【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55% JNN世論調査
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こんなのに反対してるには馬鹿な日本人だけ
海外じゃ普通で常識なのに
遥かに便利だし使いたいやつは使って使いたくないやつは使わなきゃいいだけ なぜ反対してるかって日本は公共交通機関が発達してるからだろな
それにドライな関係ができないめんどくさいBBAが多いせいでもあると思う
少し負けなさいよなんて言われたらもういいかってなるだろ >>5
政府に色々規制されてるのに既得権益が~と叩かれてるのかわいそう 使わないやらない人が反対する理由がわからないんだけど
やるかもしれない人が反対してるってこと? >>10
嫌だわw
客に精神的負担を押し付けて
何もメリットがないとか 会員制にするならいいかな
身元がわからんやつとの相乗りはいやだ Uberが日本参入あきらめてUber Eats専業になったからな 運転の荒い奴逆にチンタラ運転してイライラさせる奴とかいてトラブルになりそう レンタカー借りて知らん奴と相乗りしてくれとか言われても絶対イヤだよな
レンタカーをタクシーと置き換えても俺はイヤだわ そういうリスクを込みでも使いたいやつは使えばいいし
安くてもリスクが嫌なら使わなきゃいいだけ
海外でもウーバーなんて日本人は使いまくってるのに
もちろんトラブルもあるけど承知の上で 運行管理やら車両整備の責任やらを保証するために管理団体ができて国交省OBの天下り先になるのに一票 日本人がやらないで外国人運転手のタクシーだらけになりそう 1人あたりの所有台数が減るから車売れなくなりそうで車業界が反対しそう 追突事故とか何かしらのトラブルに巻き込まれた時にこういう新規産業よりも従来のタクシー会社の方が補償しっかりしてそう 海外のウーバーも最近は業者がほとんどでタクシー状態 使うか使わないかは自分が決めればいい事で
反対する意味が分からん その結果これまで古き良きものがどんどん失われてきた訳で 正月に地方都市行ったときタクシーが駅前に一台もいないし
タクシー会社に電話しても迎車にいけませんって言われて詰みそうになったわ タクシー料金値上げしてドライバー増やせば解決するのに 島国日本ではなかなか相容れないだろうな
日本人はトラブルなんて想定内みたいなのは絶対ムリだから タクシー料金高くなりすぎた弊害
お金ない人は白タク選べるようにしないと厳しい ヒッチハイクのお礼にチップ渡すぐらいなもんだからな 日本は特に高いからな タクシーは金持ちしか乗れない 5km歩くバスは1時間に1本で行ったばかり
タクシー乗るだろふつう タクシーとか他人の金でしか乗ったことないわ
普通の人がタクシー乗る? 田舎ほど料金高い 乗る人少ない タクシー少ないの悪循環 >>31
中東の中古車買い取りしてる
連中がやりそう ライドシェアなんか利用しないから
自動車保険の保険料が高くなるだけで迷惑千万 タクシー会社は道路を維持管理するための税金を納めてるけど
ライドシェアになるとインフラにただ乗りだもんな >>6
じゃあ海外に移住しろよゴミ
お前みたいなカスはいらねーんだよ
失せろ 確かに地方じゃ予約もできないほどタクシー枯渇してるけど
かといって素人のに乗るかというと・・・
事故ったときにドライバーが無保険だったりしたら客は泣き寝入り? 日本人は頭が悪いから
新しいサービスを利用できない 過疎地域は白タクしか解決策ないのになあ 規制でタクシー業界守られすぎ 過疎地域みたいなクソ田舎で観光客を車に乗せてやる奴がいるとでも?
せいぜい女だけだろ
都市部は白タクはいらんしな タクシーも枯渇してるような地方じゃなりたたないから都会の安タクシーにしかならんだろ ライドシェアを「相乗り」と思ってる文系脳
経験ないのに単語だけで勝手に解釈し反対w
テレビも銀座のインタビューもああ勘違い
さすがパスポート保有率17%のIT後進国だな
10年は遅れてるぜw 河野太郎と小泉進次郎が推進 アメリカ留学ダボス会議仲間 ライドシェアは良いとして
今後次々に出てくる新しい技術やサービスにも
日本は乗り遅れるんだろうね 身元も不確かな奴の車にノコノコ乗るの勇気いるだろ
オレは赤の他人に背中預けるタクシーの運転手だって怖くてできないわ 運転手と乗客がグルでそれに乗って来るカモ あると思います 経費で赤字じゃね?ウーバーイーツさえ報酬下がって減ってるのに
車は維持費がかかり過ぎて採算あわんよ
軽貨物事業さえ任意保険は3倍位と荷物保険別、車両保険も別。採算合わなくて入れ替わり激しいのにライドシェアなんかもっと無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています