【動画】相鉄の女性専用車両に乗る男が車掌に権限もなく「移動してください」と言われて車内は大揉め
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https://www.youtube.com/watch?v=4OiSv5JbOk8
相鉄線2023年9月4日
撮影者 ドクター日本(兼松信之)
(女性専用車は全ての男性が乗れる) >>78
初対面から発生する集団いじめに鉄道会社従業員が加担してるってこと? 「相鉄の女性専用車」って、見たらJRの車掌じゃないか。
濡れ衣の相鉄を中傷すると、訴えられるぞ。 邪魔者を排除するは生物としての本能
法はその一部を明文化してるだけ
本能には逆らえん 京阪はもっと酷いぞ!
9月6日に枚方市駅の駅員が男性客に触って平気で「行こう行こう」「(電車遅延は)お前のせいや!」
とヤクザみたいな言い方で喧嘩を売ってくる動画が出回ってる
https://www.youtube.com/@tev1129
(TEVさんの動画) 日本のクソオスが痴漢しなければ専用車両作らなくて良いんだよ男の問題は男で解決しろよ 女性専用車両が作られたのは集票を目的とした公明党が選挙対策で鉄道業界にゴリ押ししたからだよ
だから女性専用車両は政治目的に過ぎない そもそも日本のクソオスが痴漢しなかったらそのアイデアも浮かばなかっただろうがよ 女性専用車両は飲食店などのレディースデーと同じ趣旨
公明党は女性票を獲得できる
鉄道業界は女性を優遇して競合他社から女性客を取り込んで沿線で自社が展開する商業施設へ誘導する
公明党と鉄道業界の利害関係が見事に一致したのが女性専用車両 レディースデーももうそろそろ成り立たなくなると断言する もう映画館はレディースデーを辞めたな
いづれは女性専用車両も通用しなくなるだろう >>88
ジャニーズの件と同じで男性にも被害者はたくさんいますよ こんなの現場への嫌がらせでしかない
どうせならこういう差別を決めたやつらとか普段はうるさいのに男性差別には何も言わない反差別論者とかに突撃しろよ
そういう強そうなのに向かっていく勇気はないんだろうけど >>95
それやったらテロなのでは
本社に乗り込んでどうすんだw レディースデーに文句つけんなよ
メンズデー設けても全然利用せずに潰したくせに >>99
文句じゃねぇよ馬鹿
LGBTQの時代にどうやっても成り立たないって話だ >>101
お前みたいなのを馬鹿いるけど男女の優位の話じゃなくてもう見た目で性別判断が難しい時代にどちらか優遇制度は事実上不可能て話なの理解できない知恵遅れなの? クソオスの問題はクソオスが解決しろよ何でも女性にケアを求めるな 性的マイノリティーが絡むとややこしくなるから
女性専用車両も9対1で女性の方が多いくらいの方が健全じゃないか このおっさんまだやってるのか
100%孤独死コースだな >>95
彼は何も嫌がらせはしてないぞ
規約を守って正当に乗ってただけ おっさん、低収入、未婚、交際歴なし、逮捕歴あり
最低4つ以上該当してるんやろな 彼は嫌がらせはしてないぞ
規約を守って正当に乗ってただけ あなたは親やご親族にこの動画を見せて同じ事が言えますか?
あなたの発言に賛同して貰えると思いますか? 女性車輌て痴漢から守る為に設けたんだろ?
それなら痴漢以外は乗って良いだろ >>111
余裕で言える
俺の両親は男も乗れることを周知しない鉄道会社を批判してたわ >>111
余裕で言える
俺の両親は男も乗れることを周知しない鉄道会社を批判してたわ >>111
余裕で言える
俺の両親は男も乗れることを周知しない鉄道会社を批判してたわ >>114
では普通の男の人は追い出されていない事も伝えてください 電車に乗せる乗せないは電車企業の運送契約の自由でその企業の規約で決められるだろ
乗務員の指示に従わなかった場合は乗車拒否できるはずだがな 女性専用車両についての裁判があった!その内容とは?
■事案の概要
とある男性XがAという女性専用車両反対団体の人4人とともにY(鉄道会社)の女性専用車両に乗り込んだ。するとXらはYの駅員から降りるように言われ、それを拒否すると、さらに鉄道警備隊や警備員もやってきてその車両に乗り込んできた。
男性Xは、女性専用車両であっても本来誰でも乗れるはずなのに、まるで乗っていた自分らが犯罪者のようではないか!これは名誉毀損だ!
それにそもそも女性専用車両という半強制的に男性を乗車させないというこのシステムは居住・移転の自由(人間の住むところ、いるところは自由であるということ)を侵害し、法に反している。
名誉毀損による精神的苦痛に対する損害賠償(慰謝料300万円)と、謝罪の広告の掲示を要求する!
というのがこの事案の内容。
■判決
Xの主張する人権(居住・移転の自由)が保障されるのも当然だけれど、一方鉄道会社にも営業の自由が保障されている。満員電車のなかで痴漢や、痴漢冤罪が横行するなか、少しでも多くの人々に安心して乗車してもらいたいということで設置されたのが女性専用車両。
それに女性専用車両は朝と夕方のラッシュ時の6車両中たった1車両のみ。男性客に対して大きな困難を与えるほどのものではない。
女性専用車両の目的は正当あるし、その実用性の確保が重要であることから「健全な男性も乗車可能」と掲示せず、「女性と小学生以下の子供、体の不自由な方、高齢者は乗車できます」と掲示し、名称も「女性専用車両」としたことは法律上で違法とはいえない。
Xらが乗車することで、他の乗客が不快に感じることは明らか。それを分かった上で乗車したXに対し、駅員や鉄道警備隊、警備員らに説得、注意することは不法行為とは認められない。
以上のことから、女性専用車両に違法性は認められず、乗車した男性らを下ろすよう注意した駅員らの行動も不法行為とはされませんでした。
https://lmedia.jp/2018/03/30/84456/ >>122
定期列車では客を選別する車両や座席は法で禁止されている
違法な制度は国交省が許可できない
だから運送約款に女性専用車両の記載はない >>123
その判決は男性も乗れることが冒頭部分で明記されている >>123
裁判例
大阪地方裁判所
平成16年(ワ) 第6584号 平成16年8月6日判決
『男性乗客に女性専用車両に乗ることを控える義務を負わせるものではないし、また女性専用車両に乗った男性に対して罰則を課すものでもなく、あくまでも乗客の良識と任意の協力の下に実施されている。』 性自認女は普通の女より痴漢される確率圧倒的に低いだろ >>123
そのTX裁判は女性専用車両に乗る男性に対する係員の対応の是非が争点であって女性専用車両に男性が乗れるかどうかは争点ではない
それでもTX裁判は男性が乗車するかどうかは任意だと明記していて係員による男性への有形力の行使を不可としている >>112
それだけでなく痴漢冤罪になりやすいタイプの無実の男性を生み出さないための隔離でもある
一見女性優遇に見える制度の殆どは
強くてずるい男性達の犠牲になりやすくて、心身やコミュニケーション力など立場の弱い男性達を救う側面もあるのだよ >>125,126
>>128
つまり
男性も乗れるのに些末な事に拘り男性差別だ!と叫ぶおかしな人達が排除されてるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています