トヨタセンチュリー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
最近のSUVでHVかEVでなければ新車販売してはいけないみたいな風潮キモい なんやかんやでトヨタだし耐久性と四駆の性能は抜群なんだろうな 最近よく見掛けるマセラティやアルファロメオのSUVならマツダで良いやってなる もっと豪華に動く宮殿みたくしたらいいのに
値段ももっと強気でいい SUVのボディだとリアゲート開けると室内からダンパー見えるの高級感損ねそう SUVって器用貧乏がコンセプトじゃん
それで高級車って矛盾してんじゃん 機械オタクからするとレクサスLXとGXみたいにラダーフレームと車軸式のサスに最新の電子制御載せてるのたまらんセンチュリーSUVは興味出らん 耐久性はランクル以下で走破性はジムニー以下の価格だけ高い中途半端な車 センチュリーなら重くても大丈夫だから思い切ってBEVにすれば良いのに SUV車高高いから運転しやすい
セダンはフロント長くて運転しずらい
そりゃ売れる 車板でセンチュリーのV12は1jzを2機繋げただけだと聞いた 10数年経つと中古でこれ買ってアホみたいなデカい社外ホイール履かせて粋がるDQN発生するんだろうな >>148
だから片バンクだけでエコ運転も出来た
V6だけで走れたり出来る このデザインなら輸出されても海外の街並みに溶け込めるな あの当時は280馬力規制があったから相当馬力抑えたらしい このデカさでも高速で大型トラックに挟まれたらペシャンコになるんだろうな スモーキ永田がセンチュリーのエンジン
スープラに積んでV12スープラとか作ってたな
それイギリスに持ち込んで300km出して
逮捕されてたな 御料車はタイヤまで防弾
(陛下窓開けて手を振るけど)
最高速度200km/h 先代からだけど
他の車種とパワトレ共通にした時点で
買う意味ないと思うわ センチュリーセダンなくなってSUVのみのラインナップになるの? 乗り降りするときに殆ど屈まなくて良いんだぜ
歩いてきてそのまま乗れる >>164
ヤクザもセダンからミニバンだからな
上皇天皇の為に作ったんだろうな ヤクザも高齢化で腰がしんどいからベルファイアとかが増えてるらしい ヤクザがセダンの乗り降りで頭打ったら格好が付かないからな >>162
センチュリーセダンはこれからも引き続き生産するよ ロールスロイスがライバルならクーペとオープンカー欲しいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています