埼玉に詳しい人に聞きたいんだけど、なんで人口はさいたま市に集中してないんだ?
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浦和や大宮があるさいたま市が圧倒的に人住んでんのかと思ったけどそうでもなく
700万人のうち100万人程度
このカラクリが分からないんだけど 浦和駅 東浦和駅 西浦和駅 南浦和駅 北浦和駅 武蔵浦和駅 中浦和駅 浦和美園駅
埼玉には浦和と名の付く駅が8つもある 埼玉って西と東でぜんぜん地域柄も人の傾向も変わるよね
関西の兵庫県だと神戸以東と姫路周辺はぜんぜん違う >>90
東西つか沿線だろうな
西武と東上線でも違うし 住宅地と田んぼが交互に続くのが埼玉
住宅地と田舎の真っ二つなのが千葉 >>86
茨城は県南で岐阜高山市と同じ広さの面積になるように隣接市町村を合併したら
100万都市になる地域もあるからな
埼玉県なら札幌と同じ面積を切り取れば100万都市になる地域がさいたま市を除いても
3つくらいある >>44
武蔵野線沿いで起伏激しく住みにくい面白味ない所なのに >>61
人口が多い都市であることはもちろん前提で
その上で「中心的な都市」なのか「単なるベッドタウン」なのか
そこが明確に分かるデータが昼間人口
さいたま市や横浜市は人口は多いけどベッドタウンにすぎないため昼間人口が減ってしまう 西武の選手って福岡や宮城に行くのもためらわないくらいだから
所沢市って本拠地がいかに悪いかが分かるよな
しかし西武でFA権出た選手を見るや否や本人は何にも言ってなくとも移籍説が流れるのはひどいわ 所沢というよりは西武ドーム特有の夏の暑さと春先の寒さ
さらに毎年身売りが囁かれる経営環
他所の球場の芝は眩しいだろ >>100
さいたま市も昼間人口は減ってないみたいだけども?>>68
あなたの言う単なるベッドダウンとは違うんじゃね 県庁所在地に一極集中してるような僻地は適当な平地が少ないんだろ
こっちは関東平野だし余裕 浦和・大宮以外だと地味に遠くて都心まで時間が掛かるから >>103
なぜそんな嘘をついてまで、さいたま市を擁護するの?
事実はこう
さいたま市は昼間人口が減少する典型的なベッドタウン
国勢調査でデータとして明確に出ている >>106
嘘?擁護?なんだよ擁護って
実際の数字も>>68だよ
さいたま市全体になると減るのかもしれないけど
浦和区も言うほど減ってない >>105
そうそう
単なるベッドタウンというには遠いんだよね 大宮と言うから新宿から埼京線か湘南新宿ラインで大宮に行きました
そこからが大変だったw
途中から単線になるらしい本数が少ない川越線とかに乗りさしおぎって駅で降り
そこから歩いて30分ぐらいかかった
バスもあまり近くまで行かないらしく普段はチャリだと
当然新宿から大宮より大宮からのが時間が掛かった >>107
頭悪い子だな
さいたま市全体でみると昼間人口が激減しているってことは
大宮区への市内移動はあれど
さいたま市全体では東京への通勤が多いベッドタウンにすぎない
ってことだろ さいたま市の昼間人口は県内で上位にいるわけだしそこまで減ってないし
昼間人口が少ないからさいたま市に人口が集中しない
という説は成立しないんじゃないか
人口が県内の各地に分散している理由をそこに求めるのは違うんじゃないかと 昼間人口が夜間より減少してるさいたま市は
市外のどこへ通勤しているの? さいたま市に限らず分散している各地はどこもベッドタウンなわけだし リアル浦和とか大宮与野とかは都内に通勤してるでしょ 通勤だけでなく通学もしてる
頭が良くて金持ちは都内の中高に通う人が多い https://www.stat.go.jp/data/kokusei/2010/final/pdf/01-11_4.pdf
昼夜間人口比率は東京都が全国で最も高く埼玉県が最も低い
全国の道府県庁所在地、政令指定都市(及び東京都区部)レベルで見てもさいたま市の昼夜間人口比率は92.8で底辺の方
さいたま市より低いのは91.5の横浜市、 89.5の川崎市、87.9の相模原市、 92.1の大津市しかない その減った分東京に行っているんだな
都内へのアクセスが良い証拠 >>1
待ってたぞバカルフート中電改め死ぬほど荒らしてID推進化してみたけど超絶過疎化したんで止めました中電米村祐樹71歳反日朝鮮ホモ老人お前の得意の関東下げスレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だからよ俺がお前に何度も言ってんだろダサイタマやチバラギはお前のヤサの山ばっかで可住地面積極小のケロシマと違って平野だらけでお前のヤサの首都ケロシマシティみたいに一極集中化とかしねーのwそれとなヨネスケあの辺は腐っても関東で分散してても人は多くそこそこに栄えててお前の自慢の地元ケロシマシティー流川とかあの辺の北チョン平壌みたいなハリボテなんちゃって大都会&あれ以外はほぼ過疎村とは違うんだよこのホモ野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 埼玉は三郷、八潮、草加、川口、戸田、和光、朝霞、新座と東京23区に隣接してる市が8つもある
ちなみにさいたま市は東京に隣接してない ちなみに神奈川県で東京23区と隣接してるのは川崎市だけ
千葉県で東京23区と隣接してるのは浦安市と市川市と松戸市の3つ
いかに埼玉県が東京23区に近い場所が多いかが分かる 草加市、川口市、戸田市、和光市、朝霞市、新座市はさいたま市より人口密度高い
川崎市は横浜市より人口密度高い
浦安市、市川市、松戸市は千葉市より人口密度高い
東京近郊は県庁所在地より東京に近いエリアに人口が集中しやすい さいたま市は埼玉県の市の中で人口密度10位、面積は秩父市に次いで2位で大半の市、特に東京に近くて人口密度が高い市のほとんどより遥かに広い、その結果人口もダントツで1位だけど埼玉県民の2割も住んでない 川口和光あたりは住宅地だけだからな
さいたま市は住宅地+見沼田んぼだからそら人口密度下がる
横浜も畑で360度地平線の所があるし 川口や和光も大きな工場とか倉庫街で人がほとんど住んでないエリアは結構あるっしょ >>36
昔住んでたの和光の近くだったけど大宮行くのに1回東京出るんだぞ
東京までのが全然近い
路線増えた今はどうか知らないけど 大宮市民も西武ドーム行くのに20分かけて池袋に
一回出ないと行けない 武蔵野線市街地乗り入れ拒否した浦和と所沢のバカどもが悪い >>101
西武ライオンズは選手の年俸も低いからな
プロ選手としては自分の本当の評価を知りたいところ でもまあ埼玉は武蔵野線があって一応電車で横の移動ができるとこは恵まれてる
東京23区でも足立区なんか東京都心に向かう路線はいくつもあっても直接足立区内を横に移動できる電車ないから足立区内の横の移動は一旦北千住や日暮里まで出て折り返すかバスや車、自転車使うしかない 見沼区の人間が隣の緑区にある埼玉スタジアムに行こうとすると
バスで野田線の駅か大宮駅まで行き京浜東北線で南浦和で乗り換えて武蔵野線東浦和で埼玉高速鉄道に乗り換える
直線距離2、3kmのとこぐるっと回って800円くらいかかる クレヨンしんちゃんの作者は死ぬまで春日部に住んでいたっけな スマだと実は埼玉が最大閥
でもアンジュになってからは一人も来てない 都内でも新宿経由迂回はよくあるしな
方南町から代田橋や永福町とかは電車と走るかで勝負できる 新宿大宮とかまだルートがあるのに文句言ってんじゃない
県北、さらに北関東なんかバスすら来ないから 街は栄えてるのに人口密度は高すぎないって住むには快適なんじゃないの 栄えてる街の駅前はどこも人口密度高い
離れたら通勤通学に不便になるし車が必要になってくる 通勤通学が前提だと話は違ってくるな
子供を浦和の学校に入れたくてそこに住んでるみたいなのいるそうだし
地元で完結する生活の人は駅近とかはそんなに重要じゃないんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています