていて軌道すら残ってない場所が大半で、
俺らは生まれてくるのが遅かったわけだが 番組名を思い出せん
実際に森林鉄道に乗るシーンも放送していたけど、どこの何鉄道だったか忘れた
カニ族とかユースホステルでの交流とかフォークソングとか国鉄とか長距離夜行
急行列車とか森林鉄道とか何もかももうおとぎ話の世界だな 旅先々で仲間と出会い、行動を共にし、また分かれる
おとぎ話というかドラクエ、RPGの世界だったような気がするよ 大井川鐵道の井川線に乗ってきたんですが、
これぞ 現存する森林鉄道と確信しました。
素晴らしい 細かいこと言うと井川線はダム工事専用鉄道が由来であって森林鉄道じゃないけどな
まあ千頭森林鉄道とかダム管理にも使われてたらしいが 入川は何度か行ったなあ 久度沢までは行ってないけど
根利森林鉄道を追ってみたけど途中で断念した この古地図は現在の高野山内と比較するのが目的で、山内から離れたところは相当デフォルメ
してあるが、1922年(大正末期)は、まだ今の南海高野線は全通してないし、ルートもなんとなく
変で、終点の場所からしても、九度山または椎出(現高野下)から先は現高野線ではなくて
ひょっとして森林鉄道のルートが私鉄線(赤点線)として載ってるのではなかろうか。
https://m.stroly.com/koyasan/i#1544497603 >>220
林鉄の軌跡をみたら、高野山の森林軌道の凄さが分かりますね。 これってなんなん?
↓
世界の何だコレ!?ミステリーSP[字]【日本のナゾ大追跡9連発&怪奇ホテル】
5/8 (水) 19:00 〜 20:54 (114分)
関西テレビ(Ch.8)
■俳優・六角精児が「廃線跡」を調査!かつて草津温泉と軽井沢を結び、約60年前に廃線となった鉄道跡地で
廃線に伴い「最後の駅長」となった方や、地元の方々に当時の様子をインタビュー!すると、懐かしい古き良き
日本の光景が見えてきた…今回も、六角の熱すぎる「電車愛」が止まらない! 兵庫県の北に沢川森林鉄道ってあるけどこれの詳細を知ってる人はいないでしょうか?
まだレールや橋が残っているみたいですが…
調べても2015年前後の情報しか出てきません
道が通行止めという情報もあるし、今でも行けるのでしょうか? >>225
扇ノ山や氷ノ山の界隈は、
林鉄の遺構が沢山ありますね。
確か、山陰地方の林鉄を書いてたサイトが、
あったはずですが、
最近は更新されていなかったかも。
不確かな情報ですいませんです。 兵庫県の北部はかつては鳥取営林署の管轄だったらしいね
新宮営林署などは和歌山・奈良・三重の三県にまたがっていた
今はそういうねじれは解消されたみたいだけど いろんな設備を残しておけば観光資源にもなるのに、どこも綺麗さっぱり撤去しよるな
撤去して鉄屑屋にでも売ったんか? >>228
営林署の資産だから帳簿通りに管理しないといけないからでは?
で利活用してないと財務省なり会計検査院から指摘されるとかさ
観光利用は林野庁の仕事じゃないしそのための予算もない、って縦割り行政 https://www.nhk.or.jp/nagoya/nature/
NHK名古屋放送局
中部ネイチャーシリーズ
放送予定
10月25日(金)後7:56〜8:39 <中部7県>
大台ヶ原山 幻の森林鉄道を探せ 〜日本一の多雨地帯の森を行く〜 >>232
写真からすると大杉谷森林鉄道かな?
中部ネイチャーシリーズは今までのパターンからすると放送数ヶ月後に全国放送されるだろう トロッコレール復活 90年前廃線の森林鉄道、田村にモニュメント:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20191120-434972.php >>232
本日13時からBS4Kで放送
1月1日15時からBSで再放送予定 >>242
こ・・・これは!!!
単なるローカル線ものだと思ってたわw ポツンと一軒家
高知県馬路村と思われる場所で、
森林鉄道の映像出てましたね。 >>252
強雨のたびにこういうところって破壊されるな
修復されないのでボロボロになる一方 西沢渓谷から甲武信ヶ岳への近丸新道は一部トロッコの廃線跡を通るらしい
レールも残ってるとか
ただし森林鉄道ではなく石材輸送用だったらしい >>257
近丸新道のヌク沢採石軌道は末期は砕石専用だったが、元は木材輸送用に作られた
昔はヌク沢から東沢森林軌道・三塩森林軌道を経て塩山駅まで線路が繋がっていたらしい 小坂森林鉄道本、下巻は上巻より力の篭もる内容。
素人臭さが良い方向に全開。プロの編集者による編集という名の削除が一切ない状態か。 >>264
情報ありがと。
ラテ欄Pカフェとしか載ってなくて知らなかった。 >>263
山さいがねが のサイトで、
関連記事が出てた気がする うぇぇ、ヒルが頭上から降ってくるような場所に遊びに行けねぇ・・・ それが問題じゃねくてヒルが多過ぎて公園化が一度は断念された場所だって事。 昔の「ディスカバー・ジャパン」「カニ族」の時代の人たちはまだ辛うじて現役だった各地の森林鉄道に乗れたが
俺たちは間に合わなかった 良スレ
岩手秋田の県境だから廃墟、廃鉱巡ってたが
こんな楽しみ有ったのね。
ジムニーとMTB駆使して春から巡ってみよ 今は比較的軽装で行ける短いシーズン。
夏草がグングン伸びてくると装備も大変になってくる。
暑さと乾きも悩みに。 氷ノ山界隈の林鉄調べたいんだが、
お勧めサイトなんかありますかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています